máy bị dơ dão nhiều thì bạn lay lắc mới thấy . theo kinh nghiệm của mình bạn chỉ cần cặp một cục phôi lệch tâm rồi cho máy gọt là biết liền . còn kiểm tra băng chỉ cần quay tay bàn dao dọc từ hầu ra hết băng và ngược lại nếu cảm giác nặng nhẹ đều là băng còn tốt nếu không đều là ngược lại . góp ý vì yêu nghề nên các bạn thông cảm nhé !
Tôi đã đọc hết các comen ở dưới, tất cả các ý kiến đều có lí của mình nhưng chung quy lại chỉ chọn theo cảm nhận dựa vào kinh nghiệm.khi đi mua máy ko cần phải tiện phôi cũng có cách kiểm tra trục chính,độ mòn băng máy,độ mòn vitme,độ mòn trục trơn.
Không biết các anh còn phần 2 không chứ nếu kiểm tra thế này mà đã mua thì vứt. Thứ nhất bàn dao ngang bị xê dịch dọc do vít me mòn có thể gia công lại là ok. Thứ hai bàn dao bị lắc ngang là do thanh côn chưa chỉnh, chỉnh lại là ok. Mấy phần kiểm tra này ko đánh giá được máy tốt hay không. Muốn biết máy tốt khôngthứ nhất kiểm tra sơ bộ như các anh, thứ hai và cũng quan trọng nhất là phải thử máy tiện, tiện trơn trục dài, tiện côn và khỏa mặt đầu để xem băng máy có thẳng tâm không, các bàn xe dao có chuẩn không, bước tiến trục vít có chuẩn không, vòng bi mâm cặp có bị đảo hay không, bàn xe dao có bị lệch hay không.
XIN LỖI TẤT CẢ NGƯỜI MỌI NHA , ý LỘN MỌI NGƯỜI NHA TÔI MÀ ĐI XEM MÁY TIỆN , NẾU LÀ MÁY CÒN MỚI TÔI CHỈ XEM BÔNG ( HOA) CỦA MÁY LÀ BIẾT MÁY SỬ DỤNG KIỂU GÌ RỒI
Không biết chứ kinh nghiệm làm nhiều máy. Ức chế nhất là băng bị côn. Trấu bị đảo tiện rồi cặp lại Ko chuẩn. Chỉ cần hai lỗi này thôi thì đã mệt rồi. Phải test phôi xem máy chạy có chính xác Ko, ren hệ in hệ met có chuẩn Ko chứ nó lắp cho mấy cái bánh răng khác thì ăc cặc. Rồi test máy chạy tốc độ cao nhất coi máy có bị rung nhiều ko. Như vậy còn chưa ăn ai
Nếu nói vất vả chỉnh sửa ko thì còn tuỳ vào lỗi ở đâu. Bàn xe dao ng chủ cũ dùng ko phá hay lau chùi thì tỷ lệ mòn băng của bàn xe dao rất ít. Bàn xe dao lỗi thì làm lại trục vít me và thanh ken bên bàn xe dao là ko lắc bàn xe dao ngay. khi tiện tròn rồi mà lắp lên ko tròn thì thay mâm khác. Còn mấy cái khác thì phức tạp hơn chút. Mua máy cũ chỉ sợ nhất băng máy và bánh răng trong máy bị mòn thôi
Tháo cái gì ông ? Nếu thợ tay nghề cao không cần tháo vẫn kiểm tra đc . Mấy cha này học nghề chưa tới mà làm ra vẻ thấy ớn . Cách kiểm tra băng còn không biết . Lấy ✋ sờ như thầy bói xem voi là biết tay nghề tới đâu rồi .
máy bị dơ dão nhiều thì bạn lay lắc mới thấy . theo kinh nghiệm của mình bạn chỉ cần cặp một cục phôi lệch tâm rồi cho máy gọt là biết liền . còn kiểm tra băng chỉ cần quay tay bàn dao dọc từ hầu ra hết băng và ngược lại nếu cảm giác nặng nhẹ đều là băng còn tốt nếu không đều là ngược lại . góp ý vì yêu nghề nên các bạn thông cảm nhé !
A cho e hoi muon mua 1 may lam kiem tien thi lua chon the nao.em cam on
máy mua về mà ko mài băng lại , thay hết bạc đạn nhông , và bạc đạn đầu máy. thì đảm bảo tiện phá thôi.
Tôi đã đọc hết các comen ở dưới, tất cả các ý kiến đều có lí của mình nhưng chung quy lại chỉ chọn theo cảm nhận dựa vào kinh nghiệm.khi đi mua máy ko cần phải tiện phôi cũng có cách kiểm tra trục chính,độ mòn băng máy,độ mòn vitme,độ mòn trục trơn.
Máy sài mấy chục năm thì lấy đâu đòi hỏi độ chính xác. Máy nào mà chẳng chạy ầm ầm, quan trọng là độ chính xác đến đâu.
Tiện 1 trục trơn dài sau đó ren và 1 đường kính càng to càng tốt 2 mặt rồi lấy đồng hồ soi .máy tốt ko biết ngay
Không biết các anh còn phần 2 không chứ nếu kiểm tra thế này mà đã mua thì vứt. Thứ nhất bàn dao ngang bị xê dịch dọc do vít me mòn có thể gia công lại là ok. Thứ hai bàn dao bị lắc ngang là do thanh côn chưa chỉnh, chỉnh lại là ok. Mấy phần kiểm tra này ko đánh giá được máy tốt hay không. Muốn biết máy tốt khôngthứ nhất kiểm tra sơ bộ như các anh, thứ hai và cũng quan trọng nhất là phải thử máy tiện, tiện trơn trục dài, tiện côn và khỏa mặt đầu để xem băng máy có thẳng tâm không, các bàn xe dao có chuẩn không, bước tiến trục vít có chuẩn không, vòng bi mâm cặp có bị đảo hay không, bàn xe dao có bị lệch hay không.
Tuan Pham a cho e xin số điện thoại đc ko ạ
Máy này VIP nhất trong các loại máy nghĩa địa Mori mà
Mua máy ai cho kẹp phôi lên tiện v bạn, ngta nhìn băng và nghe máy kêu thôi, chứ còn đã là máy cũ thì cũng hên xui lắm
Kiểm tra máy tiện lạ vậy,
Ko mở nhông máy xem a. Có bị mòn hay bị sửa rồi ko.
Cấp này làm ở đâu rồi a phúc?
Bỏ tiền ra mua con máy thì phải xem cho kỉ chứ k khéo mua nhầm cục sắt vụn về với lại con này đâu phải ít tiền
XIN LỖI TẤT CẢ NGƯỜI MỌI NHA , ý LỘN MỌI NGƯỜI NHA TÔI MÀ ĐI XEM MÁY TIỆN , NẾU LÀ MÁY CÒN MỚI TÔI CHỈ XEM BÔNG ( HOA) CỦA MÁY LÀ BIẾT MÁY SỬ DỤNG KIỂU GÌ RỒI
Kiểm tra quá ghê quá nguy hiểm
Nhìn kiểm tra nguy hiểm quá 😂
Ko biết cở nhiêu tiền thì đc em như vậy bác
KIỂM TRA ĐỂ ÉP GIÁ NÈ, CÁI NÀY GẶP HOÀI À
Tui học cắt gọt xong bh lm ck kết cấu số phận v
Ae nao biet gan cau dao may tien chi e voi
Máy này giá bao nhiêu vậy anh
Con morisaki này chắc tầm 70 củ
Mua máy củ mà kiểm tra như máy mới, điên. " kiểm tra băng, tiện có bị côn hay không, vít me có mòn không."
chim xanh cái máy này y chang cái máy e đang làm, máy này e thấy bàn dao nhỏ, củ máy yếu lắm chảy tóc độ 150 ăn bát 10 ly không nổi. Chán vl :(
@@cuongximui8343 đổi mô tơ số kw lớn hơn
@@cuongximui8343 mình là đân cơ khí trên 30 năm rồi nhé. Có kinh ngiệm
Dạ. E thì chỉ biết tiện . Máy chạy ra con hàng ok là đc. Chứ căn chỉnh để mấy a giáo sư làm chứ e bó tay ạ
E thấy dòng máy tunda chạy khoẻ lắm anh
Không biết chứ kinh nghiệm làm nhiều máy. Ức chế nhất là băng bị côn. Trấu bị đảo tiện rồi cặp lại Ko chuẩn. Chỉ cần hai lỗi này thôi thì đã mệt rồi. Phải test phôi xem máy chạy có chính xác Ko, ren hệ in hệ met có chuẩn Ko chứ nó lắp cho mấy cái bánh răng khác thì ăc cặc. Rồi test máy chạy tốc độ cao nhất coi máy có bị rung nhiều ko. Như vậy còn chưa ăn ai
Chấu đảo lắp lên tháo xuống ko chuẩn là mâm cặp cũ bị nhão dơ các chân chấu. Thay mâm cặp mới là ok
Dạ, mà đã mua máy rồi còn căn chỉnh lại có cực Ko ạ,
Nếu nói vất vả chỉnh sửa ko thì còn tuỳ vào lỗi ở đâu. Bàn xe dao ng chủ cũ dùng ko phá hay lau chùi thì tỷ lệ mòn băng của bàn xe dao rất ít. Bàn xe dao lỗi thì làm lại trục vít me và thanh ken bên bàn xe dao là ko lắc bàn xe dao ngay. khi tiện tròn rồi mà lắp lên ko tròn thì thay mâm khác. Còn mấy cái khác thì phức tạp hơn chút. Mua máy cũ chỉ sợ nhất băng máy và bánh răng trong máy bị mòn thôi
Chạy máy tốc độ cao đa phần máy rung ít. Về đặt máy thật thăng bằng chôn đế máy chắc chắc 1 tý là rung ít ngay.
Nếu lắp mâm mới mà vẫn ko đc hì tháo mâm mới ra tiện lại gờ đĩa mâm là ok
Máy tốt nhiều tiền chứ chó gì.
Thao ra moi biet. O đấy cần mà lắc biet tao chet liên
Tháo cái gì ông ? Nếu thợ tay nghề cao không cần tháo vẫn kiểm tra đc . Mấy cha này học nghề chưa tới mà làm ra vẻ thấy ớn . Cách kiểm tra băng còn không biết . Lấy ✋ sờ như thầy bói xem voi là biết tay nghề tới đâu rồi .
No pha hoai chu kt tra ji troi
Thằng đó phá hoại ?????
Dk nx xam