Wahnsinn was die Technik evoluiert hat 🤯 Und ich denke immer noch, meine Mavic 1 Pro Platinum wäre damals schon das non plus ultra gewesen, und da könne ja dann nichtmehr viel kommen... 😂 Als Berufsfeuerwehrmann sehe ich aber wahnsinnig viele Möglichkeiten. Nur die Ladezeiten sind nicht "Feuerwehrgerecht"... Gibt es da keine Möglichkeit die Akkus zu wechseln, während die Drohne in Betrieb bleibt? Also landen, ersten Akku wechseln, dann den zweiten, und wieder weg... in Großschadenslagen etc, sehr sinnvoll.
Das ist gar nicht so weit weg wie man denkt. Die M3D/DT wird wohl auch einzeln mit Controller erhältlich sein und macht durch den Spritzwasserschutz viel Sinn. Ein Video dazu kommt in ein paar Tagen auf unserem Kanal!
Cooles teil, allerdings ist man bei der angesprochenen 24/7 Überwachung mit 2 Docks dann auch, durch die erade mal 400 (DJI Angabe) Ladezyklen des Matrice 3 Akkus, bei über 2 Akkus/Monat an Verschleiß. Grob gerechnet mit Dauerflug und Dauerladen jeweils 50min Fliegen und 50min Laden wäre man bei 667h für die 400 Ladezyklen, also nicht ganz 28 Tagen. Klar ist trotzdem deutlich günstiger als Wachpersonal aus ein oder sogar mehrere Leute 24/7 in Dreischicht patrollieren zu lassen, aber auch nicht wirklich ökologisch nachhaltig. Für Kartierungen und gelegentliche Überwachung/Prüfung usw. aber sehr praktisch und beeindruckend.
Moin Kevin, ein wirklicher 24/7 Betrieb wird eher selten benötigt, sondern es ist eher eine Ergänzung bestehender Kamerasysteme und die Nutzung im Alarmfall. Über das ökologisch Nachhaltig kann man sich streiten wenn man den gesamten Fußabdruck vom Personal, Räumlichkeiten, Fahrzeuge etc. betrachtet. Aber das wird sich in Zukunft zeigen....
Für ein paar spezielle Anwendungsbereiche, ja. Aber das Dock lohnt sich ja nur, wenn oft wiederkehrende Flüge auf der selben Anlage benötigt werden - und das ist gar nicht so oft der Fall. Sich z.B. heute aber auf Baudokumentation o.ä. zu spezialisieren macht angesichts des Dock wenig Sinn.....
@@UROBGmbH Schon klar. Ich sehe die Docks lediglich als einen Aspekt, der ins Gras beißen lassen könnte. Naja, mal schauen was Kampfpreise ausrichten? Hab gerade knapp 50 Prozent over all reduziert. Let's play a game - Mensch gegen Maschine
Sehr interessantes Thema vor allem mit hervorragenden Perspektiven auch für die Zukunft. Sagt mal, wo ihr so tief in der DJI Materie steckt. Nach einem Update von Dji wird an meiner Drohne die FPV nicht mehr auf das Handy übertragen und ich muss schätzen wohin ich filme. Ihr habt wahrscheinlich einen sehr guten Draht zu Dji um das Problem zu beheben. P3 Pro Gruß Marcus
Es ist fast immer eine Genehmigung in der speziellen Kategorie auch wegen BVLOS notwendig - die ersten Genehmigungen für das Dock 2 haben wir aber bereits erhalten!
Wahnsinn was die Technik evoluiert hat 🤯 Und ich denke immer noch, meine Mavic 1 Pro Platinum wäre damals schon das non plus ultra gewesen, und da könne ja dann nichtmehr viel kommen... 😂 Als Berufsfeuerwehrmann sehe ich aber wahnsinnig viele Möglichkeiten. Nur die Ladezeiten sind nicht "Feuerwehrgerecht"... Gibt es da keine Möglichkeit die Akkus zu wechseln, während die Drohne in Betrieb bleibt? Also landen, ersten Akku wechseln, dann den zweiten, und wieder weg... in Großschadenslagen etc, sehr sinnvoll.
Der Akkuwechsel ist "manuell" ohne Probleme in wenigen Sekunden möglich!
Mega cool😁
Das denken wir auch!!
Und wie geht das mit den eu regeln? So ist es ja komplett ohne Piloten etc. Kann man die Drohnen stören?
Das geht sehr gut mit Betriebsgenehmigung, ist aber natürlich viel Papierkram....
Super. Kann man die auch mit nem Controller bekommen? 😅
Das ist gar nicht so weit weg wie man denkt. Die M3D/DT wird wohl auch einzeln mit Controller erhältlich sein und macht durch den Spritzwasserschutz viel Sinn. Ein Video dazu kommt in ein paar Tagen auf unserem Kanal!
Krass😮
Ist schon ein spannendes Stück Technik :)
Cooles teil, allerdings ist man bei der angesprochenen 24/7 Überwachung mit 2 Docks dann auch, durch die erade mal 400 (DJI Angabe) Ladezyklen des Matrice 3 Akkus, bei über 2 Akkus/Monat an Verschleiß.
Grob gerechnet mit Dauerflug und Dauerladen jeweils 50min Fliegen und 50min Laden wäre man bei 667h für die 400 Ladezyklen, also nicht ganz 28 Tagen.
Klar ist trotzdem deutlich günstiger als Wachpersonal aus ein oder sogar mehrere Leute 24/7 in Dreischicht patrollieren zu lassen, aber auch nicht wirklich ökologisch nachhaltig.
Für Kartierungen und gelegentliche Überwachung/Prüfung usw. aber sehr praktisch und beeindruckend.
Moin Kevin, ein wirklicher 24/7 Betrieb wird eher selten benötigt, sondern es ist eher eine Ergänzung bestehender Kamerasysteme und die Nutzung im Alarmfall. Über das ökologisch Nachhaltig kann man sich streiten wenn man den gesamten Fußabdruck vom Personal, Räumlichkeiten, Fahrzeuge etc. betrachtet. Aber das wird sich in Zukunft zeigen....
UAS Service provider R.I.P. 👍
Für ein paar spezielle Anwendungsbereiche, ja. Aber das Dock lohnt sich ja nur, wenn oft wiederkehrende Flüge auf der selben Anlage benötigt werden - und das ist gar nicht so oft der Fall. Sich z.B. heute aber auf Baudokumentation o.ä. zu spezialisieren macht angesichts des Dock wenig Sinn.....
@@UROBGmbH Schon klar. Ich sehe die Docks lediglich als einen Aspekt, der ins Gras beißen lassen könnte. Naja, mal schauen was Kampfpreise ausrichten? Hab gerade knapp 50 Prozent over all reduziert. Let's play a game - Mensch gegen Maschine
Sehr interessantes Thema vor allem mit hervorragenden Perspektiven auch für die Zukunft.
Sagt mal, wo ihr so tief in der DJI Materie steckt.
Nach einem Update von Dji wird an meiner Drohne die FPV nicht mehr auf das Handy übertragen und ich muss schätzen wohin ich filme.
Ihr habt wahrscheinlich einen sehr guten Draht zu Dji um das Problem zu beheben. P3 Pro
Gruß Marcus
Hi Marcus,
das beste und schnellste ist wohl der Weg über den DJI Support, probiere aber mal ein anderes Handy - oft liegt es daran!
Wo in Essen ist euer Sitz? Ich bin gebürtig aus Essen und kenne euren Standort gar nicht 😢
Leider haben wir in Essen nicht viel mit Drohnen, wir haben aber unsere Partnerfirma Condor Schutz& Sicherheit mit einer 24/7 Drohnen-Leitstelle da :)
Wie ist der rechtliche Betrieb eines Dock 2 ? Von VLOS ist das weit weg !
Es ist fast immer eine Genehmigung in der speziellen Kategorie auch wegen BVLOS notwendig - die ersten Genehmigungen für das Dock 2 haben wir aber bereits erhalten!
Für nen Ottonormalverbraucher doch ne Nummer zu üppig aber sonst sicherlich wie hier vorgestellt ganz nützlich.
Ja, für den entspannten Flug im Garten ist das Dock 2 wohl etwas zu übertrieben :)
was kostet sowas jemand eine ungefähre ahnung
Grundhardware je nach Modell ca. 10-15k EUR, dazu kommt aber noch Software, Wartung etc..