Said kardeşim; sana tavsiye, bu arabaya hiç girme. 2010 Insignia kullandım 3 yıl boyunca. Ben aldığımda 8 yaşındaydı. 110 bin km idi. İç aksamı, döşemesi neredeyse "0" ayarındaydı. Bu arada arkadaşlarımda da vardı bu süreçte aynı araba (dizeli, benzinlisi), onları da az çok bilirim. Bu arabanın bu km'de bu kadar yıpranması MÜMKÜN DEĞİL... Bu arabada klasik 6 ileri AISIN tam otomatik var. Ben görmedim, duymadım bunlarda şanzıman sıkıntısı olduğunu.. Neden var peki bunda ? Tahminimi söyleyeyim, ilk muayenesine girmeden önce bu araba muhtemelen filo aracı ya da başka bir kurumsalda (resmi makam olabilir - ki siyah araç) çok fazla km yapmış, hem de hor kullanılmış.. İlk muayenesinden önce de tüm yaptığı km sıfırlanmış (muhtemelen resmi araçsa ve günlük ş.arası git-gel yapan araçlar var, onlardan sa 200bin yapan bile gördüm 2-3 yılda..) sonra da ihaleyle satılmış... Sonra da aynen devam. Resmi kayıtlarda asla görünmez.. Zaten ilk muayenesine km düşürülüp girmiş. (Bir ihtimal servis kayıtlarından yakalanabilir) Insignia 125 binde tekrar söylüyorum MÜMKÜN DEĞİL bu kadar iç aksam aşınması. O vites topuzu, o direksiyon, o start tuşu bağırıyor "Benim en az 300 binim var.." diye. Hem de dediğim gibi aklıbaşında 300bin km'de de olmaz bu kadar yıpranma, hor kullanılmış, tahminim - hadi atayım biraz - bir ilçe belediyesinde eline anahtarını alanın kullandığı hergün ş.arası getir-götür şöforün eşşek niyetine bindiği araç derim ben buna.. Ankara civarı illlerdeki pek çok çalışan üst düzey memur günlük Ankara gel-git yapar mesela. Ayrıca motoru o kadar para harcamış ve yapamamışlar, belli ki bakımı aksatılmış yağsız kalmış ya da bir bakıma sahipsiz araba olduğu için ucuzculuk yapılmış, sahte yağ, en düşük kalite yan sanayi parça vs kullanmışlar gibi.. Yoksa kürekle 60 bin dök, yine de arıza lambası yansın.. Belli ki dert büyük.. Bir de bu sanayide kalan araba muhabbeti de genelde toplanamayan arabalarda olur, müşteri "kabul etmiyorum yapacaksın.." der, usta yapamaz, işi yokuşa sürer, araba ortalık olur, oralarda sürünür kalır. En sonunda da satılığa çıkar bunun gibi.. Ayrıca, bu arkadaşı video'da o kadar göremedik, elbetteki hakkına giremem, senin gibi dürüst kabul ediyoruz tabi ki. Varsa bu araba da bir KM oynaması, o bile bilmiyordur "belki". Ama sana bu arabalar gelmeye başladıysa emin ol ki, diyorsun ya "ne varsa söylesinler yeter ki, yardımcı oluruz her türlü" sana "herşeyini" söylemeden %50'sini söyleyip enkaz araç satmaya çalışanlar da gelecek. Bu arkadaşı kastetmiyorum ama misal olsun diye, mesela arabasını sanayiye bırakmış, 100 bin harcamış, kazası var, arızası var vs söylüyor, ama mesela ustanın "kardeşim bu arabayı sat kurtul, toparlayamazsın bu arabayı, kaptır gitsin.." dediğini söylemezse ne yapabilirsin ?!? Nereden bileceksin. Hatta karşındaki vicdanen bile sorumluluk almaz, kendi kendine derki "ustanın lafı işte..." Ama bazı arabaları gerçekten toplayamazsın... Eğer bu durumdaki yıkık arabaları, sırf sahibi "abi arabanın herşeyini söyledim" dedi diye alır-satarsan alan da toplayamaz. Benden söylemesi.. Ek : Bir de şu motor arıza lambası yanan arabalar hakkında bir çift laf edeyim; sakın ha sakın arıza lambası yanan aracı ALMAYIN.. Bin tane bahanesi vardır. "Abi bunlarda kronik zaten..", "Abi onu 2 dakka bilgisayara bağlatır, söndürtürsün, "Abi LPG'den.." kesinlikle inanmayın. Eğer o lambayı satıcı söndürtemediyse bilin ki masrafı var.. Hem de ne çıkacağı belirsiz masrafı var... Hele ki bu videodaki gibi "Abi o kendi söner" tamamen uydurma. Eğer müşteri buna inandım diyorsa ben ondan şüphelenirim bu durumda.
@@metincanatay5027 Eğer motor arıza lambası yanıyorsa bir sorun vardır. Haa, bu sorun LPG ayarı da olabilir, enjektör arızası da olabilir, katalitik konvertör de olabilir. Ne diyorum, ALMAYIN.. Neden.. Masrafı belli değil.. Zaten araba olmuş dünya para.. Bir de piyango çekmeye niyeti olan varsa tabi ki gider alır. Ya da güvendiği ustasına gösterir itimat eder alır.. Onu bilmem. Motor arıza lambası yanan arabayla gezmem, kullanmam.. Bugün LPG hava-yakıt karışımına lamba yanar, yarın gerçek arızaya geçince nereden bileceğim ?! Zamanında çok LPG'li araç da kullandım, işini iyi yapan hiçbir LPG ustası da bunu kabul etmez. "Şu marka kesin yakar." diye.. Ama tam tersini çok duydum gerçek ustalardan. Ayrıca motor arızası yakan arabayla LPG'ci ye gidersiniz "LPG'den değil" der, motorcuya gidersiniz "LPG'den.." der uğraşır durursunuz.. Ben "bildiğim-tecrübe ettiğim" şeyin yorumunu yapıyorum. Elbette Opel'ini LPG ile kullanıp size "Yok öyle birşey" diye yazan da çıkacaktır. Bu yorumu ben al-satçılar ya da galericiler için yazmadım. Dertsiz-tasasız araba almak isteyen "Kullanıcı" için yazdım..
@@drnt8126 kendim 2010 Opel insignia kullanıyorum 2010 model cosmo var bende arkadaşlarımdada Opel grubu araçlar var Chevrolet vs. Bu arabalar LPG’ye lamba yakıyor söndürüyorsun 2 gün sonra yine yakıyor istediğin ustaya götür bu araçlara LPG taktırdığın anda o lamba YA-NA-CAK başka yolu yok motor garantisi veren firmaların bile yapsa bu araç o lambayı yakacak. Sizin bu söylediğinizi konu hakkında hiç bir bilgisi olmayan arkadaşlar okuyor sonra araba başına gelip sizin gibi bilmeden gelip konuşuyor insignia dediğimiz araba en ufak park sensörü arızasında bütün park sensörlerini kitleyen bir araba araba sandığınız kadar basit yapılar değildir götürürsün ustana mekaniğine kaportasına baktırırsın tek bir lamba hiç bir şeyi belli etmez en ufak temassızlıkta bile yanan bir lamba hele ki
125 binde ne yapsan böyle olmaz. Motor, şanzıman, iç kozmetik, dış kozmetik berbat. Tek ihtimal off-road yapmışlardır. Aracın yeni sahibini km düşürmeleri yıpratacak orası kesin
Arıza lambası yanan aracı tamirhaneden almak yanlış olmuş. O lamba, bir yerlerde bir sorun varsa yanar. İki üç günde geçer lafı sanayi ustalarının üfürmesidir. Lambanın yanmasına sebep olan sorun giderilmedikçe sönmez. Bu arada araba hakikaten mahvolmuş.
İnsgnia 1.6 t benzinli araçların kronik sorunlarından biridir geri vitesde vuruntu yapması, ama yazılım güncellemesi ile halloluyor. TH-camda fazlaca videosu var bakabilirsiniz. Araç feleğin çemberinden geçmiş nerdeyse opel grubunun temizini almazsan çok baş ağrıtır. Klimanın 'AC' TUŞUNA basmazsanız soğutmaz hocam, dikkat ederseniz ışığı yanmıyor :)
O zaman sahibi olan çocuk neden evet klimanın gazı bitmiş deyip o AC ışığını farketmedi???Bence bu çocuk arabanın km sinin yenilendiği dahil olmak üzere herşeyini bilerek aldı.Ya da bir kısmını biliyordu bir kısmından habersizdi.Sonra baktı ki enkaz almış,bunu başkasına kakalamak için Sait ustayı bulmuş.Satarsa o satar diyor.Bu araç çok el değiştirmiş ya da ilk kullanıcısı arabayı mahvetmiş.Bu çocuk da başkasına satıp kurtulmak derdinde.Verdiği yuvarlak cevaplar,ağzının kenarı ile söyledikleri hep aynı şeye işaret ediyor.Araba enkaz ve bu çocuk herşeyin farkında.
Sait hocam bu video olmamış kusura bakma…Böyle bir video çekmeye ihtiyacın yok..Vermek istediğin mesaj ne pek anlayamadık… Neden böyle bir aracın satılması hususunda aracılık yapıyorsun? Tamamen sanayideki ustaların üfürdüğü, genç arkadaşın yuvarlak ağızlarla sıkıntıları telafi etmeye çalıştığı, Sait abinin iyi bişeyler söylemek için kendini zorunda hissettiği!! bir video olmuş..ne gerek var abi…bu arabanın üstünden geçmeyen kalmamış…
@@Mehmet.Fatih2 elbette öyle .ancak bu kanaldaki videolar araba satmak için çekilmiş videolar değil..bunun mecrası İnstagram…ticaretini orada yapmalı.zorla güzelleme yapıyor…
2016 insigina cosmo 1.cdti kullaniciyim aracim şuan 95.000 km de yemin ederim arabamin icine binen birisi direk abi ne güzel temiz kullanmissin aracini der. İç kozmetigi fabrikadan ciktigi ilk gunki gibi 10.000 km de bakimini eksiksiz yaparim. Hali paspas kullanirim paspasin uzrinde toz cop oldugunda aractan iner paspaslari silkeler temizlerim. Çocugum var arka koltugun arkasina dahi korumalik almisin kirlenmessin yipranmassin diye. 54.000 km de antalyadan 2019 da aldim. Gozum gibi bakarim. Bu arac satilirmi satilir ama arabanin canina okumuslar. O motor isigi kafasina gore yanip sönmez bir sikinti oldugu malum. Yazilimsalda olabilir. Arabaya essek gibi binenlere kıl oluyorum.
Bu arabalar 120 binde bı hale gelmez. 215 binde 2009 modeline bindim. Arabanın içi 10 numaraydi. Bu arabanın km sine baktırmak lazim. Beyinden kontrol edilmeli. Sanzimanlari da öyle vurdurmaz. Bu arabaya dikkat etmek lazım. HGS den sorgulamak orjinal olduğu anlamina gelmez.
Ben bu kanala nereden alıştım yahu, milyonluk galerici olmanın 3 gizli kuralı videosunu rastgele açtım. Bu kanaldan çıkamaz olduk, eline emeğine sağlık abi :)
O kadar insignia gördüm bunun gibisini görmedim işte bu yüzden opeli alırken mutlaka ama mutlaka temiz ve bakımlısına bakın kapıda hyundaı var seninki kadar özellik olmasa bile seninkinden 10 kat daha temiz
Harbiden 2013 model arabada yapay zekami var kendini kalibre ediyo 😂😂 bide neden aninda yapmiyor veya 5 10 dakika sürmüyor, tesla bile yarim saatte tam otomatik sürüşe hazir oluyor bunlar uydurma sanırım senin dedigin gibi
Arıza lambasının birkaç gün sonra kendiliğinden söner diyen Ustayı da ilk defa duyuyorum. Takarsın bilgisayara reset yaparsın Eğer ki zaten tamir olmuşsa O kendisi söner. Evet araç kötü durumda bir vites kolunu bile değiştirmeyen bir kullanıcının arabası. Fakat burada Sait Bey'e yüklenmenin bir anlamı yok yardımcı olmak istemiş her zaman bir alıcı vardır bütçesine göre alır uğraşırım diyen bir insan. Zaten Bunları anlatmak istemese bir video değil ilan ile satılırdı. Bu videolar zaten bir nevi eglence olsun bizlerde vakit geçirelim diye izliyoruz. Bana göre güzel bir video olmuş, en azından izleyipte vay be ne insanlar arabalar var diye.
Bu araç 1.6 benzinli turbo. Nasıl 130'da kalabiliyor anlamış değilim. İstediği kadar rektefe olsun. Bastın mı uçar gider bu araç. Ayrıca koltuktaki direksiyondaki deformasyonlara verilen standart cevapları arkadaş da söylemiş. Elleri kremli bayan kullanmış, adamın parmağında yüzük varmış, adam ağırmış minderler göçmüş, yırtılmış gibi cevaplar bilindik klasik bahaneler.
Azıcık arabadan anlayan birisi arabanın ne derece bitik olduğunu ve 125.000 KM'de bu hale gelme şansının olmadığını, olsa bile o 125.000 km kullanılabilecek en kötü şekilde kullanıldığını anlar, Sait abi de kesinlikle anlamıştır diye inanıyorum. Satıcı arkadaş yuvarlak sözlerle geçiştirmeye çalışıyor ama araç ortada. Sait abinin böyle bir videoya ihtiyacı yoktu. Üzücü olmuş, umarım aracı olmaya girişmezsiniz.
2013 model araba, icinde leoparmi bakmislar bu nasil 9 yasinda bir araba, her yeri paramparca cizik,o arabay binecegime 90 model temiz sahine binerim bu nedir yaw.
2011 1.6t kullanıyorum 90binde iç döşemesi hala ilk gün ki gibi zaten bu aracı süren bakımını aksatmaz ve opelden başka servise götürmez çünkü sanayi aracı değil. Bu araçta bence daha gizli şeyler var açığa çıkması gereken 120 binde motor yemeside ayrı muhabbet
Sait abi, ben de yeni rektefiye yaptırdım arabama. Doğru, rektefiye sonrası 1000 km kadar aracı dikkatli, sıkıştırmadan kullanmak gerekir. Ama yeni yapıldı o yüzden basmıyor diye bir şey fiziğe, matematiğe, ustalığa aykırı. Her şeyi yeni olan bir motor eskisinden iyi gider. Bu arkadaş ya usta kurbanı, ya da kendisi bu aracı kakalama derdinde. Dışarıda bu şekilde satamaz o yüzden size getirmiş. Lütfen satacağıniz kişiye aciyin, tekrar motor yerse çok ah alırsınız. Aman dikkat
Abi selamın aleyküm öncelikle 1 yıla yakındır takipçinizim çok severek izliyorum seni.Biz 5 seneye yakındır araç al sat ile uğraşıyoruz bu süre zarfında çok güzel ticaretlerimiz oldu biz kendi ticaretimizi güzel bilirdik fakat senin ticaret de ki güvenirliğine,hâkka,terbiyene,ilgine ve alakana rastladıktan sonra dedim ki biz bu işi yapamıyomuşuz bi yandan moralim bozuldu bi yandan da mutlu oldum senin gibi insanların bu piyasada olduğu için Allah senden razı olsun abi hayırlı işlerin hayırlı ticaretlerin olsun ❤️
Arıza lambası sonradan soner diye bir tamirat yoktur. Yeni yapilan motorda tabiki bir süreç var ama bu süreçte araba kendi yavaşlamaz, kullanıcı gaz vermemeli. Klima gazı bitmiş konusuda genelde hatalı, 200 tl gaz basılabilir, tabiki gaz kaçağı yoksa ki bence minimum gaz kaçağı var aracın. Bu km de bir aracın içini tabiki bu hale getirebilirler ama 6 ay sanayide kimse arabayı bırakmaz bırakmamalı. Arada kontrol edersin vs vs. Emekçi diye bir tabir yoktur emekçi adam benim emeğimi korumaya da emek gösterecek. Bu aracın şahsi fikrim o km de olacağına inanmıyorum. Basit göz önünde bulunan eksiklikleri yaptirmayan kişi, motorunu yaptırırken ya kaliteden kısar ki bence parçadan kısar, herseyini değişmez yaptırmaz. Sonuç: Bu arabayı sanayide usta değilsem almam
11:40 motor yeni oldugu icin arabanin gitmemesi diye birsey yok tekerlek aci sensorleri arizaliysa bunu yapar ki motor ariza isigida yaniyor. Ayrica direksiyon sargisi arizali olabilir.bu araba maalesef ve maalesef isten anlamayan bir ustaya gonderilmis ne sorun varsa "sur duzelir" diye birsey yok . Ariza isigi kendi kendine sonmez. Bu araba supriz yumurta dikkatli olmali alinmaz demiyorum ama iyi bir opel ustasina yada yetkili serviste bu arizalarin detayina bakmak ona gore almak lazim.
Abi yanlış anlamada bu araba hangi cephede savaştı öso mu kullandı bu arabayı yani 120.000 kusur bir arabanin bu hale gelmesi çok çok cok ilginç gerçekten hani satan abim kurbanın olim araç elinde kalmazsa Allah'ına dua et sen bu arabadan kurtul konuşmalarindan anladığım arabadan bikmissin galiba
hocam bu videonu izlemedim, az çok izlediğim bi kaç videon var ama çok kalender, özü sözü bir ve on numara bi adamsın. Başarılar hayırlı işler saygılar...
Arabanın içi dışı benim algımı ve değerlendirme kriterlerimi bozdu... Bir otelde 15 yıldır valeyim, "kötü" gördüm, "iyi" gördüm, "orta" gördüm, ama buna birşey diyemedim..ben kilit oldum...
@@saidyalim evet var.gelenler genellikle şirket araçları.2 yaşında iç kozmetik ve trimler olarak çok iyi ama 220-250 bin km yapmış,motor Massey Ferguson olmuş,marş motoru 8-10 saniye basmadan çalışmıyor, kaporta düzeltme ve boyadan dalga dalga , araç beyaz ama her tonu var, buna yaklaşırken 10 mt mesafeden sözlü notu veririm,marş yapınca da yazılı notunu veririm.kötü derim. Ama senin Insignia bir düğmesi iyi,diğeri deforme;koltuklar leş ve göçkün ama orta konsol genel anlamda iyi, iyi ama vites topuzu ve çevresinde ki tozluk kötü.??!!
Şahıs aracı var 400-450 binde Mitsubishi l300 panelvan,model yılını hatırlamıyorum. Ama o araba gelince ben kullanmak için heves ediyorum, vites geçişleri mükemmel,motor sesi muazzam güzel adeta resital,iç döşeme mükemmel ötesi ve tertemiz toz yok çizik yok.aracta sürücü hava yastığı yok muhtemelen bayağı eski model.klima teyp orjinal faal torpido saati faal.arac beyaz bir tek çizik bir tek gevşek vida sesi gıcırtı yok. Neler görüyorum abi neler...
Sait Bey; beyefendiliğini ve güzel kanalını bu tür araçlarla zedeleme. Bu aracın övülecek veya ilgi arttırıp satılacak bir durumu yok hatta hiç yok. Video çekmeyi gerektirecek bir durum dahi yok. "Hayatıma yeni bir sayfa açayım, unutulmayacak İnsignia anım olsun" diyen mutlaka bu arabayı almalı. :)
bir kere 125bin km de motor neden bozulur o zaten büyük saçmalık. İç kondüsyon vs 125bin kmnin çok üzerinde duruyor. Koltuk süngerleri çökmüş artık ki Opellerin en üstünde durduğu şey koltuklardır. Rektifiye edilmiş motor yürümez diye bişey yok. Tam tersine üst devirleride alt devirleride görmesi gerekir rödaj sırasında. Birde yapan usta bunlara itelemiş rödajda normal diye. 0 aldığınız otomobil de rödajda gelir. Fabrikada rödaj yapılmaz. Bu otomobilin motorunda ve şanzımanında problem var o kesin. Motor arıza ışığıda zamanla söner diye bir olay yok. Beyin ne diyecek " ben yakıyorum lambayı arıza var diye bunlar iplemiyor artık yakmiyacağım" mı diyecek? Şanzıman vuruntusu konvertörde problem olduğunu gösteriyor. Km hadi diyelim doğru. Kümes niyetine araba kullanan adamdan araba alınmaz. Arabanın heryeri leş gibi. Ticarethane işletiyorsunuz para kazanmanız gerekiyor biliyorum ama bu arabanın satışı için aracı olacaksanız alacak olan kişiye söyleyin bu arabadan her türlü büyük problem çıkabilir bu nedenle bize gelmeyin diye söyleyin.
Abi apaçık belli zaten sen de durumu as yok anlıyorsun biz de anlayalım diye bize yol göstermeye çalışıyorsun aslında sen bu arabaya girmezsin zaten ama millet görsün diye çocuğa da biraz gaz vererek durumu videoda bile göstermişsin çok net olarak teşekkür ederiz
185.000 km'de insignia cosmo aracım vardı, iç kozmetiği neredeyse 0'a yakındı. yorumcu bir arkadaşın belirttiği gibi bu aracın km'si orijinal değildir.
Büyük ihtimalle kimsenin vebaline girmek istemiyorum ama daha önceden sanayizede biri olarak araç tahmini olarak sanayi ustalarının elinde ara yer işleri ,hafta sonu pikniklerinde vs kullanılmış olma ihtimali yüksek araba D segmenti bir araba ancak çok yorgun ve bakımsız duruyor o koltukta ki ayar tuşlarının olduğu kapak nasıl kırılabilir o tür parçaları bulmak imkansıza yakın kendi aracımda 2009 Corolla ön sağ güneşlik çıkmasını bulana kadar canım çıktı bulduğumda kol gibi sanayi işi , arkadaş ustayı aradığında büyük ihtimalle abi bulduk arızayı , yapıyoruz , hallediyoruz,o iş bizde vs... Bezdirmiş lerdir
Hocam selamlar, koltuk ayar tuşlarının olduğu kapak insignia a kasalarda kroniktir. Facebook'ta insignia grubundaki araç içi fotolarına baktığımda çoğu ya kırık ya da çatlak oluyor ve bu sorundan kronik olarak bahsediliyor. Ha o parçanın bulunabilirliği konusunda fikrim yok. Yorumu okuyan arkadaşların bilgisi olsun.
@@4stan Aleyküm selam kardeşim doğrudur ama bu tarz şeyler mide bulandırıyor alım satım larda geçen gün bir Jetta bakmaya gittim araba fotoğraflarda ok gibi fotoğraf çekerken içindeki kozmetik kusurları çekmemiş aracın içine bir oturdum tavan döşemesi kafama değdi bir baktım döşeme leş gibi yağlı ellerle dokanmislar ve tavan sarkmış çarşaf gibi, teyp tuşları çalışmıyor , radyatör suyu çamur gibi simsiyah olmuş antifriz kullanmamış , arabanın bagajına kamyon sürtmüs ben gelmeden iki gün önce neredeyse kaporta yırtılmış sahibine söyledim bunlar fotoğraflarda yoktu dedim ya kardeş sende çok inceledin olur böyle şeyler döşemeci de 500 liraya yaptırırsın tavanı , kaportacı düzeltir onu nolacak , burası Antalya antifriz kullanmasan ne olur soğuk memleketmi yok şöyle yok böyle bunlarda zaten var falan filan hep aynı şeyler o yüzden söyledim. Piyasa öyle bir hale geldi ki artık alım gücünün zayıflaması dan dolayı ilanda ki arabayı arıyorum normal olarak soru soruyorum üstüne birde fırça yiyorsun arabayı direkt görmeye gidiyorsun milletin ağzında kronik işi sakız olmuş neredeyse her kusur ,her hata kronik olmuş hayırlı akşamlar
@@fatihharbiyeli9246 Tartışmanıza bile gerek yok. İlk bulduğunuz eksiyi araç sahibine söylediğiniz de verdiği cevap çapsız ve boş ise direkt bırakın aracı . Şehir dışı araç bakmayın mümkün olduğu kadar .İnsanların kanı bozulalı çok oldu malesef
Sait abi öncellikle iyi akşamlar kendi opel aracımı komple alt blokta dahil olmak üzere yaptırdım rodaj süresi 1000 kmdir bu 1000 km içinde 3000 devri geçmek pek tafsiye edilmiyor fakat bundan sonra yavaş yavaş motor açma dedikleri olay var yüksek devirlerde kullanılması gerekiyor aracın eğer arkadaş 1000 km yapmadıysa dediği doğru ama yaptıysa ve ona rağmen basmıyorsa bi sıkıntı vardır ayrıca motor ışığı dediğiniz de opellerde kroniktir O2 oksijen sensörü arızasıdır silindikten sonra tekrar gelir ara ara söner tekrar yakar Saygılar hürmetler abi
Dediklerinin çoğu kulaktan duyma şeyler yıllardır Opel kullanırım şuan Astra gsi ve 2012 Aveom var ikisininde arza lambası dediğin gibi habire yanmaz 2 senede bir yanar yaptırırım opeller diye bir mevzu yok onlarca motor var c20,x20,z16,z14 hepsinin farklı mevzuları var rodaj konusunda 1000 kilometre 3000 bin devir geçilmez diye bir şey yok fan açana kadar 30 numara yağ koyarsın sonra onu döküp yarı sentetik yağ koyup 1000 km yaparsın bu 1000 kilometrede yavaş yavaş tüm devirlerde kompresyona bırakırsın aracı ki segman la gömlek alışsın birbirini trimlesin sonra gider sentetik yağını koyarsın istediğin gibi kullanırsın. Rodajda devir çevirilmez diye bir şey yok yavaş yavaş yükseltip aracı kompresyona bırakırsın asıl rodajda devir çevirirsin ki pistonun çıkabileceği en üst noktaya kadar yesin segman
abi bende 2010 1.6 turbo cosmo 185 beygir benzinli insignia vardı kozmetik olarak çok güzeldi fakat hararetten dolayı ne yaptıysam düzen almadı ve 6 kez üst kapak yedi bu arabalara ne yaparsan yap devirli kullanınca düzen tutmuyor bu araba feleğin çemberinden geçmiş alanın ocağı söner.
arabayı görücüye çıkartıyor vatandaş bir temizlik dahi yaptırmaya tenezzül etmemiş,ne kadar özenli kullanıldığını varın siz düşünün, böyle arabanın sadece kapısını açıp kapatıcan,arkadaşa da teşekkür edip ayrılcan.
Tam son sahibi olunacak araba 😄 feleğin çemberinden geçmiş 😁 yeni yapılan motorda doğru yapılırsa hiçbir ışık yanmaz... Terleme olmaaz... Bu demekki masraftan kaçılarak öylesine toplanmış bir motor
Arkadaş bu motoru 50 bin tl'ye çok pahalıya yaptırmış, ben bu sene Şubat ayında Bmw e46 arabamın motorunu komple sıfır parçalarla 11 bin tl'ye yaptırdım (Ankara'da).
2009 Insignia sahibiyim,aracı mart 2009da sıfır aldım ( trafiğe çıkan ilk 180 hp edition elegance araçtır)ve hep kapalı garajda bıraktım.Araç Evin 3. arabası ve 90 bin km.de. Kazasız ve sadece arka tamponda yükleme sırasında oluşan 8-9 cm çizik boyası var.O bile gözüme batıyor, buradaki araba ceset ,hiç bu kadar hor kullanılmışını görmedim. Bu arabaya satış için aracılık yapmak yanlış bence.
bu arabanın kilometresi ya orjinal değil yada aşırı derecede hor kullanılmış. bende 2011 makyajsızı var 80 binde içine baksan fabrika geri alır sıfır diye satar iddaa ediyorum. bu arabayı alacak arkadaşa Allah tan sabır ve para diliyorum .yani bir araba bukadar kötü bir durumda olamaz :)
Ben video içeriğinden ziyade görüntü kalitesine takıldım. Görüntü kalitesi 1080'de izlememe rağmen çok kötüydü. Neyle çektiyseniz tekrar çekmemenizi tavsiye ederim.
Bir de Opel araç alacaklara ufak bir bilgi komple motorda yapılsa çok az da olsa yağ yakma söz konusu 10 bin bakımda 1 litre kesinlikle yakmış oluyorlar 2015 modele kadar bu böyle daha sonrasını deneyimleyemedim
Allah kurtarsın ben böyle sorun dolu bir araba görmedim zor sattım adama bilgilendirip sattım zararına tabi bunların ne ustası var nede bunların sorunları biter fiyatları tofaş parasıyla olması lazımki ancak bütcen arızalarına yeter
Sıkıntısı olmasa arıza lambası yakmaz. Benzer bir araç sattılar bana zamanında. Meğer öyle bir kaza geçirmiş ki elektrik tesisatı darma duman olmuş neyin ne kablosu oldugu belli değil. Videoda dikkatimi çekti klima gazı olmayabilir diyor ya. Bana da aynısını dediler işte, gaz bastır düzelir dediler satışı verdiler. Sorun gaz değilmiş elektrik tesisatıymış, aracın kliması hiç çalışmadı. Kazadan sonra tek demet haline getirmişler 1000 tane incecik kabloyu. Şasenin de yarısı yok demişti bir usta. Ve biz aracı ekspertize sokup aldık. Kısacası ekspertize de güven olmuyor. Velhasıl bu araç benim eski aracımı hatırlattı bana. Her şeyini söylerek büyük maddi zararla sattım. Kısacası bulaşılacak bir araç gibi durmuyor kesinlikle.
2 ปีที่แล้ว +4
Sanayiye bırakınca km sini yazarak sözleşme ile teslim edin. Allah korusun yaşanmış olaylar var. Maddi veya ölümlü kazaya karışır 10 signia satsan ödeyemezsin karşıya vereceği zararı. Sanayideki usta da merhametli vicdanlı olacak. Allah iyi insanlarla karşılaştırsın
Araba makam aracı olarak yada korsan taksi yada kiralık kullanılmıştır diye düşünüyorum Insignia gibi kaliteli bi arabanin bu kmde bu kadar yıpranması Mümkün değil 400bin km si var gibi Kullanıcıdan kullanıcıya değişiyor tabi aracın yıpranması kısa sürede hor kullanirsada olabilir Bu tamirci o tamirci Dolaşmak yerine Çek servise tamir ücreti fazla tutsun ama elinde belge olsun Kendi şahsi düşüncem Yok motor arızası ışığı yaniyor Yok sönecek yağ lambası yanıyor sonecek otomatik şanzıman dan tıkırtı geliyor Ya işte yeni yaptırdık Ben pek inanmiyorum Tamir ettirirsin ışıkları Soner Expertiz raporunda bi problem cikmazsa sıkıntı yok Servis bakımlı araç almanızı tafsiye ediyorum
Bizde 2.0 cdti var 2010 model gerçekten çok sıkıntılı bir araba 2019 yılında motor yedi ve halen tam araba toparlanmadi önceden gaza yüklendiğinde motor arıza ışığı yakıyordu yakıt desen ebesinin nikahı 2020de araba ile 170 ile köpeğe çarptık ve çıkma sağ far aldık afl far bi yanıyor bi yanmıyor çok masraflı bir araba
İnsanlar genelde tam tersini söylemesine rağmen ben opel'in PSA'ya geçmeden önceki halini güvenilmez buluyorum. Görüp duyduklarım da beni haklı çıkarıyor.
eğer opel aracınız varsa ustaniz opelci olmali kesinlikle her usta yapamıyor bu opelleri.arkadasa üç beş güne geçer demiş yollamış 😏 gerçekten can sıkıcı durum
A2 kasalarda ozellikle geri vites gecislerinde yazilimsal bir problemden dolayi vuruntu olabiliyor youtube de pro opel diye bi kanal var bu arkadaslar ankarada opelci ve farkli illerde anlasmali oldugu yerler var bence sanzuman ile ilgili videolarini izleyerek fikir edinebilirsiniz
Bu aracın km düşürülmüş gibi düşünmek lazım motor 120 binde bitmez diye düşünüyorum . İç kozmetikleride aracın km sinin yüksek olduğunu düşündürüyor. Alıcıya buna göre fiyat vermek gerekir bence saygılar.
Bu araç 125binde olması imkansız... iç dış cok kötü yıpranmış, vites kutusu işlem yapılmamış gibi, yapıldıysa yapan ustası değil ve artık bozulacak! Güvenilen ustaya götürülmüş AMA arabanın NET olarak arıza neymiş bilen yok... 🤔 nediye parça değişiyor ne bozuk olduğunu bilmedikce? 80bin aşağı iken direksiyon yıpranmış olması imkansız, vites topu 300bini geçtim diyor 😱 2013 model için olmuş gibi geldi bana 🤢
bir taksiye binmiştim accent 1,6 atmosferik. Taksiciye dedim abi arabanıın iç kozmetiği, yol sesi motor sesi tıkırtı ses vs abi çok iyi dedim kondisyonu vs adam 600.000 i geçti demişti. bu opel belki 500.000 bini geçik ve hor kullanım
Bu 1.6 T eğer kurcalandiysa basa bela 2 ay köşe bucak bende sanayide süründüm kimse yapamadi bende eski sahibiyle tekrar anlasip teslim ettim kurtuldum cok şükür.
Opel ingisna = Opel omega ...bir zamanlar opel omega almak gafletinde bulundum.Dostum dediğim bir galericiden.Arabanın yarı parası kadar bursa yüce hünkar sevisinde para harcadım. Yine beni hep yolda bıraktı...opel biraz sıkıntılı...
Bu araba cok bakimsiz, mantiksiz olan sanayiden cikip o halde araci oraya getirmek. Hicmi kaufore goturmek gelmedi aklina be kardesim. Arabanin kozmetik sikintilari kirliliginden dolayi farkedilmlcek derecede sikintili
125binde bir araba nasıl oluyorda rektifiye ye giriyor? 2013 125binde Astra .13 cdti ım var aynı yılın arabası valla sıfır dersiniz hiçbir yerinde aşınma olmadı bu güne kadar
O araba en az 300000km Bn 2009 modelini kullandım 178xxx km de sattım Bu kadar deforme yoktu O arabanın geçmişi karanlık duruyor O arabayı alan bir arkadaş vardj Allah yardımcısı olsun Hiç bir galerici direk 24 25 bin düşmez Adam elden çıkardı kurtuldu Arabada bir ton sıkıntı var Birinin 100bin dediğini biri 50 bin e yaptıysa kesin vardır bir durum
Insignia düşünüyordum, motor rektefiye maliyetini opel servise gitmeden 100.000 gibi bir rakama duyunca, ve aracın kalitesizliğini görünce şu an vazgeçtim.
Bu arabanın km si düşürülmüş olduğuna yemin edebilirim ama ispatlayamam . Arkadaşa da geçmiş olsun . 10 bin daha harcayıp kozmetiği güzel hale getirsin rahat satsın . Bu halde ölü paraya verir arabayı oda zorla
Benim anlamadim 2012 125 binde olan bi aracin niye rektefeye giriyo ve bu kondisyonu sasirtiyor arkadas araba sanayiden cikmis hemen vidyosu cekilmis bi temizle getir biraz saygin olsun izleyenlere satis fiyatini bilmem fakat 125 binde aracin alt koruma kapagi yok arac alttan darbe almis gibi duruyor bilmiyorum ve arac sahibi hic samimi gelmedi bana hayirli olsun yeni sahibine
Bu araba çok hor kullanılmış, bende 3 yildir insignia 1.6 cdti sport var en ufak bir sorun yok, bu araba feleğin çemberinden geçmiş bunun kmde de oynama vardir. Sanzimandaki vuruntu nedeni yağ miktari ya az ya fazla, şanzıman yağ degisiminde boşalan miktar ölçülüp tam miktarda konmasi lazim.
Said kardeşim; sana tavsiye, bu arabaya hiç girme. 2010 Insignia kullandım 3 yıl boyunca. Ben aldığımda 8 yaşındaydı. 110 bin km idi. İç aksamı, döşemesi neredeyse "0" ayarındaydı. Bu arada arkadaşlarımda da vardı bu süreçte aynı araba (dizeli, benzinlisi), onları da az çok bilirim. Bu arabanın bu km'de bu kadar yıpranması MÜMKÜN DEĞİL... Bu arabada klasik 6 ileri AISIN tam otomatik var. Ben görmedim, duymadım bunlarda şanzıman sıkıntısı olduğunu.. Neden var peki bunda ?
Tahminimi söyleyeyim, ilk muayenesine girmeden önce bu araba muhtemelen filo aracı ya da başka bir kurumsalda (resmi makam olabilir - ki siyah araç) çok fazla km yapmış, hem de hor kullanılmış.. İlk muayenesinden önce de tüm yaptığı km sıfırlanmış (muhtemelen resmi araçsa ve günlük ş.arası git-gel yapan araçlar var, onlardan sa 200bin yapan bile gördüm 2-3 yılda..) sonra da ihaleyle satılmış... Sonra da aynen devam. Resmi kayıtlarda asla görünmez.. Zaten ilk muayenesine km düşürülüp girmiş. (Bir ihtimal servis kayıtlarından yakalanabilir) Insignia 125 binde tekrar söylüyorum MÜMKÜN DEĞİL bu kadar iç aksam aşınması. O vites topuzu, o direksiyon, o start tuşu bağırıyor "Benim en az 300 binim var.." diye. Hem de dediğim gibi aklıbaşında 300bin km'de de olmaz bu kadar yıpranma, hor kullanılmış, tahminim - hadi atayım biraz - bir ilçe belediyesinde eline anahtarını alanın kullandığı hergün ş.arası getir-götür şöforün eşşek niyetine bindiği araç derim ben buna.. Ankara civarı illlerdeki pek çok çalışan üst düzey memur günlük Ankara gel-git yapar mesela. Ayrıca motoru o kadar para harcamış ve yapamamışlar, belli ki bakımı aksatılmış yağsız kalmış ya da bir bakıma sahipsiz araba olduğu için ucuzculuk yapılmış, sahte yağ, en düşük kalite yan sanayi parça vs kullanmışlar gibi.. Yoksa kürekle 60 bin dök, yine de arıza lambası yansın.. Belli ki dert büyük..
Bir de bu sanayide kalan araba muhabbeti de genelde toplanamayan arabalarda olur, müşteri "kabul etmiyorum yapacaksın.." der, usta yapamaz, işi yokuşa sürer, araba ortalık olur, oralarda sürünür kalır. En sonunda da satılığa çıkar bunun gibi..
Ayrıca, bu arkadaşı video'da o kadar göremedik, elbetteki hakkına giremem, senin gibi dürüst kabul ediyoruz tabi ki. Varsa bu araba da bir KM oynaması, o bile bilmiyordur "belki". Ama sana bu arabalar gelmeye başladıysa emin ol ki, diyorsun ya "ne varsa söylesinler yeter ki, yardımcı oluruz her türlü" sana "herşeyini" söylemeden %50'sini söyleyip enkaz araç satmaya çalışanlar da gelecek. Bu arkadaşı kastetmiyorum ama misal olsun diye, mesela arabasını sanayiye bırakmış, 100 bin harcamış, kazası var, arızası var vs söylüyor, ama mesela ustanın "kardeşim bu arabayı sat kurtul, toparlayamazsın bu arabayı, kaptır gitsin.." dediğini söylemezse ne yapabilirsin ?!? Nereden bileceksin. Hatta karşındaki vicdanen bile sorumluluk almaz, kendi kendine derki "ustanın lafı işte..." Ama bazı arabaları gerçekten toplayamazsın... Eğer bu durumdaki yıkık arabaları, sırf sahibi "abi arabanın herşeyini söyledim" dedi diye alır-satarsan alan da toplayamaz. Benden söylemesi..
Ek : Bir de şu motor arıza lambası yanan arabalar hakkında bir çift laf edeyim; sakın ha sakın arıza lambası yanan aracı ALMAYIN.. Bin tane bahanesi vardır. "Abi bunlarda kronik zaten..", "Abi onu 2 dakka bilgisayara bağlatır, söndürtürsün, "Abi LPG'den.." kesinlikle inanmayın. Eğer o lambayı satıcı söndürtemediyse bilin ki masrafı var.. Hem de ne çıkacağı belirsiz masrafı var... Hele ki bu videodaki gibi "Abi o kendi söner" tamamen uydurma. Eğer müşteri buna inandım diyorsa ben ondan şüphelenirim bu durumda.
Güzel tespit hocam
Sanzumanda var bu sorunlar
Bende 2.0cdti 160ps sportstourer vardi oda yapiordu yagsi degismedimi oluyo
Opel grubunda LPG bağlattığın anda arıza lambası yanar her arıza lambası yanan arabada sıkıntı var demek değildir bilip bilmeden yorum yapmayın
@@metincanatay5027 Eğer motor arıza lambası yanıyorsa bir sorun vardır. Haa, bu sorun LPG ayarı da olabilir, enjektör arızası da olabilir, katalitik konvertör de olabilir. Ne diyorum, ALMAYIN.. Neden.. Masrafı belli değil.. Zaten araba olmuş dünya para.. Bir de piyango çekmeye niyeti olan varsa tabi ki gider alır. Ya da güvendiği ustasına gösterir itimat eder alır.. Onu bilmem. Motor arıza lambası yanan arabayla gezmem, kullanmam.. Bugün LPG hava-yakıt karışımına lamba yanar, yarın gerçek arızaya geçince nereden bileceğim ?! Zamanında çok LPG'li araç da kullandım, işini iyi yapan hiçbir LPG ustası da bunu kabul etmez. "Şu marka kesin yakar." diye.. Ama tam tersini çok duydum gerçek ustalardan. Ayrıca motor arızası yakan arabayla LPG'ci ye gidersiniz "LPG'den değil" der, motorcuya gidersiniz "LPG'den.." der uğraşır durursunuz.. Ben "bildiğim-tecrübe ettiğim" şeyin yorumunu yapıyorum. Elbette Opel'ini LPG ile kullanıp size "Yok öyle birşey" diye yazan da çıkacaktır. Bu yorumu ben al-satçılar ya da galericiler için yazmadım. Dertsiz-tasasız araba almak isteyen "Kullanıcı" için yazdım..
@@drnt8126 kendim 2010 Opel insignia kullanıyorum 2010 model cosmo var bende arkadaşlarımdada Opel grubu araçlar var Chevrolet vs. Bu arabalar LPG’ye lamba yakıyor söndürüyorsun 2 gün sonra yine yakıyor istediğin ustaya götür bu araçlara LPG taktırdığın anda o lamba YA-NA-CAK başka yolu yok motor garantisi veren firmaların bile yapsa bu araç o lambayı yakacak. Sizin bu söylediğinizi konu hakkında hiç bir bilgisi olmayan arkadaşlar okuyor sonra araba başına gelip sizin gibi bilmeden gelip konuşuyor insignia dediğimiz araba en ufak park sensörü arızasında bütün park sensörlerini kitleyen bir araba araba sandığınız kadar basit yapılar değildir götürürsün ustana mekaniğine kaportasına baktırırsın tek bir lamba hiç bir şeyi belli etmez en ufak temassızlıkta bile yanan bir lamba hele ki
Bu araba 125 bindeyse, dedem 23 yaşındadır.
Arabayı km değil, kullanım ve bakımsızlık öldürür diye boşuna demiyorlar.
125 binde ne yapsan böyle olmaz. Motor, şanzıman, iç kozmetik, dış kozmetik berbat. Tek ihtimal off-road yapmışlardır. Aracın yeni sahibini km düşürmeleri yıpratacak orası kesin
400.000 km de Mondeo var 2012 kimse diyemez 150 bini geçti diye
Yav kardeşim kör bile bu arabanın 300binden aşağı olmadığını koklayarak anlar
bu araba devlet kurumlarından çıkma %90 ihaleden satmislardir
Arıza lambası yanan aracı tamirhaneden almak yanlış olmuş. O lamba, bir yerlerde bir sorun varsa yanar. İki üç günde geçer lafı sanayi ustalarının üfürmesidir. Lambanın yanmasına sebep olan sorun giderilmedikçe sönmez. Bu arada araba hakikaten mahvolmuş.
Yo kendiliğinden sönüyor 2 3 kere başıma tam arızayı sildiricem kendiliğinden sönüyor
Opcoma baglanip bakilir , arizalar silindiğinde zaten o lamba da söner, ama problem varsa yine yanar kardeşim.
@@bnymnondr kendisinin sönmesi geçici arizalardadir. Bunun yanma sebebi motor ise yalildiktsn sonra silinir ariza ve tekrarlamaz.
Arabanın motor ikaz ışığı zamanla sönebilir
sen sanayicimisin
İnsgnia 1.6 t benzinli araçların kronik sorunlarından biridir geri vitesde vuruntu yapması, ama yazılım güncellemesi ile halloluyor. TH-camda fazlaca videosu var bakabilirsiniz. Araç feleğin çemberinden geçmiş nerdeyse opel grubunun temizini almazsan çok baş ağrıtır. Klimanın 'AC' TUŞUNA basmazsanız soğutmaz hocam, dikkat ederseniz ışığı yanmıyor :)
Klima detayını güzel yakalamışsınız :)
Evet güzel yakalamışsınız
O zaman sahibi olan çocuk neden evet klimanın gazı bitmiş deyip o AC ışığını farketmedi???Bence bu çocuk arabanın km sinin yenilendiği dahil olmak üzere herşeyini bilerek aldı.Ya da bir kısmını biliyordu bir kısmından habersizdi.Sonra baktı ki enkaz almış,bunu başkasına kakalamak için Sait ustayı bulmuş.Satarsa o satar diyor.Bu araç çok el değiştirmiş ya da ilk kullanıcısı arabayı mahvetmiş.Bu çocuk da başkasına satıp kurtulmak derdinde.Verdiği yuvarlak cevaplar,ağzının kenarı ile söyledikleri hep aynı şeye işaret ediyor.Araba enkaz ve bu çocuk herşeyin farkında.
Sait hocam bu video olmamış kusura bakma…Böyle bir video çekmeye ihtiyacın yok..Vermek istediğin mesaj ne pek anlayamadık… Neden böyle bir aracın satılması hususunda aracılık yapıyorsun? Tamamen sanayideki ustaların üfürdüğü, genç arkadaşın yuvarlak ağızlarla sıkıntıları telafi etmeye çalıştığı, Sait abinin iyi bişeyler söylemek için kendini zorunda hissettiği!! bir video olmuş..ne gerek var abi…bu arabanın üstünden geçmeyen kalmamış…
Gittikçe galericiliğini geliştiriyor gibi. Gerçekten yanlış video.
zorla güzelleme yapmış sanki
Kardeşim videoyu tam izlemedim ama yoruma anlam veremedim araba isterse iki parça olsun müşteri biliyorsa ve fiyatında satılacaksa niye kötü olsun ki?
@@Mehmet.Fatih2 elbette öyle .ancak bu kanaldaki videolar araba satmak için çekilmiş videolar değil..bunun mecrası İnstagram…ticaretini orada yapmalı.zorla güzelleme yapıyor…
@@cihat_acar instagramı ticaret siteside yaptınız ya kaç ülke böyle acaba
2016 insigina cosmo 1.cdti kullaniciyim aracim şuan 95.000 km de yemin ederim arabamin icine binen birisi direk abi ne güzel temiz kullanmissin aracini der. İç kozmetigi fabrikadan ciktigi ilk gunki gibi 10.000 km de bakimini eksiksiz yaparim. Hali paspas kullanirim paspasin uzrinde toz cop oldugunda aractan iner paspaslari silkeler temizlerim. Çocugum var arka koltugun arkasina dahi korumalik almisin kirlenmessin yipranmassin diye. 54.000 km de antalyadan 2019 da aldim. Gozum gibi bakarim. Bu arac satilirmi satilir ama arabanin canina okumuslar. O motor isigi kafasina gore yanip sönmez bir sikinti oldugu malum. Yazilimsalda olabilir. Arabaya essek gibi binenlere kıl oluyorum.
👏
aganın çok dogruda eşege hakaret etme çamış arabası de bari
Hocam merhaba araba duruyormu bende düşünüyorum şuan ama kararsızım insignia dizelmi, benzinlimi almak gerekiyor cevaplarsanız çok memnun olurum
Araba kirlenmesin diye korumalık almadım demene baya güldüm
Bu arabalar 120 binde bı hale gelmez. 215 binde 2009 modeline bindim. Arabanın içi 10 numaraydi. Bu arabanın km sine baktırmak lazim. Beyinden kontrol edilmeli. Sanzimanlari da öyle vurdurmaz. Bu arabaya dikkat etmek lazım. HGS den sorgulamak orjinal olduğu anlamina gelmez.
Bende size katiliyorum. km bakilmali. 125binde bu hale gelmez.
dediğniiz gibi plaka değiştirince hgs'ninde güvenilirliği kalmıyor
Ben bu kanala nereden alıştım yahu, milyonluk galerici olmanın 3 gizli kuralı videosunu rastgele açtım. Bu kanaldan çıkamaz olduk, eline emeğine sağlık abi :)
O kadar insignia gördüm bunun gibisini görmedim işte bu yüzden opeli alırken mutlaka ama mutlaka temiz ve bakımlısına bakın kapıda hyundaı var seninki kadar özellik olmasa bile seninkinden 10 kat daha temiz
Şu “ zamanla düzelir “ olayı çok saçma bir şey ya tamamen ustaların müşteriyi başından savması için kullandıkları bir söz
Harbiden 2013 model arabada yapay zekami var kendini kalibre ediyo 😂😂 bide neden aninda yapmiyor veya 5 10 dakika sürmüyor, tesla bile yarim saatte tam otomatik sürüşe hazir oluyor bunlar uydurma sanırım senin dedigin gibi
Hahaa 😂😂 süpersin. Bunu inananlara yazık yaw :-)
Arıza lambasının birkaç gün sonra kendiliğinden söner diyen Ustayı da ilk defa duyuyorum. Takarsın bilgisayara reset yaparsın Eğer ki zaten tamir olmuşsa O kendisi söner. Evet araç kötü durumda bir vites kolunu bile değiştirmeyen bir kullanıcının arabası. Fakat burada Sait Bey'e yüklenmenin bir anlamı yok yardımcı olmak istemiş her zaman bir alıcı vardır bütçesine göre alır uğraşırım diyen bir insan. Zaten Bunları anlatmak istemese bir video değil ilan ile satılırdı. Bu videolar zaten bir nevi eglence olsun bizlerde vakit geçirelim diye izliyoruz. Bana göre güzel bir video olmuş, en azından izleyipte vay be ne insanlar arabalar var diye.
❤️
Ben de diyordum ki şöyle tecrübe sahibi ettirecek, ibretlik bir video gelse diye. Geldi hele şükür abi :)
Bu araç 1.6 benzinli turbo. Nasıl 130'da kalabiliyor anlamış değilim. İstediği kadar rektefe olsun. Bastın mı uçar gider bu araç. Ayrıca koltuktaki direksiyondaki deformasyonlara verilen standart cevapları arkadaş da söylemiş. Elleri kremli bayan kullanmış, adamın parmağında yüzük varmış, adam ağırmış minderler göçmüş, yırtılmış gibi cevaplar bilindik klasik bahaneler.
6:00'da arabada yanmayan ışık yok abi sende arabayı övmek için sigara içilmemiş diyorsun hahahha
Yanlış anlama kardeşim sigara içilmemiş ama barış çubuğu tüttürülmüş
Azıcık arabadan anlayan birisi arabanın ne derece bitik olduğunu ve 125.000 KM'de bu hale gelme şansının olmadığını, olsa bile o 125.000 km kullanılabilecek en kötü şekilde kullanıldığını anlar, Sait abi de kesinlikle anlamıştır diye inanıyorum. Satıcı arkadaş yuvarlak sözlerle geçiştirmeye çalışıyor ama araç ortada. Sait abinin böyle bir videoya ihtiyacı yoktu. Üzücü olmuş, umarım aracı olmaya girişmezsiniz.
2013 model araba, icinde leoparmi bakmislar bu nasil 9 yasinda bir araba, her yeri paramparca cizik,o arabay binecegime 90 model temiz sahine binerim bu nedir yaw.
2011 1.6t kullanıyorum 90binde iç döşemesi hala ilk gün ki gibi zaten bu aracı süren bakımını aksatmaz ve opelden başka servise götürmez çünkü sanayi aracı değil. Bu araçta bence daha gizli şeyler var açığa çıkması gereken 120 binde motor yemeside ayrı muhabbet
Sait abi, ben de yeni rektefiye yaptırdım arabama. Doğru, rektefiye sonrası 1000 km kadar aracı dikkatli, sıkıştırmadan kullanmak gerekir. Ama yeni yapıldı o yüzden basmıyor diye bir şey fiziğe, matematiğe, ustalığa aykırı. Her şeyi yeni olan bir motor eskisinden iyi gider. Bu arkadaş ya usta kurbanı, ya da kendisi bu aracı kakalama derdinde. Dışarıda bu şekilde satamaz o yüzden size getirmiş. Lütfen satacağıniz kişiye aciyin, tekrar motor yerse çok ah alırsınız. Aman dikkat
Bu arabaya bulaşılmaz net. Tam bir 💣💣 kimde patlarsa Allah yardımcısı olsun.
Abi selamın aleyküm öncelikle 1 yıla yakındır takipçinizim çok severek izliyorum seni.Biz 5 seneye yakındır araç al sat ile uğraşıyoruz bu süre zarfında çok güzel ticaretlerimiz oldu biz kendi ticaretimizi güzel bilirdik fakat senin ticaret de ki güvenirliğine,hâkka,terbiyene,ilgine ve alakana rastladıktan sonra dedim ki biz bu işi yapamıyomuşuz bi yandan moralim bozuldu bi yandan da mutlu oldum senin gibi insanların bu piyasada olduğu için Allah senden razı olsun abi hayırlı işlerin hayırlı ticaretlerin olsun ❤️
#Saidyalın kardeşimin hangi araba alınmaz temalı videosu u izledik eline sağlık saidim
Arıza lambası sonradan soner diye bir tamirat yoktur.
Yeni yapilan motorda tabiki bir süreç var ama bu süreçte araba kendi yavaşlamaz, kullanıcı gaz vermemeli.
Klima gazı bitmiş konusuda genelde hatalı, 200 tl gaz basılabilir, tabiki gaz kaçağı yoksa ki bence minimum gaz kaçağı var aracın.
Bu km de bir aracın içini tabiki bu hale getirebilirler ama 6 ay sanayide kimse arabayı bırakmaz bırakmamalı. Arada kontrol edersin vs vs. Emekçi diye bir tabir yoktur emekçi adam benim emeğimi korumaya da emek gösterecek.
Bu aracın şahsi fikrim o km de olacağına inanmıyorum. Basit göz önünde bulunan eksiklikleri yaptirmayan kişi, motorunu yaptırırken ya kaliteden kısar ki bence parçadan kısar, herseyini değişmez yaptırmaz.
Sonuç: Bu arabayı sanayide usta değilsem almam
Tamam 14.20’de dadaş dedin ya üstad, oyyy öyle yüreğimizden yakaladın☺️
O yanan ışık katalitik konvektör, oksijen sensörü arızası olduğunu söylüyor.Işık sönsede kısa süre içerisinde tekrar yakar.
11:40 motor yeni oldugu icin arabanin gitmemesi diye birsey yok tekerlek aci sensorleri arizaliysa bunu yapar ki motor ariza isigida yaniyor. Ayrica direksiyon sargisi arizali olabilir.bu araba maalesef ve maalesef isten anlamayan bir ustaya gonderilmis ne sorun varsa "sur duzelir" diye birsey yok . Ariza isigi kendi kendine sonmez. Bu araba supriz yumurta dikkatli olmali alinmaz demiyorum ama iyi bir opel ustasina yada yetkili serviste bu arizalarin detayina bakmak ona gore almak lazim.
Direk yetkili servisin elinden geçmesi lazım bu aracın
R de olan vuruntu yazılımsal servise gidin yada tuning yapın güncelleyin 2.0 cdti ise motor yemişse şaşirman yağ pompası oringi 1.6 sidi ise ilginç
Video Bağımlılık Yaptı🎉🎉 Sait abinin şaşkın bakışları beni benden alıyor 😂
Abi yanlış anlamada bu araba hangi cephede savaştı öso mu kullandı bu arabayı yani 120.000 kusur bir arabanin bu hale gelmesi çok çok cok ilginç gerçekten hani satan abim kurbanın olim araç elinde kalmazsa Allah'ına dua et sen bu arabadan kurtul konuşmalarindan anladığım arabadan bikmissin galiba
🤣🤣🤣
Said Kardeşim bu aracın 125 binde olması imkansız. O direksiyon boşuna kaplanmamış .
hocam bu videonu izlemedim, az çok izlediğim bi kaç videon var ama çok kalender, özü sözü bir ve on numara bi adamsın. Başarılar hayırlı işler saygılar...
Arabanın en az 500 bin km'si var. Araç beni salın öleyim diyor resmen.
Arabanın içi dışı benim algımı ve değerlendirme kriterlerimi bozdu... Bir otelde 15 yıldır valeyim, "kötü" gördüm, "iyi" gördüm, "orta" gördüm, ama buna birşey diyemedim..ben kilit oldum...
😄Yok be sende daha kötüsü olmaz mı
@@saidyalim evet var.gelenler genellikle şirket araçları.2 yaşında iç kozmetik ve trimler olarak çok iyi ama 220-250 bin km yapmış,motor Massey Ferguson olmuş,marş motoru 8-10 saniye basmadan çalışmıyor, kaporta düzeltme ve boyadan dalga dalga , araç beyaz ama her tonu var, buna yaklaşırken 10 mt mesafeden sözlü notu veririm,marş yapınca da yazılı notunu veririm.kötü derim. Ama senin Insignia bir düğmesi iyi,diğeri deforme;koltuklar leş ve göçkün ama orta konsol genel anlamda iyi, iyi ama vites topuzu ve çevresinde ki tozluk kötü.??!!
Şahıs aracı var 400-450 binde Mitsubishi l300 panelvan,model yılını hatırlamıyorum. Ama o araba gelince ben kullanmak için heves ediyorum, vites geçişleri mükemmel,motor sesi muazzam güzel adeta resital,iç döşeme mükemmel ötesi ve tertemiz toz yok çizik yok.aracta sürücü hava yastığı yok muhtemelen bayağı eski model.klima teyp orjinal faal torpido saati faal.arac beyaz bir tek çizik bir tek gevşek vida sesi gıcırtı yok. Neler görüyorum abi neler...
Sait Bey; beyefendiliğini ve güzel kanalını bu tür araçlarla zedeleme. Bu aracın övülecek veya ilgi arttırıp satılacak bir durumu yok hatta hiç yok. Video çekmeyi gerektirecek bir durum dahi yok. "Hayatıma yeni bir sayfa açayım, unutulmayacak İnsignia anım olsun" diyen mutlaka bu arabayı almalı. :)
bir kere 125bin km de motor neden bozulur o zaten büyük saçmalık. İç kondüsyon vs 125bin kmnin çok üzerinde duruyor. Koltuk süngerleri çökmüş artık ki Opellerin en üstünde durduğu şey koltuklardır. Rektifiye edilmiş motor yürümez diye bişey yok. Tam tersine üst devirleride alt devirleride görmesi gerekir rödaj sırasında. Birde yapan usta bunlara itelemiş rödajda normal diye. 0 aldığınız otomobil de rödajda gelir. Fabrikada rödaj yapılmaz. Bu otomobilin motorunda ve şanzımanında problem var o kesin.
Motor arıza ışığıda zamanla söner diye bir olay yok. Beyin ne diyecek " ben yakıyorum lambayı arıza var diye bunlar iplemiyor artık yakmiyacağım" mı diyecek? Şanzıman vuruntusu konvertörde problem olduğunu gösteriyor.
Km hadi diyelim doğru. Kümes niyetine araba kullanan adamdan araba alınmaz. Arabanın heryeri leş gibi. Ticarethane işletiyorsunuz para kazanmanız gerekiyor biliyorum ama bu arabanın satışı için aracı olacaksanız alacak olan kişiye söyleyin bu arabadan her türlü büyük problem çıkabilir bu nedenle bize gelmeyin diye söyleyin.
Abi apaçık belli zaten sen de durumu as yok anlıyorsun biz de anlayalım diye bize yol göstermeye çalışıyorsun aslında sen bu arabaya girmezsin zaten ama millet görsün diye çocuğa da biraz gaz vererek durumu videoda bile göstermişsin çok net olarak teşekkür ederiz
AC tuşuna basmadan insignia kliması sıcaklığı düşürsenizde çalışmaz aracın kliması bozuk olmayabilir ac ye basın 😌🙂
Sağlammış zaten🤣👍👏
Araba 2 senedir bizde ama klima için AC tuşuna basmayı bilmiyorum :)) şakamısın güzel kardeşim.
Bu havada, Kalorifer derecesinin en yüksek sıcaklıkta durması,bana araba hararet yapıyor imajı verdi.aç kaloriferi hararet düşsün modunda, 🤔
185.000 km'de insignia cosmo aracım vardı, iç kozmetiği neredeyse 0'a yakındı. yorumcu bir arkadaşın belirttiği gibi bu aracın km'si orijinal değildir.
Büyük ihtimalle kimsenin vebaline girmek istemiyorum ama daha önceden sanayizede biri olarak araç tahmini olarak sanayi ustalarının elinde ara yer işleri ,hafta sonu pikniklerinde vs kullanılmış olma ihtimali yüksek araba D segmenti bir araba ancak çok yorgun ve bakımsız duruyor o koltukta ki ayar tuşlarının olduğu kapak nasıl kırılabilir o tür parçaları bulmak imkansıza yakın kendi aracımda 2009 Corolla ön sağ güneşlik çıkmasını bulana kadar canım çıktı bulduğumda kol gibi sanayi işi , arkadaş ustayı aradığında büyük ihtimalle abi bulduk arızayı , yapıyoruz , hallediyoruz,o iş bizde vs... Bezdirmiş lerdir
Hocam selamlar, koltuk ayar tuşlarının olduğu kapak insignia a kasalarda kroniktir. Facebook'ta insignia grubundaki araç içi fotolarına baktığımda çoğu ya kırık ya da çatlak oluyor ve bu sorundan kronik olarak bahsediliyor. Ha o parçanın bulunabilirliği konusunda fikrim yok. Yorumu okuyan arkadaşların bilgisi olsun.
Şoför koltuğunun plastik aksamı insignia a ve a2 kasalarında kronik olmakla birlikte bulması çok kolay ve fiyatı 300-400 TL dir kendim aldım.
@@4stan Aleyküm selam kardeşim doğrudur ama bu tarz şeyler mide bulandırıyor alım satım larda geçen gün bir Jetta bakmaya gittim araba fotoğraflarda ok gibi fotoğraf çekerken içindeki kozmetik kusurları çekmemiş aracın içine bir oturdum tavan döşemesi kafama değdi bir baktım döşeme leş gibi yağlı ellerle dokanmislar ve tavan sarkmış çarşaf gibi, teyp tuşları çalışmıyor , radyatör suyu çamur gibi simsiyah olmuş antifriz kullanmamış , arabanın bagajına kamyon sürtmüs ben gelmeden iki gün önce neredeyse kaporta yırtılmış sahibine söyledim bunlar fotoğraflarda yoktu dedim ya kardeş sende çok inceledin olur böyle şeyler döşemeci de 500 liraya yaptırırsın tavanı , kaportacı düzeltir onu nolacak , burası Antalya antifriz kullanmasan ne olur soğuk memleketmi yok şöyle yok böyle bunlarda zaten var falan filan hep aynı şeyler o yüzden söyledim. Piyasa öyle bir hale geldi ki artık alım gücünün zayıflaması dan dolayı ilanda ki arabayı arıyorum normal olarak soru soruyorum üstüne birde fırça yiyorsun arabayı direkt görmeye gidiyorsun milletin ağzında kronik işi sakız olmuş neredeyse her kusur ,her hata kronik olmuş hayırlı akşamlar
@@fatihharbiyeli9246 Tartışmanıza bile gerek yok. İlk bulduğunuz eksiyi araç sahibine söylediğiniz de verdiği cevap çapsız ve boş ise direkt bırakın aracı . Şehir dışı araç bakmayın mümkün olduğu kadar .İnsanların kanı bozulalı çok oldu malesef
Sait abi öncellikle iyi akşamlar kendi opel aracımı komple alt blokta dahil olmak üzere yaptırdım rodaj süresi 1000 kmdir bu 1000 km içinde 3000 devri geçmek pek tafsiye edilmiyor fakat bundan sonra yavaş yavaş motor açma dedikleri olay var yüksek devirlerde kullanılması gerekiyor aracın eğer arkadaş 1000 km yapmadıysa dediği doğru ama yaptıysa ve ona rağmen basmıyorsa bi sıkıntı vardır ayrıca motor ışığı dediğiniz de opellerde kroniktir O2 oksijen sensörü arızasıdır silindikten sonra tekrar gelir ara ara söner tekrar yakar Saygılar hürmetler abi
Bilgi için teşekkürler kardeşim
Rica ederim abi hayırlı işler hayırlı satışlar olsun inşallah
Dediklerinin çoğu kulaktan duyma şeyler yıllardır Opel kullanırım şuan Astra gsi ve 2012 Aveom var ikisininde arza lambası dediğin gibi habire yanmaz 2 senede bir yanar yaptırırım opeller diye bir mevzu yok onlarca motor var c20,x20,z16,z14 hepsinin farklı mevzuları var rodaj konusunda 1000 kilometre 3000 bin devir geçilmez diye bir şey yok fan açana kadar 30 numara yağ koyarsın sonra onu döküp yarı sentetik yağ koyup 1000 km yaparsın bu 1000 kilometrede yavaş yavaş tüm devirlerde kompresyona bırakırsın aracı ki segman la gömlek alışsın birbirini trimlesin sonra gider sentetik yağını koyarsın istediğin gibi kullanırsın. Rodajda devir çevirilmez diye bir şey yok yavaş yavaş yükseltip aracı kompresyona bırakırsın asıl rodajda devir çevirirsin ki pistonun çıkabileceği en üst noktaya kadar yesin segman
abi bende 2010 1.6 turbo cosmo 185 beygir benzinli insignia vardı kozmetik olarak çok güzeldi fakat hararetten dolayı ne yaptıysam düzen almadı ve 6 kez üst kapak yedi bu arabalara ne yaparsan yap devirli kullanınca düzen tutmuyor bu araba feleğin çemberinden geçmiş alanın ocağı söner.
İlk yorum benden olsun. Daha videoyu izlemedim 😁
arabayı görünce insignia dan soğudum arabayı önce bi temizletseydin kardeşim öyle video çekseydin.
arabayı görücüye çıkartıyor vatandaş bir temizlik dahi yaptırmaya tenezzül etmemiş,ne kadar özenli kullanıldığını varın siz düşünün, böyle arabanın sadece kapısını açıp kapatıcan,arkadaşa da teşekkür edip ayrılcan.
Tam son sahibi olunacak araba 😄 feleğin çemberinden geçmiş 😁 yeni yapılan motorda doğru yapılırsa hiçbir ışık yanmaz... Terleme olmaaz... Bu demekki masraftan kaçılarak öylesine toplanmış bir motor
feleğin çemberinden geçerken takılı kalmış araba
Arkadaş bu motoru 50 bin tl'ye çok pahalıya yaptırmış, ben bu sene Şubat ayında Bmw e46 arabamın motorunu komple sıfır parçalarla 11 bin tl'ye yaptırdım (Ankara'da).
2009 Insignia sahibiyim,aracı mart 2009da sıfır aldım ( trafiğe çıkan ilk 180 hp edition elegance araçtır)ve hep kapalı garajda bıraktım.Araç Evin 3. arabası ve 90 bin km.de. Kazasız ve sadece arka tamponda yükleme sırasında oluşan 8-9 cm çizik boyası var.O bile gözüme batıyor, buradaki araba ceset ,hiç bu kadar hor kullanılmışını görmedim. Bu arabaya satış için aracılık yapmak yanlış bence.
bu arabanın kilometresi ya orjinal değil yada aşırı derecede hor kullanılmış. bende 2011 makyajsızı var 80 binde içine baksan fabrika geri alır sıfır diye satar iddaa ediyorum. bu arabayı alacak arkadaşa Allah tan sabır ve para diliyorum .yani bir araba bukadar kötü bir durumda olamaz :)
Ben video içeriğinden ziyade görüntü kalitesine takıldım. Görüntü kalitesi 1080'de izlememe rağmen çok kötüydü. Neyle çektiyseniz tekrar çekmemenizi tavsiye ederim.
Bir de Opel araç alacaklara ufak bir bilgi komple motorda yapılsa çok az da olsa yağ yakma söz konusu 10 bin bakımda 1 litre kesinlikle yakmış oluyorlar 2015 modele kadar bu böyle daha sonrasını deneyimleyemedim
Aynı aracı 4 yıldır kullanıyorum, gram yağ yakmadı.
5 yıldır 2015 benzinli cosmo var . Hiç bir ustadan yağ eksildigini duymadım Dexos 2 gen 1 zaten yag eksitmesin diye koyulan bir yağ
Allah kurtarsın ben böyle sorun dolu bir araba görmedim zor sattım adama bilgilendirip sattım zararına tabi bunların ne ustası var nede bunların sorunları biter fiyatları tofaş parasıyla olması lazımki ancak bütcen arızalarına yeter
Sıkıntısı olmasa arıza lambası yakmaz. Benzer bir araç sattılar bana zamanında. Meğer öyle bir kaza geçirmiş ki elektrik tesisatı darma duman olmuş neyin ne kablosu oldugu belli değil. Videoda dikkatimi çekti klima gazı olmayabilir diyor ya. Bana da aynısını dediler işte, gaz bastır düzelir dediler satışı verdiler. Sorun gaz değilmiş elektrik tesisatıymış, aracın kliması hiç çalışmadı. Kazadan sonra tek demet haline getirmişler 1000 tane incecik kabloyu. Şasenin de yarısı yok demişti bir usta. Ve biz aracı ekspertize sokup aldık. Kısacası ekspertize de güven olmuyor.
Velhasıl bu araç benim eski aracımı hatırlattı bana. Her şeyini söylerek büyük maddi zararla sattım. Kısacası bulaşılacak bir araç gibi durmuyor kesinlikle.
Sanayiye bırakınca km sini yazarak sözleşme ile teslim edin. Allah korusun yaşanmış olaylar var. Maddi veya ölümlü kazaya karışır 10 signia satsan ödeyemezsin karşıya vereceği zararı. Sanayideki usta da merhametli vicdanlı olacak. Allah iyi insanlarla karşılaştırsın
sözleşme falan desen ustaya sanayi de siktir git der direkt
Bu arabayı alanın aklından şüphe ederim , 2 kuruş fazla veririm kafam rahat olur
İnsignia kötü bi afaba değil fiyatına gore 10 numara araba
Araba makam aracı olarak yada korsan taksi yada kiralık kullanılmıştır diye düşünüyorum
Insignia gibi kaliteli bi arabanin bu kmde bu kadar yıpranması
Mümkün değil 400bin km si var gibi
Kullanıcıdan kullanıcıya değişiyor tabi aracın yıpranması kısa sürede hor kullanirsada olabilir
Bu tamirci o tamirci
Dolaşmak yerine
Çek servise tamir ücreti fazla tutsun ama elinde belge olsun
Kendi şahsi düşüncem
Yok motor arızası ışığı yaniyor
Yok sönecek yağ lambası yanıyor sonecek otomatik şanzıman dan tıkırtı geliyor
Ya işte yeni yaptırdık
Ben pek inanmiyorum
Tamir ettirirsin ışıkları Soner
Expertiz raporunda bi problem cikmazsa sıkıntı yok
Servis bakımlı araç almanızı tafsiye ediyorum
İyi bir motor ustası olsam, ortağım da iyi bir kaportacı olsa uygun fiyata bu arabayı alabilirdim
Bu araba bende çok değişik duygular uyandırdı 😁
Bir araç parça sıkıntısı olan bir araç değilse 10 günden fazla sanayide durmamalı. O usta da USTA(!) DEĞİLDİR.
Ayrıca arkadaş bencede dürüst.
Bizde 2.0 cdti var 2010 model gerçekten çok sıkıntılı bir araba 2019 yılında motor yedi ve halen tam araba toparlanmadi önceden gaza yüklendiğinde motor arıza ışığı yakıyordu yakıt desen ebesinin nikahı 2020de araba ile 170 ile köpeğe çarptık ve çıkma sağ far aldık afl far bi yanıyor bi yanmıyor çok masraflı bir araba
125binde insignia değil bu ya da ayının biri binmiş. Geri vitestekş o sorun yazılımla düzeltildi, ancak bu aracın km si kesinlikle orjinal değil gibi
Motor yeni diye 130 da kalmaz araba. Evet yeni diye sıkıştırılmaz ama bassan 200 e vurması lazım
satıcı arkadaş bana çok samimi gelmedi. direksiyon kılıfını keyfiyetten yaptırmış ama vites topuzuna dokunmamış. çok inandırıcı gelmedi bana.
İnsanlar genelde tam tersini söylemesine rağmen ben opel'in PSA'ya geçmeden önceki halini güvenilmez buluyorum. Görüp duyduklarım da beni haklı çıkarıyor.
eğer opel aracınız varsa ustaniz opelci olmali kesinlikle her usta yapamıyor bu opelleri.arkadasa üç beş güne geçer demiş yollamış 😏 gerçekten can sıkıcı durum
Boyle ezilmis bir insignia daha once gormemistim. Ustalar acimamis gavur mali gibi binmisler...
A2 kasalarda ozellikle geri vites gecislerinde yazilimsal bir problemden dolayi vuruntu olabiliyor youtube de pro opel diye bi kanal var bu arkadaslar ankarada opelci ve farkli illerde anlasmali oldugu yerler var bence sanzuman ile ilgili videolarini izleyerek fikir edinebilirsiniz
Said abi selamlar. Bu aracın expertiz ve sizin tarafınızdan fiyat değerleme sürecini 2. part olarak çekebilirsiniz.
Çekildi
Bu aracın km düşürülmüş gibi düşünmek lazım motor 120 binde bitmez diye düşünüyorum . İç kozmetikleride aracın km sinin yüksek olduğunu düşündürüyor. Alıcıya buna göre fiyat vermek gerekir bence saygılar.
Iyi olmus, hayatin gercegini anlatiyor.
‘Motor arıza lambası bir süre sonra söner.’ İyimiş valla.
Bu araç 125binde olması imkansız... iç dış cok kötü yıpranmış, vites kutusu işlem yapılmamış gibi, yapıldıysa yapan ustası değil ve artık bozulacak! Güvenilen ustaya götürülmüş AMA arabanın NET olarak arıza neymiş bilen yok... 🤔 nediye parça değişiyor ne bozuk olduğunu bilmedikce? 80bin aşağı iken direksiyon yıpranmış olması imkansız, vites topu 300bini geçtim diyor 😱 2013 model için olmuş gibi geldi bana 🤢
bir taksiye binmiştim accent 1,6 atmosferik. Taksiciye dedim abi arabanıın iç kozmetiği, yol sesi motor sesi tıkırtı ses vs abi çok iyi dedim kondisyonu vs adam 600.000 i geçti demişti. bu opel belki 500.000 bini geçik ve hor kullanım
Bu 1.6 T eğer kurcalandiysa basa bela 2 ay köşe bucak bende sanayide süründüm kimse yapamadi bende eski sahibiyle tekrar anlasip teslim ettim kurtuldum cok şükür.
220 bine hayırlı olsun derim bu arada.
273 bin'e satılmış
Antalya sanayide Opel doktoru Mustafa usta var keşke oraya gitseydiniz, başkasına kurcalatıp bu arabayı bu hale getirtmeseydiniz.
Araba resmen HES baraj şantiyesinde kullanılmış gibi reis. Ustalar 6 ay boyunca hor kullanmış resmen 😁
Ben 10.000 bakımını yaptırmaya veriyorum özel servise, iç dış yıkayıp öyle veriyorlar. Bu araba için 60.00 harcanmış temizleyip vermeye üşenmişler.
Opel ingisna = Opel omega ...bir zamanlar opel omega almak gafletinde bulundum.Dostum dediğim bir galericiden.Arabanın yarı parası kadar bursa yüce hünkar sevisinde para harcadım. Yine beni hep yolda bıraktı...opel biraz sıkıntılı...
Abi bende 260.000 lik insignia var içine gir yep yeni gibi. Bu arabanın içinde beton mu karmışlar. Molozmu taşımışlar.
Bu araba felegin çemberinden gecmiş yazdığı km nin en az iki katı.sahibi yılmış. bi keriz bekliyo gelsin alsın diye
Aynen öyle
Km çok önemli değildir bakımlı kullanılırsa fakat bu araç çok oynanmış, canı gitmiş aracın.
Türkiye'ye döndüğüm de seni bulacam Sait abi 😅 yıllardır tanıyor musum gibi bir his var içimde. Çayını çorbanı içmeden rahat edemeyeceğim.
Bu araba cok bakimsiz, mantiksiz olan sanayiden cikip o halde araci oraya getirmek. Hicmi kaufore goturmek gelmedi aklina be kardesim. Arabanin kozmetik sikintilari kirliliginden dolayi farkedilmlcek derecede sikintili
said abi ne olursa olsun arabanın kusurlarını anlatmak lazım
Ah be kardeşim Afyondaki usta daha önce insignia gördü mü bakalım?
Arabanın içinden geçilmiş
o arabanın kmsi mümkün değil 125 bin olsun..en az 300 binde
ADAMSINIZ🧿🧿🧿🤲
125binde bir araba nasıl oluyorda rektifiye ye giriyor? 2013 125binde Astra .13 cdti ım var aynı yılın arabası valla sıfır dersiniz hiçbir yerinde aşınma olmadı bu güne kadar
O araba en az 300000km
Bn 2009 modelini kullandım
178xxx km de sattım
Bu kadar deforme yoktu
O arabanın geçmişi karanlık duruyor
O arabayı alan bir arkadaş vardj Allah yardımcısı olsun
Hiç bir galerici direk 24 25 bin düşmez
Adam elden çıkardı kurtuldu
Arabada bir ton sıkıntı var
Birinin 100bin dediğini biri 50 bin e yaptıysa kesin vardır bir durum
Motor isigi km yaptikca sönmez. O isik Motorda ariza oldugu icin yaniyor.
Insignia düşünüyordum, motor rektefiye maliyetini opel servise gitmeden 100.000 gibi bir rakama duyunca, ve aracın kalitesizliğini görünce şu an vazgeçtim.
Bu arabanın km si düşürülmüş olduğuna yemin edebilirim ama ispatlayamam . Arkadaşa da geçmiş olsun . 10 bin daha harcayıp kozmetiği güzel hale getirsin rahat satsın . Bu halde ölü paraya verir arabayı oda zorla
Benim anlamadim 2012 125 binde olan bi aracin niye rektefeye giriyo ve bu kondisyonu sasirtiyor arkadas araba sanayiden cikmis hemen vidyosu cekilmis bi temizle getir biraz saygin olsun izleyenlere satis fiyatini bilmem fakat 125 binde aracin alt koruma kapagi yok arac alttan darbe almis gibi duruyor bilmiyorum ve arac sahibi hic samimi gelmedi bana hayirli olsun yeni sahibine
Aracınızı tanıdığa değil ustasına götürün... Ankarada istanbulda on numara ustalar var bi araştırın, bulamazsanız yorum yazın size usta ismi vericem..
Araba alırken 10 bin - 20 bin daha pahalısını, daha dirisini alacaksın ki bu gibi durumlarla karşılaşmayasın.
Bu araba çok hor kullanılmış, bende 3 yildir insignia 1.6 cdti sport var en ufak bir sorun yok, bu araba feleğin çemberinden geçmiş bunun kmde de oynama vardir. Sanzimandaki vuruntu nedeni yağ miktari ya az ya fazla, şanzıman yağ degisiminde boşalan miktar ölçülüp tam miktarda konmasi lazim.
Abi kanalınızı yeni keşfettim arabalarla hiç alakam yok ama samimiyetin muhabbetin on numra inşallah başarılarını katlayarak ilerlersin.
Teşekkür ederim gökhan kardeşim
@@saidyalim Rica ederim abi ❤️
8 tane insigniam oldu 6 tanesi 1.6t/ 2 tanesi 1.6 cdti , hiç sorun yaşamadım.
geri dönüşüme gitmesi lazım..eskiyle pert arasındaki ince çizgiyi kaybetmiş..
Arabanın içinden geçmişler insan utanır ben şahsi fikrimce o kilometrede olduğuna inanmıyorum neler görüyoruz…
02.06.2022 saat 00.00 itibariyle Motorin 1,49 TL,Benzin 1,22 TL zam bekleniyor.