Wie soll das gehen, dass das Fahrzeug 400 km schafft. Selbst bei 15 kw je 100 müsste der Akku 60 kw groß sein? Ob das Fahrzeug bei dem Preis ein Knaller wird, ist eher fraglich.
Die ganzen Werte sind besonders bei den E-Autos theoretische und geschönte Daten. Bei der Reichweite geht man von einer kompletten 100%-Ladung aus, aber beim Laden natürlich nur von bestenfalls 10-80%.
@@Autonotizen Da gewinnt man auf eine Akkuladung aber höchstens 20 km zurück. Realistisch schafft man vielleicht 350 km, wenn man mit Abstandstempomat hinter einem LKW über flaches Land fährt. Der Akku ist eindeutig zu klein oder die Effizienz zu gering für ein Familienauto mit dem man Ausflüge unternimmt.
Der Bericht war wirklich ansprechend. Das Bedienerfeld scheint sehr einfach und für jedermann verständlich zu sein. Gerade das GS Modell scheint sehr interessant zu sein. Was mich begeistert ist der grosse Kofferraum.
😊😊 Würde für den Preis ein Tesla Model 3 Kaufen ,hat mehr Kofferraum und Reichweite und ist auch noch viel schneller ,meine die preise müssen runtergehen mindestens 15000 Euro ?
Der Kofferraum bringt dir im Model 3 nicht. Die Öffnung ist zu klein. Lade mal ein Kinderwagen ein und aus. DSchau dir die ADAC-Messung an, da kommt das M3 385 l bzw. dachhoch auf 720.
Schöne Review, logisch, eines zu teuren Autos ob seiner eAuto Fähigkeiten. Zudem empfand ich den Antrieb im Avenger schon merkwürdig lahm und blutleer. Ein Wert von unter 300 Nm ist m. E. zuwenig für diese Gewichtsklasse. Beladen möchte ich es mir gleich gar nicht vorstellen. 😏
Das mit der umständlichen Verstellung der Fahrstufe empfinde ich als wirklich großen Nachteil bei e Fahrzeugen. Das war mir früher nie so präsent, aber wenn man viel elektrisch fährt, dann switcht man schon viel hin und her.
Was meinst du mit "Verstellung der Fahrstufe"? Also ich fahre nur elektrisch, aber habe noch nie irgendeine Stufe verstellt. Also außer wenn ich rückwärts fahren will 😊
Das ist mir tatsächlich auch sofort negativ aufgefallen. Aber ich denke, es wird trotzdem mein nächstes Auto. Eine bessere Alternative gibt es derzeit nicht.
Glückwunsch an Opel (& Peugeot) zu einem gelungenen Kompakten(-Kombi) und vor VW den Fuß in der e-Tür zu haben. Meine Probefahrt mit dem neuen Peugeot 308 SW hat die Sitzprobe im aktuellen Astra weggewischt: Auch wenn teurer für mich wertiger und mMn schöner. Doch diese Preislisten (leider auch auf VW-Höhe angekommen) haben beide (Opel & Peugeot) nicht verdient: Vertrackte Pakete mit Linienausschlüsse verteuern diese Kompakte mit allen Motoren für Private über die Schmerzgrenze. Habe nun im Januar noch eine Probefahrt mit einem MG 5 und bin gespannt, ob der offensichtliche Ausstattungsverzicht zu viel Schmerzen verursacht.
Nur ist VW deutlich weiter bei den E-Autos, dalohnt sich das Warten. Opel hängt extrem hinterher und versagt in entscheidenden E-Auto Funktionen wie Akku, Ladegeschwindigkeit und Routenplanung.
Bin voll einverstanden mit den überhöhten preisen jedoch ist Opel nicht alleine bei den E Autos 😅 und was Reichweite und Ladeleistung anbetrifft sind manche Konkurrenten gleich oder sogar noch schlechter‼️ natürlich bleibt noch Luft für nach oben ganz klar 😊 ich gehe davon aus das kommt dann mit dem Facelift 🚙👍
sorry aber so is die Karre keine Konkurenz zu z.b. NIO und CO ...50kwh Akku is viel zu wenig genau wie die zu geringe Höchstgeschwindigkeit ....das sind direkt 2 Ausschlusskriterien für mich
Bei den tollen großen Displays hoffe ich, das die Hersteller auf echtes Glas setzen. Beim 2021 Tucson hat Hyundai nicht darauf gesetzt, was ich dann mit nem Glas Display Schutz schnell nachgeholt habe, Kratzer sind trotzdem sichtbar, je nach dem wie die Sonne mal steht. Schickes Model, schließe mich aber den anderen an, der Preis ist zu teuer. Das die Bafa Förderung weg ist, ist genau richtig! Der Markt wird es regeln, Sachen müssen sich auch ohne Förderung verkaufen. Und auf den Staat verlassen, besser nicht. Die vergangenen 12 Monate zeigen das dass ein Spiel mit dem Teufel ist.
Der Koffer mit den vielen Ladekabeln überzeugt mich, .................... beim Diesel zu bleiben. Selbst für Papierformate gibt es DIN-Normen. Warum ist es nicht möglich, das Ladesystem zu vereinheitlichen?
Das ist gar nicht so schwer, es sind "nur" Adapter für die verschiedenen Möglichkeiten Strom zu beziehen, sprich CEE16 und CEE32 Adapter, dazu einen für die normale Steckdose. Es zwingt sie aber auch niemand solche mobilen Lademöglichkeiten zu nutzen oder zu kaufen. Man kommt auch ohne wunderbar mit dem Auto durch den Alltag.
Das ist sogar eine ziemlich tolle Sache mit den Adaptern. So hat man viel mehr möglichkeiten. Bei den meisten e Autos ist lediglich das Ladekabel für Ladesäulen dabei.
Wer soll sich dieses Auto kaufen? Zu teuer, Kofferraum zu klein, Akku zu klein, Ladegeschwindigkeit zu niedrig. Wenn Opel, wie angekündigt, 2028 nur noch E-Autos bauen will, sind sie ein Jahr später Pleite...
Wegen dem Preis Stimme ich voll zu 👍 jedoch denke ich nicht das Opel bzw Stellantis Konzern unter geht ‼️ aber ich denke der Konzern wird umschwengen wie alle anderen Autohersteller 😁😄
Jetzt warte doch mal ab. Die eups kosteten 30 000€ nach 2 Jahren und 15tkm die Hälfte. E Autos fallen in der Regel extrem im Wert aufgrund alternde Technik. Die letzten Jahre gab's eine Sondersituation. 50kwh nutzbar sind völlig ausreichend. Sehe wenig Sinn 200kwh mitzuschleppen. Sobald man dann 100kw ziehen kann und im Idealfall 11kw ac ist das Thema auch durch.
@@DobermannJeff du hast vollkommen recht 😊👍 aber ich finde das mit der Reichweite und dem Laden ist sehr schlecht beim Aufladen der Batterie 🔋 kann man gleich ein Mittagsschlaf machen 🥱
also 50 kwh akku reicht real für max 280 km und Ladegeschwindigkeit vin 100 kw/h zu wenig, spartbdie stelantis Gruppe an alku Kapazität und Ladegeschwindigkeit ? gerade bei so einem sonst guten Kombi?? das verstehe ich nicht? also Fehlplanung!!!!
@@dibeerwolf1645 Nicht ganz richtig. Die 400km sind mit dem Verbrauch sehr realistisch. Das Auto ist wesentlich sparsamer als die anderen und schafft daher mit kleinerem Akku die entsprechende Reichweite.
@@HausofKinney sorry das glaube ich gar nicht fahre mal im dem wagen beladen mit 2-3 person 400 km auf der Autobahn da kommst du nur 280-300km . wenn du natürlich nur kurzstrecke in der stadt fährst könnten 400 km im sommer möglich sein, aber nicht unter realistischen bedingungen im herbst mit stadt , landstrasse und aut bahne, never ich fahre schon seid 7x jahren voll elektrisch mit vielen verschiedenen modellen ....also WLTP ist schei....e , kanst du locker 20% abziehen, verarscht bitte nicht die käufer ...das kann ich nicht leiden danke
@@dibeerwolf1645 LOL .. du ziehst aber jetzt nicht ernsthaft die Autobahnreichweite heran?! Jedes Auto braucht bei Vollgas auf der Autobahn mehr. Es geht um WLTP. Am besten, du schaust dir die anderen Reviews an, da siehst du die Verbräuche ; )
ich rede von tempo 110-120 km/ h. wenn das vollgas ist kannste die karre vergessen.....selbst im 3-tel mix stadt, land, BAB schaft der nur max. 310-320 km , Scheiß WLTP alles gelogen....masstab ist doch NICHT 50 km/h ,es gibtvauch menschen die fahren mal ein Stück Autobahn oder uber Land
Am einfachsten ist gewisse Schlusselwörter oder Sätze der Bot Kommentare auf die Liste zu setzen, dann hat man schnell Ruhe. Auch vorwahlen sind hilfreich weil sie gerne mal auf WApp verweisen etc
Tolles Auto. Nur muss Opel jetzt die Preise senken ohne Bafa.👍👍
Nur wenn der Absatz sinkt.
Danke für das interessante Review. Ich mag Kombis, finde den Astra praktisch und auch optisch gelungen. Leider ist der Preis deutlich zu hoch.
7:58 Wozu brauchst du eine Durchreiche, wenn die Rückbank 40-20-40 umlegbar ist? Da ist die 20 in der Mitte ja eh die Durchreiche...
Im Eifer des Gefechts… da hast Du recht.
Wie soll das gehen, dass das Fahrzeug 400 km schafft. Selbst bei 15 kw je 100 müsste der Akku 60 kw groß sein? Ob das Fahrzeug bei dem Preis ein Knaller wird, ist eher fraglich.
Im Zyklus kommt auch Rekuperation mit dazu.
@@Autonotizender Zyklus ist veraltet und absolut ungeeignet für E-Autos da meilenweit von der Realität entfernt.
Die ganzen Werte sind besonders bei den E-Autos theoretische und geschönte Daten. Bei der Reichweite geht man von einer kompletten 100%-Ladung aus, aber beim Laden natürlich nur von bestenfalls 10-80%.
@@Autonotizen Da gewinnt man auf eine Akkuladung aber höchstens 20 km zurück.
Realistisch schafft man vielleicht 350 km, wenn man mit Abstandstempomat hinter einem LKW über flaches Land fährt.
Der Akku ist eindeutig zu klein oder die Effizienz zu gering für ein Familienauto mit dem man Ausflüge unternimmt.
Ist da bei Benzienern anders. Wer erreichte mit einem Benziner die Werksangaben?
@@rda3720
Der Bericht war wirklich ansprechend. Das Bedienerfeld scheint sehr einfach und für jedermann verständlich zu sein. Gerade das GS Modell scheint sehr interessant zu sein. Was mich begeistert ist der grosse Kofferraum.
😊😊 Würde für den Preis ein Tesla Model 3 Kaufen ,hat mehr Kofferraum und Reichweite und ist auch noch viel schneller ,meine die preise müssen runtergehen mindestens 15000 Euro ?
Und was wird dann aus der Werksarbeitern bei Opel? Die hungern dann. Ihr habt immer Vorstellungen.
Bei Tesla ist die Qualität aber unterirdisch. Siehe Pannenstatiktik letzter Platz
Der Kofferraum bringt dir im Model 3 nicht. Die Öffnung ist zu klein. Lade mal ein Kinderwagen ein und aus.
DSchau dir die ADAC-Messung an, da kommt das M3 385 l bzw. dachhoch auf 720.
@@jonny8860muss Opel halt Autos bauen die das Geld wert sind.
@@jonny8860 Die werden auch so hungern, da sich das Auto für das Gebotene kaum jemand leisten kann oder will.
Schöne Review, logisch, eines zu teuren Autos ob seiner eAuto Fähigkeiten. Zudem empfand ich den Antrieb im Avenger schon merkwürdig lahm und blutleer. Ein Wert von unter 300 Nm ist m. E. zuwenig für diese Gewichtsklasse. Beladen möchte ich es mir gleich gar nicht vorstellen. 😏
Das mit der umständlichen Verstellung der Fahrstufe empfinde ich als wirklich großen Nachteil bei e Fahrzeugen. Das war mir früher nie so präsent, aber wenn man viel elektrisch fährt, dann switcht man schon viel hin und her.
Was meinst du mit "Verstellung der Fahrstufe"? Also ich fahre nur elektrisch, aber habe noch nie irgendeine Stufe verstellt. Also außer wenn ich rückwärts fahren will 😊
Allein wegen dem Hochglanz in der Mittelkonsole leider nein. Die Hersteller kapieren es einfach nicht.
Das ist mir tatsächlich auch sofort negativ aufgefallen. Aber ich denke, es wird trotzdem mein nächstes Auto. Eine bessere Alternative gibt es derzeit nicht.
Ist mir auch sofort negativ aufgefallen. Aber er wird wohl trotzdem mein nächstes Auto werden. Eine bessere Alternative gibt es derzeit nicht.
Das Auto links im Graben bei Minute 13:23 gehört dort wohl auch nicht hin 😂
Well spotted. Wir hatten nachgesehen, da war niemand drin… danke sehr fürs Zusehen!
Super Video, super Test. Die beifreheut hinten ist tatsächlich etwas klein. Da ist der Focus z.B. deutkich geräumiger. In Punkto Kofferraum ebenfalls.
Vielen Dank fürs Zusehen!
Glückwunsch an Opel (& Peugeot) zu einem gelungenen Kompakten(-Kombi) und vor VW den Fuß in der e-Tür zu haben.
Meine Probefahrt mit dem neuen Peugeot 308 SW hat die Sitzprobe im aktuellen Astra weggewischt: Auch wenn teurer für mich wertiger und mMn schöner.
Doch diese Preislisten (leider auch auf VW-Höhe angekommen) haben beide (Opel & Peugeot) nicht verdient: Vertrackte Pakete mit Linienausschlüsse verteuern diese Kompakte mit allen Motoren für Private über die Schmerzgrenze.
Habe nun im Januar noch eine Probefahrt mit einem MG 5 und bin gespannt, ob der offensichtliche Ausstattungsverzicht zu viel Schmerzen verursacht.
Nur ist VW deutlich weiter bei den E-Autos, dalohnt sich das Warten. Opel hängt extrem hinterher und versagt in entscheidenden E-Auto Funktionen wie Akku, Ladegeschwindigkeit und Routenplanung.
Bin voll einverstanden mit den überhöhten preisen jedoch ist Opel nicht alleine bei den E Autos 😅 und was Reichweite und Ladeleistung anbetrifft sind manche Konkurrenten gleich oder sogar noch schlechter‼️ natürlich bleibt noch Luft für nach oben ganz klar 😊 ich gehe davon aus das kommt dann mit dem Facelift 🚙👍
46,5 k ....das wird ein Ladenhüter.
Hat das Fahrzeug eine Wechselstrom Steckdose?
Wie schaut es bei dem Modell mit Anhängerkupplung aus?
Darf ich nur Fahrräder drauf machen oder wirklich was ziehen?
Es gibt eine AHK. Aber keine Zuglast, nur Stützlast (für Fahrräder). Sie beträgt 80 kg.
Danke sehr fürs Zusehen.
Du warst doch in Suhl, oder irre ich mich?
Das ist in der Nähe von Frankfurt/M.
Den zum Preis eines Benziners und ich wäre dabei! 👍
Schönes Auto, aber halt der Preis 😮😢😢😢
sorry aber so is die Karre keine Konkurenz zu z.b. NIO und CO ...50kwh Akku is viel zu wenig genau wie die zu geringe Höchstgeschwindigkeit ....das sind direkt 2 Ausschlusskriterien für mich
Bei den tollen großen Displays hoffe ich, das die Hersteller auf echtes Glas setzen. Beim 2021 Tucson hat Hyundai nicht darauf gesetzt, was ich dann mit nem Glas Display Schutz schnell nachgeholt habe, Kratzer sind trotzdem sichtbar, je nach dem wie die Sonne mal steht.
Schickes Model, schließe mich aber den anderen an, der Preis ist zu teuer.
Das die Bafa Förderung weg ist, ist genau richtig! Der Markt wird es regeln, Sachen müssen sich auch ohne Förderung verkaufen. Und auf den Staat verlassen, besser nicht. Die vergangenen 12 Monate zeigen das dass ein Spiel mit dem Teufel ist.
Der Koffer mit den vielen Ladekabeln überzeugt mich, .................... beim Diesel zu bleiben. Selbst für Papierformate gibt es DIN-Normen. Warum ist es nicht möglich, das Ladesystem zu vereinheitlichen?
Das ist gar nicht so schwer, es sind "nur" Adapter für die verschiedenen Möglichkeiten Strom zu beziehen, sprich CEE16 und CEE32 Adapter, dazu einen für die normale Steckdose. Es zwingt sie aber auch niemand solche mobilen Lademöglichkeiten zu nutzen oder zu kaufen. Man kommt auch ohne wunderbar mit dem Auto durch den Alltag.
Das ist sogar eine ziemlich tolle Sache mit den Adaptern. So hat man viel mehr möglichkeiten. Bei den meisten e Autos ist lediglich das Ladekabel für Ladesäulen dabei.
Der Universal Charger kommt aus dem Opel Zubehör.
Ich habe gar keine Ladekabel mehr mit. Im Alltag lade ich zuhause an der Wallbox und unterwegs an HPCs, da sind normalerweise die Kabel dran.
Opel Universal Charger wie lustig das einfach ein juice booster den es schon ewig gibt!
Wer soll sich dieses Auto kaufen? Zu teuer, Kofferraum zu klein, Akku zu klein, Ladegeschwindigkeit zu niedrig. Wenn Opel, wie angekündigt, 2028 nur noch E-Autos bauen will, sind sie ein Jahr später Pleite...
Sicher kein Ukrainer. Die haben kein Geld und deshalb holen die es bei uns😂
Wegen dem Preis Stimme ich voll zu 👍 jedoch denke ich nicht das Opel bzw Stellantis Konzern unter geht ‼️ aber ich denke der Konzern wird umschwengen wie alle anderen Autohersteller 😁😄
Jetzt warte doch mal ab. Die eups kosteten 30 000€ nach 2 Jahren und 15tkm die Hälfte. E Autos fallen in der Regel extrem im Wert aufgrund alternde Technik. Die letzten Jahre gab's eine Sondersituation. 50kwh nutzbar sind völlig ausreichend. Sehe wenig Sinn 200kwh mitzuschleppen. Sobald man dann 100kw ziehen kann und im Idealfall 11kw ac ist das Thema auch durch.
@@DobermannJeff du hast vollkommen recht 😊👍 aber ich finde das mit der Reichweite und dem Laden ist sehr schlecht beim Aufladen der Batterie 🔋 kann man gleich ein Mittagsschlaf machen 🥱
@@DobermannJeff Würdest du dir einen gebrauchten Astra kaufen, der neu schon nicht mal Stand der Technik ist?
Ohhh über 40000€
Ist schon ziemlich heftig
Fahren zwar selber elektrisch,nur wer soll sich das in Zukunft noch leisten
Super schönes Auto. Kaufen würde ich mir den in E nicht. Klassisch als verbrenner ja.
100000 DM für'n Opel Astra Wahnsinn
Rechne es noch in Reichsmark u 😂😂
Kauft kein Mensch,wo es jetzt keine Zulage mehr gibt
Preisleistung ist wie bei allen E-Autos eher schlecht. Macht keinen Sinn für Autofahrer die rechnen müssen
Autofahrer die rechnen müssen kaufen sich keinen Neuwagen.
@@DobermannJeff 🙈😂😂 Welch Logik
04:37 Nein, das wird keiner meiner Wagen haben.
Und wer soll das bezahlen?😢
also 50 kwh akku reicht real für max 280 km und Ladegeschwindigkeit vin 100 kw/h zu wenig, spartbdie stelantis Gruppe an alku Kapazität und Ladegeschwindigkeit ? gerade bei so einem sonst guten Kombi?? das verstehe ich nicht? also Fehlplanung!!!!
warum spart.....
@@dibeerwolf1645 Nicht ganz richtig. Die 400km sind mit dem Verbrauch sehr realistisch. Das Auto ist wesentlich sparsamer als die anderen und schafft daher mit kleinerem Akku die entsprechende Reichweite.
@@HausofKinney sorry das glaube ich gar nicht fahre mal im dem wagen beladen mit 2-3 person 400 km auf der Autobahn da kommst du nur 280-300km . wenn du natürlich nur kurzstrecke in der stadt fährst könnten 400 km im sommer möglich sein, aber nicht unter realistischen bedingungen im herbst mit stadt , landstrasse und aut bahne, never ich fahre schon seid 7x jahren voll elektrisch mit vielen verschiedenen modellen ....also WLTP ist schei....e , kanst du locker 20% abziehen, verarscht bitte nicht die käufer ...das kann ich nicht leiden danke
@@dibeerwolf1645 LOL .. du ziehst aber jetzt nicht ernsthaft die Autobahnreichweite heran?! Jedes Auto braucht bei Vollgas auf der Autobahn mehr. Es geht um WLTP. Am besten, du schaust dir die anderen Reviews an, da siehst du die Verbräuche ; )
ich rede von tempo 110-120 km/ h. wenn das vollgas ist kannste die karre vergessen.....selbst im 3-tel mix stadt, land, BAB schaft der nur max. 310-320 km , Scheiß WLTP alles gelogen....masstab ist doch NICHT 50 km/h ,es gibtvauch menschen die fahren mal ein Stück Autobahn oder uber Land
18:14 Die Förderung für Elektroautos ist Geschichte. Kauft den Diesel.
Diesel stinken und verpesten die Umwelt.Ihr kapiert überhaupt nichts.😨😨🥵🥵
Ich fürchte Opel und Ford wird es bald nicht mehr geben. 😢
Da hat mein MG5 ein besseres Preis/Leistungsverhältnis 🤷♂️
Mit Vollgas in die Pleite...
Was sind das denn hier für bot Kommentare?
Ich lösche regelmässig aber oft nicht schnell genug
Die Bot Kommentare über den inspierenden Inhalt oder auch "über das gerade erfolgte Abo" gibt es nicht nur hier, und leider schon länger.
Am einfachsten ist gewisse Schlusselwörter oder Sätze der Bot Kommentare auf die Liste zu setzen, dann hat man schnell Ruhe. Auch vorwahlen sind hilfreich weil sie gerne mal auf WApp verweisen etc
Ich habe kein Haarausfall
Panne
Jetzt noch einen richtigen Motor rein (2 Liter Diesel mit ca. 180 PS) und es könnte was werden...
Nie wieder Opel
Was ist passiert?
@@Autonotizen
Schlechte Verarbeitung