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コメントありがとうございますそうですね ヤフオクで手に入れるしか方法はないみたいです2レバー全開にして消すと大丈夫、見たいですとろ火で消火すると詰まるみたいです私の個人的な経験と考えですけど！
コールマン442(ワンレバー)に400のジャネレーターに交換して2レバー化していますが、レバーもタンクに当たらずご機嫌に使えていますが、今は2レバー化用ジャネレーターを入手する金額でチョイ古の有名ガソリンバーナー本体が買えてしまう値段になってしまいねー大事に末永く楽しみたいです
442peak1 スリムでツーリングに最高なお供ですね。自分のは508Aのシングルバルブでしたがタンクをハンマーで整形してレバーを交わしてます。それとバルブの根元のステーのような金具も加工して取り付けました。バーナーリング増やしたり減らしたりして灯油燃やしてテストしておりましたが燃焼カロリーが高いためやはり白ガスが適正でした。熱による部品の消耗と劣化を考えると。次は武井ですな…あぁ、物欲が…。
@@user-yaramaika2308 さんコールマンのケロ化は色々ハードルが高そうですね(今はジェネレーターが手に入れ難いため)今の所は元々ケロ対応バーナーのみケロシンでも使う用にしています。たまに先人の知恵を借りてケロ化ジェネレーターを入手したりしたコールマンバーナーもありますが、ガソリンを使う方が多くなっております)
武井も最近は高額ですね もっと安かったのに
燃料について、あかでみっくモーターガレッジさんのガソリン税の動画はおすすめですよ、そして拡散してやれ～
了解です
あっバーナーの五徳が変わってる、そっちの方が好みかも～コメント欄でケロシンの話が出てたけど、ケロシン化したやつを一時的に持ってたけど、あれね、コールマンの、良いところがなくなってしまうので、やめておいた方が良い、シュメルストーブと同じでコールマンの場合はガソリンで使うのが一番かなぁ～灯油は灯油専用器が一番、シュメルも使えるのが偶に有るけど、それならホエーブスの方が安定するからなぁ～508の2レバー、出して有るけど使ってないなぁ～売る分あるかなぁと調べたけど、過去に売ってしまったかも、88ハイカーとかも、売る分はなくなってた、暫くは252のランタンでも出すかなぁ、501は、探さなきゃ、323と、324は、全て出したからなぁ～コールマンで灯油なら550bかなぁ～
安全を考えるとリキッド ガスは怖いガソリンが使いやすいかも
そういえば400Aも508Aもジェネレーター欠品でしたね。
ヤフオクとか海外サイトで購入していますが海外サイトが送料入れても安いですね
凄い火力ですね🤗火力のコントロールがしやすくて便利ですね🤗火を絞って消えないんですね🤗タンクも専用ですか？
コメントありがとうございますツーリングで持ち歩いていたらバーナーが変形したので バーナーヘッド交換して有ります タンク と2レバーはそのままです 春と冬のツーリングはガソリンバーナーが暖もとれて火力も安定しているので連れて出掛けます2月21日興味津々です楽しそう
@@fruitkingdom1965 さん教えていただきたいのですが、犬と一緒に行った場合は、犬の居場所と言うか、屋外でそちらの食事を飲食出来る場所は、有りますか？他のお客様にご迷惑をお掛けするので、普段の対応で可にしている様でしたら教えて下さい。
大きい？小さいのかな？テーブル出しときますよハウス内は 連れては入れません ごめんなさい連れて来ても 大丈夫です 敷地広いので
@@fruitkingdom1965 さん有難うございます🙇♂️豆柴2匹です。カミさんが苺パフェを食べたいと、山梨の農園を調べていたので、どうせ行くならとフルーツ王国さんにと思いました🤗カミさんは、ワンコが一番大事なので、済みません🙇♂️有難うございます🙇♂️
今日は、有難うございました🤗あんなに美味しいイチゴを沢山いただき、感謝しています🤗また立ち寄りさせていただきます。TH-camでちょっとだけ宣伝させて頂きますが、編集に時間がかかるので、少し先になります😂
508２レバーに、５０２？ 五徳に変えてあるのでしょうか。面白い改造と思いました。バーナーリング・ジュネレーターは508の物利用に見えますね。
センテニアルのヘットと交換しています 後の部品は508ですかっこいいでしょう
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コメントありがとうございます
そうですね ヤフオクで手に入れるしか方法はないみたいです
2レバー全開にして消すと大丈夫、見たいです
とろ火で消火すると詰まるみたいです
私の個人的な経験と考えですけど！
コールマン442(ワンレバー)に400のジャネレーターに交換して2レバー化していますが、レバーもタンクに当たらずご機嫌に使えていますが、今は2レバー化用ジャネレーターを入手する金額でチョイ古の有名ガソリンバーナー本体が買えてしまう値段になってしまいねー
大事に末永く楽しみたいです
442peak1 スリムでツーリングに最高なお供ですね。自分のは508Aのシングルバルブでしたがタンクをハンマーで整形してレバーを交わしてます。それとバルブの根元のステーのような金具も加工して取り付けました。バーナーリング増やしたり減らしたりして灯油燃やしてテストしておりましたが燃焼カロリーが高いためやはり白ガスが適正でした。熱による部品の消耗と劣化を考えると。次は武井ですな…あぁ、物欲が…。
@@user-yaramaika2308 さん
コールマンのケロ化は色々ハードルが高そうですね(今はジェネレーターが手に入れ難いため)今の所は元々ケロ対応バーナーのみケロシンでも使う用にしています。
たまに先人の知恵を借りてケロ化ジェネレーターを入手したりしたコールマンバーナーもありますが、ガソリンを使う方が多くなっております)
武井も最近は高額ですね もっと安かったのに
燃料について、
あかでみっくモーターガレッジさんのガソリン税の動画はおすすめですよ、
そして拡散してやれ～
了解です
あっバーナーの五徳が変わってる、
そっちの方が好みかも～
コメント欄でケロシンの話が出てたけど、
ケロシン化したやつを一時的に持ってたけど、
あれね、コールマンの、良いところがなくなってしまうので、
やめておいた方が良い、
シュメルストーブと同じでコールマンの場合はガソリンで使うのが一番かなぁ～
灯油は灯油専用器が一番、
シュメルも使えるのが偶に有るけど、
それならホエーブスの方が安定するからなぁ～
508の2レバー、
出して有るけど使ってないなぁ～
売る分あるかなぁと調べたけど、
過去に売ってしまったかも、
88ハイカーとかも、売る分はなくなってた、
暫くは252のランタンでも出すかなぁ、
501は、探さなきゃ、
323と、324は、全て出したからなぁ～
コールマンで灯油なら550bかなぁ～
安全を考えるとリキッド ガスは怖い
ガソリンが使いやすいかも
そういえば400Aも508Aもジェネレーター欠品でしたね。
ヤフオクとか海外サイトで購入していますが
海外サイトが送料入れても安いですね
凄い火力ですね🤗
火力のコントロールがしやすくて便利ですね🤗
火を絞って消えないんですね🤗
タンクも専用ですか？
コメントありがとうございます
ツーリングで持ち歩いていたらバーナーが変形したので バーナーヘッド交換して有ります タンク と2レバーはそのままです 春と冬のツーリングはガソリンバーナーが暖もとれて火力も安定しているので連れて出掛けます
2月21日興味津々です
楽しそう
@@fruitkingdom1965 さん
教えていただきたいのですが、犬と一緒に行った場合は、犬の居場所と言うか、屋外でそちらの食事を飲食出来る場所は、有りますか？
他のお客様にご迷惑をお掛けするので、普段の対応で可にしている様でしたら教えて下さい。
大きい？小さいのかな？
テーブル出しときますよ
ハウス内は 連れては入れません ごめんなさい
連れて来ても 大丈夫です 敷地広いので
@@fruitkingdom1965 さん
有難うございます🙇♂️
豆柴2匹です。
カミさんが苺パフェを食べたいと、山梨の農園を調べていたので、どうせ行くならと
フルーツ王国さんにと思いました🤗
カミさんは、ワンコが一番大事なので、済みません🙇♂️
有難うございます🙇♂️
今日は、有難うございました🤗
あんなに美味しいイチゴを沢山いただき、感謝しています🤗
また立ち寄りさせていただきます。
TH-camでちょっとだけ宣伝させて頂きますが、編集に時間がかかるので、少し先になります😂
508２レバーに、５０２？ 五徳に変えてあるのでしょうか。面白い改造と思いました。バーナーリング・ジュネレーターは508の物利用に見えますね。
センテニアルのヘットと交換しています
後の部品は508です
かっこいいでしょう