Super tare ideea cu pedalele, pe acolo intra mult praf,frig, cred ca e prima modificare,, șmecheră ". Esti tare nenea, multă sănătate și putere de muncă sa iti daruiasca Dumnezeu
@@marinpopescu966 eu am fost electrician auto de camioane,gunoiere, tractoare, containiere de gunoi,dar daca as avea un U 650, 100000%, nu ar exista U 650 in Romania din punct de vedere electric, MULTA PUTERE DE MUNCĂ
*Bellissimo il trattore, 😊 sembra nuovo! Molto bene, Bravo! 🎥 🎬 🏆 Ciao Amico! 😊 Big LIKE 663👍* Frumos tractor, 😊 arată ca nou! Foarte bine, Bravo! 🎥 🎬 🏆 Salut prietene! 😊 Mare LIKE 663👍
DOAMNE ÎȚI MULȚUMIM PENTRU TOT CEEA CE NE AI DAT, NE DAI ȘI NE VEI MAI DA! DOAMNE IARTĂ-NE, AJUTĂ-NE ȘI BINECUVINTEAZĂ-NE PE NOI! SPOR ÎN TOATE ȘI AJUTOR DE LA DUMNEZEU VĂ DORESC TUTUROR ÎN TOT CEEA CE VĂ DORIȚI SĂ FACEȚI ȘI PUTERE DE MUNCĂ! SLAVĂ ȚIE DOAMNE PENTRU TOT! SLAVĂ ȚIE DOAMNE! SLAVĂ ȚIE DOAMNE! SLAVĂ ȚIE DOAMNE! AMIN!🙏🙏🙏🥰🥰🥰❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Vă salut si eu acum nu pot eu mai merg sîmbata și duminica eustau la București cînd ajung dar trebuie bordul dat jos așa cum este modificat nmai intră praf cum intră de obicei orco este nebunie mebunie mare acesă modificare SALUTĂRI
Exact asemea probleme au permis infiltrarea firmelor pe piețele traditionale străine. Acest tip de tractor era deosebit de iubit în țări ca Egipt,Iran,Irak,Siria, țări din Africa. Colegi de-ai mei ,din service,au găsit la revizii tractoare cu 1/2 apă în punte. Și tot funcționau.
Au cam hotărât-o Comuniștii in momentul in care nu era o uzina privată in care proprietarii sa poată lua deciziile autonom in funcție de interesele lor fără intervenția statului sau a multor funcționari de stat care nu aveau cunoștințe in domeniu și alte interese, după cum bine spui era iubit in tari precum Egipt, etc nu o sa le scriu toate dar faptul ca e iubit in multe tari nu îți garantează succesul pentru ca e aici cheia; toate acele tari erau și sunt subdezvoltate. Pentru ca îmi place mult designul la 650 am căutat foarte multe informații și fotografii despre acest model ca sa îl reproduc 3D și e curios caci pe majoritatea paginilor românești toate informațiile date de foști ingineri, foști funcționari, etc e ca UTB-îl era cel mai tare se vindea in toată lumea, îl apreciau toți dar eu locuind in Spania am căutat pe aici, am vorbit cu mulți agricultori, bătrâni, etc și majoritatea habar nu aveau de existența UTB iar acei putini care au avut un UTB au o opinie foarte proasta și am urmărit multe forumuri, pagini unde se discuta și 90% din opinii sunt defavorabile, practic in occident de unde s-ar fi putut face bani pentru ca nivelul economic e mai ridicat urau marca UTB și pe de-o parte e și normal dacă tu in anii 80 spre exemplu vinzi același model ca in anii 60 fără aer condiționat fără îmbunătățiri și datorită crizei anilor 80 și prost construit pentru ca se știe ca atunci când sa vrut achitarea datoriei externe sa început a vinde tot la orice preț și calitatea constructiva a scăzut dramatic deci practic uzina cu un număr exagerat de muncitori cu o piața de desfacere spre tari subdezvoltate nu avea cum sa supraviețuiască, nu putea sa facă competentă fabricanților occidentali care aveau uzine mai performante la nivel tehnologic ceea ce reducea drastic costurile, uzine care nu necesitau 20000 salariați pentru ca aveau roboti, produse superioare atât la nivel tehnic cât și la confort deci nu aveau nici o șansa sa le facă competentă, doar dacă s-ar fi privatizat dar cu toții știm ce sa întâmplat când o firma importantă venea in țara și era interesată ii fugăreau sub strigatul nu ne vindem țara, și așa au făcut cu Mercedes când erau interesați la Roman, cu New Holland la UTB, etc doar Dacia a supraviețuit. Deci vinovați de la angajați pana la directori de fabrica, Sindicate șamd dar nu le putem cere nimic, atât iau dus capul, mentalitatea vremii, mentalitatea comunista nu le-au permis mai mult…
Foarte ingenios dumneavoastra ati merita pensia inginerilor de la Fábri a utb brasov ei nu au facut nimic putina modernizare au falimentat Fábri a as taia pensia lor ca nu isi merita poate cu cateva modernizare Fábrica ár functiona si acum forta utb
Salut, nu il vinzi ?? Sau reconditionezi pentru vanzare ?? Sunt interesat de a cumpara un tractor ,cu fata ar fi perfect si disponibil sa platesc un avans pentru a fi restaurat in totalitate .
Alin Fabian,dragul meu pe timpul lui Ceaușescu, tractoriștii aveau carnet de brăzdar, casă conducă pe distanțe mai mare chiar și pe asfalt le dădea un ordin de deplasare cu data respectivă numele tractoristului numărul de înmatriculare a tractorului . Se deplasează din punctul A in punctul B . Ordinul îl face de obicei Inginerul s-au dela caz la caz Economistul se semna și punea ștampila
Salut PĂI numai poți sai pui paravan în față la cabină că intră praf așa este și în spate la cabină jos la tiranți ești o tablă pusă să numai între praf
Am vrut sa zic ca ce era mai important si încurcă cel mai mult, adica maneta de viteze de ce nu a.i puso in latera, dar dupa mi.am amintit ca la 650 in trebuie ambele mâini ca sa schimbi vitezele si chiar nu mai ai cum dacă o muti in lateral 😂😂😂. Restul e OK, dar nu asa necesar precum ar fi fost maneta de viteze.😐
Este bingo ceia ce a făcut eu am lucrat pe tractor U650 445leutt Ferguson Gyondir dar vreau să spun de u650 cele mai tari tractor și sateliți și cutie de viteze ok pt mine ok super om
Ești sigur că este nevoie de ambele mâini??? Îți spun că nu, dacă ai ulei curat in transmisie, pinioane bune, ambreiaj și placă de presiune centrate și puse la punct, schimbi viteza foarte ușor. Dar trebuie să știi ce vrei, tractorul cum este modificat arată foarte bine și reduce zgomotul. La tractoarele noastre ce-l mai mare impediment este zgomotul mare in cabina, in rest merg bine.....
Mihai atâta timp cât ai pompa de alimentare trage motorină. La rezervorul cel vechi clar vine prin cădere datorită faptului că era montat mai sus dar motorina venea prin cădere doar pana la pompa de alimentare 😉
@@ionelpodea2233 Daca te uiți cu putina atenție la minutul 2:52 ai sa vezi că motorul nu este Saviem, acela daca bine îmi amintesc avea doar șase cilindrii, acesta are patru!!!😉 . Și sunetul e inconfundabil pentru cei care au crescut pe lângă tractoare!
Nu ai fct nimic bine ma refer la frâne pai te duci la arat cu el te ia taras de bot cum îl mai întorci tu dacă ai doar 1 frână și nu ai peameble roti rezervorul de motorina dai cu el în damb de piatra sau pământ îl spargi și pa tor varianta lui clasica vrei CV cu pedalier închise ia-ți dt 1010 sau fai și la 65 modificarea dar lăsai frânele cum lea pus proiectantu
Nu au fost prosti,doar ca a fost proiectat acum 40 de ani,in timp lucrurile se modifica,se imbunatatesc,iar ce a facut acest om sporeste comfortul si ergonomia in cabina.
Pompă de injecție in linie,motor rece,nu are cum să meargă rotund,după 10 minute o să meargă brici,ce spui tu,spune un necunoscător,oricum tractorul este super,felicitări meseriasului care sr vede că este tipicar și om harnic!
Super tractor. Bravo si felicitari
Добрый день! Классный трактор! Спасибо за обзор! Удачи во всем!
❤
Super tare ideea cu pedalele, pe acolo intra mult praf,frig, cred ca e prima modificare,, șmecheră ". Esti tare nenea, multă sănătate și putere de muncă sa iti daruiasca Dumnezeu
Multumesc mult și ție❤
@@marinpopescu966 eu am fost electrician auto de camioane,gunoiere, tractoare, containiere de gunoi,dar daca as avea un U 650, 100000%, nu ar exista U 650 in Romania din punct de vedere electric, MULTA PUTERE DE MUNCĂ
Bravo nene,esti cel mai Curat in modificări!Scurt și la obiect,nu am văzut și nu o sa mai vad așa ceva!
Mulțumesc frumos ❤
Bună seara!!!! Spor la treabă!!! Un mare like!!!👍👍👍
Sărut mînă și mulțumesc frumos ❤
Felicitări, spor la treaba!
Mulțumesc frumos am intrat la tine nuai nimic postat?❤
Fain tractor! Big LIKE 👍🚜👍😉
❤
Felicitari...si sa ai putere de munca!
Mulțumesc frumos la fel vă doresc ❤
Bravo Fratilor Felicitarii Si Multe Bucurii sa Aveti si Sanatate
Mulțumesc frumos la fel vă doresc ❤
Video 👍 👍 👍
❤
Meserie!
Foarte tare!
Bijuterie!
Salutare,un tractor care a facut din România o țara faimoasa in agricultura.👍
❤
Bravo!👏👏👏
MULTUMESC FRUMOS TE SALUT ❤
Hello my friend.😊
So b goood nice👍✨!!!
Bună seara!!!🤗🤗🤗
❤
ingenios modificat,foarte interesant
*Bellissimo il trattore, 😊 sembra nuovo! Molto bene, Bravo! 🎥 🎬 🏆 Ciao Amico! 😊 Big LIKE 663👍* Frumos tractor, 😊 arată ca nou! Foarte bine, Bravo! 🎥 🎬 🏆 Salut prietene! 😊 Mare LIKE 663👍
❤
Frumos bune modificări și din aspect vizual este i tretinut, motorul nu merge chiar rotund oscilează dar nuii baii. Bravo respect
Mulțumesc frumos trebuie un pic accelerat el este reparat set tot te salut ❤
Like , лайк .
❤
Felicitări vă rog imagini mai detaliate!
Mam abonat , succes
*Tu păstrezi viața în acest tractor 🙏*
Da pentru că nu poți să ei cu banii europeni de unele autorități locale !
Băiat bun 👍👍👍
bună treabă 👍👍👍
❤
Frumos dar dai relantiul un pic mai mare ca zice ca trage să moară așa 👍
Foarte frumos 🚜🚜🚜
❤
Lucrare👍
BRAVO
Mulțumesc frumos să trăești ❤
+830 👍 лайк и подписка 🤝
❤
Felicitari
Mulțumesc frumos ❤
Bună seara 🚜🚜🚜
❤
DOAMNE ÎȚI MULȚUMIM PENTRU TOT CEEA CE NE AI DAT, NE DAI ȘI NE VEI MAI DA! DOAMNE IARTĂ-NE, AJUTĂ-NE ȘI BINECUVINTEAZĂ-NE PE NOI!
SPOR ÎN TOATE ȘI AJUTOR DE LA DUMNEZEU VĂ DORESC TUTUROR ÎN TOT CEEA CE VĂ DORIȚI SĂ FACEȚI ȘI PUTERE DE MUNCĂ!
SLAVĂ ȚIE DOAMNE PENTRU TOT!
SLAVĂ ȚIE DOAMNE!
SLAVĂ ȚIE DOAMNE!
SLAVĂ ȚIE DOAMNE!
AMIN!🙏🙏🙏🥰🥰🥰❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
✋👍👍👍🚜🔥
Привет друг.Класс👍👍👍
❤
Kereeen👍👍👍
❤
❤
Salut!
Am putea sa primim cateva poze mai detaliate cu modificarile cabinei?
Mersi foarte frumos si Mult noroc!
Vă salut si eu acum nu pot eu mai merg sîmbata și duminica eustau la București cînd ajung dar trebuie bordul dat jos așa cum este modificat nmai intră praf cum intră de obicei orco este nebunie mebunie mare acesă modificare SALUTĂRI
Nu mai întra frigul.. nu doar praf
Se poate incalzii..
Asa trebuia sa iasă de fabrica ..
Atâta bătaie de cap aceiași cai ! Mai bine zi hai vopsea nu mă lăsa , că de restul te am făcut eu de competiție ! ;)
Foarte frumos
Ce segmenți recomandați pt u650?
Au apărut la noi în țară seturi din germania numai știu cum le spune numai am ambalajul caută pe net
Nu prea merge motorul rotund ,galopează
Salut,unde te as putea găsi sa îmi trimiti niste poze din cabina că aș vrea să îl fac și pe al meu așa
Exact asemea probleme au permis infiltrarea firmelor pe piețele traditionale străine. Acest tip de tractor era deosebit de iubit în țări ca Egipt,Iran,Irak,Siria, țări din Africa. Colegi de-ai mei ,din service,au găsit la revizii tractoare cu 1/2 apă în punte. Și tot funcționau.
Păcat de uzină cine o fi hotărît soarta ei ?❤
Au cam hotărât-o Comuniștii in momentul in care nu era o uzina privată in care proprietarii sa poată lua deciziile autonom in funcție de interesele lor fără intervenția statului sau a multor funcționari de stat care nu aveau cunoștințe in domeniu și alte interese, după cum bine spui era iubit in tari precum Egipt, etc nu o sa le scriu toate dar faptul ca e iubit in multe tari nu îți garantează succesul pentru ca e aici cheia; toate acele tari erau și sunt subdezvoltate. Pentru ca îmi place mult designul la 650 am căutat foarte multe informații și fotografii despre acest model ca sa îl reproduc 3D și e curios caci pe majoritatea paginilor românești toate informațiile date de foști ingineri, foști funcționari, etc e ca UTB-îl era cel mai tare se vindea in toată lumea, îl apreciau toți dar eu locuind in Spania am căutat pe aici, am vorbit cu mulți agricultori, bătrâni, etc și majoritatea habar nu aveau de existența UTB iar acei putini care au avut un UTB au o opinie foarte proasta și am urmărit multe forumuri, pagini unde se discuta și 90% din opinii sunt defavorabile, practic in occident de unde s-ar fi putut face bani pentru ca nivelul economic e mai ridicat urau marca UTB și pe de-o parte e și normal dacă tu in anii 80 spre exemplu vinzi același model ca in anii 60 fără aer condiționat fără îmbunătățiri și datorită crizei anilor 80 și prost construit pentru ca se știe ca atunci când sa vrut achitarea datoriei externe sa început a vinde tot la orice preț și calitatea constructiva a scăzut dramatic deci practic uzina cu un număr exagerat de muncitori cu o piața de desfacere spre tari subdezvoltate nu avea cum sa supraviețuiască, nu putea sa facă competentă fabricanților occidentali care aveau uzine mai performante la nivel tehnologic ceea ce reducea drastic costurile, uzine care nu necesitau 20000 salariați pentru ca aveau roboti, produse superioare atât la nivel tehnic cât și la confort deci nu aveau nici o șansa sa le facă competentă, doar dacă s-ar fi privatizat dar cu toții știm ce sa întâmplat când o firma importantă venea in țara și era interesată ii fugăreau sub strigatul nu ne vindem țara, și așa au făcut cu Mercedes când erau interesați la Roman, cu New Holland la UTB, etc doar Dacia a supraviețuit. Deci vinovați de la angajați pana la directori de fabrica, Sindicate șamd dar nu le putem cere nimic, atât iau dus capul, mentalitatea vremii, mentalitatea comunista nu le-au permis mai mult…
عندنا موجود في مصر كتير
Sincer....? Am ramas cu gura cascata,felicitari
❤
❤
Cam da,o modificare utila și frumosa
❤
Foarte ingenios dumneavoastra ati merita pensia inginerilor de la Fábri a utb brasov ei nu au facut nimic putina modernizare au falimentat Fábri a as taia pensia lor ca nu isi merita poate cu cateva modernizare Fábrica ár functiona si acum forta utb
Da mulțumesc frumos nu creadă că cei del utb sînt vinovați cei dela conducerea țării !!
❤
Salut se reduce zgomotul cu modificarea asta ?
❤
O fi bun la câmp dar la pădure...cu rezervorul mai jos decât pompa...
Salut la pădure la munte ai dreptate nu cred nici eu că merge te salut cu respect ❤
tracktor
❤
Salut, nu il vinzi ?? Sau reconditionezi pentru vanzare ?? Sunt interesat de a cumpara un tractor ,cu fata ar fi perfect si disponibil sa platesc un avans pentru a fi restaurat in totalitate .
Vă salut nu că acum nici strungar numai găsești strung frază este greu mulțumesc pentru aprecieri ❤
Se poate conduce fara permis in localitate înscris la primărie? am cautat tot internetul dar nu m am lămurit.
Salut fabian nu stiu sigur dar pe timpul lui ceaușescu erau tractoriști nu aveau permis acum tot lafel cred că mergi în localitate nu
@@marinpopescu966 ms de răspuns...da in localitate merg.. am vazut multi tractoristi fara permis..ii opreste politia dar nu le face nimic.
Alin Fabian,dragul meu pe timpul lui Ceaușescu, tractoriștii aveau carnet de brăzdar, casă conducă pe distanțe mai mare chiar și pe asfalt le dădea un ordin de deplasare cu data respectivă numele tractoristului numărul de înmatriculare a tractorului .
Se deplasează din punctul A in punctul B . Ordinul îl face de obicei Inginerul s-au dela caz la caz Economistul se semna și punea ștampila
Va salut as vrea sa fac si eu la 445 aceste modificari ma puteti ajuta,macar cu sfat,de unde sunteti,un tlf daca se poate va rog?!
Cred ca i a căzut relantiul in rezervorul de motorina ca prea frumos se aude motorul😂
Cred că mai bine mergea un rezervor de fiat montat în spatele cabinei.
Poate .
Ideea asta trebuia sa le arate celor de la utb.sa modifice pedalierul ca iarna iti ingheata picioarele si caldura deloc.
Te salut ❤
AI DREPTATE PE TIMPUL LUI CEAUSESCU ZICIAU CĂ NU LE DĂ VOIE ACUM AVEM OAMENI CARE POT FACE TRACTOARE DAR NU M-AI AVEM FABRICĂ ȘI BANI TE SALUT ❤
Chiar vorbeam cu un prieten despre problema pedalierului.
O modificare sa își țină relantiul se poate face ?
Noi îl ținem așa
❤
se poate face schimband pompagiul multi asa le tareaza
De ce ati modificat rezervorul?
Salut PĂI numai poți sai pui paravan în față la cabină că intră praf așa este și în spate la cabină jos la tiranți ești o tablă pusă să numai între praf
Am vrut sa zic ca ce era mai important si încurcă cel mai mult, adica maneta de viteze de ce nu a.i puso in latera, dar dupa mi.am amintit ca la 650 in trebuie ambele mâini ca sa schimbi vitezele si chiar nu mai ai cum dacă o muti in lateral 😂😂😂. Restul e OK, dar nu asa necesar precum ar fi fost maneta de viteze.😐
Cu amândouă mâinile schimbă un începător sau un ne cunoscător
Dacă ai o școală făcută și nu școală meseria de fură dacă ați place o faci daca nu stai și te uiți ok
Este bingo ceia ce a făcut eu am lucrat pe tractor U650 445leutt Ferguson Gyondir dar vreau să spun de u650 cele mai tari tractor și sateliți și cutie de viteze ok pt mine ok super om
Ești sigur că este nevoie de ambele mâini??? Îți spun că nu, dacă ai ulei curat in transmisie, pinioane bune, ambreiaj și placă de presiune centrate și puse la punct, schimbi viteza foarte ușor. Dar trebuie să știi ce vrei, tractorul cum este modificat arată foarte bine și reduce zgomotul. La tractoarele noastre ce-l mai mare impediment este zgomotul mare in cabina, in rest merg bine.....
De ce ai modificat rezervorul. Rezervorul,era mai sus, pentru că este prin cădere, ție pompa nu o să-ți tragă motorina la jumătatea rezervorului.
Tesalut Mihai trage motorină nu are probleme
Mihai atâta timp cât ai pompa de alimentare trage motorină. La rezervorul cel vechi clar vine prin cădere datorită faptului că era montat mai sus dar motorina venea prin cădere doar pana la pompa de alimentare 😉
E motor de saviem
@@ionelpodea2233 Daca te uiți cu putina atenție la minutul 2:52 ai sa vezi că motorul nu este Saviem, acela daca bine îmi amintesc avea doar șase cilindrii, acesta are patru!!!😉 . Și sunetul e inconfundabil pentru cei care au crescut pe lângă tractoare!
@@liviuarapalescu2940 Scuze nu am văzut tot videoclipul.
Nu ai fct nimic bine ma refer la frâne pai te duci la arat cu el te ia taras de bot cum îl mai întorci tu dacă ai doar 1 frână și nu ai peameble roti rezervorul de motorina dai cu el în damb de piatra sau pământ îl spargi și pa tor varianta lui clasica vrei CV cu pedalier închise ia-ți dt 1010 sau fai și la 65 modificarea dar lăsai frânele cum lea pus proiectantu
Tractorul U650 mandria noastra a romanilor .
❤
Poți face și pe drk.
Tractor perfoemant NU
Cum dăm și noi de nenea să îl vedem în realitate ?
Salut deunde sînteți?
@@marinpopescu966 Argetoaia Dolj
vanzare tractor
Nu
Ce-ai făcut Mitică l-ai modificat de tot!
Doar atîta dacă îl modifică proiectanți dela utb era bun te salut cu respect ❤
Ăia care au proiectat U 650, crezi că au fost proști?
Nu au fost prosti,doar ca a fost proiectat acum 40 de ani,in timp lucrurile se modifica,se imbunatatesc,iar ce a facut acest om sporeste comfortul si ergonomia in cabina.
Pentru CE..... ați făcut modificările astea?
Pentru mai mult spațiu în cabină și pedalierul numai vine din podea numai intră praf frig rezervorul este mai jos vă salut !
Mă totul merge bine dar nu mai are frînă independentă
Da
Clip cu el la arat
Cînd intrăm punem film să trăești ❤
Tractores Ro A Facut si Face o istorie Adevarata A industriei României
Ct
Așa este aveți dreptate păcat că să distrus uzina !
❤
Ați distrus tractorul
De ce?
@@marinpopescu966 era mai frumos original
Numai cînd auzi cît de ,,rotund “merge motorul, îți pui mîinile în cap.
Poate nu ai auzit că nu a fost pornit de două luni .
Pompă de injecție in linie,motor rece,nu are cum să meargă rotund,după 10 minute o să meargă brici,ce spui tu,spune un necunoscător,oricum tractorul este super,felicitări meseriasului care sr vede că este tipicar și om harnic!
Asta nu reprezintă o critică la tractor. ,,Felicitări“ ar trebui să adresezi celor de la UM Sinaia,prod.acelor pompe !
Nici pompa de injecție nu e reglată.
Bună seara puteți să ne dați un număr de telefon
Pentru ce este această modificare
Să numai între praf și ai mai mult loc in cabină salutări
Să ai mai mult loc in cabină și nu m-ai intră praf salutări
Galopeaza putin la rece
Salut ai dreptate a galopat acum nu merge la trap
Doar vopseaua merge la trap....aia ce e de el....
E greșit ce ai făcut. Și nici cu ambreiajul.
Nu înțeleg ce este greșit ?
Si cand te gândesti ca poate are doar 4 clase. Ce ar fi putut face daca era ajutat?
Foarte urat merge motorul
Salut cum vrei să meargă una era motorul ne pornim de mult și era rece