Peguei um Mobi 1.0 Evo Fire 2020 39 mil km aqui idêntico problema, eletrodo da vela explodiu a ponta e pode ter sido a causa, porém o furo na válvula de escape foi no 1 cilindro aqui. Troquei por outro cabeçote idêntico já pronto e funcionou show, porém começou acender a luz do óleo e deu baixa pressão de óleo. Surpresa ao remover o cárter.....pescador entupido e muita borra, enfim a bomba de óleo chiando como se estivesse quebrado por dentro ao girar. Lotado de vídeo relatando esse problema de quebra de válvula de escape e da bomba de óleo fazendo barulho. Vou trocar a bomba de óleo e montar de volta e volto por aqui pra falar o resultado. Parabéns pelo vídeo
Parabéns pela explicação tenho um Fiat Mobi Like 2021/2022 Motor Fire Evo 4 Cilindro 8V troquei as velas com 30.000 km de forma preventiva estavam boas, pois 80% rodei somente no etanol e limpei os bicos injetores. Para evitar acúmulo borras e evitar Pré-ignição e/ou detonação precoce em baixas rotações com o uso de gasolina com baixa octanagem passei a usar óleo 5W-30 valora SN PLUS o mesmo recomendados para motores aspirados turbocompressores, ou seja injeção direta atualmente o carro esta com 39520 km sem nenhum problema. Desse modo, ele esta fazendo em média na estrada 11 km/L no etanol e 15,5km/L na gasolina. Porém, no MT devido ser uma região muito quente só utilizo etanol , pois atualmente é mais vantajoso economicamente e custa R$ 2,99 e gasolina R$ 5,68, ou seja custa 52,64% do preço do litro da gasolina. Portanto, no etanol o km rodado sai por R$ 0,272 centavos e na gasolina sai R$ 0,366 centavos. Vale ressaltar que o parâmetro de porcentagem em média da razão entre o consumo de etanol/gasolina desse Fiat Mobi Like é 70,97%..
Dica Diagnóstico Avançado nunca pular o passo a passo Tensão de bateria, CR ,TVA na partida ,TVE para não ficar no Achismo e não ficar trocando peças atoa sem necessidade , Hantek melhor custo x benefício e eficiência
Por mais humanos assim como vc irmão, sua transparência e exatidão em seus vídeos, nos ajuda muitos nós leigo no assunto e etc ..... E não cair na mão d e mecânicos que só querem trocar peças etc, sem resolver o problema exato, tenho um Fiat palio 2013 e está com este problema agora já sei o que fazer .... Deus lhe dê muita Saúde!. Parabéns..Parabéns...
Obrigado pelas dicas vc e um ótimo profissional que Deus te abençoe sempre o meu Palio faz isso no escapamento e tiro o pé do acelerador ele continua acelerando
O problema é que a gasolina comum danifica o cilindro, no manual do carro a montadora avisa que cada cinco mil km rodar um tanque com aditivada para evitar vários problemas, se caso a pessoa colocou gasolina adulterada troque imediatamente o combustível, e coloque aditivada para limpeza,, se vc persistir vai danificar vários componentes .
Bom dia estou com meu vgol G5 dando tipo uma falhada só ligar já levei em duas oficinas e não resolveu o que vc tem a me falar sobre isso Qdo olhou a primeira vez está em uma das velas um pouco sujo de óleo . Mais o segundo mecânico que olhou já não estava mais suja... De óleo agora como já falei acima qdo da a partida. Ele fica dando uma engasgada como se fosse no tbi....
O meu esta com o mesmo problema estorou a vela ,foi tracada mas o carro continuo falhando foi aberto o cabecote mas a valvula nao esta quebrada mas o mecânico falou que nao tava vedando muitos residos,foi feito uma geral no cabeçote eo problema contínuo,foi trocado velas cabos bobina ,sensor de rotacao sensor temperatura entre outras pecas eo problema continua ,hoje foi levado para verificar o módulo até agora esta difícil resolver e muito dinheiro gasto
Antes de ir para o módulo, teste com o osciloscópio, a sonda lambda, o sensor MAP, que são os mais prováveis, se não for, bomba, e o sensor de pressão, respectivamente.
Boa tarde, tenho um veículo. Palio G3 2015. A quilometragem é 126.000. Qual o óleo recomendado. Eu uso óleo 5W 30 sintético. Continuo usando o mesmo óleo .Daqui em diante.
Eu tive um palio weekend 2005 por 2 anos, peguei com 193 mil km rodado, os ex donos só usavam 5w30 Selenia, mantive o mesmo, vendi com 250 mil km rodado e sem nenhuma folga e pressão de óleo normal, fiz todos os testes.
Peguei um Mobi 1.0 Evo Fire 2020 39 mil km aqui idêntico problema, eletrodo da vela explodiu a ponta e pode ter sido a causa, porém o furo na válvula de escape foi no 1 cilindro aqui. Troquei por outro cabeçote idêntico já pronto e funcionou show, porém começou acender a luz do óleo e deu baixa pressão de óleo. Surpresa ao remover o cárter.....pescador entupido e muita borra, enfim a bomba de óleo chiando como se estivesse quebrado por dentro ao girar. Lotado de vídeo relatando esse problema de quebra de válvula de escape e da bomba de óleo fazendo barulho. Vou trocar a bomba de óleo e montar de volta e volto por aqui pra falar o resultado. Parabéns pelo vídeo
A gente aprende muito com você Sérgio, verdadeira aula de manutenção. ✌👍🤝
Parabéns pela explicação tenho um Fiat Mobi Like 2021/2022 Motor Fire Evo 4 Cilindro 8V troquei as velas com 30.000 km de forma preventiva estavam boas, pois 80% rodei somente no etanol e limpei os bicos injetores. Para evitar acúmulo borras e evitar Pré-ignição e/ou detonação precoce em baixas rotações com o uso de gasolina com baixa octanagem passei a usar óleo 5W-30 valora SN PLUS o mesmo recomendados para motores aspirados turbocompressores, ou seja injeção direta atualmente o carro esta com 39520 km sem nenhum problema. Desse modo, ele esta fazendo em média na estrada 11 km/L no etanol e 15,5km/L na gasolina. Porém, no MT devido ser uma região muito quente só utilizo etanol , pois atualmente é mais vantajoso economicamente e custa R$ 2,99 e gasolina R$ 5,68, ou seja custa 52,64% do preço do litro da gasolina. Portanto, no etanol o km rodado sai por R$ 0,272 centavos e na gasolina sai R$ 0,366 centavos. Vale ressaltar que o parâmetro de porcentagem em média da razão entre o consumo de etanol/gasolina desse Fiat Mobi Like é 70,97%..
Já peguei 3 Mobi todos com a mesma bronca no terceiro cilindros todos com aproximadamente abaixo de 50.000 km todos usam álcool
Dica Diagnóstico Avançado nunca pular o passo a passo Tensão de bateria, CR ,TVA na partida ,TVE para não ficar no Achismo e não ficar trocando peças atoa sem necessidade , Hantek melhor custo x benefício e eficiência
Por mais humanos assim como vc irmão, sua transparência e exatidão em seus vídeos, nos ajuda muitos nós leigo no assunto e etc ..... E não cair na mão d e mecânicos que só querem trocar peças etc, sem resolver o problema exato, tenho um Fiat palio 2013 e está com este problema agora já sei o que fazer .... Deus lhe dê muita Saúde!. Parabéns..Parabéns...
Obrigado pelas dicas vc e um ótimo profissional que Deus te abençoe sempre o meu Palio faz isso no escapamento e tiro o pé do acelerador ele continua acelerando
Boa tarde, obrigado pela informação. Continuarei usando o óleo recomendado de fábrica. 5W30 selenio e sintético.
Uma ótima manutenção. Parabéns pela resolução do problema. Sua sabedoria comprovada.
Beleza legal. Já peguei um caso deste no uno fire.
Parabéns. Manutenção de primeira qualidade.
Mecânico desee e difícil de encontrarmos. Parabéns
O problema é que a gasolina comum danifica o cilindro, no manual do carro a montadora avisa que cada cinco mil km rodar um tanque com aditivada para evitar vários problemas, se caso a pessoa colocou gasolina adulterada troque imediatamente o combustível, e coloque aditivada para limpeza,, se vc persistir vai danificar vários componentes .
Aditivada com que? 😅
Na duvida melhores colocar podium. Tenho mobi fire eco 2019 com 101k , graças a Deus rodando liso.
Parabens ease mecanico e bom descobtiu mesmo defeito😊
Você é Top🎉 e um dos poucos que fala do Cronos Argo
Que bom muito bom eselente dicas muito obrigado Deus abençoi
Excelente trabalho
Parabéns ao amigo
Parabéns... você é um ótimo profissional.!! 👏👏👏
E quando o carro falha, fica fraco, mas não acende a luz de injeção?
Eu tenho um 2022 modelo 2023 que não acende nada mas ta consumindo muito
Perfeito serviço
Muito bom meu irmão
Boa noite tudo bem
O Fiat mobi 4cilindros faz fumaça quando dá partida, é retentor de válvula?
Boa tarde vc e de aonde
Bom dia estou com meu vgol G5 dando tipo uma falhada só ligar já levei em duas oficinas e não resolveu o que vc tem a me falar sobre isso
Qdo olhou a primeira vez está em uma das velas um pouco sujo de óleo . Mais o segundo mecânico que olhou já não estava mais suja... De óleo agora como já falei acima qdo da a partida. Ele fica dando uma engasgada como se fosse no tbi....
O meu esta com o mesmo problema estorou a vela ,foi tracada mas o carro continuo falhando foi aberto o cabecote mas a valvula nao esta quebrada mas o mecânico falou que nao tava vedando muitos residos,foi feito uma geral no cabeçote eo problema contínuo,foi trocado velas cabos bobina ,sensor de rotacao sensor temperatura entre outras pecas eo problema continua ,hoje foi levado para verificar o módulo até agora esta difícil resolver e muito dinheiro gasto
Antes de ir para o módulo, teste com o osciloscópio, a sonda lambda, o sensor MAP, que são os mais prováveis, se não for, bomba, e o sensor de pressão, respectivamente.
Bom dia amigo. Meu carro perde a força e acende a luz de injeção até morrer
No caso de apenas uma válvula quebrada pode ser trocada só uma?
Bom dia Sérgio Lopes!!!!!
Qual o endereço da sua oficina?
No meu aparece falha 3 cilindro. Ele só dar umas sacudidas. E quando eu estou a 40km/h 50,60 e 2000rpm ele dar umas sacudidas leve. O que deve ser ?
O meu aconteceu isso ,era mau contato no cabo na vela.
Boa tarde, tenho um veículo. Palio G3 2015. A quilometragem é 126.000. Qual o óleo recomendado. Eu uso óleo 5W 30 sintético. Continuo usando o mesmo óleo .Daqui em diante.
Isso mesmo, não mude a numeração da viscosidade não, e compre só o da marca Selenia pois é o usado pela fiat quando saiu de fabrica
Eu tive um palio weekend 2005 por 2 anos, peguei com 193 mil km rodado, os ex donos só usavam 5w30 Selenia, mantive o mesmo, vendi com 250 mil km rodado e sem nenhuma folga e pressão de óleo normal, fiz todos os testes.
Use Shell e superior amigo 5 W 30 ver Google melhores marcas de oleo
Esse po po po no escapamento não pode ser a bobina de ignição? No meu fire 1.3 2005 troquei e resolveu
Agora que vi o vídeo todo e vi que já testou a bobina, boa
Isso deve ter usado gasolina ruim a vida inteira ta parecendo que o que vez aquilo na válvula foi o eletrodo da quela vela
Motores Firefly usam velas iridium.
Uso de Etanol o preço dos combustíveis só vão gerar mais e mais problemas como esse..
👏👏👏👏
Olha amigo você é muito enrolado, vai logo no ponto, quer ser muito didático e fica enrolando.
Você é Top🎉 e um dos poucos que fala do Cronos Argo