Also ich hab mir vor ein paar Tagen den Exotek F1 Ultra bestellt. Bin echt gespannt wie er sich fährt. Ich bin bislang einen F104 mit Exotek Conversion gefahren, welche wirklich um Welten besser war als der F104 Stock, hab aber eigentlich seit einiger Zeit mit dem X-Ray geliebäugelt. Aber dann hat mir jemand, der ihn selbst fährt, den F1 Ultra empfohlen, den ich bislang noch nicht kannte. Und der gefällt mir irgendwie besser, gerade was die Federung angeht, da ich nur Asphalt fahre und der X-Ray in meinen Augen eher für Teppich ist (auch wenn er Asphalt trotzdem sehr gut kann.^^) Thema Reifen ist schwierig...ich meine, Moosgummi sind wir in den 90ern mit dem Tamiya F103RS gefahren. Auf Asphalt kannst du dir da nach jedem Renntag nen neuen Satz kaufen. Und der Grip ist bei den Gummireifen auch deutlich besser. Ich bin bislang immer die Volante gefahren, vorne hart oder medium (je nach Streckentemperatur), hinten weich, damit die Hinterachse mehr Grip hat und das Auto stabiler wird. Die sind in meinen Augen auch relativ konstant und halten doch recht lange. Aber ich finde dass man da als Hersteller mal mehr in die Reifenforschung inverstieren sollte. Ich möchte auch irgendwann mal die Exotek Reifen testen. Evtl. sind die ja besser. 😅 Jetzt freu ich mich jedenfalls dass in ein paar Tagen meine neue Kiste kommt und ich sie endlich zusammenbauen kann. 🥰
Also ich hab mir vor ein paar Tagen den Exotek F1 Ultra bestellt. Bin echt gespannt wie er sich fährt. Ich bin bislang einen F104 mit Exotek Conversion gefahren, welche wirklich um Welten besser war als der F104 Stock, hab aber eigentlich seit einiger Zeit mit dem X-Ray geliebäugelt. Aber dann hat mir jemand, der ihn selbst fährt, den F1 Ultra empfohlen, den ich bislang noch nicht kannte. Und der gefällt mir irgendwie besser, gerade was die Federung angeht, da ich nur Asphalt fahre und der X-Ray in meinen Augen eher für Teppich ist (auch wenn er Asphalt trotzdem sehr gut kann.^^)
Thema Reifen ist schwierig...ich meine, Moosgummi sind wir in den 90ern mit dem Tamiya F103RS gefahren. Auf Asphalt kannst du dir da nach jedem Renntag nen neuen Satz kaufen. Und der Grip ist bei den Gummireifen auch deutlich besser.
Ich bin bislang immer die Volante gefahren, vorne hart oder medium (je nach Streckentemperatur), hinten weich, damit die Hinterachse mehr Grip hat und das Auto stabiler wird. Die sind in meinen Augen auch relativ konstant und halten doch recht lange. Aber ich finde dass man da als Hersteller mal mehr in die Reifenforschung inverstieren sollte. Ich möchte auch irgendwann mal die Exotek Reifen testen. Evtl. sind die ja besser. 😅
Jetzt freu ich mich jedenfalls dass in ein paar Tagen meine neue Kiste kommt und ich sie endlich zusammenbauen kann. 🥰
Ja der Exotec sieht echt cool aus!