Corectie Zgarietura Adanca si Veche rapid si ieftin singur acasa

Gasesti masina de polish aici: webdape.com/go...
Eu cumpar pasta de polish de aici: webdape.com/go...
Produse de intretinere auto: webdape.com/go...
Argila decontaminare: webdape.com/go...
Ai nevoie de tester auto gasesti aici: webdape.com/go...
Ai nevoie de piese auto? Cele mai bune sunt doar aici: webdape.com/go...
Cum se repara o zagarietura veche si adanca pe masina ta? Cum poti corecta o zarietura ce trece de lac si chiar de vopsea acasa fara scule foarte rapid si ieftin daca nu chiar gratis singur in garaj fara sa fii nevoit sa mergi la un atelier de detailing auto.
Ei bine in acest clip va arat pas cu pas cum se elimina o zgarietura de pe caroserie folosind un minim de scule acasa in garaj sau in fata casei. Deci daca ai o zgarietura adanca si de mult timp nu te speria nu este nevoie sa vopsesti masina si nici sa mergi la cineva specializat in polish ci poti sa scapi de zagarietura respectiva chiar tu singur acasa si este mai simplu decat te-ai gandi. Detailing auto acasa fara bani.
#polish #detailing #webdape

[@daniciorogariu1125]

✌

[@andrewjhonson7953]

A iesit desi nu credeam ca o sa iasa

[@daniciorogariu1125]

14 ani ? Bmw u meu are 20 de ani si arata destul de ok ✌😉

[@Webdape]

Sa-l stapanesti sanatos. Si eu am o Lancia de 24 de ani si nu are rugina gram si arata bine dar asta la 14 ani e praf!

[@gabrielagrab5709]

👍🏻

[@Webdape]

Multumesc pentru comentariu!

[@andreipop7940]

Bună ziua! Vin cu o problema destul de complicată, tot la un Ford Focus 2 1.6 tdci 80kw 109cp. In ultimele 2 luni am schimbat 3 turbine, se face presiune prea mare în turbo si le sparge, prima turbina a ținut o luna și un pic, a2a 2 săptămâni, iar a3a 2 Kick-down uri. Am schimbat turul de ulei, sita este scoasa, am schimbat și electrovalva, am curățat și senzorii map, maf(mai urmează sa ii schimb). Nu aveți vro idee ce ar putea fii? (menționez primele 2 turbine au fost after-market noi, a3a a fost originala second hand)

[@Webdape]

Trebuie verificat si convertorul de presiune plus traseele de la el la turbina, dat jos intercoolerul si furtunurile si spalate bine si curatate, verificata si supapa pcv daca nu face presiune prea mare in motor, verificata evacuarea, filtru de particule, sa nu fie nimic infundat acolo, in plus asigurat ca vine suficient ulei la turbina. Daca toate astea sunt in regula teoretic nu ar trebui sa aiba probleme turbina.

[@andreipop7940]

@@Webdape convertorul de presiune l-am schimbat de vro 4 ori toate puse noi pe original, referitor la supapa pcv am am schimbat tot capacul de culbutori cu altul nou febi, evacuarea este teava goala cu filtru de particule anulat acum multi ani si nu am avut probleme. Singurele si ultimele variante raman sa verific intercooler ul si traseul lui, presiunea de ulei ( ulei ii vine, am desfacut 2 spire la turul de ulei si nici nu am apucat sa pornesc motorul ca a curs foarte mult), sa verific tot traseul de vaccum, senzorul map si in final sa mai verific actuatorul.

[@adrianpopa9972]

Salut, azi dimineață după 2 săptămâni în care nu am mai pornit masina, era bateria descarcata... mi am dat curent cu cabluri de la alta masina, a pornit într o secunda iar după ce a pornit am luat cablurile de pe ea și instant s a oprit la loc , după care le am pus din nou le am luat și iar s a oprit , nu a stat la repanti decât 1 minut... la a 3 a încercare imediat am dat o tura , după care nu am mai avut probleme , de ce nu a stat la relanti? știu ca motorul funcționează și fără baterie după pornire, inseamna ca a existat o alta problema cu repantiul sau din cauza ca am luat eu cablurile brusc ?

[@Webdape]

Salut. Daca bateria este complet descarcata masina se va opri daca iei cablurile imediat dupa ce o pornesti, deoarece alternatorul are nevoie de o anumita excitatie ca sa produca curent, de aia e bine cand ai bateria complet golita sa lasi inainte de a porni masina cablurile vreo 5 minute pe baterie sa incarce putin bateria si pe urma sa pornesti.

[@adrianpopa9972]

@@Webdape mulțumesc !