Siamo tanti spagnoli a seguire il tuo canale, Gabri. Io capisco benissimo perché la mia moglie è italiana e parlo sempre italiano a casa. Soprattutto, un video interessante perché in Spagna non si trovano specialisti Alfa Romeo, perché non è stata una casa construtice popolare. Scusatemi l'ortografia, parlo meglio que scrivo.
Ciao Gabri, solo un vero appassionato "coccolerebbe" non senza una certa sicurezza economica, un' Alfa 147 GTA. Questi video di meccanica somigliano sempre più a vere e proprie lezioni di anatomia, complimenti per la semplicità di termini con cui riesci a farci comprendere il grande lavoro che c'è da fare.
Video stupendo e 147 GTA meravigliosa! Ho notato che si parla spesso di 147, 156, GTV e Brera ma raramente viene citata l'alfa GT. Da possessore mi piacerebbe saper cosa ne pensa il buon Gasi!
Ciao Gabry è un'auto che apprezzo e mi piace non poco.. Trovo giusti e sensati gli upgrate apportati, sia a livello di affidabilità che di sicurezza. Un professionista dovrebbe sempre consigliare queste "modifiche". È vero non sono originali, ma di sicuro migliorano l'auto. Un abbraccio caro Gabry, buona serata a tutti..
Ciao Gasi da proprietario di una 147 GTA identica a questa anche come colore, confermo che ha fatto benissimo a procurarsi tutti i ricambi specifici nel tempo, perché stanno diventando sempre più introvabili. Ho il mio piccolo magazzino ricambi anche io dedicato per lei :)
Anche se di meccanica ci capisco molto poco gran video e gran lavoro. Chissà quanto avrà speso il proprietario per prendere tutti quei pezzi, ma ha fatto molto bene. E se anche dall'estero portano le macchine dal Gasi è la prova di come lavora e di che persona è. Avanti tutta ragazzi e ovviamente aspettiamo il test drive a fine lavori😊
Secondo me dire che l'autobloccante aumenta le prestazioni è corretto, nel senso che riduce i tempi perché aumenta notevolmente la trazione all'uscita dalle curve e in caso di poca aderenza.
Buon pomeriggio, sto imparando italiano. Ma anche sono amante delle macchine italiane. Ho una Stelvio, mia moglie una Lancia. Niente di meglio che abbinare il studio con uno vero piacere come il tuo blog. Imparando y ascoltando. Grazie mille e buon anno nuovo. Eduardo/Almería/Spagna.
Sempre belli i tuoi video e sempre grande professionalità,questo signore sta facendo quello che io sto facendo pian piano con la mia golf mk4 raccimolando quanti piu ricambi possibile e migliorie 😉
Ciao Gabriele, bella macchina. Gli interventi che vuole il proprietario sono decisamente mirati e utili. Soprattutto sono fatti cercando di mantenere l'originalità usando parti che erano opzionali all'atto dell'acquisto. Un abbraccio, Ale
Beh quando c'è sostanza il messaggio di chi lavora bene arriva anche fuori dallo stivale e questo fa immensamente piacere. Mi sento molto in linea con il modo di pensare del proprietario di questa 147 più sostanza che apparenza negli interventi per andare a ottimizzare la guida e anche la sicurezza senza fare stravolgimenti fini a se stessi, poi diciamo la 147 gta è proprio un bel gioellino peccato che paga lo scotto classico dei nostri prodotti cioè far venire i capelli bianchi a cercare i ricambi. Un salutone gasi e a tutti
Se uno si parte dalla Spagna per portarti l'auto, significa a mio avviso che il tuo livello lavorativo è alto, sono questi i migliori complimenti che possono arrivare al di là dei messaggi che ognuno di noi ti possa fare, sono soddisfazioni personali che fa piacere che tu le condivida con noi con il tuo modo naturale senza fronzoli anche con le preghiere 🤣. Detto ciò è un peccato che per tutte queste auto di nicchia, diciamo così, non sono più reperibili i ricambi sarebbe un bel introito se ci fosse qualcuno che li replicasse.
Ke soddisfazione questo video, una(rara)147 GTA tenuta cm si deve cn un proprietario ke ci tiene veramente e fa fare degli upgrade ben mirati, complimenti veramente🤝🏻
L'amico spagnolo, è un appassionato e da quello che ho capito di auto italiane. E' un piacere conoscere la sua storia, da appassionato, e che venga da te. GTA : prodotte solo 5.029 pezzi di cui 4.025 col cambio manuale, quella definita sportiva per eccellenza. Motore ottimamente lubrificato, già lo avevo notato dalla retina del pescante, pulita, non intasata e dalle pareti della camera di biella pulite. Questa macchina va firmata, tipo Bertone, Pininfarina, ecc. Ci vuole una targhetta, logo, nome ecc. (ps: dal Gasi)
Un sapiente aggiornamento, senza intaccare quella che è la sostanza di questa auto. E soprattutto senza renderla tamarra. Complimenti al proprietario di quest'auto. Grazie mille per il video e buona giornata.
Cazzarola che bel UpGrade. Stile "Granturismo" ma con il denaro vero. Bellissimo avere dei clienti così, che ci tengono alla propria auto e non rompono i "plotter" al Gasi.
Buonasera Gabri e sempre complimenti per il tuo canale che seguo sempre con grande attenzione. Sono completamente d'accordo con te, l'olio ed il filtro olio vanno sostituiti almeno una volta all'anno indipendentemente da quanti chilometri si percorrono nell'anno solare e, comunque, è buona abitudine di non percorrere mai oltre i 10.000 / 13.000 chilometri con lo stesso olio. Cordiali saluti
Ciao una bella farfalla made Ferrari " scarico super sprint completo downpipe e collettore di scarico, essendo aspirato, diciamo che 20/30cv in più si fanno tranquillamente! Altrimenti, forgiato, ma questo motore ha bisogno solo di spingere ai bassi ,e va benissimo così ! Per quanto riguarda l'olio, opterei per royal purple, non serve neanche radiatore olio supplementari, gradazione 5/40 uso stradale, 10/50 uso pista ! Non parliamo bulbo ,sensore olio Fiat /Alfa ,perché l'unico motore senza problemi, 1.9 jtdm eterno! Forza Gasy
appena arrivato a casa dal secondo turno in fabbrica,saluto di rito a moglie e figlio che sono a letto,tablet in cucina a mangiucchiare qualcosa mentre si vede la nuova puntata del Gasi Garage 🎉
Sempre piaciuta la 147, mi ricordo le riviste dell’epoca che ne esaltavano la tenuta, lo sterzo e le sensazioni di guida, nettamente migliori rispetto alla concorrenza. Una volta provai la 1.9 jtd da 150cv.
Ciao Gasi 😊 questi sono i video che mi piacciono. Da possessore di Busso sono incollato allo schermo. Vorrei anche io fare tutte queste migliorie, a parte i costi, anche il tempo del mio meccanico è quello che è quindi le facciamo un po' per volta. Sicuramente come consigli il prossimo passo sarà il differenziale autobloccante meccanico. Grazie ancora per il video. Viva Alfa e viva il Gasiiii
Mamma mia che meraviglia. Congratulazioni al proprietario per il buon gusto e soprattutto per le attenzioni che riversa sulle proprie auto. Attendo con ansia la fine dei lavori e magari una piccola prova su strada. Bravo Gasi continui ad emozionare!
Che nostalgia la 147, che bella, mi ricordo la mia... anche se non era una gta. Ma mi sembra ieri che l'avevo, e sentir dire che non ci sono più i ricambi mi fa davvero strano. Cmq un pò strana quella, io la GTA l'ho sempre vista con i fari xeno lenticolari, quella invece ha i fari a parabola con lampada alogena. 🤔 Il differneziale autobloccante su quell'auto è esistenziale per aprire l'acceleratore in uscita di curva senza pena, dovrebbero montarne uno tutti i proprietari di 147 gta. Tanto non rovina l'originalità dell'auto e volendo è una modifica reversibile. I dischi da 330 mi pare che ad un certo punto sulle gta erano diventati di serie. I 305 non erano abbastanza per quel motore. Mi raccomando dategli una scorta di braccetti superiori anteriori e di barre stabilizzatrici... quanti ne ho cambiati io alla mia...
Ho la mia comprata nuova nel 2005. I pezzi difficili da trovare. Il cambio selespeed se va bene un piacere, ma ha molti problemi. Nessuno ci capisce nulla. Bellissima, e visto quanto sono brutte le auto di oggi non la vendo. Un piacere guidarla. L'assistenza come solito il problema odierno, non solo per Alfa ma anche per altre. Un periodo decadente.
Bellissima...la sognavo da ragazzino quando mio padre nel 2001 prese la 1.9 jtd...poi quando è arrivato il momento di potermela permettere mi sono fatto fregare dalla Brera 1750, ma il desiderio della GTA è rimasto comunque
Ciao Gasi, Grande Auto. Ottime migliorie (come hai detto giustamente tu, non modifiche) gli torneranno indietro col tempo molto positivamente, si vede che il tuo cliente é un gran appassionato e tu lo sai bene consigliare ... Figli della passione!!!❤
Gasi, vai all around the world! Che belle le tue lezioni di tecnici! E vai con il short shift, delle selezione delle marce, la coppa del'olioolioolio...Certo si salva la vita con questa sistema di diramazione. Però prima cambiamo ogni anno OLIO E FILTER, per non andare come i pirati. Mi piacerebbe di più avere un GoCart a 305 millimetri l'impianto. Va bene tutto questo è un indovinello, allora bilanciate gli interventi😅 un abbraccioooo🙋🏼♀️
.... è già un gran bel mezzo di suo .... ma ora il proprietario sicuramente la valorizza nella sicurezza e sensazioni di guida ... e fa' un gran bene a " coccolarsela " e curarsela a quel modo 👍🍀🔝🔝Complimenti al proprietario e alle Vs cure su qst GTA .... sperando di vedere il Test Drive prima della consegna .... 👍👍🔝🔝👏👏
Che bomba di auto . Un alfa con i controc....... citando il Gasi .con il video della s8 mi sono spazzato dalle risate con la serie di fulmini. Oltre la grande competenza tanta simpatia.
Ciao Gabriele mai dare retta alle case come sostituzione liquidi ,tante volte non è la qualità dell'olio motore,è la frequenza, che salva il motore, ottimo come sempre, buona serata 🖐👍non dare retta alle critiche c'è sempre il professore, e un piacere seguirvi un saluto da collega movimento terra 🌎
Ciao gasi. Bellissima macchina e del colore giusto! Finalmente un proprietario di macchine scrupoloso e che capisce qualcosa di meccanica. Probabilmente ha voluto mettere il Quick shift dopo che ha visto il video della mia 147 jtd messo su yt da uno youtuber della mia zona. Posso garantire le sensazioni che hai descritto nell uso del cambio : molta meno escursione della leva, innesti più precisi e secchi , a discapito di un po' di contrasto.. Poi lui ha voluto mettere un quaife, io ho un bacci. Quando rimonti il cambio, metti come olio il castro syntrax senza additivi. Verissimo sui ricambi : io avevo fatto mettere a suo tempo le frecce bianche ( che erano ad appannaggio solo della gta ). Alle rotonde ho una fifa matta. Se qualcuno mi entra in una fiancata e ne spacca una, sono introvabili. th-cam.com/video/guQcYtDOG24/w-d-xo.htmlsi=G9hU63WwCcp2fbg5
Bella. Complimenti al padrone. Sembra messa molto bene. Non condivido l'idea di lasciare i prekat perché tengono il motore a temperature elevate ed uno dei problemi di questo motore è proprio il fatto che degrada in fretta l'olio perché prende temperatura. Il resto delle modifiche sono fatte ad ok. Ottimo il quaife. Non ha senso mettere il finale e lasciare i prekat. Spero che li tolga.
Complimenti al propietario per il gran bel "NUOVO" giocattolo. Grande Gasi!! sempre video interessanti .... che mettono appetito!! .. peccato che la banca ti da sempre già l'amaro🤐
Ciao Gabriele... Questa GTA con l'autobloccante sarà uno spettacolo da buttare in curva!!! Non ho mai capito perché su 156 o 147 GTA non fosse disponibile neanche come optional, vista la coppia mostruosa 3.2 da scaricare a terra... Comunque a questo punto ci vorrebbe la linea completa Supersprint... Sai che musica!!!
Gran bel lavoro, complimenti. Sarebbe bello vedere il lavoro finito, con i copri testa rossi, con magari una prova su strada,macchina decisamente divertente. Ciao Gasi ciao Gobbi
Al solito il GASI spiega bene e dettagliatamente tutto il lavoro su questa bella auto. Volevo chiederti se la posizione di installazione del "cipollotto" su un motore BOXER è meglio vicino al filtro, oppure sul blocco tra le due bancate se è presente il foro di installazione? Vorrei sapere che ne pensi Gabry. Grazie e ancora complimenti per i contenuti sempre di alto livello!!!!
Gasi e Gta, connubio perfetto! Solo una cosa. Se non ricordo male i 305 mm eran di serie su 147gta prime versioni (e avevano serigrafia GTA e non Alfa Romeo). Successivamente son stati messi di serie i 330mm con scritta Alfa Romeo, unificati rispetto alla Gt 3.2 e (forse) 166 3.2. Non mi pare fossero un optional, ma potrei sbagliarmi. Ad ogni modo Gasi n. 1
esatto, i 305 erano di serie sulle prime GTA prodotte. Avevano anch'essi le scritte Alfa Romeo. I 330 sono stati messi di serie dopo. Però sapevo che esisteva appunto un kit di upgrade. Non capisco però perchè andare a prendere la temperatura dell'olio, quando c'è già nel body computer della macchina. Certo, non è precisa in quanto è fatta solo di barrette, ma da comunque un'idea di quando il motore è effettivamente caldo
Quando nel lontano Febbraio 2000’ fu lanciata sul mercato l’Alfa Romeo 147, non era assolutamente nei piani aziendali del Biscione di produrne una versione dotata di più cavalleria, ma ad un certo punto iniziarono a piovere sulla scrivania dell’allora manager della Fiat Cesare Romiti, montagne di lettere dei dipendenti che acquistarono l’auto e che si lamentavano che la macchina quando la caricavano ad Agosto per tornare giù in Meridione a farsi le ferie era fiacca, in autostrada non riusciva a superare i novanta all’ora. Fu così che un giorno, il manager stufo di ricevere lettere di lamentele convocò in ufficio i responsabili dei reparti speciali di Mirafiori, gli fece ripulire l’ufficio da tutta la cartaccia che aveva ricevuto, e ordino’ agli ingegneri di progettare una power unit capace di spingere l’auto fino ai 250 km/h anche in presenza di un coefficiente di aerodinamica pari a Cx 100, non va dimenticato che i meridionali spesso erano abituati a sfrecciare in autostrada con gli elettrodomestici o i mobili sul tetto della macchina. Poi in seguito fu commissionata alla Indesit di Volvera la produzione di una bagagliera specifica per Alfa Romeo 147 Gta. Proprio per questo io ti consiglio oltre alle giuste modifiche del caso che sicuramente farai tu, anche il montaggio sul tetto di questo accessorio, che valorizzerà il mezzo, e contribuirà a farne aumentare il valore sul mercato. Secondo l’ Archivio storico Fiat, furono solamente tredici i telai che uscirono di fabbrica provvisti di questo accessorio, ed anche con longheroni rinforzati, il telaio numero uno risulta ancora in possesso di Lapo Elkann, che prese molto a cuore il progetto e ne volle assolutamente una nel suo garage. Per tutti gli altri fu scelta del cliente se eseguire l’upgrade in un secondo tempo presso le carrozzerie Ellena e Fissore, ma su ciò non ci sono dati ufficiali
L'impianto frenante è stato aumentato di dimensione da una certa data di produzione in poi , se non erro su questa che dovrebbe essere premodifica serve una staffa per adattare la pinza all attacco sull'auto , se puo sarebbe da mettere i collettori supersprint ❤, io mi ricordo di un adattatore per i sensori che montava dal filtro olio ma non ricordo se era per il v6 , il differenziale è quello della q2 che in molti avevano e hanno installato ❤❤ attendiamo altro video ❤❤
mi sembrerebbe una buona idea mettere su uno scarico completo senza catalizzatori , essendo un auto della domenica o da raduni, avrebbe un suono eccezzionale
Ciao gabri(entrambi) sul fattore indicatori, che io sappia, ma posso sbagliarmi, la mia focus st dovrebbe essere l’ultima e una delle pochissime che ad ora monta di serie: Pressione olio Pressione turbina Temperatura olio Temperatura acqua Ps: mi avete messo voglia di mettere lo short shift..
Fortunatamente anche nelle A.R. Giulia-Stelvio questi importantissimi indicatori di salute dell'auto sono sempre presenti! Anche se non capisco come mai siano ormai diventati cosa molto rara anche sulle vetture di segmento più alto. Non penso proprio che includere nel progetto questi semplici sensori necessiti un grande investimento economico, magari al posto di superflui monitor o strisce led colorate, che invece non mancano mai.🙄 P.S. Grande auto la Focus ST 🔝🔥
Mi piacerebbe sapere qualche recensione sul motore BMW m57 più specifico sul 530d, 535d e60, e anche sul audi S5 e A5(con il 3.0tdi), grazie mille buona serata
Sentire e affermare che i ricambi scarseggiano è la notizia triste in un bellissimo progetto del proprietario....ho notizie contrarie delle vetture inglesi e tedesche della stessa epoca...siamo geni a metà purtroppo.
Grande lavoro..Grande Gasi.. pero ha sbagliato(tu o il cliente) due cose: -Catalizatori su colletori di scarico si fa sempre un De-cat perche: Problemi termici che fano dani su Guarnizioni di Testa -e una cosa optimale e anche muovere la Centralina di Inezione dal vano motore al interiore anche per problemi termici. un Euro2 3.0 V6 24v e non ha questi problemi, con Euro3 e Euro4 tutti Busso V6 Motori sofrono sotto Problemi termici
Vedremo la prova? Nella precedente prova di una 147 GTA evidenziavi il limite dell'assenza del differenziale autobloccante, sarebbe interessante un tuo giudizio su quanto, effettivamente, migliora il comportamento con l'integrazione del differenziale autobloccante. Per il differenziale mi sarei, senza motivo, aspettato un differenziale autobloccante Bacci.
Siamo tanti spagnoli a seguire il tuo canale, Gabri. Io capisco benissimo perché la mia moglie è italiana e parlo sempre italiano a casa. Soprattutto, un video interessante perché in Spagna non si trovano specialisti Alfa Romeo, perché non è stata una casa construtice popolare.
Scusatemi l'ortografia, parlo meglio que scrivo.
Non ti preoccupare per l’ortografia, vedo tutti i giorni italiani che scrivono molto peggio 😂
Hai scritto benissimo complimenti 😊
@@DinneratDorsia grazie 🥰🥰🥰🥰🥰
Ciao Gabri, solo un vero appassionato "coccolerebbe" non senza una certa sicurezza economica, un' Alfa 147 GTA.
Questi video di meccanica somigliano sempre più a vere e proprie lezioni di anatomia, complimenti per la semplicità di termini con cui riesci a farci comprendere il grande lavoro che c'è da fare.
Alfa romeo 147 6 cilindri Busso è un vero gioiello automobilisticho Italiano che non c'è più. Bravo Gasi come sempre
Ti seguo dalla repubblica dominicana. Mi fate molta compagnia ..grazie
Saluti da Stoccolma caro GASI! Adoro questi video di meccanica pura, starei giorni a guardarli!
Video stupendo e 147 GTA meravigliosa! Ho notato che si parla spesso di 147, 156, GTV e Brera ma raramente viene citata l'alfa GT. Da possessore mi piacerebbe saper cosa ne pensa il buon Gasi!
Ciao Gabry è un'auto che apprezzo e mi piace non poco.. Trovo giusti e sensati gli upgrate apportati, sia a livello di affidabilità che di sicurezza. Un professionista dovrebbe sempre consigliare queste "modifiche". È vero non sono originali, ma di sicuro migliorano l'auto. Un abbraccio caro Gabry, buona serata a tutti..
Basta tenere i pezzi originali, in caso di vendita futura se il nuovo proprietario la vuole originale basta smontare e rimontare
@giuseppemorandini3355 certamente.
Ciao Gasi da proprietario di una 147 GTA identica a questa anche come colore, confermo che ha fatto benissimo a procurarsi tutti i ricambi specifici nel tempo, perché stanno diventando sempre più introvabili. Ho il mio piccolo magazzino ricambi anche io dedicato per lei :)
Che mezzo...dagli interventi richiesti si capisce che il cliente cerca l'arrosto...non il fumo... grandissimo Gabriele grazie ❤
Questi video in cui spieghi "la meccanica pura" sono sempre coinvolgenti!!! E inoltre mezzo bellissimo
Anche se di meccanica ci capisco molto poco gran video e gran lavoro. Chissà quanto avrà speso il proprietario per prendere tutti quei pezzi, ma ha fatto molto bene. E se anche dall'estero portano le macchine dal Gasi è la prova di come lavora e di che persona è. Avanti tutta ragazzi e ovviamente aspettiamo il test drive a fine lavori😊
Secondo me dire che l'autobloccante aumenta le prestazioni è corretto, nel senso che riduce i tempi perché aumenta notevolmente la trazione all'uscita dalle curve e in caso di poca aderenza.
Buon pomeriggio, sto imparando italiano. Ma anche sono amante delle macchine italiane. Ho una Stelvio, mia moglie una Lancia. Niente di meglio che abbinare il studio con uno vero piacere come il tuo blog. Imparando y ascoltando. Grazie mille e buon anno nuovo. Eduardo/Almería/Spagna.
Mi dispiace dirtelo ma tu non possiedi di certo automobili italiane, le vere auto italiane sono ALTRE!
Sempre belli i tuoi video e sempre grande professionalità,questo signore sta facendo quello che io sto facendo pian piano con la mia golf mk4 raccimolando quanti piu ricambi possibile e migliorie 😉
Già di serie è un ferro di gran ludibrio... con le modifiche giuste (autobloccante in primis) diventa la trazione anteriore più desiderabile 👏😘
Bel lavoro eseguito certamente in maniera egregia vista l'attenzione ai dettagli come il supporto sotto il radiatore
Ciao Gabriele, bella macchina.
Gli interventi che vuole il proprietario sono decisamente mirati e utili. Soprattutto sono fatti cercando di mantenere l'originalità usando parti che erano opzionali all'atto dell'acquisto.
Un abbraccio, Ale
Beh quando c'è sostanza il messaggio di chi lavora bene arriva anche fuori dallo stivale e questo fa immensamente piacere. Mi sento molto in linea con il modo di pensare del proprietario di questa 147 più sostanza che apparenza negli interventi per andare a ottimizzare la guida e anche la sicurezza senza fare stravolgimenti fini a se stessi, poi diciamo la 147 gta è proprio un bel gioellino peccato che paga lo scotto classico dei nostri prodotti cioè far venire i capelli bianchi a cercare i ricambi. Un salutone gasi e a tutti
Se uno si parte dalla Spagna per portarti l'auto, significa a mio avviso che il tuo livello lavorativo è alto, sono questi i migliori complimenti che possono arrivare al di là dei messaggi che ognuno di noi ti possa fare, sono soddisfazioni personali che fa piacere che tu le condivida con noi con il tuo modo naturale senza fronzoli anche con le preghiere 🤣. Detto ciò è un peccato che per tutte queste auto di nicchia, diciamo così, non sono più reperibili i ricambi sarebbe un bel introito se ci fosse qualcuno che li replicasse.
Ke soddisfazione questo video, una(rara)147 GTA tenuta cm si deve cn un proprietario ke ci tiene veramente e fa fare degli upgrade ben mirati, complimenti veramente🤝🏻
Che bravo che sei Gasi. Tanta fatica ma ragazzi quanta competenza e passione. Ti invidio ma nel senso buono.
Molto bella e upgrade intelligenti. Grazie Gasi
L'amico spagnolo, è un appassionato e da quello che ho capito di auto italiane.
E' un piacere conoscere la sua storia, da appassionato, e che venga da te.
GTA : prodotte solo 5.029 pezzi di cui 4.025 col cambio manuale, quella definita sportiva per eccellenza.
Motore ottimamente lubrificato, già lo avevo notato dalla retina del pescante, pulita, non intasata e dalle pareti della camera di biella pulite.
Questa macchina va firmata, tipo Bertone, Pininfarina, ecc. Ci vuole una targhetta, logo, nome ecc. (ps: dal Gasi)
Insomma, l'amico spagnolo è appassionato di auto (se così le vogliamo definire), che non sono di certo italiane.
Grandissimo lavoro su una gran bella macchina .
Sentire spiegare Gabirele è pura poesia .
Tanti complimenti Gabri 💪
Un sapiente aggiornamento, senza intaccare quella che è la sostanza di questa auto. E soprattutto senza renderla tamarra. Complimenti al proprietario di quest'auto. Grazie mille per il video e buona giornata.
Caro Gasi, aspetto con ansia il test drive di questa belva ;)
Dall'Olanda sempre presente ai tuoi contenuti, Grande Gasi🏆
Cazzarola che bel UpGrade. Stile "Granturismo" ma con il denaro vero. Bellissimo avere dei clienti così, che ci tengono alla propria auto e non rompono i "plotter" al Gasi.
Concordo pienamente, bel commento 🤝🏻
Che auto ragazzi ma soprattutto che persona in gamba è sempre un piacere ascoltarti
Buonasera Gabri e sempre complimenti per il tuo canale che seguo sempre con grande attenzione. Sono completamente d'accordo con te, l'olio ed il filtro olio vanno sostituiti almeno una volta all'anno indipendentemente da quanti chilometri si percorrono nell'anno solare e, comunque, è buona abitudine di non percorrere mai oltre i 10.000 / 13.000 chilometri con lo stesso olio. Cordiali saluti
Ciao una bella farfalla made Ferrari " scarico super sprint completo downpipe e collettore di scarico, essendo aspirato, diciamo che 20/30cv in più si fanno tranquillamente! Altrimenti, forgiato, ma questo motore ha bisogno solo di spingere ai bassi ,e va benissimo così ! Per quanto riguarda l'olio, opterei per royal purple, non serve neanche radiatore olio supplementari, gradazione 5/40 uso stradale, 10/50 uso pista ! Non parliamo bulbo ,sensore olio Fiat /Alfa ,perché l'unico motore senza problemi, 1.9 jtdm eterno! Forza Gasy
appena arrivato a casa dal secondo turno in fabbrica,saluto di rito a moglie e figlio che sono a letto,tablet in cucina a mangiucchiare qualcosa mentre si vede la nuova puntata del Gasi Garage 🎉
Ciao! Saluti dalla Florida!
Sempre piaciuta la 147, mi ricordo le riviste dell’epoca che ne esaltavano la tenuta, lo sterzo e le sensazioni di guida, nettamente migliori rispetto alla concorrenza.
Una volta provai la 1.9 jtd da 150cv.
Che lavoro.. Complimenti a Gasi ed al proprietario..
A distanza di anni rimane sempre bella la 147 !
Grande gasi!siccome vivo e lavoro in due paesi esteri austria e slovacchia! Ma ti seguo sempre!tanti saluti
bello bello bello, interventi più che importanti direi. grande video come sempre Ciao Gasi !!!
Un vero appassionato direi. Anche io amo molto questi interventi sotto pelle. Molto più che le modifiche estetiche. Bella auto e gran bel motore ..
Ciao Gasi 😊 questi sono i video che mi piacciono. Da possessore di Busso sono incollato allo schermo. Vorrei anche io fare tutte queste migliorie, a parte i costi, anche il tempo del mio meccanico è quello che è quindi le facciamo un po' per volta. Sicuramente come consigli il prossimo passo sarà il differenziale autobloccante meccanico. Grazie ancora per il video. Viva Alfa e viva il Gasiiii
Mamma mia che meraviglia. Congratulazioni al proprietario per il buon gusto e soprattutto per le attenzioni che riversa sulle proprie auto.
Attendo con ansia la fine dei lavori e magari una piccola prova su strada.
Bravo Gasi continui ad emozionare!
Che nostalgia la 147, che bella, mi ricordo la mia... anche se non era una gta. Ma mi sembra ieri che l'avevo, e sentir dire che non ci sono più i ricambi mi fa davvero strano.
Cmq un pò strana quella, io la GTA l'ho sempre vista con i fari xeno lenticolari, quella invece ha i fari a parabola con lampada alogena. 🤔
Il differneziale autobloccante su quell'auto è esistenziale per aprire l'acceleratore in uscita di curva senza pena, dovrebbero montarne uno tutti i proprietari di 147 gta. Tanto non rovina l'originalità dell'auto e volendo è una modifica reversibile.
I dischi da 330 mi pare che ad un certo punto sulle gta erano diventati di serie. I 305 non erano abbastanza per quel motore.
Mi raccomando dategli una scorta di braccetti superiori anteriori e di barre stabilizzatrici... quanti ne ho cambiati io alla mia...
bel video! i rumori tipo galeone è il top 😂... come il fascinoso differenziale autobloccante!
Chapeau al cliente e complimenti a te e alla passione che ci trasmetti sempre❤️
Ho la mia comprata nuova nel 2005. I pezzi difficili da trovare. Il cambio selespeed se va bene un piacere, ma ha molti problemi. Nessuno ci capisce nulla. Bellissima, e visto quanto sono brutte le auto di oggi non la vendo. Un piacere guidarla. L'assistenza come solito il problema odierno, non solo per Alfa ma anche per altre. Un periodo decadente.
Bellissima...la sognavo da ragazzino quando mio padre nel 2001 prese la 1.9 jtd...poi quando è arrivato il momento di potermela permettere mi sono fatto fregare dalla Brera 1750, ma il desiderio della GTA è rimasto comunque
Ciao Gasi,
Grande Auto.
Ottime migliorie (come hai detto giustamente tu, non modifiche) gli torneranno indietro col tempo molto positivamente, si vede che il tuo cliente é un gran appassionato e tu lo sai bene consigliare ... Figli della passione!!!❤
Grazie per la passione e professionalità dei tuoi video davvero 🔝 assoluto!
Grande Gasi, che spettacolo 😍 complimenti per la professionalità 🔝
Molto bella 🤩 e complimenti al suo papà per come si occupa delle sue bambine 🥰 ciao Gabriele un abbraccione 🤗
Gasi, vai all around the world! Che belle le tue lezioni di tecnici! E vai con il short shift, delle selezione delle marce, la coppa del'olioolioolio...Certo si salva la vita con questa sistema di diramazione. Però prima cambiamo ogni anno OLIO E FILTER, per non andare come i pirati. Mi piacerebbe di più avere un GoCart a 305 millimetri l'impianto. Va bene tutto questo è un indovinello, allora bilanciate gli interventi😅 un abbraccioooo🙋🏼♀️
Bel video gabri .la gta gran macchina,con queste modifiche diventerà eccelsa.il suo proprietario ci vede lungo.complimenti
Tanti saluti da Mosca!
.... è già un gran bel mezzo di suo .... ma ora il proprietario sicuramente la valorizza nella sicurezza e sensazioni di guida ... e fa' un gran bene a " coccolarsela " e curarsela a quel modo 👍🍀🔝🔝Complimenti al proprietario e alle Vs cure su qst GTA .... sperando di vedere il Test Drive prima della consegna .... 👍👍🔝🔝👏👏
Grande gasi , saluti dal Cile
Bellissimo video tecnico!! Grazie Gasi!!💪💪💪💪
La mia macchina preferita finalmente!! Grande gabriele sempre il numero 1!!🔝
Che bomba di auto . Un alfa con i controc....... citando il Gasi .con il video della s8 mi sono spazzato dalle risate con la serie di fulmini. Oltre la grande competenza tanta simpatia.
Ciao Gabriele mai dare retta alle case come sostituzione liquidi ,tante volte non è la qualità dell'olio motore,è la frequenza, che salva il motore, ottimo come sempre, buona serata 🖐👍non dare retta alle critiche c'è sempre il professore, e un piacere seguirvi un saluto da collega movimento terra 🌎
Che nostalgia , 15 anni fa avevo questa macchina
Quanto invidio il tuo amico che vive nella città dei miei sogni… Madrid 😢 ❤
Ciao Gabriele, un caro saluto dagli amici all'estero 👋
Ciao gasi. Bellissima macchina e del colore giusto!
Finalmente un proprietario di macchine scrupoloso e che capisce qualcosa di meccanica.
Probabilmente ha voluto mettere il Quick shift dopo che ha visto il video della mia 147 jtd messo su yt da uno youtuber della mia zona. Posso garantire le sensazioni che hai descritto nell uso del cambio : molta meno escursione della leva, innesti più precisi e secchi , a discapito di un po' di contrasto..
Poi lui ha voluto mettere un quaife, io ho un bacci.
Quando rimonti il cambio, metti come olio il castro syntrax senza additivi.
Verissimo sui ricambi : io avevo fatto mettere a suo tempo le frecce bianche ( che erano ad appannaggio solo della gta ). Alle rotonde ho una fifa matta. Se qualcuno mi entra in una fiancata e ne spacca una, sono introvabili.
th-cam.com/video/guQcYtDOG24/w-d-xo.htmlsi=G9hU63WwCcp2fbg5
San gabriele sei da sculacciare.....mi stai facendo piacere le macchine moderne con questa gta "bussata"😂😂....sempre lunga vita a voi delta compreso
Bella. Complimenti al padrone. Sembra messa molto bene. Non condivido l'idea di lasciare i prekat perché tengono il motore a temperature elevate ed uno dei problemi di questo motore è proprio il fatto che degrada in fretta l'olio perché prende temperatura. Il resto delle modifiche sono fatte ad ok. Ottimo il quaife. Non ha senso mettere il finale e lasciare i prekat. Spero che li tolga.
Auto fantastica, provata nel 2003 identica rossa interni bicolore.Secondo me migliore di156 e le modifiche che state facendo sono d'obbligo 👍👍bravi
Rimessa in strada non patina più sto missile..tanta roba!!
Gran bel lavoro e belle modifiche 👍
Sabato sera, morosa lavora, pargolo dorme, una IPA gelata, un bell'hamburger, GaSi ed una GTA!
E che vuoi di più?
Alla salute!
Monta lo stesso avantreno della mia 156 GTA spettacolo 🤩
Complimenti al propietario per il gran bel "NUOVO" giocattolo. Grande Gasi!! sempre video interessanti .... che mettono appetito!! .. peccato che la banca ti da sempre già l'amaro🤐
Ciao Gabriele... Questa GTA con l'autobloccante sarà uno spettacolo da buttare in curva!!! Non ho mai capito perché su 156 o 147 GTA non fosse disponibile neanche come optional, vista la coppia mostruosa 3.2 da scaricare a terra...
Comunque a questo punto ci vorrebbe la linea completa Supersprint... Sai che musica!!!
Gasi International,let’s go!🙌🔝😎
Gran bel lavoro, complimenti.
Sarebbe bello vedere il lavoro finito, con i copri testa rossi, con magari una prova su strada,macchina decisamente divertente.
Ciao Gasi ciao Gobbi
Al solito il GASI spiega bene e dettagliatamente tutto il lavoro su questa bella auto. Volevo chiederti se la posizione di installazione del "cipollotto" su un motore BOXER è meglio vicino al filtro, oppure sul blocco tra le due bancate se è presente il foro di installazione? Vorrei sapere che ne pensi Gabry. Grazie e ancora complimenti per i contenuti sempre di alto livello!!!!
Complimenti sei bravo.
Convincilo a farla cantare Gabriele!!! 😁
Capolavoro!
Bellissima rossa la GTA, uno che conosco ce l'ha nera con scarico diretto, canta che è un gusto
Anche io ti sto seguendo dall'estero, sono a nord del lago Balaton (HU)
Gasi e Gta, connubio perfetto!
Solo una cosa. Se non ricordo male i 305 mm eran di serie su 147gta prime versioni (e avevano serigrafia GTA e non Alfa Romeo).
Successivamente son stati messi di serie i 330mm con scritta Alfa Romeo, unificati rispetto alla Gt 3.2 e (forse) 166 3.2.
Non mi pare fossero un optional, ma potrei sbagliarmi.
Ad ogni modo Gasi n. 1
esatto, i 305 erano di serie sulle prime GTA prodotte. Avevano anch'essi le scritte Alfa Romeo.
I 330 sono stati messi di serie dopo. Però sapevo che esisteva appunto un kit di upgrade.
Non capisco però perchè andare a prendere la temperatura dell'olio, quando c'è già nel body computer della macchina. Certo, non è precisa in quanto è fatta solo di barrette, ma da comunque un'idea di quando il motore è effettivamente caldo
Quando nel lontano Febbraio 2000’ fu lanciata sul mercato l’Alfa Romeo 147, non era assolutamente nei piani aziendali del Biscione di produrne una versione dotata di più cavalleria, ma ad un certo punto iniziarono a piovere sulla scrivania dell’allora manager della Fiat Cesare Romiti, montagne di lettere dei dipendenti che acquistarono l’auto e che si lamentavano che la macchina quando la caricavano ad Agosto per tornare giù in Meridione a farsi le ferie era fiacca, in autostrada non riusciva a superare i novanta all’ora.
Fu così che un giorno, il manager stufo di ricevere lettere di lamentele convocò in ufficio i responsabili dei reparti speciali di Mirafiori, gli fece ripulire l’ufficio da tutta la cartaccia che aveva ricevuto, e ordino’ agli ingegneri di progettare una power unit capace di spingere l’auto fino ai 250 km/h anche in presenza di un coefficiente di aerodinamica pari a Cx 100, non va dimenticato che i meridionali spesso erano abituati a sfrecciare in autostrada con gli elettrodomestici o i mobili sul tetto della macchina.
Poi in seguito fu commissionata alla Indesit di Volvera la produzione di una bagagliera specifica per Alfa Romeo 147 Gta.
Proprio per questo io ti consiglio oltre alle giuste modifiche del caso che sicuramente farai tu, anche il montaggio sul tetto di questo accessorio, che valorizzerà il mezzo, e contribuirà a farne aumentare il valore sul mercato.
Secondo l’ Archivio storico Fiat, furono solamente tredici i telai che uscirono di fabbrica provvisti di questo accessorio, ed anche con longheroni rinforzati, il telaio numero uno risulta ancora in possesso di Lapo Elkann, che prese molto a cuore il progetto e ne volle assolutamente una nel suo garage.
Per tutti gli altri fu scelta del cliente se eseguire l’upgrade in un secondo tempo presso le carrozzerie Ellena e Fissore, ma su ciò non ci sono dati ufficiali
L'impianto frenante è stato aumentato di dimensione da una certa data di produzione in poi , se non erro su questa che dovrebbe essere premodifica serve una staffa per adattare la pinza all attacco sull'auto , se puo sarebbe da mettere i collettori supersprint ❤, io mi ricordo di un adattatore per i sensori che montava dal filtro olio ma non ricordo se era per il v6 , il differenziale è quello della q2 che in molti avevano e hanno installato ❤❤ attendiamo altro video ❤❤
mi sembrerebbe una buona idea mettere su uno scarico completo senza catalizzatori , essendo un auto della domenica o da raduni, avrebbe un suono eccezzionale
Ciao gabri(entrambi) sul fattore indicatori, che io sappia, ma posso sbagliarmi, la mia focus st dovrebbe essere l’ultima e una delle pochissime che ad ora monta di serie:
Pressione olio
Pressione turbina
Temperatura olio
Temperatura acqua
Ps: mi avete messo voglia di mettere lo short shift..
Fortunatamente anche nelle A.R. Giulia-Stelvio questi importantissimi indicatori di salute dell'auto sono sempre presenti! Anche se non capisco come mai siano ormai diventati cosa molto rara anche sulle vetture di segmento più alto. Non penso proprio che includere nel progetto questi semplici sensori necessiti un grande investimento economico, magari al posto di superflui monitor o strisce led colorate, che invece non mancano mai.🙄
P.S. Grande auto la Focus ST 🔝🔥
sempre il numero 1
Mi piacerebbe sapere qualche recensione sul motore BMW m57 più specifico sul 530d, 535d e60, e anche sul audi S5 e A5(con il 3.0tdi), grazie mille buona serata
Sentire e affermare che i ricambi scarseggiano è la notizia triste in un bellissimo progetto del proprietario....ho notizie contrarie delle vetture inglesi e tedesche della stessa epoca...siamo geni a metà purtroppo.
Gasi garage international!!
Grande lavoro..Grande Gasi..
pero ha sbagliato(tu o il cliente) due cose:
-Catalizatori su colletori di scarico si fa sempre un De-cat perche: Problemi termici che fano dani su Guarnizioni di Testa
-e una cosa optimale e anche muovere la Centralina di Inezione dal vano motore al interiore anche per problemi termici.
un Euro2 3.0 V6 24v e non ha questi problemi, con Euro3 e Euro4 tutti Busso V6 Motori sofrono sotto Problemi termici
Ho avuto la 156 2.5 V6 24v.. quanto cantava quel motore!!!
spettacolo!
Vedremo la prova? Nella precedente prova di una 147 GTA evidenziavi il limite dell'assenza del differenziale autobloccante, sarebbe interessante un tuo giudizio su quanto, effettivamente, migliora il comportamento con l'integrazione del differenziale autobloccante. Per il differenziale mi sarei, senza motivo, aspettato un differenziale autobloccante Bacci.
Caro gasi bel video ....spero presto di potermi permettere il differenziale sulla mia 147 gta ....che questo video sia di buon auspicio ...grazie
Complimenti anche all' amico spagnolo, ne uscirà un bel bolide 👍👏👏👏👏
Molto bella ✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Freni, ammortizzatori, differenziale etc. Bei lavoretti che fa a questa 147,
a disfrutar
la penso anch'io come te, sono curioso, che Bielstein ha montato, B6, B8, Oppure??
Una vera Alfa! ❤
Complimenti al proprietario!
Buonasera Gabriele mi potresti dare un consiglio che olio motore usare su una fiat punto diesel 1.7 TD 70 del 98
10w40
@gasigarage 10W40 semi sintetico ho minerale.....
ciao da Panama🙂