Летал с Максом вместе в одной конторе. Я как бывший старший бортпроводник могу сказать что Макс толковый и мегапозитивный кэп, к которому было приятно в кабину заходить! Классное было время. Спартак навсегда!
У Максима вайб Сергея Бодрова, расслабленная поза, тембр голоса, манера речи, построение фраз, простые, но очень меткие слова, черт, он может читать инструкцию к микроволновке и это будут слушать. Истинный и скромный лидер. парень вызывает гордость. Спасибо, Макс! Капитан ВС Макс!
Всегда смотрю на пилотов как на высшую касту, когда ты сидишь ждёшь свой рейс и вот они идут такие все красивые в форме😄 Максим настоящий мужчина, профессионал и самое главное человек, здоровья крепкого и лёгких полетов 👍
Честно, его можно слушать бесконечно.... Для меня они сверх люди, хоть никогда и не постичь эту профессию, но интерес к небу, самолётам, людям, работающим в этой профессии просто невероятный......
странно что все они говорят что нереально посадить не пилоту самолет... под четкими командами с земли. тем более что есть такие случае прапвда с небольшими самолетами. я летал на тренажере и с первого раза под команды инструктора и взлетел и посадил в ручном режиме а320 без проблем. в том числе в плохую погоду. то есть без захвата луча илс, а по навигационным приборам (сиреневые треугольнички))) и зрительно. без автопилота
@@Suntilага, а сухой суперджет пилоты так посадили, грохнули о землю, что загорелся. А дилетант может, ну ну..... не верю я в это. Навык должен быть ручного управления. Тем более с сайдстиком есть нюансы.
@@romankozulin5019 этот пилот дёргал сайдстик вперёд назад как умалишённый, на что он рассчитывал вообще? За рулём в авто тоже наверно рычаг КПП дрочит, думая что так и надо.
@@nauvofact993 какие трудности нужны, чтобы пилот стабильно работал тренажеры, грамотно понимал всё, что читает, был психологически устойчив и в хорошей физической форме?
Прекрасный человек, честный, правильный. Второй раз слушаю его и я в восторге от его грамотности, деликатности и позитивности несгибаемости, т е непрогибаемости под административное давление. С очень большим уважением к замечательному человеку!!! Желаю удачи, здоровья и беспроблемных полетов!
Как бывший бортпроводник-хочу сказать,что послушав вас(с интересом!)-вы ,действительно,хороший пилот!Слушаю с ностальгией,так как летала в далёкой юности всего 4 года....Бывших пилотов и бывших бортпроводников -не бывает!Эта любовь к авиации-на всю жизнь!❤❤❤
Как машинист Сапсана в прошлом да и 20 лет из которых 12 отработал в поездах, скажу, что как-бы ты не отдыхал перед рейсом, есть время, когда ВСЕ, организм отказывается реально оценивать обстановку. И вот тут нужен помощник, а в авиации это второй пилот. И когда наши помощники грамотные им можно доверить жизни наших пассажиров. Всем здоровья и зелёной улицы, а авиаторам, количества взлетов, должно равняться количеству посадок.
На самом деле, у обоих пилотов ДОХРЕНИЩА дел начиная с предполётной подготовки и заканчивая сдачей всех дел после полёта. Так что они оба друг другу -- помощники.
Второй пилот - это такой же равнозначный пилот, в одну сторону пилотирует один, в другую другой, ну и у всех своя зона ответственности в зависимости от того пилотирующий, или контролирующий ты пилот на этом перелете
Красавчик что не обсуждает другого пилота,аргументируя это тем,что его там не было.Со стороны языком чесать все могут,а в экстримальной ситуации неизвестно кто как себя поведет. Обсуждать решение проблемы коллективным умом в спокойной обстановке и находясь в стрессовой ситуации в небе это разные вещи...
Если бы нас чаще гордость за людей обуревала, глядишь, и власть была бы другая, и в чужую страну без оружия ездили бы. А так.... Белая ворона... приятно посмотреть, но это НИЧЕГО не меняет.
У нас раньше весь экипаж проходил в самолеты (Ан, Як) через салон и мы так уважали этих людей и гордились ими. Это очень успокаивает, когда командир с тобой разговаривает и не тарабанит ради проформы, а по человечески общается. Успокаивает его спокойный голос и приятное общение! Кстати, никогда не было ощущения "меня повезёт " или как в фильме было "извозчик"! Никогда! Мы летим с ним, с этим командиром, с этим экипажем. Все зависит от конкретных людей, экипаж или пассажиры...
Удачи пилот и чтоб самолет тебя слушал!!!Мой брат был штурманом авиации,лучшим,весельчак,умница,душа компании и надежный друг,профессионал в своей профессии!Ты мне напомнил его.Долгих лет тебе сынок,счастья и здоровья.С удовольствием послушала такого замечательного нашего парня,теперь боюсь летать,но с ним бы полетела.Мой брат и в Африке был и в Афганистане летал .
Какой суперский мужчина этот Макс!!!! Я дико боюсь летать, но если бы я знала что самолетом которым я полечу будет управлять Макс, то я спокойно полетела бы!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Я подписчик Максима после одного из таких интервью, поэтому в данном случае хочу похвалить интервьюера за актуальные и адекватные вопросы дня текущего.
Если следовать логике паразитов-ортодоксов сделавших религию своей профессией и совков-бибистов у которых вместо мозгов моча, то ученым-равинам и историкам придется заново писать историю еврейского народа. Получается, что в те стародавние времена, евреи только и делали, что учили Тору и молились, получая хорошие пособия от Царей Израильских. Синагоги, храмы, миквы, дома и т.д. строили, наверное, китайцы, а в армии служили только инстранные наемники. Враги евреев были поражены набожностью евреев и их веры и в страхе бежали от стен Хеврона (им и в голову не могла прийти мысль, что более чем 2500 лет патологический брехун передаст этот город под контроль злейших врагов евреев) и Иерусалима. Многие наемники, видя какие хорошие пособия получают евреи, переходили в еврейскую веру. Вот, примерно, такая должна быть история еврейского народа по логике ортодоксов и безмозглых совков-бибистов.Хотя ни один из самых умных раввинов не может указать в какой главе Торы написано, что евреи не должны работать и не служить в еврейской армии. Этот патент придуманный только в Израиле может войти в книгу рекордов Гиннесса.Ну, это было сразу понятно... Очень уж маленькая, ничего не меняющая в раскладе сил, войнушка была просто необходима всем сторонам... Исламскому джихаду - избавиться немного от старого иранского металлолома, отработать иранскую же денежку... ХАМАСу - конкурентов перемочат, а они - типа в сторонке :)... С другой стороны - Биби - протесты против реформы, аппетитов и влияния мракобесов, рвут на части страну, кресло шатается, в коалиции тоже согласия нет, цены безумно растут, экономика в свободном падении, капиталы уходят, следом - мозги утекают…- срочно нужно что-то, что отвлечет народ от внутренних проблем и заставит бояться … “Лишь бы не было войны” - почти как Батька оболванивает народ в Беларуси… Фокус, проверенный веками… А то, что это будет стоить казне миллиарды, а людям - прежде всего бойцам ЦАХАЛ - крови и жизни - так это мало кого волнует… Мракобесы-то в армии не служат, не они там сражаются за Бибино эго… Они только рвут и шантажируют припертого к стенке Биби... Надеюсь только, что израильтяне - не оболваненный многострадальный белорусский народ, на такую дешевку не поведутся… דלקת מפרקים גורמת לנפיחות ועיוותים במפרקי הידיים והרגליים עד כדי כאבים עזים וחוסר יכולת להזיז אותם. הסיבות לכך רבות ומגוונות והרפואה המודרנית לא תמיד מאבחנת אותן ומציעה טיפול יעיל, דבר שמוביל הרבה חולים לסבל מתמשך. אבחון באמצעות גלגל העין - אירידיולוגיה, יכול לאתר את הגורם המדויק - ולאפשר תוכנית טיפול אישית ואפקטיבית שמובילה להחלמה ניר ברקת, שעבר מסכת ארוכה של טיפולים שונים בעקבות מחלת הסרטן בה חלה, פיתח גם דלקת במפרקים שהתבטאה בכאבים עזים וצורך לקחת משככי כאבים חזקים עוד יותר. "לא כך רציתי לחיות", הוא מספר. "הכאבים העזים והתרופות החזקות שלקחתי בגלל דלקת המפרקים שיבשו לי את החיים עוד יותר." ניר שהתמודד כבר עם אתגרים רפואיים מורכבים, רצה להחזיר לעצמו את איכות החיים.
Обидно слышать, хирург ошибся, пустил скупают слезу... а никто не подумал, что на самом деле каждый хирург переживает и сколько бывает он на ногах, уж точно больше, чем один любой рейс
С точки зрения пациента/пассажира есть сходство с хирургом/пилотом. Экипаж самолета и команда врачей в операционной одинаково важны для пациента или пассажира, т.к. входя туда, он, по сути, доверяет им свою жизнь…
Мне 50+,до сих пор во сне летаю(бывшая бортпроводница),...До сих пор думаю(хотя это невозможно)-появилась бы возможность-вернуться летать-побежала бы бегом!!!!.....😂❤
Я вообще удивлена, что у нас в стране такой пилот есть - молодой, опытный, серьёзно относящийся к профессии и честно рассказывающий о недостатках. Респект! С таким и полететь не страшно!
Я 50 лет не летала, тут пришлось лететь 2 раза в Питер, страха не было : такие милые бортпроводники. Была уверенность, что всё будет хорошо. Спасибо Максиму за правдивый рассказ... Пилот должен быть спокоен.
Привет от аэрофоба. По поводу страха полета все просто: как интервьюер правильно сказал - доверяешь жизнь другому человеку не зная его. Это страх потери контроля, т.е. ты мало того, что сам не можешь влиять на полет (не управляешь самолетом), но ты даже не можешь увидеть (проконтролировать) состояние пилота, приборов, проверить отчеты обслуживания самолета, что дало бы в принципе ложное ощущение твоего псевдо-контроля. Поэтому аэрофобы - это перфекционисты, которые не могут жить без тотального контроля всего и всех (они такие во всем) и им сложно делегировать полномочия. А еще они очень боятся смерти (страх потери контроля, так как тебя больше не будет).
А почему тогда машинистам электровозов и водителям общественного транспорта не боитесь доверять свою жизнь? В крайнем случае попасть в аварию намного выше шансы, чем в авиапроисшествие...
Я тоже аэрофоб. Мое мнение: когда едешь на поезде и авария - то шансы выжить есть и даже легким испугом отделаться. А вот если летишь в самолете на 12 км от земли, на этом железе, которое непонятно как вообще летает, и там вдруг авария - то шансов нет ни у кого! Разве что чудо из чудес произойдет. Вот в чем корень страха!
Здравствуйте, большое спасибо за интересное интервью всей команде и конечно же Максиму, а по поводу награды для "Кукурузника" - думаю это прежде всего грамотный "политический ход", как раз чтобы повысить уровень доверия пассажиров к авиаперевозкам и одновременно престиж пилотов (экипажа) в целом, который безпощадно уничтожался в последние годы, уже даже слепоглухонемому очевидно - авиационная отрасль в России давно находится в глубочайшем кризисе благодаря стараниям мантуровых/медведевых...
Справедливости ради, Дамир Юсупов реально совершил невероятное: на стадии взлета лайнер подвергся, фактически, атаке по фюзеляжу и двигателям. Один сразу выходит из строя, второй дает ощутимые вибрации ( а этот лайнер под сто тонн; если вибрации ощутимые и из кабины невозможно оценить, что в реале происходит с одним оставшимся двигателем - что тут думать? Тем паче на взлете, когда даже запаса высоты нет и ...состоится ли такой вообще... Сумел посадить лайнер с полной заправкой баков и нижним подвесом двигателей на грунт, при этом, удержал борт от закапывания двигателями, неминуемого после переворота, разламывания фюзеляжа и пожара. Собственно, как итог: сумел совладать с подбитой громадиной и спас жизни сотен людей. Черт возьми, я это писал дольше, чем все происходило)) Без вариантов, Дамир герой.
@@ВладимирКузьмин-р2оага, херой, посмотри расследование, он чуть не угробил столько народа и машину, у него были ошибка на ошибке, машина боролась как могла , и просто чудо , что у них было кукурузное поле , а не деревья
Максим ,здорово!!! Первый раз попал на тебя,подписываюсь! Очень добрый человек,буду надо брать пример с него,быть честным .Это сейчас так сложно.Хороших и мягких посадок!
Прекрасный молодой человек,летчик,профессионал своего дела,семьянин,мужчина,все качества в нем прекрасные.Птьху,птьху,не сглазить.Гордость,что есть у нас молодежь такая.Приложил в воспитании папа,что чувствуется по любви к нему сына.Здоровья вам,вашим родителям,детям .И чтобы полёты были безоблачны,погода прекрасная,аэродромы всегда открыты.😊❤❤❤
49:05 , как крушение 747 в Афганистане относится в катастрофе с 737 classic в Казани. Огромный вопрос к видеомонтажеру. Максим, ты красавчик, суперское интервью!
Супер позитивный парень . Хоть у нас в Израиле все пилоты гражданской авиации это бывшие военные летчики , этот парень с его мышлением и подходом к своей работе , мог бы легко занять место среди наших летчиков . Респект тебе командир .
ВОТ ЭТО САМОЕ ПРАВИЛЬНОЕ... В ГРАЖДАНСКУЮ АВИАЦИЮ НУЖНО БРАТЬ,, ИЗ ВОЯК,,, У НИХ И ДИСЦИПЛИНА И ЗНАНИЕ И ОПЫТ И СМЕЛОСТЬ И УМЕНИЕ ПРИНИМАТЬ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ.... А , КОГДА СТЮАРТ ПЕРЕУЧИВАЕТСЯ НА ПИЛОТА .. ВООБЩЕ ЛЕТАТЬ СТАЛО СТРАШНО СЕГОДНЯ..
Так страшно слушать историю про заснувшего КВС и ребенка за штурвалом, когда знаешь историю про катастрофу из за того что батя порулить дал и сын также отключил автопилот случайно , погибли все кто был на а борту….
@@ДауріяСогласна,как - то резонанс какой- то в голове возник,я не думаю,что эта его история повод для гордости 😮 получается что он не против такой ситуации ,когда за штурвал садят детей...
Мои выводы из видео.Более спокойно буду реагировать на задержки -рейса,обслуживания,некоторых неудобств.ЛЕТАТЬ НЕ ПЕРЕСТАНУ .СПАСИБО.Всем нам здоровья и Ангела Хранителя❤❤❤
В 94 году тоже один дятел сына за штурвал посадил. Всей страной умилялись, когда 75 пассажиров размотало по тайге. Я бы молчал лучше об этом детском воспоминании.
@@Vad.I.Am1989все было. У меня отец тоже советский военный летчик и тоже меня за штурвал сажал, но это не в полете. Я даже не представляю, как это возможно у вояк ребенка в полет протащить и ещё на колени посадить
Про боязнь летать и шутки перед полетами) Садимся с другом в Эмбраер до Москвы, салон полупустой, бортпроводницы предлагают садиться, куда удобно, только...: "В хвосте места не занимайте. Там пилоты сядут." Мой друг: "О как! а я думал они в спереди, в кабине летят!"))) Салон хохочет, стюардесса тоже. Объяснила, что это смена))) Летели весело)
Макс - реально одареный человек. Он откровенен и не сцыт сказать правду. И пилот, и психолог, и лидер, и аналитик, и ... Чесно говорит о боязни перед неопределенностью. Это говорит об ответственности за своевременное принятие оптимального решения за судьбу и нервы пассажиров от действий всего экипажа. Очень интересное интервью. Завидую всем, кому приходится с ним трудиться или просто общаться. Поможет, не подведет. Но лжи не простит. Просто в следующий раз галантно съедет с темы.
Для меня люди этой профессии как инопланетяне. Их ну, просто единицы. Это дорогая профессия, не каждый себе позволит. Мечтаю чтобы мой сын стал пилотом. Герой чем-то напоминает Бодрова. Родители наверное очень гордятся им.
Звиздец вообще, послушаешь все эти откровения, а многое они не договаривают, вообще летать не захочешь. Садишься в самолет и понимаешь, что это лотерея. Особенно в условиях нашей страны. Как был бардак и все на авось, так и осталось. Только про прибыль и деньги все думают. Но пилоты всегда в почете, уважение им, ребята реально выбрали профессию не самую безопасную!!!!
согласен. недавно летел на боинге 757 - 200, до этого летал на 321 - 320 аирбасов, так вот, очень долгий взлёт, а посадка - его начало кидать из стороны в стороны, болтать, честно, в этот момент думал, что всё
Пусть Всевышний поможет, чтоб все полеты проходили гладко и все возвращались живыми, здоровыми домой к своим семьям. Макс молодец, даёт честную информацию, чем успокаивает перед будущими полетами. Да хранит Всевышний все перелёты. Амин.
И раньше было понятно, что пилот самолета это оч сложно. Но, то что им приходится принимать решения за секунду, а это только опыт и инстинкт, даже в голову не приходило! Инстинктивно понимала, что взлет и посадка самое страшное. Везло, и никогда не заходили на второй круг, когда летела. Спасибо за передачу! Максим максимально этичен, и вероятно действительно отличный командир. Приятно слушать) Молод, опытен и адекватен. Слышит команду, умеет ее настроить на работу.
Касаемо истории про четырёхлетнего ребёнка за штурвалом и сонного отца: просто как раз перешла сюда (предложка выскочила) с канала Игоря Зырянова, и вот там в одной из катастроф её причиной стало приглашение в кабину детей. Так себе история, на самом деле. Здесь повезло, там - нет, к сожалению. Там наверняка тоже был "классный дядька" в отцах.
БРАВО!!!СПАСИБО ЗА ШИКАРНЫЙ РОЛИК!!!Отличный ведущий!!!Пилот парень реально красавчик!!))) Очень интересное интервью,сразу видно парень пилот Профи!Респект!!! Всем друзьям порекомендую посмотреть это супер видео!!!Еще раз Спасибо!!!!
Летал с Максом вместе в одной конторе. Я как бывший старший бортпроводник могу сказать что Макс толковый и мегапозитивный кэп, к которому было приятно в кабину заходить! Классное было время. Спартак навсегда!
Спасибо вам за комментарий!
Странно, у вас как-то в г.а.
Даже не сомневалась, что этот парень именно такой! Классный - супер! Умничка! Дай Господи всего хорошего, САР!
@@lavender9305 что такое Сар?
@@lavender9305 в вашей га ничего не понятно. 😭
У Максима вайб Сергея Бодрова, расслабленная поза, тембр голоса, манера речи, построение фраз, простые, но очень меткие слова, черт, он может читать инструкцию к микроволновке и это будут слушать. Истинный и скромный лидер. парень вызывает гордость. Спасибо, Макс! Капитан ВС Макс!
Макс похож на Шило)
Точно😊
Всегда смотрю на пилотов как на высшую касту, когда ты сидишь ждёшь свой рейс и вот они идут такие все красивые в форме😄 Максим настоящий мужчина, профессионал и самое главное человек, здоровья крепкого и лёгких полетов 👍
Честно, его можно слушать бесконечно.... Для меня они сверх люди, хоть никогда и не постичь эту профессию, но интерес к небу, самолётам, людям, работающим в этой профессии просто невероятный......
Спасибо за комментарий!
странно что все они говорят что нереально посадить не пилоту самолет... под четкими командами с земли. тем более что есть такие случае прапвда с небольшими самолетами. я летал на тренажере и с первого раза под команды инструктора и взлетел и посадил в ручном режиме а320 без проблем. в том числе в плохую погоду. то есть без захвата луча илс, а по навигационным приборам (сиреневые треугольнички))) и зрительно. без автопилота
Без обид, но как минимум общее понятие было. А может и не общее. Как минимум физику процеса поднимаешь. Не обобщай пожалуйста.
@@Suntilага, а сухой суперджет пилоты так посадили, грохнули о землю, что загорелся. А дилетант может, ну ну..... не верю я в это. Навык должен быть ручного управления. Тем более с сайдстиком есть нюансы.
@@romankozulin5019 этот пилот дёргал сайдстик вперёд назад как умалишённый, на что он рассчитывал вообще? За рулём в авто тоже наверно рычаг КПП дрочит, думая что так и надо.
Взвешенный,спокойный и рассудительный. Воспитанный 👍👍👍 Вот таких людей не хватает
И довольно глупый! 11:59 - приплетать хирурга к таким идиотским сравнениям - это МЕГА НЕ КОРРЕКТНАЯ неприкрытая тупость
@@stanislavzabara5733некорректная* ;)
Да мажер он обычный. По блату везде в профессии лез, с трудностями не сталкивался особо.
@@nauvofact993 какие трудности нужны, чтобы пилот стабильно работал тренажеры, грамотно понимал всё, что читает, был психологически устойчив и в хорошей физической форме?
@@nauvofact993анга чтоли? Это тупо заявлять, чел, как сын дальнобойщика пошел в водители по блату с трудностями не сталкивался)
Прекрасный человек, честный, правильный. Второй раз слушаю его и я в восторге от его грамотности, деликатности и позитивности несгибаемости, т е непрогибаемости под административное давление. С очень большим уважением к замечательному человеку!!! Желаю удачи, здоровья и беспроблемных полетов!
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Уважаю этого парня. Крепкого здоровья и мирного неба!
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Парень заряжает своей харизмой. Так и хочется с ним полетать. Спасибо за инфу. Удачи! Уважение за профессию❤
К нам пилот выходил, всем приятного полета пожелал, было очень приятно видеть этого человека, при этом это был первый мой полëт)
Спасибо вам большое за комментарий!
Как бывший бортпроводник-хочу сказать,что послушав вас(с интересом!)-вы ,действительно,хороший пилот!Слушаю с ностальгией,так как летала в далёкой юности всего 4 года....Бывших пилотов и бывших бортпроводников -не бывает!Эта любовь к авиации-на всю жизнь!❤❤❤
Приятный молодой человек, думаю с ним не страшно летать,главное здоровья ему и профессионализма!!!
Очень приятно послушать Максима❤
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Максу желаю удачных взлётов и столько же удачных приземлений!!!
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Лучше не удачных , а успешных 😁
Хороший парень - пилот - мужик реальный! Мозг как надо!👍Приятно смотреть! Надежный! Пусть и в земных делах, в семье будет надежным!😘
Согласны!
Очень!
Мужики на лесоповале! А лётный состав - это элита авиации, к которым определение "мужик" не применимо.
@@alexdobt3239 Хорошо, Мистер!
@@class-5105 так пилоты сейчас в России приравнены к скоту.
Теперь их можно убивать безнаказанно
Такой парень четкий,человечный,адекватный.А голос какой приятный.Максим- вы супер!❤❤❤
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Как машинист Сапсана в прошлом да и 20 лет из которых 12 отработал в поездах, скажу, что как-бы ты не отдыхал перед рейсом, есть время, когда ВСЕ, организм отказывается реально оценивать обстановку. И вот тут нужен помощник, а в авиации это второй пилот. И когда наши помощники грамотные им можно доверить жизни наших пассажиров. Всем здоровья и зелёной улицы, а авиаторам, количества взлетов, должно равняться количеству посадок.
Спасибо вам большое за ваш комментарий!
На самом деле, у обоих пилотов ДОХРЕНИЩА дел начиная с предполётной подготовки и заканчивая сдачей всех дел после полёта. Так что они оба друг другу -- помощники.
Второй пилот - это такой же равнозначный пилот, в одну сторону пилотирует один, в другую другой, ну и у всех своя зона ответственности в зависимости от того пилотирующий, или контролирующий ты пилот на этом перелете
Кол-во посадок всегда равняется кол-ву взлетов, важно чтобы они были без жертв. В воздухе еще никто не остался.
Я тчмп работаю на электричках, полностью согласен с вами
Очень грамотный пилот, приятно слушать его, говорит корректно, конкретно и без бравады, понятными словами простому обывателю👌!
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Те нравиться его болтовня или видела какой он хороший пилот?
Красавчик что не обсуждает другого пилота,аргументируя это тем,что его там не было.Со стороны языком чесать все могут,а в экстримальной ситуации неизвестно кто как себя поведет. Обсуждать решение проблемы коллективным умом в спокойной обстановке и находясь в стрессовой ситуации в небе это разные вещи...
Согласны!
Профессиональная этика. Ну и чисто по человечески правильно. Молодец, правильная позиция
Да парень вообще - интеллектуал! Какая грамотная речь и правильный духовно-личностный вектор… Так держать!
Обалденный!!! После полёта всегда прошу стюардов передать благодарность пилотам!!! Уважение им! Всем!
А бортпроводникам благодарность ?! Они то с неблагодарными пассажирами летают а у пилотов итак все ок с благодарностями.
С таким КОМАНДИРОМ В НЕБЕ И НА ЗЕМЛЕ безопасно. Гордость берет ,что среди нас есть такие ЛЮДИ!!!
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Если бы нас чаще гордость за людей обуревала, глядишь, и власть была бы другая, и в чужую страну без оружия ездили бы. А так.... Белая ворона... приятно посмотреть, но это НИЧЕГО не меняет.
@@balkanstroj накинул, получил на счёт, купил красный дошик - ты герой!
@@Siverin1 написал не понятно, но ОЧЕНЬ интересно!
Мы с дочкой с ее 3-х лет летаем. Не часто, раз в год, то есть 7 раз. С таким пилотом- хоть 70!!! Респект!
Очень приятный, умный и воспитанный во всех отношениях человек.
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
У нас раньше весь экипаж проходил в самолеты (Ан, Як) через салон и мы так уважали этих людей и гордились ими. Это очень успокаивает, когда командир с тобой разговаривает и не тарабанит ради проформы, а по человечески общается. Успокаивает его спокойный голос и приятное общение!
Кстати, никогда не было ощущения "меня повезёт " или как в фильме было "извозчик"! Никогда!
Мы летим с ним, с этим командиром, с этим экипажем. Все зависит от конкретных людей, экипаж или пассажиры...
Удачи пилот и чтоб самолет тебя слушал!!!Мой брат был штурманом авиации,лучшим,весельчак,умница,душа компании и надежный друг,профессионал в своей профессии!Ты мне напомнил его.Долгих лет тебе сынок,счастья и здоровья.С удовольствием послушала такого замечательного нашего парня,теперь боюсь летать,но с ним бы полетела.Мой брат и в Африке был и в Афганистане летал .
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Классный рассказ. Жаль что я не летаю-с таким пилотом с удовольствием бы полетела хоть на край света! ❤
Какой суперский мужчина этот Макс!!!! Я дико боюсь летать, но если бы я знала что самолетом которым я полечу будет управлять Макс, то я спокойно полетела бы!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Лётчик красавчик!!! Умница, большой человек!!! Родители могут гордиться таким сыном!!!
Интервью супер! Не оторваться! Максим молодец, отличный собеседник!
Спасибо вам большое!
Да,наши ребятки-мальчики самые лучшие!!! Спасибо старой школе ,советских пилотов.Лучшие,отважные, светлые!!🍀🙏🏼💜🙌
Я подписчик Максима после одного из таких интервью, поэтому в данном случае хочу похвалить интервьюера за актуальные и адекватные вопросы дня текущего.
Спасибо большое! Очень приятно!
Подскажите пожалуйста где его найти, в интаграме, фейсбуке?
У ведущего просто ужасная дикция, ну блииииин. 😢😢😢 только героя можно слушать
Очень уважаю пилотов,мой папа летал бортрадистом,я всегда провожаю самолеты взглядом ,и желаю им легкой посадки🌞
Спасибо за комментарий!
Здоровья, выдержки тебе, пилот! Береги себя и нас!
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
так приятно смотреть на воспитанного образованно и такого харизматичного мужчину, успехов вам, спасибо что радуете
Спасибо, ребята! Как всегда интересно!! Всем пилотам мягкой посадки!!!
Спасибо большое! Очень приятно!
@@class-5105 какой то странный пилот не доверяет приборам и черному ящику в котором записана полностью точная работа экипажа
Если следовать логике паразитов-ортодоксов сделавших религию своей профессией и совков-бибистов у которых вместо мозгов моча, то ученым-равинам и историкам придется заново писать историю еврейского народа. Получается, что в те стародавние времена, евреи только и делали, что учили Тору и молились, получая хорошие пособия от Царей Израильских. Синагоги, храмы, миквы, дома и т.д. строили, наверное, китайцы, а в армии служили только инстранные наемники. Враги евреев были поражены набожностью евреев и их веры и в страхе бежали от стен Хеврона (им и в голову не могла прийти мысль, что более чем 2500 лет патологический брехун передаст этот город под контроль злейших врагов евреев) и Иерусалима. Многие наемники, видя какие хорошие пособия получают евреи, переходили в еврейскую веру. Вот, примерно, такая должна быть история еврейского народа по логике ортодоксов и безмозглых совков-бибистов.Хотя ни один из самых умных раввинов не может указать в какой главе Торы написано, что евреи не должны работать и не служить в еврейской армии. Этот патент придуманный только в Израиле может войти в книгу рекордов Гиннесса.Ну, это было сразу понятно... Очень уж маленькая, ничего не меняющая в раскладе сил, войнушка была просто необходима всем сторонам... Исламскому джихаду - избавиться немного от старого иранского металлолома, отработать иранскую же денежку... ХАМАСу - конкурентов перемочат, а они - типа в сторонке :)... С другой стороны - Биби - протесты против реформы, аппетитов и влияния мракобесов, рвут на части страну, кресло шатается, в коалиции тоже согласия нет, цены безумно растут, экономика в свободном падении, капиталы уходят, следом - мозги утекают…- срочно нужно что-то, что отвлечет народ от внутренних проблем и заставит бояться … “Лишь бы не было войны” - почти как Батька оболванивает народ в Беларуси… Фокус, проверенный веками… А то, что это будет стоить казне миллиарды, а людям - прежде всего бойцам ЦАХАЛ - крови и жизни - так это мало кого волнует… Мракобесы-то в армии не служат, не они там сражаются за Бибино эго… Они только рвут и шантажируют припертого к стенке Биби... Надеюсь только, что израильтяне - не оболваненный многострадальный белорусский народ, на такую дешевку не поведутся… דלקת מפרקים גורמת לנפיחות ועיוותים במפרקי הידיים והרגליים עד כדי כאבים עזים וחוסר יכולת להזיז אותם. הסיבות לכך רבות ומגוונות והרפואה המודרנית לא תמיד מאבחנת אותן ומציעה טיפול יעיל, דבר שמוביל הרבה חולים לסבל מתמשך. אבחון באמצעות גלגל העין - אירידיולוגיה, יכול לאתר את הגורם המדויק - ולאפשר תוכנית טיפול אישית ואפקטיבית שמובילה להחלמה ניר ברקת, שעבר מסכת ארוכה של טיפולים שונים בעקבות מחלת הסרטן בה חלה, פיתח גם דלקת במפרקים שהתבטאה בכאבים עזים וצורך לקחת משככי כאבים חזקים עוד יותר. "לא כך רציתי לחיות", הוא מספר. "הכאבים העזים והתרופות החזקות שלקחתי בגלל דלקת המפרקים שיבשו לי את החיים עוד יותר." ניר שהתמודד כבר עם אתגרים רפואיים מורכבים, רצה להחזיר לעצמו את איכות החיים.
Однажды летала Nordwind, скрипел, будто скотчем обклеивали. Было стрёмно. Но с таким пилотом, как Максим, не страшно. Он человек достойный 👍🏼
Проработал 30 лет хирургом. Всегда перед разрезом накладывал крестное знамение на операционное поле.
Не поняла это как крестное знамение на операционное поле. - мысленно Или ..?
Обидно слышать, хирург ошибся, пустил скупают слезу... а никто не подумал, что на самом деле каждый хирург переживает и сколько бывает он на ногах, уж точно больше, чем один любой рейс
С точки зрения пациента/пассажира есть сходство с хирургом/пилотом. Экипаж самолета и команда врачей в операционной одинаково важны для пациента или пассажира, т.к. входя туда, он, по сути, доверяет им свою жизнь…
Ну, это классика жанра)
@@OlgaKuznetsova73да, конечно нельзя оценивать любую профессию, как более лёгкую. Везде свои плюсы, минусы, стрессы
Мне 50+,до сих пор во сне летаю(бывшая бортпроводница),...До сих пор думаю(хотя это невозможно)-появилась бы возможность-вернуться летать-побежала бы бегом!!!!.....😂❤
Американские авиалини. Берут возрастных стюардесс
Видела и на KLM и на американских линиях возрастных стюардесс и прям не красавиц.
Точно!!мне 64 снится,что возвращаюсь..
Супер. Мы думали, что можно фильмы смотреть на одном дыхании. А здесь интервью. И тоже слушаешь, затаив дыхание.
Спасибо вам большое за прекрасный комментарий!
Я вообще удивлена, что у нас в стране такой пилот есть - молодой, опытный, серьёзно относящийся к профессии и честно рассказывающий о недостатках. Респект! С таким и полететь не страшно!
Теперь уже бывший пилот 😁😁
Что именно вас удивляет? Что за отношение к своей стране и своим людям? 🤦♀️
Какой стране?
Думаю, таких немало у нас, хочется верить.
Таааа...ты гонишь. А сколько таких пилотов погибло в Украине. Правда они переправляли не людей, а смерть для людей. Не жалко 🎉
Я 50 лет не летала, тут пришлось лететь 2 раза в Питер, страха не было : такие милые бортпроводники. Была уверенность, что всё будет хорошо. Спасибо Максиму за правдивый рассказ... Пилот должен быть спокоен.
Хорошее интервью, понравился пилот, честный, открытый, уверенный в себе, слушала на одном дыхании и ещё учился в моем родном городе. Спасибо.
Привет от аэрофоба. По поводу страха полета все просто: как интервьюер правильно сказал - доверяешь жизнь другому человеку не зная его. Это страх потери контроля, т.е. ты мало того, что сам не можешь влиять на полет (не управляешь самолетом), но ты даже не можешь увидеть (проконтролировать) состояние пилота, приборов, проверить отчеты обслуживания самолета, что дало бы в принципе ложное ощущение твоего псевдо-контроля. Поэтому аэрофобы - это перфекционисты, которые не могут жить без тотального контроля всего и всех (они такие во всем) и им сложно делегировать полномочия. А еще они очень боятся смерти (страх потери контроля, так как тебя больше не будет).
Спасибо вам за комментарий!
А почему тогда машинистам электровозов и водителям общественного транспорта не боитесь доверять свою жизнь? В крайнем случае попасть в аварию намного выше шансы, чем в авиапроисшествие...
@@alexdobt3239 Когда в последний раз ехал на Ласточке - нас так трясло, что я аж задумался об этом)
Я тоже аэрофоб. Мое мнение: когда едешь на поезде и авария - то шансы выжить есть и даже легким испугом отделаться. А вот если летишь в самолете на 12 км от земли, на этом железе, которое непонятно как вообще летает, и там вдруг авария - то шансов нет ни у кого! Разве что чудо из чудес произойдет. Вот в чем корень страха!
@@Annzhina да бред это - едешь на машине и лобовое почти гарантированная смерть (если не на фуре или автобусе ехать) и сделать тоже ничего нельзя
Обаятельные ребята, интересное и познавательное общение! Респект!
Спасибо большое!
Здравствуйте, большое спасибо за интересное интервью всей команде и конечно же Максиму, а по поводу награды для "Кукурузника" - думаю это прежде всего грамотный "политический ход", как раз чтобы повысить уровень доверия пассажиров к авиаперевозкам и одновременно престиж пилотов (экипажа) в целом, который безпощадно уничтожался в последние годы, уже даже слепоглухонемому очевидно - авиационная отрасль в России давно находится в глубочайшем кризисе благодаря стараниям мантуровых/медведевых...
👍☝Согласна с вами!!!
Справедливости ради, Дамир Юсупов реально совершил невероятное: на стадии взлета лайнер подвергся, фактически, атаке по фюзеляжу и двигателям. Один сразу выходит из строя, второй дает ощутимые вибрации ( а этот лайнер под сто тонн; если вибрации ощутимые и из кабины невозможно оценить, что в реале происходит с одним оставшимся двигателем - что тут думать? Тем паче на взлете, когда даже запаса высоты нет и ...состоится ли такой вообще... Сумел посадить лайнер с полной заправкой баков и нижним подвесом двигателей на грунт, при этом, удержал борт от закапывания двигателями, неминуемого после переворота, разламывания фюзеляжа и пожара. Собственно, как итог: сумел совладать с подбитой громадиной и спас жизни сотен людей. Черт возьми, я это писал дольше, чем все происходило)) Без вариантов, Дамир герой.
@@ВладимирКузьмин-р2отолько атаке все таки птицы подверглись и без жертв не обошлось.
@@ВладимирКузьмин-р2оага, херой, посмотри расследование, он чуть не угробил столько народа и машину, у него были ошибка на ошибке, машина боролась как могла , и просто чудо , что у них было кукурузное поле , а не деревья
@@ВладимирКузьмин-р2осправедливости ради, даже коллега Дамира в этом интервью отказался давать однозначную оценку.
Максим это лучшая «пропаганда» гражданской авиации и гражданских пилотов. Оболденный парень ❤
Нам не нужна пропаганда гражданской авиации.
Максим ,здорово!!!
Первый раз попал на тебя,подписываюсь!
Очень добрый человек,буду надо брать пример с него,быть честным .Это сейчас так сложно.Хороших и мягких посадок!
Спасибо большое!
Директор Свежего Воздуха (С) Как всегда круто!
Спасибо!
когда пилот приветтвует пассажиров- потрясающее чувство -очень приятно❤
Время пролетело вообще незаметно! Интервью необходимо продолжить! 1 час для такой душевной беседы это очень мало.
Спасибо вам большое!
Прекрасный молодой человек,летчик,профессионал своего дела,семьянин,мужчина,все качества в нем прекрасные.Птьху,птьху,не сглазить.Гордость,что есть у нас молодежь такая.Приложил в воспитании папа,что чувствуется по любви к нему сына.Здоровья вам,вашим родителям,детям .И чтобы полёты были безоблачны,погода прекрасная,аэродромы всегда открыты.😊❤❤❤
Какой молодчина 👌👍Побольше же таких пилотов ✈️
очень крутой выпуск! у меня брат мечтает стать пилотом - обязательно ему покажу! спасибо за такой познавательный контент 🤩
Спасибо вам!
Хорошее интервью. Чувствуется, что Максим настоящий профессионал своего дела и при этом реалный человек.
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
с этим пилотом я бы хоть на край света полетела бы!!!
какой ты крутой!😊
Ждем, когда снова можно будет свободно летать!
С таким пилотом с удовольствием❤️
В конце интервью Максим как раз говорит о рейтинге безопасности наших авиакомпаний
@@class-5105 видел я этот рейтинг как с Иркутска еле еле самолёт вверх ползет на низких оборотах оберегая ресурс двигателя.
Приятно послушать профессиионала который не выставляет себя супер профессионалом и признаёт что он не идеален и тоже совершает ошибки.
49:05 , как крушение 747 в Афганистане относится в катастрофе с 737 classic в Казани. Огромный вопрос к видеомонтажеру. Максим, ты красавчик, суперское интервью!
да да, на видео авиакатастрофа грузового в Афганистане) монтажеры - подправьте, вроде редачить в ютубе можно
Ага, дичь какую то показали про Афганистан
В то время этот фэйк крутили активно на первых часах катастрофы...
Друзья! Видеомонтажер просто подтвердил слова Максима, что все косячат!
В казани он вверх пошел и свалился, а не в низ и другой самолет
Приятно слушать Максима) спасибо за интервью
Спасибо вам большое за вашу обратную связь!
Садить ребенка за штурвал, даже просто подержаться, это преступление. Уже ведь был случай катастрофы из за такой причины.
Вот думала что это будет первый и самый залайканный комент
При всей симпатии к пилоту
А здесь даже хвалятся этим преступлением. Не хотела бы лететь с таким разгильдяем.
@@АккаКнебекайзе-ж7уда и не полетите вы, это был военный самолет, у них там другие правила
Макс топ!
Успехов и здоровья!
Все по факту сказал! ✊
Супер позитивный парень . Хоть у нас в Израиле все пилоты гражданской авиации это бывшие военные летчики , этот парень с его мышлением и подходом к своей работе , мог бы легко занять место среди наших летчиков . Респект тебе командир .
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
ВОТ ЭТО САМОЕ ПРАВИЛЬНОЕ... В ГРАЖДАНСКУЮ АВИАЦИЮ НУЖНО БРАТЬ,, ИЗ ВОЯК,,,
У НИХ И ДИСЦИПЛИНА И ЗНАНИЕ И ОПЫТ И СМЕЛОСТЬ И УМЕНИЕ ПРИНИМАТЬ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ....
А , КОГДА СТЮАРТ
ПЕРЕУЧИВАЕТСЯ НА ПИЛОТА ..
ВООБЩЕ ЛЕТАТЬ СТАЛО СТРАШНО СЕГОДНЯ..
Так страшно слушать историю про заснувшего КВС и ребенка за штурвалом, когда знаешь историю про катастрофу из за того что батя порулить дал и сын также отключил автопилот случайно , погибли все кто был на а борту….
Да, тоже резануло
@@ДауріяСогласна,как - то резонанс какой- то в голове возник,я не думаю,что эта его история повод для гордости 😮 получается что он не против такой ситуации ,когда за штурвал садят детей...
Там же второй пилот был, вы чего
... Да... ЗРЯ ОН ЭТО РАССКАЗАЛ....
@@Vlad4bass во время авиакатастрофы, по причиненаличия ребенка в кресле КВС, тоже был второй пилот. За такое не увольнять, а сажать нужно.
Спасибо за классное интервью! Посмотрела на одном дыхании.
Спасибо большое! Очень приятно!
Очень интересное интервью)на одном дыхании)так держать👍🏻
Спасибо большое!
Голос Макса - это вообще ❤Да и вообще, очень харизматичный, уверенный, кайфовый парень
Мои выводы из видео.Более спокойно буду реагировать на задержки -рейса,обслуживания,некоторых неудобств.ЛЕТАТЬ НЕ ПЕРЕСТАНУ .СПАСИБО.Всем нам здоровья и Ангела Хранителя❤❤❤
Красавчик. Очень толковый мужчина сразу видно.
Хороший парень, живой настоящий, без закидонов. Удачи ему, встречного на взлёте и посадке, попутного на эшелоне.
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Спасибо за интервью,послушала на одном дыхании👍Максим очень интересный рассказчик,профессионал своего дела,подписалась на его соцсети🔥
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
А где его соцсети найти?
В 94 году тоже один дятел сына за штурвал посадил. Всей страной умилялись, когда 75 пассажиров размотало по тайге.
Я бы молчал лучше об этом детском воспоминании.
Меня удивило, что Максим не осознает , что отец совершил преступление, посадив ребенка за штурвал.
Буквально пару часов назад смотрела ролик об этой катастрофе, поэтому тоже была в шоке, что он с улыбкой об этом рассказывает .
Ждём когда Макс посадит за штурвал своего ребенка.
Раньше не было таких строгих правил, протоколов, инструкций, думаю лет 30 назад все пилоты считали отцовским долгом посадить сына за штурвал
@@Vad.I.Am1989все было. У меня отец тоже советский военный летчик и тоже меня за штурвал сажал, но это не в полете. Я даже не представляю, как это возможно у вояк ребенка в полет протащить и ещё на колени посадить
Про боязнь летать и шутки перед полетами) Садимся с другом в Эмбраер до Москвы, салон полупустой, бортпроводницы предлагают садиться, куда удобно, только...: "В хвосте места не занимайте. Там пилоты сядут." Мой друг: "О как! а я думал они в спереди, в кабине летят!"))) Салон хохочет, стюардесса тоже. Объяснила, что это смена))) Летели весело)
Благодарю!❤ Какой прекрасный пилот 👌 с таким пилотом летать хочется! Красавчик! 👏
Классный пилот))) давно подписана на него, всегда все честно рассказывает😊
Это правда! Беседа получилась очень откровенная!
Он классный?? Он ужасный пилот, который плюет на безопасность.
Хороший парень этот пилот! С таким можно и летать. Респект!👍 Удачи ему во всем! ❤️
Наконец-то! Пилот и Ведущий с большой буквы! Как глоток свежего воздуха среди отсебятины и халтуры. Семь футов под килем обоим!
Спасибо вам большое за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Умный, дерзкий, обаятельный гость. Давно такие интересные интервью не смотрела.
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Макс - реально одареный человек. Он откровенен и не сцыт сказать правду. И пилот, и психолог, и лидер, и аналитик, и ...
Чесно говорит о боязни перед неопределенностью. Это говорит об ответственности за своевременное принятие оптимального решения за судьбу и нервы пассажиров от действий всего экипажа.
Очень интересное интервью. Завидую всем, кому приходится с ним трудиться или просто общаться. Поможет, не подведет. Но лжи не простит. Просто в следующий раз галантно съедет с темы.
Спасибо за эфир! Мужики классные👍
Спасибо большое! Очень приятно!
Мегачеловек!!!!!! Очень приятно слушать профессионала!
Для меня люди этой профессии как инопланетяне. Их ну, просто единицы. Это дорогая профессия, не каждый себе позволит. Мечтаю чтобы мой сын стал пилотом. Герой чем-то напоминает Бодрова. Родители наверное очень гордятся им.
Очень хорошое видео, познавательное
Звиздец вообще, послушаешь все эти откровения, а многое они не договаривают, вообще летать не захочешь. Садишься в самолет и понимаешь, что это лотерея. Особенно в условиях нашей страны. Как был бардак и все на авось, так и осталось. Только про прибыль и деньги все думают. Но пилоты всегда в почете, уважение им, ребята реально выбрали профессию не самую безопасную!!!!
согласен. недавно летел на боинге 757 - 200, до этого летал на 321 - 320 аирбасов, так вот, очень долгий взлёт, а посадка - его начало кидать из стороны в стороны, болтать, честно, в этот момент думал, что всё
Низкий поклон и уважение этому человеку! Лёгких полётов и мирного неба! Спасибо за интервью.
очень адекватный и позитивный парень! с удовольствием слушал его рассказ.
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
Привет из Риги! Очень позитивный и мудрый не по возрасту Пилот. Дай Бог долгих лет спокойной работы без стресса.
Про ментальность нашего народа согласна! Это даже в семьях прослеживается! 😁Для других можем,а для своих и так поймут и простят.
Спасибо вам большое за комментарий!
💯
Удачи удачи удачи и здоровья прекрасный пилот 💋❤🤝👍🖐🌏🥰
Классный парень и отличный пилот . 👍
Хороший парень побольше таких пилотов.
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
@@class-5105 Да , он очень скромный и вежливый . И отец его хороший человек .
Пилот просто красавчик и профессионал👍👍👍, а его бате отдельный респект🤝. Вперёд Барса😉))
Спасибо вам большое! Обязательно передадим)
Пусть Всевышний поможет, чтоб все полеты проходили гладко и все возвращались живыми, здоровыми домой к своим семьям. Макс молодец, даёт честную информацию, чем успокаивает перед будущими полетами. Да хранит Всевышний все перелёты. Амин.
Очень интересное интервью
Молодец! С этого пилота надо брать пример
Максим, храни тебя, Господи!
Спасибо вам большое от Максима за комментарий! Слышать такие слова очень приятно!
И раньше было понятно, что пилот самолета это оч сложно. Но, то что им приходится принимать решения за секунду, а это только опыт и инстинкт, даже в голову не приходило! Инстинктивно понимала, что взлет и посадка самое страшное. Везло, и никогда не заходили на второй круг, когда летела. Спасибо за передачу! Максим максимально этичен, и вероятно действительно отличный командир. Приятно слушать) Молод, опытен и адекватен. Слышит команду, умеет ее настроить на работу.
Касаемо истории про четырёхлетнего ребёнка за штурвалом и сонного отца: просто как раз перешла сюда (предложка выскочила) с канала Игоря Зырянова, и вот там в одной из катастроф её причиной стало приглашение в кабину детей. Так себе история, на самом деле. Здесь повезло, там - нет, к сожалению. Там наверняка тоже был "классный дядька" в отцах.
100%я тоже сюда попала после того видео
Класс! Ни когда не думал, что на нашей северной трибуне такие парни заряжают! Браво!
Отличное иртересное интервью! Спасибо!)❤
Да максим прямо впечатляет !Максим желаю Вам хорошей карьеры!
Классное интервью!!!
Максим топ!
Спасибо вам большое! Очень приятно!
Уважение и наилучшие пожелание.ЧЕЛОВЕК на своем месте!!!!!!
Крутой репортаж!, оба красавчики. Четкие, необходимые, целенаправленные вопросы и ответы которые доходят до любого склада ума...
Макс, Красава, так держать 👍 Спартак -Чемпион 👍👍👍
А ты 👿 тогда на его фоне 😂
БРАВО!!!СПАСИБО ЗА ШИКАРНЫЙ РОЛИК!!!Отличный ведущий!!!Пилот парень реально красавчик!!)))
Очень интересное интервью,сразу видно парень пилот Профи!Респект!!!
Всем друзьям порекомендую посмотреть это супер видео!!!Еще раз Спасибо!!!!