Ashok Leyland 12 Tyre Lorry Truck with HEAVY LOAD Tough to Running on Hill Road in Rain | TruckWala

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 263

  • @charandas351
    @charandas351 2 ปีที่แล้ว +10

    Proud to say I'm also a truck driver

  • @menvin2022
    @menvin2022 3 ปีที่แล้ว +181

    Driver is the only person who face every one with brave heart, he face looters, traffic department, RTO, mobile magistrate, wildlife, street gundas,toll gundas, excise, custom & much much more...

    • @trueforyouchannel1807
      @trueforyouchannel1807 3 ปีที่แล้ว +2

      Ryt said

    • @derev1366
      @derev1366 3 ปีที่แล้ว +2

      That's 100%True

    • @therahmattech
      @therahmattech 3 ปีที่แล้ว +1

      Right

    • @fakandevi6711
      @fakandevi6711 3 ปีที่แล้ว

      X

    • @aryan-oh5qm
      @aryan-oh5qm 3 ปีที่แล้ว

      google ------------- faithfreedom challenge
      google ---------- faithfreedom ali sina articles
      google --------- internet archive ali sina debates

  • @roselynquijada2159
    @roselynquijada2159 2 ปีที่แล้ว +4

    From philippines
    I salute you driver and to the helper.

  • @Grace-pp3dw
    @Grace-pp3dw 3 ปีที่แล้ว +13

    From Australia. Praise the Lord. God bless you and your family

  • @mukkamadi8183
    @mukkamadi8183 ปีที่แล้ว +2

    Not a problem of truck...it is a problem of road

  • @omchatterjee506
    @omchatterjee506 2 ปีที่แล้ว +4

    Over load (owner's greed), poor maintenance (cost cutting by owner), under powered engines (buying cheaper prods), bad roads (corruption). To balance all of this the driver has to come up with absolutely unique ideas to do their job which mostly lead to fatal or dangerous situations. To add the car and bike drivers who have no idea how hard it is to drive a truck keep blocking their path & break their momentum in the process.

  • @jakedtreble7055
    @jakedtreble7055 ปีที่แล้ว +1

    Overloaded and possibly underpowered. But nerves of steel!

  • @lokeshpaliwatulsi4786
    @lokeshpaliwatulsi4786 2 ปีที่แล้ว +1

    Barish me gadi chalana bahut hi muskil kaam he bhai

  • @ilovemykerala5291
    @ilovemykerala5291 3 ปีที่แล้ว +36

    He dosen't know how to put the ideal gear in the hills Leyland king 🔥

    • @rameshkannan8328
      @rameshkannan8328 3 ปีที่แล้ว +6

      no TATA Benz only best because sudden pick up engine 👍

    • @567ghj_X
      @567ghj_X 3 ปีที่แล้ว +1

      Better said than done

    • @mgsankar934
      @mgsankar934 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rameshkannan8328 in this heavy load TATA also struggles too lot

    • @whoops1207
      @whoops1207 3 ปีที่แล้ว +2

      Tu chala le bhai

    • @sairasal3573
      @sairasal3573 2 ปีที่แล้ว

      Tata is king bro 3118 cummins lover

  • @titumallik5286
    @titumallik5286 3 ปีที่แล้ว +2

    ❤️🙏🙏🙏👍👍👍Bahut taklif hota hai.

  • @neelakandaramaswamysharma1873
    @neelakandaramaswamysharma1873 3 ปีที่แล้ว +18

    HINO ENGINES for ashok Leyland is one of the best

    • @prudhvikashyap7173
      @prudhvikashyap7173 3 ปีที่แล้ว +6

      No bro low torque 😑

    • @yourchava
      @yourchava 3 ปีที่แล้ว

      how much horse power?

    • @lalthazovakhawlhring2985
      @lalthazovakhawlhring2985 3 ปีที่แล้ว

      TATA Cummins Engine is best,Now you see

    • @mgsankar934
      @mgsankar934 3 ปีที่แล้ว

      @@prudhvikashyap7173 in case of leyland torque will be greater in high RPM s

    • @mgsankar934
      @mgsankar934 3 ปีที่แล้ว

      @@yourchava 180hp

  • @sairasal3573
    @sairasal3573 2 ปีที่แล้ว +2

    ये ड्रायवर इस्के मालिक को जरुर उपर निकालेगा...🤣 kya bolti public reply fast

  • @thomaskv2764
    @thomaskv2764 3 ปีที่แล้ว +22

    Tata Cummins Engine is best suited for this Road , with neutral also u put 1st gear it's sudden pickup ready for threw climb on overload truck in the ghat road.

    • @John-jz5yv
      @John-jz5yv 3 ปีที่แล้ว

      What do you mean? You just floor it while in neutral then stick it in first gear and boombadabing it climbs?

    • @thomaskv2764
      @thomaskv2764 3 ปีที่แล้ว +1

      Yes only TATA Cummins Engine

    • @47rintin1
      @47rintin1 2 ปีที่แล้ว

      @@thomaskv2764 I see, you don't know DAF Trucks.

  • @thulunmbelis1789
    @thulunmbelis1789 2 ปีที่แล้ว +1

    Hati hati bang....

  • @kevingeorge584
    @kevingeorge584 3 ปีที่แล้ว +4

    Heart of salute...

  • @vinodstruckvlogs
    @vinodstruckvlogs 3 ปีที่แล้ว

    Amazing Truck video 🙏🙏👌👌👍👍👍🇮🇳🇮🇳

  • @CRIMSONCUNT
    @CRIMSONCUNT 3 ปีที่แล้ว +3

    INDIAN TRUCKS ARE SO UNDERPOWERED FOR THE OVERLOADED CARGO

  • @evangelistodsouza5681
    @evangelistodsouza5681 2 ปีที่แล้ว +2

    Before entering the ghat road there must be a weighing scale. If the loaf is excess then they must not allowed to continue on that ghat. It causes problems for everyone because of the overload. Each government must take into consideration about this.
    There must be a crane 24X7 along this types of ghat ig any breakdown occurs.

  • @murali4331
    @murali4331 2 ปีที่แล้ว +5

    Grand salute to truck drivers n helpers.
    This is one small disadvantage of ashok leyland comparing with TATA.
    Lesser throw in ghats

  • @bigroutes9712
    @bigroutes9712 3 ปีที่แล้ว +7

    This is what happens when you are traveling in a very steep terrain and you have a truck with underpowered engine. Problem could also be due to over weight I don't understand why we have trucks that haul heavy loads having low powered engines. We still don't have the concept of tractor trailers in a big way like it is in the western countries. Alternatively, we must have trucks that have engine capacity of nearly 400 to 450 bhp atleast to haul loads like these.

    • @mfbfreak
      @mfbfreak 2 ปีที่แล้ว +4

      Everything comes at a price. Modern high power truck engines need more specialized maintenance. I don't know how much specialized maintenance shops are available over there, but most truck drivers here in Europe can't do any repairs on their own trucks because they are so sophisticated. It makes maintenance much more expensive.
      Of course it comes with great benefits to safety, comfort and the environment.
      In the USA, quite a large number of operators try to stick to the really old trucks with basic tech, because they are more fuel efficient (though they produce more soot particulates, bad in the city!) and cheaper to repair when something breaks.
      I would suggest to the manufacturer of this truck, that it needs another extra low crawl gear or a splitter gearbox to extend the gear range downwards. It's better to move slowly than to not move at all.

    • @BobSmith-ui4qu
      @BobSmith-ui4qu 2 ปีที่แล้ว

      Blame the British, every one of their trucks , tanks, cars had low hp engines. It’s only recently that hp has increased.

    • @merikahani1648
      @merikahani1648 2 ปีที่แล้ว

      Operating cost is big enemy sir.. it's not just a fuel price but we also have white shirt looters on the streets for truckers..

  • @menvin2022
    @menvin2022 3 ปีที่แล้ว +5

    A decision without consultation is " DRIVER " in a critical time he have take own decision.

  • @rudyossanchez
    @rudyossanchez 3 ปีที่แล้ว +12

    I'm really impressed by the clutch

  • @joshwinston8670
    @joshwinston8670 3 ปีที่แล้ว +8

    Big truck with small and underpowered engine.

    • @spiritualrealm6579
      @spiritualrealm6579 3 ปีที่แล้ว +1

      This truck manufacturer can purchase whole truck industries in the entire wold in a second, not in a minute. He owned jaguar and range rover with closing eyes. Just imagine... You

    • @gopalakrishnan2238
      @gopalakrishnan2238 3 ปีที่แล้ว

      @@spiritualrealm6579 its leyland not tata

    • @abhisheksnair4843
      @abhisheksnair4843 3 ปีที่แล้ว

      @@spiritualrealm6579 its ashok leyland truck not tata truck

  • @TRUCK63OFFICIAL
    @TRUCK63OFFICIAL 3 ปีที่แล้ว +1

    Amazing👍👍👍

  • @herossivale2325
    @herossivale2325 3 ปีที่แล้ว +3

    These trucks are far away overloaded from the maximum load permitted to transport safely.

  • @hlychhopapa4741
    @hlychhopapa4741 3 ปีที่แล้ว +1

    Ashok Leyland truck is my favourite and is perhaps,the best truck in india.However, like others it requires good maintenance besides expert driver for smooth transportation to distant places.Nice video.

    • @47rintin1
      @47rintin1 2 ปีที่แล้ว

      Good maintenance is important for every truck, engine and family.

  • @truckinglife3367
    @truckinglife3367 3 ปีที่แล้ว +2

    Yeh toh hamari daily ka kam hai

  • @muhalwi22.
    @muhalwi22. 3 ปีที่แล้ว +9

    ..good afternoon 🇮🇩

  • @Anju-lg4rg
    @Anju-lg4rg 3 ปีที่แล้ว +11

    Never. Apply more load beyond the capacity of a vehicle

  • @mnpl7714
    @mnpl7714 3 ปีที่แล้ว +2

    Overload is the main problem on Ghat roads

  • @putrisamudra83
    @putrisamudra83 ปีที่แล้ว

    Wao kren om

  • @ranjitbasiya6040
    @ranjitbasiya6040 3 ปีที่แล้ว +1

    Bast drav Jay mataji

  • @dipakdas6887
    @dipakdas6887 3 ปีที่แล้ว

    Ustad up hi jabab theje aa

  • @soorajnarayan5482
    @soorajnarayan5482 3 ปีที่แล้ว +10

    Overloading in underpowered engine...

  • @bossgamer6124
    @bossgamer6124 3 ปีที่แล้ว +2

    Hame garv hai truck driver per

  • @eustacefernandes5907
    @eustacefernandes5907 2 ปีที่แล้ว +1

    You must have time have good experience only then you can achieve the position to negotiate the hill.first the gear change is very important,

  • @aryasaputra261
    @aryasaputra261 ปีที่แล้ว

    Nice video

    • @truckwala
      @truckwala  5 หลายเดือนก่อน

      thanks

  • @BobSmith-ui4qu
    @BobSmith-ui4qu 2 ปีที่แล้ว +1

    It is like a tow vehicle is needed to be staged at hills shown in the videos.

  • @rabbirubiel4932
    @rabbirubiel4932 3 ปีที่แล้ว +5

    Crawl gear ..1.5 rpm ...770 nm torque enough for 12 wheel

    • @truckwala
      @truckwala  3 ปีที่แล้ว

      Thanks for the info

  • @gajendrasoni2853
    @gajendrasoni2853 3 ปีที่แล้ว +1

    Overloading truck

    • @truckwala
      @truckwala  3 ปีที่แล้ว

      yes, its ghat roads

  • @user-zy5qi7gc5g
    @user-zy5qi7gc5g 2 ปีที่แล้ว +1

    👍💪🏻💪🏻👌🏻👏👏👏👏

  • @nikokhaizanali4397
    @nikokhaizanali4397 3 ปีที่แล้ว +2

    Salam from Indonesia...we have sitinjau lauik and truck oleng

    • @hsks4980
      @hsks4980 3 ปีที่แล้ว +1

      We have ashok leyland🔥

    • @dedemaulana1088
      @dedemaulana1088 3 ปีที่แล้ว

      Ada aja nih warga +62

  • @syedrafeeq2949
    @syedrafeeq2949 3 ปีที่แล้ว +9

    Driver ko experience nahi hai. I think spiceal gear NO.1 speed only 7km. Hoti hai ek motion se drive karna. Pickup totna nahi chahiye.

  • @marannuchannel5259
    @marannuchannel5259 3 ปีที่แล้ว

    Present boss Indonesia

  • @safeedvs5402
    @safeedvs5402 3 ปีที่แล้ว +2

    Lack of experience

  • @srinumudarapu2531
    @srinumudarapu2531 3 ปีที่แล้ว +2

    Maredumilli,EastGodavari, Dt,AP,. CHINTURU TO RAJHAMUNDRY ROAD,all turning ,O,turns

  • @vattimillipadminivineetha214
    @vattimillipadminivineetha214 3 ปีที่แล้ว

    Leyland no 1

  • @aaryaaus1486
    @aaryaaus1486 3 ปีที่แล้ว +2

    Very hard work ❤️❤️❤️❤️

  • @amittracy
    @amittracy 3 ปีที่แล้ว +12

    Underpowered truck. These trucks should have at least 350 hp engines.

    • @geraldwagner8739
      @geraldwagner8739 3 ปีที่แล้ว +2

      Better 450 hp. The engine is too weak, no torque.

    • @airmacxon
      @airmacxon 3 ปีที่แล้ว

      How much is the power for this truck

    • @mgsankar934
      @mgsankar934 3 ปีที่แล้ว

      @@airmacxon make:ASHOK LEYLAND ,model:3118 ,
      power180 hp

    • @st3231
      @st3231 2 ปีที่แล้ว

      Once you start getting traction on low, you don’t brake after crawling every 6 inches. Ofcourse a little bit more HP and better driving skills would help.

  • @midhuntech3872
    @midhuntech3872 3 ปีที่แล้ว +5

    Ithoke kambo Tata. Yodu bahumanam thonunne😊❤️

  • @jotasousa838
    @jotasousa838 3 ปีที่แล้ว +2

    E eu aqui reclamando das estradas e caminhões do Brasil...kkkkk

  • @AmarjeetSingh-mv6sw
    @AmarjeetSingh-mv6sw 3 ปีที่แล้ว

    Very good

  • @satish_Guttedar
    @satish_Guttedar 3 ปีที่แล้ว +3

    Monsoon 😍😘😍😘😘😍🤩🤩❤❤❤

  • @praveenvijayanvijayan5517
    @praveenvijayanvijayan5517 3 ปีที่แล้ว +4

    Cleaner is not good

  • @j__barjo__official7669
    @j__barjo__official7669 3 ปีที่แล้ว +1

    Driver ek number ka ghochu hai me chalata to har hill ko par kar leta

  • @surendraparvatkar4263
    @surendraparvatkar4263 2 ปีที่แล้ว

    Sarkar aeisy sadkopaper turank dyan de ta ki hadhse kamm ho jayenge logon ki jaan bi bacch jayegi

  • @srinumadhuriatti9852
    @srinumadhuriatti9852 3 ปีที่แล้ว +4

    Marredpally Gati

  • @martinsv9183
    @martinsv9183 2 ปีที่แล้ว +1

    If you are going to overload the trucks like that and ignore safety then at least have a proper engine or a really low crawl gear.

  • @monoranubhov83
    @monoranubhov83 3 ปีที่แล้ว +4

    Tata is the best ni this road.

  • @geraldwagner8739
    @geraldwagner8739 3 ปีที่แล้ว +6

    Driving extremly steep roads with hopelessly underpowered and overloaded trucks like this one is irresponsible.
    It endangers the security, health and in the worst case life of the truck drivers.
    How many horsepowers does this truck have? 180? It should have at least 300, 400 would be better.

    • @boxritter
      @boxritter 2 ปีที่แล้ว

      Its also about nm, they need more torque for this weight.

    • @martinsv9183
      @martinsv9183 2 ปีที่แล้ว

      @@boxritter Nm is already part of the hp equation.

  • @silc9007
    @silc9007 2 ปีที่แล้ว +1

    No tiene embrague ese camión o q onda

  • @govisiddalaxmi6543
    @govisiddalaxmi6543 3 ปีที่แล้ว

    Sidda. Rayadurgam. Atp

  • @HAEEVEMODGHAT
    @HAEEVEMODGHAT 3 ปีที่แล้ว

    Good

  • @akulolomi9294
    @akulolomi9294 ปีที่แล้ว

    Never carry overload. 🤣🤣🤣 From my side

  • @user-me6mu8vi7u
    @user-me6mu8vi7u 3 ปีที่แล้ว +5

    अशा लोड ने इंजिन खराब होनार

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 2 ปีที่แล้ว

    Brilliant video thank u 😍👀👀👀👀👀👀👀👀👀😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @sirius297
    @sirius297 3 ปีที่แล้ว +3

    сцепление менять придется..

  • @rishiram7946
    @rishiram7946 3 ปีที่แล้ว +5

    Place akada chepu

  • @thetruong3752
    @thetruong3752 3 ปีที่แล้ว +1

    4 chân cõng nấy đó không lên đc . đúng bản quyền china

  • @sukhdevrao5699
    @sukhdevrao5699 3 ปีที่แล้ว +1

    SALANA fright carriers katni MP via Jabalpur Madhya Pradesh

  • @JAZZCLASSIQUE
    @JAZZCLASSIQUE 3 ปีที่แล้ว

    Those look like Indian trucks ? In which case they combine being underpowered and overloaded !

  • @umeshmali5737
    @umeshmali5737 3 ปีที่แล้ว

    Double power

  • @datukbelacan
    @datukbelacan 3 ปีที่แล้ว +5

    Truk ini kalau lewat sitinjau lauik gimana ya?

    • @riansyahrian4938
      @riansyahrian4938 3 ปีที่แล้ว

      Seperti nya kalau jalan indonesia mereka ngak akan mampu melewati nya..

    • @wbcenel2027
      @wbcenel2027 3 ปีที่แล้ว

      Ambyaaaar

  • @maianhkhoa
    @maianhkhoa 3 ปีที่แล้ว

    Good bye clutch

  • @ruwindulakshitha703
    @ruwindulakshitha703 3 ปีที่แล้ว

    At least they don't have Wipers in Windshield 😂😂

  • @satjithossain9890
    @satjithossain9890 3 ปีที่แล้ว +2

    Oil barana chahiye

  • @bhatisingermatoda4707
    @bhatisingermatoda4707 3 ปีที่แล้ว

    Jay

  • @doanhhdodoanhhdo5828
    @doanhhdodoanhhdo5828 3 ปีที่แล้ว

    No chine 👍👍👍👍👍👍👍

  • @titumallik5286
    @titumallik5286 3 ปีที่แล้ว

    🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛 Thanks.

  • @umeshmali5737
    @umeshmali5737 3 ปีที่แล้ว

    जयादा माल नही भरना चाहीयै. Over लोड होनै से cluch plate जल सकता है.

  • @hanvikayoutubechannel5056
    @hanvikayoutubechannel5056 3 ปีที่แล้ว

    It is very though to drive in ghat road

    • @truckwala
      @truckwala  3 ปีที่แล้ว

      yes, in rain very difficult

  • @jamalpurramoji3410
    @jamalpurramoji3410 2 ปีที่แล้ว

    Super

  • @shakeelkhan3689
    @shakeelkhan3689 2 ปีที่แล้ว

    Manav Karnatak wale Ashok Leyland ko bahut acchi gadi samajhte lekin Uske faad aap logon ko meri pata hai

  • @vinay8843
    @vinay8843 2 ปีที่แล้ว

    over loading 12 wheel lorry drive on ghat road

  • @xiaomiputih3426
    @xiaomiputih3426 3 ปีที่แล้ว +1

    Roda bayak sunbuh putar., 1 ..... Gak jamaannn..

  • @said-fo5vw
    @said-fo5vw 2 ปีที่แล้ว +2

    Seeing road terrain like this reminds me of the Sumatran area of ​​Indonesia, which is often passed by overloaded trucks" and someone recorded of course

  • @manjun5793
    @manjun5793 3 ปีที่แล้ว +4

    Ekkada bro

    • @truckwala
      @truckwala  3 ปีที่แล้ว +2

      maredumilli ghat roads

  • @aswinbaby001
    @aswinbaby001 3 ปีที่แล้ว +1

    where is this place

  • @dipakhalder5179
    @dipakhalder5179 3 ปีที่แล้ว +1

    Ashoke Leyland trucks are not good for hill road.

  • @manishdharia7751
    @manishdharia7751 3 ปีที่แล้ว +1

    due to excess load,engine ka macho diya

  • @umeshmali5737
    @umeshmali5737 3 ปีที่แล้ว

    दो ईजन वाला। truck hona. Chahye.

  • @blancopolar4674
    @blancopolar4674 2 ปีที่แล้ว +1

    😎👍💪🇻🇪

  • @chandermohan3981
    @chandermohan3981 3 ปีที่แล้ว +2

    Kaha ka road hai

  • @prasanthvk8390
    @prasanthvk8390 3 ปีที่แล้ว

    This condition mai donom same hai

  • @umeshmali5737
    @umeshmali5737 3 ปีที่แล้ว

    ईक आगै दूसरा पीछै। ईजंन होना चाहीयै कंपनी वालै को
    रिकवाईमैटं करो बोलो. 2. Engine

  • @rudrakshchakraborty0358
    @rudrakshchakraborty0358 3 ปีที่แล้ว

    Meghalaya

  • @KA13wala
    @KA13wala 3 ปีที่แล้ว +1

    Driver KO experience nahi hai
    Sathyamangala se hair pin bend. Nahi hai uthna up hills bhi nahi hai tn kL ka me to sirf ashok lyalend hi hain over loaded trucks bhi chal te hain
    Mera bhai to AL 12wheeler me 50 55 ton mal leke charmadi ghat se hoke jata,hai Mangalore
    Aj tak ithni parshani nahi ai

  • @saiprakashdj9078
    @saiprakashdj9078 3 ปีที่แล้ว

    At araku road ledha rajamandri to vizag

  • @syedrafeeq2949
    @syedrafeeq2949 3 ปีที่แล้ว +2

    Clutch plate ke WAAT lagadiya aage peche kar ke

  • @computerhardware123
    @computerhardware123 10 หลายเดือนก่อน

    hi sir ilanti videos ki ah ghat road akkada vundo descriptionlo location iste baguntundi

    • @truckwala
      @truckwala  6 หลายเดือนก่อน

      its maredumilli ghat roads, will give description from next videos, thank you sir