Спасибо за подписку! я на вас тоже подписался.а я развал делаю по ниткам, вернее шпагат натянут на две трубы, одна труба спереди.а другая сзади, но с лазерным уголком тоже тема.
Дружише, учитывай факт!??? Есть машины у которых ширина оси перед-зад отличаются, например как у моей!?? И по твоему методу будет осевая трапеция. Я делаю так!!! Две деревянных ровных реечки прижимаю стяжками прям к колесу, слева и справа. И мерею рулеткой переднюю часть рейки и заднюю, тоесть растояние между ними(но только на стоячей на земле машине). Способ идеальный--(это схождение)а развал, это сроительный уровень, но при условии ровного пола
Серёга открывай СТО, кулибин🤣🤣🤣🤣🤣. Класс 100%
Это исключительно для себя... 😉
о мужик спасибо за видос, также сделаю, как все просто оказываеться
О лайкос Дружище!!!!😀👍
Спасибо за подписку! я на вас тоже подписался.а я развал делаю по ниткам, вернее шпагат натянут на две трубы, одна труба спереди.а другая сзади, но с лазерным уголком тоже тема.
Спасибо!!!)🤝
Помимо того что автомобили очень часто бывают с разной базой по осям, надо еще проверять диски на биение перед такой проверкой схождения!
Дружише, учитывай факт!??? Есть машины у которых ширина оси перед-зад отличаются, например как у моей!?? И по твоему методу будет осевая трапеция. Я делаю так!!! Две деревянных ровных реечки прижимаю стяжками прям к колесу, слева и справа. И мерею рулеткой переднюю часть рейки и заднюю, тоесть растояние между ними(но только на стоячей на земле машине). Способ идеальный--(это схождение)а развал, это сроительный уровень, но при условии ровного пола