Agak bahaya kalo ngga ganti satu modul. Baiknya ganti satu modul dengan batch manufaktur yg sama biar ngga terlalu variasi perbedaan voltase tiap-tiap cell baterainya
Bro.... !!!!! INFORMATION NYA.. yang bener itu bukan 270 jt, tapi harganya di angka 80 jt.. saya information dpt dr dealer resmi.. di Surabaya.. dpt dari orang yg claim crash asuransi.. PASTI VALID.. !!!
Dari dulu 2010 awal mula mobil listrik juga gitu,, katanya lama2 batreinya harga turun karena teknolohi baru, nyatanya tahun 2024 batrei mobil/ motor masih mahal saja, hehe
org2 pd skeptis sama mbl listrik saat ini, pdhal kalo dilihat dari jaman dulu. Awal2 org2 yg tbiasa manual transmisi pd skeptis dg mbl otomatis akhirnya skrg pd beralih ke otomatis (walau mgkn perbandingannya 50:50), bensin ke diesel utk mbl penunpang (60:40/70:30) kmudian RWD ke FWD (50;50). Ga lama skrg mbl bensin ke mbl listrik (50;50)
Om, kalo servis wuling bisa tolong titip tanya apakah mrk sanggup ganti cell yg rusak aja atau hrs ganti blok nya atau malah hrs ganti keseluruhan baterai? Supaya calon pembeli air ev bisa semakin sreg utk beli electric car
4:00 baterainya semaleman ga abis Betul itu, penggunaan listrik AC & berhenti emang irit. Yang boros adalah motor penggeraknya. AC doank palingan 9 ampere, kalau gaspol bisa sampai 280 ampere. Andai ada V2L kayak Ioniq 5 (58 KWh), AirEV ini kapasitas baterainya (27KWh) udah cukup sih buat jadi genset darurat. Listrik rumah saya sehari-semalam kisaran 10 KWh. Sayang Airev belum bisa V2L
100jt an gak mungkin 270jt, kalau ganti 1 modul ketika masih baru sih gpp cuma kalau udah 6tahun ganti 1 modul aja akan banyak masalah di BMS, IR baterry nya akan beda2. Semoga battery makin murah pd kenyataanya belum murah2 nih si lifepo4 😂
Saya yakin nantinya pasti ada bengkel yg bisa memperbaiki . menganti / modul / cell . atau bahkan ganti semua ., dengan harga yg lebih murah di banding dealer wuling. Orang Indonesia itu Kreatif koq .. gak kalah sama orang luar. Lagian kedepannya harga battry akan jadi lebih murah .
Panjang bos ceritanya, ada di youtube saya pernah saya ceritakan di video. Pernah jualan bakso, ikut artis lokal, sampai sekarang masih full online, nulis ya buat konten juga. Trus bismillah ini lagi urus usaha baru juga yg offline bos
Wuling sudah garansi bateray seumur hidup lo di semua tipe,,dan yg Air EV tipe Lite harganya 180 juta....hayooo...dan kedepan akan muncul EV EV yg lain, bersaing murahnya...😂😂🇮🇩🇮🇩
Ngg bakalan bisa hudupin tv klo cuma 1 modul. Voltase elektronik di Indonesia itu 220V. Sementara 1 modul baterai Wuling air ev ngga ada yg tau, bisa aja lebih besar voltase nya, klo pun bisa berarti butuh alat inverter tambahan. Itu klo 1 modul, klo 1 cell jelas ngga bisa karna voltase nya pasti kecil. Itu ada 7 modul berarti 7 x sekian volt = sekian volt kalau di rangkai seri. Klo pararel berarti nambah kapasitas kwh doang, bukan nambah voltase.
Itu baterai yg dijual di olshop, harus lihat kapasitas voltase harus sesuai dgn cell baterai yg diganti. Klo voltase bawan 3,7v harus ganti yg sama. Biar aman. Belum lagi kapasitas Ah dan current discharge berapa Ampere. Rata2 batre yg dijual di olshop itu adalah bekas tower telekomunikasi. Jarang jual yg baru. Hati2 ada yg ngaku2 baru, ternyata bekas. Membedakan cell baru dan bekas itu sangat sulit,
Gan, pernah dengar yang namanya inverter ndak? coba cari di olshop. Saya pakai inverter bisa untuk ngidupin tv led pakai aki motor 12v. Fungsi inverter itu bisa untuk merubah voltase 12 DC ke 220 AC. Jadi baterai wuling 1 modul itu sudah amat sangat mampu menyuplai untuk kebutuhan 1 tv led
Baterai LFP umurnya 3.000-10.000 cycle. 1 cycle itu nyetrum habis sampai penuh (biasanya setiap 3 hari). Kemungkinan umurnya minimum 30 tahun max 100 tahun.
Ya ga 270 jt lah bang, mana ada bisnis mau rugi, data dari mana batterainya 270 jt, ngawur aja bang, batterainya kemungkinan msh import, batterai d china uda pasti murah, soalnya d sana banyak mobil ev dan murah2
klo di china ya mobil yg 200km sama batrenya ya ga sampe 100jt. long range nya paling cuma 150jt komplit sama mobil. jd klo di china sana ya jelas ga sampe 100jt lah harga batrenya. klo batre buatan jepang ya wajar mahal... toh disana mobil ev ga populer, dan bandingkan aja harga mobil ev jepang vs china.
Agak berat jg mau ngeluarin 65 jt Sekaligus...klo org kaya gak masalah...😅😅😅 Mobil listrik senang di awal, di akhir menderita buat siapin budget besar buat beli batre...
Ini Indonesia guys.... Tumbang battery doang mah di bongkar di benerin... Menurut saya klo harganya murah mobilnya... Dan berani di lempar ke tukang servis tv... Moblis akan meraja lela di Indonesia. Klo harganya 100 juta ya...siapa yg ga takut... Klo Tesla malah batre nya harganya 25 rebu ada di glodok... Klo mau bagus ya 500 rebu... Yg penting batre nya mau di bongkar total....
Harga Pertamax Rp 13.400 /Liter Jarak tempuh Kendaraan rata-rata 80 km/Hari Konsumsi BBM pada kendaraan adalah 10 km /Liter Mari kita hitung 80:10= 8 Liter 8x13.400= Rp 107.200 /hari x 1 Tahun 360 hari = Rp 38.592.000 Artinya penggunaan BBM Pertamax selama 1 tahun adalah Rp 38.592.000 Jika harga baterai mobil adalah Rp 270.000.000 Maka 270.000.000 : 38.592.000 = 6.9 Tahun Dan apakah yakin baterainya kuat sampai 6.9 tahun? Belum lagi ditambah biaya listrik
Ntn yg bener itu klikbait harga nya 100jt. Anggep itungan lu ya. Bensin=38jt/tahun Oli = 80km x 360hari = 28.800/5000 = 6x ganti oli setahun. 6x500.000 =3jt/tahun 41jt x8tahun(asumsi batre garansi)=328jt ================ Harga batre (8tahun garansi) =100jt Konsumsi kwh = 1kwh / 10km Perhari 80km = 1kwh = 1.600 x 80 = Rp 12.800 x 360hari = 4.608.000x8 tahun= rp36.864.000 8 tahun batre+cas =Rp 136.864.000 Kesimpulan: 8 tahun mobil butuh biaya jalan 80km/hari selama 8 tahun sebesar : Bensin = 328jt Listrik =136jt (termasuk ganti baterai baru di tahun ke 8) Selisih nya 190jt lebih murah pakai mobil listrik *Belum termasuk selisih pajak kendaraan
20k harga bekas merk eve, kalo yg dibutuhkan 200 baterai per.modul ya 4juta, tapi itu jenis Li ion apa lifepo4 soale beda tegangan sehingga beda BMS. Li ion 4,2v sedang lifepo4 3,6v
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Jangan sebar hoax bang batre wuling air ev itu 100juta sudah official dari pihak wuling ny
Gak di simak ya videonya?
Bahayanya Baca judul doang
Wkwkwkwk ya gitu lah
Kebiasaan orang prindafan ngga nyimak udah komen
Nyimak belakangan.. yg penting ngamook doloo.. 🤭
Agak bahaya kalo ngga ganti satu modul. Baiknya ganti satu modul dengan batch manufaktur yg sama biar ngga terlalu variasi perbedaan voltase tiap-tiap cell baterainya
Betul bahaya nyampe baterai beda umur
Betul sekali
Beli mobil bensin bekas 100jt. Sisa 150jt anda putar uangnya . anda dpt untung 200rb/ hari aja bisnauntk buat beli bensin..jadinya mobil zero bbm
Bro.... !!!!! INFORMATION NYA.. yang bener itu bukan 270 jt, tapi harganya di angka 80 jt.. saya information dpt dr dealer resmi.. di Surabaya.. dpt dari orang yg claim crash asuransi.. PASTI VALID.. !!!
Tolol tolong disimak ya dekat videonya tolollll
8 tahun lagi hrg nya mungkin sdh lebih murah krn sdh banyak vendor yg produksi, jd bisa lebih ngirit
Amin
Hoax palingan makin mahal Krn ongkos pembuatan dan pekerja ga mungkin makin turun
Baterai ABC makin lama makin mahal padahal teknologi jadul
@@budianto6812bukan mahal tapi karena rupiah melemah sedangkan harga bahan baku mengikuti dolar. Sebenaenya harganya sama saja
Dari dulu 2010 awal mula mobil listrik juga gitu,, katanya lama2 batreinya harga turun karena teknolohi baru, nyatanya tahun 2024 batrei mobil/ motor masih mahal saja, hehe
Teknologi Baru msh ada yg menolak dan ada jg yg tertarik. Selalu begitu. Saya sendiri dirmh sudah pake PLTS. Pake baterai jenis life04
Bang sistem pendinginan baterai Wuling Air EV sendiri bagaimana ya? pakai AC kah
org2 pd skeptis sama mbl listrik saat ini, pdhal kalo dilihat dari jaman dulu. Awal2 org2 yg tbiasa manual transmisi pd skeptis dg mbl otomatis akhirnya skrg pd beralih ke otomatis (walau mgkn perbandingannya 50:50), bensin ke diesel utk mbl penunpang (60:40/70:30) kmudian RWD ke FWD (50;50). Ga lama skrg mbl bensin ke mbl listrik (50;50)
wajar karena rawan rusak. tidak bisa diperbaiki kalau udah bermasalah. biayanya sngat mahal
Saya lihat kotak battery nya kok gak ada sirkulasi cooling nya ya om?
Wuling air ev Lite cuma 188 jt … angka darimana 270 juta ??? Tolong disebutkan donk ..
Om, kalo servis wuling bisa tolong titip tanya apakah mrk sanggup ganti cell yg rusak aja atau hrs ganti blok nya atau malah hrs ganti keseluruhan baterai? Supaya calon pembeli air ev bisa semakin sreg utk beli electric car
Oke siap
4:00 baterainya semaleman ga abis
Betul itu, penggunaan listrik AC & berhenti emang irit. Yang boros adalah motor penggeraknya. AC doank palingan 9 ampere, kalau gaspol bisa sampai 280 ampere.
Andai ada V2L kayak Ioniq 5 (58 KWh), AirEV ini kapasitas baterainya (27KWh) udah cukup sih buat jadi genset darurat. Listrik rumah saya sehari-semalam kisaran 10 KWh. Sayang Airev belum bisa V2L
Sekoga ada soket v2l portabel
saya tak beli bekasnya saja yang batreyne dah soak sapa tau nantu ada yang harga 50 juta hehehe
100jt an gak mungkin 270jt, kalau ganti 1 modul ketika masih baru sih gpp cuma kalau udah 6tahun ganti 1 modul aja akan banyak masalah di BMS, IR baterry nya akan beda2. Semoga battery makin murah pd kenyataanya belum murah2 nih si lifepo4 😂
garansi baterai kan sampai 8 tahun keatas.. dan biasanya mobil 8 th itu harganya juga pasti jatoh.. buat apalah dipusingin masalah baterai..😂
om tanya dong, air ev short range apakah bisa dipasangi charger-nya long range?
Bisa yg standart charge
Saya yakin nantinya pasti ada bengkel yg bisa memperbaiki . menganti / modul / cell . atau bahkan ganti semua ., dengan harga yg lebih murah di banding dealer wuling. Orang Indonesia itu Kreatif koq .. gak kalah sama orang luar. Lagian kedepannya harga battry akan jadi lebih murah .
gak susah om gampang... mkanya saya nyari yang batreyne dah soak aja hihi
Enak beli binguo bro garansi resmi seumur hidup
Bang samean kerjanya apa. Apa cuma buat konten, apa ada bisnis yang lainnya😊 maaf tanya ya bang. Buat inspirasi ku
Panjang bos ceritanya, ada di youtube saya pernah saya ceritakan di video. Pernah jualan bakso, ikut artis lokal, sampai sekarang masih full online, nulis ya buat konten juga. Trus bismillah ini lagi urus usaha baru juga yg offline bos
Belum lgi kalau dinamo kebakar karna umur
Wuling sudah garansi bateray seumur hidup lo di semua tipe,,dan yg Air EV tipe Lite harganya 180 juta....hayooo...dan kedepan akan muncul EV EV yg lain, bersaing murahnya...😂😂🇮🇩🇮🇩
Om, klw skrg air evnya yg standar yg 200 km nanti kita ganti jd yg long yg 300 km (ganti baterai yg 26.7 kwh) bisa nggak?
Seharusnya bisa satu blok gantinya karena bmsnya harus ganti juga biar bisa fas charging
@@PLATAEChannel om, klw mau ganti bms aja biar bisa fast charging bisa nggak? Kira2 biayanta brp ya? Mbl sy yg air ev lite blm bisa fast charging..
@@reinaldoagustio2600 harusnya bisa tapi biaya berapa itu kurang faham bosku
@@reinaldoagustio2600beli charger nya yg mahal 😂
Jika garansi baterainya 10 tahun baru itu hemat
Jika baterai harga termurahnya 50 juta maka kita bandingkan dengan beli pertalite bisa berapa tahun yaa??
Ya itung aj jarak lu brp pakai bensin berapa dibagi 3 misalnya lu tiap hari abs bensin 30rb /3 cm 10rb hemat 20rb sehari
100jt : 36 = 2.7jt/modul. lumayan
mungkin dimasa depan bengkel konvensional bakal punya keahlian ganti baterai kendaraan listrik.
Mntab itu
gak usah nunggu masa depan sekrang aja banyak ahli electronik kok hihi.. lifepo4 gak mahal2 amat
Anggep per 5 taun ganti mobil 😅
Pake bbm murah .pikir .bbm itu urusan pt .nggak mau tau harus ada .
Beli ke wuling 50jt bang , kalo 270jt beli mobil baru
Olok oli..
Pake batre ABC aja
Ngg bakalan bisa hudupin tv klo cuma 1 modul. Voltase elektronik di Indonesia itu 220V. Sementara 1 modul baterai Wuling air ev ngga ada yg tau, bisa aja lebih besar voltase nya, klo pun bisa berarti butuh alat inverter tambahan.
Itu klo 1 modul, klo 1 cell jelas ngga bisa karna voltase nya pasti kecil.
Itu ada 7 modul berarti 7 x sekian volt = sekian volt kalau di rangkai seri. Klo pararel berarti nambah kapasitas kwh doang, bukan nambah voltase.
Itu baterai yg dijual di olshop, harus lihat kapasitas voltase harus sesuai dgn cell baterai yg diganti. Klo voltase bawan 3,7v harus ganti yg sama. Biar aman. Belum lagi kapasitas Ah dan current discharge berapa Ampere.
Rata2 batre yg dijual di olshop itu adalah bekas tower telekomunikasi. Jarang jual yg baru. Hati2 ada yg ngaku2 baru, ternyata bekas. Membedakan cell baru dan bekas itu sangat sulit,
Gan, pernah dengar yang namanya inverter ndak? coba cari di olshop. Saya pakai inverter bisa untuk ngidupin tv led pakai aki motor 12v. Fungsi inverter itu bisa untuk merubah voltase 12 DC ke 220 AC.
Jadi baterai wuling 1 modul itu sudah amat sangat mampu menyuplai untuk kebutuhan 1 tv led
Bobil batre kaya bom waktu. Giliran ganti batre nguras kantong.
Sebelum ganti baterai sudah saving dl kak karena g beli bbm...🤭
pengeluaran mbl perbln utk bensin 2jt x 12 bln = 24jt.
Pajak setahun = 3jt
Service berkala 2x dlm 1 thn = 2-3jt
Total dlm 1 thn = 30jt.
Dalam 5 thn = 150jt / 8 thn = 240jt
Garansi batere 8 thn utk Wuling EV yg lama. Anggap aja ganti batere 100jt (tdk mgkn jg ganti semua. krna batere LFP kuat dan tahan lama) stelah thn ke 9, msh ngirit 140jt dari pengeluaran mbl bensin.
Belum lagi wuling akhir thn 2023 ksh garansi lifetime warranty utk EV mereka.
Pengluaran mbl listrik dlm 1 bln sgt kcil utk biaya charging, anggap aja 500rb, ganti oli transmisi jg bs 40rb km, pajak 200rb dlm 1 thn.
Masih sgt worthed beli mbl listrik.
Baterai LFP umurnya 3.000-10.000 cycle. 1 cycle itu nyetrum habis sampai penuh (biasanya setiap 3 hari). Kemungkinan umurnya minimum 30 tahun max 100 tahun.
Ya ga 270 jt lah bang, mana ada bisnis mau rugi, data dari mana batterainya 270 jt, ngawur aja bang, batterainya kemungkinan msh import, batterai d china uda pasti murah, soalnya d sana banyak mobil ev dan murah2
Simak dulu
Baterai LFP sudah diproduksi lokal, bahkan PT. ABC sudah supply baterai LFP untuk mobil listrik rakitan dalam negeri
Jangan ngawur bikin judul. Sentimen ya sama air ev???
Baterai air ev itu garansi 8 tahun. Harga baterai baru cuma sekitar Rp65 juta. CMIIW
Kamu punya mobilnya?
Bukan 8 tahun pyur tapi atau 120.000 km
Ga mungkin 65 juta lha baterai hybrid Nissan kick aja 75 juta 1,57kwh palagi airev 26kwh
klo di china ya mobil yg 200km sama batrenya ya ga sampe 100jt. long range nya paling cuma 150jt komplit sama mobil. jd klo di china sana ya jelas ga sampe 100jt lah harga batrenya. klo batre buatan jepang ya wajar mahal... toh disana mobil ev ga populer, dan bandingkan aja harga mobil ev jepang vs china.
Agak berat jg mau ngeluarin 65 jt Sekaligus...klo org kaya gak masalah...😅😅😅 Mobil listrik senang di awal, di akhir menderita buat siapin budget besar buat beli batre...
Ini Indonesia guys....
Tumbang battery doang mah di bongkar di benerin...
Menurut saya klo harganya murah mobilnya... Dan berani di lempar ke tukang servis tv...
Moblis akan meraja lela di Indonesia.
Klo harganya 100 juta ya...siapa yg ga takut...
Klo Tesla malah batre nya harganya 25 rebu ada di glodok...
Klo mau bagus ya 500 rebu...
Yg penting batre nya mau di bongkar total....
Mending beli avansa, 😂
Harga Pertamax Rp 13.400 /Liter
Jarak tempuh Kendaraan rata-rata 80 km/Hari
Konsumsi BBM pada kendaraan adalah 10 km /Liter
Mari kita hitung
80:10= 8 Liter
8x13.400= Rp 107.200 /hari x 1 Tahun 360 hari = Rp 38.592.000
Artinya penggunaan BBM Pertamax selama 1 tahun adalah Rp 38.592.000
Jika harga baterai mobil adalah Rp 270.000.000
Maka 270.000.000 : 38.592.000 = 6.9 Tahun
Dan apakah yakin baterainya kuat sampai 6.9 tahun?
Belum lagi ditambah biaya listrik
justru kalau rusak sebelum 8 tahun itu masuk garansi , bagus !!! itu yang konsumen harapkan
kalau rusaknya di tahun ke 9 ? itu yang wuling harapkan
Ntn yg bener itu klikbait harga nya 100jt. Anggep itungan lu ya.
Bensin=38jt/tahun
Oli = 80km x 360hari = 28.800/5000 = 6x ganti oli setahun. 6x500.000 =3jt/tahun
41jt x8tahun(asumsi batre garansi)=328jt
================
Harga batre (8tahun garansi) =100jt
Konsumsi kwh = 1kwh / 10km
Perhari 80km = 1kwh = 1.600 x 80 = Rp 12.800 x 360hari = 4.608.000x8 tahun= rp36.864.000
8 tahun batre+cas =Rp 136.864.000
Kesimpulan: 8 tahun mobil butuh biaya jalan 80km/hari selama 8 tahun sebesar :
Bensin = 328jt
Listrik =136jt (termasuk ganti baterai baru di tahun ke 8)
Selisih nya 190jt lebih murah pakai mobil listrik
*Belum termasuk selisih pajak kendaraan
Intinya sekali pake buang 😅, mending beli yg baru, tetep jauh lebih murah mobil combution Chamber
Ngakak bgt dah, lawak
kl pinter buat sendiri aja dari baterai laptop bekas 18650 yg mahnya 2500+ wkwk.. 1butir cuman 20rb
bahaya, bisa meleduk
kl meleduk orangnya ga pinter berarti om@@zahirzaidanzamir
20k harga bekas merk eve, kalo yg dibutuhkan 200 baterai per.modul ya 4juta, tapi itu jenis Li ion apa lifepo4 soale beda tegangan sehingga beda BMS. Li ion 4,2v sedang lifepo4 3,6v
DI AKALI SI SIPIT CHINA😢😮😅
Yo kalau rusak ya rusak zemua lah....mana ada masa pakai bersama trus lainnya hidup....hanya tunggubwaktu saja matek
ada lah contoh kembung laine tidak kan tinggal ganti yang kembung hihi