요새 모터쇼가 보는 맛이 없는게 전기차로 넘어가는 시점이다 보니. 기존 자동차 업체들이 힘을 못쓰니 보는 재미가 없다고 보이는데. 그나마 신제품 임팩트 있게 내놓는건 현기 말고 없다는점. 그나마 중국차들이 슬금슬금 보이는데. 현기보다 임팩트 있냐면 글쎄다. 현기는 제품 하나만 내놓기보다는 로드맵을 보여주고 있는 느낌이다. 중국은 제품 하나는 내놓지만 로드맵은 못보여주고 있고. 근데 왜 자꾸 중국 걱정하라는거야.
인류가 무한 반복해온 변하지 않는 진실 중 하나는 내게 이득(돈)을 얻게 해주면 사람들은 상상 이상의 일을 한다는 것 입니다. 본인도 잘못인걸 아는데 하는 거죠. 인간의 변하지 않는 면모입니다. 우리는 오늘날의 현상만 보지만 계속 반복되어왔죠. 즉, 매국노들은 없어지지 않는단 말입니다. 다행히도 그 반대도 있죠. 오토기어 처럼 올바른 정보를 얻을 수 있게 되었으면 하는 마음에 목소리를 내주는 그저 감사할 따름입니다.
아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 느그들이 그렇게 잘났다고 말하는 BYD 주인님이 부채가 1000조가 훨씬 넘는데 나머지는 안 봐도 비디오 아니냐? 그렇게 대단하신 BYD 주인님이 왜 고작 초라한 현대기아가 장악한 곳에서 관세까지 부담하면서 진출했을까? 다른 나라에서는 한국보다 더 비싸게 나오고 있는데? 이거만 봐도 답 나오지 않나요? 얼마나 뒤에서 주인님의 은혜를 받았길래 이러는지 참...😂
전세계 전기차 1차 세계대전 중이란 걸 잊지 맙시다. 지금은 소비자의 선택의 다양성과 권리를 주장할 시기가 아닙니다. 진짜 전쟁입니다. 그 어느 때보다 애국소비가 필요할 때죠. 국내에 대체제가 없는 거도 아니고 경쟁력이 있는 제품이 있는 경우엔 더 더욱 국산품을 애용하는 게 맞습니다. 정치권도 제발 전기차 보급 활성화와 기술 인력 보호에 앞장 서야 되구요. 국가 핵심 기술을 지정해 관련 기술진에 대한 해외 취업을 퇴사 후 일정기간(5년?) 제한하는 법안을 만들 필요가 있습니다. 이거 진짜 심각합니다.
율곡 이이의 10만양병설은 과장되게 알려져, 안타깝습니다. 실제 10만양병설은 국정의 중요한 과제도 아니고 조정에서 논의된 적도 없습니다. 유학을 토론하는 경연에서 언급되었다고 수정실록에 나옵니다. 수정 이전의 실록엔 나와 있지도 않습니다. 10만양병설은 경연에 참여했던 사람이 그런 이야기를 이이가 했다고 후대에 알려서 그런게 있다고 알게된 것입니다.
사실 임진왜란 대비를 안한것도 아니죠 오히려 당시 재정이 허락하는 한도에서 최대한 대비를 했었습니다 단지 왜넘들이 15만이 넘는 많은 병력이 빠르게 쳐들어 왔을 뿐 참고로 현대 전쟁에서도 바다 건너 10만명의 병력을 상륙시키는건 매우 힘듭니다 인천 상륙 작전 당시에도 상륙전에 투입된 병력이 10만명이 안되었죠
다 맞는 말씀입니다만... 제일 중요한 것을 한가지 간과하셨네요... 대중들은 그렇게 합리적이거나 이성적이지 않습니다. 기술이 아무리 뛰어나더라도 마케팅(입소문, 갬성 등등)에 따라 비합리적 소비를 많이 합니다. 테슬라와 에디슨과의 싸움에서도 그랬죠.... 어쨋든 누군가는 대중들을 계속 계몽해야하므로 본 채널을 응원합니다.
현대기아 전기차 시승해 보고 주변 사람들한테 사고 싶다고 하면 기술을 믿지 못한다는 사람이 많아요. 국산 자동차가 정말 좋아졌는데 다들 평가가 많이 그렇죠. 기술이라는 건 발전하고 경험해보고 객관적 시선을 봐라봐야 하는데...대부분 그런거에는 무지하면서 왜 그렇게 말을 해대는지...
김정민 대표의 말씀이 객관적이고 현실적인 말씀이다 기자출신인 모카 김한용은 전기공학 기계공학 제어공학등 엔지니어적인 측면에서 개념적인 식견이 부족하다 보니 외관과 내부장식위주로 차를평가 하고 설명하고 있는 것을 보면 자동차에대한 식견이 가볍고 깊이가없어 보이는 반면~ 김정민대표는 기계공학 전기공학 제어공학등 공대출신답게 엔지니어적 면을 중시하면서 외관과 내부장식의 실용성과 편리성을 분석하고 설명 하는게 자동차 전반에걸친 식견의 깊이가 깊다는 느낌이드는 전문가 라고 평가할수 있다
자율주행만 생각하면.. 결국, 국내 법규와 현대자동차의 접근 방식은 안전과 장기적인 신뢰성을 중시하며 신중하고 꾸준한 발전에 초점을 맞추는 반면, 중국 기업들은 빠른 혁신과 광범위한 테스트를 통해 기술 발전을 추진하고 있습니다. 각각의 접근 방식이 기술 혁신과 안전, 규제 기준, 그리고 시장 준비성의 균형을 얼마나 효과적으로 맞추느냐에 따라 앞으로의 성능과 경쟁력이 결정될 것입니다. 그라고, 웨이모와의 협업으로 자율주행 운전면서 통과는 웨이모가 이미 입증한 자율주행 전문 기술이 현대차에 통합하여 진행한 것으로 알고있습니다. 현대차의 엔지니어링 기술이 적용된 것은 맞지만, 국내 기술로 자체적으로 하지 못했다는거죠.
쇠형! 현대의 자율주행 면허 영상은 현대차 홍보팀에서 만든 자율주행 홍보 영상으로 알고 있습니다. 실제로 차량에 면허를 발급한 게 아니라 그냥 기업 이미지 광고인 것 같네요.....그리고 1월 21일자 국내 기사들을 한 번 살펴 보시기 바래요!. 현대도 테슬라나 화웨이의 뒤를 이어. 레이더, 라이다에 정밀지도가 필요한 모듈 방식을 버리고(아니면 모셔널과 투 트랙?) 카메라와 맵리스 기반해 AI 처리하는 방식인 엔드 투 엔드 방식으로 전면 전환한답니다. 이를 위해 SDV 차량 1천대를 제작해 테스트에 투입하는 모양이구요. 많이 늦은 감이 있지만 다행스런 선택인 듯 싶군요. 자율주행 부분은 다시 한 번 기술 진행 상황을 체크해 보시는 게 좋을 듯 싶네요. 일정 지역에서 상용차 셔틀하는 국내 자율주행 운행을 올려치기 할 필요도 없고, 테슬라나 중국 자율주행차 실패한 사례를 들어 내려치기 할 필요도 없다고 봐요. 테슬라는 이미 넘사벽 수준에 진입한 듯 보이구요. 중국은 여기 저기 볼 필요 없이 테슬라를 그대로 카피 중인 화웨이만 체크하면 될 듯 하네요.
그리고 확인 좀 부탁 드려요!...올 해 나온다는 스타리아 EV가 미니 스타리아인 것 같네요. 아무래도 기아 PV5를 의식해서 숏바디 버전으로 가는 것 같은데, 전장이 최소 25cm 정도는 짧은 것 같더군요...아니면 내연 스타리아와 동일한 롱바디(롱레인지)도 준비 중인 건지도 궁금하네요.
현기가 아예 해외부터 차를 발표해서 해외 호평을 업고 국내로 와서 억지 비판 명분이 없는데도 아직고 이런다는게 웃음벨. 지금 지식 있고 양심 있는 유튜버라면 트럼프시대 중국의 메이드인코리아 텍갈이용 장기말이 될 수 있는 일부 국내 업체와 한국 내 돈주고 산 인플루언서 평판을 감시 하는데 집중해야죠.
전기차는 가장 싼게 답인것 같아요. 울나라에서 향후 10년동안 풀자율주행 막아놓을것 같은데 그럼 테슬라는 앙꼬없는 찐빵이니 차치하고, 울나라 차는 그냥 이유없이 비싸니 별로고, 그럼 현시점 최고선택은 byd라고 보입니다. 까는게 아니라 연봉 4000천 기준 가장 현명한 차 소비라는거에요.
![트럼프와 머스크는 무조건 갈라서게 됩니다 | 안유화 중국증권행정연구원 원장 [신과대화]](http://i.ytimg.com/vi/i5D7-c7hv9Q/mqdefault.jpg)
![중국과 수준이 다른 인도의 국뽕정치, 인도가 미래가 없는 이유ㅣ강성용 교수 [위즈덤 클래식]](/img/n.gif)
산업전선에 계신 엔지니어 분들은 이미 매일이 전쟁입니다.
등따시고 배부르게 가만히 계신게 아닙니다.
본인들처럼 입바른 소리하고 계시지 않으니 걱정마세요 ㅋㅋㅋㅋ
맞는말이네여. ㅋㅋ 나라 팔아먹는 놈이 하는게 나라걱정. ㅋㅋ
임진왜란&율곡이이는 누가 언급한건가요. 진짜 대단하네
나라도 팔아먹을 몸일듯
방송을 보면 볼수록 구독 잘했다는 생각이들고 제 맘이 그맘이라(입만 나불거리는 것들)속이 다 시원합니다❤
속 시원합니다! 감사합니다
점심 먹은게 걸리적 거렸었는데 방금 나아버렸어여
ㅋㅋㅋㅋ
와우 이채널이 이런 채널이었습니까? 박수치고 갑니다 묵직하네요
구독하길 잘했다고
생각이 드는 채널
최근 거짓말처럼 대형 유튜버들이 중국자율주행 컨텐츠를 쏟아내고 있음.
유투버들 아토3 산사람이 보이지 않아 미치겠네 ㅡㅡㅋ
하나 줄까봐 기다리는듯 ㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 걔들 계약 했습니다! 하고 좀 있다가 차 팔면 한 500 손해보는데
아토3는 1500만원 2000만원 손해 볼 거 뻔하거든 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ😂🎉😢😢😮😮 너무들 하시네~~~
아직 예약만 받는중이니 좀더 기다려봐야죠
페리 나오면 중고차값이 똥값이 되는데 지들도 잘아는데 사겠음.
중국이라는 글자가 붙는 모~~든 것.. 인종.. 음식.. 제품.. 등등은 최대한 멀리하시는 게 가장 안전합니다
맞습니다
유투브 아이디에도 각 나라 국기를 붙일 필요가 있습니다.
@@jaysbar4u중국은 유튜브 못함
~와우
이사람..소신있는주장
👍👍👍
멋진데🤗🤗🤗
바둑에 비유하면 형세판단을 정확하게 하자는 것 입니다.이기고 있을때와 지고 있을때의 전략은 완전이 달라지는 겁니다.
우리나라가 외세침략 당한 슬픈 역사까지 이용하면서 국산차보다 못한 중국차를 적극 홍보하는 채널들은 그게 곧 나라팔아먹는 짓이라는 것을 깨달았으면 좋겠네요.
전기차 카페는 왜이리 국산차를 싫어하는지?? ㅋㅋㅋ
죽은 인터넷 이론이 실제로 벌어지는 곳이죠ㅋㅋㅋ 등록증으로 인증 하지 않는 곳은 걸러야 하죠.
21세기판 사대주의에 빠져있어서겠죠 ㅎㅎ 무조건 외제차 독3사 같은 곳의 차가 더 성능도 좋고 기술력도 우월하다 국산차 별거 없다 이러는거죠
중국선동+선동당한 한국인 콜라보로 봅니다
현까들과 중국인들에게 먹힘 저는 탈퇴했어요
현기 절라게 까면서 정작 지는 타고 있는차가 볼트더군요ㅋㅋㅋㅋ
그런 의견들은 결국 자기포장 및 합리화에 지나지 않는거죠 ㅎㅎ
이미 우리나라 자동차 산업에 몸담는 분들은 우리 생각보다 더 멀리 보고 일하시는 분들입니다. 아무 걱정 안하셔도 됩니다
자율주행도 결국 테슬라 넘어서겠죠?!
아니 그러니까 국산차에 국산 배터리 사줘야 하는 거 아닌가요? 외제차는 배척하고? 외산 메이커가 쳐들어 오는데 막으려면 국산차 팔아줘서 버티게 해 줘야죠.
중국 전기차 엄청 무섭습니다.
저런 게 굴러 다닐지? 아니면 나한테 무슨 피해를 줄지? 폭발은 하지 않을지? 내 차 옆에 주차하면 물귀신 작전으로 내 차까지 홀라당 태울지?
중국 전기차 전용 차선을 만들던지 아니면 중국 전기차 전용 주차공간을 만들어 격리시켜야 할텐데
항상 응원합니다.!
옳습니다!
오늘도 잘봤습니다. 감사합니다. 👏👏👏
혼다-닛산 경영 통합 협의가 중단될 예정이라고 합니다. 혼다는 닛산의 구조조정 계획이 너무 안일하다고 평가 한다는 일본 언론의 기사가 계속 나오더니 결국 이렇게 되네요. 과연 닛산은 중국 자본에 먹힐지, 다른 투자자가 나타날지, 아니면 이대로 망할지 기대됩니다. ㅎㅎ
혼다 없으면 아무도 안먹을 듯 싶네요ㅋㅋㅋㅋ 닛산 먹으면 먹은 회사도 망할듯
혼다가 현명하죠 ㅎㅎㅎ
이러면 결국 대만의 홍하이 그룹밖엔 없는데.... 일본정부가 그걸 넘겨줄리가 없어요!
형님 잘 하고 계십니다
지금처럼 외쳐주십시오
응원합니다!!! ^^
응원합니다. 화이팅하세요!
요새 모터쇼가 보는 맛이 없는게 전기차로 넘어가는 시점이다 보니.
기존 자동차 업체들이 힘을 못쓰니 보는 재미가 없다고 보이는데.
그나마 신제품 임팩트 있게 내놓는건 현기 말고 없다는점.
그나마 중국차들이 슬금슬금 보이는데. 현기보다 임팩트 있냐면 글쎄다.
현기는 제품 하나만 내놓기보다는 로드맵을 보여주고 있는 느낌이다.
중국은 제품 하나는 내놓지만 로드맵은 못보여주고 있고.
근데 왜 자꾸 중국 걱정하라는거야.
역사 자체를 모르니 그런 멍소리를 하는 거겠죠.
중국 전기차 얕보지 말고 국산전기차 열심히 구매해야겠네요.
진짜 매번 외롭게 싸우시는 오토기어 관계자분들 존경합니다~! ^^
달콤한 말들만하고 이익만 빠는 렉카유투버와는 달리~!
멀리 보는 인싸이트~! 다방면을 탐구하는 통찰능력~!
각종 사안마다 심도있게보는 능력~!~!^^
남들은 눈치볼때도 쓴소리를 마다하지 않는 그 ? 똘끼 ?^^ ㅋㅋㅋ
감사드립니다~! 좋댓구알하고 갑니다~! ^^
인류가 무한 반복해온 변하지 않는 진실 중 하나는 내게 이득(돈)을 얻게 해주면 사람들은 상상 이상의 일을 한다는 것 입니다. 본인도 잘못인걸 아는데 하는 거죠.
인간의 변하지 않는 면모입니다.
우리는 오늘날의 현상만 보지만 계속 반복되어왔죠.
즉, 매국노들은 없어지지 않는단 말입니다.
다행히도 그 반대도 있죠. 오토기어 처럼 올바른 정보를 얻을 수 있게 되었으면 하는 마음에 목소리를 내주는
그저 감사할 따름입니다.
모택카는 진짜 반성해야지.
이완용이도 그렇게 조선의 미래를 걱정 했다지요.
진짜 속이 뻔히 다 보이는 콘텐츠보면 얼마나 한국 국민들을 바보로 보는지.. 쯧쯧
아직 시작도 안한 자율주행시장에 재부터 뿌리려는 의도는 어디서부터 온건가요?
모카가 한소리 한거 같은데 ㅋㅋㅋ
행님 오늘도 영상 감사합니다
속이다 시원하네... 감사합니다^^
늘 계몽~ 깨어있는 시민의 조직된 힘!
감사드립니다 ^^
그분들은 화교 or 중공돈을 얼마나 받은건지 이거 아니면 설명이 안됨
어차피 영업용 법인차나 렌터카의 수요가 있어서 일정 수준 팔릴 껍니다. 문제는 일반 국민들이 중국산 자동차를 구입할까요. 현기차의 점유율을 생각할 때 아직은 시기상조라 봅니다.
잘봤습니다 👍
모 유튜버들이 싫어함 ㅋㅋㅋㅋ
최곱니다^^ 속이 뻥~!!
ㅡ 맞습니다....정치꾼들만 정신 차리면..ㅠ.ㅠ
역사를 보면, 인간은 꼭 당해 봐야 정신 차린다. 그러고 또 잊는다.
산업 기술뿐만 아니라 우리 역사에도 해박한 지식을 갖고 있군요. 훌륭합니다. 한편 중국산 전기차나 전기차 용 배터리에 대하여는 우리가 중국 시장에서 당한만큼 정부에서 중국 제품에 대해 핸디캡을 주어야 하는 것 아닌가요?
아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
느그들이 그렇게 잘났다고 말하는 BYD 주인님이 부채가 1000조가 훨씬 넘는데 나머지는 안 봐도 비디오 아니냐?
그렇게 대단하신 BYD 주인님이 왜 고작 초라한 현대기아가 장악한 곳에서 관세까지 부담하면서 진출했을까? 다른 나라에서는 한국보다 더 비싸게 나오고 있는데?
이거만 봐도 답 나오지 않나요? 얼마나 뒤에서 주인님의 은혜를 받았길래 이러는지 참...😂
허접한 중국차가 한국에 들어오는건 한국전기차가 우수하니까 한국전기차를 무너뜨리면 세계시장독식하니까 저가로들어오는데 허접한 전기차로 한국에 자리 못잡는다 앞으로 한국전기차가 테슬라와 세계시장양분한다 중국은 자국시장과 개발도상국이나 팔겠지
애초에 조회수와 수익이 목표니까 어떻게든 이유를 만들어 내는거겠죠.
전세계 전기차 1차 세계대전 중이란 걸 잊지 맙시다. 지금은 소비자의 선택의 다양성과 권리를 주장할 시기가 아닙니다. 진짜 전쟁입니다. 그 어느 때보다 애국소비가 필요할 때죠. 국내에 대체제가 없는 거도 아니고 경쟁력이 있는 제품이 있는 경우엔 더 더욱 국산품을 애용하는 게 맞습니다. 정치권도 제발 전기차 보급 활성화와 기술 인력 보호에 앞장 서야 되구요. 국가 핵심 기술을 지정해 관련 기술진에 대한 해외 취업을 퇴사 후 일정기간(5년?) 제한하는 법안을 만들 필요가 있습니다. 이거 진짜 심각합니다.
배터리는 유럽쪽은 치긴게임으로 완전 꺽었죠ㅋㅋㅋ 이제 중국만 남았죠.
유렵은 애초에 배터리 기술자체가 미비했음 ㅋ 중국은 lfp는 인정. 삼원계는 기술도 딸리고 해외수출시 lg특허에 다걸림
오늘도 좋은 영상 감사합니다
쇠형님. 감사합니다. 믿고 갑니다!!!
우린 휴전중이라고. 북한/중국군 연합이랑 전쟁하다가 쉬는거라고! 그런데 중국제품 사주고, 중국기술 가지고오라고? 나라 망하게 할 일이 있냐. 중국차 올려치는 놈들은 혹시 간첩?
그들 중 상당이 중국인 으로 예상됨
중국업체의 기술적 우수함때문에 무서운게 아니고, 보조금 받고 대량 물량공세 덤핑하니까 무서운겁니다 😅
좋은말씀 늘 감사드립니다
오토기어 야말로 애국자이고 선구자이고 선각자 이십니다
오토기어가 현대자동차 그룹을 정신차리게 했지 다른 유튜버들은 안그랬죠.
반중은 애국입니다!!
유익합니다
율곡 이이의 10만양병설은 과장되게 알려져, 안타깝습니다.
실제 10만양병설은 국정의 중요한 과제도 아니고 조정에서 논의된 적도 없습니다.
유학을 토론하는 경연에서 언급되었다고 수정실록에 나옵니다.
수정 이전의 실록엔 나와 있지도 않습니다.
10만양병설은 경연에 참여했던 사람이 그런 이야기를 이이가 했다고 후대에 알려서 그런게 있다고 알게된 것입니다.
옳은 말씀!
사실 임진왜란 대비를 안한것도 아니죠
오히려 당시 재정이 허락하는 한도에서 최대한 대비를 했었습니다
단지 왜넘들이 15만이 넘는 많은 병력이 빠르게 쳐들어 왔을 뿐
참고로 현대 전쟁에서도 바다 건너 10만명의 병력을 상륙시키는건 매우 힘듭니다
인천 상륙 작전 당시에도 상륙전에 투입된 병력이 10만명이 안되었죠
나라 팔아먹는 인간들이 점점 많아지네요ㅡ.ㅡ
최고네요
다 맞는 말씀입니다만... 제일 중요한 것을 한가지 간과하셨네요... 대중들은 그렇게 합리적이거나 이성적이지 않습니다. 기술이 아무리 뛰어나더라도 마케팅(입소문, 갬성 등등)에 따라 비합리적 소비를 많이 합니다. 테슬라와 에디슨과의 싸움에서도 그랬죠.... 어쨋든 누군가는 대중들을 계속 계몽해야하므로 본 채널을 응원합니다.
ㄹㅇㅋㅋ 밴츠 전기차 구매해서 X된 사람이 어마어마 하게 있더군요😅
현대기아 전기차 시승해 보고 주변 사람들한테 사고 싶다고 하면 기술을 믿지 못한다는 사람이 많아요. 국산 자동차가 정말 좋아졌는데 다들 평가가 많이 그렇죠. 기술이라는 건 발전하고 경험해보고 객관적 시선을 봐라봐야 하는데...대부분 그런거에는 무지하면서 왜 그렇게 말을 해대는지...
김정민 대표의 말씀이
객관적이고 현실적인
말씀이다 기자출신인
모카 김한용은 전기공학
기계공학 제어공학등
엔지니어적인 측면에서
개념적인 식견이 부족하다
보니 외관과 내부장식위주로
차를평가 하고 설명하고 있는
것을 보면 자동차에대한
식견이 가볍고 깊이가없어
보이는 반면~
김정민대표는 기계공학
전기공학 제어공학등
공대출신답게 엔지니어적
면을 중시하면서 외관과
내부장식의 실용성과
편리성을 분석하고 설명
하는게 자동차 전반에걸친
식견의 깊이가 깊다는
느낌이드는 전문가 라고
평가할수 있다
설사 중국으로 현기가 망하면 난 돈좀 더 벌어서 테슬라 살란다.
뭔 중국을 뭐 어쩌라는거야?
도대체 얼마를 받고 저런 소리들을 하는걸까?
수십억은 받으면 납득이라도 하는데. 설마 몇천단위로 그러는건 아니겠지?
갠적인 생각인대 휴대폰과 비교하면 명쾌해짐.
중국폰 가성비 좋고 품질도 어느정도 되고 하지만 사용하는 사람 딱 한번 봤을 정도로 못봄, 단순비교가 무리이긴 하지만 하차감 때문이라도 전 살일 없을듯 하내요.
중국차 사면 폐차할때까지 차주들은 만나는 사람들 모두에게 해명하며 살게 될게뻔한데 누가 중국차살까요 어휴.
오토기어 쇠교수님...
지금 많은 자동차 유투버에게 왕 후 닝이 수억원을 호주머니 찌르기하고 있습니다...ㅠㅠ
잘 나가고 있는데도 고위 임원들이 위기라고 말하는 이유가 다 있는 법이다. 잠시만 방심하면 넘어질 수 있기 때문이지.
이제는 누구나 잘 알고 있는 위기
다시 생각해 보니 위험이 아니라 기회를 외치고 있었던 모양입니다,,,
이제 믿습니다!!!
괜찮습니다 ㅎㅎ 우리는 시진핑이 시대에 살고 있습니다. 진핑이 맛가기 전까지는 긴장 조금만 타면 됩니다. ㅎㅎㅎ 진핑이 100살 까지 한다고 하네요 ㅎㅎ
왜 임진왜란이요?
중국에 의한 난이라면
병자호란이 맞는거 아니요?
👍👍👍👏
자율주행만 생각하면.. 결국, 국내 법규와 현대자동차의 접근 방식은 안전과 장기적인 신뢰성을 중시하며 신중하고 꾸준한 발전에 초점을 맞추는 반면, 중국 기업들은 빠른 혁신과 광범위한 테스트를 통해 기술 발전을 추진하고 있습니다. 각각의 접근 방식이 기술 혁신과 안전, 규제 기준, 그리고 시장 준비성의 균형을 얼마나 효과적으로 맞추느냐에 따라 앞으로의 성능과 경쟁력이 결정될 것입니다.
그라고, 웨이모와의 협업으로 자율주행 운전면서 통과는 웨이모가 이미 입증한 자율주행 전문 기술이 현대차에 통합하여 진행한 것으로 알고있습니다. 현대차의 엔지니어링 기술이 적용된 것은 맞지만, 국내 기술로 자체적으로 하지 못했다는거죠.
대륙남왈 중국을 믿으면 지는거다
중국 전기차가 2000 만원대로 한국시장에 진출하면 국산 전기차도 1000만원이상 저렴해진다. 테슬라도 지금보더 훨씬 저렴해지고.
전기차 경쟁이 치열할 수록 품질은 좋아지고 가격은 저렴해져서
소비자에게는 이익이다.
전기 자전거~!!!
아주 점령을 했습니다.
근데???????????
6개월도 사용 못하고 폭탄 돌리기 중~~~~~~~!
서비스... 어쩔~^^
ㄹㅇㅋㅋ 비싸도 국산 사야죠.
@성이름-t9p4o 전기차는 연식 짧게 폭탄 돌리기가 될겁니다! 국내 외국인 중... 중국인 80%입니다.
잘듣고갑니다 대감님 ㅋㅋ
다른건 몰라도 내 개인정보가 중국에 안털릴거라는 믿음 있는자만 중국차를 사라
정성적 평가조차 못하면서 중국차 떠받드는 이유: 그냥 아는척하고 싶어서
차라는건 그 사람의 신분을 나타내는 척도인데 중국차 타는순간 중국인되는데 누가 중국차를 탈까요 브랜드 이미지는 무시못한거임
제승방략을 여기서 들을 줄은 몰랐네요. 역시!
[속보] 혼다 "닛산 과 의 경영통합을 위한 MOU 철회하기로" 통합 비율 등의 조건에서 이견을 좁히지 못해
현기차나 배터리업체들은 항상 도전자의 위치에서 필사의 노력을 하고 있는데 대체 왜 나태하다고 하는지....
설득력 멋짐
전기차 차세대 모빌리티 시장의 핵심 기술은 소프트웨어 아닐까요?
그런데 갑자기 임진왜란 언급한 중국 찬양 유튜브가 있나보죠 어딘가요?
어제 올리신 영상에 누가 댓글로 언급함..
그쪽 사람들 워딩이 그렇죠. 흔한 친일극우몰이 ㅋㅋㅋ
비야디는 살수대첩에서 도륙 직전입니다. 올해내 또는 내년에 전멸당할 것으로 추정됩니다.
쇠형! 현대의 자율주행 면허 영상은 현대차 홍보팀에서 만든 자율주행 홍보 영상으로 알고 있습니다. 실제로 차량에 면허를 발급한 게 아니라 그냥 기업 이미지 광고인 것 같네요.....그리고 1월 21일자 국내 기사들을 한 번 살펴 보시기 바래요!. 현대도 테슬라나 화웨이의 뒤를 이어. 레이더, 라이다에 정밀지도가 필요한 모듈 방식을 버리고(아니면 모셔널과 투 트랙?) 카메라와 맵리스 기반해 AI 처리하는 방식인 엔드 투 엔드 방식으로 전면 전환한답니다. 이를 위해 SDV 차량 1천대를 제작해 테스트에 투입하는 모양이구요. 많이 늦은 감이 있지만 다행스런 선택인 듯 싶군요. 자율주행 부분은 다시 한 번 기술 진행 상황을 체크해 보시는 게 좋을 듯 싶네요. 일정 지역에서 상용차 셔틀하는 국내 자율주행 운행을 올려치기 할 필요도 없고, 테슬라나 중국 자율주행차 실패한 사례를 들어 내려치기 할 필요도 없다고 봐요. 테슬라는 이미 넘사벽 수준에 진입한 듯 보이구요. 중국은 여기 저기 볼 필요 없이 테슬라를 그대로 카피 중인 화웨이만 체크하면 될 듯 하네요.
그리고 확인 좀 부탁 드려요!...올 해 나온다는 스타리아 EV가 미니 스타리아인 것 같네요. 아무래도 기아 PV5를 의식해서 숏바디 버전으로 가는 것 같은데, 전장이 최소 25cm 정도는 짧은 것 같더군요...아니면 내연 스타리아와 동일한 롱바디(롱레인지)도 준비 중인 건지도 궁금하네요.
이이 아니고 이완용 😊
오늘은 자동차도 자동차지만 한국사수업 잘들었습니다ㅎㅎ
현기가 아예 해외부터 차를 발표해서 해외 호평을 업고 국내로 와서 억지 비판 명분이 없는데도 아직고 이런다는게 웃음벨.
지금 지식 있고 양심 있는 유튜버라면 트럼프시대 중국의 메이드인코리아 텍갈이용 장기말이 될 수 있는 일부 국내 업체와 한국 내 돈주고 산 인플루언서 평판을 감시 하는데 집중해야죠.
진정한 애국자 이십니다
이젠 하다하다 임진왜란까지…
조만간 당나라군대까지 넘어오겠어요😂
전기차는 가장 싼게 답인것 같아요. 울나라에서 향후 10년동안 풀자율주행 막아놓을것 같은데 그럼 테슬라는 앙꼬없는 찐빵이니 차치하고, 울나라 차는 그냥 이유없이 비싸니 별로고, 그럼 현시점 최고선택은 byd라고 보입니다. 까는게 아니라 연봉 4000천 기준 가장 현명한 차 소비라는거에요.
기업들은 문제없다 친중을 넘어선 종중 정치인들이 문제다
속이 시원 합니다. 😊
임진왜란이후 이미 10만 양병을 해 놨다는 야그!
맞습니다
중국 제품들 써보면 기계적인깃은
쓰다보면 내구성이 너무차이가 나서
기술차이가 실감남 싼거는 이유있음
👏👏👏👍👍👍
최근에 일렉트릭차이나에 중국 자율주행 차량들을 비교 평가한 영상을 올렸더라구요. 흠??? '국내 유투버들이 많이 포장했네' 라고 느껴지더군요.
❤
👍👍😄
돈만주면 나라팔아먹을 유튜버들 너무 많다