Друзья, пожалуйста ставьте оценки выпуску, и поддержите работу канала своим посильной благодарностью на мою карту, буду вам признателен за каждый отправленный рубль: 4377 7237 4838 2037 - карта Тинькофф Это для меня большая мотивация делать для вас больше интересных и полезных видео. Спасибо!
Выбрав Е500 ты всегда будешь оглядыватся на Е34.Выбрав Е34 всегда будет желание иметь в гараже еще и Е500...Так что они обе по своему хороши!!!Ну а Ауди по мне всегда держит своё 3-те место!❤🇩🇪
Нельзя сказать какой автомобиль лучше. Они разные, но в тоже время равны. Весь мир в те годы равнялся на Мерседес и БМВ. Как говорится, о вкусах не спорят. Они оба оставили легендарный след в автомобилестроении. К сожалению таких больше не делают.
Мерсовод Любитель вот здравый комментарий от любителя мерседесов, а не куча той дичи, которую пишут слепые фанатики, оскорбляя меня за то, что я потратил своё время и рассказал для них же историю как есть, приведя факты того времени, от авторитетных изданий. Спасибо за адекватность. 👍🏻
Я люблю и уважаю обеих машин, но ближе к сердцу W124, видь это именно та машина, которая первая влюбила меня своим дизайном, а позже и характеристиками и комплектациями... Просто Шедевры 90-х!🇩🇪🔥🖤
Это ролик про две ЛЕГЕНДЫ с большой буквы!!!!!!!! И кто из них лучше другого вопрос не уместен-это просто ДВЕ ЛЕГЕНДЫ!!!!!!!!!! А в идеале действительно иметь эти две легенды в одном гараже!!!!!!!!!! И какой-нибудь поджопник на повседневную езду.
Это уже не завод а тюниг от брабуса. Но тоже пушка не спорю. Но и у бмв хоть одна единственная но есть универсал м5 е34 с моторм 6.1 л v12 и мощьность 639 л.с на атмосфере и механике и ограничитель был на 350 км.ч . Эти моторы ставили на MC .Laren F1 котрый был самым быстрым гиперкаром в мире больше 10 лет пока не появился буггати вейрон. И то макларен на механике без турбин и помощьников электороники с место и до 300 буггати его не догонял это 639 сил на атмосфере против V16 с 4мя турбинами и 1001 л.с вот и разница.
Сейчас если на дороге встречаем Волчка Е500 любой нормальный автолюбитель смотрит восторгом и уважением.На М5это Е34 хоть быстрее оказался, хотя были версии Е600,Брабус. Но эти секунды не играют роль. М5 не имеет такого такой харизмы и уважения как Волчок.
С другом взяли машины: я 124й он 34ю на ходу очень похожи, не скрою хотел бы себе 34ку но она бы всегда второй была. После мерса очень убогий салон у бэхи и ходовка постоянно просит внимания... Поэтому второе место. А так обе огонь 🔥
@@yufci2708 ахаххаха0п0а0, ты ребенок еще. Для тебя главное цифры? А история автомобиля, качество, надёжность, авторитет, комфорт все это - преимущества мерседеса, а не бмв.
У меня e34 и пару e 46 было , сейчас ищу е39 BMW это очень интересная машина ее нельзя сравнивать с другими машинами.mercedes хорош,но взгляд BMW это нечто,как любовь с первого взгляда ((((((
Мне было около 5-6 лет когда я шёл за руку с мамой и мимо нас боком пролетел черный седан. Я спросил у мамы что это за машина была. Мама сказала что это был Мерседес. Он остановился неподалеку и проходя мимо я запомнил шильдик на багажнике М5 😄😄 повзрослев я понял что это была Е34)) Ты всегда в моем сердечке ❤️
кто лучше это смотря по каким критериям будете рассуждать по выносливости и надёжности мерседес всегда будет первым но если по молодёжным меркам рассуждать то бмв но мерседес тем уникален что он вечен и не подведёт вас на дальних дистанциях а вот ремонт бехи вам обойдётся более чем копейка я владелец бехи и поэтому свою легендарную дикарку хулиганку берегу и за ней забочусь словно о собственном ребёнке не гоняю, но бывают случаи когда делаю исключения и лишь для того чтобы проучить лиц которые о себе и своей тачке высокого мнения
К вам вопрос: многие говорят что М5 Е34 (в стоке но со снятым ограничителем скорости) не способен набрать 300 км/ч на трассе, да и в Ютубе Я не нашел видео чтоб Е34 ехал 300 кмч, Вот в этом и вопрос к вам как к владельцу, может??? и если да то можете показать видео?
Молодец, классное повествование, и видеоряд отличный. А эти две машины, это просто легенды из 90-х, BMW это просто песня, когда можешь крутить до отсечки не думая о ресурсе, и просто получая кайф от этого зверского звука. А Мерседес, в кузове 124 это самый лучший мерседес )))
Андрей Титов это не завод, а тюнинг проект от стороннего, не входящего тогда в концерн тюнинг ателье АМГ, причём хаммеров с разными вариантами доработки М117, во всех кузовах: и купе, и универсал, и седан было сделано меньше 100 машин, по этому вообще даже сравнивать с заводским автомобилем не корректно. Именно как конкурент М5 Мерседесом был создан 500Е, позже Е500.
@@Ч.Адилет.С-и1с 300 Е Хаммер разгонялся до 303 км/час обходя на старте феррари тестаросса, ламбу каунтач не говоря про какую то м5. В те времена ни один седан не ехал так быстро.
БМВ тогда так и осталась недостижимой для конкурентов. Е34 м5 была сильно круче ВСЕХ. Е500 шикарен, но он не смог. Этот крейсер для трассы. Ауди хоть и сделали авто быстрее м5 по цифрам, но по духу и ощущениям они к м5 и близко не подобрались: м5 словно богатырь во фраке, а Ауди как потный спортсмен в трениках. Я уже молчу про комплектации... м5 впереди всех был. Ах да. Добавлю: утверждаю не как теоретик. Юзал обе машины ещё в 90-ые. Волк на фоне того что можно было творить на м5 вовсе не волк а овца. В е500 по факту ничего легендарного кроме легенд и баек и нет. Хотя я очень люблю 124 кузов. И е420 у меня было пару штук. В общем: за е500 топят лишь теоретики, которые и на е500 и на м5 не ездили, а выбирают по картинкам. Добавлю ещё о запасе прочности. Е500 просто отрыгивал даже от половины того что можно было делать на м5. А на эмке мы просто меняли резину постоянно) и масло...
Сергей Краев , ты не путай только обычный е500 и е500амг... И сравнивать e34 m5 надо именно с амгэшной вариацией е500, а не с обычным уличным волчонком)) Я ездил и на обычном е500 и почти год у меня был е500 60 амг, это абсолютно разные машины и никакая е34 м 5 и рядом не стояла с амгэшным мерсом))
@@yuratop276 да ,наверное почти каждый владелец убивает такую машину , делает немножко марафета и продаёт, мало кто кто купит с таким объёмом и не будет наваливать
ты знаешь-я ездил на 210, 211, 220 мерседесах. я так и не понял, в каком месте у мерсов комфорт. Те же е39, е38, е60, е65 бмв на голову выше в плане комфорта-шумка лучше, материалы лучше, подвеска если с едц вообще выше всяких похвал. Для меня мерседес ни рыба ни мясо-ни комфорта ни спорта ни потенциала в тюнинге (как у вага).
a200tq1 у меня сложилось впечатление ты или на очень ушатанных мерсах ездил, или ты просто малолетка который на тралейбусе ездишь, весь мир людей знает что мерседес комфортом выше приятнее крепче и шумоизоляция выше многих авто в том числе лучше по этим параметрам лучше чем бмв, а ты пишешь обратное🤦♂️ единственное чем бмв лучше и интереснее чем мерседес это управляемости тут да, но это единственный плюс!!!!! Иди в люлю школьник
@@АлексейИгнатов-ж9ь ну да-все мерседесы у меня были после цыганского табора, а все бмв-из музея))) Не надо основываться на мнении "всего мира"-попробуй сам, все поймешь.
Совсем разные машины для разных целей.Если брать как автомобиль на каждый день,то 124 на порядок лучше е34,если же брать машину для выходного дня,то определенно м-ка интересней.Ну если сравнивать динамику,то у них она очень схожая.Мне всегда было интересно,что было бы,если мерс поставил механику от гетраг на е500)
Out Of Fear ну на порядок не согласен, но конечно с автоматом и в8, который ехал с низов на повседнев удобнее. Что касается подвески, у М5 она была очень приятно настроена и в комфорте ездить было отлично. Что касается механики от гетраг, это был бы прекрасный союз и думаю, что 500Е этого очень не хватало.
Их всего 950 штук выпустили.И это не заводской мотор на 3.0. А ресточенный на 3.6 и с двумя турбинами доработанный в Лотусе. Мощностью 280 с копейками.
У меня был 124 2.2 111 и в 2018 как то попался гайцам в нетрезвом состоянии короче когда гаишник сел за руль 124 го то он был в ах1е хотя у него служебная бэха 3 ка того же 2018 го года. Комфорт мерина до сих пор непостижимо для бэхи
С одинаковым весом и одинаковым двигателем никогда мерин не догонял бэшку . Мерен почти всегда был покомфортней.Всё зависит от того что тебе надо .Я лично за адреналин и БМВ
@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 когда мерин вперёд ехал а бэшка назад я согласен что мерин быстрее. Если у БМВ дв. 3.5 а у мерина больше 5 и литров.И не спорь
Не было у меня м5 и е500, к сожалению. Но обладаю красавцами е36 купе (2.5 механика) и с124 купе (3.4 механика). Оба купаря. Люблю обоих! И пофигу, кто там из них быстрее.
Доброго! Я общался с немцем владельцем е500 купивший его с конвейера, он сказал и я ему верю, что в разработке «волчка» порше никакого участия не принимали, ни одной детали, ни одного болтика. У них был кризис в 90х компания несла убытки и мерседес чтобы не дать обанкротиться, сделал им заявку на сборку машин. И уже в 93 году Порше поправили ситуация! Вот так, не верьте, что Порше что то разрабатывало, ни одного чертежа ни одного фото не найдёте !
Есть разные версии. Об этом будет отдельный выпуск. И я там объясню почему склоняюсь к версии, что Порше участвовали в настройке, доволен и разработке. Если у вас есть информация официальная от мерседес или Порше о совместное работе, которая опровергает то что Порше участвовал. Буду благодарен.
Федор Ягудин История создания модели - процесс в достаточной степени интересный. Транспорт создавался на базе двигателя, взятого от модели 500SL серии R129, но подвергшегося существенной доработке. В результате модернизации инженерам Mercedes-Benz удалось получить настоящего монстра, с полным объемом цилиндров - 5 литров и полезной мощностью - 326 л.с. Автомобильный «ядерный реактор», кроме всего прочего, оснастили: ● автоматической коробкой на четыре ступени ● системой ASR (блокировка проворачивания колес) ● гидропневматической регулировкой уровня подвески ● увеличенным вдвое катализатором ● системой впрыска топлива «LH-Jetronic» вместо «KE-Jetronic» Результат не заставил долго ждать. Один из немецких «волчков» - Mercedes E500 в образе W124 - получил способность разгоняться до скорости 250 км/час, а контрольную скорость - 100 км/час, мог набирать всего лишь за 6 секунд после старта с места. Участие специалистов Porsche в создании автомобилей Mercedes-Benz Немецкий город Цуффенхаузен знаменит тем, что на территории этого населенного пункта располагается завод компании «Порше», где как раз проходила часть процесса сборки E500. Здесь на первом этапе делались кузова W124, которые затем транспортировались для покраски на другой завод, действующий в городе Зиндельфинген, принадлежащий компании Mercedes-Benz. После покраски всё возвращалось на круги своя, и специалисты Porsche приступали к полной комплектации окрашенного кузова. vk.com/onecar На завершающем этапе полностью собранные автомобили вновь переправлялись во владения «Мерседеса», где проходили предпродажную подготовку перед реализацией. ► Продукт немецкого производства под маркой Mercedes-Benz
Нурлан Ибраев Я Десятки таких статей читал, где озвучиваются разные версии участия Порше. Если у вас есть ссылка на официальные данные Мерседес или Порше, тогда можно утверждать, что та или иная версия правильная. Я официальных данных на этот счёт пока не нашёл.
@@FDNiDiN Что касается Кризиса Порше и банкротсва и помощь Мерседеса,об этом говорит в своем обзоре на Е 500 и ДагДемуро.Жаль что Волчок не был на Механике или Бмв на автомате,тогда было бы идеальное сравнения.Все же Амг надо версию равнять,пускай они тогда не были еще в составе Мерседеса, так как Бмв Моторспорт.
Не понял? Я видел официальный документ где говорилось что 124 быстрее. Он собирался теми же Мерседес и Порше, но в добавок ещё и AMG. Данный вариант был намного мощнее и рвал М5.
@@vanort81 амг был в8, а брабус уже был в12, и я тоже не понял почему забыли о них, даже если брать от бмв альпину, то она всеравно проигровала брабусу так точно
Ярул о них никто не забыл, эти машины были тюнинг проектами сторонних тюнинг ателье. АМГ не входил тогда в состав мерседес, и Хаммеры, которых было выпущено во всех кузовах, со всеми вариантами доработки М117, были выпущены в количестве менее 100 машин, Е60 АМГ после заключения договора Мерседес с АМГ было выпущено всего 45 машин, по этому их сравнивать вообще не корректно, как и тюнинг проект от Брабус, о котором у меня на канале есть отдельное видео, можете посмотреть. Конкурентом М5 был именно 500Е (Е500), который был создан Мерседес с целью конкуренции с М5.
Дружище добрый день , как то был случай у моих друзей было м5 ,е 500 был спор кто кого делали ставки я топил за е500 помню поставил около 50 долларов , м5 жарила её как могла ,хотя я не фанат этих моделей , я больше любитель японцев ,всем мира и добра.
Конечно же М5, машина которая возможна на многое, намного больше чем 124, хочу сказать что Е34 чувствуется куда увереннее на дороге. Полюбил эту машину от уровня езды одного Грузинского стритрейсера, который вытворял не возможное, что не по силу 124 мерсу.)))
Федя,спасибо за хороший ролик. Очень понравилось чувство юмора и весь контент. Нравятся обе машины. Две легенды автомобильной истории... Расскажи ещё про Опель,вот этот быстрый. Даже не слышал о нём.
На е34 откатал 15 лет, было 5 машин, воспоминания очень, сейчас пересел на Хонду, так как таких бумеров уже нет, 2 машина БМВ 34, была продана с пробегом 980 тыс.км, в хорошем состоянии, жаль что такие машины уже не делают!
Друзья, пожалуйста ставьте оценки выпуску, и поддержите работу канала своим посильной благодарностью на мою карту, буду вам признателен за каждый отправленный рубль: 4377 7237 4838 2037 - карта Тинькофф
Это для меня большая мотивация делать для вас больше интересных и полезных видео.
Спасибо!
Есть автомобиль, есть хороший авто, а есть Мерседес. Е500 это шедевр, БМВ это ломучая машина
@@ИВу-ч8к да бмв гавно а МЕРС бомба
На счёт порше
В то время порше были на грани банкротства, в связи с этим мерседес взяли в "напарники" компанию порше
Каждому сваё мерс он болше популярн чем капризний бмв. Волк это бил волком
Самые лучшие машина это и есть мерседес 124 е500
Кто согласен что, качество у этих обоих немцев не повторялись до сих пор. 👍👍👍🇩🇪👍👍👍
Потому что это последние машины которых делали инженеры а не маркетологи
От качества остался только миф, к сожалению время ничего и никого не щадит. А так машины легенды. Жаль что мало живых экземпляров таких осталось.
В нашей стране эгзэппаров
@@FF-kc6tw у меня есть один из живых... Мерседес Е124 280...в
Кожа АКПП.. Люк.. Кондиционер... подкачки подогревы сидений и прочее... Тачка для души
Обе машины - ШЕДЕВРЫ, каждая в своем роде.
Выбрав Е500 ты всегда будешь оглядыватся на Е34.Выбрав Е34 всегда будет желание иметь в гараже еще и Е500...Так что они обе по своему хороши!!!Ну а Ауди по мне всегда держит своё 3-те место!❤🇩🇪
Лучше не скажешь!
В точку!
Лучшие авто для меня всегда были бмв, мерс и ауди.
Бесспорно
Обе машины достойны уважения. Как фанат БМВ , я обажаю Мерс
Вечная память Гиоргию Тевзадзе...
Он умер чтоли? 🙁
@@РодригоМорено-г8о да. При чём на пассажирском сиденье. И кстати ещё в 2013 году.
Вечный спор М5 или Е 500. Да обе они огонь.
Это как спор что лучше: Ево или Импреза))
Е 500
Амд или интел ))
💪🔥😡Е 34 интересней в моментах))а так хотел бы иметь обе😱💯
Черный или Белый AMD или INTEL BMW или MERCEDES Ronaldo или Messi
Мне Волчок больше по нраву! Спасибо! Хороший видосик!😊👍
Спасибо за отзыв. Стараюсь. )
Нельзя сказать какой автомобиль лучше. Они разные, но в тоже время равны. Весь мир в те годы равнялся на Мерседес и БМВ. Как говорится, о вкусах не спорят. Они оба оставили легендарный след в автомобилестроении. К сожалению таких больше не делают.
Мерсовод Любитель вот здравый комментарий от любителя мерседесов, а не куча той дичи, которую пишут слепые фанатики, оскорбляя меня за то, что я потратил своё время и рассказал для них же историю как есть, приведя факты того времени, от авторитетных изданий. Спасибо за адекватность. 👍🏻
Бмвшники все ещё не понимают что мерседес быстрее и мощнее 😁
@@black_crown_6.328 ой дурааак🤦🏿♂️
@@black_crown_6.328 с горки? возможно
@ADIK а Ауди 100 S4 - универсальный солдат
Можно с комфортом и подрифтить и поехать в непроходимые леса, полагаясь на полный привод
Е500 🔥 это классика всегда в моде, она годами будет все дорожать и дорожать✊👍
С Е34 такая же штука, ты попробуй найти на б/у рынке М5 Е34 в идеале, они стоят как М5 Е60 с небольшим пробегом
@@tefteykin5671 м5 е34 порой стоит дороже ф10 с минимальным пробегом!
@@dmitriydizhenin3673 кнш если там состояние новое
@@yuratop276 да, я видел за 3-5млн
Щас 2020 год,месяц Август е34 стоит 150-800, w124 e500 стоит 1 560 500 😆👌
Я бы без всяких разговоров выбрал БМВ М5 е34
я наоборот
а если бы простой бмв м 34был??
Я люблю и уважаю обеих машин, но ближе к сердцу W124, видь это именно та машина, которая первая влюбила меня своим дизайном, а позже и характеристиками и комплектациями...
Просто Шедевры 90-х!🇩🇪🔥🖤
А наш автопром до сих пор доит людей и не могут сделать для людей просто удобство , не говоря про двигатель
Лайк всегда только за е500 👍👑
Это ролик про две ЛЕГЕНДЫ с большой буквы!!!!!!!! И кто из них лучше другого вопрос не уместен-это просто ДВЕ ЛЕГЕНДЫ!!!!!!!!!! А в идеале действительно иметь эти две легенды в одном гараже!!!!!!!!!! И какой-нибудь поджопник на повседневную езду.
👍
хоть и любитель бмв но если были деньги купил бы и бмв м5 и волчка. это настоящие машины с историей не то что сейчас штампуют как носки на фабрике
Как я думаю Для мерса название волчок это как солнце назовешь луной не понимаю я в чем она волчек?
@Глеб Данилин бмв тоже рычит
@Глеб Данилин хороша щас посмотрю
Я то же был не любитель БМВ. Были мерседесы разные, были самураи, были злые субари. Но когда купил себе БМВ Е34 то все другие машины стали 👎
За видео ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !
👑 Mercedes Е 500. 7, 3.
💪🏼💪🏼💪🏼
Kyrgyzstan Bishkek спасибо большое.
Это уже не завод а тюниг от брабуса. Но тоже пушка не спорю. Но и у бмв хоть одна единственная но есть универсал м5 е34 с моторм 6.1 л v12 и мощьность 639 л.с на атмосфере и механике и ограничитель был на 350 км.ч . Эти моторы ставили на MC .Laren F1 котрый был самым быстрым гиперкаром в мире больше 10 лет пока не появился буггати вейрон. И то макларен на механике без турбин и помощьников электороники с место и до 300 буггати его не догонял это 639 сил на атмосфере против V16 с 4мя турбинами и 1001 л.с вот и разница.
BMW это целая вселенная!
Мне больше нравится МЕРС она красива внутри кнопок как у самолета. Классика😍
Ну ты хорош
Обе хороши но М5 💪💪
у бмв кромп м5 ничего нету так что ты лоханулся дорогой
Мерседес все же понравился больше, да и салон там лучше, и комфортнее, и найти можно в идеале
Сейчас если на дороге встречаем Волчка Е500 любой нормальный автолюбитель смотрит восторгом и уважением.На М5это Е34 хоть быстрее оказался, хотя были версии Е600,Брабус. Но эти секунды не играют роль. М5 не имеет такого такой харизмы и уважения как Волчок.
Ты х....ю сказал знай это.
Хм не согласен с тобой
С другом взяли машины: я 124й он 34ю на ходу очень похожи, не скрою хотел бы себе 34ку но она бы всегда второй была. После мерса очень убогий салон у бэхи и ходовка постоянно просит внимания... Поэтому второе место. А так обе огонь 🔥
@@Сергей1-в9в по салону ты чуть переборщил. Один вид панели бмв достаточно. Не тянет по салону мерс. И по скоростным качествам.
Ты серьёзно 😂? М5 наоборот харизматичней. Да и вообще, по сегодняшний день м5 е34 более актуален.
Ешка))) Была такая... За 25 лет поменял 12 машин, но мерин оставил большое впечатление. Бэха хороша, но никогда не нравился дизайн.
Да мерседес лучше согласен. Параметрическое рулевое управление и тормоза впечатляет.
Курман Бакалаева у бмв кроме м5 ничего нету вы лоханулись пацаны
Что вы знаете про дизайн у мерседес всё квадратная как окварюм
Да дизайн кузова не то
@@yufci2708 ахаххаха0п0а0, ты ребенок еще. Для тебя главное цифры?
А история автомобиля, качество, надёжность, авторитет, комфорт все это - преимущества мерседеса, а не бмв.
Мне больше нравится Мерседес
Согласен 50 на 50 обе хороший
Да мне тоже больше нравится мерс 🔥 но BMW тоже хорош не поспоришь
Alik у бмв есть только м5 и все нечем больше гордится
Мерседес единственный автомобиль который не нуждается в рекламе!
Конечно БМВ круче это настоящая легенда
Е 500 как жена , Е34 как любовница !
правильные слова)
😁😁😁
В точку))))
Yura Top бмвшник)
И что?
Мерс 124 красавец 🤙💪👍😎
W124 top сейчас себе такой собираю
Мерседес гордость.
Бмв скорость
Койчу ай
А опель ошибка
Мерседес комфорт и вмб скорость
Я горжусь скоростью!
Бмв е34 красава
У меня e34 и пару e 46 было , сейчас ищу е39 BMW это очень интересная машина ее нельзя сравнивать с другими машинами.mercedes хорош,но взгляд BMW это нечто,как любовь с первого взгляда ((((((
А если по чесноку, то мерсы всегда были и будут красивей и внешне и в нутри, а вэхи всегда будут быстрей вот и вся разница🤗
По своему очень красив Мерс, но не красивее БМВ. Каждый по своему красив, и Ауди тоже.
Мне во всем БМВ больше нравится, и внешней красотой, и внутренней
Скажешь тоже)) кому что! По мне бмв выглядит как скакун! Но и мерс нравится тоже!
Мне было около 5-6 лет когда я шёл за руку с мамой и мимо нас боком пролетел черный седан. Я спросил у мамы что это за машина была. Мама сказала что это был Мерседес. Он остановился неподалеку и проходя мимо я запомнил шильдик на багажнике М5 😄😄 повзрослев я понял что это была Е34))
Ты всегда в моем сердечке ❤️
Bmw e34 M5
М5, е-34!!! Это шедевр!
MERCEDES-BENZ E500
ЛУЧШИЙ МАШИНА В МИРЕ
W124 💪💪💪
Оба легенды, культовые тачки
кто лучше это смотря по каким критериям будете рассуждать
по выносливости и надёжности мерседес всегда будет первым
но если по молодёжным меркам рассуждать то бмв
но мерседес тем уникален что он вечен и не подведёт вас на дальних дистанциях
а вот ремонт бехи вам обойдётся более чем копейка
я владелец бехи и поэтому свою легендарную дикарку хулиганку берегу и за ней забочусь словно о собственном ребёнке
не гоняю, но бывают случаи когда делаю исключения и лишь для того чтобы проучить лиц которые о себе и своей тачке высокого мнения
Мерседес вечен🤣🤣🤣? Рассмешил...
@@salamonkalu2834 ну видимо тебе с дивана виднее?
@@ВладимирПутин-ж4в пусть будет по твоему
@@salamonkalu2834 конечно
@@salamonkalu2834 мерс вечный
Две легенды.
Ребята у меня нет ни мерса ,ни БМВ я думаю что у обеих есть приемущества
Обе легенды!!! И марки у меня были в 100м и 90м кузове и е 124,честно все по своему хороши,но бмв Е34 это то что мне было нужно!
Езжу на М5 Е34 93 года s38B38 да старая но кайф и взгляды окружающих не оставляют хоть и старая
Не важно машина старая или новая - важно нравится или нет, и состояние машины..
К вам вопрос: многие говорят что М5 Е34 (в стоке но со снятым ограничителем скорости) не способен набрать 300 км/ч на трассе, да и в Ютубе Я не нашел видео чтоб Е34 ехал 300 кмч, Вот в этом и вопрос к вам как к владельцу, может??? и если да то можете показать видео?
Арсенчик, где ты ездишь, во сне?
@@MyPochta зависит от колес- 17 и 18 по разному едут, от коробки - 5ст или 6ст, 280 по приборке едет, видео: th-cam.com/video/lEKKiWWdK4U/w-d-xo.html
@@MyPochta машине под 30 лет и как то не очень хочется соки выжимать!да и запчасти бешенных денег стоят.
Е500 выглядит брутальнее гораздо 😍
Спасибо за ролик очень классный
Спасибо и вам за отзыв. 🤝
0:02 какая музыка?
Мерс конечно Е500
Молодец, классное повествование, и видеоряд отличный.
А эти две машины, это просто легенды из 90-х, BMW это просто песня, когда можешь крутить до отсечки не думая о ресурсе, и просто получая кайф от этого зверского звука. А Мерседес, в кузове 124 это самый лучший мерседес )))
А как же модель хаммер w124?
Андрей Титов это не завод, а тюнинг проект от стороннего, не входящего тогда в концерн тюнинг ателье АМГ, причём хаммеров с разными вариантами доработки М117, во всех кузовах: и купе, и универсал, и седан было сделано меньше 100 машин, по этому вообще даже сравнивать с заводским автомобилем не корректно. Именно как конкурент М5 Мерседесом был создан 500Е, позже Е500.
Если уж на то пошло😊. А как же HARTGE BMW e34?😀
Браво красавчик ,я за Мерседес 😎😎
Мерседес!!!
Друзья, я вот что скажу. Они обе легендарные машины, даже и незнаешь что сказать.
Благодарю за ролик.
Удачи всем!
Спасибо.
Нуу в целом видео хорошое. Если упомянул М5 рестаилинг 3.4 на 340 лс, то стоило бы и упомянуть Е500 рестаилинг Е60 на 381 лс
Можете сделать видео на volvo 850 универсал
Хорошая идея, думаю можно подумать.
Мерседес еще в далеком 1986 году в лице 300 Е Хаммера унизил и уничтожил бмв и феррари и прочие спорткары.
Мерседес с E 190 Evo 2 всех унизил) он брал множество наград
В это время у БМВ была 535 паук. Е300 близко не подходил. С этого момента началась гонка двух немецких легенд
@@Ч.Адилет.С-и1с 300 Е Хаммер разгонялся до 303 км/час обходя на старте феррари тестаросса, ламбу каунтач не говоря про какую то м5. В те времена ни один седан не ехал так быстро.
@@aza8530 ну ну😊. Взгляни на BMW e34 от Hartge
Оба марки легендарны легендарными и останется ❤️🔥
БМВ тогда так и осталась недостижимой для конкурентов. Е34 м5 была сильно круче ВСЕХ. Е500 шикарен, но он не смог. Этот крейсер для трассы. Ауди хоть и сделали авто быстрее м5 по цифрам, но по духу и ощущениям они к м5 и близко не подобрались: м5 словно богатырь во фраке, а Ауди как потный спортсмен в трениках. Я уже молчу про комплектации... м5 впереди всех был.
Ах да. Добавлю: утверждаю не как теоретик. Юзал обе машины ещё в 90-ые. Волк на фоне того что можно было творить на м5 вовсе не волк а овца. В е500 по факту ничего легендарного кроме легенд и баек и нет. Хотя я очень люблю 124 кузов. И е420 у меня было пару штук. В общем: за е500 топят лишь теоретики, которые и на е500 и на м5 не ездили, а выбирают по картинкам.
Добавлю ещё о запасе прочности. Е500 просто отрыгивал даже от половины того что можно было делать на м5. А на эмке мы просто меняли резину постоянно) и масло...
Сергей Краев , ты не путай только обычный е500 и е500амг... И сравнивать e34 m5 надо именно с амгэшной вариацией е500, а не с обычным уличным волчонком)) Я ездил и на обычном е500 и почти год у меня был е500 60 амг, это абсолютно разные машины и никакая е34 м 5 и рядом не стояла с амгэшным мерсом))
Здравствуете подскажите пожалуйста а как найти м5 в программе колеса,а в чем разница между м5 и обычный е34 как их различать???
В гугле
Сам гоняю на 124 и первая машина была w124 e 280 пушка. Шас тоже на 124 и с мерена слазить не хочу! Бмв не болею. Мерс по душе
555555555
5.5 компрессор ))))
Из какого фильма фрагмента вставлены?
Е 500) а ещё есть ведь с объёмом 6 , 6,5, и 7,3.
Это уже w140 и версия брабус
@@МатвейВеревкин-е7ц нет не только в 140 но и в124 ставились такие моторы , есть видео посмотри
@@dzagalove6771 значит это не е500
Уже смысла нет брать мерс с таким литражом да и бмв е34 4.4 тоже
Уже все эти машины убитые найти бы в идеальном состоянии тогда можно
@@yuratop276 да ,наверное почти каждый владелец убивает такую машину , делает немножко марафета и продаёт, мало кто кто купит с таким объёмом и не будет наваливать
А что за песня играет?
М5 сила. И 124 красава. Но все же БМВ спорт быстрая езда‘ а мерс комфорт.
Djey Djey ты на мерседесе 124 500 ом ездиил?
Djey Djey ты на мерседесе 124 500 ом ездиил?
ты знаешь-я ездил на 210, 211, 220 мерседесах. я так и не понял, в каком месте у мерсов комфорт. Те же е39, е38, е60, е65 бмв на голову выше в плане комфорта-шумка лучше, материалы лучше, подвеска если с едц вообще выше всяких похвал. Для меня мерседес ни рыба ни мясо-ни комфорта ни спорта ни потенциала в тюнинге (как у вага).
a200tq1 у меня сложилось впечатление ты или на очень ушатанных мерсах ездил, или ты просто малолетка который на тралейбусе ездишь, весь мир людей знает что мерседес комфортом выше приятнее крепче и шумоизоляция выше многих авто в том числе лучше по этим параметрам лучше чем бмв, а ты пишешь обратное🤦♂️ единственное чем бмв лучше и интереснее чем мерседес это управляемости тут да, но это единственный плюс!!!!! Иди в люлю школьник
@@АлексейИгнатов-ж9ь ну да-все мерседесы у меня были после цыганского табора, а все бмв-из музея))) Не надо основываться на мнении "всего мира"-попробуй сам, все поймешь.
Дружище, подскажи, где ты берешь сканы журналов?
Е34 м5🚀💪👍🏼
E 34 m5 абиом 5.5или 3.8?
Совсем разные машины для разных целей.Если брать как автомобиль на каждый день,то 124 на порядок лучше е34,если же брать машину для выходного дня,то определенно м-ка интересней.Ну если сравнивать динамику,то у них она очень схожая.Мне всегда было интересно,что было бы,если мерс поставил механику от гетраг на е500)
Out Of Fear ну на порядок не согласен, но конечно с автоматом и в8, который ехал с низов на повседнев удобнее. Что касается подвески, у М5 она была очень приятно настроена и в комфорте ездить было отлично. Что касается механики от гетраг, это был бы прекрасный союз и думаю, что 500Е этого очень не хватало.
Reentech ставили getrag на E500 6.0
Динамика 0-100 4.2sec...
Отличное видео 👍
Спасибо большое, очень приятно. 👍🏻👍🏻👍🏻
М5 е 34 . Таких больше не будет.
А типо E500 будет?
И слава Богу,такое гавно не стоит заново производить.
А что за видео было с японцами чет не могу найти на ютубе
Это тест Бестмоторинг
теперь мочи обзор про опель омега Лотус, просто обязан)
Ural Grit 👍🏻👍🏻👍🏻 очень крутая тачка. )
Их всего 950 штук выпустили.И это не заводской мотор на 3.0. А ресточенный на 3.6 и с двумя турбинами доработанный в Лотусе. Мощностью 280 с копейками.
Неуместное сравнение
У меня был 124 2.2 111 и в 2018 как то попался гайцам в нетрезвом состоянии короче когда гаишник сел за руль 124 го то он был в ах1е хотя у него служебная бэха 3 ка того же 2018 го года. Комфорт мерина до сих пор непостижимо для бэхи
По всем подсчётам кажется по духу мне ближе Жигули
Чёткая 2106 на литье..качественная покраска.качественное масло.хорошая музыка....тонировочка..Вот это автомобиль для души.
Пошёл ты
Очень качественный ролик! Информативно и по делу 👍👍
B&B Team спасибо. Будет продолжение.
Я за беху!!!! :-)
Мне кажется волчок Е500 по симпатичнее
С одинаковым весом и одинаковым двигателем никогда мерин не догонял бэшку . Мерен почти всегда был покомфортней.Всё зависит от того что тебе надо .Я лично за адреналин и БМВ
А я за прицел на копоте,там что быстрей чутка это нипокозатель
@@valdaskukenas9812 братишка я не спорю. Мне лично нравится зелёный!!! Я в том смысле что о вкусах не спорят.
@@тимурафаунов-э6ъ согласен брат!
мерс всегда был быстрее бмв.
@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 когда мерин вперёд ехал а бэшка назад я согласен что мерин быстрее. Если у БМВ дв. 3.5 а у мерина больше 5 и литров.И не спорь
Что за саунд треки на беке?)
Не было у меня м5 и е500, к сожалению. Но обладаю красавцами е36 купе (2.5 механика) и с124 купе (3.4 механика). Оба купаря. Люблю обоих! И пофигу, кто там из них быстрее.
@Олег Игнатьев Здарова. Не ошибся) Колено от дизеля. Поршневая от BMW (строится) www.drive2.ru/r/mercedes/e_class_coupe/533524274556700315/
Доброго! Я общался с немцем владельцем е500 купивший его с конвейера, он сказал и я ему верю, что в разработке «волчка» порше никакого участия не принимали, ни одной детали, ни одного болтика. У них был кризис в 90х компания несла убытки и мерседес чтобы не дать обанкротиться, сделал им заявку на сборку машин. И уже в 93 году Порше поправили ситуация! Вот так, не верьте, что Порше что то разрабатывало, ни одного чертежа ни одного фото не найдёте !
Есть разные версии. Об этом будет отдельный выпуск. И я там объясню почему склоняюсь к версии, что Порше участвовали в настройке, доволен и разработке. Если у вас есть информация официальная от мерседес или Порше о совместное работе, которая опровергает то что Порше участвовал. Буду благодарен.
Федор Ягудин История создания модели - процесс в достаточной степени интересный. Транспорт создавался на базе двигателя, взятого от модели 500SL серии R129, но подвергшегося существенной доработке. В результате модернизации инженерам Mercedes-Benz удалось получить настоящего монстра, с полным объемом цилиндров - 5 литров и полезной мощностью - 326 л.с. Автомобильный «ядерный реактор», кроме всего прочего, оснастили:
● автоматической коробкой на четыре ступени
● системой ASR (блокировка проворачивания колес)
● гидропневматической регулировкой уровня подвески
● увеличенным вдвое катализатором
● системой впрыска топлива «LH-Jetronic» вместо «KE-Jetronic»
Результат не заставил долго ждать. Один из немецких «волчков» - Mercedes E500 в образе W124 - получил способность разгоняться до скорости 250 км/час, а контрольную скорость - 100 км/час, мог набирать всего лишь за 6 секунд после старта с места.
Участие специалистов Porsche в создании автомобилей Mercedes-Benz
Немецкий город Цуффенхаузен знаменит тем, что на территории этого населенного пункта располагается завод компании «Порше», где как раз проходила часть процесса сборки E500. Здесь на первом этапе делались кузова W124, которые затем транспортировались для покраски на другой завод, действующий в городе Зиндельфинген, принадлежащий компании Mercedes-Benz. После покраски всё возвращалось на круги своя, и специалисты Porsche приступали к полной комплектации окрашенного кузова. vk.com/onecar На завершающем этапе полностью собранные автомобили вновь переправлялись во владения «Мерседеса», где проходили предпродажную подготовку перед реализацией.
► Продукт немецкого производства под маркой Mercedes-Benz
Нурлан Ибраев Я Десятки таких статей читал, где озвучиваются разные версии участия Порше. Если у вас есть ссылка на официальные данные Мерседес или Порше, тогда можно утверждать, что та или иная версия правильная. Я официальных данных на этот счёт пока не нашёл.
@@FDNiDiN Что касается Кризиса Порше и банкротсва и помощь Мерседеса,об этом говорит в своем обзоре на Е 500 и ДагДемуро.Жаль что Волчок не был на Механике или Бмв на автомате,тогда было бы идеальное сравнения.Все же Амг надо версию равнять,пускай они тогда не были еще в составе Мерседеса, так как Бмв Моторспорт.
Я фанат Волчка но Бмв тоже уважаю потому что один достойный соперник
Е34 просто кайф ни одна машина не сравнится по красоте
Е500 это взрыв эмоций ))))))
Скажите, если сравнить W124 7.3 с bmw?
Есть Альпина хартадже в12
м5 по бумагам быстрый, но реализовать надо быть очень продвинутым водителем, на е500 просто тапку давишь и он едет.
Мне одному кажется что Стил и вид Мерседесов и БМВ 90-ых намного лучше чем сейчас
Не понял? Я видел официальный документ где говорилось что 124 быстрее. Он собирался теми же Мерседес и Порше, но в добавок ещё и AMG. Данный вариант был намного мощнее и рвал М5.
Кстати да, почему тут не сказали о амг? V12 спокойно рвал BMW
@@vanort81 амг был в8, а брабус уже был в12, и я тоже не понял почему забыли о них, даже если брать от бмв альпину, то она всеравно проигровала брабусу так точно
Ярул о них никто не забыл, эти машины были тюнинг проектами сторонних тюнинг ателье. АМГ не входил тогда в состав мерседес, и Хаммеры, которых было выпущено во всех кузовах, со всеми вариантами доработки М117, были выпущены в количестве менее 100 машин, Е60 АМГ после заключения договора Мерседес с АМГ было выпущено всего 45 машин, по этому их сравнивать вообще не корректно, как и тюнинг проект от Брабус, о котором у меня на канале есть отдельное видео, можете посмотреть. Конкурентом М5 был именно 500Е (Е500), который был создан Мерседес с целью конкуренции с М5.
@@GhentelSmit а еще был е34 hardge)))
@@GhentelSmit да, а почему не упомянули про е34 от Hartge!? Там тоже V12 на 6 литрах😊
А почему Е500 брабус 6.4 не сказали хотя про 34 сказали что ее потом ещё апнули странна
Дружище добрый день , как то был случай у моих друзей было м5 ,е 500 был спор кто кого делали ставки я топил за е500 помню поставил около 50 долларов , м5 жарила её как могла ,хотя я не фанат этих моделей , я больше любитель японцев ,всем мира и добра.
Конечно же М5, машина которая возможна на многое, намного больше чем 124, хочу сказать что Е34 чувствуется куда увереннее на дороге. Полюбил эту машину от уровня езды одного Грузинского стритрейсера, который вытворял не возможное, что не по силу 124 мерсу.)))
Однозначно М 5 е34 👍💪
поставити мурзіку ручку .....і інша розмова , а як же е60? 7.3 ?
Сильные стороны Е34:
Дизайн
Динамика
Звук мотора
Сильные стороны W124:
Комфорт
Надёжность
И почти всё, что есть у E34.
Победитель очевиден ;-)
дизайн мерса мне больше нравится, салон тоже
интерестно что и наша 540 из Беларуси засветилась в ролике) со мной за рулём)
Shark ничего себе. Круто. А с какого и по какой момент? Если не сложно, напишите мне в Директ в Инстаграмм @fdnidin
Bmw m5 🥰
Федя,спасибо за хороший ролик.
Очень понравилось чувство юмора и весь контент.
Нравятся обе машины. Две легенды автомобильной истории...
Расскажи ещё про Опель,вот этот быстрый. Даже не слышал о нём.
Спасибо большое, хорошо, сделаю ролик про Опель. )
@@FDNiDiN
Спасибо. 👋🤗
М-5 душевная зажигалка! е-500 добротный городской диван!
Ты рассказал про самые мощные модификации бмв, но куда ты дел в таком случае w-124 Hammer? Он был куда быстрей бмв!
W124 E 500👍👍👍
На е34 откатал 15 лет, было 5 машин, воспоминания очень, сейчас пересел на Хонду, так как таких бумеров уже нет, 2 машина БМВ 34, была продана с пробегом 980 тыс.км, в хорошем состоянии, жаль что такие машины уже не делают!
Как-то не хочется разделять их
На мерсах автомат не для гонок с механикой едет гораздо быстро.
Это легендарный монстр БМВ Е34 м5