Hướng dẫn kỷ thuật lắp ráp động cơ D8 Trung quốc -phần 4 -Hệ thống dầu bôi trơn và mặt méo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2017
- Father ngchai is the first diesel engine brand in China domestic market
Changchai diesel engines are widely used in agriculture, fisheries and industry. Can be used as tractor tractors, generators, water pumps, ships ...
You can watch the channel th-cam.com/channels/RIC.html...
Or blog: sonvu2003.blgspot.com - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
cảm ơn thày bài giảng của thày rất bổ ích em có 3 đầu 8 từ hôm biết có bài giảng của thày thế là em cũng tự tháo máy sống ra tung tóe rồi lắp lại từ kim phun cao áp linh tinh cả loay hoay mãi quay mỏi cả cơ thể máy không nổ ,em cứ chỉnh hết cao áp đến kim phun rồi rửa cốc lọc dầu cuối cùng máy cũng nổ và nổ một cách rất êm đềm thày ạ
Ước gì mình sẽ là học trò của thầy tôi k hiểu tí gì động cơ diesel mà vẫn có thể hiểu nếu thầy dạy nghề thì tuyêt vời lắm
Em hoc dc nhieu kinh nghiem ve thao truc co cam on bac nhe
Cảm bác nhiều mong bác có nhiêu video hữu ích hơn
Hướng dẫn rất chi tiết xin cám ơn kênh
Cảm ơn thầy nhờ thầy mà em đã sửa được máy của em rồi
Video của thầy rất hay. Rất chi tiết
nhơ đăng ký kênh để xem nhé
@@sonhai6710 cho em xin sđt với thầy
cảm ơn thầy rất nhiều !
vancong vu 📹
Bác chỉ ráp bơm rất cụ thể cảm ơn bác nhiều.
Cám ơn chú
Hay lam bac oi
Nhớ đăng ký ủng hộ kênh nhé.
Bac oi em o nong cong bac o day vay
Ra nhìu video đi thầy
Bạn nhớ đăng ký kênh theo dõi video mới nhé.
cho e hỏi máy d8 nó bi 2cay súp bắp gõ vô bắt tông. thi nổ sớm hay muộn
Máy d15 bơm cao áp không có thanh răng thì điều chỉnh như thế nào thầy ơi
Có cách nào điều chỉnh ăn ít dầu cho đầu nổ d15 ko chú
thầy cho e hỏi máy 6 e sao không báo nhớt nhưng vẫn chạy bình thường. e tháo báo nhớt ra lúc máy chạy thì ko thấy nhớt mà chỉ có hơi xì ra
Thay hai oi cho em hỏi máy d4 bơm dầu bôi chơn nó nằm ở chỗ nào cảm on thay
Rất muốn làm học trò của thầy
OK
Khi lát bánh trón nó kêu cạnh cạnh có sao hong thầy
Thấy hướng dẫn khá tốt ai không hiểu là ngu
thầy cho e hỏi máy cháu cứ chạy là bị nhớt chàn lên núm là sao ạ
Cho e hỏi sao nó mấy lên lại bị rò ga vay anh lại khong tat duoc
thầ cho em hỏi em tự thay bơm dầu nhưng khi nổ máy lên có hiện tượng máy yếu cảm giác như bị sục.dầu song mới chòm máy được em cảm ơn thầy
máy d8 Thầy có hướng dẫn phần 5 không Thầy?
cảm ơn thầy quay video cho mọi người xem. thay oi cho em hỏi may d8 có khói trắng ra nhiều thì tại sao ạ
kim phun và bơm cao áp bị kém phun không tốt . bạn kiểm tra kim phun và ruột cơm cao áp
Các chú, các anh, các em các bạn nên viết chữ có dấu, tôi đọc không hiểu được, Thầy Hải chắc cũng khó hiểu lắm!! Cảm ơn các bạn nhiều!!!!
Em chao thay thay cho em hoi chut a.may em van no binh thuong nhung khong thay bao dau len kim bao dau thay tu van dum a.e cam on thay
Thay oi cho e hoi tai sao nuc xylanh vay
Thay cho e hoi may d8 e hoạt động binh thường nhung ga lại không đều tư tăng lên va dam xuống
kim phun ngẹt bạn nới lỏng ra chút ít . tốt nhất thay ruột bơm cao áp mới
Thầy cho em hỏi là 3 vòng secmang chịu lực và hơi cái nào lắp đầu tiên ạ
cái khác loại với các cái còn lại. nhìn mầu hoặc nhìn cấu tạo
Thầy cho em hỏi là em có cái máy đ8. Cái bơm nhớt nó hay phải mồi mới lên. Bỏ hôm sau khởi động Lại phải mồi. Em thay mới vẫn vậy. Thầy cho em hỏi là bị làm sao vậy
bạn phải thay cái gioăng mặt méo . tại vị trí tiếp xúc lỗ dầu chỗ mạt mẽo với thân máy bị giò dầu. hoặc lượng dầu trong máy quá ít mà khi bạn để máy chúc đầu cũng bị tụt dầu
thầy cho e hỏi ạ . 1 đôngk cơ diezen d8 . tại sao hay bị phá gioăng quy lát ạ. . thường thì có mấy trường hợp bị như vậy ạ .
2. vẫn d8 thấy ạ . nước vào bình dầu nên hỏng bơm và kim . e thay hết dồi nhưng sao nổ khói trắng mù mịt luân ạ.
máy hay thổi gioăng quy lát có mấy nguyên nhân: lỏng ốc quylat.do vặn chưa tới lực hoặc chân ốc tự lỏng ra. hoặc xít không đều
lún chân ốc ở mặt quy lát. tại vị trí đầu ốc tiếp xúc với mặt quy lát. trườn hợp nay phải thay mặt quy lát.
máy chạy quá nóng cũng bị thổi gioăng
nước không thể vào bình dầu. còn máy nổ không tốt thì nhiều nguyên nhân. tốt nhất bạn phải bổ máy kiêm tra từng bộ phận
Cho em hỏi cách tháo củ bơm nhớt tháo thế nào con cá ở chỗ bơm nhớt kia vay thầy e cam ơn ak
Bạn xem lại video trong kênh SON HAI tôi đã hướng dẫn cụ thể từng loại.
Thầy cho e hỏi máy d8 của e nó hay bị tắc lỗ kim phun, phun vào qua mặt máy ấy nó bị sao nhỉ.
Do dầu kém chất lượng, mua dầu ở cây xăng tốt là ok.
thầy ơi cho em hỏi tí.đầu nổ hơi còn .đường dầu nhớt hoạt động bình thường .Sao ko nổ vậy
máy không nổ được thì nhiều nguyên nhân lắm . để máy nổ được phải có các điều kiện sau đây.
- áp suất hơi cuối kỳ nén phải đủ . nghĩa là buồng đốt kín , bạc bin trục khuỷu tay bin chốt piston khong mòn quá
- kim phun phải tơi, đủ lượng, phun đúng lúc, đúng kỳ
- bôi trơn tốt. . . .
A cho e hỏi tí . Chỉ bi hơi thôi ma thay hơi song ma quay khong nổ . E sợ la xép măng ko đúng hơi to chuot vay có đươc ko
khi thay bất kỳ chi tiết nào củng phải đúng chủng loại. trường hợp của bạn nói xéc mảng hơi to là k đúng vì nếu hơi to thì không bao giờ ráp được . máy không nổ hoặc khó nổ chỉ có thể hở buồng đốt do yếu hơi hay hở supap hoặc bạc bin quă lỏng. ngoài ra còn do kim phun và bơm cao áp không tốt
thầy cho em xin số điện thoại của thầy ạ. Có gì em sẽ gọi trực tiếp hỏi thầy về vấn đề sửa chữa. thầy nhận em làm đệ tử nhé.
ok
Sưa chưa dông cơ may nô đê 3o như thế nào hả anh
cũng như các động cơ một máy khác.
thầy ở kim phun bị hở có ảnh hưởng j tới hơi máy ko thầy
bạn hãy nói rõ bị hở chỗ nào nếu là ở vị trí gien vặn vào của đầu kim với thân kim thì kim phun không tốt còn hở ở vị trí lõ lắp kim phun với mặt quy lát thì sẽ hở buồng đốt
Em đã nghiên cứu rất kĩ các video của thầy... nếu em theo thầy thực hành khoảng một tháng nữa liệu có thể làm thợ sửa máy d16 dc chưa thây... vì hiện tại em đang kinh doanh lĩnh vưc khác muốn học thêm về máy d16 mà không co nhiêu thời gian
Nếu cố gắng và đã va chạm với máy d một máy thì có thể được.
Thầy ơi. Thầy có thể giải thích cho e một chút về hiện tượng nổ muộn đc ko ạ. Em đang dùng máy d8. Quay hơi khó nổ chút. Khi bắt đầu nổ thì khói đen ra nhiều. Khi hoạt động có tải nặng khoi đen cũng ra nhiều. E cảm giác mấy bị yếu
Máy của bạn quá yếu do bộ phận hơi quá lỏng ,còn hiện tượng nổ muộn thì có các biểu hiện sau :
-Khó khởi động khi khởi động ra nhiều loại khói đặc biệt là khói trắng lập bập .
-Khi làm việc máy yếu ,máy nóng .
-Có thể kiểm tra lại bộ cò mổ quá lỏng .
A cho e hoi muốn chỉnh sớm muôn đ24 thi chỉnh sao ạ
chỉ thêm hoặc bớt gioăng bơm cao áp. con để ở mức quá sớm hoặc quá muộn thi phải chỉnh bánh răng
Thầy ơi cho em hỏi máy D8 của em hơi tốt nấm tốt mà o nổ cứ mồi ti nhớt lại nổ máy nóng dễ nổ máy lạnh phải mồi
máy cua bạn bị hở buồng đốt. bạn kiểm tra supap, piston ,xi lanh, mặt quy lát. rất có thể xi lanh mới thay bị méo
Thay cho e hoi rang ma nhon k bom vao duoc truc co
Chắc động cơ của bạn là động cơ d8 trung quốc ,bạn nên mua một đĩa vếch dầu ráp vào trục khuỷu và kiểm tra toàn bộ hệ thống bôi trơn .
Thay cho e hoi d20 khi quay co tieng coc trong may e thay bac roi ma ko het la benh j thay
nếu tiếng cọc cọc mà quáy máy vẫn thông vẫn nổ bình thường thì không sao . còn nếu tiếng cọc do va chạm giữa các chi tiết thì phải tìm cho ra chỗ va chạm để sửa chữa
C.on chú
thay cho em hoi.khi lap bien va bit tong vao thi quay banh da vao diem nao de khong bi sai
Lắp theo dấu bánh răng ,bạn xem lại video lắp ráp trục cam :th-cam.com/channels/RICr1rJbZdkxUslBA4qsWQ.html?view_as=subscriber
Hon dan canh cò di
Chú ơi. Cho cháu hỏi máy D8 của cháu kô kéo le vẩn quay được nhưng nó kô nổ
buồng đốt không kin . bạn kiểm tra supap củng có thể bộ hơi trục trặc. hoặc cần giảm áp tỳ vào supap
Thầy cho em hỏi máy mới nổ mà nóng máy nóng nhớt khói hơi ra ống thở và ga không bốc thì hiện tượng gì ạ?
Bệnh ở kim phun và bơm cao áp. Ngoài ra còn do bộ hơi cũng gây ra hiện tượng đó.
@@sonhai6710 thầy cho em hỏi cách khắc phục như nào ạ?
@@hienque692 Bệnh ở kim phun và bơm cao áp. Ngoài ra còn do bộ hơi cũng gây ra hiện tượng đó.
thấy ở cách chọn máy nổ như nào là được hàng sin và ko bị lỗi ạ
vấn đề bạn hỏi thật khó trả lời
Cho em hỏi máy nô của em nhớt không bơm lên được trực khuu cứ bi cháy bac ,chỉ em cách khắc phục
nếu là máy D8 thì bạn phải đưa đến thợ có kinh nghiệm mới hy vọng làm được. còn các loại máy khác bạn kiểm tra hệ thống bôi trơn nhất là các đường truyền dẫn dầu bôi trơn xem chỗ nào bị hở dẫn đến mất áp suất dầu bôi trơn. trong các loại một máy trục khuỷu hay bị tắc . bạn hãy đăng ký kênh tim vidio nói về trục khuỷu mà tìm hiểu
Máy e d6 hay bị hư ổ bạc đạn nhỏ của trục khủy ngay chổ bộ điều tốc. Không biết ổ đó có đường nhớt nào lên nuôi nó không thầy?
Không có bạn nhé.
@@sonhai6710 vậy Máy ít nhớt là dể bị hư ổ bạc đạn đó phải không, có cách nào khác phục không thầy?
Sao cháu không thây hướng dẫn lắp ráp máy d10 ạ
máy 8,9,10 làm cơ bản giống nhau
Con sem thầy lắp bơm cao áp .con lắp theo mà sao bơm của thầy ko có lò so vậy
bạn hãy đăng ký kênh để xem , tôi đã đăng toàn bộ các phần kiểm tra , lắp ráp và sửa chữa
Thây cho e hoi. May d6 cua e quay nô binh thuong .nhung khi mang tai nó bi yêu rât nhieu, nguyen nhan do đâu vay thây. E đa thay pitton,bac,silanh mơi
máy lõng trục khuỷu nên bôi trơn không được cần kểm tra trục khuỷu và đem đi mài mới được
Liệu máy d8 có bị như vậy không ạ
lam sao minh biet may boi tron khong tot
Là máy giảm công xuất, nhiều khói đen, nóng máy.
thầy ơi máy no từ từ, ra nhiều khói frang là tại sao a
Để máy nổ tốt phải thảo mãn các điều kiện sau :
-Buồng đốt phải kín tức là piston ,xi lanh phải kín ,supap đóng kín .
-Trục khuỷu ,bạc bin và chốt piston phải vừa khít với tay bin không được lỏng .
-Kim phun và bơm cao áp phải tốt .
Máy của bạn nằm trong các nguyên nhân ấy .
Hộp số gl61 bổ đôi, lắp đầu d9, d10 dc ko chú, có bị phá hộp số ko ạ Đầu d8 kéo nặng hơi đuối ạ.
d9 hay d10 càng tốt, chỉ có điều hơi nặng đầu
@@sonhai6710 dạ. Nặng đầu làm ruộng hơi vất. Nhưng kéo trên đường thì lại ổn vì đầu nặng chứ chú.
Cho cháu xin địa chỉ nhà thầy ạ.
chú cho cháu hỏi, máy đ8 nhớt bị rò ra cái núm báo nhớt là phải sửa cái nào ạ
Bị hỏng xoăng gạt dầu hoặc phớt gạt dầu lòng của phao báo nhớt bị lỏng .Bạn nên mua phao báo nhớt khác .
Vây sao lúc minh thay hơi mơi thi dâu hiên tuơng dâu dò ra phao bao nhơt lai hêt vây
Nếu là động cơ D12 trở đi thì đường thông gió bụng máy bị tắc.
Nếu là máy D8 thì xem lại phao báo nhớt có bị lỏng không .Nếu lỏng thì thay.
may bi hoc so k vao so dc co phai mo hop so k ad oi
không , chỉ cần tháo cần số ra gạt laijcacs rãnh sang số thẳng hàng nhưng hàn thêm vào đầu cần số khoảng 2mm
thay oi cach kiem tra the nao la dầu bôi chon tot hả thay
bạn hỏi dầu trong máy đang chạy hay hỏi để đi mua. nếu đi mua thì trên thị trường ta dầu nhớt 45 tại các cây xăng là phù hợp
Thầy ơi nếu bơm nhớt hỏng máy nó bị thế nào vậy thầy
máy hõng luôn. trước hết bó bạc bin. hỏng trục khuỷu khó khởi động. có thể dẫn đến hư hỏng nhiều bộ phận khác
Máy em TEF 023 em ko định vị đc bánh răng phải đặt như thế nào ạh.
Thầy trả lời giúp em sớm nhé
hệ thống dầu bôi trơn của máy d4 nó nằm ở đâu?
Ở truc cơ có một caí Như cái đĩa có một ngàm nhỏ
xin hỏi đổ dầu nhớt vào đầu máy d8 mấy lít anh ơi
có người bảo 3L có người lại bảo 4,5L e ko hiểu
Từ 2,5 đến 3 l nhé .Không nên đổ quá nhiều .
@@sonhai6710 rồi OK anh, e cảm ơn anh chúc anh thành công trong cuộc sống
Máy của cháu là d8 giờ bó biên cháu chưa biết tháo thế nào ạ
hãy xem vi dio mà làm theo nhiều lân .dần dần sẽ quen
Thầy dạy cách rà nấm đi ạ. Mà sao cái máy d15 nhà em quay nặng lắm ạ.
bạn dón xem
Dang nhe de .thay hai cua ban cha loi.nhung con may 15 cua ban doi cu cho len chay bang,bac,,,ko phai chay vong bi,
thay oi may 16 cua em no to may kêu khot nổ nhỏ o keu
hệ thống truyền lực quá lỏng nhất là hệ thống bánh răng và trục khuỷu. thử đệm thêm gioăng vào bơm cao áp để máy nổ muộn hơn sẽ bớt kêu
máy d9 ms thay bạc.xubăp . bơm cao ăp. kim phun . m no vẫn khó nổ vào sáng mai. la nguyên nhân gi vay bác.
trục khuỷu của bạn đã bị mòn tương đốinên lỏng
chau thay miêng lót truc khỉu rồi m no vẫn khó nổ bac ạ.
Máy d8 cứ thổi roang quy lát lien tuc là bi van de gì ha thầy mặc dù siết rất chặt cũng bị thổi
123 hatinh .do nuot mát câp xuong k đu hoac bi tac ktra lai ban à
Thay mặt quy láp óc tại mặt quy lát bị lún chân
anh ơi Cho sdt em hỏi máy 6 sao ko nổ em Thay bạc và soái sít bắp rồi ạ
Máy không nổ có nhiều nguyên nhân :
_Âp suất hơi cuối kỳ nén không đủ ,bệnh này có 2 lý do :Hở buồng đốt do hở supap hoặc piston ,xi lanh bị lỏng ; Trục khuỷu bạc bin quá lỏng .
_Kim phun và bơm cao áp làm việc không tốt ,có thể do kim phun bị kẹt hoặc bơm cao áp bị yếu .
Vừa rồi thằng bạn cháu nó tháo cốc lọc nhớt bên trong liệu máy của cháu bị bó biên là lý do Đó không ạ cháu cảm ơn chú
tháo cốc lọc nhơt bên phía trong dễ bị e khí phải kiểm tra lại ngay. việc này phải có kinh nghiệm mới làm được
Thầy ơi cho e hỏi bên máy nổ này hc nghề thi ten gọi nghề nhu the nào. Trog cac trug tâm day nghe. Mog thầy góp ík. Mn theo hc quá
nếu bạn học nghề sửa chữa động cơ đốt trong. các trung tâm thường chỉ day theo quy trình không có đào tạo riêng biệt. bạn muốn học thường phải tới các trung tâm sửa chữa, và theo học
SON HAI dậy tai trug tam thì ngta goi đây bằg ten gì vậy thầy
Thầy cho e hỏi một chút về máy d15 . Lúc nổ máy nó kêu cộc cộc ở trong máy như vậy máy bị sao và nen thay cái gì ạ.
khi máy nổ thường phát ra tiếng kêu . nhưng chỉ kinh nghiệm mới phân biệt được tiếng kêu phát ra từ đâu. bạn hỏi vậy tôi không thể trả lời được. nhưng cơ bản là khi quay không máy chưa nổ có thấy vướng, hay mắc gì không.
lọc cọc ở bên tay quay để ga nhỏ hay to cũng nge thấy rất rõ có phải bi điều tốc rơi k thầy.
bi điều tốc rơi là chết máy. tiếng lọc cọc là do hệ thống bánh răng quá mòn. và một phần nữa là do giá giữ bi điều tốc bị mòn nhiều và quá lỏng
Dạ lúc bắt đầu quay thì hơi nặng nhưng khi bánh đà chuyển động là nhẹ và nổ bt
thế là tốt . chạy một thời gian sẽ dễ dàng hơn
May no trái
máy bi nhớt tràn ra đường báo nhớt là bị làm sao vậy
hỏng phao báo nhớt
sửa như thê vậy thầy chỉ jum với
Thầy cho e hỏi tiếng máy nổ nghe như có tiếng gõ ở trong là bị làm sao ạ?
Khắc phục như thế nào?
máy của bạn đang nổ tốt . chạy thời gian là hết còn bạn muốn khắc phục ngay thì đệm thêm gioăng vao vị trí bơm cao áp lắp với thân máy
SON HAI vâng cảm ơn thầy.
Thầy cho e hỏi 1 vấn đề nữa là chỗ phao nhớt nó bị ra dầu mà thaymới cũng vẫn ra là bị sao hả thầy.
E cảm ơn ạ
do bạn ráp không kín . bạn quấn chỉ vào ốc có den vặn là khít ngay
Chú ơi cháu chót tháo rồi và máy đang bị bó biên cháu chưa biết cách sử lý
tháo rửa sạch làm lại bạc bin và cổ trục khuỷu xong kiểm tra toàn bộ hệ thống bôi trơn
cho em hỏi bạc đạn d6 nhieu vậy ạ
Về giá cả từng nơi và từng thời điểm khác nhau .Bạn liên hệ với các đại lý bán phụ tùng để biết .
Thầy ơi cho em hỏi. Tại sao đầu nổ d8 nhà em khi nổ được một lúc thì bị rỉ khói ra chỗ trục tay quay. Đó là bị gì ạ. Và phải sử lý ở chỗ nào. Em đã thay nhớt mới và kiểm tra nắp hậu rồi. Nhưng vẫn bị rò rỉ khói ra trục khởi động
Bị mòn bộ hơi rùi bạn ơi nên khói rò rỉ từ xilanh xuống bụng máy rồi lọt qua chỗ tay quay đó..với coi nắp hẫu có mấy lỗ nhỏ xem có bị tắc ko
@@quocnguyen5443 em kiểm tra nắp hậu rồi vẫn bình thường không bị tắc. Vậy em nên thay hơi à.
@@namkhang4820 ừ thay kiểm tra hết...
@@quocnguyen5443 vậy là phải thay cả xi lanh và pít tông hết ạ. hay nếu xi lanh không bị mòn là không cần thay.
Trục khuỷu bị mòn, bạn phải mài hoặc thay trục khuỷu mới.
Thầy nói lộn NHỚT thành DẦU ko hà
Máy bị xì khói ngay trục khởi động khắc phục như thế nào
loại này có thể do thiếu nhớt bó bạc biên. hoặc có thể lọt khí bùng máy hoặc có thể trục tay quay cọ xát vào sườn máy
Giống máy D8 của mình
D8 sai kim phun may ly a anh
Kim phun có nhiều loại nhưng nếu dùng kim phun trung quốc vào d8 thì loại mấy ly cũng dùng được ,cơ bản là bơm cao áp .
Thay oi cho em hoi may no d8 tai sao nhot len ket nuoc
chỉ có thể các trường hợp sau: gioăng quy lat bị cháy. nứt cỏ xi lanh. mặt quy lát bị nứt. vì em không mô tả tình trạng của máy nên k thể xác định chính xác
Thông Lô thoi doang
Đó là máy bị hỏng doăng quy lát hoặc nứt cổ xilanh ,cần tháo mặt quy lát để kiểm tra .
SON HAI thay oi cho e hỏi máy dầu d8 bơm nuoc trong vuông của e .e len ga bom nuoc mà ga tự động kéo về ko là sao z thầy.giup e thầy oi
May d8 no len mot ty xong roi tat la rang thay
Bạn phải mô tả rõ tình trạng máy khi nổ và khi tắt quay có nổ lại hay không .
Đồ đó mấy chục ngàn mua mới thay là xong, sao phải sửa, thời buổi này còn học sửa đồ china
Lắp bơm cao áp đúng rồi mà sao dầu ko bơm dc
bạn cần xem lại vidie phương pháp xả e xả khí sau khi ráp bơm cao áp
may no d8 khi van hanh bi nhanh nong may la bi sao thay
Có nhiều nguyên nhân .
Có thể kim ,bơm kém ,máy yếu hơi hoặc doăng quy lát hở ,hoặc cũng có thể bạn lắp ruột bơm cao áp không đúng loại.
+SON HAI chu ko phai do no muon sao thay
Đúng vậy .Nếu nổ muộn là giảm công suất và nhiều khói .
Ba'
noi phét
Chú ơi trong trường hợp bị bó biên có phải thay chục khiu ko ạ
thay trục khuỷu máy d8 rất khó thành công. phải có kinh ngiệm mới khỏi bị bó bin trở lại tốt nhất bạn đem trục cũ maì nâng cốt và làm hệ thông bôi trơn tốt mới khắc phục được
Thầy cho e hỏi máy em mở áp ra mà không quay được, không phải do bạc,là bị làm sao thầy
Do dinh mien den