Ich verfolge euch jetzt schon länger und ich dachte mir immer, mein Gott, die kennen die Autos, die sie fahren aber nur recht oberflächlich. Inzwischen schätze ich genau dieses. Ihr setzt euch ins Auto, wie es jeder Neuwagenbesitzer auch macht und erlebt dieses Fahrzeug mit all seinen Tücken und nicht intuitiv benutzbaren "Sachen". Genau das ist es, wo die Hersteller nachbessern sollten. Warum muss ich erst ne Anleitung lesen, wenn es auch intuitiv gehen könnte. Auch "verteidigt" bzw. "zerstört" ihr das Auto nicht, sondern nehmt Unzulänglichkeiten relativ gelassen hin. Wenn es im Autopilot-Modus die Kurve nicht schafft, dann ist das eben so. Schön, dass ihr das bemerkt, muss ich es nicht erst herausfinden. Und klar, es gibt immer Autos, die können dies oder das besser, aber jedes Auto hat Macken und wenn es am Ende nur der Kaufpreis ist. Danke für eure Arbeit
Bin ich voll bei dir, denn mein allererstes Tablet war tatsächlich ein Galaxy Tablet 10.1 von Samsung aus 2011, welches zunächst in Deutschland nicht vertrieben werden durfte aufgrund einer Patentklage seitens Apple! :) Ein schmalerer Rahmen hätte das Interieur sicherlich aufgewertet.
Kleine Anmerkung: Bei dem Betriebssystem handelt es sich um Android Automotive OS (AAOS), dies ist speziell für Fahrzeuge konzipiert worden. Es handelt sich nicht um ein "Stock" Android OS mit einer Customer Oberfläche.
Ich kenne nur den Polestar 2 bis Modell 2023 mit Frontantrieb. 1. Ist das Lenkrad inzwischen kapazitiv? 2. Schaltet sich der Autopilot immer noch nach kurzer Zeit ab, wenn man das Gaspedal selber drückt um z.B. einen Überholvorgang zu beginnen?
Habe mich einmal reinsetzen können und ja: Mir war das vorne auch zu eng und diese hohe Kante würde mich beim Fahren nerven. Ich dachte, das hätten die inzwischen geändert? Offenbar nicht… Ist halt (etwas übertrieben) so ein Rennauto/Formel1-Feeling was ich persönlich nicht so mag. Muss man aber einfach ausprobieren, andere scheinen das sehr zu mögen.
Zum Werbethema tibber: ich arbeite tagsüber, kann dadurch mein e- Auto NICHT laden und komme 17 Uhr nach Hause, dann lade ich. Da genau ist der Tibber Strom aber sehr teuer. Nachts wiederum möchte ich nicht laden, da ich aus Erfahrung heraus lieber Abends genau wissen will, ob der Ladevorgang wirklich erfolgreich war und dann am Morgen 5 Uhr sorgenfrei ins Auto steigen und die weite Strecke fahren kann.
Jede Nacht Stundenlang wach bleiben um dann nochmal zum Auto zu laufen ist aber auch nicht sehr effektiv. Welches Auto fährst du denn? Gibt’s eine App? Lädt es so unzuverlässig? Seit Tibbers Smart Charging 2.0 funktioniert es zumindest mit Tesla sehr zuverlässig.
Optisch finde ich ihn schick und für meinen Geschmack besonders in der Farbe. Abgesehen vom Preis würde mich einfach dieses Tablett in Kinderoptik abschrecken. Geschmacksache aber das Betriebssystem ist für mich hässlich. Könnte ich mir das Auto leisten würde ich mich allein aufgrund des Tabletts dagegen entscheiden, weil es einfach den Innenraum zerstört. Echt beeindruckend was so „Kleinigkeiten“ für ein Eindruck hinterlassen. Gutes Video ❤
Sehe ich auch so .. die software aber vorallem das kids tablet geht einfach überhaupt garnicht... zum glück ist das etwas das ein facelift easy weg bekommt... mich hätte mal noch sowas wie sitzkomfort fahrwerk feeling/details ladegeschwindigkeit 10-80 interessiert :P aber mal im ernst... da ist tesla der deutlich bessere kauf ...
Wegen dem Preis, es gibt ganz gut aussehende schon ab so 25000€... Günstiger als ich dachte, aber würde vermutlich trotzdem eher zu einem gebrauchten Model 3 greifen.
Ahhh, bekannte Gefilde. "Madonna der Straße" - zwischen Oedingen und Schwartmecke😀 Sehr schönes Auto - aber tatsächlich nicht in DER Farbe, da muss ich Daniel Recht geben.
Muss ich da drauf drücken? Oh Mann... Hast Du früher auch beim Tacho drauf gedrückt, wenn die Leuchte für fehlendes Wischwasser geleuchtet hat? Eher nicht, oder???
Die Verluste von Polestar haben sich verdoppelt. Ob diese Marke überlebt? Es sind ja schöne Autos. Vorallem das neue Modell 3. Aber die Leasinggebühren hoch und der KaufPreis auch.
Ja, leider. Nach allem, was man über den Polestar vorher gehört hat, hatte ich große Erwartungen an den Wagen in der Hoffnung, einen würdigen Nachfolger vom Model 3 zu finden. Der Wagen ist keinesfalls schlecht, aber die Suche geht weiter …
@@NeulichanderLadesaeule Ich weiß ja ein bisschen wie du tickst. Deshalb denke ich das ein Highland mit LFP Zellen kaum zu schlagen ist. Besonders interessant finde ich die tägliche nutzbare Range ohne dass es den Zellen schadet. So ist man ja bei der Reichweichte eines LR mit Nmc bei etwa 80%. Und das zu dem Preis 🥇 Grüße
@@NeulichanderLadesaeule Ihr filmt euch dabei, wie ihr alles mögliche ausprobiert. Ihr bereitet euch offensichtlich nicht vor auf das, was ihr tut. Wenn jemand auf dem Fahrerdisplay herumfummelt, weil er es für einen Touchscreen hält, dann ist das weder informativ noch witzig. Ich erhoffe mir einen Mehrwert, wenn ich ein Video schaue, und dann kommt so etwas. Es gibt viele gute Videos über den Polestar 2, eures gehört sicher nicht dazu.
Genau das ist der Sinn daran. Wir wollen das Auto erfahren und es im Alltag testen. Wir wollen keinen Auto Test machen den es schon hundertfach gibt. Und da gibt es eben auch Dinge, die uns positiv wie auch negativ auffallen. Da wir die Fahrzeuge oft nur ein paar Tage haben, ist dies natürlich auch kein Langzeittest.
Auch wenn ich nicht plane, mir ein Auto zu kaufen - ich fühle mich von Euch immer bestens unterhalten! Weiter so!
Ich verfolge euch jetzt schon länger und ich dachte mir immer, mein Gott, die kennen die Autos, die sie fahren aber nur recht oberflächlich. Inzwischen schätze ich genau dieses. Ihr setzt euch ins Auto, wie es jeder Neuwagenbesitzer auch macht und erlebt dieses Fahrzeug mit all seinen Tücken und nicht intuitiv benutzbaren "Sachen". Genau das ist es, wo die Hersteller nachbessern sollten. Warum muss ich erst ne Anleitung lesen, wenn es auch intuitiv gehen könnte.
Auch "verteidigt" bzw. "zerstört" ihr das Auto nicht, sondern nehmt Unzulänglichkeiten relativ gelassen hin. Wenn es im Autopilot-Modus die Kurve nicht schafft, dann ist das eben so. Schön, dass ihr das bemerkt, muss ich es nicht erst herausfinden.
Und klar, es gibt immer Autos, die können dies oder das besser, aber jedes Auto hat Macken und wenn es am Ende nur der Kaufpreis ist.
Danke für eure Arbeit
Sven, vielen Dank! Genau so soll es sein.
Ist nur eine Kleinigkeit, aber die gefühlt 5cm breiten Ränder des Displays würden mich einfach stören. Wie ein Tablett aus 2010
Bin ich voll bei dir, denn mein allererstes Tablet war tatsächlich ein Galaxy Tablet 10.1 von Samsung aus 2011, welches zunächst in Deutschland nicht vertrieben werden durfte aufgrund einer Patentklage seitens Apple! :) Ein schmalerer Rahmen hätte das Interieur sicherlich aufgewertet.
Das Display und die fette Mittelkonsole. Das Sie Style können sieht man an den Aussenspiegeln
Ein sehr schönes Auto, besonders in dieser Farbe.
Kleine Anmerkung:
Bei dem Betriebssystem handelt es sich um Android Automotive OS (AAOS), dies ist speziell für Fahrzeuge konzipiert worden.
Es handelt sich nicht um ein "Stock" Android OS mit einer Customer Oberfläche.
Danke dafür. Für mich ist der Polestar 2 momentan das beste BEV von Volvo.
In den 90ern und 2000er Jahren waren die Fenster im Vergleich noch gigantisch und booten richtig tolle Aussichten.
Ich kenne nur den Polestar 2 bis Modell 2023 mit Frontantrieb.
1. Ist das Lenkrad inzwischen kapazitiv?
2. Schaltet sich der Autopilot immer noch nach kurzer Zeit ab, wenn man das Gaspedal selber drückt um z.B. einen Überholvorgang zu beginnen?
1. Nein
2. Ja, aber erst nach 10 oder 15 Sekunden
@@MonsiHB Danke für die Info.
0:55 na toll.... schaue das video noch keine minute und hab schon lachflash 🤣🤣🤣🤣
also , mein fall wäre es nicht so. allein rein optisch schon 🤷♂🙈
Habe mich einmal reinsetzen können und ja: Mir war das vorne auch zu eng und diese hohe Kante würde mich beim Fahren nerven. Ich dachte, das hätten die inzwischen geändert? Offenbar nicht… Ist halt (etwas übertrieben) so ein Rennauto/Formel1-Feeling was ich persönlich nicht so mag. Muss man aber einfach ausprobieren, andere scheinen das sehr zu mögen.
Der IONIQ 6 ist auch sehr gut, testet ihr den auch mal oder wollt ihr den mal testen? Ich hab einen.
Kommt in einer der nächsten Folgen. 😉
Zum Werbethema tibber: ich arbeite tagsüber, kann dadurch mein e- Auto NICHT laden und komme 17 Uhr nach Hause, dann lade ich. Da genau ist der Tibber Strom aber sehr teuer. Nachts wiederum möchte ich nicht laden, da ich aus Erfahrung heraus lieber Abends genau wissen will, ob der Ladevorgang wirklich erfolgreich war und dann am Morgen 5 Uhr sorgenfrei ins Auto steigen und die weite Strecke fahren kann.
Jede Nacht Stundenlang wach bleiben um dann nochmal zum Auto zu laufen ist aber auch nicht sehr effektiv.
Welches Auto fährst du denn? Gibt’s eine App? Lädt es so unzuverlässig?
Seit Tibbers Smart Charging 2.0 funktioniert es zumindest mit Tesla sehr zuverlässig.
Optisch finde ich ihn schick und für meinen Geschmack besonders in der Farbe. Abgesehen vom Preis würde mich einfach dieses Tablett in Kinderoptik abschrecken. Geschmacksache aber das Betriebssystem ist für mich hässlich. Könnte ich mir das Auto leisten würde ich mich allein aufgrund des Tabletts dagegen entscheiden, weil es einfach den Innenraum zerstört.
Echt beeindruckend was so „Kleinigkeiten“ für ein Eindruck hinterlassen.
Gutes Video ❤
Sehe ich auch so .. die software aber vorallem das kids tablet geht einfach überhaupt garnicht... zum glück ist das etwas das ein facelift easy weg bekommt... mich hätte mal noch sowas wie sitzkomfort fahrwerk feeling/details ladegeschwindigkeit 10-80 interessiert :P aber mal im ernst... da ist tesla der deutlich bessere kauf ...
Wegen dem Preis, es gibt ganz gut aussehende schon ab so 25000€... Günstiger als ich dachte, aber würde vermutlich trotzdem eher zu einem gebrauchten Model 3 greifen.
Leider kein Ersatz für Tesla M Y, gutes Video
Ahhh, bekannte Gefilde. "Madonna der Straße" - zwischen Oedingen und Schwartmecke😀
Sehr schönes Auto - aber tatsächlich nicht in DER Farbe, da muss ich Daniel Recht geben.
Hat der Werbetreibende auch schön dynamisch mit Tibber Strom am 25.06. bezogen😂
22 Stunden lang an dem Tag waren die Preise ok. In den übrigen 120 Minuten brauchte man sein Auto ja nicht unbedingt laden. Also alles easy. 👍
Muss ich da drauf drücken? Oh Mann... Hast Du früher auch beim Tacho drauf gedrückt, wenn die Leuchte für fehlendes Wischwasser geleuchtet hat? Eher nicht, oder???
Teslaranten halt. Einfach nichts Objektives erwarten. 🤷🏼♂️
Beim fehlenden Wischwasser stand da drunter aber auch nicht „OK“
@@NeulichanderLadesaeule Stimmt auch wieder...
Dieser ständige Vergleich mit seinem Tesla nervt hart…
… weil er es kann. 😎
Kommt irgendwann mal wieder euer bester, weil unikater "das erste Mal"- Content? Ihr vergebt euch da etwas.
Klar… in Kürze wieder … 😉
Wie? Single Motor?
Näääh, Lüü!!
Die Verluste von Polestar haben sich verdoppelt. Ob diese Marke überlebt? Es sind ja schöne Autos. Vorallem das neue Modell 3. Aber die Leasinggebühren hoch und der KaufPreis auch.
Sorry ... da bekommste bei tesla mehr fürs geld...
Nicht jeder möchte ein Tesla fahren. In Preis/Leistung wohlmöglich unschlagbar aber auch sehr synthetisch und konsolenartig. Muss man wollen.
Gemorje,
meintet Ihr etwa: „auf Steroiden“??
Genau das, haben den Titel aber vorübergehend geändert. 😁
Daniel. So käck heute
Ja, leider. Nach allem, was man über den Polestar vorher gehört hat, hatte ich große Erwartungen an den Wagen in der Hoffnung, einen würdigen Nachfolger vom Model 3 zu finden.
Der Wagen ist keinesfalls schlecht, aber die Suche geht weiter …
@@NeulichanderLadesaeule Ich weiß ja ein bisschen wie du tickst. Deshalb denke ich das ein Highland mit LFP Zellen kaum zu schlagen ist. Besonders interessant finde ich die tägliche nutzbare Range ohne dass es den Zellen schadet. So ist man ja bei der Reichweichte eines LR mit Nmc bei etwa 80%. Und das zu dem Preis 🥇 Grüße
👍
Ihr seid die Pingpong-Generation. 😂 Frag mal eine 20-jährige, wie sie einen Pingpong zeichnen würde: bestimmt nicht ein kleines, weißes Viereck. 😂
Das Spiel nennt sich Pong.
Aber ehrlich. Was ist das für ein Video? Die beiden zeigen andauernd, wie wenig Ahnung sie haben. Was soll das?
Hast du denn mehr Ahnung als die beiden? Dann leg mal los und kläre sie auf anstatt inhaltslose Kommentare zu schreiben.
@@NeulichanderLadesaeule Ja, ich habe mehr Ahnung. Ich fahre seit einem halben Jahr einen Polestar 2. Aber ich mache keine Videos.
Dann mal los. Was war denn falsch?
@@NeulichanderLadesaeule Ihr filmt euch dabei, wie ihr alles mögliche ausprobiert. Ihr bereitet euch offensichtlich nicht vor auf das, was ihr tut. Wenn jemand auf dem Fahrerdisplay herumfummelt, weil er es für einen Touchscreen hält, dann ist das weder informativ noch witzig. Ich erhoffe mir einen Mehrwert, wenn ich ein Video schaue, und dann kommt so etwas. Es gibt viele gute Videos über den Polestar 2, eures gehört sicher nicht dazu.
Genau das ist der Sinn daran. Wir wollen das Auto erfahren und es im Alltag testen. Wir wollen keinen Auto Test machen den es schon hundertfach gibt. Und da gibt es eben auch Dinge, die uns positiv wie auch negativ auffallen. Da wir die Fahrzeuge oft nur ein paar Tage haben, ist dies natürlich auch kein Langzeittest.
Tesla is poor quality
Wäre schon schön, wenn die, die fahren, auch eine Ahnung von Elektro-Autos haben!!! Sorry, so nicht brauchbar!!!
🤣 Leider kennen wir uns ja garnicht mit dem Thema aus. Sorry, was veranlasst dich zu dieser Annahme?