VinFast và chiến lược mở rộng toàn cầu: liệu có quá rủi ro? | VOA Tiếng Việt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Câu chuyện Kinh tế với GS-TS Khương Hữu Lộc. Sau Bắc Mỹ và châu Âu, giờ đây VinFast đang thiết lập chỗ đứng ở Ấn Độ và Indonesia. Hãng xe điện này cũng sắp sửa tung ra mẫu xe điện giá rẻ ở Mỹ và ông Phạm Nhật Vượng đang nắm quyền điều hành trực tiếp, liệu những động thái này đang báo hiệu sự chuyển mình mạnh mẽ của VinFast?
---
VOA Tiếng Việt - Cập nhật thông tin trung thực, đa chiều về tình hình Việt Nam, quốc tế. Tin tức Biển Đông. Phóng sự đặc biệt về nhiều đề tài: khoa học-công nghệ, giáo dục, đời sống, xã hội, thương mại, sức khoẻ, văn hoá, giải trí… Hỏi đáp trực tiếp 🙋 qua Facebook Livestream bit.ly/3f603Y4 với khách mời VOA xoay quanh các chủ đề y học, du học Mỹ, di trú Mỹ và kinh tế.
🛎 Đăng ký và nhấn chuông để cập nhật các tin tức mới nhất: bit.ly/VOATien...
Theo dõi VOATiengViet trên:
➡️ Website www.voatiengvi...
🔓 Proxy vượt tường lửa vào website: bit.ly/voatvyt3
Và các trang mạng xã hội:
➡️ Facebook bit.ly/3FcMSPy
➡️ Instagram bit.ly/3qbjZiq
➡️ Twitter bit.ly/3qaDmYV
Tải ứng dụng VOA Tiếng Việt trên:
➡️ App Store bit.ly/VOAAppA
➡️ Google Play bit.ly/VOAAppG
#VOATIENGVIET #TinTuc #TinTức #ThoiSu #ThờiSự #VOA #News
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Bài nói chuyện của GSTS Khương Hữu Lộc hôm nay quá tuyệt vời. Kiến thức về Quản lý Kinh tế Tài chính, kế hoạch đầu tư ... của ông là vô đối.
Sở hữu một kho báu không bằng sở hữu một kho kiến thức về quản trị kinh tế, tài chính.
Xin cảm ơn Giáo sư.
G/s Lộc quên mất một điều quan trọng là lời ông Vượng đã nói "Vinfast được ra đời kg phải để kiếm tiền".
Tôi vô cùng cảm kích và trân trọng lời khen tặng khích lệ của ac.
VÔ LỐI MỚI PHẢI KIẾM CƠM TRÊN VOA BẰNG VIỆC MÚA LƯỠI THEO BỌN TRUYỀN THÔNG ĐỂU KIẾM MẤY ĐỒNG XU LẺ.
Tuy ông Lộc có nhìn nhận là vô đối, nhưng muốn biết ông Vượng thiên tài hay không thì ông Lộc nên nghe ông Vượng nói cụ thể như sau ( lúc ông Vượng trao đổi trực tiếp với ông TGĐ Viettel thiếu tướng Nguyễn Mạnh Hùng) là bọn Tây đã và đang làm thuê cho Vinrup mà ông Vượng là CTHĐQT chỉ để làm thịt thì làm việc mới có vài tháng đã bị ông Vượng cho nghỉ việc là chính xác (ở Vinrup không có chuyện ngồi chơi xơi vàng) còn ông Vượng làm việc hay như thế nào ông và bọn đài VOA ngồi đáy giếng mà phán nhé. Chúc đài VOA ngủ và nghe ếch ngồi đáy giếng
@@trungnguyencao7764 Nó bán ko đươc ở nước ngoài, bởi vậy nói để gỡ gạc chút thể diện thôi😅
Trong nước chẳng mấy ai mua mà đòi bán toàn cầu.
Cám ơn bài phân tích của GS KHL, rất có giá trị vì dựa trên các dữ liệu chuẩn, rất đáng tin
Tôi nghe giới thiệu về GS TS Khương Hữu Lộc bao nhiêu lần cũng không bao giờ thấy chán. Những gì ông gặt hái được cho ông điều là ước mơ của bản thân tôi lúc trẻ , nay tôi tuy không thể thành đạt được như ông tuy nhiên theo dõi ông mỗi tuần hiểu thêm được nhiều hơn , đó chính là chất kích thích tốt nhất để khuyến khích cho con cháu cố gắng học tập để trở thành người hữu ích như ông.Mình không thành thì phải giúp để con cháu mình trở thành người hữu ích. Tuy biết rằng con đường đi như ông chọn không dễ dàng gì với hoàn cảnh chung của người Việt tị nạn chúng tôi. Cám ơn VOA đã chọn lựa GS Khương Hữu Lộc để giới thiệu chương trình về kinh tế. Show rất là hay 👍 rất tuyệt vời 🤩�
Tôi vô cùng cảm kích và trân trọng lời khen tặng khích lệ của ac.
Tôi xin cam on Gs. Xin Gs cho biet hien dang day o truong nao.
Nguyên tắc bàn luận Kinh Tế khách quan của tôi trong 20 năm qua không phân chia đảng phái hoắc có yêu tố chính trị, gạt bỏ ra những tư duy thành kiến chính trị qua một bên vối mốt tầm nhìn khách qua và không thiên vị hoac đã phá một ai. Tôi bàn luận Kinh Tế chỉ dưạ trên dử kiện chính xác và thuần túy khoa học Kinh Tế Tài Chánh, mặc dầu địa chính trị có ảnh hưởng khá nhiều với môi trường kinh tế của một quốc gia.
Loại hậu duệ cờ vàng, thì chỉ mong dìm hàng mọi thứ của VN, thoáng qua, nghe như khách quan, không có mùi chính trị chính em, nhưng thực ra, thì sặc mùi cờ vàng, chỉ tung hỏa mù và chúc dữ cho mọi thứ của VN - THUỘC PHE THẮNG CUỘC.
Ta đi guốc trong bụng mi - gã LOSER cờ vàng từ trong DNA.
Thanks prof. Tôi không bỏ lỡ show nào của ông. Rất hữu ích. Chúc ông sức khoẻ và hạnh phúc.
Please ignore non-sense comments. They have no other right than to complain to others overhere. That's why, they shout about everything they don't understand or don't like.
Cám ơn GS Lộc với những ý kiến khoa học và độc lập. Hay quá hay
Cảm ơn GS rất nhiều ạ. Cháu không bỏ lỡ tuần nào từ khi biết ctrinh của GS a.
Có gì đâu mà tự ái ,mình dở người ta chê thì mình phải sửa đổi cái dở để ngày 1 tốt hơn
bạn nói đúng, tư ái sẽ thất bại,
Chê nó bắt lên phường giờ, QV chê sơ sơ nó chửi sập mặt
Xe ế chỏng ế chơ mà hô hào khiếp quá, chắc vài năm lại chuyển qua công nghệ xe chạy bằng enzim lên men trong bụng
Phải công nhận xứ đông lào khiếp thật. Không hiểu biết thế nào là "concept" hay "prototype". Thấy VF Wild lăn bánh trong show room mà như lên đồng cả nước.
Họ đầu tư rất nhiều cho marketing nên vậy
Thế mà gặp ai cũng chê là vô học thức, thiếu văn hóa, ếch ngồi đáy giếng mới ghê 😁
Q
Bi tẩy não hết bác ạ
@@tonyinhbolero4815 con nít thì tẩy bằng bằng khen, ng lớn thì tẩy bằng tiền
Cảm ơn Gs vs Chương trình. Là người VN Tôi ủng hộ Vinfast! Niềm tự hào dân tộc VN!
Mua vinfest chưa? Nếu có đưa lên, đừng nói xạo nữa
Bán là quyền của nhà sản xuất….mua hay không là quyết định của người tiêu dùng .
Tiền trong túi mình mà bọn chúng bán hàng kg thuyết phục khách hàng, còn tỏ ra nguy hiểm
Thì đúng, 👍 tôi không thể nào giám mao hiểm bo tiền ngang ngửa với hang xe 🚗 nói tiếng khác mà đi mua 1 chiếc xe chưa từng có mặt ở thi trường này, tôi nghĩ bạn cũng thế
quý vị mà chê bai VF nhiều quá sẽ có người nói là có thế lực thù địch nói xấu nước việt nam 🇻🇳. và người việt nam sao không ủng hộ hàng hóa việt nam…v..v. ở việt nam họ không chịu chấp nhận sự thật
👉 má có dặn đi đường gặp xe vinfast thì né ra cho nó lành ! ✅
Chung ta không ủng hộ thì cũng đừng cay nghiệt.
không phải cay nghiệt. Vinfast làm ăn bất chính nên bị ghét. bạn là cái thứ gì mà biểu người khác thế này thế nọ@@TabGuitarvn
Toàn dân giàu nó đi
Bay ký sinh trùng ko né nó chà luôn 😄🙄🌶️🌶️🌶️🐈
@@TabGuitarvnThe car vinfast looks Beautiful like a chinese Girl.
Xe vinfast nhìn đẹp như Gái Trung Quốc. 😅
@hunterphung3638 người ta góp ý thì sao. Bạn là cái thứ gì mà cấm người ta góp ý
Vinfast xe dỏm suốt ngày bệnh phải cập nhật phần mềm phần cứng thôi mang về để trồng hành đi
kenh cua ven vang nen.toan thay ven toan thay d luan mang tinh chat han thu dim hang trong nuoc khi con o trong nuocdu duoc my trang bi vu khitoi tan hien ďai bac nhat the gioi van bi ďai bai vut ao lot quan chay vai cut te dai the my ugan 50nam roi nhu mot bay cho hoang suot ngay sua v vn chong pha du bo my ďa choi voi vn chien luoc toan dien
GS TS Bình luận rất có ý nghĩa và phù hợp với thực tế, với Đất Nước nhân quyền con người cao và tôn trọng chất lượng sự thật và công bằng, A Men!
Tôi đã ở Cali 1 tuần mà chẳng thấy chiếc nào mà sao cứ bóc phét
Anh phải đến tổng đại lý cò mồi của vf là bolsa TV thì mới gặp đuocj xe vf
Đui sao thấy? Nói chung ông tự nhục, ở Cali 1 tuần thì thấy ca, ly mà chẳng có nước, loại Việt gian không biết xấu hổ.
Xin trân trọng cảm ơn GS và anh Ngọc Lễ
Thị trường trong nước còn chưa chiếm lĩnh đc. Mọi nguồn lực đều ko có công nghệ ko thì đi sau. Mơ hão. Thì..kkkk
Xe rẻ nhưng độ An toàn là bao nhiêu ? Người mua có thấy an tâm ? !
Bằng bs, kỹ sư, sáng chế ko đổi được tờ giấy chùi đờ ít thì bạn nghĩ sản phẩm có chất lượng, có an toàn ko
Bà xã tôi nói thấy màu xanh của Taxi là mất cám tình rồi thì làm sao đi được!
Vinfast tự sản xuất, hay lắp ráp ? Nếu tự sản xuất các bộ phận chủ lực, thì strategy có thể vững; còn chỉ mua về & lắp ráp, thì không có nền móng. Vì sao? Giả như có trade war giữa Hoa Kỳ & các nước mà Vinfast mua nguyên liệu, khi đó nguồn cung dứt (Như Nga hiện nay), thì Vinfast giải quyết thế nào lâu dài?
Theo đợt IPO của TATA, có thể thấy phần lớn các sản phẩm của VinFast từ mẫu VF6 đến mẫu VF9 đều là dự án chìa khóa trao tay (turnkey) và phát triển xe hoàn chỉnh (full vehicle development) của TATA. Về cơ bản, VinFast nhập khẩu linh kiện nguyên chiếc (CKD) về Việt Nam và lắp ráp để hoàn thiện sản phẩm😐
Vinfast sẽ rất khó khăn để thành công. Hiện giờ, ráp xe chỉ ở dạng CKD, rồi bao giờ mới tiến đến cấp cao hơn IKD trong khi VN kg hề có bất cứ nền tảng cơ bản nào về KHKT, công nghệ cao, công nghiệp, cơ khí, luyện kim, IT, AI... đặc biệt hơn nữa, nhân lực, nhân tài của Vinfast (người ngoại quốc) về lĩnh vực ô tô thì lại rút lui, nghỉ gần hết. Thế thì cách gì để Vinfast phát triển được đây. Chưa nói đến kg có doanh thu, sản xuất èo uột (chỉ khoảng 10%/công suất nhà máy 250 nghìn xe/năm) và còn nhiều, rất nhiều điều bất lợi khác đang hiện hữu nữa.
Chiến lược mở rộng "Bồn cầu" thì đúng nghĩa hơn, xe điện thiên hạ sắp đóng cửa rồi, cứ vài tháng là Tesla hạ giá, model Y dưới 40,000.00 USD, VF8-9 chuẩn bị bán cho các trại gia súc là vừa
Toàn mù chữ mà gọi giáo sư . Chỉ dạy học lớp 7 thời quá khứ mà gọi là giáo su thì ở VN là nước đều là giáo sư 😢
cho nên cả nước VN bây gíờ toàn là lủ "Thiến sỉ" thậm chí nhìn xuống hầm cầu cũng thấy chúng
Rất thích nghe sự phân tích của GS KHL.
Sau xe bán tải, tiếp tới là xe tăng chay điện cũng rất nhiều tiềm năng tại Châu Âu ..
Làm ô tô cho đến khi thành công là một quãng đường rất dài. Vấn đề là có đủ vốn không. Vinfast đi ngay từ VN sang Mỹ và bây giờ đi ngược từ Mỹ về Á Châu và ĐNÁ. Rải tiền khắp nơi. Hy vọng đủ tiền cho mười năm nữa.
Vinfast không có hy vọng qua được mùa đông năm nay.
Chúc gs Hữu Lộc & btv Ngọc Lễ nhiều sức khỏe bình an trong cuộc sống ❤❤❤
Vinfast xây nhà máy chế thành công ốc bắt biển số xe rồi nhé , cả thế giới kinh ngạc bật ngữa rồi nhé
ThAnk you chương trình 💐💐🇺🇲
Ðể chờ xem vinfest đi về đâu hởi vin nhe…???
Cả ông tổ mày, dòng giống nhà mày, cũng không NÓI FEST được như người ta đâu, bám váy VIN cũng không xong đâu.
Xử lý 1v pin lithium chết ở Mỹ rất kỹ. Chưa nói đến cả khối pin trên xe điện. Và 10 năm tới các nước có luật lệ về chất thải lỏng lẻo như Tàu. Ấn.vn...ô nhiễm của các khối pin chết này sẽ vô cùng khủng khiếp ...
Lo gì, tương lai pin cũ đưa về vn để nướng khô bò một nắng...
Vin vượn sẽ cho xây dựng nhà máy xử lý pin, nhưng công suất cực thấp vì mục đích chỉ là che mắt thiên hạ. Thực tế sẽ đem ra biển đông thả tõm cái là xong việc
Phân tích trên cơ sở khoa học như Gs Lộc thì ai cũng lắng nghe tham khảo. Còn có một số người không làm gì mà chỉ chuyên đi tám chuyện về công việc người khác làm, thêm cái tâm đố kỵ sân hận thì câu chuyện của các ông bà tám vừa bốc mùi vừa đánh mất chuẩn mực đạo đức.
RAT NHIEU CHAU TRE TUOI. KHONG CO HOC ... NGHE PHAN TICH TREN CO SO KHOA HOC ... NGHE MAI ,KHONG HIEU ,? " ECH NGOI DAY GIENG " . VN. CHI CO NHUNG NGUOI CO TRINH DO DAI HOC , MOI HIEU PHAN TICH CUA GIAO SU .
Rất khó cạnh tranh với Tesla, BYD, ……… rất quan ngại, quan ngại, và quan ngại……..
Khó thì khó thật nhưng chưa khó bằng đánh Mỹ
Dễ nhất là gia công đóng gói culi xuất khẩu lao động
Chuyên về mì tôm chế biến thêm phở bún cùng nghề thì hi vọng. Lắp ráp công nghệ cao. Phần cứng thì Longchueng Tàu, phần mềm thì Tata Ấn Độ, ai mà dám hy sinh làm chuột bạch?
Đánh Mỹ thắng lớn rồi bây giờ gia đình con cháu quan chức, đại gia….. đem tiền bạc lũ lượt chạy sang xin Mỹ cho định cư. Ủa sao lạ vậy nhỉ ?@@caophong6726
Ông Phan đăng Tuất- chủ tịch hiệp hội công nghiệp VN đã nói :" VN chỉ làm được ốc vít cho biển số xe ô tô ".
Vinfét có cố gắng thế nào thì cũng không sao lừa đảo được người mau ngoại trừ số ít dân đông lào. Còn thị trường Mỹ-Âu thì như đỉa đeo chân hạc, dân Hoa Kỳ không ai dễ bị lừa đảo và hiện nay xe Hybrid đang được yêu chuộng tại Mỹ, xe điện không được ưa chuộng rồi.
Vượn đang thực hiện kế hoạch rửa tiền cho quan tham mà thôi.
Các hãng xe điện khác rất khó cạnh tranh ở VN do bất lợi về hạ tầng trạm sạc. VF có lợi thế đâu tư sớm mạng lưới trạm sạc.
Chế cm, nói chi xa vời vậy
Mình mới mua 1 chiếc xe máy Vin fast , xe Feliz s không biết sau thì thế nào nhưng giờ thì đi rất tốt , không muốn quay lại đi xe máy nữa , có điều giản sóc cứng. Giá kể Vin fast chịu nghe cải tiến làm cho yên mềm giảm sóc êm thì là kiệt tác đấy
Quan trọng là hậu mãi và đường dài sau này, chăm sóc khách hàng, phụ tùng linh kiện.....hay lại bỏ rơi như xe xăng, điện thoại Vinsmart
@@Khangplayvotri hậu mãi như nào thì cứ mua xe hay tìm hiểu đi thì biết. cào phím đoán mò
@@Khangplayvotri thế bạn chờ khoảng vài chục năm nữa cho chắc hen......🤣🤣🤣
. thì thay cái khác...
Ủa vậy ha? Vậy sao mới mua cái dt vinsmart xài chưa bao lâu đem sửa kiếm bộ phận cshk ko thấy??
Tôi đi thử taxi GSM cuối năm 2023 rồi, nó cũng chỉ tương tự như Grabcar thôi, mà không có gì really stand out ra cả, ngoại trừ nó là xe điện mà nó còn hơi đắt hơn cả grab nữa luôn
Chắc lâu lắm bác mới đi một lần. Đi hàng ngày, áp dụng mã khuyến mãi thì GSM vừa rẻ hơn Grab mà chất lượng dịch vụ tốt hơn (xe thơm tho, sạch sẽ, tài xế lễ phép) doanh thu Grab và các hãng Vinasun, Mailinh giảm đáng kể vì GSM theo phân tích tích độc lập nhé! Bác chắc là VK trên trển 😅
Xin cảm ơn giáo sư! Tôi tin rằng khả năng thành công của Vinfast không cao, đây là 1 ngành rủi ro và cạnh tranh quá ác liệt. Đã có hàng trăm công ty xe hơi phá sản trong quá khứ, chỉ những công ty có lợi thế rất mạnh về công nghệ, tài chính, nhân tài, thương hiệu... mới trụ được lâu dài. Tất nhiên, tôi nghĩ cơ hội của Vinfast sẽ lớn hơn nếu kinh tế thế giới bớt toàn cầu hóa mà trở nên chia rẽ từng khu vực, mỗi công ty có thể thành công trong từng khu vực nhất định.
Lâu nay không thấy báo là bán được bao nhiêu chiếc VINFAST ở Indonesia hay Ấn Độ, Thái land ? Doanh số ở Hoa kỳ tăng giảm ra sao ??? Chỉ thấy nhộn nhịp đầu tư, mở rộng và mở rộng, ..., không thấy thu hồi vốn đầu tư ???
VinFast? Về lâu về dài của thiên trả địa thôi.
38:50 . Có lẽ giáo sư nhầm lẫn. Thu nhập đầu người của Indonesia ($5,509) cao hơn Ấn Độ ($2,612) rất nhiều.
Ấn Độ là nước có thu nhập đầu người $2,612 thuộc hàng thấp nhất Châu Á
Vấn đề của Vinfats bây giờ là tiền ở đâu ra. Các khoản vay nợ đều lần lượt kéo nhau đến kỳ trả nợ.
Vấn đề với Vinfars bây giờ là tiền, tiền, tiền.
Ôi giáo sư kinh tế
Nghe nói vinfast là xe của TQ phải không
Chào gs thấy gs hôm nay khỏe
GDP per capital cua INDIA chi la $2400 giao su
GPD per capita (PPP) $10000
GPD per capita $2400
@@hohunghau Nominal GDP $2400
Ông GS lại nhầm rồi tại sao thu nhập bình quân đầu người của ấn độ 10 ngàn Đola được
Có người khuyên: Không nên nói "rũi ro", mà hãy nói xe "da đông lào, hồn của tàu", nhân quả oan - linh, của thiên trả địa.
GDP của Ân Độ tầm 3.470 tỷ $; chí trên đầu người chưa đến 2.400$/ đầu người thấp hơn cả VN nên dân Ấn độ chi tiêu xe tầm dưới 15 ngàn$ thôi. Xe điện Vinfast trên 20 ngàn$ thì khó có cửa mặt cho dân Ấn đông.
O Mỹ le hoe vài xe nói hay quá
Hello GSTS KHL ❤
Đúng không lên dùng hàng Trung Quốc . Nhất là Vật dụng đồ dùng phương Tiện lại càng phải chất lượng…..
sau cùng thì chưa thấy lợi thế của vinf ở đâu/ quá nguy hiểm
Giáo sư Lộc biết vinfat thất bại nhưng vì tế nhị nên không nói thẳng.
Chờ xem, thất bại hay thành công. Còn bọn LOSERS cờ vàng, bọn bất tài ghen ăn tức ở, thì chỉ mong cho VIN thất bại. HÈN.
TOANG
Làm Tổng Giám Đốc vậy thì anh Vượng có ra nước ngoài chỉ đạo trực tiếp khi cần ko..?
Vườn sẽ ôm đau mau thôi
VinFast không có thiên thời, địa lợi và nhân hòa. Thiên thời không có bởi vì có VinFast sản xuất xe không đúng thời cơ, nói nói cách khác là hơi trê. Trong khi có quá nhiều cảnh tranh như Mỹ Tesla, China BDY, và nhiều hắng xe điện của nhiều hãng nổi tiếng khác. Địa lợi là muốn xâm nhập Mỹ là thị trường khó tín, mà VinFast chưa có hề có tên tuổi như Toyota, Honda, etc. Trong khi giá xăng đang thấp và giá xe của VinFast cao. Nhân hòa là người dân Mỹ chưa sẵn sàng đón nhận trong số đó có nhiều gia đình có ông cha chú bác con cháu bị chét trong trận chiến VN. Đó là chưa kể đến những khuyết huyết như mua phụ Tùng không tự sản xuất những bộ phân quan trọng của xe, bình điện chiếm gần 40% giá xe , kỷ thuật về xe hơi còn quá non trẻ, etc tại sao không đùng tiền đầu tư vô xe điên mà đầu tư vô smart chip , AI có Mỹ sắn sàng trợ giúp?!!😅😂
Vinfast lại chậm đi một bước. Gần đây BYD đã quyết định đầu tư $1,3 tỷ vào nhà máy xe ôtô điện ở Indonesia
Ấn Độ ghét TQ. Nhưng Tata không biết tự àm xe điện ở Ấn Độ sao? VF thuê Tata lam phần mềm mà.
Xây nhà máy ở Ấn coi chừng sập hầm.
Đất hiếm thì sao
Vịt Nam ta là anh hai.
Ấn Độ là anh bẩy.
Như giáo sư NGUYỄN Châu từng nói với buổi phỏng vấn của Nguyễn Xuân Nam khoảng mười mấy hai chụt năm về trước.
Tại sao bạn không ủng hộ hơn 4000 năm văn hiến của người Vịt chúng ta, mà đi miệt thị con rồng cháu tiên.
Giáo sư tiến sỹ Nguyễn hữu Lộc, giáo sư thật hay giả thì mình không biết,
Nhưng giáo sư phát âm tiếng Anh, học sính Mỹ nghe hiểu là mình phục giáo sư liền.
Xin đừng ném đá Please.
Theo tôi thì nếu Việt Nam muốn lấy được thị trường Mỹ thì nên làm những xe có kiểu dáng thể thao mà giá rẻ sẽ lấy lòng được giới trẻ Mỹ.
Vinfast công nghệ lõi không có mua đồ về lắp ráp, chỉ có gia công body vài năm nữa vinfast không bán được xe không nhập linh kiện về nếu ai nỡ mua sau này chỉ mang đi bán sắt vụn
Tôi rất ít khi xem VOV này nhưng nay xem hết video hơn 1 tiếng. Có vài điểm vị giáo sử trả lời còn thiếu thông tin thực địa và chủ quan tại quê nhà về hãng này, Tôi cũng đặt câu hỏi tại sao các model xuất xưởng lần lượt là: VF34, VF8, VF9, VF5, VF6, VF7, VF3 rồi bán tải, VF1 sau đó VF2 bao giờ nhắc đến. Vậy tại sao lại lần lượt như thế? Tôi nghĩ họ đã định hình từ trước về các thị trường nên không phải MỸ không thành công quay về khu vực Châu Á, còn khó khăn hiện tại cũng một chút Thiên Thời (Giai đoạn kinh tế chững lại, nói đâu xa GDP Q1/2024 Mỹ chỉ tăng 1,6% thấp kỷ lục trong khi lạm phát lại gấp đôi, Tesla còn phải cắt giảm nhân lực,...). Tại sao bên TQ họ sản xuất tốt thế vì họ có cả một đại công trường, hệ sinh thái sản xuất. Trong khi VN đã bé nhưng ngay một kênh nhỏ như kênh này cũng thấy sặc mùi cạnh tranh nhau rồi. Mong rằng mọi người mở rộng trái tim mình hơn để phát triển đất nước.
Ông Lộc luôn nói Vinfast thất bại còn thực tế Vinfast ngày càng phát triển là vì trình độ của GS- TS Lộc chỉ xứng là học trò của ông Vượng mì tôm, ko hiểu nổi vấn đề.
TS là thầy tài hay. Nghề chính Tay Sai cho đế quốc. Còn đổng chí Mì tôm làm Tay Sai cho nhân tộc Việt Nam.
Vượn nhà m làm giàu từ cạp đất mà làm như ngon lắm😂😂
Hỏi "Qua" xem vung tay quá trán của Vf có nằm trong muốn hành động lớn trước tiên phải suy nghĩ lớn ( của đại bàng chứ không phải sẽ sẻ ) , hè 😢
BYD có khả năng tự làm bình điện.
Ô TRUM mà đắc cử năm tới thì xong đời xe điện
Ngày nào cũng giới thiệu về ông Lộc.
Theo tôi có thể 1 tuần 1 lần thì hợp lý hơn.
Mot
Đâu có ngày nào cũng 😅thảo luận đâu ,ông còn công việc ở trường dạy nữa nên ông có thì giờ đâu ,chỉ có chiều thứ 6 rổi rảnh cuối tuần , ông mới lên chương trình hội luận mổi chiều thứ 6 thôi nghe bạn.
Không lắm chủ công nghệ cái vì cũng mua Không hiểu rõ chuyên ngành là Không thể cạnh tranh
Taxi của Vin quản lý khá nên tài xế không có vẽ vời, xin đểu như một số hãng xe khác. Cho nên giá cả là phù hợp và đắt rẻ tùy chuyến đi cụ thể.
Nói tóm lại là Vinphét cứ ngạo nghễ đi lên mặc dầu không còn cửa.
Đúng, mà là đi lên thiên đàng
Tại sao đài VOA lại cho nhà báo và ông Lộc không nắm được tin tức cụ thể mà phán như thôi rồi
Byd và tesla chưa bán dc xe điện nào ở việt nam
Rừng nào cọp nấy nên các hãng khác cũng khó bán ở Mỹ nhiều được như tesla
Họ không vào chứ không phải là vào không được.
😂😂😂😂 cái kiểu nói này, thì hiểu cái giáo dục, tư tưởng ung thư nó nặng đến đâu , giờ giải thích làm sao đây? Với cái khả năng và giàu có BYD và Tesla họ có chuyên gia và đưa ra nhận định chuẩn và họ có lý do không vào thi Trường Việt nam , nếu chuyện đơn giản bạn nghĩ ra chắc ho chưa thông hả bạn?
Ủa rừng nào cọp nấy vậy sao xe Toyota , Hyundai , Kia , Mercedes , BMW , Honda , và nhiều hãng xe nữa bán được ở Việt Nam ? 😂😂😂
Đúng là bị bịnh giáo dục nặng. Khó giải thích cho bạn quá.
Bởi Việt Nam là quốc gia thứ 3 trên thế giới có cơ sở hạ tầng cực kỳ nghèo nàn. BYD, Tesla bán ở Thái Lan, Malaysia, Singapore trong ASEAN và không có Toyota Honda BMW Mercedes ở nước khác?@@chrisryback
vinfsat thâm nhập vào thị trường Nga, châu phi
Vào chỗ đó thì bị xe tàu đạp chết như đập con gián
Tesla 6-7 chục ngàn? 😢 phóng viên nên nghiên cứu trước khi thực hiện phỏng vấn. 2023 Model 3 inventory hiện giờ chỉ 35 ngàn (chưa tính state incentive) . Model Y cũng dưới 40k (được trừ 7,500 ngay khi mua xe).
Ra ngoài dealer mua chưa? Hay chi thấy Quang cáo? Survey cho là Ngay hôm nay quan bình dân Mỹ bỏ ra 47K mua xe mới
Không biết vì sao tôi cứ nhìn thấy xe vinfast cả xe xăng lẫn xe điện tôi rất thích nó.nhìn nó đẹp vô cùng. Con tôi đang đi chiếc suv lớn nhất chạy xăng. Nó rất tuyệt vời ❤
Bạn nói kg sai chút nào. Cho đến nay, Vinfast đã, đang và sẽ đánh đúng tâm lý của người tiêu dùng ở VN, nhưng lại sai lầm vô cùng to lớn với các thị trường khác, đặc biệt là các xứ tân tiến, là những nơi xuất phát đầu tiên về công kỹ nghệ ô tô từ hàng trăm năm nay rồi. Có nghĩa là Vinfast chỉ thuần quảng cáo để tiêu thụ tại thị trường VN mà thôi.
Chúc anh vẫn không thay đổi quan-điểm trong vài năm tới ...
Chào VOA...!
Ông Lộc hòn toàn lơ đi câu hỏi liên quan đến tiến trình xb nhà máy tại mỹ!chuyện làm taxi chủ yếu làm đ ẹp sổ sách để lên sàn ck mỹ mịnh chứng bằng việc bấp chấp mọi cách để có mặt .
Suzuki đầu tư vào Ấn Độ về lãnh vực xe rất mạnh. khi nhắc đến Tata automobile của Ấn Độ là một cái tát tay vào mặt cho Ford của Mỹ. Chủ tịch Tata đã xách cập qua Mỹ kêu gọi Ford đầu tư với họ. Ông ta đã bị lãnh đạo Ford cười chế giễu và mời ông ra về.
Vốn ít, kinh nghiệm không, công nghệ =0 …chỉ có tham vọng ảo thì chỉ có 1% thành công!
Quá rủi ro, vì hàng Việt Nam chất lượng kém.
Thêm rủi ro nữa.
Mới đây, thương hiệu xe Ấn Độ Tata đã cho ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên của mình: Punch.ev. Đây là một mẫu xe gầm cao tương tự VF 5
Chào Gs KHL Vøí Btv..Mc Chůøng trình Voa Us Tíêng vįêt vøí Các bąn yêu Tů do Dân chů trên Toàn câù Có qùyên Vê Tů do Ngôn lųân vv..Thank you all Chůøng trình..❤❤❤
Thoi toi nghi Vinfast ( under eyes watching of Vietnam communist ). Ho muon kiem tien IPO va ho muon Thu gôm dông dollars cang ngieu cang tot. Ho nghi tien ben My nay giong nhu lá cây.
Nếu không Tesla thì mua Toyota hybride
chuyện nhỏ mà không bán được thì dẹp tiệm có thế thôi. xã hội chủ nghĩa việt nam 🇻🇳 thì không thể đoán được các đồng chí lãnh đạo muốn cái gì
VN Thích ăn to nói lớn.....làm lớn...
Tiến sỹ thì nói theo tiến sĩ. Mình thì nói theo ý kiến cá nhân. Đây là giai đoạn chuyển giao giữa trào lưu xe xăng và xe điện. Bằng chứng là số lượng xe điện Tesla và BYD bán ra. Nhưng cũng chỉ chiếm 16% tức gần 1/5 tổng lượng xe bán ra. Vinfast đầu tư cho lâu dài và cho làn sóng bùng nổ thật sự vào 2030. Người nghi ngờ cứ nghi ngờ, người chê bai cứ chê bai. Họ làm việc của họ chứ ngồi nghe ý kiến trên mạng mà thành công thì ai cũng là tỷ phú rồi. Bất cứ kiến thức nào dù chuyên sâu tới đâu nhưng ko đem vào thực tế thì vô dụng
Chơi lấy tiếng !!!
sao không mời giáo sư tư
vấn cho VIN
GDP đầu người của Ấn Độ theo WB năm 2021 chỉ hơn 2.100 Usd. Thế sao sau 2 năm họ đã đạt 10.000 như lời của GS?
2050 Ấn Độ vượt mặt Mỹ 🇺🇸 đó bạn
BYD đang thất bại ở Việt Nam
kkk
wuling Hồng Quang phải đổi thương hiệu
tôi rất mong VF thành công
Nước Mỹ họ coi trọng người thực tế đã và đang điều hành một doanh nghiệp. Giáo sư, tiến sĩ vẫn là lý thuyết , thường họ chỉ làm cố vấn cho các doanh nghiệp. Nhưng quyền quyết định trong kinh doanh vẫn là các ông chủ doanh nghiệp, họ nhìn thị trường và nhanh chóng phát hiện ra những cơ hội làm ăn để nhanh chóng có những quyết định xử lý. Đó là cái tài của người chủ doanh nghiệp. Ông Vượng sẽ thành công .
Vượn ngoài tài đi đêm để ăn đất giá bèo và hối lộ để chạy dự án thì ko có tài gì khác. Đâm đầu vào ôtô là quyết định ngu si đần độn nhất của vượn.
Dịch vụ taxi điện của Vinpat rất tốt giá cả phải chăng
Có ai biết tại sao VF8 giá bán ở Việt Nam mắc hơn ở Mỹ.
Vì tại vn nhiều vinno ngu si đần độn bưng bô, tại mỹ chỉ có vài thằng ở bolsa bưng bô ăn lương tháng. Ngoài ra phải hạ giá tại mỹ là để xả khô rồi cuốn gói khỏi mỹ sớm
Noi cho ha hoi, su that van la su that
Thu nhập đầu người của Ấn Độ còn thấp hơn VN
😂mấy anh tự hào xe việt, trên thực tế họ chưa Mua hoặc không có tiền mua Vinfest 😂😂 tin tôi đi, toàn nói cái miệng
Tại sao đài VOA bình luận mà nói từ tiếng Việt bành trướng sao không dùng từ mở rộng ra các nước khác
You sợ Tàu hay sao
Bành trướng là Tiếng Hán - Việt, mở rộng là Chữ Nôm Latin và Thị Trường là Tiếng Hán - Việt, như vậy, mở rộng ra thì trường vẫn phải dùng Tiếng Hán - Việt (Thị Trường), một người phát biểu vô ý thức như vậy trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay là tự làm nhục cho Cộng Đồng Dân Tộc Kinh trên Thế Giới. Người Kinh không có Chữ Viết, người Kinh đang dùng Chữ Viết của Cộng Đồng 54 Dân Tộc Bách Việt tại Việt Nam như như: Nước Mắm là Chữ Viết của Cộng Đồng Dân Tộc Champa, áo sơ mi là Tiếng Pháp được ký âm từ Chữ chemise của Tiếng Pháp. Người Kinh như Bạn phát biểu vô ý thức như vậy trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay đã thể hiện nhóm lũ người Kinh chủ nghĩa dân tộc cực đoan hẹp hòi và có tầm nhìn rất ngắn trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay là tự làm nhục cho Cộng Đồng Dân Tộc Kinh trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay. Đơn Giản Như Vậy.
Người Kinh gọi Chữ Viết Hán Nôm Latin là Chữ Quốc Ngữ, Tiếng Việt ngày nay có 80% là Tiếng Hán Việt, vì thế, người Kinh không có Chữ Viết, người Kinh đang dùng Chữ Viết của Cộng Đồng 54 Dân Tộc Bách Việt tại Việt Nam như : Nước Mắm là Chữ Viết của Cộng Đồng Dân Tộc Champa, ...v...v... Đừng Chủ Nghĩa Dân Tộc Cực Đoan Hẹp Hòi và có Tầm Nhìn Rất Ngắn của nhóm lũ người Kinh, vô văn hóa, vô đạo đức và vô liêm sỉ trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay nữa đã không còn giá trị nữa và tự làm nhục cho nhóm lũ người Kinh trên Công Đồng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay. Đơn Giản Như Vậy.
@@sungtranvan2373.
Nhóm lũ người Yuon, nhóm lũ người Kinh, chủ nghĩa dân tộc cực đoan hẹp hòi và có tầm nhìn rất ngắn còn tiếp tục tuyên truyền, xuyên tạc cho mục đích chính trị xấu xa như mấy thập niên trước đây một cách mù quáng, nhồi sọ nhân dân họ một cách đê hèn, vô văn hóa, vô đạo đức và vô liêm sỉ trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay đã không còn giá trị nữa và tự làm nhục cho nhóm lũ người Kinh, là tự làm nhục cho nhóm lũ người Yuon trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay, hạ thấp Quốc Gia Việt Nam trên Trường Quốc Tế.
"Bành trướng" là từ xuất phát từ VN, năm 1979 (bọn bành trướng Bắc Kinh), kg phải từ ngữ của VNCH.
@@trungnguyencao7764.
Người Kinh không có Chữ Viết, người Kinh đang dùng Chữ Viết Ký Âm Hán Nôm Latin và người Kinh gọi là Chữ Quốc Ngữ, Tiếng Việt ngày nay có 80% là Tiếng Hán - Việt như : Chữ Nước Mắm là Chữ Việt của Cộng Đồng Dân Tộc Champa, ...v...v...
Bành trướng là Tiếng Hán - Việt được nhóm người Kinh, Lê Duẩn, Cộng Sản Bắc Việt chủ nghĩa dân tộc cực đoan hẹp hòi và có tầm nhìn rất ngắn, dùng để tuyên truyền, xuyên tạc cho mục đích chính trị xấu xa như mấy thập niên trước đây một cách mù quáng, nhồi sọ nhân dân họ một cách đê hèn, vô văn hóa, vô đạo đức và vô liêm sỉ trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay đã không còn giá trị nữa và cho rằng Quốc Gia nào đó đang bành trướng lãnh thổ đổi với Việt Nam trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay là tự làm nhục cho nhóm người Kinh, Lê Duẩn, Cộng Sản Bắc Việt, chủ nghĩa dân tộc cực đoan hẹp hòi và có tầm nhìn rất ngắn, người đứng đầu là ông Lê Duẩn, một Tội Đồ của Cộng Đồng 54 Dân Tộc Bách Việt tại Việt Nam trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay, hạ thấp Quốc Gia Việt Nam trên Trường Quốc Tế. Đơn Giản Như Vậy.
Việt Nam là Quốc Gia độc lập được vạch định và ký kết biên giới với các Quốc Gia láng giềng. Mọi Quốc Gia trên Thế Giới đều tôn trọng chủ quyền toàn vẹn lãnh thổ và nền độc lập của bất kỳ Quốc Gia nào trên Thế Giới và hành sự theo pháp luật quốc tế.
Nhưng nhóm người Kinh, Lê Duẩn, Cộng Sản Bắc Việt, chủ nghĩa dân tộc cực đoan hẹp hòi và có tầm nhìn rất ngắn, người đứng đầu là ông Lê Duẩn, một Tội Đồ của Cộng Đồng 54 Dân Tộc Bách Việt tại Việt Nam còn tiếp tục tuyên truyền, xuyên tạc cho mục đích chính trị xấu xa như mấy thập niên trước đây một cách mù quáng, nhói sọ nhân dân họ một cách đê hèn, vô vàn hóa, vô đạo đức và vô liêm sỉ trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay là tự làm nhục cho nhóm người Kinh, Lê Duẩn, Cộng Sản Bắc Việt, chủ nghĩa dân tộc cực đoan hẹp hòi và có tầm nhìn rất ngắn trong Làng Thế Giới Văn Minh Đa Văn Hóa ngày nay, hạ thấp Quốc Gia Việt Nam trên Trường Quốc Tế. Đơn Giản Như Vậy.
Vinfast thành công thì bọn comment tiêu cực trong trang này ức hộc máu; tội nghiệp cho những kẻ sân hận, cả đời sống trong thù hận.
Trình độ thì chưa hẳn đã thành công, còn những người đã thành công thì chắc chắn là người giỏi và có trình độ.
vinfart đã thành công chưa ? sẽ thành công chăng ?
@@tocu9808 Vượng đã là tỷ phú thì có nghĩa là đã thành công và tài giỏi hơn khối thằng comment dạo trên mạng. :)) Có một thực tế là nếu đoàn người đi qua 1 con phố có chó thì chó sẽ sủa nhưng tiếng sủa ấy không làm họ dừng bước và đoàn người vẫn tiếp tục đi.
@@hoangminh1684 tỉ phú nhờ cạp đất, ok, tỉ phú đã cạp đất thành công. Nhưng mon men những thứ 'công nghệ' khác thì tỉ phú oạch sóng soài.
Việc gì ra việc đấy cho có ngăn nắp, trật tự. Nhá !
@@hoangminh1684
Vượng sắp vào lò rồi 😂
@@vonguyen8481 chú nên lo cho cái lò nhà chú trước đi :))
Giáo sư không phải động nhưng nhà đài ít nhiều là có
ông Lộc này nghe có vẻ sợ Tesla, BYD thế nhỉ. Cứ sợ thế thì ai dám làm. VF chỉ cần trụ vững và nằm trong top 15 nhà bán xe tại Mỹ là có cơ hội phát triển rồi. Quan trọng là sản phẩm, đến giờ sản phẩm của VF ra cũng đẹp và chất lượng đó chứ. Chưa kể thế mạnh của VF chính là nền tảng từ những công ty như VinAI, VinBrain, VinBigdata.... vì xe điện là xe thông minh mà. Nhà máy ở North Carolina xong nữa thì VF sẽ có thêm nhiều lợi thế ở Mỹ. Đừng quên ông Vượng đã từng chinh chiến ở nước ngoài. Biết rằng khó, nhưng khó chứ không phải là không làm được. Không đi những bước đi thánh Gióng thì làm sao mà theo kịp người ta. Hỏi thật đấy,từ khi hòa bình đến giờ đã có ai dám ước mơ lớn, làm lớn như thế ?