Jeżeli układ wtryskowy , wtryskiwacze leją, to emulator tylko zakrywa uszkodzenie- nie włącza lampkę MIL. Jednak silnik dużo pali, korekty idą na minus, a część paliwa w rurę i do oleju. Jest to tylko półśrodek tymczasowy. Dlatego należy szybko wymienić kata i ew sondy.
Zgadza się, mówisz o uszkodzonym układzie wtryskowym to zupełnie inna usterka którą trzeba naprawić i żadne adaptery nie pomogą. Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
Cześć! Czy ten adapter to musi być dobrany do normy spalin jakie auto ma spełniać? Są adaptery do euro3 i euro4 a jak auto ma spełniać euro6 to można dać ten do 3 i 4 cze trzeba ten dużo droższy przeznaczony do euro6.
Najbardziej chodzi o oddalenie sondy od strumienia spalin, więc sądzę że warto spróbować najtańszej opcji. Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
I później nie idzie tego odkręcić i wychodzi z gwintem 🙈 Więc preferuje delikatnie, wszystko szczelne a sonda nie odpadnie ;) Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](/img/tr.png)
Jeżeli układ wtryskowy , wtryskiwacze leją, to emulator tylko zakrywa uszkodzenie- nie włącza lampkę MIL. Jednak silnik dużo pali, korekty idą na minus, a część paliwa w rurę i do oleju. Jest to tylko półśrodek tymczasowy. Dlatego należy szybko wymienić kata i ew sondy.
Zgadza się, mówisz o uszkodzonym układzie wtryskowym to zupełnie inna usterka którą trzeba naprawić i żadne adaptery nie pomogą.
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
Cześć! Czy ten adapter to musi być dobrany do normy spalin jakie auto ma spełniać? Są adaptery do euro3 i euro4 a jak auto ma spełniać euro6 to można dać ten do 3 i 4 cze trzeba ten dużo droższy przeznaczony do euro6.
Najbardziej chodzi o oddalenie sondy od strumienia spalin, więc sądzę że warto spróbować najtańszej opcji. Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
przypomnę tylko że dokręcanie sondy odbywa się za pomocą klucza dynamometrycznego z siłą 40-60 Nm
To teoria, a praktyka warsztatowa- to na wyczucie i jest O.K. Sondzie nic się nie dzieje.
A jeżeli jest przytkany i będzie to postępować, ile zniesie silnik?
I później nie idzie tego odkręcić i wychodzi z gwintem 🙈
Więc preferuje delikatnie, wszystko szczelne a sonda nie odpadnie ;)
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału