Realmente amigo. Me confundi. Tantos lançamentos que acabei trocando os nomes. A Storm 200cc é a KPT 200cc kk A Iron 250cc virá com o motor da Flash 250cc mesmo. Obrigado 💪🏼
Muito bem! Muito madura a sua análise, rapaz... Eu, nos meus 51 anos de idade e 33 de motocas, também sempre falo que moto é moto - embora seja necessário ver o produto com as mãos para atestar sua qualidade e durabilidade. Logo que a Miragem 250 surgiu, eu deixei o preconceito me cegar e me arrependo muito, mas não repetirei isso com a Iron 250 da parceria Shineray/Lifan. Somos carentes de cruiser porque Honda e Yamaha mataram elas nos seus line UP; mas agora, comigo, será como um cara disse em outro canal de motos: se a moto cruser xingling for bomba, vai explodir comigo pq a comprarei sem medo.
Concordo com seu comentário amigo. Precisamos ver pra saber, mas de antemão, a China foi o país que mais evoluiu tecnologicamente nos últimos 20 anos. A qualidade das motos e materiais empregados, mudou radicalmente. Então acho que vale um voto de confiança. Agora, se explodir, pode ser pelos 35% etanol que tá pra ser provado na câmara, mas aí, não só ela, mas muitas motos explodirão... abraço 💪🏼
Tô pensando nisso tmb. Sempre fui muito seguro nas compras, com preconceitos. Vendi minha Shadow, me arrependi, tenho uma Mirage, ta toda ok. Essa v16 me seduziu.
Muito obrigado pelo reconhecimento amigo. Obrigado pela inscrição. Na sua cidade deve ter Shineray, então você poderá desfrutar dessas motos ao vivo kk por enquanto, permaneço sonhando apenas kk valeu 🤝🏽
Shineray e Lifan me lembram a Sundown VBlade que deixou muita gente na mão com baixíssima qualidade e sem peças no mercado. Lindos lançamentos...mas não ponho meus Reais na aposta.
Então mais 1 inscrito ok. Esta moto que você mostrou aqui realmente é muito linda. Eu na verdade estou penado comprar a nova shi175 porque gosto do estilo. Você tem aqui no seu canal algo falando desta shi175 obrigado pela atenção.
Não tenho nada sobre ela amigo. MS já ouvi falar bem dela. Uma que já foi confirmada pela shineray, é a KPT200cc, que é uma crossover muito bonita. O nome no Brasil será Storm 200. Pretendo fazer vídeo dela em breve.
Aí é que tá kk também queria amigo. Não sei se pedindo eles mandam, a questão é a garantia. Você não tem como manter se não fizer as manutenções na autorizada, você perde... mas teoricamente, dá pra comprar até de alguma concessionária próxima pagando o frete... abraço 🤝🏽
Então brother. Eu n acho que a custom vai vir pluginplay tirou o motor de uma pra outra. Acho que eles vão mecher no mapeamento dela para entregar mais torque em baixa, apesar do motor dela ser girador sabemos que com um remap da pra ela entregar mais em baixa do que em alta. possivelmente ele deixe ele como esta na street e na Iron faça um remap para entregar mais em baixa. Agora temos que ficar de olho como o quadro dela vai se portar. Ja que a Iron originalmente é 160 e talvez o quadro dela não suporte. Mas eu espero que chegue e chegue barata estamos carente de motos custons
Eu não sei amigo. Pra moto entregar mais torque em baixa rotação, precisaria de mais que um remap. São fatores estruturais do motor que determinam se o motor entrega mais torque em baixa rotação e menos cavalaria, ou o oposto. Alguns desses fatores são o diâmetro do pistão, e o curso do mesmo. O que podem fazer talvez seja mexer na relação da moto, colocando um pinhão menor e uma coroa maior pra gerar mais torque na roda. Mas nem é um problema ja que como mencionado no vídeo, a mirage foi uma das custom de 250cc mais bem quistas da época custom antiga, e andava junto com a shadow 600cc na estrada tendo menos da metade do motor e consumo. Isso tudo, com um motor de dois cilindros em V, esportivo, que equipava também, a Comet 250cc GT. Acho que a Iron vai vender bem, justamente por causa desse motor dela. Brasileiro gosta de final. Meio estranho isso numa custom, mas tudo bem kk
@@andresena366 e sobre a estrutura da moto, acho que aguenta sim amigo. Lá fora as montadoras fazem 1 chassi para vários modelos de moto de cilindradas diferentes, assim evitam maiores custos de produção com componentes diferentes. Temos a bajaj que usa o mesmo chassi na Dominar 250cc e na Dominar 400cc, mudando só motor e alguns componentes de uma moto pra outra. A família Rebell da honda, igual. Temos as Rebell 250cc, 300cc e 500cc, mudando apenas o motor para todas as versões. Esperamos que a K19 seja um modelo desses. Olhando, ela parece suportar sim, afinal o motor não vai ser muito mais pesado que o 150cc que equipava a moto. Abraço 🤝🏽
@@rebecacelestepassosdasilva4668 rapaz, quero. Só perguntando pro diretor da marca. Vou procurar ele no Instagram e perguntar sobre uma loja aqui. Abraço 🤝🏽
Com certeza. Finalmente parece que saímos da onda da mandemia de baixa em componentes eletrônicos e afins que dificultavam a produção destes aparelhos, e agora, as coisas começam a voltar aos eixos. Muitas dessas montadoras, estavam com chegada marcada para 2020, mas não puderam vir por isso...
Creio que sim. Mas ainda estão em expansão. Acredito que com o aumento nas vendas, eles levem mais lojas por todo o Brasil. Inclusive aqui pra Manaus, já que também não temos loja aqui e eu queria essa moto! 🥹
Ainda não amigo. Tinha há uns 2 anos. Não sei por que saiu. Mas podemos fazer barulho no Instagram pro Thomas, diretor da Shineray, pedir uma concessionária aqui. É de meu interesse também essa moto kk
Tudo depende amigo. A Apache 200 estava aqui pela dafra, por 18k... e as motos da TVS tem um acabamento hoje, superior ao da yamaha por exemplo. Então não acho impossível. A própria Hunter 350cc está por 19.900,00, e é uma 350cc. Dá pra fazer, basta querer.
Deve ter revenda Shineray na sua cidade amigo. Ela se consolidou justamente no nordeste do Brasil. Procure algum revendedor Shineray na sua cidade e aproveite, pois ela nasceu no nordeste e está ganhando o Brasil aos poucos.
Não acho. A proposta é ela manter o bom custo benefício. E no início elas precisam fazer nome aqui. Seria uma boa estratégia manter com um valor mais acessível, vide Dominar 400cc que ainda tá por 25k. Preço de FZ 25, sendo uma ótima 400cc. Abraço. Espero que cheguem abaixo de 20k pra chamar atenção do público mesmo.
Que Venha com força de derrubar esses parasitas da honda e Yamaha. Quero ver essas motos rodando, chega de binarias, chega de lei ferrari. Quem venham Todas essas motos da Shineray, Bajaj, TVS, Royal infield, zontes, Haojue e por aí vai. A honda que tinha 85% das vendas do Brasil, agora tem +-70%. Ta sentindo o cutique. E a ideia é essa mesmo.
Tem isso também, mas acho que isso não vai acabar assim. Terão que fazer alguma coisa. E motos flex também vão sofrer. O álcool diminuirá a vida útil de todos os motores, não só os não flex. Os flex também serão danificados.
@@AdelmarSF sim, mas acho quase impossível o presidente vetar, já que é de interesse de amigo dele dono da maior produtora de etanol do brasil, que visitou o Palácio presidencial há alguns meses, que isso passe!
Pelo que entendi, a Shineray fará uma parceria com a QJ para implementar o motor da FLASH 250cc, na Iron. A TRX (FLASH 250cc) já foi confirmada pela Shineray e pode ser lançada em meados de junho ou julho, depois da Iron. Mas não só isso, pra se torar Iron 250cc, a K19 teve atualização não só no motor, mas no sistema de freios também, já que a moto virá com freio à disco na traseira, e abs em ambas, duas coisas que a K19 não tem. Então a Iron 250cc vai ser uma k19 melhorada. Resta pra gente, saber como essas atualizações foram feitas (as motos já devem estar todas homologadas, até as que só estão em estudo). Acredito que sim, pois a shineray deve ter contratado pessoal da Lifan e QJ para isso. E sobre estrutura, lá fora é normal uma moto 150cc ter motor de cilindradas maiores compatível com se chassi. Um exemplo é a família rebel da honda, que tem versões em 250cc, 300cc e 500cc.
Muito blá-blá-blá, mostrar a MOTO mesmo, Necas de catibiriba. Essa MOTO só vai chegar no início de 2025, se chegar. SHINERAY MUDA OS PLANOS DERREPENTE.
Só corrigindo, a trx não se chamará storn e sim flash
Realmente amigo. Me confundi. Tantos lançamentos que acabei trocando os nomes. A Storm 200cc é a KPT 200cc kk A Iron 250cc virá com o motor da Flash 250cc mesmo. Obrigado 💪🏼
@@CanalMotoChris É nós
Muito bem!
Muito madura a sua análise, rapaz...
Eu, nos meus 51 anos de idade e 33 de motocas, também sempre falo que moto é moto - embora seja necessário ver o produto com as mãos para atestar sua qualidade e durabilidade.
Logo que a Miragem 250 surgiu, eu deixei o preconceito me cegar e me arrependo muito, mas não repetirei isso com a Iron 250 da parceria Shineray/Lifan.
Somos carentes de cruiser porque Honda e Yamaha mataram elas nos seus line UP; mas agora, comigo, será como um cara disse em outro canal de motos: se a moto cruser xingling for bomba, vai explodir comigo pq a comprarei sem medo.
Concordo com seu comentário amigo. Precisamos ver pra saber, mas de antemão, a China foi o país que mais evoluiu tecnologicamente nos últimos 20 anos. A qualidade das motos e materiais empregados, mudou radicalmente. Então acho que vale um voto de confiança.
Agora, se explodir, pode ser pelos 35% etanol que tá pra ser provado na câmara, mas aí, não só ela, mas muitas motos explodirão... abraço 💪🏼
Tô pensando nisso tmb. Sempre fui muito seguro nas compras, com preconceitos. Vendi minha Shadow, me arrependi, tenho uma Mirage, ta toda ok. Essa v16 me seduziu.
Cara vc demonstra muito conhecimento n mundo 2 rodas... Aprovado !!! Ganhastes 1 inscrito😊😊😊😊 te assisto d sao Luís-ma
Muito obrigado pelo reconhecimento amigo. Obrigado pela inscrição. Na sua cidade deve ter Shineray, então você poderá desfrutar dessas motos ao vivo kk por enquanto, permaneço sonhando apenas kk valeu 🤝🏽
Shineray e Lifan me lembram a Sundown VBlade que deixou muita gente na mão com baixíssima qualidade e sem peças no mercado.
Lindos lançamentos...mas não ponho meus Reais na aposta.
@@drausioguimaraesvieira9042 bom ponto amigo. 💪🏼
🙌Estou na expectativa da chegada nas concessionárias, os modelos Custom.
Estamos todos amigo!
Então mais 1 inscrito ok. Esta moto que você mostrou aqui realmente é muito linda. Eu na verdade estou penado comprar a nova shi175 porque gosto do estilo. Você tem aqui no seu canal algo falando desta shi175 obrigado pela atenção.
Não tenho nada sobre ela amigo. MS já ouvi falar bem dela. Uma que já foi confirmada pela shineray, é a KPT200cc, que é uma crossover muito bonita. O nome no Brasil será Storm 200. Pretendo fazer vídeo dela em breve.
Melhor canal de moto do Brasil ❤❤❤❤
Gostei da moto vou aguardar chegada .p poder comprar uma.
Boa 🤝🏽
Gostei muito do vídeo, bem informativo sobre a moto 😎🤙 inscrito
Muito obrigado amigo. Abraço 🤝🏽
Como posso comprar uma moto, por exemplo da shineray aqui em Manaus?
Aí é que tá kk também queria amigo. Não sei se pedindo eles mandam, a questão é a garantia. Você não tem como manter se não fizer as manutenções na autorizada, você perde... mas teoricamente, dá pra comprar até de alguma concessionária próxima pagando o frete... abraço 🤝🏽
Também quero saber sou de Manaus
Show.
CONVERSEI COM GERENTE DA SHINERAY E PREVISAO FINAL DE ANO
Salve, belas explicações
Salve mano, tmj 💪🏼
Então brother. Eu n acho que a custom vai vir pluginplay tirou o motor de uma pra outra. Acho que eles vão mecher no mapeamento dela para entregar mais torque em baixa, apesar do motor dela ser girador sabemos que com um remap da pra ela entregar mais em baixa do que em alta. possivelmente ele deixe ele como esta na street e na Iron faça um remap para entregar mais em baixa. Agora temos que ficar de olho como o quadro dela vai se portar. Ja que a Iron originalmente é 160 e talvez o quadro dela não suporte. Mas eu espero que chegue e chegue barata estamos carente de motos custons
Eu não sei amigo. Pra moto entregar mais torque em baixa rotação, precisaria de mais que um remap. São fatores estruturais do motor que determinam se o motor entrega mais torque em baixa rotação e menos cavalaria, ou o oposto. Alguns desses fatores são o diâmetro do pistão, e o curso do mesmo. O que podem fazer talvez seja mexer na relação da moto, colocando um pinhão menor e uma coroa maior pra gerar mais torque na roda.
Mas nem é um problema ja que como mencionado no vídeo, a mirage foi uma das custom de 250cc mais bem quistas da época custom antiga, e andava junto com a shadow 600cc na estrada tendo menos da metade do motor e consumo. Isso tudo, com um motor de dois cilindros em V, esportivo, que equipava também, a Comet 250cc GT. Acho que a Iron vai vender bem, justamente por causa desse motor dela. Brasileiro gosta de final. Meio estranho isso numa custom, mas tudo bem kk
@@CanalMotoChris e um comparativo com motos nakeds oq para mim no Brasil já é um saco de tantas que tem
Teremos shineray em Manaus????
@@andresena366 e sobre a estrutura da moto, acho que aguenta sim amigo. Lá fora as montadoras fazem 1 chassi para vários modelos de moto de cilindradas diferentes, assim evitam maiores custos de produção com componentes diferentes. Temos a bajaj que usa o mesmo chassi na Dominar 250cc e na Dominar 400cc, mudando só motor e alguns componentes de uma moto pra outra. A família Rebell da honda, igual. Temos as Rebell 250cc, 300cc e 500cc, mudando apenas o motor para todas as versões. Esperamos que a K19 seja um modelo desses. Olhando, ela parece suportar sim, afinal o motor não vai ser muito mais pesado que o 150cc que equipava a moto. Abraço 🤝🏽
@@rebecacelestepassosdasilva4668 rapaz, quero. Só perguntando pro diretor da marca. Vou procurar ele no Instagram e perguntar sobre uma loja aqui. Abraço 🤝🏽
Boa tarde mais quando sera que ela chegar nas lojas
O que o diretor da marca já disse, é que no início do segundo semestre deste ano.
Será que o pós venda é bom ? Preço com revisões…
Bom dia! Esse motor sera flex ou só gasolina?? Vc sabe??
Só a gasolina amigo.
As montadoras estão otimistas estão investindo no mercado brasileiro. Eu nunca vi tanto lançamento para 2024.
Com certeza. Finalmente parece que saímos da onda da mandemia de baixa em componentes eletrônicos e afins que dificultavam a produção destes aparelhos, e agora, as coisas começam a voltar aos eixos. Muitas dessas montadoras, estavam com chegada marcada para 2020, mas não puderam vir por isso...
Qusndo começa a vender nas lojas ?
Segundo informações, início do segundo semestre
Talvez eles vão mudar a configuração d motor da iron250 da mais torque...
Só trocar a relação da moto já resolvi isso
Onde tem concessionária em Manaus?
Por enquanto, não tem. Não sei quando irão implementar. Só entrando em contato com o pessoal de lá.
E pra quem mora no RÍO GRANDE DO SUL. Vai ter representante da Shineray???
Creio que sim. Mas ainda estão em expansão. Acredito que com o aumento nas vendas, eles levem mais lojas por todo o Brasil. Inclusive aqui pra Manaus, já que também não temos loja aqui e eu queria essa moto! 🥹
Esse valor será o valor final de venda, ou os revendedores da Shineray também cobram ágio?
Provavelmente valor final, já que a shineray tem muitos modelos com valor bem abaixo das demais marcas.
Top❤
Motor da QJ Motor, chassi da Lifan e logo da Shineray...
PQP, que Frankenstein!!! 😱
Será que vai dar boa?
Creio que sim kk a maioria das montadoras faz isso. Mas só vendo ao vivo pra saber kk
A exemplo da Suzuki Intruder, que tinha o motor Haojue. Hoje, a Suzuki em transição, escancarou o nome Haojue em suas motos. Excelente qualidade.
Tem algum revendedor shineray em manaus
Ainda não amigo. Tinha há uns 2 anos. Não sei por que saiu. Mas podemos fazer barulho no Instagram pro Thomas, diretor da Shineray, pedir uma concessionária aqui. É de meu interesse também essa moto kk
Com esse tanto de impostos , regulamentações, normas etc Duvido que uma 250 venha por menos de 20 mil reais. Pode por ai uns 22 mil
Tudo depende amigo. A Apache 200 estava aqui pela dafra, por 18k... e as motos da TVS tem um acabamento hoje, superior ao da yamaha por exemplo. Então não acho impossível. A própria Hunter 350cc está por 19.900,00, e é uma 350cc. Dá pra fazer, basta querer.
O CEO aqui no Brasil falou em 19mil.
19 mil 990
Será essas motos vão ter representantes no nordeste
Deve ter revenda Shineray na sua cidade amigo. Ela se consolidou justamente no nordeste do Brasil. Procure algum revendedor Shineray na sua cidade e aproveite, pois ela nasceu no nordeste e está ganhando o Brasil aos poucos.
Abaixo dos 20 eu acho muito difícil mas deve beirar os 24
Não acho. A proposta é ela manter o bom custo benefício. E no início elas precisam fazer nome aqui. Seria uma boa estratégia manter com um valor mais acessível, vide Dominar 400cc que ainda tá por 25k. Preço de FZ 25, sendo uma ótima 400cc. Abraço. Espero que cheguem abaixo de 20k pra chamar atenção do público mesmo.
Seja otimista o presidente da shineray foi quem confirmou o valor.
Pra comprar a iron 250
Ja vendi minha shadow 600 2001 para pegar rssa pretona.
Coisa boa amigo. Agora é só aguardar.
ESSA IRON 250CC QUAL A GARANTIA ?
Foi dito 3 anos de garantia amigo. Previsão de lançamento pra junho, ou julho.
Que Venha com força de derrubar esses parasitas da honda e Yamaha. Quero ver essas motos rodando, chega de binarias, chega de lei ferrari. Quem venham Todas essas motos da Shineray, Bajaj, TVS, Royal infield, zontes, Haojue e por aí vai. A honda que tinha 85% das vendas do Brasil, agora tem +-70%. Ta sentindo o cutique. E a ideia é essa mesmo.
Com certeza. Quanto mais concorrência entre ela, melhores preços pra nós. 🤝🏽
IRON 250cc da SHINERAY É A LIFAN lá fora
Isso. A Lifan K19.
Vend 15 mil vend 2milhao d unidade por 20mil vnd 2mil unidade
Cadê a moto cara? Quero ver ocê não....
Só em julho mano. Bem que eu queria ter a moto pra mostrar ao vivo kk
Só compro motos flex depois dessa cagada q fizeram com a gasolina.
Tem isso também, mas acho que isso não vai acabar assim. Terão que fazer alguma coisa. E motos flex também vão sofrer. O álcool diminuirá a vida útil de todos os motores, não só os não flex. Os flex também serão danificados.
Ainda vai passar pelo senado, se passar o presidente pode vetar.
@@AdelmarSF sim, mas acho quase impossível o presidente vetar, já que é de interesse de amigo dele dono da maior produtora de etanol do brasil, que visitou o Palácio presidencial há alguns meses, que isso passe!
@@CanalMotoChris você está certo e muita pressão dos usineiro.
@canalmotochris bom dia !!!
A k19 é fabricada pela LIFAN
A TRX é fabricada pela QJ
Como é que vão COMPARTILHAR o mesmo motor ???
Pelo que entendi, a Shineray fará uma parceria com a QJ para implementar o motor da FLASH 250cc, na Iron. A TRX (FLASH 250cc) já foi confirmada pela Shineray e pode ser lançada em meados de junho ou julho, depois da Iron.
Mas não só isso, pra se torar Iron 250cc, a K19 teve atualização não só no motor, mas no sistema de freios também, já que a moto virá com freio à disco na traseira, e abs em ambas, duas coisas que a K19 não tem. Então a Iron 250cc vai ser uma k19 melhorada. Resta pra gente, saber como essas atualizações foram feitas (as motos já devem estar todas homologadas, até as que só estão em estudo). Acredito que sim, pois a shineray deve ter contratado pessoal da Lifan e QJ para isso. E sobre estrutura, lá fora é normal uma moto 150cc ter motor de cilindradas maiores compatível com se chassi. Um exemplo é a família rebel da honda, que tem versões em 250cc, 300cc e 500cc.
Lifan e Qjmotor ambas serão Shineray no Brasil
Muito blá-blá-blá, mostrar a MOTO mesmo, Necas de catibiriba. Essa MOTO só vai chegar no início de 2025, se chegar. SHINERAY MUDA OS PLANOS DERREPENTE.
Realmente. Nada garante que chegue na data prevista. Por isso é uma previsão, não uma certeza. Certeza a gente só tem da morte kk abraço 🤝🏽
Que propaganda chata!!!!@@