أولاً بعتذر اخي الفاضل انا مبشتغلش في السوزوكي البالينو ثانياً لو محتاج اي حاجه عنها هتلاقيها في كتالوج العربيه ولو مالقتهاش في كتالوج العربيه ابحث علي جوجل أن شاء الله هتلاقي علي طول ولو مش موجود ابحث علي اليوتيوب علي خراطيين ضبط تاكيهات فقط
فتح الله عليك اباب رزقه الواسعة، سيارتي سوزوكي فان، هل استطيع ضبط التكهات بدون ما اعطي السيارة غيار جير ٥ لأن سيارتي أعلى غيار فيها جير ٤ وهو ثقيل نوعا ما. وكل التحية لك
جدول الصيانه بيقول 60 الف أو 3 سنين ايهما أقرب أما من وجهة نظري انا يتغير علي 50 افضل لانه بيكون رخي جامد والترخيه دي بتسبب مشاكل في استهلاك البنزين والسحب
الله ينور عليك يا بشمهندس طارق حبيب قلبي اللي واحشني والله ياغالي اكيد بنستفاد من فديوهاتك يا عمهم والله وانا سعيد جدا اني اول واحد في التعلقات حبيبي ♥✌🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
بعد اذنك ممكن مساعده من فضلكم الباص سوزوكي مبيدورش الصبح وهوا بارد إلا بطريقه معينه توصيل سلك من المبينة إلي البطارية+مباشر وترفع سلك المبينة من الاسبرتير الالكتروني على وش الاسبرتير تدور على ألغاز والبنزين
اللي فهمته من حضرتك انك بتعمل كونتاكت خارجي العربيه بتدور علي طول ف كده انت محتاج تكشف علي فبرة الكونتاكت بتاعك أو تغيره والافضل يختبرهولك كهربائي سيارات لأن مشكلتك معاه مش ف الميكانيكا ردي علي حسب فهمي لسؤال حضرتك
@@tarek_ali كلام حضرتك تمام بس على فكره مبتدورش غير لما ترفع سلك الضغط العالي على وش الاسبرتير يعني لما تشوف الشراره بعينك تدور وهيا ركبه مكنها مبتدورش خالص تحياتي
بارك الله فيك على المعلومات اللى الواحد بتعلمها منك يا هندسة يعنى مثلا انا كنت مفكر ان التكهيات بتتظبط مرتين فى السنه صيف وشتا وكنت اروح للفنى عشان اظبطهم مكانش بيرضى كان يقولى التكيهات بتتظبط مع سير الكاتينه و مكونتش مصدق لحد ما حضرتك اكدت المعلومة ان التكيهات فعلا بتتظبط مع سير الكاتينه متشكر جدا لحضرتك
ضبط التكهات بيختلف من موتور لاخر بمعني أن كل موتور لي ضبط التكهات بخلوص معين وعلشان تعرف خلوص اي موتور تقصده بترجع لكتيب صيانة السيارة هتلاقي فيه خلوص التكهات اللي تناسب العربيه المقصودة أما بالنسبه لينا احنا كفنيين أحيانا بنضيف ضبط معين لظروف جونا وبنزينا ولكن الافضل انك ترجع لكتيب صيانة السيارة هتلاقي فيه كل اللي انت عاوزه والفيديو ده مقصود بيه موتور السوزوكي
شكرا لحضرتك استاذ طارق انا عندي سكودا فيلشيا 98 كربرتير عملت عمرة والميكانيكي ظبط التكيهات على قياس 0.10 انا قلتلو قليل كتير قال لا عادي بعد المشي بالعربية والتجريب لاحظت الكربون على ثلاثة بواجي والبوجيه الرابع طبيعي هل هذا بسبب الضبط على خلوص غير صحيح . والخلوص الصحيح على مقاس كام لو سمحت وشكرا جزيلا على الإفادة
يا استاذ عندي مشكل إحدى العجلات الأمامية تكبح أكثر من الأخرى و التيل الخاص بها يتاكل اكثر من الأخرى إضافة إلى شعور بالانحراف عند الضغط بقوة على المكابح هناك من قال لي أن المشكل يمكن يكون في مستر الفرامل فما رأيك
العجله اللي بتمسك مفيهاش مشكله أما العجله اللي مسكها ضعيف ف دي الماستر بتاعها هتلاقيه تقيل عايز يتنضف أو يتغير الاولسيه بتاعه ولكن راجع علي ضغط الزيت بتاعها
@@tarek_ali المشكل يا استاذ أنه عند الكبح المطول في المنحدرات العجلة التي بها المشكل تسخن كثيرا و احيانا هناك دخان و راءحة و ايضا عند رفع العجلة و إدارتها باليد احس انها ثقيلة نسبيا بالنسبة العجلة الأخرى و عندما اقوم بدفع تيل الفرامل و لو قليلا بمفك البراغي فتدور العجلة مثل الأخرى يعني المشكل في العجلة التي تكبح أكثر من الاخرى و كأن هناك ظغط زيت يبقى داخل الخرطوم الخاص بها
طريقة أخرى تحرر رقم 1 في شكمان وتضبط رقم 3في السحب ورقم 4شكمان وبعدين تحرر رقم 3شكمان تضبط رقم 4في السحب ورقم 2شكمان وبعدين تحرر رقم 4شكمان وتضبط رقم 2في السحب ورقم 1في شكمان وبعدين تحرر رقم 2في شكمان وتضبط رقم1في السحب ورقم 3في شكمان ودي احسن طريقة لسير المحرك البنزين وضبطو 1342
يعنى الراجل بيقول كل المعلومات اللى عنده . ده جزاؤه . انت طالع تتفلسف وتقول اخواننا المصريين وماادري إيش . هذا الفنى يخاطب كل الناس ومش كل الناس فنيين . فهو جزاه الله خير بيعطى المعلومه كامله . المفروض نقول له شكرا . اما لذا كنت انت مش فاضى وقتك ثمين لاتدخل وتصدعنا .
@@ehabmaher8506 أولاً ربنا يباركلك ويحفظك اخي الفاضل وجزاك الله خير الجزاء ثانياً للاسف بعض الناس بدل ما تشكرك علي مجهودك لأن الشرح مهم علشان المعلومه توصل لكل فئات الناس بيأذوك بكلامهم واخيرا ربنا يهدي .. مره تانيه جزاك الله خير الجزاء
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته والله يا اخي الفاضل الرد لله قبل اي حاجه و انا برد علي قدر المستطاع علي اغلب المشتركين ولكن لو في عدم رد بيبقي فاتني ليس إلا لظروف شغلي
اولا ربنا يباركلك ويحفظك انت كده مش بس بتعلم الناس الصح والغلط انت كمان بتعلمهم الميكانيكا ربنا يجعله في ميزان حسناتك يا بشمهندس طارق
حبيبي يا هندسه ربنا يباركلك ويحفظك
الله يباركلك شرح واضح ومختصر❤
ربنا يباركلك ويحفظك
بارك الله فيك اخي الكريم طريقة سهلة وفعالة اخوك من العراق
اهلا بيك اخي الفاضل ربنا يباركلك ويحفظك
الله عليك انا من الجزائر ومشفت عمل بسيط كده ومفيد الله يبارك فيك يمعلم
ربنا يباركلك ويحفظك اخى الكريم واهلا بيك وبأهل الجزائر
الله ينور عليك يا بشمهندس طارق وربنا يزيدك من علمه
اللهم امين وربنا يحفظك
ماشاء الله عليك يا بشمهندس
ربنا يحفظك
ممكن شرح لسيارت ماتيز ٣ اسطوانات وكيف أعرف البلوف الخاص بالشكمان والخاص بالبترول لأني قرأت أن البترول ٠.١٥ والشكمان ٠.٣٠
ربنا يزيدك من علمه يا هندسه وتفيد الناس دايما
اللهم امين حبيبة قلبي ❤️♥️
ربنا يبارك فيك يارب ويعزك ويحفظك 🤲
ربنا يباركلك ويحفظك
الله ينور عليك يا باشا مهندس ويبارك فيك
وعليك يا غالي
عاش ياهندسة الله ينور عليك ويباركلك ويزيدك من علمه
اللهم امين حبيبة قلبي ♥️❤️
كيف اضبظ عمود التكهات لسياره اكسنت ١٣٠٠ موديل ٢٠٠٦
فكيته وتقريبا خلف تقسيمه
ربنا يجعل فى ميزان حسناتك لوسمحت رجلاش فرامل خلفية
اللهم امين ان شاء الله في اقرب وقت نعمل عليه فيديو
الله ينور يا هندسه ربنا يبارك لك
وعليك يا غالي ربنا يحفظك
حمدلله على السلامة يا هندسه غيبت عننا تاني ليه بجد مش مجاملة بنستني فيديوهاتك المفيدة والقيمة فيديو جميل ومفيد وممتع ربنا يباركلك ويجعله في ميزان حسناتك ياريت متغيبش علينا تاني يا هندسه وربنا يعينك ويوفقك
من عينيا حاضر حبيبي ربنا يحفظك
كبير المهندسين ماشاء الله بس في التكايات الي معاها سسته سوزوكي بالينو 99 وكذلك الدباب ابو اربعه عجل كيف تتوزن تكاياتها ياليت حلقة عليها
أولاً بعتذر اخي الفاضل انا مبشتغلش في السوزوكي البالينو
ثانياً لو محتاج اي حاجه عنها هتلاقيها في كتالوج العربيه ولو مالقتهاش في كتالوج العربيه ابحث علي جوجل أن شاء الله هتلاقي علي طول ولو مش موجود ابحث علي اليوتيوب علي خراطيين ضبط تاكيهات فقط
الله يباركلك، ويزيدك،،،، عايزين ضبط سير الكاتينة،، والعدلة بتاعته،، زي ما وعدتنا،،، وشكرا
من عينيا حاضر في اقرب وقت ان شاء الله
لو سمحت ياهندسه لو وقفت العربيه علي غيار عشان محدش يحركها كده غلط علي اولسيه الكرونه
الله ينور عليك يا هندسه
وعليك يا نجم ♥️❤️
كلامك.مضبوط اخي الكريم ولكنك لم تحدد رقم ريشة الفيلر مع العلم انها تختلف بين حار وبارد
ربنا يباركلك يا حج طارق
ياريت فديو لفك وتركيب فلتر الهواء وحزاك الله خيرا عنا
من عينيا حاضر في اقرب وقت ان شاء الله
طارق معي سوزوكي متسوبيشي 3 سلندر عند التشغيل صباحا يرجف المتور ويخرج دخان اسود شو العطل معقول بدن زبط التكيهات
هو البنزين فلره مقاس فلر العادم الةتنين نفس المقاس..??
الافضل الغاز اسبراتير الكترونى ولا الابلتين
والتوجيهات ٢ شغله افضل للغاز
فتح الله عليك اباب رزقه الواسعة، سيارتي سوزوكي فان، هل استطيع ضبط التكهات بدون ما اعطي السيارة غيار جير ٥ لأن سيارتي أعلى غيار فيها جير ٤ وهو ثقيل نوعا ما. وكل التحية لك
الله ينور عليك يا غالي ❤️
وعليك يا غالي حبيبي يا عرب
ضبط التكهات هي بعد تركيب وش السلندر وبعدتغيير الزيت ارجو الرد وشكرا
الله ينور
يا هندسه عاوز فيديو عن اولسيه الكرنك الامامى وهل يحرك الزيت ولا لالان العربية بتاكل زيت واكتشفت أن فى زيت من ادام بيجى من ادام ونازل على كارتيرة لزيت
ايه الأدوات المستخدمة لو ماعنديش فلر ينفع موس حلاقة او اى بديل
منور الدنيا كلها يا معلم
هل العربيه الغاز لها ضبط كام شكرا لحضرتك
جزاكم الله كل خير
تقفيل الجوان بيتحطله ايه شحم ولا ايه
ينفع موس أو قطر سمكه زى الفلر. ارجوا الافادة
الدقه في ضبط التاكيهات مطلوبه أما الحاجات اللي انت ذكرتها تمشيك لكن متظبطش صح
الله يباركلك
ربنا يحفظك
عربيه من الزيرو تغيير سيرالكتينه عل كم الف
ده رقم تليفوني للتواصل/01001593705
كم رقم ورق الفيلر هل الكل نفس المقاس
ياباشمهندس طارق . عندى سؤال بعد اذنك .
مش المفروض نزنق تاكيهات العادم شويه .
انا منتظر توضيح من حضرتك . وشكرا لحضرتك
دكتور يا عم طارق وعاوزين المزيد
ربنا يباركلك ويحفظك حبيبي
تسلم با كبير
الله يسلمك يا غالي
لو سمحت العربيه عندي غاز اضبط على 20 برده ولا ايه وشكرا
على 20 حر ان شاء الله
الله ينور عليك ياباشا ظبط تكهات الفبريكه كام
ايه يعني متور خفيف لو سمحت
يعني كبسه مش مائة بالمائة ويبقى فيه اكلان زيت او دخنه خفيفه
سير الكتينه بتاع بلادها بيتغير على كام كيلو يا هندسه
جدول الصيانه بيقول 60 الف أو 3 سنين ايهما أقرب أما من وجهة نظري انا يتغير علي 50 افضل لانه بيكون رخي جامد والترخيه دي بتسبب مشاكل في استهلاك البنزين والسحب
جون غطاء التكيهات
منور يا عم طارق
ده نورك يا غالي
اى بديل الفيلر ورقه علبه كبريت مثلا
ورقة علبة الكبريت ممكن تنفع للابلاتين لكن متنفعش للتكهات التكهات لازم ورقة فيلر
مكانك فين ياهندسه
ربنا يكرمك ويبارك لك هو الكلام ينطبق علي اللادا برضو ؟ 2105 -2107 وكل الموديلات القديمة دي؟
تمام ينطبق علي كل السيارات بتكاهتها نفس التكهات ولكن بتختلف مقاس ورقة الفيلر من عربيه لاخري
الله ينور عليك يا بشمهندس طارق حبيب قلبي اللي واحشني والله ياغالي اكيد بنستفاد من فديوهاتك يا عمهم والله وانا سعيد جدا اني اول واحد في التعلقات حبيبي ♥✌🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
وعليك يا ابو علي يا غالي انت اكتر حبيبي الغالي
الله ينور يا هندسة
متى نحتاج لفعل ذلك
وعليك يا غالي حضرتك انا شارح كل حاجه في الفيديو
ظبتها فى الصيف كل وفى الشتاء كام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا باش مهندس ممكن التليفون والعنوان
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته/القاهرة الشرابيه ميدان الجرن/01001596705
بعد اذنك ممكن مساعده من فضلكم الباص سوزوكي مبيدورش الصبح وهوا بارد إلا بطريقه معينه توصيل سلك من المبينة إلي البطارية+مباشر وترفع سلك المبينة من الاسبرتير الالكتروني على وش الاسبرتير تدور على ألغاز والبنزين
اللي فهمته من حضرتك انك بتعمل كونتاكت خارجي العربيه بتدور علي طول ف كده انت محتاج تكشف علي فبرة الكونتاكت بتاعك أو تغيره والافضل يختبرهولك كهربائي سيارات لأن مشكلتك معاه مش ف الميكانيكا ردي علي حسب فهمي لسؤال حضرتك
@@tarek_ali كلام حضرتك تمام بس على فكره مبتدورش غير لما ترفع سلك الضغط العالي على وش الاسبرتير يعني لما تشوف الشراره بعينك تدور وهيا ركبه مكنها مبتدورش خالص تحياتي
لو سمحت يا باشمهندس تكلفه طقم الشنبر كم
ده رقم تليفوني للتواصل/01001593705
تغير جوان غطاء التكهات سيذوكى فان
الله ينور
من فضلك الغار باتباع فين
وعليك يا غالي ابحث علي جوجل علي شركات التركيب
انا مش قصدى الغاز
اصدى الفلر إلى بنئيسي بيه
لو سمحت الفلر بتباع فين
ر@@tarek_ali
في شارع الجمهوريه
السلام عليكم يا بشمهندس انا لما بستعمل الزيت 3000بينقص كيلو ولما استعملت زيت 5000بينقص نصف كيلو علما بأن الاتنين ماركه شل ايه السبب
بتمشي كام الف علي ال 3000 وبتمشي كام الف علي ال 5000 علشان اقدر أفيدك
@@tarek_ali من اول الف
كده يبقى المكنه خفيفه
بعد ما عدلت على التكهات بدا تفع معايا حرارة . العربية بشتغل عالغاز
يبقى التاكيهات حملت منك راجع عليها وسلك الليداتير
سلك الرديتر و التكهات بتكتك معايا يعني مفتوحة ؟؟؟؟
ده رقم تليفوني للتواصل/01001593705 / يبقى لازم فني شاطر يشوفها
انا من جنوب المغرب ممكن واتساب الله يجازيك
وجزاك الله خير الجزاء/01001593705
بارك الله فيك على المعلومات اللى الواحد بتعلمها منك يا هندسة يعنى مثلا انا كنت مفكر ان التكهيات بتتظبط مرتين فى السنه صيف وشتا وكنت اروح للفنى عشان اظبطهم مكانش بيرضى كان يقولى التكيهات بتتظبط مع سير الكاتينه و مكونتش مصدق لحد ما حضرتك اكدت المعلومة ان التكيهات فعلا بتتظبط مع سير الكاتينه متشكر جدا لحضرتك
الشكر لله تحت امرك يا غالي
مكان حضرتك فين
القاهرة الشرابيه ميدان الجرن
لماذا يا استاذ الميكانيكيه دائما يظبطوا خلوص تكيهات العادم اكبر من خلوص تكيهات السحب و لماذا انت ظبطتها بنفس الخلوص
ضبط التكهات بيختلف من موتور لاخر بمعني أن كل موتور لي ضبط التكهات بخلوص معين وعلشان تعرف خلوص اي موتور تقصده بترجع لكتيب صيانة السيارة هتلاقي فيه خلوص التكهات اللي تناسب العربيه المقصودة أما بالنسبه لينا احنا كفنيين أحيانا بنضيف ضبط معين لظروف جونا وبنزينا ولكن الافضل انك ترجع لكتيب صيانة السيارة هتلاقي فيه كل اللي انت عاوزه والفيديو ده مقصود بيه موتور السوزوكي
@@tarek_ali للاسف انا عندي نوع صيني علامة فاو و لا توجد تعليمات حول خلوص التكيهات في الكتيب لذا ظبطتها 0.10 للهواء و 0.20 للعادم
ممكن رقم التليفون يا هندسة لاني عايز اعرف مكانك فين عايز اجيلك عندي شوية مشاكل في العربية
القاهرة الشرابيه ميدان الجرن/01001593705
العنوان لو سمحت يا هندسه
القاهرة الشرابيه ميدان الجرن
ياريت رقم فونك عشان عندي مشكله في عربيه استزوكي نقل
عندي مشكله في عليه استزوكي ممكن رقم فونك أو عنوانك
01001593705
عنوانك فين بالضبط
القاهرة الشرابيه ميدان الجرن
سؤال فني يا هندسه
العربيه تسخن لما التاكيهات تكون مثلا ١٥ ولا ٣٠ ..بمعني تكون مقفوله و محملة ولا مفتوحه ولا مفتوحه زيادة
التكهات لو محمله تسخن العربيه وخصوصا تكهات الحريق
@@tarek_ali الف شكر يا هندسه
@@rafekebrahim4486 الشكر لله
@@tarek_ali طب لو التاكيهات مفتوحة ايه تأثير ده علي السحب و استهلاك البنزين و الحرارة
اول مرة في حياتي افهم الموضوع ههههههههه ممكن عنوان الورشة او التليفون اكلمك تبعت المكان علي الواتس امشي علي GPS اوصلك منتظر الرد يبقي م
كتر خيرك
شكرا لحضرتك استاذ طارق انا عندي سكودا فيلشيا 98 كربرتير عملت عمرة والميكانيكي ظبط التكيهات على قياس 0.10 انا قلتلو قليل كتير قال لا عادي بعد المشي بالعربية والتجريب لاحظت الكربون على ثلاثة بواجي والبوجيه الرابع طبيعي هل هذا بسبب الضبط على خلوص غير صحيح . والخلوص الصحيح على مقاس كام لو سمحت وشكرا جزيلا على الإفادة
❤❤❤كل عام وانتم بخير❤❤❤
وانت والأسرة الكريمة بألف خير وسعاده
يا استاذ عندي مشكل إحدى العجلات الأمامية تكبح أكثر من الأخرى و التيل الخاص بها يتاكل اكثر من الأخرى إضافة إلى شعور بالانحراف عند الضغط بقوة على المكابح هناك من قال لي أن المشكل يمكن يكون في مستر الفرامل فما رأيك
العجله اللي بتمسك مفيهاش مشكله أما العجله اللي مسكها ضعيف ف دي الماستر بتاعها هتلاقيه تقيل عايز يتنضف أو يتغير الاولسيه بتاعه ولكن راجع علي ضغط الزيت بتاعها
@@tarek_ali المشكل يا استاذ أنه عند الكبح المطول في المنحدرات العجلة التي بها المشكل تسخن كثيرا و احيانا هناك دخان و راءحة و ايضا عند رفع العجلة و إدارتها باليد احس انها ثقيلة نسبيا بالنسبة العجلة الأخرى و عندما اقوم بدفع تيل الفرامل و لو قليلا بمفك البراغي فتدور العجلة مثل الأخرى يعني المشكل في العجلة التي تكبح أكثر من الاخرى و كأن هناك ظغط زيت يبقى داخل الخرطوم الخاص بها
هل يمكن يكون المشكل في مضخة الفرامل يا استاذ
طريقة أخرى تحرر رقم 1 في شكمان وتضبط رقم 3في السحب ورقم 4شكمان وبعدين تحرر رقم 3شكمان تضبط رقم 4في السحب ورقم 2شكمان وبعدين تحرر رقم 4شكمان وتضبط رقم 2في السحب ورقم 1في شكمان وبعدين تحرر رقم 2في شكمان وتضبط رقم1في السحب ورقم 3في شكمان ودي احسن طريقة لسير المحرك البنزين وضبطو 1342
ممكن عنوانك
القاهرة الشرابيه ميدان الجرن
خير الكلام ماقل ودل للاسف اخواننا المصريين من أجل ايصال فكرة ما يجب القاء خطبة طويلة ومملة لماذا لاتدخل في لب الموضوع مباشرة عمل تطبيقي دون ثرثرة
يعنى الراجل بيقول كل المعلومات اللى عنده . ده جزاؤه .
انت طالع تتفلسف وتقول اخواننا المصريين وماادري إيش .
هذا الفنى يخاطب كل الناس ومش كل الناس فنيين .
فهو جزاه الله خير بيعطى المعلومه كامله .
المفروض نقول له شكرا . اما لذا كنت انت مش فاضى وقتك ثمين لاتدخل وتصدعنا .
@@ehabmaher8506 أولاً ربنا يباركلك ويحفظك اخي الفاضل وجزاك الله خير الجزاء
ثانياً للاسف بعض الناس بدل ما تشكرك علي مجهودك لأن الشرح مهم علشان المعلومه توصل لكل فئات الناس بيأذوك بكلامهم واخيرا ربنا يهدي .. مره تانيه جزاك الله خير الجزاء
@@mouhamedhadjam297 ياعم غور فى داهيه تاخدك . ايه الجهل ده
من نجاح قناة اليوتيوب الرد على المشتركين
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
والله يا اخي الفاضل الرد لله قبل اي حاجه و انا برد علي قدر المستطاع علي اغلب المشتركين ولكن لو في عدم رد بيبقي فاتني ليس إلا لظروف شغلي
@@tarek_ali ولا يهمك اخي الكريم بس كنت ناطر رد على احد فديوهات من قناتك ولم ترد عليه مو مشكله اخي الله يوفقك
وانا بعتزر لحضرتك عراسي ياغالي
تسليم
ربنا يحفظك
عايزين رقم تليفون الباشمهندس طارق اللي معاه رقم تليفون الباشمهندس طارق يشرحه لي بالله عليك وعلى الرقم ده
ممكن رقمك عشان اتواصل مع حضرتك واجيلك
01001593705