Проще было радиатор поставить слева от двигателя, чем тянуть эту магистраль, все равно он охлаждаться не будет от движения, придется включать при работе принудительно
Хорошо сделанный трактор. Но самым слабым в нем будет задний мост, даже при том что он с япомашины чулки все таки в нем тонковаты для таких колес при довольно большом расстоянии от диска колеса до рамы...., да еще если что на навеску навесить ...., трактор же все -таки и удары на эти места при отсуствии амортизации будут довольно сильные.При наличии ПВМ редукторЗМ вполне может удержать, а вот чулок слабоват.
Соглашусь с комментаторами, мост под такие колеса слабоват. Да и понижения хотелось бы побольше. А так, все норм. Только бы не стал самоделкой-недоделкой, таких на ютубе полно. 👍
Первая пониженная быстрая , запомните в тракторе в современном считается насколько у тебя первая пониженная маленькая самые дорогие трактора это 200 метров в час
У меня 0,8 км/ч на холостых и 1,180 км/ч на максимальных. Чуть бы ещё убавил, но. Если ещё занизить то на транспортной четвертой повышенной будет как черепаха. Либо искать пятиступку. А у вас на понижайке как метеор. И сомнения у меня по вашим колесам. Мне кажется сочетание моста и колес не то. Кажется полуося не осилят. Ну это мое мнение, можете наплевать. Я тоже знаю что это такое, собирать своими руками.
@@user-aleksbel9jz5l Спасибо за комментарий.На раздатке пониженная от повышенной почти не отличаються,буду что-то думать.Для пахоты и окучников пока пойдёт. ну а мост если не выдержит поменяем.
👏🏼👏🏼👏🏼 Поздравляю, Григорий! Вы молодец!
Успешной наладки механизмов трактора! ✊🏼
спасибо!!! будем стараться.
Поздравляю с первым выездом!.👍👍👍 У меня прошлым летом тоже первый выезд был
спасибо!!!
Гринечка , ты молодец❤
спасибо!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
спасибо!!!
Проще было радиатор поставить слева от двигателя, чем тянуть эту магистраль, все равно он охлаждаться не будет от движения, придется включать при работе принудительно
я сначала так и хотел. но во первых места мало,во вторых он том как корове седло.
Хорошо сделанный трактор. Но самым слабым в нем будет задний мост, даже при том что он с япомашины чулки все таки в нем тонковаты для таких колес при довольно большом расстоянии от диска колеса до рамы...., да еще если что на навеску навесить ...., трактор же все -таки и удары на эти места при отсуствии амортизации будут довольно сильные.При наличии ПВМ редукторЗМ вполне может удержать, а вот чулок слабоват.
спасибо за коммент.пока поставил какой был,если не вывезет буду с грузовичка подбирать.
@@griha68yurchenkoз газона саме то
у нас с газона фиг найдешь проще с японца подобрать.@@yuriy9264
Соглашусь с комментаторами, мост под такие колеса слабоват. Да и понижения хотелось бы побольше. А так, все норм. Только бы не стал самоделкой-недоделкой, таких на ютубе полно. 👍
спасибо. постараюсь.
З чого в Вас задній міст ?
тойота ками (lsd)
Первая пониженная быстрая , запомните в тракторе в современном считается насколько у тебя первая пониженная маленькая самые дорогие трактора это 200 метров в час
Я с Вами согласен,в следующем видио я об этом и сам говорю.В раздатке между повышенной и пониженной разница совсем не большая.Хотелось бы потише.
У меня 0,8 км/ч на холостых и 1,180 км/ч на максимальных. Чуть бы ещё убавил, но. Если ещё занизить то на транспортной четвертой повышенной будет как черепаха. Либо искать пятиступку. А у вас на понижайке как метеор. И сомнения у меня по вашим колесам. Мне кажется сочетание моста и колес не то. Кажется полуося не осилят. Ну это мое мнение, можете наплевать. Я тоже знаю что это такое, собирать своими руками.
@@user-aleksbel9jz5l Спасибо за комментарий.На раздатке пониженная от повышенной почти не отличаються,буду что-то думать.Для пахоты и окучников пока пойдёт. ну а мост если не выдержит поменяем.