Nie ma czym się zachwycać. Kilka uwag poprzeczka jest wspawana do jednej ścianki kształtu i gwarantuję że się za jakiś czas wyrwie należało by wyciąć otwory przez wysięgnik przełożyć rurę kwadratową z grubszą ścianką i pospawać z dwóch stron a następnie zaślepić. A tak naprawdę to trzeba dawać dwie poprzeczki to wtedy wysięgnik tak się nie skręca szczególnie jak podnosi się coś za jedno ramie np. big-bag. Kilka orginalnych ładowaczy już spawaliśmy i wszystkie pękały na tej poprzeczce
czytając komentarze inni oceniający bardzo ci zazdroszczą. że potrafiłeś tura zrobić ,a nie kupiłeś i oto chodzi w polsce nie wyjebujmy pieniędzy w błoto tylko rękawy w górę i do roboty
Sorry że tak napisze ale trudno Jak widzę wasze komentarze to pożal się boże Gość zrobi Sobie fajny mocy turek oraz przedni most 4x4 jak się wam nie podoba to nie oglądać a nie krytykować inwencje twórcze jak macie lepsze pomysły to się podzielcie zobaczymy jacy będziecie wtedy mądrzy oraz jak wam wyjdzie. Ja mam oś w Zetorze 4011 od kombajnu ZO 56 Pozdrawiam
Bardzo wysokie ramiona ma ten tur i tak dziwnie wyglada ,gdyby byl dluzszy to by lepiej pasowal do ciezkich ursusow ,ale to ma byc traktor do pracy i ciecie wydatkow (a taki tur troche kosztuje) ,wiec jak najbardziej + ,to nie samochod zrobiony do pokazow na zlotach !!
wszystko jest napisane w komentarzach ale odpowiem osobiście;) 1- dziękuję szczerze:) 2-boję się o oś jak każdy z turem, uważam strasznie n nierównym terenie, myślałem nawet od rozrzutnika wziąść ale po rozmowie z takim jednym mechanikiem powiedział że a okrgła oś jest mocniejsza od tej płaskiej. 3-cenowo prawie 7 tysięcy 4- ile czasu? liczmy miesiąc około:) 5-pompa oryginalna 3 letnia:D 6-udźwig około 800kg :) pozdrawiam
wiosną kupiłem za 100 zł oponę Kormoran 16.9/28 zero uszkodzeń a ta miała przecięcie i raz w tygodniu rok temu musiałem aż 3 razy rozbierać i tracić czas. a ta może i łysa ale jest młoda, jeździła po mieście w usługach. w kabinie są głośniki z jackiem 3,5mm tak że można podłączyć praktycznie wszystko, musze jeszcze jak dopadnę czasu położyć tapicerkę i wygłuszyć lepiej ;) drugą warstwę dam na wierzch. dzięki kolego i pozdrawiam
kolego pełna szufla ziemi na c360:) to by ważyło zdrowo ponad 1300kg :) więc te siłowniki i ciśnienie nie dadzą nawet rady tyle podnieść :) (a ładowacz nie waży tyle jak wygląda:) co innego gdyby ścianka była 12mm:) a jest 5mm wystarczająco) udźwig nie pozwala na to by połamać ciągnik :) widoczność-kwetia przyzwyczajenia:) orzemy, uprawaimy, prasujemy z tym turem i nie przeszkadza, nawet są zalety bo waży ciągnik tyle co zetor 7211 no może i troszkę więcej+16.9-28 opony i orka idzie aż miło:)
Jak na domową robotę to sprzęt pierwsza klasa trochę dużo zasłania ale nie ma co narzekać w końcu nie na profesjonalnych maszynach robione. POZDRO dobra robota
chłopie a jechałeś kiedyś z turem przed sobą?to wiesz że się idzie przyzwyczić no i jest całkim normalnie,(teraz bez tura by mi się głupio jeździło)mi to nie przeszkadza a przy orce cenię sobie dociążony ciągnik. widoczność po opuszczeniu tura jest zadowalająca zarówno w dzienjak nocy, w nowych ciągnikach masz z przodu napęd i jak dołożysz tura to widoczność spadnie ale do wszystkiego się idzie przyzwyczaić.Pisze już to któryś raz:jest zamocowany tak wysoko żeby się chował zaraz przy traktorze
wszystko fajnie wykonanie ok ale to tylko c360.... tak naprawdę gdybyś pełną łyżkę ziemi podniósł i by bujnęło na wertepach Ci traktor... to labo wy się wywrócił albo przełamał... gabarytowo niewiele mniejszy miał mój dobry kolega przy zetorze 7245... śruby wytrzymały ale blok już nie i wyrwało na otworach bloku ze skrzynią.
samoukiem jestem. Właśnie szukam roboty dla spawacza czy ślusarza... te od przechyłu łyżki są od cyklopa od łap. a ten mniejszy przy wspomaganiu jest od bizona od motowideł... Działa bez zarzutów, ale kierownica kręci sie tak jak w samochodzie z wspomaganiem np Audi a4. Kierownica jest malutka siłownik małej pojemności no to bardzo szybko reaguje. jeden obrót w prawo i pełny skręt. a w lewo 1i1/2 i też pełny skręt.(filmik o wspomaganiu obejrzyj na moimn kanale). Grubego bym nie zakładał
lewarkiem ściągałem oponę w ciągu kilku minut tym sposobem bez użycia większej siły fizycznej zdjąłem oponę. Wziąłem go tak wysoko żeby mi się fajnie przed ciągnikiem chował. widoczność mniejsza ale to kwestia przyzwyczajenia;) prasowanie czy orka czy upawa z tym ładowaczem nie jest wcale uciążliwa:) dziękuję kolego za miłe słowa, jak materiałów będę miał więcej to dodam:) pozrawiam
Lujski troche ten tur i zapewne ogranicza widoczność ale super robota ja bym sie nie podjął samemu robic tura :D a C360 na balonach z turem śmiga wiec pozdrawiam! :D
w okolicy jest jeden ładowacz czołowy i to ten zwykły tur1 do c360 tak że nie było z czego... więc po swojemu go robiłem. narazie jest ok nic nie trzeba przerabiać. Zadowolony jestem z niego bo ciągnik przy orce idzie jak burza +opony 16.9 to uciąg ma zadowalający...
Nie rozumie kolegów co niektóych. Proszę zapoznać sie z turem 15 do zetorów ()chyba 15 albo 13) i zapoznać sie z budową c360 i wysnuć jakiś wniosek. POdpowiem Oba ciagniki mają niemal, powtarzam niemal identyczna budowę i skoro zetor z 1600kg turem daję radę to c360 z takim o udźwigu do 1500 poradzi sobie. Co do zużycia ciągnika i belki przedniej to nawet 500kg jej da radę. Z robotą się zgadzam. mogł byc inaczej wykonany.
szczegolnie przednia oś da rade :v zetory tez sa czesto 4x4 i opony np 11,2R24 ktore sa bardziej wymagajace od miejsca w skrecie i wahnieciach osi, o blotnikach przewaznie mozna pomarzyć i dobrze bo na co to komu, lepiej skrecac w ciasnych miejscach niz sie cieszyc ze jebie widlami ale blotniczki sa :v szamuje ze robota, szanuje ze 1/3 ceny tylko uwazam ze mozna bylo mniejszym bananem go zrobić oszczedzajac materiał i podnoszac ladunek a nie stal, podobnie z punktu widzenia osi, ta ramka tez dziwna, chyba troche blokuje ruchy, ciekawe jak kwestia poziomowania, bo ładowacz to sztuka kompromisu jest, a co do proporcji to wiekszosc ladowaczy ktore podnosza na jakas wysokosc to odleglosc lyzki od przedniej osi jest taka okolo taka sama jak rozstaw osi. ja mam 5341 11 000mth z czeskim humpolcem TL220, kola mam teraz od tira, 12R22,5 ale zmienie na 315/80R22,5, wspawany mam cm blachy w felgach tira, (Valtra T ma 12 mm z tyłu) juz nie pekaja takie winkielki na tych elementach "omega" a gniazda zwrotnic to mam tak rozbite ze łozysko slizgowe dolne to reka wsadzalem ostatnio, takze troche juz wiem cos o zuzyciach osi itp, kwestia ile co robi, jak 50 rolek slomy 120 zwiezc w roku bardzo dobry, u mnie nie wiem jak jeden obornik by przezył, mysle wyrzucic poziomowanie i zrobic jak ma np Volvo BL71, zame plusy polowa kalamitek i siła rwania kosmiczna, szybkosc otwierania lyzki tak samo, dławic bede musiał podejrzewam, i trzepanie ospy nad paszowozem nie bedzie rozklekotywalo calego tura, pelna lyzke rzeczy bede brał tez, a te otwory po trójkątach pret wsadze i skrece, zawsze cos usztywni.
te odwrocone silowniki rozumiem ze latwiej było przerobić?? chyba nie?? tam sa rozne siły, typowy silownik dwustronnego dzialania z jednym tloczyskiem wysuwa sie mocno i wolno a wsuwa szybciej i slabiej, tu nie ma roznicy ze jest odwrotnie tak samo zle, to ze odwrotnie nic nie daje, a to ramie to wlasnie było zrobic jak w takim Volvo BL71 a nie taki banan ktory tak latwo zgiąć np i niepotrzebne kg, ale szanuje, 2 bedzie lepszy mam nadziejei tym razem moze
Miło czytać takie komentarze. :) mieszkam w Małopolsce koło Dąbrowy Tarnowskiej. Elementy z otworami- dobrze jak byś tulejki przy otworach z boku dospawał o szerokości chociaż z 3cm wtedy sworznie nie maja takiego tarcia i lżej chodzi cała konstrukcja ;) większa płaszczyzna ślizgu ;) oj takie tokarki i wiertarki stołowe to porządny i potrzebny sprzęt;)
ja nie przerabiałem, pompę mam oryginalną do c360 nominalny wydatek i ciśnienie w układzie maksymalny udźwig nie mierzony, ale pełna łycha pszenicy czy krokodyl obornika nie stanowi problemu, felgi od ostrowka po 170zł w sieci można znaleźć lub całe koła od c385, niektórych zetorów używki
Chłopak robił z tego co miał, zrobił najlepiej jak potrafił i ma to co chciał .... Nie sztuka wydać 5 tysi na tura od Mietka czy Franka z garażu o pięknych kolorach i pod ładną nazwą, który jest zrobiony z gliny a hydraulika to chiny. Ci co krytykują nie mają zielonego pojęcia o zasadach konstrukcji , o tym ile to pracy a o kasie nie wspomnę, bo to droga zabawa Chłopie buduj dalej!!!!!!
co robiłęś lewarkiem z tą felgą??? super , gratuluje pomysłowości i wykonania. Tylko jedno mi się nie podoba że ten ładowacz jest tak wysoko, bardzo utrudnia widocznośc, ale to teoja sprawa. jeszcze raz gratuluje!!! łapka w góre, dodaj film np. z ładowania obornika...
pomyślimy :) tylko że drzwi prawe mam ściągnięte bo szyba zbita a po drugie węże hydrayliczne przeszkadzają. z tyłu sciankę muszę skończyć i to obić czymś, ale muzyki można śmiało słuchać przy prasowaniu. czy ładowaniu turem
dzięki kolego za ciepłe słowa:) to jest mój pierwszy wyczyn z spawarką w roli głównej więc nie jest tak cacy ;) mogło by być lepiej :) ale jeśli się komuś to podoba to sprawia mi to radość i motywację dzięki kolego
ziemniaki buraki patyki obornik zboże jest ok(po pełnej dźwiam) ale np ziemi, pisku czy kamienia nie podniesie całej szufli. (siłowniki i ciśnienie w układzie nie pozwala i dobrze:) )
oj dokładnie to ująłeś :) felgi po 340 dentki 80 a opony to z allegro kupiłem dębice oryginalną 10PR za 340 za sztukę. opłacało mi się niż w sklepie z częściami po 450 za sztukę.
To jest tylko moje zdanie.Ja podziwiam Cię za taką konstrukcje ale z doświadczenia wiem bo też wiele żeczy sam robie że lepiej jest cos podpatrzyc niż pużniej poprawiac i przerabiac.
Kolego podziwiam za pomysł. Trochę za wysoki co ogranicza widoczność na boki a jeśli chodzi o rozdzielacz to proponuje abyś sprawdził na allegro rozdzielacz joystick dźwignie w kabinie a hydraulika poza nią. i może warto przeliczyć potrzebny przepływ oleju to może skutkować zmniejszeniem przekroju użytych węży hydraulicznych. Pozdrawiam i życzę udanej eksploatacji.
Poleciałeś z tym ładowaczem w kosmos - w dobrym znaczeniu ;) Strasznie masywna konstrukcja :D Najbardziej rozwaliła mnie łyżka o szerokości 2 metrów, bo również mam łyżkę tych wymiarów tylko że pracuje w ładowarce teleskopowej o udźwigu 2,7 tony :D A ten ursusik niewiele więcej waży :D Ogólnie wielki Szacun, a szczególnie za łyżkę HEH :D
raczej zmień pompę ;) ale zaworem bezpieczeństwa się lepiej ie bawić ;) szybciej zużyją się inne podzespoły. I tura można pokrzywić oryginalnego jeśli będzie się zwiększać ciśnienie w układzie... więc pompę śmiało kupuj i montuj oryginał od 7211 a dynamika się poprawi:) albo zrób nowy układ hydrauliczny łacznie z dodatkowym napędem. ale to za dużo pierniczenia.
Jak umiecie zrobić lepszy to po co oglądacie.Dla mnie zajefajny tur daje suba.Jakie koszty materiału i wszystkich części bez roboty jak można wiedzieć.
Pierwsze co powiem to wielki plus za pomysł i chęci :) Drugie co powiem to nie boisz się ze oś może nie wytrzymać? Nie myślałeś nad osią z np ostrówka? Jeszcze pytanie takie mam, ile wynosi cenowo budowa takie ładowacza? I ile czasu Tobie to zajęło? Pompa w Ursusie oryginalna czy wymieniana? Jaki udźwig ładowacza? Sorry że tyle pytań ale ciekawski jestem :) Pozdrawiam :)
to twoje zdanie:) załóż do tego ciągnika bliźniaki z tyłu i jedz bez napędu:) i puść powietrza tak by się lekko uginały opony podczas pracy :) ja wiem jak z takimi samymi maszynami pracują inne c360 i wiem że ogumienie i właściwe ciśnienie to podstawa.ale to tylko moje zdanie:D
na spód jak i całą łyche dałem 4mm już jest wzmocniona łyżka dane jest żebro dzielące łyche na 2 części. jest pofalowana bo od spodu jest wspawany płaskownik pełni funkcję lemiesza i wzmocnienie krawędzi ;) obejrzę
dzieki kolego:) mógł by być bardziej starannie wykonany no ale cóż czasu za duzo nie było... A dane techniczne to kurcze ciężko powiedzieć... wysokość wiem że ma około 3,1 m , udźwig jakieś 750-800kg (ale to na oko tak ci piszę bo nie mierzyłem) a czy waży więcej niż oryginalny to bym się zastanawiał....
Wentylator jest od 7211 zetora.... Hm kabina jest nie dokończona więc nie ma sensu pokazywać jak to jest zpaprane. gołe blachy pomalowane tylko widać. i kable od głośników i halogenów. Może coś wiosną się wymyśli o dokończeniu bo teraz c330m robię kapitalny
własciwie to jezdził na niej od nowosci bo to była 40 z kółka potem ją odkupił :) jak sprzedali 40 to chyb a był za nia zetor 6748 no i po jakims czasie wraz z dziadkiem wpadli na pomysł zeby dokupic jakis 3 ciągnik i dogadali sie z handlazem zeby sprowadził jakiegos zetorka i jak pojechali i zoabczyli co sprowadził to już wiedzieli że ten ciągnik musi być ich :D
Witam -świetna robota -spawy położyłes fachowo--mam takie same siłowniki i nie wiem od czego one są --te siłowniki do wywrotu łyżki i ten mniejszy przy wspomaganiu . Tak sie zastanawiałem czy ten mniejszy nie jest za delikatny do wspomagania.Czy nie załozyc tego grubszego do wspomagania ..Jak Ci działa ten cienszy ?
-na pewno wytrzymalsza ale ten ładowacz nie jest dle 60-tki zajedziecie go, sam ładowacz waży od cholery co widać po gabarytach- gdzie tu ładunek pełna szufla ziemi? nie lepiej było właśnie podpatrzeć na stolla itp? i jeszcze pewnie bardzo mocno wam ogranicza widoczność na boki z kabiny, myślę że ładowacz jest odrobinę za duży,masywny ale daje wam DUŻĄ łapeczkę za chęci i za samo wykonanie bo jest widzę pracochłonne i napewno nie łatwe, ja osobiście takiej produkcji bym się nie podjoł duża łapa
też planuje przerobić zwykłego tura na 3-sekcyjny. Jaką masz pompę przy tym turze i jaki maksymalny udźwig ma twój tur? Gdzie zakupiłeś felgi do przodu i jaki koszt za obie?
zgadza się wszystko :P heh tylko że napęd który masz wyprowadzony z skrzyni też jej nie naprawia:D wręcz przeciwnie... :) co do skrętów to tak racja :) ale jak nie dociąży się przodu to i tak wiele nie da jak masz na tylnym tuzie ciężki pług:D
niewiem czy wytrzyma bo zaczoł brac duzo oleju a wał tak samo juz sie kończy jak sie rozgrzeje to spadają troche max obroty ostatni remont był 10 lat temu wał nigdy nieruszany jak kiedys dziadek miał 40 przed tą co teraz to robił remont silnika 4 razy przez 22 lata :)
ale on nie miał być od gapiony tylko własnej koncepcji. w lewo skręt jest większy niż w prawo przy jednym siłowniku to logiczne. siłownik nie mam tej samej pojemności w dwóch komorach o czym też nie słyszałeś. Miło że wyraziłeś swoje zdanie, Ale nie porównuj czegoś co zrobiłem za pomocą szlifierki, spawarki i wiertarki. Nie mając doświadczenia, najlepiej jest krytykować, ja rozumie ale dzięki takim komentarzom to jakoś traci się ambicje i chęci. pozdrawiam
masz dźwignię i ma 3 położenia w górę daje olej na lewe gniazdo po środku w ogóle nie daje oleju a w dół na prawe gniazdo... a ten schemat to jakoś rozrysuje ci.
a dziękuję :) jak go sam wykonałem a brat mi obliczał na programie naprężenia. i pomagał w koncepcjii :) zajęło to jakiś miesiąc dobry :) oczywiście miałem przerwy, matura itd
nie wiem jak w zetorach jest albo innych ciągnikach bo nigdy nie widziałem ;) sam tak wymyśliłem i jak na razie jest ok. Na razie to przyczepę remontuje i wiele innych rzeczów ;) pozdrawiam
zgadza się, ale spawareczkę mam TIG-a więc bez lipy damy radę :) kurde doczekać się nie mogę tura i rolki ponoć w tym tyg wszystko bedzie na podwórku :) będą nowe filmiki :)
bardzo ciekawa konstrukcja, masywna jak ch...a ;) Jaką dałeś blachę na spód łychy? Na zdjęciach wygląda jakby lekko pofalowana ewentualnie jakieś zesztywnienia wyciąć z bachy i wspawać dośrodka :) Ja robiłem z balachy 6mm spód łyżki i było ok co prawda dużo mniejsza bo na tylny podnośnik T-25 ;) tur można obejrzeć w moich filmikach ;) Pozdrawiam
jak jest od czego odgapić to inna robota jest. Po drugie waży nie wiele więcej niż tur1 :) ścianka 5mm no to wagi nie na robi:) łyżkę już wzmocniłem tak że to rozwiązałem. Zgadzam sie z Twoim zdaniem, można było go wykonać lepiej i zastosować bardziej innowacyjne rozwiazania ale przerabiać go od podstaw to nie mam zamiaru, już lepiej nowy wykonać(ale to koszty i co by z tym zrobił\?) człowiek się uczy na błędach heh:)
Szacun za robote bo było jej na pewno bardzo duzo ale trzeba było odpatrzyc projekt od orginalnego bo to co wyszło jest kiepskie a te węze wiszace i wystające w każdą stronę to wogule są spaprane. A wspomaganie?? dlaczego w obie strony po tyle samo się nie kręci??? Za to co wydałes na to cos na pewno orginalna używke by kupił i było by takie jak ma byc bo przy tak wysoko zamocowanym turze bez obciąznika na tyle można bardzo łatwo ciągnik wywrócić
oryginalna pompa. ma 3 lata dopiero więc narazie nie zmieniam. ale pełnego krokodyla gnoju czy łychę pełną pszenicy dźwiga śmiało. jak ziemię ładowałem to wtedy przydało by się podkręcić zawór pompy ale ujdzie. A co planujesz założyć od zetora?
ahas :D no tak tez swoją role spełni a w inncyh poprostu jest przypelione do elementów podłogi :P albo an jakies mspinki jak w samochodach :) ja narazie tez niegrzebie bo niema czasu sianokosy są :)i niewiem jeszcze czy przed zniwami niebedzie remontu silnika w 40 ;p bo chyba niewytrzyma do konca sezonu.
nieeee :D naped przydaje sie przy kazdej robocie ;) bardzo poprawia trakcje tak jak ja mam agregat scierniskowy 7lap 3m i jade bez napedu jakies 7km/h a jak wlacze naped (te same obroty i bieg) to predkosc odrazu wzrasta do 10km/h ;) i w transporcie sie tez bardzo przydaje ;) wogole naped to bardzo dobra rzecz hehe ;)
Jak ze spawami w połowie ładowacza? Mocno jest załamany i duże napięcia są na spawach a tak to super. Pozdrawiam i zapraszam do mnie na kanał. Pozdrawiam |RuszQ|
według mnie koncepcja dobra tylko wygląd tego tura "ustrojstwo" bo z nim to strasznie wygląda te c-360 i nie jest zwinne no i mogę się zakładać że on jest za.... ciężki i cały przód dostaje w dupę od niego i moja jeszcze rada wspawaj w łyżkę 2 płaskowniki do środka tak jakby podziel ją bo będzie ci się łamać i giąć na środku od ładowania np piachu albo czegoś ciężkiego. Ogólnie koncepcja dobra tylko nie przemyślana. Ale i tak mi się podoba pomysł "polska myśl techniczna" hehe pzdr
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | ( Bacon Time Vs FS )](http://i.ytimg.com/vi/lD6z1BugdZw/mqdefault.jpg)
Nie ma czym się zachwycać. Kilka uwag poprzeczka jest wspawana do jednej ścianki kształtu i gwarantuję że się za jakiś czas wyrwie należało by wyciąć otwory przez wysięgnik przełożyć rurę kwadratową z grubszą ścianką i pospawać z dwóch stron a następnie zaślepić. A tak naprawdę to trzeba dawać dwie poprzeczki to wtedy wysięgnik tak się nie skręca szczególnie jak podnosi się coś za jedno ramie np. big-bag. Kilka orginalnych ładowaczy już spawaliśmy i wszystkie pękały na tej poprzeczce
czytając komentarze inni oceniający bardzo ci zazdroszczą. że potrafiłeś tura zrobić ,a nie kupiłeś i oto chodzi w polsce nie wyjebujmy pieniędzy w błoto tylko rękawy w górę i do roboty
A jak!
Troszkę Pana poniosło. Polskie firmy robią piękne ładowacze A to wygląda masakrycznie. I taniej nie wyjdzie
@@kalisk1 piękne moze i sa ale zrobione z plasteliny a tu przynajmniej jest kawał masywnego tura
@@cycus3555 Czas pokazał inaczej, ten stoi w krzakach, a kupił fabryczny.
Sorry że tak napisze ale trudno
Jak widzę wasze komentarze to pożal się boże Gość zrobi Sobie fajny mocy turek oraz przedni most 4x4 jak się wam nie podoba to nie oglądać a nie krytykować inwencje twórcze jak macie lepsze pomysły to się podzielcie zobaczymy jacy będziecie wtedy mądrzy oraz jak wam wyjdzie.
Ja mam oś w Zetorze 4011 od kombajnu ZO 56
Pozdrawiam
RooD100 po co ci to?
Skoro ktoś nie chce widzieć krytyki swoich "dzieł" to po co pokazuje to publicznie?
Czepiacie się, chciał se chłop zrobić tura po swojemu to se zrobił dla mnie jest git daję suba
Bardzo wysokie ramiona ma ten tur i tak dziwnie wyglada ,gdyby byl dluzszy to by lepiej pasowal do ciezkich ursusow ,ale to ma byc traktor do pracy i ciecie wydatkow (a taki tur troche kosztuje) ,wiec jak najbardziej + ,to nie samochod zrobiony do pokazow na zlotach !!
wszystko jest napisane w komentarzach ale odpowiem osobiście;)
1- dziękuję szczerze:)
2-boję się o oś jak każdy z turem, uważam strasznie n nierównym terenie, myślałem nawet od rozrzutnika wziąść ale po rozmowie z takim jednym mechanikiem powiedział że a okrgła oś jest mocniejsza od tej płaskiej.
3-cenowo prawie 7 tysięcy
4- ile czasu? liczmy miesiąc około:)
5-pompa oryginalna 3 letnia:D
6-udźwig około 800kg :)
pozdrawiam
wiosną kupiłem za 100 zł oponę Kormoran 16.9/28 zero uszkodzeń a ta miała przecięcie i raz w tygodniu rok temu musiałem aż 3 razy rozbierać i tracić czas. a ta może i łysa ale jest młoda, jeździła po mieście w usługach. w kabinie są głośniki z jackiem 3,5mm tak że można podłączyć praktycznie wszystko, musze jeszcze jak dopadnę czasu położyć tapicerkę i wygłuszyć lepiej ;) drugą warstwę dam na wierzch. dzięki kolego i pozdrawiam
kolego pełna szufla ziemi na c360:) to by ważyło zdrowo ponad 1300kg :) więc te siłowniki i ciśnienie nie dadzą nawet rady tyle podnieść :) (a ładowacz nie waży tyle jak wygląda:) co innego gdyby ścianka była 12mm:) a jest 5mm wystarczająco) udźwig nie pozwala na to by połamać ciągnik :) widoczność-kwetia przyzwyczajenia:) orzemy, uprawaimy, prasujemy z tym turem i nie przeszkadza, nawet są zalety bo waży ciągnik tyle co zetor 7211 no może i troszkę więcej+16.9-28
opony i orka idzie aż miło:)
Jak na domową robotę to sprzęt pierwsza klasa trochę dużo zasłania ale nie ma co narzekać w końcu nie na profesjonalnych maszynach robione. POZDRO dobra robota
chłopie a jechałeś kiedyś z turem przed sobą?to wiesz że się idzie przyzwyczić no i jest całkim normalnie,(teraz bez tura by mi się głupio jeździło)mi to nie przeszkadza a przy orce cenię sobie dociążony ciągnik. widoczność po opuszczeniu tura jest zadowalająca zarówno w dzienjak nocy, w nowych ciągnikach masz z przodu napęd i jak dołożysz tura to widoczność spadnie ale do wszystkiego się idzie przyzwyczaić.Pisze już to któryś raz:jest zamocowany tak wysoko żeby się chował zaraz przy traktorze
wszystko fajnie wykonanie ok ale to tylko c360.... tak naprawdę gdybyś pełną łyżkę ziemi podniósł i by bujnęło na wertepach Ci traktor... to labo wy się wywrócił albo przełamał... gabarytowo niewiele mniejszy miał mój dobry kolega przy zetorze 7245... śruby wytrzymały ale blok już nie i wyrwało na otworach bloku ze skrzynią.
Wszysko dobrze ale gdybyś dołożył lemiesz do łyżki min. z 10 to by Ci jej tak nie gieło , to taka moja dobra rada .
samoukiem jestem. Właśnie szukam roboty dla spawacza czy ślusarza... te od przechyłu łyżki są od cyklopa od łap. a ten mniejszy przy wspomaganiu jest od bizona od motowideł... Działa bez zarzutów, ale kierownica kręci sie tak jak w samochodzie z wspomaganiem np Audi a4. Kierownica jest malutka siłownik małej pojemności no to bardzo szybko reaguje. jeden obrót w prawo i pełny skręt. a w lewo 1i1/2 i też pełny skręt.(filmik o wspomaganiu obejrzyj na moimn kanale). Grubego bym nie zakładał
lewarkiem ściągałem oponę w ciągu kilku minut tym sposobem bez użycia większej siły fizycznej zdjąłem oponę. Wziąłem go tak wysoko żeby mi się fajnie przed ciągnikiem chował. widoczność mniejsza ale to kwestia przyzwyczajenia;) prasowanie czy orka czy upawa z tym ładowaczem nie jest wcale uciążliwa:) dziękuję kolego za miłe słowa, jak materiałów będę miał więcej to dodam:) pozrawiam
felgi są od ostrówka 15,3" od przyczepy nie podejdzie bo otwory są innaczej rozstawione.
Lujski troche ten tur i zapewne ogranicza widoczność ale super robota ja bym sie nie podjął samemu robic tura :D a C360 na balonach z turem śmiga wiec pozdrawiam! :D
w okolicy jest jeden ładowacz czołowy i to ten zwykły tur1 do c360 tak że nie było z czego... więc po swojemu go robiłem. narazie jest ok nic nie trzeba przerabiać. Zadowolony jestem z niego bo ciągnik przy orce idzie jak burza +opony 16.9 to uciąg ma zadowalający...
Za tęgi ten tur
tur bardzo ładny nie mozna powiedziec rowniez ze fachowa robota ale za duzy na ten ciągnik ale daje ci suba za pomysł i wykonanie
Nie rozumie kolegów co niektóych. Proszę zapoznać sie z turem 15 do zetorów ()chyba 15 albo 13) i zapoznać sie z budową c360 i wysnuć jakiś wniosek. POdpowiem Oba ciagniki mają niemal, powtarzam niemal identyczna budowę i skoro zetor z 1600kg turem daję radę to c360 z takim o udźwigu do 1500 poradzi sobie. Co do zużycia ciągnika i belki przedniej to nawet 500kg jej da radę. Z robotą się zgadzam. mogł byc inaczej wykonany.
szczegolnie przednia oś da rade :v zetory tez sa czesto 4x4 i opony np 11,2R24 ktore sa bardziej wymagajace od miejsca w skrecie i wahnieciach osi, o blotnikach przewaznie mozna pomarzyć i dobrze bo na co to komu, lepiej skrecac w ciasnych miejscach niz sie cieszyc ze jebie widlami ale blotniczki sa :v szamuje ze robota, szanuje ze 1/3 ceny tylko uwazam ze mozna bylo mniejszym bananem go zrobić oszczedzajac materiał i podnoszac ladunek a nie stal, podobnie z punktu widzenia osi, ta ramka tez dziwna, chyba troche blokuje ruchy, ciekawe jak kwestia poziomowania, bo ładowacz to sztuka kompromisu jest, a co do proporcji to wiekszosc ladowaczy ktore podnosza na jakas wysokosc to odleglosc lyzki od przedniej osi jest taka okolo taka sama jak rozstaw osi. ja mam 5341 11 000mth z czeskim humpolcem TL220, kola mam teraz od tira, 12R22,5 ale zmienie na 315/80R22,5, wspawany mam cm blachy w felgach tira, (Valtra T ma 12 mm z tyłu) juz nie pekaja takie winkielki na tych elementach "omega" a gniazda zwrotnic to mam tak rozbite ze łozysko slizgowe dolne to reka wsadzalem ostatnio, takze troche juz wiem cos o zuzyciach osi itp, kwestia ile co robi, jak 50 rolek slomy 120 zwiezc w roku bardzo dobry, u mnie nie wiem jak jeden obornik by przezył, mysle wyrzucic poziomowanie i zrobic jak ma np Volvo BL71, zame plusy polowa kalamitek i siła rwania kosmiczna, szybkosc otwierania lyzki tak samo, dławic bede musiał podejrzewam, i trzepanie ospy nad paszowozem nie bedzie rozklekotywalo calego tura, pelna lyzke rzeczy bede brał tez, a te otwory po trójkątach pret wsadze i skrece, zawsze cos usztywni.
te odwrocone silowniki rozumiem ze latwiej było przerobić?? chyba nie?? tam sa rozne siły, typowy silownik dwustronnego dzialania z jednym tloczyskiem wysuwa sie mocno i wolno a wsuwa szybciej i slabiej, tu nie ma roznicy ze jest odwrotnie tak samo zle, to ze odwrotnie nic nie daje, a to ramie to wlasnie było zrobic jak w takim Volvo BL71 a nie taki banan ktory tak latwo zgiąć np i niepotrzebne kg, ale szanuje, 2 bedzie lepszy mam nadziejei tym razem moze
fajnie a czego tak wysoko zamontowałes tego tura chodzi mi o to ze wysoko na tych dwóch (słupach)?
Miło czytać takie komentarze. :) mieszkam w Małopolsce koło Dąbrowy Tarnowskiej. Elementy z otworami- dobrze jak byś tulejki przy otworach z boku dospawał o szerokości chociaż z 3cm wtedy sworznie nie maja takiego tarcia i lżej chodzi cała konstrukcja ;) większa płaszczyzna ślizgu ;) oj takie tokarki i wiertarki stołowe to porządny i potrzebny sprzęt;)
w nie naruszonym stanie są do dziś... spawy są robione elektrodą 5mm więc spaw jest jebitny i do tego zalane konkretnie.
ja nie przerabiałem, pompę mam oryginalną do c360 nominalny wydatek i ciśnienie w układzie maksymalny udźwig nie mierzony, ale pełna łycha pszenicy czy krokodyl obornika nie stanowi problemu, felgi od ostrowka po 170zł w sieci można znaleźć lub całe koła od c385, niektórych zetorów używki
Chłopak robił z tego co miał, zrobił najlepiej jak potrafił i ma to co chciał ....
Nie sztuka wydać 5 tysi na tura od Mietka czy Franka z garażu o pięknych kolorach i pod ładną nazwą, który jest zrobiony z gliny a hydraulika to chiny.
Ci co krytykują nie mają zielonego pojęcia o zasadach konstrukcji , o tym ile to pracy a o kasie nie wspomnę, bo to droga zabawa
Chłopie buduj dalej!!!!!!
co robiłęś lewarkiem z tą felgą??? super , gratuluje pomysłowości i wykonania. Tylko jedno mi się nie podoba że ten ładowacz jest tak wysoko, bardzo utrudnia widocznośc, ale to teoja sprawa. jeszcze raz gratuluje!!! łapka w góre, dodaj film np. z ładowania obornika...
Dobra robota.
Zrobisz na zamówienie taką łychę?
jaki rozmiar przednich opon kupiłeś?
pomyślimy :) tylko że drzwi prawe mam ściągnięte bo szyba zbita a po drugie węże hydrayliczne przeszkadzają. z tyłu sciankę muszę skończyć i to obić czymś, ale muzyki można śmiało słuchać przy prasowaniu. czy ładowaniu turem
dzięki kolego za ciepłe słowa:) to jest mój pierwszy wyczyn z spawarką w roli głównej więc nie jest tak cacy ;) mogło by być lepiej :) ale jeśli się komuś to podoba to sprawia mi to radość i motywację
dzięki kolego
ziemniaki buraki patyki obornik zboże jest ok(po pełnej dźwiam) ale np ziemi, pisku czy kamienia nie podniesie całej szufli. (siłowniki i ciśnienie w układzie nie pozwala i dobrze:) )
to wtedy nabiera się łyżkę materiałem i masz już obciążenie ;) to jest bardziej do zboża i obornika i innych załadunkowych spraw.
oj dokładnie to ująłeś :) felgi po 340 dentki 80 a opony to z allegro kupiłem dębice oryginalną 10PR za 340 za sztukę. opłacało mi się niż w sklepie z częściami po 450 za sztukę.
ojaaaa :D jestem pod wrażeniem :) naprawde.!
super wam się udało :) widać że szpece to robili :)
mam pytanie ile czasu zajeło zrobienie całego tura?
do tura napęd się przydaje jak nie wiem co ale do innych prac:) już nie bardzo:) taniej wychodzi założyć lacze 780/65r28 :)
To jest tylko moje zdanie.Ja podziwiam Cię za taką konstrukcje ale z doświadczenia wiem bo też wiele żeczy sam robie że lepiej jest cos podpatrzyc niż pużniej poprawiac i przerabiac.
Kolego podziwiam za pomysł. Trochę za wysoki co ogranicza widoczność na boki a jeśli chodzi o rozdzielacz to proponuje abyś sprawdził na allegro rozdzielacz joystick dźwignie w kabinie a hydraulika poza nią. i może warto przeliczyć potrzebny przepływ oleju to może skutkować zmniejszeniem przekroju użytych węży hydraulicznych. Pozdrawiam i życzę udanej eksploatacji.
Poleciałeś z tym ładowaczem w kosmos - w dobrym znaczeniu ;) Strasznie masywna konstrukcja :D Najbardziej rozwaliła mnie łyżka o szerokości 2 metrów, bo również mam łyżkę tych wymiarów tylko że pracuje w ładowarce teleskopowej o udźwigu 2,7 tony :D A ten ursusik niewiele więcej waży :D Ogólnie wielki Szacun, a szczególnie za łyżkę HEH :D
Fajny ursus, który rocznik? Ten tur może i ciut za długi ale i tak łapka i subek za wykonanie :) Ile go robiliście?
raczej zmień pompę ;) ale zaworem bezpieczeństwa się lepiej ie bawić ;) szybciej zużyją się inne podzespoły. I tura można pokrzywić oryginalnego jeśli będzie się zwiększać ciśnienie w układzie... więc pompę śmiało kupuj i montuj oryginał od 7211 a dynamika się poprawi:) albo zrób nowy układ hydrauliczny łacznie z dodatkowym napędem. ale to za dużo pierniczenia.
nigdy w rzyciu bym czegoś takiego nie założył do cięgnika
Ja też
Popieram. Kalectwo straszne
ja też
no wiadomo ze to tylko do c 360 ale jak bys chcial nabrac np zwira albo w ciemi cos porownac to sam ciezar by mogl nie wystarczyc
większego nie mogłeę zrobić, a poza tym i tak dużo nie podniesie bo ma cienkie siłowniki
Jak umiecie zrobić lepszy to po co oglądacie.Dla mnie zajefajny tur daje suba.Jakie koszty materiału i wszystkich części bez roboty jak można wiedzieć.
Pierwsze co powiem to wielki plus za pomysł i chęci :)
Drugie co powiem to nie boisz się ze oś może nie wytrzymać? Nie myślałeś nad osią z np ostrówka? Jeszcze pytanie takie mam, ile wynosi cenowo budowa takie ładowacza? I ile czasu Tobie to zajęło? Pompa w Ursusie oryginalna czy wymieniana? Jaki udźwig ładowacza? Sorry że tyle pytań ale ciekawski jestem :)
Pozdrawiam :)
i takie pytanie jaka jest masa własna ładowacza bez osprzetu bo wygląda bardzo ciężko , wysokość podnoszenia i max udzwig
to twoje zdanie:) załóż do tego ciągnika bliźniaki z tyłu i jedz bez napędu:) i puść powietrza tak by się lekko uginały opony podczas pracy :) ja wiem jak z takimi samymi maszynami pracują inne c360 i wiem że ogumienie i właściwe ciśnienie to podstawa.ale to tylko moje zdanie:D
dzięki, żeby wyżej podnosił, oraz po to żeby nie wystawał tak przed ciągnik gdy go nie używam.
na spód jak i całą łyche dałem 4mm już jest wzmocniona łyżka dane jest żebro dzielące łyche na 2 części. jest pofalowana bo od spodu jest wspawany płaskownik pełni funkcję lemiesza i wzmocnienie krawędzi ;) obejrzę
dzieki kolego:) mógł by być bardziej starannie wykonany no ale cóż czasu za duzo nie było... A dane techniczne to kurcze ciężko powiedzieć... wysokość wiem że ma około 3,1 m , udźwig jakieś 750-800kg (ale to na oko tak ci piszę bo nie mierzyłem) a czy waży więcej niż oryginalny to bym się zastanawiał....
Wentylator jest od 7211 zetora.... Hm kabina jest nie dokończona więc nie ma sensu pokazywać jak to jest zpaprane. gołe blachy pomalowane tylko widać. i kable od głośników i halogenów. Może coś wiosną się wymyśli o dokończeniu bo teraz c330m robię kapitalny
wyciszenie jeszcze nie skończone, jest ale nie dokończone. filmik zrobię tylko muszę materiały nagrać. a chwilowo nie używam tura.
własciwie to jezdził na niej od nowosci bo to była 40 z kółka potem ją odkupił :) jak sprzedali 40 to chyb a był za nia zetor 6748 no i po jakims czasie wraz z dziadkiem wpadli na pomysł zeby dokupic jakis 3 ciągnik i dogadali sie z handlazem zeby sprowadził jakiegos zetorka i jak pojechali i zoabczyli co sprowadził to już wiedzieli że ten ciągnik musi być ich :D
Witam -świetna robota -spawy położyłes fachowo--mam takie same siłowniki i nie wiem od czego one są --te siłowniki do wywrotu łyżki i ten mniejszy przy wspomaganiu . Tak sie zastanawiałem czy ten mniejszy nie jest za delikatny do wspomagania.Czy nie załozyc tego grubszego do wspomagania ..Jak Ci działa ten cienszy ?
No całkiem dobrze to wygląda, jak na moje oko trochę za wysokie ale to co. A z kołami z tyłu nic nie planujecie?
-na pewno wytrzymalsza ale ten ładowacz nie jest dle 60-tki zajedziecie go, sam ładowacz waży od cholery co widać po gabarytach- gdzie tu ładunek pełna szufla ziemi?
nie lepiej było właśnie podpatrzeć na stolla itp?
i jeszcze pewnie bardzo mocno wam ogranicza widoczność na boki z kabiny, myślę że ładowacz jest odrobinę za duży,masywny
ale daje wam DUŻĄ łapeczkę za chęci i za samo wykonanie bo jest widzę pracochłonne i napewno nie łatwe, ja osobiście takiej produkcji bym się nie podjoł duża łapa
też planuje przerobić zwykłego tura na 3-sekcyjny.
Jaką masz pompę przy tym turze i jaki maksymalny udźwig ma twój tur?
Gdzie zakupiłeś felgi do przodu i jaki koszt za obie?
zgadza się wszystko :P heh tylko że napęd który masz wyprowadzony z skrzyni też jej nie naprawia:D wręcz przeciwnie... :) co do skrętów to tak racja :) ale jak nie dociąży się przodu to i tak wiele nie da jak masz na tylnym tuzie ciężki pług:D
mocowanie tura jest połączone z mocowaniem kabiny przez skrzynię:)
niewiem czy wytrzyma bo zaczoł brac duzo oleju a wał tak samo juz sie kończy jak sie rozgrzeje to spadają troche max obroty ostatni remont był 10 lat temu wał nigdy nieruszany jak kiedys dziadek miał 40 przed tą co teraz to robił remont silnika 4 razy przez 22 lata :)
ale on nie miał być od gapiony tylko własnej koncepcji. w lewo skręt jest większy niż w prawo przy jednym siłowniku to logiczne. siłownik nie mam tej samej pojemności w dwóch komorach o czym też nie słyszałeś. Miło że wyraziłeś swoje zdanie, Ale nie porównuj czegoś co zrobiłem za pomocą szlifierki, spawarki i wiertarki. Nie mając doświadczenia, najlepiej jest krytykować, ja rozumie ale dzięki takim komentarzom to jakoś traci się ambicje i chęci. pozdrawiam
to jest siłownik od tur 1 c330 pewnie 880mm w osi ma skok 600mm coś koło tego. Myślę nad siłownikami większej średnicy
Zajebisty film łapka leci w górę najlepsze jest 2:50:p
może za tydzień coś wrzucę, na razie mam bardzo mało materiałów gdyż nie miał kto nagrywać. . ale spełnię twoją zachciankę:) pozdrawiam
mam z tyłu szerokie gumy to nie jest tragicznie w orce czy błocie ale przy turze bez przeciw wagi i pełnym krokodylem to dość ładnie się ślizgał :)
masz dźwignię i ma 3 położenia w górę daje olej na lewe gniazdo po środku w ogóle nie daje oleju a w dół na prawe gniazdo... a ten schemat to jakoś rozrysuje ci.
Zajebisty film łapka leci w górę najlepsze jest 2:50;p
Tur się gościowi udał a wisi na skrzyni i to jest minus bo może być tak że ciognik się złamie do cieszkiei serj był by jdełalny
a dziękuję :) jak go sam wykonałem a brat mi obliczał na programie naprężenia. i pomagał w koncepcjii :) zajęło to jakiś miesiąc dobry :) oczywiście miałem przerwy, matura itd
mogłem go lepiej wykonać bardziej precyzyjniej ale człowiek nerwowy ze mnie no i miałem jeszcze dużo innych zajęć na głowie, więc wyszło jak wyszło.
No widzisz. jeszcze raz oglądałem i wyłapałem. Gratuluje pomysłu i wykonania.
ile kosztowała cię pełna budowa tura z przeróbkami 360 do niego?
Efekt końcowy super:D Z przodu koła od czego masz założone? Jaki rozmiar opon?
nie wiem jak w zetorach jest albo innych ciągnikach bo nigdy nie widziałem ;) sam tak wymyśliłem i jak na razie jest ok. Na razie to przyczepę remontuje i wiele innych rzeczów ;) pozdrawiam
No raczej jak na takie konstrukcje to tylko 5. Powiem tak dużo pracy ! Ale wiesz co masz i z czego. Jestem pełen podziwu pozdrawiam !
zgadza się, ale spawareczkę mam TIG-a więc bez lipy damy radę :) kurde doczekać się nie mogę tura i rolki ponoć w tym tyg wszystko bedzie na podwórku :) będą nowe filmiki :)
tigiem takie cos spawac? niezle.. z tydzien i pospawane bedzie :)
bardzo ciekawa konstrukcja, masywna jak ch...a ;) Jaką dałeś blachę na spód łychy? Na zdjęciach wygląda jakby lekko pofalowana ewentualnie jakieś zesztywnienia wyciąć z bachy i wspawać dośrodka :)
Ja robiłem z balachy 6mm spód łyżki i było ok co prawda dużo mniejsza bo na tylny podnośnik T-25 ;) tur można obejrzeć w moich filmikach ;)
Pozdrawiam
jak jest od czego odgapić to inna robota jest. Po drugie waży nie wiele więcej niż tur1 :) ścianka 5mm no to wagi nie na robi:) łyżkę już wzmocniłem tak że to rozwiązałem. Zgadzam sie z Twoim zdaniem, można było go wykonać lepiej i zastosować bardziej innowacyjne rozwiazania ale przerabiać go od podstaw to nie mam zamiaru, już lepiej nowy wykonać(ale to koszty i co by z tym zrobił\?) człowiek się uczy na błędach heh:)
Szacun za robote bo było jej na pewno bardzo duzo ale trzeba było odpatrzyc projekt od orginalnego bo to co wyszło jest kiepskie a te węze wiszace i wystające w każdą stronę to wogule są spaprane. A wspomaganie?? dlaczego w obie strony po tyle samo się nie kręci??? Za to co wydałes na to cos na pewno orginalna używke by kupił i było by takie jak ma byc bo przy tak wysoko zamocowanym turze bez obciąznika na tyle można bardzo łatwo ciągnik wywrócić
nuty są opisane w komentarzach w środku podłogę przy podnośniku dźwigienka spadła i wyciszenie trochę
Dobra robota 👍😊👍
Bardzo zacny tur. A nie myślałeś o pokombinowaniu z 3 sekcjami? Byłby ciut droższy w wykonaniu, ale za to bardziej praktyczny. Pozdrawiam.
oryginalna pompa. ma 3 lata dopiero więc narazie nie zmieniam. ale pełnego krokodyla gnoju czy łychę pełną pszenicy dźwiga śmiało. jak ziemię ładowałem to wtedy przydało by się podkręcić zawór pompy ale ujdzie. A co planujesz założyć od zetora?
ahas :D no tak tez swoją role spełni a w inncyh poprostu jest przypelione do elementów podłogi :P albo an jakies mspinki jak w samochodach :) ja narazie tez niegrzebie bo niema czasu sianokosy są :)i niewiem jeszcze czy przed zniwami niebedzie remontu silnika w 40 ;p bo chyba niewytrzyma do konca sezonu.
sam.... to Twoje zdanie, mi zależało by był krótki to taki mam. a mocowanie nie jest znowu tak wysoko. zobacz na tur AT5 do c360
nieeee :D naped przydaje sie przy kazdej robocie ;) bardzo poprawia trakcje
tak jak ja mam agregat scierniskowy 7lap 3m i jade bez napedu jakies 7km/h a jak wlacze naped (te same obroty i bieg) to predkosc odrazu wzrasta do 10km/h ;) i w transporcie sie tez bardzo przydaje ;) wogole naped to bardzo dobra rzecz hehe ;)
Jak ze spawami w połowie ładowacza? Mocno jest załamany i duże napięcia są na spawach a tak to super. Pozdrawiam i zapraszam do mnie na kanał. Pozdrawiam |RuszQ|
Pogratulować determinacji i pomysłu :)
no np założenie bliżniaków ale nie wiem czy przyniesie to jakieś pozytywne skutki ;)
mi to się jeszcze podobają te koła przednie większe i szersze :) jak mi przyjdzie tur to tez zmienię na większe koła :)
dzięki :) felgi od ostrówka a opony Dębica 10PR 10.5/75-15.3
według mnie koncepcja dobra tylko wygląd tego tura "ustrojstwo" bo z nim to strasznie wygląda te c-360 i nie jest zwinne no i mogę się zakładać że on jest za.... ciężki i cały przód dostaje w dupę od niego i moja jeszcze rada wspawaj w łyżkę 2 płaskowniki do środka tak jakby podziel ją bo będzie ci się łamać i giąć na środku od ładowania np piachu albo czegoś ciężkiego. Ogólnie koncepcja dobra tylko nie przemyślana. Ale i tak mi się podoba pomysł "polska myśl techniczna" hehe pzdr
Lux tur ;D Do ulub
W 1:20 jest widoczna spawarka, to jest MAGNUM? Jeśli tak to jaki to model?
ja już subskrybuję Twój kanał :) od pół godziny hehe dzięki
według mnie mocowanie jest za wysokie cie bardziej będzie przeważać jak byś obniżył to przełożenia były bi inne i wyglądał by mniej masywnie :D
Pompa która porusza siłowniki jest zewnętrzna napędzana WOM?
wielkie propsy za super pomysł ale ten tur jest lekkim przegięciem jak do c360
taki prosty myślę że tyle nie kosztuje może to ci się spodoba ROZDZIELACZ HYDRAULICZNY 3 Sekcyjny + JOYSTICK Tur na allegro
jak sprawuje sie wyciszenie co do tego użyłeś i jaki efekt? dzieki za info :)
subek leci :)
chlopie fajnie porzadnie tos zrobil...szapobaa