makasih bang atas videonya. karna motor saya persis sekali yg ada d video kerusakkannya. sampai saya bawah kebengkel di bersikan pump injeksinya tidak jga ada kebaikan, mala injektornya sama manipolnya pata di rusak tukang bengkel. trus saya mau belikan injektornya sama manipolnya susa di dapat di bengkel
motor saya blade 125 FI thn 2017, setelah ganti rantai keteng, waktu nanjak trus di gas malah hilang tenaga (justru mesin nahan), malah sekarang dalam posisi gigi netral di gas tinggi bisa tapi kadang brebet.
semoga bermanfaat utk motor blade repsol fi 125,saya juga pengguna blade repsol fi 125 bolak balik kebengkel dpt 3hr ntar kambuh lagi,dan utk koilnya pun sudah sambungan kabelnya,semoga bermanfaat buat ilmunya abang dan semoga dimudahkan rejekinya 🤲😊
Mas,, blade 125 fi sya klu mesin dingin digas mbrebet sering baru masuk gigi 1 mati, nyendat2 & gas ngempos kayak kehabisan bensin,, klu sdh panas atau jalan lbh 15 menit bs normal.. Itu kenapa ya mas.. Terima kasih
Coba cek Takan pulpam nya berapa psi tekan pulpam yg normal itu 40 psi karna kalo di lihat dari semburan memang nyembur tapi yg di butuhkan adalah tekanan supaya di injektor menghasilkan kabut bosq
Mas mau tanya motor nya sama saya juga Blade Repsol fi 125 Kendalanya motor brebet mas trz kalo pagi mau panasin sudah di sela hidup 8 detik mati lagi. Tapi kalo mesin panas g mati kira2 koilnya atau apa ya mas
Strom dari spul kabel kuning masuk ke kiprok dari kiprok di saring stromnya agar tidak melebihi dari 12 v setelah ke kiprok strom di alirin ke lampu Coba cek kabel kuning yg dari spul sebelum masuk kiprok nya Trus cek lagi strom sesudah masuk kiprok kira kira redup nya dari mana
Sebelum ganti kiprok Coba dulu kabel massa ke putting bolam lampu di tambah biasanya strom massa kurang kuat, Atau kalo ada avometer bisa cek strom yg ke lampu berapa volt kalo strom lemah bisa jadi kiprok udah Soak
Mau tanya bang motor saya Blade Repsol 125 sama kaya punya Abang permasalahanya injekstor normal semua cuma kok ketika motor sudah jalan ketika mau di gas kaya mau mati terus tak gas lagi jalan lagi ,itu penyakitnya apa ya bang ? 🙏
Boss q mau tanya, Motor saya blade 125 injeksi. Kalau hujan dan terobos hujan brebet lalu mati. Ditunggu beberapa saat di sela hidup lagi. Dan paling sebel nya nerobos genangan 1 cm brebet lalu mati. Nunggu lama disela baru hidup tapi brebet. Itu kenapa boss q? Itu apanyayanng rusak? Mohon dibantu. Terimakasih
@@3ndychannel Terimakasih boss q sarannya. Tapi saya sudah ke bengkel resmi honda untuk ganti tutup businya ( klo bengkel resmi pasti ori kan ) tapi sama saja tetap mati juga. Makanya saya bingung
Berarti ada kabel yg terkelupas atau soket sambungan yg kurang rapat jadi kalo bisa semua kap di buka dan kabel body di cek kalo ada kabel yg terkelupas atau apa langung di lakban dengan isolasi kabel....bosq
Bang mau nanya kalau Blade 125 F1 di starter tapi kadang bisa starter kadang ngga terasa kosong itu apanya ya bang. Trus motor ngga kuat nanja,motor di gas Mala motornya ngga lari
Bang analisa nya dong motor blade saya boros bangat bang padahal sering bersikan trotlebody bang..analisa nya bang penyebab boros nya apa bang plisss🙏🙏🙏
Coba cek tekanan pompa injeksi kalo lemah dia akan boros Tekanan pompa yg normal 40 bar pompa injeksi kalo lemah injektor tidak akan menghasil kan kabut di dalam ruang bakar itu yg menyebabkan boros bosq
Motor saya persis seperti ini..cuma permasalahan nya susah hidup saat mesin sudah dingin..di star dan di engkol tidak mau... saat mesin sudah panas gampang hidupnya...saat dingin waktu digas sampai habis... mesin brebet dan langsung mati..saat distarter kembali kadang menembak knalpot nya.....pompa minyaknya baru diganti dan tangkinya juga sudah dibersihkan tapi masih seperti tadi bang... kira kira apa permasalahan nya bang ..??trims ilmunya...
Coba di tes kiprok, arus yg masuk berapa voll dan yg keluar ke aki berapa voll kalo voltase yg masuk ke aki normalnya harus di atas 12 voll biasanya 13 sampai 14 voll
Kalo berebet pada saat panas ada dua kemugkinan pertama bisa jadi dari koil yg sudah tidak tahan panas pada saat mesin panas strom akan melemah Yg ke dua bisa jadi saringan pompa injeksi sudah kotor jadi sudah tidak mampu menyuplai bensin karna tersumbat jadi saringan teh yg ada di dalam tangki di ganti aja dan sekalian injektor di cuci juga
Salam dari malaysia mas, moto saya masa enjin dingin motonya mati2, masa enjin panas dia ok pula, kalau mcm tu ape masalah ya mas ? Coil plug masalah juga ke ?
alhamduillah, makasih bang, saya udah bawak ke service honda. fuel pom dan filter nya sudah di ganti baru masih saja tetap begitu. mudah2an memang koil ya bang. segera deh saya ganti
Coba cek dulu bosq tekanan pompa injekainya apakah keras apa lemah Untuk tekanan pompa injeksi dia harus 40 bar baru normal coba cek dengan menggunakan preasure pompa injeksi
Coba cek sensor tps bisa jadi sensor ini tidak mengirim sinyal ke ecu pada saat di gas seharusnya dia kirim sinyal ke ecu lalau dari ecu kirim sinya ke pompa injeksi jadi bahan bakar setabil bosq Dan coba ganti bisinya
Terima kasih tutorialnya ...sangat membantu permasalan motor saya yg sama, sekali lagi terima kasih sudah berbagi ilmu...lanjutkan👍💪💪
Soalan lebih kurang ni si kwn mksih perkonsian nya k
Terima kasih
Sangat terbantu
Baru lihat tutorial nya .sangat membantu... Pass banget...yg sama dngn MTR sy ..
Mksh brow ku. Atas ilmunya
Sama-sama bosq 🙏🙏🙏🤲
Masala nx sama seperti motor saya😢 Bang
Salam Dari TIMOR LESTE
Salam bosq 🙏🙏🙏
Semoga kita di berikan kesehatan dan kelancaran rejeki aminnnn.....🤲🤲🤲🤲
makasih bang atas videonya. karna motor saya persis sekali yg ada d video kerusakkannya. sampai saya bawah kebengkel di bersikan pump injeksinya tidak jga ada kebaikan, mala injektornya sama manipolnya pata di rusak tukang bengkel. trus saya mau belikan injektornya sama manipolnya susa di dapat di bengkel
Gmna gan? Motor nya udah bener? Rusak apanya ya?
Ok mksih ka" informasi nya smoga sukses slalu.
Aminn.....
Mantap banget bener 2 bermanfaat makasih banyak infonya saya do'a kan semoga lancar Rezekinya amiiin sehat selalu amiiin....
Aminn.....sekali lagi saya ucapkan banyak terima kasih...
Betul..quilnya..sy pernah ngalami 3 thn yg lalu..semuanya sdh dicek..bagus..termsk kelistrikan ok..tp masih brebet mati..ternyata diquainya...
Makasih bang penyakit Motor ketemu....makasih bang infonya
Sama² ......
Bagi bang apanya yang rusak. 🙏🏻
sma persis dgn yg d alami motor z saat ni dgn jnis motor yg sma ...tp pnya z mkn oli berasap jg...trmksih byk bosq
motor saya blade 125 FI thn 2017, setelah ganti rantai keteng, waktu nanjak trus di gas malah hilang tenaga (justru mesin nahan), malah sekarang dalam posisi gigi netral di gas tinggi bisa tapi kadang brebet.
Coba cek ulang posisi top magnet dengan top noken has nya bisa jadi pas pemasangan kurang pas top kamratnya bosq makanya tenaga melemah
semoga bermanfaat utk motor blade repsol fi 125,saya juga pengguna blade repsol fi 125 bolak balik kebengkel dpt 3hr ntar kambuh lagi,dan utk koilnya pun sudah sambungan kabelnya,semoga bermanfaat buat ilmunya abang dan semoga dimudahkan rejekinya 🤲😊
Aminnnnn.....
Slam kenal bozz,,, q,, ini sy mau nnya,,, ini ad motor blad juga,, dia idup tidak mau d gas,, dan klau idup,, pilpum nya bunyi,, itu apa bozz,,, ya??
sama dgn motor saya sangat membantu
Motor saya persis seperti ini permasalahan nya udah saya ganti koil nya tetep susah hidup
Tolong bantu ya min
Kasih solusi nya
Coba cek tekanan pulpam nya bisa jadi udah lemah
Z punya coil supra vit...apaka bisa di pakai di blade injeksi kayak di video bang????
Kalo koil Supra hanya satu soket sedangkan koil Blade injeksi ada dua soket jadi tidak bisa di gunakan bosq
Bang persis penyakitnya motor saya tapi beda klo panas baruh bangus tapi klo dingin tersendak2 larinya
Coba cek saringan pompa injeksi yg di dlm tengki BBM biasanya kotor bosq
Terima kasih tutorialnya
ternyata penyakitnya sama semua..klo dingin brebet klo panas normal
Mas,, blade 125 fi sya klu mesin dingin digas mbrebet sering baru masuk gigi 1 mati, nyendat2 & gas ngempos kayak kehabisan bensin,, klu sdh panas atau jalan lbh 15 menit bs normal.. Itu kenapa ya mas.. Terima kasih
Terimakasih om mantap
Tapi saya pengen tau om. Itu penyebabnya dari apa om mohon penjelasanya om🙏
kontaknya harus berapa kali pak harus dikontak😂
Minimal 3 kali juga ngk papa bosq
bos motor Blade fi ku penyapin bagus kompresi ok,bensin smburanya bagus ful pumpnya dengun,ko ga bisa hidup sama skali
Coba cek Takan pulpam nya berapa psi tekan pulpam yg normal itu 40 psi karna kalo di lihat dari semburan memang nyembur tapi yg di butuhkan adalah tekanan supaya di injektor menghasilkan kabut bosq
Saya suda ganti koil tapi mala ecu nx yang error
Mas mau tanya motor nya sama saya juga Blade Repsol fi 125
Kendalanya motor brebet mas trz kalo pagi mau panasin sudah di sela hidup 8 detik mati lagi. Tapi kalo mesin panas g mati kira2 koilnya atau apa ya mas
Coba cek aki bosq kayaknya soak
@@3ndychannel akinya ya mas, tapi kalo di cek aman akinya trz apanya mas 🙏
Bang kalo motor blade 125 fi gigi satu di tahan gas 1/4 kadang suka bredet dikit itu apanya
sama mas. . .
Coba cek tangki bersihkan saringan pompanya bosq
Mas mau tanya kalu kabel kuning yg dri spul nya ada strom nya tpi tdk.terlalu bsar..mangkanya redup.skali
Strom dari spul kabel kuning masuk ke kiprok dari kiprok di saring stromnya agar tidak melebihi dari 12 v setelah ke kiprok strom di alirin ke lampu
Coba cek kabel kuning yg dari spul sebelum masuk kiprok nya
Trus cek lagi strom sesudah masuk kiprok kira kira redup nya dari mana
@@3ndychannel iya mas kabel kuning yg dari kiprok ada stor nya jaga mas yg saya bingug lampunya redup skali mksh mas
Sebelum ganti kiprok Coba dulu kabel massa ke putting bolam lampu di tambah biasanya strom massa kurang kuat,
Atau kalo ada avometer bisa cek strom yg ke lampu berapa volt kalo strom lemah bisa jadi kiprok udah Soak
𝓜𝓪𝓷𝓽𝓪𝓹 𝓫𝓪𝓷𝓰
Bang lobang gas hangrip trol kanan ada 2 atau 1 bang
Untuk asli bawaan pabrikan Blade Repsol 125 ada 2 lubang
Makasih bang
Mau tanya bang motor saya Blade Repsol 125 sama kaya punya Abang permasalahanya injekstor normal semua cuma kok ketika motor sudah jalan ketika mau di gas kaya mau mati terus tak gas lagi jalan lagi ,itu penyakitnya apa ya bang ? 🙏
Itu sensor TPS agak eror letak sensor di trotel body coba cek soket² bosq
bang punya saya kalau dingin susah hidup.. sekali nya hidup kalau di gas mati.
Pompa injeksi udah lemah ganti rotak pompa injeksi nya
Bang motor nya sama. Tapi masalah nya kalo di kontak on ngga mau nyala injeksi sama N yang hijau. Harus di sela baru nya. Aki nya jadi cepet soak
Oh itu yg bermasalah kiprok mas berarti kiprok nya sudah tidak ngecas lagi makanya akinya tekor terus
Ouh gitu makasih ya bang
Sama² ........
Saya punya begini kk..
Hidup mati hidup mati kk....
Coba di cek tekanan pompa injeksi meleh kayaknya bosq....
Coba di cek tekanan pompa injeksi bosq biasa nya sudah melemah
Baik kaka...makasih 🙏🙏🙏🙏 ...sudah baik kaka....
Sama2...😑😑😑😑
Barusan terjadi hri ni motor saya
Makasih mas. Saya punya masalah yang sama dengan yg di video ini. Kalau boleh tau, harga koil nya itu berapa ya mas?
Kalo harga koil pasaran seratusan bosq cuman tergantung daerah masing2 bosq
Sama punya saya juga penyakit nya kaya gitu suka mati terus
Motor w juga blade sama kayak di video
Sama motor kita
Aban Kalo masuk gigi lompat langsung mati itu apa penyebabnya tolong bantu dulu Motor sama ke ini
Kalo masalah seperti ini biasa bermasalah di kampas ganda bosq coba cek kampas gandanya biasanya kampas ganda dan lonceg gandanya lengket atau seret
Motor saya jg blade, sdh di cek injektornya, sdh ganti pump dan filter, sampai ganti ecu tp msh brebet dan kadang mati,, perlu ganti koilnya ga bang?
Bisa jadi koil bosq .....
Coil ori merk apa bang& hrg ny brp..?
Cek di aplikasi belanja online bosq kaya aplikasi lazada
cara sambung kunci kontan jalur kabel nya bagemna pak??
Boaku kode mil tiga macam 7 8. 12 penyakit motor panas mati itu kira² apanya bosku
Boss q mau tanya, Motor saya blade 125 injeksi. Kalau hujan dan terobos hujan brebet lalu mati. Ditunggu beberapa saat di sela hidup lagi. Dan paling sebel nya nerobos genangan 1 cm brebet lalu mati. Nunggu lama disela baru hidup tapi brebet.
Itu kenapa boss q? Itu apanyayanng rusak?
Mohon dibantu.
Terimakasih
Coba ganti tutup busi nya biasa nya tutut busi sudah erorr jadi strom nya bocor kalo kena air maka akan koslet ke ke body ........
@@3ndychannel Terimakasih boss q sarannya.
Tapi saya sudah ke bengkel resmi honda untuk ganti tutup businya ( klo bengkel resmi pasti ori kan ) tapi sama saja tetap mati juga. Makanya saya bingung
Berarti ada kabel yg terkelupas atau soket sambungan yg kurang rapat jadi kalo bisa semua kap di buka dan kabel body di cek kalo ada kabel yg terkelupas atau apa langung di lakban dengan isolasi kabel....bosq
Kode full pum nya apa bosqu motor yang sama
Motor saya sama penyakit nya begitu di gas mati brebet
Bang mau nanya kalau Blade 125 F1 di starter tapi kadang bisa starter kadang ngga terasa kosong itu apanya ya bang.
Trus motor ngga kuat nanja,motor di gas Mala motornya ngga lari
Coba cek setelan koplingnya ada baut di bak sebelah kanan di longgari
Siap bang
@@3ndychannel kemaren udah nyoba ngendurin baut tapi kok ga bisa ya bang,keras banget rasa nya baut nya yg pake obeng min itu?
Harga koilnya brapa bang?
Sekitar seratusan kalo daerah Kaltim tapi kalo lain daerah lain harga bosq....bisa jadi lebih murah
Bang analisa nya dong motor blade saya boros bangat bang padahal sering bersikan trotlebody bang..analisa nya bang penyebab boros nya apa bang plisss🙏🙏🙏
Coba cek tekanan pompa injeksi kalo lemah dia akan boros
Tekanan pompa yg normal 40 bar pompa injeksi kalo lemah injektor tidak akan menghasil kan kabut di dalam ruang bakar itu yg menyebabkan boros bosq
Cara nge cek nya gimana bang..🙏
Trus juga klo habis lewat genangan air biasa brebet di gas mati..
Cara ceknya bosq harus pake alat namanya presure injeksi
Alat pengukur tekanan pompa injeksi
Bisa jadi tutup busi juga kemasukan air coba di ganti
Kalo pompa injeksi lemah biasa motor sering mati²
Klo motor dingin brebet dan klo panas normal apakah dri koil nya?
Motor apa bosq
Kalo mtr injeksi berebet pada saat dingin itu kadang karna pompa injeksi lemah
@@3ndychannel udah bener bosq, koil nya hwrus di ganti, btw motor blade 125 fi ijecksi
Ok bosq terima kasih atas komenya
@@3ndychannel ohhh koilnya
Bang KL tau masalahnya pul PAM ya pengapiannya dr aki besar tapi ke pantai api ya kecil solusinya bang kasih paham
😊
Motor saya persis seperti ini..cuma permasalahan nya susah hidup saat mesin sudah dingin..di star dan di engkol tidak mau... saat mesin sudah panas gampang hidupnya...saat dingin waktu digas sampai habis... mesin brebet dan langsung mati..saat distarter kembali kadang menembak knalpot nya.....pompa minyaknya baru diganti dan tangkinya juga sudah dibersihkan tapi masih seperti tadi bang... kira kira apa permasalahan nya bang ..??trims ilmunya...
Bagaimana gan? Sudah bener? Rusak apanya?
Kalo itu coba ganti sensor suhu nya
Klo harga coilnya brapa bg
Kisaran 100 RB bosq
Mantap boss
Klaud tarik tenaga slip apa ya pak honda repsol izeksi
Itu biasanya kampas kopling kalah mas
@@3ndychannel kampas kompling klau kampas ganda bisa penggarung tdk om ..makasih ya infonya
Kalo kampas ganda kalah biasa di pandikan kayak denyut itu kampas ganda
Ada yng bilang kuil nya mati .ada yng bilang kiprok nya.yg bnr yang mn bosku
Coba di tes kiprok, arus yg masuk berapa voll dan yg keluar ke aki berapa voll kalo voltase yg masuk ke aki normalnya harus di atas 12 voll biasanya 13 sampai 14 voll
motor plat bontang
Ia bosq
Bos klau punyak sy klau panas brebet gimana solusinya apanya,,
Kalo berebet pada saat panas ada dua kemugkinan
pertama bisa jadi dari koil yg sudah tidak tahan panas pada saat mesin panas strom akan melemah
Yg ke dua bisa jadi saringan pompa injeksi sudah kotor jadi sudah tidak mampu menyuplai bensin karna tersumbat jadi saringan teh yg ada di dalam tangki di ganti aja dan sekalian injektor di cuci juga
@@3ndychannel motor saya sudah ganti saringan pompa injeksi nya tapi masih saja, mungkin koil nya harus diganti juga. makasih bang
Salam dari malaysia mas, moto saya masa enjin dingin motonya mati2, masa enjin panas dia ok pula, kalau mcm tu ape masalah ya mas ? Coil plug masalah juga ke ?
Bukan coba cek pompa injeksi yg di damal tangki biasanya saringan pompa injeksi kotor
alhamduillah, makasih bang, saya udah bawak ke service honda. fuel pom dan filter nya sudah di ganti baru masih saja tetap begitu. mudah2an memang koil ya bang. segera deh saya ganti
Gmna gan? Masih rusak ? Apa sudah bener? Masalahnya apa?
Om say jga dapat masalah motor Blade di kasi masuk perseneling di gas langsung brebet mati
Coba cek dulu bosq tekanan pompa injekainya apakah keras apa lemah
Untuk tekanan pompa injeksi dia harus 40 bar baru normal coba cek dengan menggunakan preasure pompa injeksi
Udh om udh semua dicek masih tetep aja brebet kadang langsung mati
Tekanan pompa normal ap baru di ganti
Coba cek sensor tps bisa jadi sensor ini tidak mengirim sinyal ke ecu pada saat di gas seharusnya dia kirim sinyal ke ecu lalau dari ecu kirim sinya ke pompa injeksi jadi bahan bakar setabil bosq
Dan coba ganti bisinya
Klo kuil nya om soal nya klo posisi dingin motor enak di bawa sekitar satu kilo itu sudah brebet lagi klo posisi panas
Klo motor dingin brebet dan klo panas normal apakah dri koil nya?
🤫🤫🤫🤫🤫🤫
👍🏿