Nissan GT-R внутри Mazda RX8! Полный свап ВСЕХ агрегатов

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2015
  • Интервью с владельцем Мазды RX-8 полностью переделанной на агрегаты от Nissan GT-R R32, включая мотор, подвеску и конечно же, полный привод. Машина сейчас на обкатке, контрактный мотор был откапитален, так что поотжигать особо не вышло, но будет еще одно видео попозже. Машина на оформлении переделок, потому номера пока скрыты
    Эта машина в Драйв2: www.drive2.ru/r/selfmade/1569...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 84

  • @barabashka4837
    @barabashka4837 9 ปีที่แล้ว +19

    Мужик с золотыми руками!!! Огромное уважение и респект за такой проект!

  • @user-bg3vb4eo7c
    @user-bg3vb4eo7c 9 ปีที่แล้ว +8

    Владелец реально гений ! Видно что человек увлеченный, живет этим проектом. Каждую цифру наизусть помнит

  • @SokolSteel
    @SokolSteel 9 ปีที่แล้ว +9

    Владелец - умнейший мужик с прямыми руками, респект ему.

  • @Invisible590
    @Invisible590 9 ปีที่แล้ว +14

    грамотный владелец, сразу понятно.

  • @ect_pwr
    @ect_pwr 9 ปีที่แล้ว +7

    Ребят, хорош придираться. Все же машину собрались посмотреть, да и такую редкую, так что ведущих не надо обижать. Я б так же стоял и слюни пускал :) Хозяину глубочайшее уважение.

  • @MrRetroer
    @MrRetroer 9 ปีที่แล้ว +10

    Да ладно вам, Фозил нормальный чувак) А по тачке, работа была проделана просто колоссальная)

  • @japancarscool
    @japancarscool  8 ปีที่แล้ว

    Не пропустите так же видео - 600 лс в машине 1982 года!
    th-cam.com/video/BooYMcV-CWM/w-d-xo.html

  • @japancarscool
    @japancarscool  8 ปีที่แล้ว +1

    Также рекомендую посмотреть: Марк 2 на 1UZ - th-cam.com/video/g1f2orveK4A/w-d-xo.html

  • @NEO_111
    @NEO_111 8 ปีที่แล้ว +7

    ГЕНИЙ!!! Ему не на заводе надо работать а в тюнинг ателье!!!!! Респект Мужику !!!!

    • @japancarscool
      @japancarscool  8 ปีที่แล้ว

      +Дмитрий Ивашура Я думаю, ему, как высокоразрядному сварщику в нефтянке, и так довольно неплохо :-)

    • @NEO_111
      @NEO_111 8 ปีที่แล้ว +3

      +На чём ездят за Уралом Нева важно что ВЫ думаете! Важно то что ему нравиться!

    • @japancarscool
      @japancarscool  8 ปีที่แล้ว +1

      +Дмитрий Ивашура Ну не нравилось бы - давно уволился. Впрочем, не суть, проект, главное, классный

  • @user-tx5hw7os2v
    @user-tx5hw7os2v 5 ปีที่แล้ว +3

    Лёша красавчик!!! Не пропадёт ни где!!!

  • @sharino1975
    @sharino1975 8 ปีที่แล้ว +3

    пипец замес...поклон и уважуха владельцу !!!

  • @user-up2ly2jm1o
    @user-up2ly2jm1o 9 ปีที่แล้ว +11

    Зеленая кепка делает вид что понимает

    • @japancarscool
      @japancarscool  9 ปีที่แล้ว +1

      +Иван Иванов Думаю, понимает. Выше в комментариях есть ссылки касающиеся зеленой кэпки

    • @ikaRUS8022
      @ikaRUS8022 9 ปีที่แล้ว +1

      +На чём ездят за Уралом будет ли видос по супре?

    • @user-xq8rj9ei1u
      @user-xq8rj9ei1u 9 ปีที่แล้ว +5

      Это называется слушать с уважением и пониманием.

    • @japancarscool
      @japancarscool  9 ปีที่แล้ว +1

      +ikaRUS8022 Будет обязательно.

  • @makcu-m
    @makcu-m 9 ปีที่แล้ว +1

    Нереально крутой проект, владелец оч класно и интересно рассказывает!

  • @user-ef2zg7iq2h
    @user-ef2zg7iq2h 3 ปีที่แล้ว

    Лично пролез все его творчество,сделали все чётко!)

  • @ArturMarkov888
    @ArturMarkov888 2 ปีที่แล้ว

    Мужика бы пригласить в концерн Renault-nissan, чтобы привёл в порядок lada
    Реально человек конструктор👍👍👍

  • @user-bd2fr9gh4d
    @user-bd2fr9gh4d 8 ปีที่แล้ว +1

    Владельцу уважуха, золотые руки, молодец мужик!

  • @user-ef2zg7iq2h
    @user-ef2zg7iq2h 3 ปีที่แล้ว

    Сейчас она продаётся,знаю эту машину лично.Скажу ,что сделал он свап зачётно,качественно,красиво.

  • @vasprov
    @vasprov ปีที่แล้ว

    Лёха молодец, у тебя золотые руки! 👍🤝

  • @Guardian_of_fate
    @Guardian_of_fate 9 ปีที่แล้ว +4

    Вот это Человечище.

  • @yaplakalorg
    @yaplakalorg 8 ปีที่แล้ว +3

    0-100км/ч и 100-200км/ч сколько?

  • @horror7005
    @horror7005 9 ปีที่แล้ว +2

    аааааааа, ещее, сделайте еще видео с ней и ее владельцем:DD

    • @japancarscool
      @japancarscool  9 ปีที่แล้ว +1

      +Дмитрий Прокопов Постараемся.

  • @knolsanya8553
    @knolsanya8553 9 ปีที่แล้ว +2

    оч круто))

  • @user-tx5hw7os2v
    @user-tx5hw7os2v 5 ปีที่แล้ว

    Единственное у него с из за тюнинга проблемы с документами получились.. кто знает как решить? в каком городе???

  • @user-re6xz9wr2g
    @user-re6xz9wr2g 9 ปีที่แล้ว +5

    мужичок с золотыми руками!!!

  • @kirill199303
    @kirill199303 8 ปีที่แล้ว +1

    как связаться с владельцем?

  • @chizhov_leonid
    @chizhov_leonid 9 ปีที่แล้ว +1

    Не, а че так будильников мало? Хренли не во всю панель?

  • @user-fe5gf5zb7z
    @user-fe5gf5zb7z 4 ปีที่แล้ว

    Какая сумма затрачена на эту радость в виде Свапа

  • @user-ns5es3dg8x
    @user-ns5es3dg8x 5 ปีที่แล้ว

    Ребята у меня слов нет как описать все это. Ну красавчик так красавчик. Так я не понял машина на полном приводе?

  • @arcticmonkey077
    @arcticmonkey077 9 ปีที่แล้ว +2

    МОЛОДЕЦ!!!

  • @kirill902
    @kirill902 8 ปีที่แล้ว

    Эбать же он лютый мужчина! Тут на свап пихла не каждый решится, а этот....просто слов нет, одни слюни- красавец, я прям под впечатлением....

  • @rok_roma
    @rok_roma 8 ปีที่แล้ว +2

    Я охренел, молодец мужик.

  • @marataliev4826
    @marataliev4826 5 ปีที่แล้ว

    По чем колено через ждмпартс вышло? Это лютые барыги

    • @japancarscool
      @japancarscool  5 ปีที่แล้ว

      В описании есть ссылка на бортовик этой машины в Драйв2, там можно спросить у владельца

  • @LibikD
    @LibikD 9 ปีที่แล้ว

    Сними toyota carina ed, пожалуйста)

  • @user-bu1ic3qq6o
    @user-bu1ic3qq6o 9 ปีที่แล้ว +3

    А у мене такие же диски)

  • @sadulsadul2244
    @sadulsadul2244 9 ปีที่แล้ว

    Кто может объяснить-чем не устраивал задний привод рыксы?! Зачем было зад переделывать на скай? Кардан всё равно другой!

    • @japancarscool
      @japancarscool  9 ปีที่แล้ว +2

      +Sadul Sadul Там теперь 4wd

  • @eugeniirussian8520
    @eugeniirussian8520 9 ปีที่แล้ว +5

    То чувство,когда сделал правильный свап.

  • @user-kr7mr3pp4j
    @user-kr7mr3pp4j 8 ปีที่แล้ว +1

    Съёмки в салоне вообще ни в какие ворота... Камеру надо закрепить и настроить по освещённости. И соведущего убрать.

  • @user-it1ir8zq1p
    @user-it1ir8zq1p 8 ปีที่แล้ว +1

    Я так понял ее подаю (либо уже продали) интересна цена.

    • @japancarscool
      @japancarscool  8 ปีที่แล้ว +2

      +Евгений Семенов Уже не продают, снял он с продажи

    • @user-ef2zg7iq2h
      @user-ef2zg7iq2h 3 ปีที่แล้ว

      Сейчас продаётся

    • @user-bb5to3gw8u
      @user-bb5to3gw8u ปีที่แล้ว

      @@user-ef2zg7iq2h раскажите, пожалуйста, о судьбе проекта. Можно в личке в вк

  • @Fedor736
    @Fedor736 8 ปีที่แล้ว +3

    Значит как ротор на пиз..нах на мазде 100 тыс это гамно, а ниссан на 80тыс коленвал нужно менять это все класс.Любая машина которую разрывают каждый день никогда не выходит 200- 300 тыс.И роторные мазды выхаживали 180 - 200 тыс при условии нормального обслуживания у официалов. Японци не дураки ,просто люди хотят ездить и капот не подымать вообще,только разрывать

    • @japancarscool
      @japancarscool  8 ปีที่แล้ว

      +витя Вообще, в целом, верно сказал.

    • @Fedor736
      @Fedor736 8 ปีที่แล้ว +1

      У меня ротор, я знаю что говорю

    • @lllBRATlll
      @lllBRATlll 7 ปีที่แล้ว

      колено поменять и мотор, это немного разные вещи, глупо отрицать недостатки ротора, хотя в целом вы всё правильно сказали, на ежедневное насилование и при этом большой ресурс способны разве что 4+ литровые V8

  • @user-kh1qf3kq1x
    @user-kh1qf3kq1x 6 ปีที่แล้ว

    кудесник.. это круто..

  • @PRO.ENDURO
    @PRO.ENDURO 8 ปีที่แล้ว +3

    сколько же зарабатывает этот чудо сварщик?)

    • @japancarscool
      @japancarscool  8 ปีที่แล้ว +4

      +Кумзя Васильев Ну квалифицированный рабочий в нефтянке серьезные деньги получает, всегда так было

  • @user-df1pr9kq5n
    @user-df1pr9kq5n 8 ปีที่แล้ว

    Кем надо быть, что бы за полгода уложить ротор R3????

    • @user-pf4dt5zk1w
      @user-pf4dt5zk1w 8 ปีที่แล้ว +1

      +Андрей Снаров А кто сказал что там стоял ротор R3 серии? Обычный ренезис первой генерации 2003года рождения,за свою бытность машина сменила трех хозяев,на спидаке было 146 т.км что тут необычного? Как Юзали её предыдущие хозяева так она нам и отрыгнула через 5.5 месяцев владения,я ни чего не имею против роторных моторов,это отдельная тема для увлеченных людей,мне по душе ниссановские моторы старой школы,у каждого свой путь как говорится,наш путь RB26ой мотор и вд.

    • @user-df1pr9kq5n
      @user-df1pr9kq5n 8 ปีที่แล้ว

      Погоди. Это рестайл. Они должны были выходить с R3. Это поколение выпускается с 2009г. вроде.

    • @user-pf4dt5zk1w
      @user-pf4dt5zk1w 8 ปีที่แล้ว

      +Андрей Снаров Сам делал рестайл,в 2012-2013г с In Japan привез себе новые крылья,бампера,пороги Vertex Lang ,оптику переднюю-заднюю R3 RS .диффузор нижний Re-Amemya,машина 2003г выпуска, могу скинуть лицевую фото своего ПТС именно от нее,

    • @user-pf4dt5zk1w
      @user-pf4dt5zk1w 8 ปีที่แล้ว

      +Андрей Снаров Вот мой бортовик на Drive2.ru там все подробно видно что к чему и как было...www.drive2.ru/r/mazda/1003967/

    • @user-df1pr9kq5n
      @user-df1pr9kq5n 8 ปีที่แล้ว +1

      Ольга Москалёва Извиняюсь за сказанное ранее. Мне просто достаточно стало просмотреть фото на стартовой странице, что бы все понять. Действительно моторы Ниссан классные. Но мне из них больше всего нравится sr20vet.

  • @user-ef2zg7iq2h
    @user-ef2zg7iq2h 3 ปีที่แล้ว +1

    vk.com/wall488795595_231 сейчас она у другого спеца и он шлёт РЕСПЕКТ этому ЧЕЛОВЕКУ!!!))

    • @user-bb5to3gw8u
      @user-bb5to3gw8u 3 ปีที่แล้ว

      Привет. Ссылка не открывается. Подскажи, пожалуйста, где можно почитать о дальнейшей судьбе проекта?

  • @user-up2ly2jm1o
    @user-up2ly2jm1o 9 ปีที่แล้ว +5

    Простой сварщик...

  • @user-qr1et3og7e
    @user-qr1et3og7e 7 ปีที่แล้ว

    хозяину респект.... гигант)))) азиата в топку

  • @user-tx5hw7os2v
    @user-tx5hw7os2v 5 ปีที่แล้ว

    на заводе ужЕ не работает.

  • @NaksRifati
    @NaksRifati 9 ปีที่แล้ว +2

    Жаль нету фото днища)

    • @japancarscool
      @japancarscool  9 ปีที่แล้ว +3

      +Evil Miner Studio Если все пойдет по плану и снимем второе видео - загоним машину на эстакаду и снимем снизу.

  • @knolsanya8553
    @knolsanya8553 9 ปีที่แล้ว +2

    Аху.... ть!!!!!!!!

  • @ALEKSANDRBURNASHEFF
    @ALEKSANDRBURNASHEFF 9 ปีที่แล้ว +5

    ОХРЕНЕТЬ

  • @alexitaly5614
    @alexitaly5614 9 ปีที่แล้ว +1

    монстр...

  • @olgaurevna6208
    @olgaurevna6208 8 ปีที่แล้ว

    молодец но в8 лучше

  • @user-tx5hw7os2v
    @user-tx5hw7os2v 5 ปีที่แล้ว

    РФ???

  • @shabiz266
    @shabiz266 9 ปีที่แล้ว +2

    и В ЧЕМ ПРИКОЛ? почему просто было не купить R32?
    Рас уж проект такой то флаг в руки владельцу, мог бы хотябы с левым рулем взять, и не выводить эти датчики ( которые можно было вывести на один дисплэй)по всей панели ...ну всеже лайк за рх8 - хоть от нее только формы остались...

    • @elenagr7323
      @elenagr7323 9 ปีที่แล้ว +3

      +Serioga “5ka” Cerniavskij 1) Прикол в том что мне нравится именно Mazda RX8! ,но не нравится ротор и задний привод .2) Обожаю правый руль ,11 лет езжу только на нем! 3) Цифровые датчики Greddy c пиками и варнингами мне по душе больше чем утопический дисплей,пусть он хоть трижды компактней и информативней...)

  • @mamutaspirador
    @mamutaspirador 4 ปีที่แล้ว

    Что за мода облокачиваться об тачку? Жопец перевешивает? Так жрать меньше надо...