rx 너무 이쁨.. 500h 터보는 특히 극찬을 북미에서 받더군요.. 렉서스 자체가 겉으로 티를 안내고 타면 탈수록 만족감을 줌.. 그리고 독일차처럼 무드등들을 화려하게 안하고 은은하게 해서 더 고급스러움.. 게다가 특히 2열 타보면 진짜 너무 편안함.. 몸을 촥 감아주며 저세상 컴포터블임..실내 온보드만 블랙 하이그로시 줄여줬으면 더 완벽했을텐데…그게 좀 아쉽네요
RZ 같은 경우는 EV9보다 작긴 하지만 가격을 보면 경쟁 포지션이군요 실제 주행거리 테스트를 봐야할 거 같습니다 보통 수입 전기차들은 공인 전비보다 훨씬 잘 나오는 경우가 많아서 말이죠 타이칸도 300킬로대지만 실제로는 400 넘게 뽑았죠 뭔가 국내 전비 테스트 기준이 세계 기준과 너무 차이가 심한 게 아닐지? 그럼에도 유독 국산차에만 유리하고요 이러면 변별력이 너무 떨어지죠
2023년 1월부터 3월(Q1)의 북미의 MIDSIZE LUXURY SUV SALES, 1위 Lexus RX(25,947대), 2위 BMW X5(17,315대), 3위 Mercedes-Benz GLE-Class(15,910대), 4위 Acura MDX(15,223대), 5위 Volvo XC90(7,890대), 15위 Genesis GV80(3,939대)입니다. 2023년 1월부터 3월(Q1)의 LEXUS, Genesis의 북미 판매 대수, Genesis, GV70(5.308대), GV80(3.939대), G70(2.580대), GV60(512대), G90(356대), GV70 BEV 차(0대😭) Genesis의 판매 대수는, 12.695대 LEXUS, RX(25.947대), NX(15.556대), ES(8.679대), IS(5.361대), UX(3.192대), LS(579대), LC(433대), RC(380대), RZ BEV 차(185대😀), LEXUS의 판매 대수는, 60.312대 ※GoodCarBadCar Model Analysis of U.S. Vehicle Sales in 2023의 판매 데이터를 사용했다.
@@jospehsuh7263 2023년 1월부터 3월(Q1)의 북미의 MIDSIZE LUXURY SUV SALES, 1위 Lexus RX(25,947대), 2위 BMW X5(17,315대), 3위 Mercedes-Benz GLE-Class(15,910대), 15위 Genesis GV80(3,939대)입니다. 자동차의 문화, 역사의 긴 북미의 소비자는, 자동차를 평가할 수 없는 걸까?한국의 소비자는 자동차를 평가하는 능력이 굉장히 높은 걸까?제네시스는, 북미를 주요한 마켓으로서, 자동차 개발, 판매하고 있는데, 북미에서의 판매 대수는, 비참한 상황입니다.제네시스는, 프리미엄 브랜드 차로서의 브랜드력이 약하다.북미의 판매 대수보다, 한국 국내에서 팔리고 있는 제네시스는, 한국인을 위한 프리미엄 브랜드 차이군요.중국에서의 제네시스의 판매 대수는, 프리미엄 브랜드 세그먼트로 압도적으로 최하위의 334대입니다.
@@jospehsuh7263지역에 따라 좀 달라요. 메사추사스 보스턴 지역만해도 렉서스 별로 인기 없어요 딜러가보면 죄다 백인 노인들. 뉴저지가면 렉서스 엄청 많아요. 한국인들이 특히 좋아하는듯. 미국초기에 이민와서 도요타 타다가 돈좀 벌고 독일차로 갔다가 고장도좀나고 그런다음 렉서스로 넘어간듯 랙서스 엄청 좋아하는 교포들 많음. 고장안난다고. 요즘 근데 비엠아던 밴츠든 10만 마일까지 거의 잘 고장 안남. 그리고 누가 차를 그이상 타나요.
전기자동차는 체크해야 할 것이 주행거리, 고속충전시 지원하는 전압, 회생제동, SOC가 몇프로까지 제성능이 나오는지 등등을 체크해야 합니다. 렉서스는 이런 제원이 찾아봐도 잘 안나와 있네요. 여러모로 테슬라나 현대기아와 비교했을때 많이 떨어지는 건 사실입니다. 승차감 생각하고 사시면 괜찮은데 그러기엔 가격이....
옵션만 좋아서 세계 5위가 될 수 있으면 다들 쉽게 세계 5위 되었고, 우리나라에 벤비아 팔리는 비중 생각하면 과연 옵션만 보고 살까요? 비엠이 괜히 드라이빙센터 지은게 아닙니다. 그만큼 까다로운 시장이란거지 굴러만 가는차 옵션만 많으면 사는 사람들이 모인 시장은 아닙니다. 딱 한 10년전에 독차 타던 사람들이 뭐 대단한거 타는냥 국산차 무시하던 얘기죠
![렉서스의 첫 전기차 RZ450e!│힘든 시기에 태어난 아이같아 짠해... [전기차생활]](http://i.ytimg.com/vi/wFDKijRqCdo/mqdefault.jpg)
시승해보니 RX 승차감과 정숙성은 동급 최고 수준이네요 역시.. 인테리어에서 약간의 아쉬움은 있으나 그 외에 나머지 부분은 모두 훌륭하고 정말 좋은차 같습니다. 450h가 천만원 정도만 쌌으면!!
늘 잘보고있습니다
rx 너무 이쁨.. 500h 터보는 특히 극찬을 북미에서 받더군요.. 렉서스 자체가 겉으로 티를 안내고 타면 탈수록 만족감을 줌.. 그리고 독일차처럼 무드등들을 화려하게 안하고 은은하게 해서 더 고급스러움.. 게다가 특히 2열 타보면 진짜 너무 편안함.. 몸을 촥 감아주며 저세상 컴포터블임..실내 온보드만 블랙 하이그로시 줄여줬으면 더 완벽했을텐데…그게 좀 아쉽네요
이번 rx 렉서스 디자인의 정점이다...
RX 500H 시승했는데 공차중량이 2톤이 넘는차가 어쩜 그렇게 소리도 1도 없이 정말 부드럽고 힘차게 나가는지 그냥 입이 쩍 벌어졌네요. 노면소음도 걍 제로였고 이건 시동이 걸린건지 꺼진건지 구분이 안될 정도였어요. 정말 탐나고 계약하고싶은 뽐뿌가 턱밑까지 올라왔어요^^
석달 넘게 타고 있읍니다. RX-500H 말할때마다 너무 많이 까여서 좋은 차라는게 거짓말이 아닌 사실로 증명되니 너무 좋습니다.
@@kwangshin3128최고속도 몇까지 밟아 보셨나요? 그저 부럽습니다.
@@준혁이-z5c 95Mph 약 154km 정도 SUV 치고는 스타트 가속력 아주 좋습니다. 그런데 석달이 지난 지금도 두번째 차키는 아직도 못받고 있습니다 반도체 수급 문제로...
@@kwangshin3128
미국이라서 속도위반에 잘 걸려서 그렇지 더 밟으면 충분히 더 나가겠다는 느낌이 들었어요. 시승할때의 그 느낌이 너무 좋아서 잊혀지질 않네요. 하체가 묵직한게 좋았어요.
둘 다 미국?
21년형 450hl 살때 10년탄다 다짐했건만...아 또 지름신오네......ㅠㅠㅠㅠ
저도 21년형 타고 있는데 같은 맘입니다..
오빠 돈아껴써야지 정신차려.. 지금 새차살때가 아냐
찐파랑 rx 너무이쁘다.. 전시장에서 한번 앉아봤는데 실내의 럭셔리함이 역시.. ㄷㄷ
RZ 같은 경우는 EV9보다 작긴 하지만
가격을 보면 경쟁 포지션이군요
실제 주행거리 테스트를 봐야할 거 같습니다
보통 수입 전기차들은 공인 전비보다 훨씬 잘 나오는 경우가 많아서 말이죠
타이칸도 300킬로대지만 실제로는 400 넘게 뽑았죠
뭔가 국내 전비 테스트 기준이 세계 기준과 너무 차이가 심한 게 아닐지?
그럼에도 유독 국산차에만 유리하고요
이러면 변별력이 너무 떨어지죠
RZ는 주행거리가 안습과 짝대기고 ㅋㅋ
RX는 멋지게 변신했네요
렉서스는 명차입니다
벤비아 오너보다 과시욕없는 찐부자들의 차답네요
과시욕 ㅇㅈ 찐부자는? 오잉?
Rx 진짜 명차죠.. 박터지는 북미시장에서 준대형 프리미엄 suv 세그먼트에서 수년간 x5 gle 다 재끼고 판매량 부동의 1위인 차량. 일본차만 아니면 우리나라에서 배로 팔릴거라고 생각함..
rx 디자인이 정말 잘빠졌네요.
rx에서는 6기통 하이브리드를 유지해주기를 바랐는데, 아쉽네요 ㅠㅠ
계기판은 저렇게 물리적으로 거리감이 점 있능게 훨씬 편합니다. 일자형으로 핸들 뒤에 바로 보이는 계기판은 시인성 피로감 최악임
찾아보니 미국에서 10년 넘게
럭셔리 준대형 SUV 판매량 1위를 차지한 모델이네요
가장 최신자료인 2023년도 1분기도 마찬가지
1위 렉서스 RX 25,947대
2위 벤츠 GLE 15,910대
3위 BMW X5 12,393대
..... 제네시스 GV80 3,939대
RX 길거리 너무 흔해서 짜증나요
제네시스 저~~~기 밑에 있네 ㅋㅋㅋㅋ
최근 출시된 차량중 ev9과 RX. 두가지를 비교시승 부탁드립니다
코너링시 흔들림이 없습니다 확실히 롤링 1도 못느껴요 명차입니다
뒤 정말 안정감 ..이쁘네요~
페달은 오르간인가요?
뒷모습은 이쁘네요^^
앞모습은 데드풀 생각나네요
아니 엔화는 900원 깨질라하는데 , 일본차 가격은 왤케 오르는겨??
RZ 450e는 다른전기차랑 다르게 전반적으로 확치고 나가기보단 스무스하게 나가겠끔 셋팅이 되어있나보네요.
좋고나쁘고를 떠나서 좀 특이하네요.
출력은 배터리에 더 출력을 강화한 것 같습니다
알쥐
아르제또
2023년 1월부터 3월(Q1)의 북미의 MIDSIZE LUXURY SUV SALES, 1위 Lexus RX(25,947대), 2위 BMW X5(17,315대), 3위 Mercedes-Benz GLE-Class(15,910대), 4위 Acura MDX(15,223대), 5위 Volvo XC90(7,890대), 15위 Genesis GV80(3,939대)입니다.
2023년 1월부터 3월(Q1)의 LEXUS, Genesis의 북미 판매 대수, Genesis, GV70(5.308대), GV80(3.939대), G70(2.580대), GV60(512대), G90(356대), GV70 BEV 차(0대😭) Genesis의 판매 대수는, 12.695대
LEXUS, RX(25.947대), NX(15.556대), ES(8.679대), IS(5.361대), UX(3.192대), LS(579대), LC(433대), RC(380대), RZ BEV 차(185대😀), LEXUS의 판매 대수는, 60.312대
※GoodCarBadCar Model Analysis of U.S. Vehicle Sales in 2023의 판매 데이터를 사용했다.
RX 너무 흔해죠, 걍 대중용 SUV
@@jospehsuh7263 2023년 1월부터 3월(Q1)의 북미의 MIDSIZE LUXURY SUV SALES, 1위 Lexus RX(25,947대), 2위 BMW X5(17,315대), 3위 Mercedes-Benz GLE-Class(15,910대), 15위 Genesis GV80(3,939대)입니다. 자동차의 문화, 역사의 긴 북미의 소비자는, 자동차를 평가할 수 없는 걸까?한국의 소비자는 자동차를 평가하는 능력이 굉장히 높은 걸까?제네시스는, 북미를 주요한 마켓으로서, 자동차 개발, 판매하고 있는데, 북미에서의 판매 대수는, 비참한 상황입니다.제네시스는, 프리미엄 브랜드 차로서의 브랜드력이 약하다.북미의 판매 대수보다, 한국 국내에서 팔리고 있는 제네시스는, 한국인을 위한 프리미엄 브랜드 차이군요.중국에서의 제네시스의 판매 대수는, 프리미엄 브랜드 세그먼트로 압도적으로 최하위의 334대입니다.
@@jospehsuh7263지역에 따라 좀 달라요. 메사추사스 보스턴 지역만해도 렉서스 별로 인기 없어요 딜러가보면 죄다 백인 노인들.
뉴저지가면 렉서스 엄청 많아요. 한국인들이 특히 좋아하는듯. 미국초기에 이민와서 도요타 타다가 돈좀 벌고 독일차로 갔다가 고장도좀나고 그런다음 렉서스로 넘어간듯
랙서스 엄청 좋아하는 교포들 많음. 고장안난다고. 요즘 근데 비엠아던 밴츠든 10만 마일까지 거의 잘 고장 안남. 그리고 누가 차를 그이상 타나요.
1억주고 RX사는 사람들 다 이유가 있죠. ㅎㅎ
토요타. 렉서스는 차는 진짜 내구성도 좋고 잘만드는데 디자인이 진짜 난감합니다.
우아아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아~!!@%@%@
롤이 없는차가 가장 좋은차다
14인치 디스플레이는 저도 아쉽더라구요 저렇게 고정형일거면 차라리 그 부분 버튼식으로 만들고 12.3인치 정도로 구성했으면 더 고급감도 들고 편리하지 않았을까 싶습니다
왜 전비가 ev6는 산술적 계산보다 많이 나오나면 회생제동으로 회수하는 전기로 효율이 더 좋은거죠.
전기자동차는 체크해야 할 것이 주행거리, 고속충전시 지원하는 전압, 회생제동, SOC가 몇프로까지 제성능이 나오는지 등등을 체크해야 합니다. 렉서스는 이런 제원이 찾아봐도 잘 안나와 있네요. 여러모로 테슬라나 현대기아와 비교했을때 많이 떨어지는 건 사실입니다. 승차감 생각하고 사시면 괜찮은데 그러기엔 가격이....
승차감이 가장 중요합니다
화질이 너무 떨어지네요.
이얭반은 다좋데
제네시스보단 좋지 ㅋㅋ
Rz는 테슬라 따라한건지? 디자인이 하다 만듯 마무리가 안된 느낌
좀 지루한 느낌은 어쩔수 없네요... 요즘처럼 흥미진진한 차들이 많은 시대에..
님의견에 공감합니다. 렉서스 조용하고 연비좋고 승차감 좋고 다 동의하는데.......
뭔가 10년 넘은차 타는 느낌을 어쩔수없네요.
현기보단 낫네요
현기 그랜져 소나타 같은 괴상함이 좋은가
너무 편해서 지루하다고도 표현을 하는구나 ㅋㅋ 그래서 흉기는 적당한 불편함을 주는건가?
승차감 잡기 쉽습니다.
? 잡기 쉬운데 왜 다른데서는 못 잡죠?
일본차 치고 디자인 멀쩡한 차가 별로 없었는데... 저건 제법 인쁘네요? ㅎㅅㄴ
일본차들은 왜 실내감성 부분에서 투자를 안하는지 토요타 프리미엄 브랜드 저 가격에 엠비언트 하나 없다니 참 ㅋ 그리고 차체대비 형편없는 준중형급 휠타이어 사이즈 마치 잘 보여지지 않는 곳곳에 원가절감 한것처럼 보여짐
P r o m o s m 🙏
RX는 크기로 봤을때, 배기량, 승차감으로 봤을때 gv70, x3, glc 급입니다. X5 경쟁자로 포지셔닝하려는 노력는 알겠지만.. 누가봐도 경쟁자가 아니죠
gv70을 어디 들이대냐
놀고있네... X5 첫출시 했을때 부터 탄 나도 RX 는 동급이라고 생각한다...
@@kwangshin3128 동급은 무슨 ㅋ 크기도 작고 에어서스도 없고 가격만 비싸지. 차라리 glc를 삽니다..
18년식 GLE-350 4Matic 올해 5월까지 탔는데 장점이 하나도 없는차였는데... GLC 라....
이런애들 특징 : 이재명 지지함
아반때 조차 소유 한적 없음
유트버 댓글로 전문가 행새함
가격,연비에서 이미 사요나라~
승차감에서 이랏샤이마세!!!!!
RZ도 한국 토요타가 맘만먹으면 전기 택시로 써먹겠네
그건 BZ4X 아닌가요?
우리나라 사람들 차는 굴러다니기만 됨 옵션과 사양만 좋은면됨
그래서 그렌져가 잘나가지
참 전형적인 우리나라 사람들 무시하는 발언 중 하나.
무시가 아니고 현실임. 그래서 현기가 옵션왕이 된거임
옵션만 좋아서 세계 5위가 될 수 있으면 다들 쉽게 세계 5위 되었고, 우리나라에 벤비아 팔리는 비중 생각하면 과연 옵션만 보고 살까요? 비엠이 괜히 드라이빙센터 지은게 아닙니다. 그만큼 까다로운 시장이란거지 굴러만 가는차 옵션만 많으면 사는 사람들이 모인 시장은 아닙니다. 딱 한 10년전에 독차 타던 사람들이 뭐 대단한거 타는냥 국산차 무시하던 얘기죠
@@awd4wd 뭐 벤비아 포람페 타는 사람이 그런말 하면 인정이지만 못타면서 그러면 그만큼 딱한것도 없죠 ㅎㅎ참고로 전 못타서 그런 얘긴 안합니다
가격이 비싸다 그래서 안삿다
다 좋은데 가격이 ㅅㅂ 1억..
요새 흉기차 타는 사람 있나
실내 디자인 진짜 한숨나오네 1억 넘는 suv 액정이랑 계기판이 무슨 10년전 차같네...
그쵸 ㅋㅋ 일본차들이 진짜 인테리어가 구림 그나마 랙서스가 그나마 괜찮음 ㅋ
돈없는 거지들 많네~~
실내외 디자인만 봐도 렉서스도 이제 내리막인듯.
내리막은 니 인생이고
@@user-fj1k3jekeq 랙빠들의 댓글 수준보니 역시 ㅋ 평생 렉빠나 하셔
@@johnha35 니 인생은 계속 내리막 ㅠㅠ
와 진짜 갖고 싶은 생각 1도 안드네요 ㄷㄷ
아직도 일본차 내구성을 얘기하는거 보면 참 한심한게 부품개발 안하고 같은 부품 10년 우려먹어 그걸 신뢰성이란 말로 포장한 원가절감을 빠는거 보면 한심함
신뢰의 닛뽄? 이미 몇년동안 철강이고 차고 전부 환상인거 다 깨짐
근데 왜 개조센보다 잘팔지 이상하다 ㅎㅎ
1억인데 왜 실내 디자인은 소나타보다 못하니!!! 렉서스야!!!!!!!!!!
Rx가 답이다
ㅋㅋㅋ절대 안 살거 같아요..
x5 40i 보다 나은거 같은데?ㅋㅋ 운동성능 빼고 500h 보다 나은게 뭐지?
독일차를 좋아하잖아요- 일본차눈 무시하고……
너 돈 없잖아ㅋ
능력되는 사람들은 절대 안산다는 말 절대 안한다.차를 직접가서 보거나 시승이라도 해보고 말한다.
@@userghai123 ㅋㅋㅋx6 m50i 타는디 세컨카로는 씨클탄다 카톡 아이디 주면 바로 인증한다ㅋㅋㅋ
렉서스 가격이 비싸니까 안사면 되는거다.엔화도 폭락인데 이런가격은 대한민국을 우롱하는것이다.
10년전 디자인, 성능에서 정체된 렉서스
렉서스 하이브리드의 승차감과 브레이킹은 심히 괴랄스러워서 이게 차냐?
했는데ㅡㅡ
이미
늦었음 일본 전기차..
럭서스 RX 정말 저세상 승차감 맞다
고속주행시 이래도 되나 싶을정도의
괘적한 승차감 거기에 무지막지한
내구성까지 그러나 20년전 인테리
어는 너무 허잡하고 촌스럽다