푸조, 지프, 마세라티 등등이 들어있는 스텔란티스 그룹이 우리 돈 2조원 가량을 들여 중국 리프모터스의 지분 20%를 확보하고 이 차를 유럽에서 생산하기로 했습니다. 리프모터스가 아닌 다른 브랜드로도 팔 수 있습니다. 유럽연합도 막을 명분이 없습니다. 리프모터스는 유럽 브랜드가 2대 주주인데다 유럽 생산차기 때문입니다. 유럽 소비자들은 괜찮은 차 저렴하게 사서 좋겠지만, 유럽의 다른 자동차 메이커들에게는 큰 영향이 있을겁니다. 세계 자동차 시장은 칼로 자른듯이 나뉘어지지 않습니다. 국가간 경계는 갈수록 희미해지고 있고, 중국은 우리나라가 수출하는 주력시장 미국, 유럽, 아시아권에서의 직간접적 경쟁은 물론 한국시장 직접 진출까지 예고하고 있는 상황입니다. 지금 보고 계신 중국차들은 비웃을 대상이 아니라, 진정 경계해야 할 대상입니다.
맞는 말씀이십니다. 아직도 사람들이 수십년 전 중국차만 생각하고 중국차를 좋아하는 한용 님을 무지성으로 비난하고 있어 마음이 아프네요😢 제발 중국차가 한국에 출시되어 우리나라 사람들이 직접 사고, 느낄 수 있으면 좋겠네요. 한용님 악플에 연연하지 않고 좋은 리뷰 감사합니다. ❤❤중국 모카 흥해라~❤❤
중국애들이 바보라면 모르겠는데, 갈수록 잘나가는 차량브랜드들 인수해서 경쟁력 높여갈거고, 가격대비 가성비 좋은 차를 소비자들이 타지. 왜 안탑니까? 중국산이라? 제작하는 나라를 다른 나라로 하면 되는데요? 중국에서 볼보 인수해서 만들면 안 탈거에요? 탑니다. 무조건 배척할게 아니라, 우리가 앞서 나갈려면, 다른 자동차 브랜드들의 무기가 무엇인지부터 파악을 해야지요. 조선말기 흥선대원군도 아니고, 무조건 배척만 할겁니까? 소 잃고 외양간 고치지 말고, 소 잃기 전에 외양간부터 지킵시다.
중국이 보조금 업고 저렴하게 생산하고, 중국 내수경기 침체로 수출도 적극적으로 한다지만, 한국 인건비 줄이기보다는 지금으로써는 관세 올리는거 밖에는 답이 없죠. 그래봐야 소비자한테 부담되겠지만요. 하지만 한국은 그렇게 못하죠. 멀리 갈것도 아니고, 출퇴근이나 패밀리카로 쓴다면 안정성도 볼보급 정도라면, 편의성 좋고 유지비 저렴한 전기차 타면서 돈 모으는게 이득이죠. 현기차 애국심에 타봐야 인정도 못 받는데요. 제조사 조차도 저렴한 차엔 옵션도 제대로 안 넣어주고 재질도 싼티나게 만드는데요.
억까하지말고 냉정하게 보자. 뭐 돈 받고 한국산업에 침체를 위해서 유언비어 퍼트린다는 발상 자체가 더 잘못된거 아닌가? 그래 다 좋은데 . 억까도 본인이 판단해서 하자고 남의 말듣고 결론내리는 시기는 사춘기때 다 졸업해야 맞지. 제발 좀 이성적인 판단하고 까도 까자고 .
Korean cars have almost no market in China, this C16 is compared to the Li , not any Korean car. In China today, any car that is compared to a Korean car would be laughed at
중국차가 잘나간다고 혹은 잘 못나간다고 딱히 우리가 배아프거나 꼬숩다고 여길 이유가 있는지 난 잘 모르겠네. 난 미국 OEM 다니는데 어떤식으로 얘네들이 cost saving을 하는지 더 배우고 싶고 취약점을 찾아내서 우리회사 제품을 더 좋게 만들고 싶을뿐.. 즉 배워야 산다. 보고싶지 않다고 귓구멍 쳐막으면 내가 서서히 죽는다.
마데인차이나라고 개그소재로 쓰였던 적이 있었는데, 요즘 왠만한 생필품은 모조리 중국산이고, 소형가전제품은 삼성 엘지도 중국공장에서 많이 만들고 있는 것이 현실이죠. 점점 상향평준화가 되고 있어서 조만간 자동차도 프리미엄을 제외하면 중국산 자동차가 많이 팔릴 것 같네요. 우리나라 현대차도 처음 미국시장에 어떻게 진입했는지 생각해 보면 답 나옵니다. 이제 중국차 우습게 보는 멍청한 짓은 그만 두고 모카처럼 들여다보고 어떤 경쟁력으로 시장에 나오고 있는지 공부해야 합니다 ㅎ
중국차가 한국에 들어와도 안 팔린다? 당연히 중국차니까 안팔리는게 정상이고 그럴 수 있음. 근데 세계 시장에서 경쟁해야 할 상대임은 틀림 없는 사실 아님? 전통적인 브랜드들은 무식해서 자신들만의 특색을 버리고 스포티한 디자인으로 대변혁을 이루고 실내 퀄리티 향상에 목을 맬까요? 현대차도 슬슬 일본차처럼 딜레마에 빠지는 시기가 왔다고 볼 수 있음. 좋은 제품 가져다가 구닥다리 디자인 올린 현대 인포보면 참... 한숨이 나온다. 16년식 AD아반떼보다 퇴보해서 시인성도 구데기 정보도 안보이는데... 이거 좋다고 빨아재낄 때인가 고민 좀 해봐야 하는거 아닌가?
모카님 너무 수고 많으셨습니다 악플 다는사람도 언젠가는 이해를 하실거에요 모카님이 중국차를 80%정도까지만 설명하시는것을 보구 있습니다 만약 그중국차가 현대차 였으면 모카님은 더욱 디테일 하게 설명하구 국산자부심을 가지구 침이 마르도록 칭찬을 했을것입니다 중국자동차 아직 알려지지 않은 부분이 많습니다 대부분 중국인 유전상 먼저 드래내지 않는 성격을 가지구 있습니다 중국에 군자북수 10년기다려도 늦지않다 는 속담이 있습니다 이제 시작인데 호들갑은 하는식으로 생각할것 같아요
아니 국내출시하면 인증,판매점유치 기타등등으로 최소 천오백만원은 추가되고 주행거리500km는 매우 관대한 기준인 중국기준임 그러면 실질적으로 400km이하라 생각해야.. 결국 ev9 ev6 사이의 크기를 원하는 사람을 제외하면 메리트가 없죠 항상 중국쪽 정보는 항상 왜곡되게 말하는지..
이미 중국자동차 브랜드는 많이 진출했습니다. 동...이라는 suv기반 회사가 있었죠.as전국구로 깔아놨다 했었던...결국 철수했죠. 저희회사에서 삿었어요~^^ 디자인-최신디자인따른다...최신디자인을 모방하죠. 성능-자국기준(LFP)1000km..그뱃터리만든 회사의 상위제품이 삼원계? 영업-중국자국외 판매대수가???자사 기준 보낸 수량 아닌 진짜 팔린대수가 얼마인지? 한국의 기술력도 인정받는데 반세기가 걸렸습니다. 어제까지 중국제품이라 하면 콧웃음치던 사람들이 전기차시대가 들었다니 갑자기 독일차,일본차.넘어서서 중국차를 배우잡니다~ 가성비가 어떻한 말인지는 잘알겠습니다~ 허나,중국차에 가성비를 따지고 내목숨을 맏기지는 않을것같습니다. 한국사람들의 경제 수준과 눈높이에 과연 중국차들의 신뢰와 상품성이 한국에 출시한다고 구매로 이어질지 모르겠습니다. 폐쇠적이고,통제적인 중국의 제제아래 나온 기술집약적 제품아 자동차가 세계시장에 먹힐지...최소한 여기 댓글 상단의 많은 분들을 보니 1000대이상은 한국시장에 팔릴것 같군요.
현기 현업자들은 두려워하고 걱정하고 있다는데 이상한 국뽕 유튜버가 현기는 마스터플랜이 있고 계획이 있다고 허풍을 떠네요. 30년 후 까지 두렵지 않다는 멍뭉이 소리를 자신있게 하네요ㅋㅋ 본인이 무슨 중국전기차를 얘기했다고 다 얘기한거라고 허언까지하네요. 에효 중국 홍광미니나 떨들던 인간이... 현기는 다 검증된 것처럼 구라치다가 욕먹은게 엊그제인데 무슨 메멘토인가.
저가형 모델을 100% 중국 아웃소싱으로 기획만 하고 파세요. 중국전기차랑 가격은 비슷하게 디자인은 중국처럼 슈퍼카들 카피수준으로 경쟁. 현대 소속 저가형 브랜드 하나 만들고. 이름 미 좋네. 아름다울 미. 씩씩할 장. 미는 세단, 장은 SUV. 둘이 합쳐서 장미. 장미처럼 아름답고 장미의 날카로운 가시처럼 씩씩하게 경쟁사들에게 피를 보게 만들 이름으로 제격이네. 딱 5분 만에 작명에 비젼 제시했다. 경배하라
크랩 주행차, 유니휠, 싱가폴의 HMGICS. SK와 배터리 협업. 차세대 배터리기술 자체 개발. 삼성과 전장 제휴, 주행거리가 50% 증가하는 2세대 플랫폼 eM, eS 발표 직전. 올뉴 아틀라스 로봇 내년 생산라인 투입 준비. 2026년 하이퍼캐스팅 시작, 모셔널 자율주행 개발 지속. 수소트럭 엑시언트 유럽시장 꾸준히 판매. 2025년 800km 주행거리의 3세대 넥쏘 출시. N 비전74 양산 결정. 제네시스 마그마 프로그램 발표. 2028년 도심항공모빌리티 UAM 상용화. 태양광용 ESS 시범사업 미국에서 진행 중. 기아차의 PBV 라인업 발표. WRC와 WTCR 레이스 참가!....대체 얼마나 더 일을 해야 하나요?
@@jaysbar4u 양산을 해서 당장 팔고 있어야 의미있지않나요 ? 다른 기업들은 왜 현대가 그런 기술들 내놓을 때 머물러있다고 생각하신가요? 단적인 예로 디스플레이만 어떤가요?? eM,eS되야 쓴다던가요?이미 지금 테슬라같이 크게크게 못쓰면 당장 시장에서 밀리고있는데 누구나 그럴싸한 계획은 있습니다.
@@jaysbar4u 차량 만듦새등등 말씀하신거 단연 다 중요하죠 열심히 일하고 있는거 알아요. 다만 당장 보여지는것 토한 중요한데 중국차들은 자동문에 디스플레이등등 다 개성이 있는 반면에 현대는 늘 똑같잖아요.... 가격으로나도 밀리고. 물론 환경상 그가격에 팔수 없는건 아는데 가만있을 순 없죠. 뭐라도 타파할걸 해내야죠. 말씀하신것들이 당장 소비자한테 와 닿는건 아니잖아요. 솔직히 말하자면 전 중국을 싫어합니다. 매우. 그런데 이대로 10년만 더흘러도 저는 중국차를 사고 싶어질것 같아요. 내가 현대를 싫어해서 이 말을 할까요? 진심으로 안타까워 그러죠. 전 현대 좋아요.
@@beehappy8183 기-승-전-디스플레이. 전세계 어떤 채널도 여기만큼 디스플레이 크기에 집착 보이는 곳이 없습니다. 거의 광기 수준이에요. 해외 리뷰어들이나 구독자들 그 누가 현대 디스플레이에 대해 불만을 표하던가요? 최소한 저는 거의 보지 못했네요. 다들 기본적인 성능에 집중하지 개인 호불호의 영역인 디자인이나 자잘한 인테리어 소품들에 이렇게 디테일하게 집중하는 것도 주와 부가 바뀐 것 처럼 좀 이상해 보입니다.
@@새마새 요즘엔 일부(극히 일부지만 중국뽕 많이 제거한) 중국 유투버들이나 구독자들 댓글 보면 가관이 아닙디다. 자국 전기차 쓰레기라고 하면서 주행거리는 완전 사기라고 지들 입으로 그러더군요. 그러면서 현기차는 전세계 상이란 상은 다 휩쓰는 차라고 하면서 올려치기 하고 있네요. 그러면서 예쁘게 치장하는데만 집중하는 중국차들 내려치기 하고 있더군요
차 외관 디자인은 심플하고 무난해 보이네요. 다만 요즘 다른 글로벌 브랜드에 비하면 너무 심심하네요. 실내는 너무 테슬라를 따라한 느낌인데요.. 테슬라에 몇가지 옵션을 더한 느낌은 테슬라의 부족한 부분을 채운것 같아 나름 괜찮아보입니다. 그리고 말씀하시는 가격, 주행가능거리, 배터리 등은 중국 기준이잖아요?? 중국에서 2500만원짜리 id4 가격 우리나라에서 얼만가요?? 중국 주행거리 우리나라에서 얼마죠?? 우리가 중국가서 사올 것도 아닌데 자꾸 중국 기준으로 말씀하시고 쫑치면 안돼죠 이런다고 중국차 이미지가 좋아지지 않아요. 공포는 더더욱 아니고요.
푸조, 지프, 마세라티 등등이 들어있는 스텔란티스 그룹이 우리 돈 2조원 가량을 들여 중국 리프모터스의 지분 20%를 확보하고 이 차를 유럽에서 생산하기로 했습니다. 리프모터스가 아닌 다른 브랜드로도 팔 수 있습니다.
유럽연합도 막을 명분이 없습니다. 리프모터스는 유럽 브랜드가 2대 주주인데다 유럽 생산차기 때문입니다. 유럽 소비자들은 괜찮은 차 저렴하게 사서 좋겠지만, 유럽의 다른 자동차 메이커들에게는 큰 영향이 있을겁니다.
세계 자동차 시장은 칼로 자른듯이 나뉘어지지 않습니다. 국가간 경계는 갈수록 희미해지고 있고, 중국은 우리나라가 수출하는 주력시장 미국, 유럽, 아시아권에서의 직간접적 경쟁은 물론 한국시장 직접 진출까지 예고하고 있는 상황입니다. 지금 보고 계신 중국차들은 비웃을 대상이 아니라, 진정 경계해야 할 대상입니다.
맞는 말씀이십니다. 아직도 사람들이 수십년 전 중국차만 생각하고 중국차를 좋아하는 한용 님을 무지성으로 비난하고 있어 마음이 아프네요😢
제발 중국차가 한국에 출시되어 우리나라 사람들이 직접 사고, 느낄 수 있으면 좋겠네요.
한용님 악플에 연연하지 않고 좋은 리뷰 감사합니다.
❤❤중국 모카 흥해라~❤❤
The Chinese name of this car is "零跑", and the developer is Zhejiang Dahua Company, the world's second largest smart video equipment manufacturer.
@@yudogcome5901 좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ
경계는 해야겠지만 아직은 쓰레기 수준입니다
@@한상붕-i8s쓰레기 수준은 먼 예기인지?
사실 저거보다 쌉니다.
딜러점에서 더 할인이 들어갑니다.
요즘 중국차 홈페이지 금액대로
팔면, 아무도 안삽니다.
놀랍네요. 저기서 추가 할인이라...ㄷㄷㄷ
@@무지-e6h
요즘 중국차, 정말 가격이 미쳤다는
표현이 맞을 정도로
전 브랜드 할인 판매 경쟁중이며,
중국에서 아반떼 사이즈 전기차는
1500만원정도면 삽니다.
전기차나 일반 가솔린이나
가격차이가 없는게 현실입니다.
중국 현대 매장 들어가면 첫마디가 몇만위안 할인해드립니다임
@@콧바람라이더비야디는 더 합니다ㅋㅋㅋ 비야디, 치루이 가격 미쳤음🎉
맞음, 추가 몇만원 할인에 5년 무이자 할부등 해주고.. 배터리 보증이나, 전기충전비 무료 혜택등 다양한 방식으로 할인 판매 마케팅이 있음..
판매 딜러들 매장에서 전부 라이브 방송홍보하고.. 중국 자동차 판매시장은 전쟁터임.. 소비자 입장에서는 개이득이지..
중국애들이 바보라면 모르겠는데, 갈수록 잘나가는 차량브랜드들 인수해서 경쟁력 높여갈거고, 가격대비 가성비 좋은 차를 소비자들이 타지. 왜 안탑니까?
중국산이라? 제작하는 나라를 다른 나라로 하면 되는데요? 중국에서 볼보 인수해서 만들면 안 탈거에요? 탑니다.
무조건 배척할게 아니라, 우리가 앞서 나갈려면, 다른 자동차 브랜드들의 무기가 무엇인지부터 파악을 해야지요.
조선말기 흥선대원군도 아니고, 무조건 배척만 할겁니까?
소 잃고 외양간 고치지 말고, 소 잃기 전에 외양간부터 지킵시다.
댓글만 보면 지가 정몽구네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
파업 주도하는 사람들은 몇년 바짝 땡기고 은퇴할거라서 회사 망하거나 말거나 알바아님
@@신짱구-f4j8o ㅋㅋㅋㅋ너는 정몽구도 안되나보네.
거에요->거예요
틀린 말씀은 없으신 것 같은데요. 그들은 본인 밥 그릇만 생각하지 회사의 미래 따위는 안중에도 없을 듯 합니다. ㅋㅋㅋㅋ
중국차 영상나오면 부정적 댓글 아마 다 민노총에 현기 생산직이겠지?
그렇게 좋으면..중국차 들어오면 바로 사라 ㅋ
중국이라면 치를떠는 2찍들임
진짜 수고많으십니다.
악플 5만개 무릅쓰고 현실을 보여주는 유트버.
치킨 리뷰 쿠폰뿌이면 싹사라짐 ㅋ
한국에들어와서 경쟁해라 가격만좋으면 이긴다 굳이 현대살이유없지 가성비좋은차가 이긴다
저렴하지만 중국산 믿니?
배터리가격이 지금 21년에 3분의1수준인데 차값은 그대로 다 받고잇는 현기...2차전지 소재가 오르면 차값은 선반영해서 1개월내로 올려버리고 폭락해도 차값은 유지
3분의 1수준이라는 근거가..?
찾아봤는데 그렇게 극적으로 떨어졌다는 관련 리포트는 안보이네요 아마 NCM 베터리를 2021년 가격으로 잡고 LFP를 2024년으로 잡으신 듯 합니다
배터리 성능, 용량도 그만큼 늘어났습니다..
@@ho-wonjeong835 배터리 못해도 고점대비 원재료 값 30%는 떨어졌는데 용량 성능 30%는 늘었음? 끽해야 10% 늘었을까 싶은데? 변명이지 결국
@@JYJang-ly9vp 배터리 용량 배는 늘었죠. 쏘울, 레이, 코나 다들 1세대에 비해서는..
여기저기서 하나씩 뜯어와서 조합해서 만들긴 했는데 , 그래도 전체적인 완성도나 퀄리티가 괜찮아보이는 편이긴 하네요. 아직 오리지널리티는 전혀 없어보이지만 현대차의 과거에 비추어보면 이제 몇 년 안 남은 듯....
정말 재밌는 아이디어가 많다. 미래 차에서 바라는 것을 다 담고 있구나
중국차고 나발이고 SUV는사고싶고 스포티지 살돈부족해서 셀토스 풀옵샀는데..솔직히 별로에요 중국차가 저가격에? 더좋아보이네요 국내에 3500정도에 중국차가 좀들어오면 비교시승해서 타보는날이 오면좋겠러요 소비자의 선택폭이 넓어지게
ㄹㅇ 이찍들 중국차 요즘 세계적으로 대세인데 부정하는 거 보면 알만함
정보 감사합니다~^😊
항상 견식을 넓혀주는 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
와 깔끔하고 정말 이쁘네요!!
중국이 보조금 업고 저렴하게 생산하고, 중국 내수경기 침체로 수출도 적극적으로 한다지만, 한국 인건비 줄이기보다는 지금으로써는 관세 올리는거 밖에는 답이 없죠. 그래봐야 소비자한테 부담되겠지만요. 하지만 한국은 그렇게 못하죠. 멀리 갈것도 아니고, 출퇴근이나 패밀리카로 쓴다면 안정성도 볼보급 정도라면, 편의성 좋고 유지비 저렴한 전기차 타면서 돈 모으는게 이득이죠. 현기차 애국심에 타봐야 인정도 못 받는데요. 제조사 조차도 저렴한 차엔 옵션도 제대로 안 넣어주고 재질도 싼티나게 만드는데요.
중국제 편견있는 제가 봐두
괜찮은데요
모니터 화질만 좀 빼구 가겍 이 있으니
., 가격 대비 디자인 모 다 괜 찮네요
억까하지말고 냉정하게 보자.
뭐 돈 받고 한국산업에 침체를 위해서 유언비어 퍼트린다는 발상 자체가 더 잘못된거 아닌가?
그래 다 좋은데 .
억까도 본인이 판단해서 하자고
남의 말듣고 결론내리는 시기는
사춘기때 다 졸업해야 맞지.
제발 좀 이성적인 판단하고 까도 까자고 .
재성PD 보너스 많이 챙겨주세요 고생다하네 ㅜㅜ
5월 5일 어제 아이오닉5 달리는 자동차에서 불나서 전소 됨…..…
가격도 가격인데, 쓸만해보이지 않나?? 들어오면 왜 안쓰겠음.
솔직히 가격만 착하면 잘 팔릴거 같음. 누구나 차에 몇천 몇억 태울수 있는것도 아니고...
옛날 기아 프라이드를 포드 브랜드 탈고 팔았었지...
그거랑 다른거다
@@dudwoak4063 뭐가 다른데?
중국차 가격 경쟁력은 ㄷㄷ하구나
가격만 공격적으로 들어와도 수요 있을 듯
이분 정말 열심히 하십니다.
우리 조금씩 모금을 해서 이 분께 중국차 한대 선물합시다!!!
아이오닉 중고로 천만원에 나오는 시대가 조만간 볼 수 있겠군
2열 버튼 눌러서 테이블 나오는거 그게 머라고 놀랬네 ㅋㅋㅋ
아니 내가 못 보는 걸 알려 주는데도 찬양하느니 이런 말들은 지양합시다. 자동차 유튜버한테 이것 말고 더 어떤 영상들을 바라시는 건가요?ㅋㅋㅋㅋ
보여주는 건 오케이, 제대로 된 지식을 갖고 잇느냐가 더 중요한거죠.
전기차만큼 중국내 경쟁은 미친수준.. 무한 경쟁속에서 살아남은 회사의 좋은 차를 사면 소비자 입장에서 개꿀이지만 현대기아는 과연 살아남을수있을까 걱정스럽네
걱정 말고 그냥 공부나 열심히해 이번에 꼭 서울대 가야지 응
@@김관석-m5v 형 가계 3개 돌리고있어 너나 잘해라 ㅋㅋㅋ
믿고 보는 한용님 자동차 리뷰❤
Korean cars have almost no market in China, this C16 is compared to the Li , not any Korean car. In China today, any car that is compared to a Korean car would be laughed at
현대가 아무리 혁신을 해도 중국 가격을 쫓아 갈수가 없다
우리 업체가 중국에 가서 만들어도 현지 업체 가격을 맞출 수가 없는게 현실인데 자꾸 가격에 포커스를 맞추면 답이 없다
중국이 제공하지 못하는 부분을 찾아 공략하고 혁신을 통해 브랜드 이미지를 높이는 길 뿐
이건 되게 맘에 드네 크기도 좋고
중국산 믿지 마세요
중국차가 잘나간다고 혹은 잘 못나간다고 딱히 우리가 배아프거나 꼬숩다고 여길 이유가 있는지 난 잘 모르겠네. 난 미국 OEM 다니는데 어떤식으로 얘네들이 cost saving을 하는지 더 배우고 싶고 취약점을 찾아내서 우리회사 제품을 더 좋게 만들고 싶을뿐.. 즉 배워야 산다. 보고싶지 않다고 귓구멍 쳐막으면 내가 서서히 죽는다.
누가 3열 쓰나요? 초대형 아니면 3렬 없애는게 나을듯
빨리 나온나... 선택지 넓은게 소비자에겐 최고다...
저 가격이면 히트다 히트~^
중국꺼건 다른나라꺼건..들어오면 모르겠는데 들어오지도 않는건 관심이 없어짐 ㅜ
중국차 리뷰 감사합니다. 한용님 사랑해요❤
❤❤중국 모카 흥해라❤❤
중국어도 많이 느셨네 👍
가격 빼고는 다 별로로 보이네요. 공조기버튼 하나 없는거 정말 불편한대.. 이제 EU에서 일부조작버튼은 필수화 하는 것 같던대 저대로는 못팔텐대..
저 가격에 팔면 남긴 함? 중국브랜드들은 전부 즈그들끼리 마진 없이 경쟁하는거임?..
비야디 형님께서 가격 너무 내려서 다들 죽을 맛이예요😢 다들 적자인데 비야디 형님께선 흑자라고… … 에라이
근데… …소비자로선 너~무 행복이지😂
치킨게임
중국차 무습따. 정신 바짝 차리야헌다😊
무시브라~~ ㅋㅋ
@@hachuljeong957현대에서 돈줌?ㅋㅋ
@@777maker2
무시브라~~
생각나는게 그게 다지?????
밥은 먹고 다니냐!!!!
현기가 긴장해야할 이유가 아니라 유튜버가 입에 풀칠을 할수 있나 없나의 이유겠지
중국은 커녕 세계 그 어느 곳도 체류 못 해본 애들이
콕 중국 프레임에 갇혀 살더라..
중국차 사고 싶은데 차량유지가 복잡해서 스트레스 받을까봐 언감생심
현기가 이렇게 만들면 차 엄청 잘 팔릴듯....
앞에 현대마크 달았으면 엄청 잘팔렸을것 같긴 해요. 요새 현대는 디자인 때문에 구매욕이 많이 저하. 아반떼 부터 쏘나타 그랜저 싼타페 아이오닉5 아이오닉 6 나만 적응 안되는건지.
현기가 만들면 최소30 40프로는 더 비쌀껄요~
가격을 낮추지못하는게 젤 경쟁력을 잃는이유겠죠.. 가득이나 현대기아는 개발도상국에서 많이파는건데.. 가격차가 저리나면 ..
님이 중국가서 중국 인건비 받고 현대차 만들어주면 가능합니다 빨리 귀화하세요
@@최성호-p7n님이 중국 가서 중국 인건비 받고 한국인만큼 일해주면 30-40% 낮은 가격에 팔 수 있으니 어서 귀화해주세요
한용이형 보고 싶었어요~❤
중국이 전기차 시장의 주도권을
다 잡아먹겠네요~
我是华为Aito问界M7的中国车主，据我所知，几乎没有人会选择韩国车了，韩国车也很棒，但大家的观念已经变了，大家都开始接受中国国产汽车，因为他质量好，配置高，这种趋势确实是事实
你对打不开门怎么看
@@huping7706电动车隐藏门把手的通病，不是吗？
현대차 직원 평균근무시간 하루 9시간, 중국 자동차 직원 평균 근무시간 하루 11시간
마데인차이나라고 개그소재로 쓰였던 적이 있었는데, 요즘 왠만한 생필품은 모조리 중국산이고, 소형가전제품은 삼성 엘지도 중국공장에서 많이 만들고 있는 것이 현실이죠.
점점 상향평준화가 되고 있어서 조만간 자동차도 프리미엄을 제외하면 중국산 자동차가 많이 팔릴 것 같네요.
우리나라 현대차도 처음 미국시장에 어떻게 진입했는지 생각해 보면 답 나옵니다.
이제 중국차 우습게 보는 멍청한 짓은 그만 두고 모카처럼 들여다보고 어떤 경쟁력으로 시장에 나오고 있는지 공부해야 합니다 ㅎ
대한민국 영원히 1 위
뮌소리..현기차가 저절로 미국에 진출했나보네..몇십년을 통해 여기까지 온건데..
중국차는 네임밸류가 낮아서..브랜드 이미지를 올리는데 얼마나 오랜 시간이 걸리는지 모르나 보네
특히 중국이라는 공산주의 깡패 국가를 ㅋ
@@fredcheng2736같은 생각
현기차가 미국진출한건 1986년입니다. 38년 됐지요..
옆동네 차유튜브채널은 중국차 취재못하고 쫓겨나던데.
차급대비 가격이 중국이지만 겁나 싸네 와..
스텔란티스 한국인 한사람으로 환영합니다~~
굳
카피 좋은 것만 열심히하고 가격은 1/3,아니 3,40%만 싸도 잘 팔릴거 같음.
중국차가 한국에 들어와도 안 팔린다? 당연히 중국차니까 안팔리는게 정상이고 그럴 수 있음. 근데 세계 시장에서 경쟁해야 할 상대임은 틀림 없는 사실 아님? 전통적인 브랜드들은 무식해서 자신들만의 특색을 버리고 스포티한 디자인으로 대변혁을 이루고 실내 퀄리티 향상에 목을 맬까요? 현대차도 슬슬 일본차처럼 딜레마에 빠지는 시기가 왔다고 볼 수 있음. 좋은 제품 가져다가 구닥다리 디자인 올린 현대 인포보면 참... 한숨이 나온다. 16년식 AD아반떼보다 퇴보해서 시인성도 구데기 정보도 안보이는데... 이거 좋다고 빨아재낄 때인가 고민 좀 해봐야 하는거 아닌가?
다 따라왔어요… 많이 발전했네요… 괜찮고요….어디서 많이 본것 같구요…대륙의 실수네요… 크흠…
해외에서 중국전기차 판매가 늘어날수록 배터리 특허문제로 인해 중국 배터리사는 문제가 될것으로 예상됩니다. 휘청거리게 될수도...
德国产保时捷电动车macan用的中国的宁德时代电池，没用韩国lg、日本松下，我不知道韩国人为什么总认为会有专利问题？
@@chunleimei6 因为中国的电池制造技术很难避开韩国制造商的专利。 到目前为止,由于在中国以外的销量较少,所以没有制裁,但如果销量增加,也可以对专利侵权进行调查。 实际上,LG正在准备对中国电池企业提起专利权侵害诉讼。
기술유출 경계해야함 좋은거라면 무지성으로 막 갖다쓰니 내수로만 움직이지
자기들이 타고 다니는 버스들이 중국차인건 꿈에도 생각 못하고 중국차 불난다 위험하다 이러고 있네요.
맞에 볼보도 중국차지...
모카님 너무 수고 많으셨습니다 악플 다는사람도 언젠가는 이해를 하실거에요 모카님이 중국차를 80%정도까지만 설명하시는것을 보구 있습니다 만약 그중국차가 현대차 였으면 모카님은 더욱 디테일 하게 설명하구 국산자부심을 가지구 침이 마르도록 칭찬을 했을것입니다 중국자동차 아직 알려지지 않은 부분이 많습니다 대부분 중국인 유전상 먼저 드래내지 않는 성격을 가지구 있습니다 중국에 군자북수 10년기다려도 늦지않다 는 속담이 있습니다 이제 시작인데 호들갑은 하는식으로 생각할것 같아요
ㅅㅂ 저거 캐딜락xt6 아니냐?
다들 이악물고 열폭하시는거보니 중국 기술자체가 많이 성장한 것은 사실이네요…ㅠ 현대기아에서 내놓는 아이디어나 기술들은 혁신적인데 고위 간부들 중 일부 고인물들 때문에 뭔가 나아가질 못하는게 아닐까하는 합리적인 의심을 하게 되네요..
좀 중국전기차 먼저 사서 타는 모범 좀 보여라
제가 안사도 그에 맞는 수요가 있을겁니다^^
너무 걱정하시는 모습 공감합니다 모두 같은 마음이겠죠
진짜 경쟁도 안되면 관심도 안 가집니다 상대방에 대한 최고의 공격은 비방이 아니라 무관심이에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3천700만원...대박..우리나라 들어오면 5000만원 이상이겠군..
그건 아님
이차 하이브리드인걸로 알고있는데?
본네트열면 엔진 나와요
그거 발전용 아니에요?
중국 전기차 보면 엔진은 발전용으로 쓰고 주행하는 힘에는 영향을 안 주는 걸로 설명해주셨어요
@@Poor_Man94 다시 제원표 보니까
순수 전기차랑 1.5엔진 하이브리드 2종류로 나올 예정이네요 ㅎ
제발 한국에 들어와라!!!! 나같으면 바로 갈아탄다
중국차 국내 들어온나 지발~바가지 그만 씌워라 현기는...영업이익 최대.가격경쟁력이 먼지 본때를 보여줘~😢
중국차기업은 당분간 한국에 들어가지 않을겁니다
한국시장 밖에서 현기랑 충분히 경쟁을 하고
세계적판매순위에서 현기를 앞서지 못하면
한국시장에 들어간들 희망이 없다고 생각합니다
보조금정책으로 영업이익 극대화한게 아닌가 하는…. 전기차 안산 국민들만 호구가된?
김한용님이 중국전기차 선전에 열심이신듯
아니 국내출시하면 인증,판매점유치 기타등등으로 최소 천오백만원은 추가되고 주행거리500km는 매우 관대한 기준인 중국기준임 그러면 실질적으로 400km이하라 생각해야.. 결국 ev9 ev6 사이의 크기를 원하는 사람을 제외하면 메리트가 없죠 항상 중국쪽 정보는 항상 왜곡되게 말하는지..
이미 중국자동차 브랜드는 많이 진출했습니다. 동...이라는 suv기반 회사가 있었죠.as전국구로 깔아놨다 했었던...결국 철수했죠. 저희회사에서 삿었어요~^^
디자인-최신디자인따른다...최신디자인을 모방하죠.
성능-자국기준(LFP)1000km..그뱃터리만든 회사의 상위제품이 삼원계?
영업-중국자국외 판매대수가???자사 기준 보낸 수량 아닌 진짜 팔린대수가 얼마인지?
한국의 기술력도 인정받는데 반세기가 걸렸습니다.
어제까지 중국제품이라 하면 콧웃음치던 사람들이 전기차시대가 들었다니 갑자기 독일차,일본차.넘어서서 중국차를 배우잡니다~
가성비가 어떻한 말인지는 잘알겠습니다~
허나,중국차에 가성비를 따지고 내목숨을 맏기지는 않을것같습니다.
한국사람들의 경제 수준과 눈높이에 과연 중국차들의 신뢰와 상품성이 한국에 출시한다고 구매로 이어질지 모르겠습니다.
폐쇠적이고,통제적인 중국의 제제아래 나온 기술집약적 제품아 자동차가 세계시장에 먹힐지...최소한 여기 댓글 상단의 많은 분들을 보니 1000대이상은 한국시장에 팔릴것 같군요.
그때와는 다른점이 중국에서 보조금을 엄청나게 지원하고, 전자기기가 강화되서 퀄리티가 확연히 차이가 나요.
현시점에서는 동의합니다. 근데 발전속도 시장규모 혁신성 가격정책 이런걸볼때 경계하지 않을수 없네요…
현기 현업자들은 두려워하고 걱정하고 있다는데 이상한 국뽕 유튜버가 현기는 마스터플랜이 있고 계획이 있다고 허풍을 떠네요. 30년 후 까지 두렵지 않다는 멍뭉이 소리를 자신있게 하네요ㅋㅋ
본인이 무슨 중국전기차를 얘기했다고 다 얘기한거라고 허언까지하네요. 에효 중국 홍광미니나 떨들던 인간이...
현기는 다 검증된 것처럼 구라치다가 욕먹은게 엊그제인데 무슨 메멘토인가.
‘빠’가 ‘까’를 만든다는 그 유튜버 ㅋㅋㅋ
모터쇼가서 아주 뽕을 뽑으셨군요 ㅋㅋㅋㅋ👍
국민이 호구되어야 잘나가는 현차~~ ㅜㅜ
그렇게 뭇매를 때려도 현존 세계 판매량 3위를 한 현기차야... 메롱~
저가형 모델을 100% 중국 아웃소싱으로 기획만 하고 파세요. 중국전기차랑 가격은 비슷하게 디자인은 중국처럼 슈퍼카들 카피수준으로 경쟁. 현대 소속 저가형 브랜드 하나 만들고. 이름 미 좋네. 아름다울 미. 씩씩할 장. 미는 세단, 장은 SUV. 둘이 합쳐서 장미. 장미처럼 아름답고 장미의 날카로운 가시처럼 씩씩하게 경쟁사들에게 피를 보게 만들 이름으로 제격이네. 딱 5분 만에 작명에 비젼 제시했다. 경배하라
이인간은 중국차 홍보하기 바쁜 인간이군.
😊😊😊😊
하ㅏㅏ 현대 일하자....제발
크랩 주행차, 유니휠, 싱가폴의 HMGICS. SK와 배터리 협업. 차세대 배터리기술 자체 개발. 삼성과 전장 제휴, 주행거리가 50% 증가하는 2세대 플랫폼 eM, eS 발표 직전. 올뉴 아틀라스 로봇 내년 생산라인 투입 준비. 2026년 하이퍼캐스팅 시작, 모셔널 자율주행 개발 지속. 수소트럭 엑시언트 유럽시장 꾸준히 판매. 2025년 800km 주행거리의 3세대 넥쏘 출시. N 비전74 양산 결정. 제네시스 마그마 프로그램 발표. 2028년 도심항공모빌리티 UAM 상용화. 태양광용 ESS 시범사업 미국에서 진행 중. 기아차의 PBV 라인업 발표. WRC와 WTCR 레이스 참가!....대체 얼마나 더 일을 해야 하나요?
@@jaysbar4u 양산을 해서 당장 팔고 있어야 의미있지않나요 ? 다른 기업들은 왜 현대가 그런 기술들 내놓을 때 머물러있다고 생각하신가요? 단적인 예로 디스플레이만 어떤가요?? eM,eS되야 쓴다던가요?이미 지금 테슬라같이 크게크게 못쓰면 당장 시장에서 밀리고있는데 누구나 그럴싸한 계획은 있습니다.
@@jaysbar4u 차량 만듦새등등 말씀하신거 단연 다 중요하죠 열심히 일하고 있는거 알아요. 다만 당장 보여지는것 토한 중요한데 중국차들은 자동문에 디스플레이등등 다 개성이 있는 반면에 현대는 늘 똑같잖아요.... 가격으로나도 밀리고. 물론 환경상 그가격에 팔수 없는건 아는데 가만있을 순 없죠. 뭐라도 타파할걸 해내야죠. 말씀하신것들이 당장 소비자한테 와 닿는건 아니잖아요. 솔직히 말하자면 전 중국을 싫어합니다. 매우. 그런데 이대로 10년만 더흘러도 저는 중국차를 사고 싶어질것 같아요. 내가 현대를 싫어해서 이 말을 할까요? 진심으로 안타까워 그러죠. 전 현대 좋아요.
@@beehappy8183 기-승-전-디스플레이. 전세계 어떤 채널도 여기만큼 디스플레이 크기에 집착 보이는 곳이 없습니다. 거의 광기 수준이에요. 해외 리뷰어들이나 구독자들 그 누가 현대 디스플레이에 대해 불만을 표하던가요? 최소한 저는 거의 보지 못했네요. 다들 기본적인 성능에 집중하지 개인 호불호의 영역인 디자인이나 자잘한 인테리어 소품들에 이렇게 디테일하게 집중하는 것도 주와 부가 바뀐 것 처럼 좀 이상해 보입니다.
@@새마새 요즘엔 일부(극히 일부지만 중국뽕 많이 제거한) 중국 유투버들이나 구독자들 댓글 보면 가관이 아닙디다. 자국 전기차 쓰레기라고 하면서 주행거리는 완전 사기라고 지들 입으로 그러더군요. 그러면서 현기차는 전세계 상이란 상은 다 휩쓰는 차라고 하면서 올려치기 하고 있네요. 그러면서 예쁘게 치장하는데만 집중하는 중국차들 내려치기 하고 있더군요
국산 차들은 가격으로 경쟁말고 품질로 승부 봐야됩니다. 품질이 월등 좋아야 합니다.
품질은 as로 어느정도 보완할수 있는데 해외시장에서 국내처럼 as하기 쉽지 않을거고 사실 품질보다 더 중요한 iccu같은 제품안전성 문제가 더 급해보여요
한국차중에 오코텍스 마크받은 가죽쓴차가 뭐가잇지?
없는것 같은데?
자동차뿐만 아니라 중국 타이어도 가성비 엄청좋다고합니다 제조업은 중국에 긴장해야되네여
차 외관 디자인은 심플하고 무난해 보이네요.
다만 요즘 다른 글로벌 브랜드에 비하면 너무 심심하네요.
실내는 너무 테슬라를 따라한 느낌인데요.. 테슬라에 몇가지 옵션을 더한 느낌은 테슬라의 부족한 부분을 채운것 같아 나름 괜찮아보입니다.
그리고 말씀하시는 가격, 주행가능거리, 배터리 등은 중국 기준이잖아요??
중국에서 2500만원짜리 id4 가격 우리나라에서 얼만가요?? 중국 주행거리 우리나라에서 얼마죠??
우리가 중국가서 사올 것도 아닌데 자꾸 중국 기준으로 말씀하시고 쫑치면 안돼죠
이런다고 중국차 이미지가 좋아지지 않아요. 공포는 더더욱 아니고요.
애중국자
중국차가 경쟁력이 있는건..자국차라 중국에서 수요 많이 때문이다..
뭐 전기차라 만들기 쉽기 때문에 이런건 중국이 많이 따라왔지만..중국이라는 공산주의 깡패국가는 이미지와
자동차 역사가 짧기 때문에 브랜드 이미지를 극복하기 위해서는 최소 몇십년 걸린다..ㅠ
중국산 믿지 안 나~😊
다른 중국 차들 보다보니..밋밋한 느낌이 있네요..엥..자동문 어디갔어...자동문은 기본 아니야?...아..현.기 인가?
태국은 전기자 중국차들이 이미 점령하고 전체 점유율도 잠식중..프로모션뿐만 아니라 가격도 기존 엔진차(도요타등)와 비슷하거나 저렴한것도 많음.공장도 이미 만드는 중..현기차는 법인은 세웠는데,,,미진함.
한국 기술 도난
@@fredcheng2736 헛소리 그만하세요 안챙피해요? 테슬라 나오기도 전에 전기차가 길거리 돌아다닌 나라가 중국입니다.
@@jakewon284 당신은 한국계 중국인입니까?
수입차로 가오도 사실 끝물이고 중국 전기차 가성비로 끌고 다니기 좋을듯~
싼타페가 전기차로도 나왔으면 좋았을텐데
근거 없는 영업계획을 말하는 거지? 누구 인터뷰라도 따든가? ㅋㅋㅋ 한심하다.
너무 빨라주네요 에휴~
못들어간다고
중국차 가즈아
한국에 팔리지도 않는 중국차 홍보 하려면 중국어로 하세요. ㅋ
아무래도 국정원 대 중국 부서 부활 해야 겠네 한 놈부터 점사 해먀 되게헤
참 여전하네 이 인간
사고싶다
어허 참 모양새가 좋게돌아가지않네
현대기아 디자인을 빼다 박았네ㅋㅋㅋㅋㅋ
중국인만타는 전기폭탄차
중공! 너무 빠는것 아닌가?
솔직히 현기차보면 십수년전 아이폰들어올때 옴니아폰 보는것같아요
현기 이제 기술력이 없는거 같아요