Обзор гайковерта RYOBI R18IW3 400Нм для Nissan Pathfinder R51
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Приобрел гайковерт RYOBI R18IW3 и аккумулятор ONE+ RC18120 на 2Ач к нему для обслуживания автомобмлей семейного гаража. Что из этого вышло, смотрите в данном видео.
Ссылка на это видео: • Обзор гайковерта RYOBI...
Ссылка на канал: / fxvideo8 - ยานยนต์และพาหนะ
Вы впервые с аккумуляторным инструментом сталкиваетесь? Так вот, запомните - чем мощней инструмент, тем большей ёмкости нужна батарея для реализации этой мощности, проверено и на перфораторах и на пилах!
Пробуй без переходника, ставь ударную головку! Переходники и удлинители гасят крутящий момент!
Интересно, куда он денется, крутящий момент? Ересь городите.
@@andreitatarinov2049обычные головки делают из cr-v стали, а она имеет свойство скручиватся и воровать очень много момента, ударные делают из cr-m стали, которая не сворачивается и реализует весь крутящий момент!!!
проверено многократно - переходники и cr-v головки не подходят для аккумуляторного ударного гайковерта!
У меня такой, только аккум сразу взял 5ач. Машина аналогична вашей. Разобрал пол машины им и собрал. В эксплуатации 4 года. Считаю это своей лучшей покупкой. Не пожалейте денег купите нормальный аккум и ударные головки, а не ту порнографию которая у Вас.
этот гайковерт набирает максимальные 400 Нм при аккуме 5 а/ч. И нужна ударная головка целиковая, без переходников...
В документах-же сказано, что максимальная производительность с аккумулятором 5 А/Ч, можете и больше. Переходники гасят импульс удара. Я разбирал/собирал салон Вольво XC90, снимал бампера и пр., болты от 10 до 17 откручивал/закручивал ударным винтовертом Ryobi ONE+ RID1801M. На максималке 3 скорость - 220 Нм резьбу сворачивал на раз, пользовался 1 иногда 2 скоростью и аккуратно, не сильно повышая скорость. Аккумулятор использовал на 5 А/ч, аккумулятор даже на половину не разрядился. Головы использовал через насадку-переходник. Винтоверт вдвое слабее гайковерта в обзоре.
Помимо аккумулютора в 5 а/ч ему нужно немного дать поработать с крепежом, а не как шуруповерт, начал трещать и сразу выключаешь. Только в таком варианте он может реализовать свой патанциал.
Взял вчера такой с акумом на 5 ампер, всю переднюю подвеску на гранте вот раскидал с пробегом 300к 13г таксишная, ещё на трёх ладах ступичные гайки отвернул сразу же, ну и болты колесные конечно же, скоро сделаю такой же видео отзыв, а то смотришь вот такие отзывы как у тебя и желание пропадает брать , отзывы разные вообщем. Не знал кому верить, в итоге подумал закажу попробую как он, если не понравится сдам обратно, но щас чё то желание пропало сдавать, вещь думаю хорошая, правда сколько прослужит неизвестно, если щетки кончатся , их там вроде просто так не поменять
У них ресурс норм. У щёток имею ввиду. За такие деньги он идеален.
спасибо за обзор, но вроде как для гайковерта рекомендуют АКБ от 5Ач чтобы он хоть что-то крутил
Да вообще то он берет определенный ток, и разница между 2 и 5 во времени работы от аккума.
даже с 1,3 отворачивает. Только потрещать подольше нужно, он выходит на макс мощь не сразу. Второе ударная бита нужна.
У меня такой же
Нужно использовать ударную головку и меньше переходников
более идиотского обзора я не видел.
не изучил инструкцию, но зато с умным видом пытается что-то сделать.
1. с аккумулятором на 2 Ач полную мощность и не разовьет.- нужен на 5 Ач.
2. головка нужна ударная. все эти переходники сжирают ударный момент.
Этот гайковёрт более 200Нм заворачивал,лично проверял.
А на пафике момент затяжки гаек колеса, всего 113Нм☝️
У меня такой же агрегат и он откручивает всё без проблем но надо батарею на 4 a h и без проблем
You need bigger battery.
Максимальная затяжка считается при работе гайковертом в течении минуты! Дольше крутишь, больше затягивает! Для автомобиля легкового хватает и зависшие гайки выворачивает легко, подольше крути! У меня такой 4 года в пользовании. Да и батареечку возьми пятерочку, с этой не сделает 400.
Капец! Аккумулятор меньше не могли взять? Я таким гайковертом в Ауди ступичные болты и стабилизатор откручивал. Нормально он прет. А выставлять первую скорость и пытаться что то открутить...
Переходники сжирают весь момент, тем более с 1/2 на 3/8 и с хилой головкой. Аккумулятор на 2ач делит примерно на 2.25 все показатели момента которые даёт производитель. Он считает это с самым большим аккумулятором. И ещё, никогда ударным инструментом НЕ закручивается крепёж до предполагаемого момента. Всегда нужно дотягивать руками. А вот сбивать гайки наоборот лучше ударом, а не рычагом.
На пафике менял много раз колёса и пользовался этим гайковертом всегда он откручивал колёса, даже после шиномонтажки
да я тоже смотрю купил себе такой же гайковерт но у меня есть батарея 4 а.ч и ударная головка схром молибден набор, мои болты срывает не особо напрягаясь, но это не говорит о качестве инструмента, крутить 16-20 болтов 2 раза в год хватит вам его на всю жизнь крутить в автосервисе хватит на пол года ))
1. Нужен акб 5 ампер/час для максимального момента.
2. Момент срыва отличается от момента затяжки...
3. Использовать надо хром-молибденовые головки без переходников, а не хром-ванадиевые
кто ж запрещает.возьмите макита или бош или девольт за 30 тысяч.этот стоит 6 без акума наверное у меня такой же.сочетание-работа от акума(а чаще это слабее воздуха.если не стоит баснословные суммы),цена.все устраивает.подржавевшие болты на 16 на задвижках берет в 90 процентах.и он облегчает работу.в том плане что все моментально.лишнее не крутить.
Сегодня он уже стоит почти 16 000!
если поставить акум на 5 Ач, он свернет эти шпильки или резьбу на них.
Попробуй перевести гайковерт на откручивание. Такое ощущение что ты не знаешь как это сделать.
Купи глубокую ударную cr-mo головку. Без переходника она тебе на твоем аккумуляторе все открутит !!
Смотрел на скорости 1,75
Кг ам. Человек явно не в курсе как работают ударные гайковерт, но тесты проводит на максимально серьёзных щах. Люди, не ведитесь
280/350Hm он на батарейке 9.0 А/ч
180/260Hm он на батарейке 5.0 А/ч
120/180Hm он на батарейке 2.0 А/ч
При комплекте с качественными головками за 90$, я вам больше скажу, даже следующая версия которая идет на 900Hm крутит на 5.0 А/ч - максимум 400/500 а аккумулятор разрежается в двое бістрее!
И да не др*чите технику , перед разбором ходовой части пройдитесь с щёткой по болтам и залейте их WD-40 хотя бі за пару часов! А если вам надо гадзила ну тогда 1600Hm берите он при 5 амперах вроде выдают 600/800Hm.
Я бы матерился весь ролик)
Попробуйте сколько гайки на одной зарядке 140 ютон или как там закрутит .
и ладно бы на коробке не была написана емкость акб. на двушке вообще особо ничего кроме шурика нормально не работает, тока мало
У меня откручивает газелевские гайки, аккумулятор 2Ам/ч
Перестаньте закручивать гайки гайковертом,надо наживлять от руки пару витков.Промахнетесь как нибудь,это точно..
Не смотрите этот ролик вообще. У меня такой же гайковерт. Я откручиваю им все что только можно было. Использовал батарейки 5Ач и 2.5Ач разницы нету. Хоть с простой головкой хоть с переходником. Это видео вводить Вас в заблуждения. Автору минус большой из за него купил 400Нм а можно было и обойтись 270Нм.
140 из 400! Это фиаско!
Он у вас 3 года, что скажите посоветуете его для ремонта личного автомобиля и т.д, какой аккумулятор выбрать?
С аккумулятором на 5 Ач у меня этот гайковёрт всё откручивает.
Миллуоки называешь Милваре, Риоби называешь Райоби
спасибо за видео! го... полное.. а те кто пишут про ударную головку и удлинители просто ору с них..
Сам пользуюсб, тип хуйнб делает!
Чел, живи
Обезьяна и очки😁😁😁😁
Головка не ударная и вся проблема.
Такой же гайковёрт есть только АКБ 5амп , крутит гайки колесны только надо подольше подождать.для ремонта авто самое оно ,вы инструментом пользоваться не умеете.
Мужик, не мучай инструмент. Оставь это работу мастерам, больше сил и денег на такое потратишь.
С. Ы Ньютон НА метр. Никто не говорит ньютонметр.
при чем тут ач, ач влияют на длительность работы но никак на мощность устройства.
Посмотрите где он сделан! Потом говорите. Очень плохой обзор. Научитесь пользоваться. Более глупого обзора я не видел.
В каком магазине брал.?? Я перерыр все дешевле 7200 не нашол. Подскажи
На новогодние праздники продавался дилерами Ryobi и некоторыми магазинами за 5100 р., может на 23 февраля будут скидки.
То есть получается что? Какой вывод можно сделать? Литиевые элементы 18650, хоть они и стоят там высокотоковые, всё равно больше 20 Ампер уже начинают подыхать, поэтому единственный вариант - паять их в параллель. Т.е. вместо 5 последовательно включенных элементов по 2000 мАч нужна батарея из 10 элементов, 2 х 5. Ток соответственно складывается и получаете уже 40 Ампер вместо 20. К сожалению, к сожалению, к сожалению, к сожалению надо покупать батарею на 5 АЧ.
Кто сказал,что они там высокотоковые? В таком то ценовом сегменте...
@@aleks3428 около 4-5 круб.Это дешево?
@@user-sj1id5ws2w
Ну так надо искать, где покупать
Наши торговые сети зажрались
Я например бош купил с аками 4а и в эльбоксе за чир
Когда в некоторых сетях один акб продвигают за 7т.р. с емкостью даже меньше
@@aleks3428 Покажите мне оригинал 5а.ч хотя бы за 2500р. Я с удовольствием куплю
@@user-sj1id5ws2w Вы же сами выбрали этот инструмент, вот и разье... теперь сами)
Парням на СВО гайковерт и болгарку этой фирмы отвозил, жалоб пока не было.
Научитесь пользоваться инструментом!!!!
Для семейного гаража по цене чугунного моста гайковерт так себе преобретение.Можно было и сетевой.
Нету опыта правильного пользования.
Не отвечает на комментарии наш уважаемый аффтАр.
Это если гараж большой можно и сетевой, аккумуляторный тем и хорош что провода под ногами не путаются. Да и к тому же с ним переходник под биты идёт, так что вещь двойного назначения.
удивительного Г качества, как так если вы гоыорите что 180 Н на 1 скорости и 240 Н на 2 скорости , а это господа 18 и 24 кг соответственно огого, ступица на некоторых авто тянется 24 кг 240 Н, а здесь!
Лучше такой не брать!
Разбираю на постоянной основе легковые автомобили, в основном с 1979/1989 года. 70-85% автомобиль раскручиваю им. Да, есть такое что не крутит, но это же не пневматика! В действие и на официальных сайтах есть пометка его работочей силы и это 220Hm. То что там написано 400Hm это уже конечно ошибка! Его максимум при 5 амперной батареи 231 а затяг 250/280
Вчера жена такой подарила, за качество пока не могу сказать но то что он на газели открутил гайки колесные закрученые пневмопистолетом и протянутые трубой это факт!
И да забыл написать закручены они были пол года назад
Да конечно нет в нем 400 и даже 200 нет. С макитой сравнивал на 200 , так макита спокойно отворачивал. А все эти панацеи в виде ударных головок и емких аккумов, отношения к делу не имеют, ну может 1-3 процента прироста и выйдет иногда, остальное иллюзии. Но беда то не в этом, не может он так дорого стоить, он и не стоит в др. странах, там это и есть начальный класс. Он счас 8500 стоит пустой, да купить это за такие деньги...
Dewolt рулит а жти ваши риоби шлак
Полностью подтверждаю, более 130 н м на откручивание и 120 н м на закручивание на полном аккумуляторе он не выдает, конечно необходима ударная головка но именно на ней он на 130 ничего не отворачивал... а все эти разговоры по поводу аккумулятора это не более чем трение языком о передние зубы.. ну открутит он на 140 что понятно сути никакой не меняет.... ну про 200 это сказочники выдающие желаемое за действительное....
Вы просто не умеете пользоваться инструментом. Кстати, свой динамометрический ключ можете уже выкинуть (ну или в качестве срывного воротка использовать) - Вы его испортили.
Заберите у него телефон
зачем 2 секретки на колесе?)
Бывалый значит
В цыганском районе видимо 😁
Ахаххаах бред купил
Этому видео уже 4 года😂😂😂
У меня макита 251z (за 7090руб) с 3амп оригинальным акком, за 2 секунды тр@хнет любую колесную гайку 😂