Yo tengo una rkg keeway 150 a 200 y no he tenido problemas y con ella alcanzo velocidad de 125 a 130 lo más que le he metido pero no me a dado problema y he pasado por muchos retenes donde revisan todo y tranquilo
Tal vez solo hayas cambiado el cilindro, no es lo mismo que cambiar el motor completo ya que también cambias el carter que es la parte que tiene el número de motor
No es tan legal sacarle el número a un motor y ponérselo a otro, cambiar el cilindraje es una cosa pero cambiar los números del block es otra, los números anteriores tienen otros papeles puedo robar un motor y ponerle el número de una moto legal.
Entonces si a una moto le ponen un motor robado pero del mismo modelo , pero le ponen el número de serie propio de la moto, digamos que solo se le cambio el aceite? Jajaja Es rastreable
Pero muy bueno tu video y consejos para los que cambian el motor de su moto que tengan en cuenta eso la numeración que sea la correpta que indica sus documentos
Yo tengo una moto china pero le cambie el motor por el de una duke aclaro que la cilindrada es la misma ahi que haria salo cambiaria el numero de serial y ya
hola saludos yo fui a preguntar por que mi nkd esta a 200 y me dijeron que desde que no se cambien los sistemas de identificación no hay un procedimiento para eso ? o no se si la persona que me atendió no tenía el conocimiento ..... a y quiero acotar no es por hate ni nada de eso pero en el caso tuyo se debió poner el serial del motor de dr ya que si la llevas a un experto en vehículos (dijin) sabe que el serial de la gn va del otro lado ya solo con eso hay algo iregular en la moto y si se ve la soldadura que le pegaron para poner el serial es peor aun .... comoble digo no tengo nada en contra incluso me gusta este tipo de videos y modificaciones...
Hasta donde yo se, lo que es el modelo de las gn en cual sea su referencia. Siempre traen el serial o numero de motor en la carcaza centro motor del lado izquierdo. Soy mecánico de motos y amante a esta moto en especifico y en lo que llevo de experiencia trabajando con motos nunca eh visto la primera con el serial al lado que std Dice
Yo he llegado hasta los 132 k/h con una Gixxer 250 al lado. Porque el tacometro de la GN llega solo hasta 125 k/h. De todos modos, hay que considerar el margen de error, puede ser menos de 132 k/h. Lo que si aseguro al 100% es que quedo con muchísima fuerza.
Ya consulte y no es posible se registra los datos según el modelo creado de fabrica, solo se permite cambio de color, o de motor pero estableciendo el origen legal del motor y que sea homologo al original ya que el modelo fue puesto a pruebas de seguridad para el usuario de la moto y debe ser aprobado por la sijin previamente al proceso en la secretaría de tránsito correspondiente
Yo tengo una rkg keeway 150 a 200 y no he tenido problemas y con ella alcanzo velocidad de 125 a 130 lo más que le he metido pero no me a dado problema y he pasado por muchos retenes donde revisan todo y tranquilo
Tal vez solo hayas cambiado el cilindro, no es lo mismo que cambiar el motor completo ya que también cambias el carter que es la parte que tiene el número de motor
No es tan legal sacarle el número a un motor y ponérselo a otro, cambiar el cilindraje es una cosa pero cambiar los números del block es otra, los números anteriores tienen otros papeles puedo robar un motor y ponerle el número de una moto legal.
Imagino que sirve si pones otro motor exactamente igual
Entonces si a una moto le ponen un motor robado pero del mismo modelo , pero le ponen el número de serie propio de la moto, digamos que solo se le cambio el aceite? Jajaja
Es rastreable
Pero muy bueno tu video y consejos para los que cambian el motor de su moto que tengan en cuenta eso la numeración que sea la correpta que indica sus documentos
"Correpta"...
Yo tengo una moto china pero le cambie el motor por el de una duke aclaro que la cilindrada es la misma ahi que haria salo cambiaria el numero de serial y ya
No hay que hacer tramite?
Amigo disculpa que a moto china le hiciste el cambio, te quedo todo bien? tengo una 200 chinita y quiero ponerle un motor honda o bajaj
Regrabar un motor no es legal, de hecho es un delito en Colombia.
Cómo adaptaste la guaya del cuenta revolución
Pregunto, la carcasa original de la gn la de numeracion. Sirve para todo el motor de dr ? Para no tener que hacer la diligencia en el tránsito
Tengo una moto Honda y quiero ponerle un motor Daimo, como hago con los papeles? Es el mismo cilindraje
Ve que raro ,hasta ahora escucho eso,entonces nadie modificaria el motor,mas de uno le sube la cilindrada y no hay lio
Yo solo les comparto mi experiencia.
Quizá existan otros métodos.
Como hiciste para que funcione las rpm la dr biene sellado o no?
No entiendo a qué te refieres con RPM.
hola saludos yo fui a preguntar por que mi nkd esta a 200 y me dijeron que desde que no se cambien los sistemas de identificación no hay un procedimiento para eso ? o no se si la persona que me atendió no tenía el conocimiento ..... a y quiero acotar no es por hate ni nada de eso pero en el caso tuyo se debió poner el serial del motor de dr ya que si la llevas a un experto en vehículos (dijin) sabe que el serial de la gn va del otro lado ya solo con eso hay algo iregular en la moto y si se ve la soldadura que le pegaron para poner el serial es peor aun .... comoble digo no tengo nada en contra incluso me gusta este tipo de videos y modificaciones...
perdón sijin..... el corrector de ortografía cambió la palabra
Eso no va a pasar entonces como hacen en los vehículos cuando los repotencian
Yo solo les comparto mi experiencia y lo que hice. Quizá existan otras maneras. 👍🏼
Pero se hace la diligencia primero y después el motor? o primero el motor y luego la diligencia?
Después de hacer lo del motor.
Por lo menos, yo, lo hice así.
Hasta donde yo se, lo que es el modelo de las gn en cual sea su referencia. Siempre traen el serial o numero de motor en la carcaza centro motor del lado izquierdo. Soy mecánico de motos y amante a esta moto en especifico y en lo que llevo de experiencia trabajando con motos nunca eh visto la primera con el serial al lado que std Dice
Hola.
Justamente por eso se le hizo el trabajo en el torno, de pasar el número del motor de la GN al de la DT. 👍🏼👍🏼
Disculpa, cuál es la velocidad final que alcanza la Moto con ese motor de DR
Yo he llegado hasta los 132 k/h con una Gixxer 250 al lado.
Porque el tacometro de la GN llega solo hasta 125 k/h.
De todos modos, hay que considerar el margen de error, puede ser menos de 132 k/h. Lo que si aseguro al 100% es que quedo con muchísima fuerza.
ese trabajo aquí en Venezuela es ilegal
En todo pais
Pero hay que jugarsela tener contactos en el transito para poder cambiar el documento y poner una remarcacion de motor
La mia es 150 la quiero bajar a 99 cm cubicos, se puede hacer en los papeles ??
Me imagino que si. Habría que hacer la consulta en el TT.
Ya consulte y no es posible se registra los datos según el modelo creado de fabrica, solo se permite cambio de color, o de motor pero estableciendo el origen legal del motor y que sea homologo al original ya que el modelo fue puesto a pruebas de seguridad para el usuario de la moto y debe ser aprobado por la sijin previamente al proceso en la secretaría de tránsito correspondiente
yo cuando quiero cambiarle el motor a una factory f370 shark por una de 1000cc
Que exagerado