35 ton w terenie, czyli testujemy nowe Volvo FMX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- SUBSKRYBUJ: www.youtube.co... Jeszcze nigdy nie prowadziłem takiego czegoś. Po załadowaniu ważyło 35 ton, a prowadziło się po piachu jak dziecko za rączkę. Nowe Volvo FMX w piaskarni - idealne miejsce na test tego czteroosiowego cuda. Zobaczcie i przekonajcie się, co potrafi waga ciężka.
Ciężary Adama - 40 ton informacji. Poznaj świat ciężkiego transportu!
Gdzie znaleźć info o Nijhoff-Wassink:
nijhof-wassink... #motoryzacja #adamkornacki #automaniak
Panie Adamie . Jestem kierowcą zawodowym kategorii C+E
Od samego początku oglądam u bardzo Mi się osoba ta seria :) Pozdrawiam i zdrówka życzę
Adam to wszędzie się zakopie i zepsuje coś😂👍
Jeżdżę ciężarówka od 8 lat, a Ciebie Adam oglądam na TVN TURBO chyba jezdze dłużej. Dawaj wiecej testów ciężarówek !
Ta seria powinna się nazywać "Adam Kornacki Reklamuje". Coraz trudniej znaleźć kanał z prawdziwymi testami samochodów.
Raczej żadnym testem bym tego nie nazwał - zacznijmy od tego, że żeby cokolwiek w miarę rzetelnie testować to się trzeba na tym choć odrobinę znać, mieć trochę pojęcia i porównania z innymi markami/modelami ...
Czy on gdzies wspomnial ze robi jakis test? Adam nigdy nie siedzial w branzy transportowej i mowi na poczatku, ze Niewiele wie na ten temat. Zaczyna jakas swoja nowa serie i to pokazuje a wy macie problemy od czapy ze reklamuje volvo? Mial isc do dziada zeby mu pokazal jak sie kamazem jezdzi po budowie?
@@marmar373 Zluzuj majty ziomuś bo Ci żyłka pęknie, zresztą mój komentarz odnosi się do komentarza powyżej, nigdzie nie napisałem, że mi tą seria nie pasuje czy hejtuje Adama za takie odcinki ...
@@kamiles5057 no to moze wlasnie ty zluzuj bo sie czepiasz kogos ze sie na czyms nie zna, ty od urodzenia jestes alfa i omega pewnie
@@marmar373 W którym momencie ja się kogoś czepiam ?!
Polecam naukę czytania ze zrozumiem - to wcale nie boli ...
Tatra 8x8 na ramie Rurowej i przejedzie wsio :D Mimo sympatii do Volvo to 8x6 to taki ułomek.
dokładnie w firmie gdzie pracuję jest Tarta phoenix 8x8 i nie ma takiego terenu który by powstrzymał tego potwora
@@Maniek194 był kiedyś test terenówek. był Mercedes G, Range Rover i Tarpan Honker. te wszystkie elektroniki nie poradziły sobie. Tarpan wyjechał z piachu i poradził sobie :). mój ojciec Styerem S28 wyciągał Tatrę 815. Tatra i tak jest była najlepszym sprzętem terenowo-szosowym. no i to niezależne zawieszenie Tatry to bajka
Cztero OŚKi zawwze robią robotę, można patelnią pojeździć i stestowac warunki terenowe,
Patelnia w głęboki teren to jedno wielkie nie porozumienie - krótko mówiąc za mało osi ciągnie, za dużo stawia opór ...
Nawet koń 4x4 z załadowaną wanną to zabawka - grzebie się moment napęd nic nie daje ...
Naczepa stawia opór ośkami i tego się niestety nie przeskoczy ...
Koń 4x4 jedynie gdzieś żeby ze żwirowni czy piaskowni wyjechać kawałek to wiadomo ma przewagę nad tradycyjnym 4x2, ale dalej w głębszy jakiś teren szkoda zachodu ...
Przerabialiśmy to nie raz.
@@kamiles5057 wiem, cztero OŚKi wszędzie wjadą więc żaden wyczyn, a w Volvo też jest zestaw z naczepą ALU, krótką, kilka razy widziałem jak woze kliniec w podobny teren jak na tej piaskarni
Automat w teren to chuj nie jazda. Komputer polegnie w terenie
Średnio zna się na osobówkach a za ciężarówki się bierze jeszcze sekunda i będą koparki albo murowanie .
Witam 86 tys subskrybuje a tylko 116 osób ogląda. Szybko łapka w góre pozdrawiam
No reklama.
Ja wjem ja wjem bo jezdze beczkom i wywrotkami a pompom do betonu to sie aktualnie doszkalam super maszyny Volvo jest moooc pozdro super odcinek BETONY Gora😊😊😊😂
Przynajmniej Pan Adam nie będzie się złościł gdy będą sie ciężarówki wyprzedzać na autostradzie a on za nimi pojedzie:D
Pustą wywrotką gadać o zagrzebaniu na poboczu... XD
XE
Fajny filmik. Zabrakło tylko testu bączurów na żwirze
Poco testować i promować volvo skoro to marka upadła ?
VOLVO UPADLO KIEDY ?????????\
uwielbiam tiry volvo dlatego gram w ets 2
TIR to licencja celna. A pojazd to Ciągnik siodłowy bądź ciężarówka. Warto znać nazewnictwo prawidłowe
* Konwencja
@@jakubrybeczka844 100% racji tiry nie jeżdżą, jeżdżą zestawy - ciągnik plus naczepa.
@@MartinidM Nie zesraj się
@@yolop8231 argument godny 12 latka
Prawda jest taka, że jak jeździ się przy budowie autostrad w pl to żaden system nie pomoże jak utopi się człowiek po same osie ... Wtedy tylko czekać trzeba na spycha aby szarpnął, a jak on nie da rady to koparką trzeba rozładować gruzawika ... Jak były szef dowiedział się ile konkurencja wydaje na serwisy tych nowych aut, a on stare złomy drutem i trytytytką naprawia to aż mu siurak z podniety stanął że tyle zaoszczędza, aż podobno premie miesięczne dla kierowców zaczął dawać ....
Jak. Transport to może imagination transport
Drzwi całe? :D
:E
Ekstra przygoda to tak jak dziecku dać elektryczny samochodzik 👍 pozdrawiam
Tylko 8x8 a nie ślizgacze
8x6 to nie wiadomo po co to. 8x4 trasy a 8x8 w teren. I Mercedes w manualu albo pol automacie.
Eee, 8x6, dlaczego nie 10x4 lub 6? W Polsce ich się nie używa, ale w beneluxie tylko takie jeżdżą.
Świetna skrzynia, 460koni powodowało, że wrażenia jakbyś zapominał, że na pace jest 30t.
Chciałbym przejechać się 10x4 w budzie FH (to był FMX )
W Polsce prawo nie przewiduje 5 osiowych solówek
@@01Freeze1
Kolego widziałem w okolicach Słubic 5osi grucha, na PL tablicach :)
To wszystko jest uwarunkowane nie liczbą osi, a dopuszczalnym max nacisku na oś.
Lipton ta prezentacja uuuuu
Ty kiedy będzie zienitarski maciek....
Niby fajny ten automat, ale ile to jest pier... żeby strzelić ze sprzęgła.
I ile szybciej i łatwiej byłoby w mamualu?
Do tego jedziesz po górę, zapomnisz włączyć manual i stajesz. Jednak jak coś jest dobre, nie ma sensu tego zmieniać.
Ten fmx do prac ziemnych nie nadaje się.
Tylko Tatra
8x8 wyszedł by z tego bez problemu , to co wy Panowie pokazujecie to jest raczej zabawa , a nie jazda w ciężkim terenie. Mercedes 8x8 , MAN 8x8 oraz TATRA nie ma problemu z tym.
Pan Adam zawsze na propsie , miło się słucha i ogląda 👍piona
Geart very cool👍Thank you for video from truck thailand🇳🇱
Kornacki to nawet Autobus zatrzyma drzwiami z Sochą i utopił FMX zdolny zdolny
o w dupe kopany...
Actros czy Arocs ze skrzynia Eps by to Volvo zniszczył i na budowie i na asfalcie :)
Fajny materiał Panie Adamie i oby więcej o tematyce trasporowej . Jak Pan wie polska jest liderem w Europie... pozdrawiam
Jak się jeszcze grzebie to trzeba kręcić kierownicą lewo/prawo jak przodek zapięty.
Nic to nie da gdy z przodu ciągnie jedną oś
Czyżby manewry na Wojdalu? 😁 Pozdrawiam 🙂
Cześć Danielu 😎
Nie byłem nigdy na Wojdalu, więc nie wiem ale najważniejsze, że jak przyjedziesz po masę do Starego Zbrachlina to będzie miał kto Ciebie zważyć xd
kraz tatra 8X8 poszły by w tym samym terenie bez problemu szkoda tego volvo że dali mu 8x6 niby fajne auto ale nie w teren
Ja mam 2 actrosy 8x6 z eps skrzynia i robią piękna robotę 😁
Dobra robota
Szkania najlepszo volvem za kara sie jeździ#tirynatory
Osiem na cztery czy na sześć w końcu?
200 - 300 tys km i wtryski do wymiany - Volvo ma duży problem z układem paliwowym. średnio co 300 tys wtryskiwacze do wymiany
O jakich ty silnikach niby mówisz?
👍
8x6 to kaleka. Na teren to MAN 8x8 i w manualu. Dopóki na osiach nie usiądziesz to wjedziesz wszędzie
Tylko mercedes 8x8 jezdzilem manem tgs 480 manual i automat i majac okazje jezdzic mercedesem 8x8 czy to mp3 i dalej nowym. Mercedes a Man przepasc... Robur to Robur
Zgadza się, że 8x6 to takie wynalazki, ale opony budowlane/terenowe też robią dużą robotę w takim sprzęcie ...
Kolego Man 8x8 fajny do jazdy ale w terenie to słabo a jak jest za grubo to zaraz szukasz wału w piaskownicy dla mnie w teren tylko Mercedes 8x8
Czyli podsumowując: na teren najlepsze niemieckie 8x8
@@dr.vitkacy Niby tak, ale jeździłem Trakkerem 8x8 i też dawał radę choć szeroko pojęta elektryka w Iveco to krótko mówiąc porażka - wiązka silnika jak w osobówce ...
to ten co rozwalił maserati?
Kurwa chłopie możesz potestować resoraki a nie czteroośkę. Kurwa szkolenie na tatrze 815 pod okiem wujcia. Pozdro
Na testy do terenwizji
no i na chuj te zaslanianie blach sie kurturarnie pytam?!
8x6 to na lekki teren może tak ale na konkretne budowy to tylko 8x8 .A tak to i tak na teren polecam wozidlo 😊
Prawda. 8x6 to tak zwany "ślizgacz"
@@AdamAdam-cq9kv 8x4 to ślizgacz.
Zajebista maszyna
ale huj...
Super odcinek
Ciekaw jestem jak to Volvo sprawowałoby się na wysypisku śmieci
Te dziki "budują" nam domy
Drogi, szkoły, sklepy, baseny itd
Mfajna reklama. Pozdrawyah grzech
8x6 i w teren... o mater deo xddd do tego opony 315, zamiast dac 385, zeby mase rozkładało, i ta technologia ktora auto odcina
Nie ma ciężarówek nie zawodnych każde auto da sie zakopać. Opony z większym protektorem moc silnika nie 460a 660 minimum na taki pojazd i 3200 niuta wtedy jest moc i szansa że nie zakopie się... W takim małym terenie padł to co będzie gdy po deszczu w miękkie pole musiał by wjechać ?
Zgadza się, ale bardzo dużo zależy też od szofera, jego umiejętności i tego czy umie ocenić dany teren czy trzeba iść rozpędem czy na spokojnie.
Jak się jeszcze grzebał to mógł kręcić fajerą lewo, prawo, a nie koła cały czas na wprost.
w wywrotkach liczy się przełożenie a nie moc maksymalna, mercedes 410km daje sobie radę w terenie jak trzeba, zbyt duża moc wbrew pozorom mogła by zaszkodzić bo dużo łatwiej o uślizg kół
@@kamiles5057 dokładnie lecz najlepszy kierowca czasem rady nie da.. Ja Manami jeździłem i mimo że miałem grupie 25 letniego szofera to wpadł i musiał być holowany bo za miękko było i nie dało wyjechać.. Moc mocą ale opona decyduje i przełożeniu mocy na drogę.. W piasku opony muszą być jak łopaty wzerac się w podłoże i ciągnąć a tu opona gładka berdziej na lekki szuter niż w pole czy plac budowy...
@@dziczkupl8674 Dokładnie kolego o to mi właśnie chodziło - możesz mieć i 700 kucy, ale jak gumy liche i nie w teren to albo się moment zalepią błotkiem albo nie będzie uciągu bo nie będą dobrze "drapać" ...
Również jeździłem MANami praktycznie przerobiłem każdy model od osiek po konie 4x4 i wiem, że jak dobry szofer to i 8x6 da radę tylko musi być kumaty i obyty kierowiec ;)
Pozdrawiam kolegę po fachu jak widzę.
@@cuba__xd_9392 Zgadza się kolego, jeszcze oprócz przełożenia dodałbym również ważne gumy bo muszą drapać to póki jedzie wyjdzie, w sumie najlepsze co jeździłem to 8x8 na pojedynczych kołach z tyłu bez bliźniaka Iveco z demobilu z duńskiej armii szło jak przecinak w sumie szkoda, że skrzynia się skończyła bo to był dobry dzik, opony jodełki i nie było mocnych na to auto ;)
Pozdrawiam.
Jeżdżę FMX że skrętną tylną osią i w terenie jest to dramat
KORNACKI ZA NIE Długo BEDZIE TESTOWAŁ PEWNIE I ROWERY CIEZARÓWKAMI Nigdy NIE JEDZIŁ A UDAJE ZE SIE ZNA
Przecież nie udaje...tylko jeździ do specjalistów którzy mają o tym pojęcie
Bidne to volvo nie dali ful opcji
Adam daj spokój z tym ciężkim sprzętem. Lepiej robić recenzje osobowych.
Wolne media TVN
Czyli auto dla idiotow...
jestes jak tirowka , minus zero