выбор между этими двумя мотоциклами сделать очень легко - надо лишь заглянуть в свой кошелек. все остальные сравнительные характеристики не имеют никакого значения.
Хорошо, что сравнили. Интересно же чего стоит такая переплата или наоборот экономия. А кто пишет, что нельзя такое сравнивать могли просто не смотреть.
Такие все умные в коментариях. Если мне надо собирать бабло на кови в течении 5 лет хороших, потому что зарплата х.й да них.я. То я хотябы кови куплю, чтобы не постареть и не здохнуть вообще не покатавшись. А на КТМ мне тупо никогда не хватит денег, я уже молчу про ремонт. КТМ для мажоров, бизнесменов, профессиональных спортсменов. Кови, кайо, геон, для простого нарда (бомжей) какя. Спасибо Китаю, за то что у меня хотябы надежда есть на то, что я смогу купить себе мот. И срать на то какой пиз..атый КТМ, бабла жрёт тоже в 5 раз больше постоянно.
@@radarist6908 стандартное ТО Ктм поршень. клапана + регулировка.диски сцеп.набор прокладок . Ну и канешно Звёзды цепь не в щёт... Вилка .зад.аморт.фильтра . Синт масло .В промежутке обгонка и по мелочи.. Радик .вентилятор.насос инжа. Мож и не много ...но кому как. И по Кови поршень - раз в пятилетку 30& вилка аморт - когда потечёт .клапана токо регулировка ключ на 10 и отвёртка 30 мин.времени. обгонка 2 копейки как и диски сцепы. Ох.система - её нет. Ну и Цепь звезда - на выбор за 2 копейки или бренд
Спасибо, мне понравилось, но Ктм это верх хард эндуро,а Китай это для любителя просто катнуть на выходных. для обычного человека который жаждит переключений.А обслуживать технику нада любую,а если ридер рукожоп, то хоть Китай, хоть австриец, помрёт одинаково. В общем билет в эндуро-это дорого. Экип, з/ч и расходники.. Но сука за эти эмоции.. Оно того стоит. Спасибо!
Передо покупкой чего-либо загугли наличие запов, если их нет нигде значит не стоит покупать такую технику. У 450 дакара верхов нет, это который "почтихонда".
Незнаю як там з вашим коаі, алеє нюанс, да, там відкручується, лопалисявсі болти кріплення двигуна... Але, кайо т4, двигун той же.... Нічого невідкручується, менше вібрації....
Да ну , на кови Лайт летать по треку как не вчем не бывало ?Ну это же хороший легкий мото . за 2двушка отличныйвыбор ! В жизни бы не взял за 10кускуов ктм просто покотаться !
@Виктор Иванов Шо ти мелиш))))) Так , в китайців немає кросових, тамінший двигун, підвіски тощо.... І саме крос менш популярний саме в нас, трму і некатають ... А так , будь-ласка заїжай на кросову трасу і дуюась на хорошому китайці, нічого там нерозлетиться... Більшість дубасять на них так, що жаби ах.... Юьб... Норм мотики...
@Виктор Иванов , так звичайно на китайці поки що ніхто не ризикне претендуватиина перші місця на трибуні, поки що немаж довіри, тай Ви праві це мот для любителів.... Та й для срґправжніх екстрималів, які небояться на китайці покоряти вершини...)))) Я мав на уващі, щоневсе иак погано, якз дається.... Китаєць ідеальний за свою ціну..... А вибачте мене ктм -це повнмґий неадекват, ціна взята з стелі.....
Ты бы рассказал сколько обходится обслуживание ктм и кови. Сколько стоят запчасти. И что ктм нужно обслуживать не чуть ли после каждого выезда. Все видео это вода. Никакой информативной информации
выбор между этими двумя мотоциклами сделать очень легко - надо лишь заглянуть в свой кошелек. все остальные сравнительные характеристики не имеют никакого значения.
А чо выбрать? Ладу или БМВ?
Давайте сравним их!
Нашли с чем сравнивать )
В чем смысл данного сравнения? Сравнивать Мерседес с Таврией...)
++
Мерседес гавно)
Думаю порівняння із
Kovi 250 Pro KT було б більш Адекватне. В цілому огляд вийшов чьоткий+++)))
Круто як би ви порівняли KTM і KOVI 250 PRO KT
Нашли ж вы, ребят, что сравнивать))
А если у ктм что-то отрыгнет то цена деталей и ремонта наверное будет как новый Китай
,💯
Хорошо, что сравнили. Интересно же чего стоит такая переплата или наоборот экономия. А кто пишет, что нельзя такое сравнивать могли просто не смотреть.
Якщо порфвняти Kovi Lite 250 і Geon Dakar GNX 250, що краще підійде для 1го мотоцикла? Досвіду їзди на мото нема
Велик купи
@@дабудетсвет-у9м якраз таки з ендуро велика хочу пересісти на мото
Такие все умные в коментариях. Если мне надо собирать бабло на кови в течении 5 лет хороших, потому что зарплата х.й да них.я. То я хотябы кови куплю, чтобы не постареть и не здохнуть вообще не покатавшись. А на КТМ мне тупо никогда не хватит денег, я уже молчу про ремонт. КТМ для мажоров, бизнесменов, профессиональных спортсменов. Кови, кайо, геон, для простого нарда (бомжей) какя. Спасибо Китаю, за то что у меня хотябы надежда есть на то, что я смогу купить себе мот. И срать на то какой пиз..атый КТМ, бабла жрёт тоже в 5 раз больше постоянно.
О господи.Ктм не дорогой в ремонте,но если ты дебил,который ремонтирует и обслуживает технику когда что то з нею случиться,тогда да,дорого.
@@radarist6908 стандартное ТО Ктм поршень. клапана + регулировка.диски сцеп.набор прокладок . Ну и канешно Звёзды цепь не в щёт... Вилка .зад.аморт.фильтра . Синт масло .В промежутке обгонка и по мелочи.. Радик .вентилятор.насос инжа. Мож и не много ...но кому как.
И по Кови поршень - раз в пятилетку 30& вилка аморт - когда потечёт .клапана токо регулировка ключ на 10 и отвёртка 30 мин.времени. обгонка 2 копейки как и диски сцепы. Ох.система - её нет. Ну и Цепь звезда - на выбор за 2 копейки или бренд
Согласен!
Кови лайт это лёгкий хард эндуро.....что вообще происходит?
Нужно было уже с прошкой сравникать на 177м моторе
Норм обзор, главное что нейтральный в пале производителей. Есть вечная проблема, б.у. японец или новый китаец.
Как бы разные телеги совсем!
Конечно все выберут Kovi.
На КТМ денег нет :)
Отличный обзор! Один вопрос: как вам стоковая резина на КТМ?
KENDA IBEX или MITAS 754 все остальное не але
Kovi лайт, говорит хард эндуро мотик)))))
Как подвеска на кови доя прыжков?
Спасибо, мне понравилось, но Ктм это верх хард эндуро,а Китай это для любителя просто катнуть на выходных. для обычного человека который жаждит переключений.А обслуживать технику нада любую,а если ридер рукожоп, то хоть Китай, хоть австриец, помрёт одинаково. В общем билет в эндуро-это дорого. Экип, з/ч и расходники.. Но сука за эти эмоции.. Оно того стоит. Спасибо!
На кови карб сильно беднит
Снимите по возможности геон дакар. Бытует мнение что зачетный китаец)
Передо покупкой чего-либо загугли наличие запов, если их нет нигде значит не стоит покупать такую технику. У 450 дакара верхов нет, это который "почтихонда".
👍👍👍👍👍
Кови у Вас в прокате? Я ведь правильно понял?
Кто вообще сравнивает ктм за 10к и китайца за 2к? Это бред чувак
а ктм у вас в прокате теперь?
Artur buzykaev Да, для обучения постоянных учеников. На сайте его нету .
@@АнтонАсманов-ш8ъ "постоянные ученики" - это из категории "необучаемых"? ))
Поставь сальниковою цепь и будет тебе щастье.
Ребятки это не профессионально, сравнивать KTM & China Made.
Почему? Сравнивать можно хоть мягкое с тёплым. Я здесь как раз сравнение для тех, кто думает, что можно сэкономить.
Но они ж китайцы называют кови эндуро,
Там и там 250.
Это не сравнение кови 250 и fireblade.
Тут все к месту молодцы
На днях приобрел лайтуху... гавно говном но за 2300 и новый.... та и тянет неплохо, правда вибрация такая что всё откручивается.
вооружайся фиксатором резьбы
2300 что? Долларов? Евро?
@@imrkbikelife $ долларов
Я тоже купил новый лайт и выдержал пару месяцев. Продал к чертям. Это чисто по тропинкам ездить.
Незнаю як там з вашим коаі, алеє нюанс, да, там відкручується, лопалисявсі болти кріплення двигуна... Але, кайо т4, двигун той же.... Нічого невідкручується, менше вібрації....
Да ну , на кови Лайт летать по треку как не вчем не бывало ?Ну это же хороший легкий мото .
за 2двушка отличныйвыбор !
В жизни бы не взял за 10кускуов ктм просто покотаться !
за десятку уже лучше спорта купить с доками
Кови вообще-то кроссовый. Тем более у него нет фары.
Фара есть, а табличка идёт в подарок. И он эндуро.
Кросовий)))) ага
@Виктор Иванов Шо ти мелиш)))))
Так , в китайців немає кросових, тамінший двигун, підвіски тощо.... І саме крос менш популярний саме в нас, трму і некатають
...
А так , будь-ласка заїжай на кросову трасу і дуюась на хорошому китайці, нічого там нерозлетиться... Більшість дубасять на них так, що жаби ах.... Юьб... Норм мотики...
@Виктор Иванов , так звичайно на китайці поки що ніхто не ризикне претендуватиина перші місця на трибуні, поки що немаж довіри, тай Ви праві це мот для любителів.... Та й для срґправжніх екстрималів, які небояться на китайці покоряти вершини...))))
Я мав на уващі, щоневсе иак погано, якз дається.... Китаєць ідеальний за свою ціну..... А вибачте мене ктм -це повнмґий неадекват, ціна взята з стелі.....
@Виктор Иванов , есть. Моты "Мотолэнд".
Ты бы рассказал сколько обходится обслуживание ктм и кови. Сколько стоят запчасти. И что ктм нужно обслуживать не чуть ли после каждого выезда. Все видео это вода. Никакой информативной информации
Почему ктм Дюк 390 стоит 5к эвро а ктм 250 exc-f 10к эвро 🥲
Разная надежность, крепость металла и технологии.
Ребята вы же профессионалы.
KTM и Китай 🤦🏻
Ага, профессионалы. Сравнили мот за 2,5К и 11К баксов :D
Кови Г
чену чек,за свои деньги топ
СУДЯ по ДВИЖУ НАРОДА НА КАНАЛЕ , ЕНДУРО ТЕМА НЕ ПОПУЛЯРНАЯ В УКРАИНЕ🇺🇦 В ОТЛИЧИЕ ТО СПОРТОВ!
На Эндуро ездить уметь нужно и оно не красивое, и кто на нем ездит вечно грязный сам и мот :) И девочек в лесу и болотах - вообще нет :)
Enduro Nikolaev поверь, есть
Очень жалею что ездил 3 года на спорте , эндуро это кайф
@@enduronikolaev2007 Я ПОДЫМАЛ ТЕМУ В ТУСОВКЕ , ОТ ЕНДУРО ВСЁ СРАЗУ МОРДЫ КРИВЯТ🙁 (ГУСЬ, КТМ, АФРИКА) НЕ В СЧЁТ 😀👍
Популярно, как и везде, в т. ч. и в СНГ. Но мотокросс конечно популярнее.