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垣内さん絶対いい上司！部下にありがとうとごめんねを自然に言ってくれるの素敵ですし、空気がいいの伝わってくる✨次の旅行ではウィングスに乗りたいと思います😊
本当頭が下がる思いです。ANAファンの期待を裏切らない、いつも快適な帰省、旅行、ビジネスと、機内で寛げる時間をありがとう!次もANAに搭乗したくなります。
デイリーという仕事を初めて知りました飛行機の運航には欠かせない大事なお仕事だなと感じましたいつも安全な運航ありがとうございます😊
後ろに座っている上司の人も素晴らしいですね。
あけましておめでとうございます。若いスタッフさんがおおい職場ですね。気候に左右されやすい飛行機を無事に飛ばすために皆さん一丸となってお仕事されているのはすごいとしか言えないです。これからも身体に気をつけて皆さんがんばってくださいね。ちなみに宇恵さんというスタッフさん素敵な方ですね。🤗
年末に嬉しい動画です！！ANAWINGSさんが1番好きな航空会社なので、これからもウイングスシリーズ楽しみにしてます！！
多岐にわたる業務をこなしていただき本当にありがとうございます!今年もANAさん利用させていただきます😊
素晴らしい👍 好青年。
裏側がこんなに大変だと思わなかった。今日12/31も新千歳空港は雪で大変な事になってるだろうし・・・😰😰😱😱デイリーの皆様有難うございます☺
運行を支えてくださっている方々の奮闘ぶりをみると、ギリギリまで欠航出さないようにしてくださっているんだな、と実感しました！素敵な企画、ありがとうございます
以前路線バスの営業所で運航管理者として乗務員繰りを担当した事があったので、初めて拝見した現場ながら、慌ただしさや乗務員さんとのコミュニケーションの様子など懐かしさも感じました。航空は運航エリアが全国に及び、気象状況やステイ先の状況など考える事も多岐に渡るので大変な仕事だなと思います。日々オペレーションに尽力されている社員の皆様に感謝します。
大変な毎日をお過ごしなんですね。見ていてびっくりです。皆さんのお陰で安心、安全に利用させていただいてる事に感謝します。
ANAウイングス大好きです！普段の運航はこれだけ多くの方々が関わっているのかと感心しました。パイロットの方もスケジューラーの宇恵さんもかっこよかったです！上司の半田さんもお綺麗でとてもいい雰囲気の会社だなと感じました！
こういうのを見ると、世間からはフォーカスされない部分も好きになる人やこんな仕事を目指したいって思えるのでもう少し早くの時期にこの仕事を知りたかったなぁ…
お疲れさまです。連携を取って日々の運航を支える良いお仕事ですね。
感謝の電話っていいですね！早速会社でマネします！
良い職場ですね😊かなり、スケジュールが変更されるのは、初めて知りました😮遅れなく、飛行機に搭乗出来るのは、デイリーの皆さんが活躍されているおかげなんですね😊
将来的に、MFF可能な操縦士さんが増えればスケジューリングはしやすくなると思いますが、それによって操縦士さん達自体にも、時間的/精神的余裕といったメリットが増えるといいですね👏
ANAは成田や羽田など関東ベースですがANAウィングスは各地方の国際空港がベースで関西ベースや中部ベース、福岡ベースのクルーもいるんですね。1:58スケジューラーとデイリーはクルーを支える縁の下の力持ち。
各空港の着陸門限は大変苦労するね。何時も有難う御座います。私も一度伊丹で危なかった。😂
天気相手の航空会社、DLY・DIV・CNLはあるあるですね。機材のやりくり、乗員のやりくり、スポットのやりくり、やること山盛りです。デッドヘッドはそこそこあるんですね。ITMやFUKは門限が厳しいから駆け込みできるかできないかで翌日に面倒が持ち込まれるか決まりますね。機材が島に行ったら翌日には返却フェリーが必然的に発生しますからね。KIX-ITMも伊丹荒れて降りれず島送り、その返却フェリーですかね？
この時代にあっても、ハンコ・ホワイトボード・電話・・・多くの人の手で運行されていることがよくわかりました。
運行の大変さがよくわかります、運航乗務員の調整をやってくれるこんな方がいるから欠航がなく飛べるのがよくわかりました、でも大変な仕事ですね、航空会社の方々、整備やグランドスタッフ、パイロットなど全員大変なお仕事だと思いますデイリー業務をもっと楽にできるソフトはできないんでしょうか？遅れそうな便が出ると何案か対応を提案してくれるソフトがあればと思います
デイリー担当の方達と運航乗務員の方達の協力で悪天候時も混乱を最小限に抑えて空の旅が出来るのですね😃日々ありがとうございます
お仕事お疲れ様です。裏方さん達の仕事の大変さは、一般の人達が見る環境が無いですね。お客様として見掛けるのは、パイロットさん、CAさん、整備士さん等ですね。裏方さん達の努力のお陰で、旅が出来るのも、感謝します。悲しい事に、今年2024年は、大きな飛行機事故があり、涙もありました。其々の部署の皆さんが頑張ってくださるお陰に、感謝します。来年2025年も、皆さんのご協力の元、楽しい旅が出来ます様に✈️💙🍀💚🩷🤍☺️
ANA大好き人間です❤井上社長の外に向かっての配信、人間性、ユーモア最高ですよ〜ウィングの藤井CPさんユーチューブ配信は84万視聴されました。僕も与加路娘と行って来ました。お年寄り夫婦がマイペースで接客されていました。よかろ丼とっても美味しいいただきました😊その時には羽田ベースのウィングCAさんお一人でいらっしゃって少しお話もさせてもらいました。笑顔がとても素敵なCAさんありがとうございました。A321で楽しい想い出になりました😊ちょっと気になる情報がネット調べたら出てました。エアジャパンの搭乗率が52%位だと、苦戦しているらしいですと😢エアジャパンもどんどんユーチューブ配信してはどうでしょうか?これからはデスクに座って指示するのが社長の時代では無いと思います。ピーチは安定してます、あとエアジャパンです。井上社長見習って下さい。井上社長本当に素敵です!娘も回りの人もみんな言ってます。友人の１人はJALからANAに変えましたよ🎉峯口社長、もっと明るく振る舞って下さい!!
鉄道と違って機種ごとに乗務制限とかあるし、スケジュール管理めっちゃ大変そうやなぁ…
English subtitle please..
こんにちは☺️
宇恵さんはパイロット目指してたのかな？または最初から運行監視なのかな？
ふと思ったのだが、この時間に業務終了してどうやって帰るのかな？京急の近くに住んでるって感じなんですかね。
早朝深夜の出退勤は会社手配のタクシーがつきますよ
CAのデイリーの方もいるんですか？人数増えたりしてそちらも大変そうですね。
🤗🤗💙💙🩵🩵🩷🩷✈️✈️
垣内さん絶対いい上司！
部下にありがとうとごめんねを自然に言ってくれるの素敵ですし、空気がいいの伝わってくる✨
次の旅行ではウィングスに乗りたいと思います😊
本当頭が下がる思いです。ANAファンの期待を裏切らない、いつも快適な帰省、旅行、ビジネスと、機内で寛げる時間をありがとう!
次もANAに搭乗したくなります。
デイリーという仕事を初めて知りました飛行機の運航には欠かせない大事なお仕事だなと感じました
いつも安全な運航ありがとうございます😊
後ろに座っている上司の人も素晴らしいですね。
あけましておめでとうございます。若いスタッフさんがおおい職場ですね。気候に左右されやすい飛行機を無事に飛ばすために皆さん一丸となってお仕事されているのはすごいとしか言えないです。これからも身体に気をつけて皆さんがんばってくださいね。ちなみに宇恵さんというスタッフさん素敵な方ですね。🤗
年末に嬉しい動画です！！
ANAWINGSさんが1番好きな航空会社なので、これからもウイングスシリーズ楽しみにしてます！！
多岐にわたる業務をこなしていただき本当にありがとうございます!今年もANAさん利用させていただきます😊
素晴らしい👍 好青年。
裏側がこんなに大変だと思わなかった。
今日12/31も新千歳空港は雪で大変な事になってるだろうし・・・😰😰😱😱
デイリーの皆様有難うございます☺
運行を支えてくださっている方々の奮闘ぶりをみると、ギリギリまで欠航出さないようにしてくださっているんだな、と実感しました！素敵な企画、ありがとうございます
以前路線バスの営業所で運航管理者として乗務員繰りを担当した事があったので、初めて拝見した現場ながら、慌ただしさや乗務員さんとのコミュニケーションの様子など懐かしさも感じました。
航空は運航エリアが全国に及び、気象状況やステイ先の状況など考える事も多岐に渡るので大変な仕事だなと思います。
日々オペレーションに尽力されている社員の皆様に感謝します。
大変な毎日をお過ごしなんですね。見ていてびっくりです。皆さんのお陰で安心、安全に利用させていただいてる事に感謝します。
ANAウイングス大好きです！
普段の運航はこれだけ多くの方々が関わっているのかと感心しました。
パイロットの方もスケジューラーの宇恵さんもかっこよかったです！
上司の半田さんもお綺麗でとてもいい雰囲気の会社だなと感じました！
こういうのを見ると、世間からはフォーカスされない部分も好きになる人やこんな仕事を目指したいって思えるのでもう少し早くの時期にこの仕事を知りたかったなぁ…
お疲れさまです。
連携を取って日々の運航を支える良いお仕事ですね。
感謝の電話っていいですね！早速会社でマネします！
良い職場ですね😊
かなり、スケジュールが変更されるのは、初めて知りました😮
遅れなく、飛行機に搭乗出来るのは、デイリーの皆さんが活躍されているおかげなんですね😊
将来的に、MFF可能な操縦士さんが増えればスケジューリングはしやすくなると思いますが、それによって操縦士さん達自体にも、時間的/精神的余裕といったメリットが増えるといいですね👏
ANAは成田や羽田など関東ベースですがANAウィングスは各地方の国際空港がベースで関西ベースや中部ベース、福岡ベースのクルーもいるんですね。
1:58スケジューラーとデイリーはクルーを支える縁の下の力持ち。
各空港の着陸門限は大変苦労するね。何時も有難う御座います。私も一度伊丹で危なかった。😂
天気相手の航空会社、DLY・DIV・CNLはあるあるですね。機材のやりくり、乗員のやりくり、スポットのやりくり、やること山盛りです。デッドヘッドはそこそこあるんですね。
ITMやFUKは門限が厳しいから駆け込みできるかできないかで翌日に面倒が持ち込まれるか決まりますね。機材が島に行ったら翌日には返却フェリーが必然的に発生しますからね。KIX-ITMも伊丹荒れて降りれず島送り、その返却フェリーですかね？
この時代にあっても、ハンコ・ホワイトボード・電話・・・多くの人の手で運行されていることがよくわかりました。
運行の大変さがよくわかります、運航乗務員の調整をやってくれるこんな方がいるから欠航がなく飛べるのがよくわかりました、でも大変な仕事ですね、航空会社の方々、整備やグランドスタッフ、パイロットなど全員大変なお仕事だと思います
デイリー業務をもっと楽にできるソフトはできないんでしょうか？
遅れそうな便が出ると何案か対応を提案してくれるソフトがあればと思います
デイリー担当の方達と運航乗務員の方達の協力で悪天候時も混乱を最小限に抑えて空の旅が出来るのですね😃
日々ありがとうございます
お仕事お疲れ様です。
裏方さん達の仕事の大変さは、一般の人達が見る環境が無いですね。
お客様として見掛けるのは、パイロットさん、CAさん、整備士さん等ですね。
裏方さん達の努力のお陰で、旅が出来るのも、感謝します。
悲しい事に、今年2024年は、大きな飛行機事故があり、涙もありました。
其々の部署の皆さんが頑張ってくださるお陰に、感謝します。
来年2025年も、皆さんのご協力の元、楽しい旅が出来ます様に
✈️💙🍀💚🩷🤍☺️
ANA大好き人間です❤井上社長の外に向かっての配信、人間性、ユーモア最高ですよ〜ウィングの藤井CPさんユーチューブ配信は84万視聴されました。僕も与加路娘と行って来ました。お年寄り夫婦がマイペースで接客されていました。よかろ丼とっても美味しいいただきました😊その時には羽田ベースのウィングCAさんお一人でいらっしゃって少しお話もさせてもらいました。笑顔がとても素敵なCAさんありがとうございました。A321で楽しい想い出になりました😊ちょっと気になる情報がネット調べたら出てました。エアジャパンの搭乗率が52%位だと、苦戦しているらしいですと😢エアジャパンもどんどんユーチューブ配信してはどうでしょうか?これからはデスクに座って指示するのが社長の時代では無いと思います。ピーチは安定してます、あとエアジャパンです。井上社長見習って下さい。井上社長本当に素敵です!娘も回りの人もみんな言ってます。友人の１人はJALからANAに変えましたよ🎉峯口社長、もっと明るく振る舞って下さい!!
鉄道と違って機種ごとに乗務制限とかあるし、スケジュール管理めっちゃ大変そうやなぁ…
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こんにちは☺️
宇恵さんはパイロット目指してたのかな？または最初から運行監視なのかな？
ふと思ったのだが、この時間に業務終了してどうやって帰るのかな？
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早朝深夜の出退勤は会社手配のタクシーがつきますよ
CAのデイリーの方もいるんですか？人数増えたりしてそちらも大変そうですね。
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