удачи вам и успехов вашем начинаний проекта экскаватор атек 4321 внешне очень похож прям как настоящий покрасте его в красный цвет чтоб соотвествовал действительности а так вы молодец , настоящий талант успехов вам и вашей семье желаю как можно закончить проект и начать новую работу
Как-то прокололся с капролоном, у него страшно плавают размеры от температуры. На диаметре в 20мм если охладить ниже нуля то десятки две уйдет в минус. Также и если масло нагреется , то расширится в плюс и заклинит гидроцилиндр. И не нужно было поршень торцевать до резьбы штока, через резьбу масло будет сочится. На клей садить не вариант, к капролону как и полиэтилену почти ничего не клеится.
На поршне сделаю десятку в минус, когда придут колечки. Резьба специально нарезана максимально мелкая, и поршень накручивается туговато. Спасибо за замечания.
Шикардос Морозов! Интересно как ты реализуешь центральный коллектор он у киевлянина сложный,хотя в твоих руках все ладится шикарно,счастливых праздников всем и главное здоровья!!!
мне кажется что штуцер штоковой части, нужно было сделать так: просверлить в том же месте где и этот штуцер отверстие только по меньше, а на внешнюю часть напаять гайку в которую уже будет вкручиваться штуцер, тем самым внутри маленькое отверстие будет по минимуму влиять на работу поршня и его уплотнения
Здравствуйте Морозов, у вас есть на продажи полная гидравлическая система, цилиндры насос шланги вся электрика, видел по видео видема вы сами готовите цилиндры всю гидравлику на масштабный модель экскаватора
@@kbmorozov дорогой ты наш, резиновое колечко которое ты хотел надеть на поршень не является манжетом, у манжета совсем другая конструкция, которая позволяет достичь оптимальной герметичности, не создавая при этом большого трения, которое будет с кольцом, колечко можно поставить на шток в отверстие втулки, а на поршень два манжета: на впуск и ответно на выпуск. Впрочем если цель собрать показательную модель.
@@kbmorozov а задачу с передним штуцером надо было решать в аллюминиевой крышке, которую нужно было сделать длиннее и в ней также как и взадней просверлить канал и нарезать под штуцер резьбу. Кстати насчет аллюминия я тоже против, делал бы уже все из латуни.
@@artemagdesian5464 На образце , на настоящем гидроцилиндре этого экскаватора штуцер за гайкой крышкой , именно на том месте где и тут. Так как все под краску без разницы, жалко стало точить бронзу, мало его, а алюминия много.
@@artemagdesian5464 Была мысль сделать цельный поршень с юбочками с двух сторон, чем сильнее давление тем сильнее юбочки прилегают к стенкам. Но передумал потому что на 20 атмосфер отлично сгодятся и резиновые колечки.
Установка уплотнительных колец (пробка - цилиндр) не совсем верная... надо протачивать канавку в пробке, чтобы резинка полностью пряталась при вкручивании и соответственно проточить поверхности под неё. Капролон, материал хороший, но способен разбухать от влаги, если будет подклинивать, после длительных водных процедур, то вспомните про это его качество.. ) А так, очень хорошим делом занимаетесь ! Удачи !
Такие мастера редкость
Эдуард спасибо большое за твои труд. Очень хороший фильм👍
Спасибо, приятно смотреть. Надеюсь в будущем соберёте терминатора )
Терминатора...
Вы очень окуратно и классно готовите цилиндры на экскаватор, мне очень понравилась, молодец золотые руки👍👍👍
Молодец! классно успехов тебе в проекте
Трубка совершенно случайно нашлась на металлоломе, за что ей огромная благодарность.
Зачётная затея!
Обещай, что потом, в кружку чая, сахар насыпишь пару ковшей
Неужели дождался этого момента, класс👍
Пока ракета не прошла испытания в действии - это ещё не ракета, а материал. Молодец. Жду испытание.
Шикарно получается! С рождеством христовым!
Спасибо , вас тоже.
удачи вам и успехов вашем начинаний проекта экскаватор атек 4321 внешне очень похож прям как настоящий покрасте его в красный цвет чтоб соотвествовал действительности а так вы молодец , настоящий талант успехов вам и вашей семье желаю как можно закончить проект и начать новую работу
Спасибо большое, обязательно. экскаватор будет в рожном красно-ржавом цвете.
Во токарь мастер золотые руки
Молодец!
Great work!
Подскажите пожалуйста, как изготовляете штуцера ???
Все грамотно и классно !!!
Как-то прокололся с капролоном, у него страшно плавают размеры от температуры. На диаметре в 20мм если охладить ниже нуля то десятки две уйдет в минус. Также и если масло нагреется , то расширится в плюс и заклинит гидроцилиндр. И не нужно было поршень торцевать до резьбы штока, через резьбу масло будет сочится. На клей садить не вариант, к капролону как и полиэтилену почти ничего не клеится.
На поршне сделаю десятку в минус, когда придут колечки. Резьба специально нарезана максимально мелкая, и поршень накручивается туговато. Спасибо за замечания.
Сынишке повезло
Внутренние поверхности полировали?
Шикардос
Редуктор будешь делать покажи, мучаюсь не могу, и распределитель тоже
КЛассно
Супер
С рождеством! Такой поршень на вскидку думаю потянет килограмм 5 точно! П.С. Алексей с велосалона :)
Здоров! С Рождеством! Да будем испытывать и возможночто будем менять.
Вначале подумал, так его же раздует)) а потом понял это для игрушки))
А покрышки как делаешь
интересно, на сколько реально было разместить штуцер в алюминиевой крышке
ЛАЙКОС
А чего передний штуцер не в крышку как задний? ну или можно кольцо напрессовать на цилиндр для штуцера
Шикардос Морозов! Интересно как ты реализуешь центральный коллектор он у киевлянина сложный,хотя в твоих руках все ладится шикарно,счастливых праздников всем и главное здоровья!!!
Центральный коллектор- да надо будет делать, 8 каналов будет там. Надо будет все очень точно сделать...
Жаль, что ты далековато живешь... Мы бы с тобой много интересных "девайсов" сделали!
Каааеф, хочу такие)))
мне кажется что штуцер штоковой части, нужно было сделать так: просверлить в том же месте где и этот штуцер отверстие только по меньше, а на внешнюю часть напаять гайку в которую уже будет вкручиваться штуцер, тем самым внутри маленькое отверстие будет по минимуму влиять на работу поршня и его уплотнения
Красава
А капролоновый поршень латунный цилиндр не убьёт?) может стоило свинец вместо латуни применить?)) (шучу)
Здравствуйте Морозов, у вас есть на продажи полная гидравлическая система, цилиндры насос шланги вся электрика, видел по видео видема вы сами готовите цилиндры всю гидравлику на масштабный модель экскаватора
Эдуард а будут еще проекты по мимо этого
Конешно будут, но что именно будет ясно только по окончании этого проекта. Может паралельно с экскаватором будет проект в рабочем режиме. Пока нет.
@@kbmorozov привет, редуктор и распред будешь делать обязательно покажи, жду)))
Где продолжение?
Конечно лайк🤣
Эдуард, дистанционной втулки не хватает между поршнем и уплотнительной втулкой , поршень будет перекрывать отверстие штуцера на цилиндре!!!
Да на видео забыл про него, уже есть из жесткой резины для амортизации. Спасибо.
@@kbmorozov дорогой ты наш, резиновое колечко которое ты хотел надеть на поршень не является манжетом, у манжета совсем другая конструкция, которая позволяет достичь оптимальной герметичности, не создавая при этом большого трения, которое будет с кольцом, колечко можно поставить на шток в отверстие втулки, а на поршень два манжета: на впуск и ответно на выпуск. Впрочем если цель собрать показательную модель.
@@kbmorozov а задачу с передним штуцером надо было решать в аллюминиевой крышке, которую нужно было сделать длиннее и в ней также как и взадней просверлить канал и нарезать под штуцер резьбу. Кстати насчет аллюминия я тоже против, делал бы уже все из латуни.
@@artemagdesian5464 На образце , на настоящем гидроцилиндре этого экскаватора штуцер за гайкой крышкой , именно на том месте где и тут. Так как все под краску без разницы, жалко стало точить бронзу, мало его, а алюминия много.
@@artemagdesian5464 Была мысль сделать цельный поршень с юбочками с двух сторон, чем сильнее давление тем сильнее юбочки прилегают к стенкам. Но передумал потому что на 20 атмосфер отлично сгодятся и резиновые колечки.
Когда готова будет экскаватор
Смысл работы в процессе- что приносит удовольствие .
Привет Эдуард, с удовольствием смотрю твой канал. А что, если применить для манжетов кожу? У нее вроди коэффициент трения получше.
Думаю не вариант, в современности есть силиконовые кольца- те что коричневого цвета. Едут где то пол тысячи штук...
На ЭО 5124 были манжеты из кожи.
Как точилась и шлифовалась трубка внутри?! Вот это самое главное, остальное просто обычная сборка
Яже все расказал на видео-что за трубка. Остальное изготовление рабочего гидроцилиндра.
@@kbmorozov это я понял что на металлоломе, а как изготовить подобное? Ведь оставшееся по сравнению с ней - ерунда
Я не вникал в процес, в интернете можно найти пройес изготовления полированной изнутри трубки.
Установка уплотнительных колец (пробка - цилиндр) не совсем верная... надо протачивать канавку в пробке, чтобы резинка полностью пряталась при вкручивании и соответственно проточить поверхности под неё.
Капролон, материал хороший, но способен разбухать от влаги, если будет подклинивать, после длительных водных процедур, то вспомните про это его качество.. )
А так, очень хорошим делом занимаетесь ! Удачи !
Спасибо большое. Если будет поломка , будет интересная починка...
крышку надо сделать длиньше, и в ней проточку под резиновое кольцо
Уж очень быстро резьба нарезается на штоке! Он каленый вроде! Что за плашки у вас!
Сталь хорошая, но не каленая. Хорошо обрабатывается.
вал принтера каленый? там сыромятина с блестящим покрытием
Валы на принтерах не каленые, хотя какой еще принтер распотрошить. Хорошая сталь, без покрытия, шлифованная- оно нам и нужно
Из амортизатора сделать горазда проще или цилиндр двери или газовый упор капота
Да ну, это же не правда... кто нибудь вообше так делал на модель, чет не видел я.
только в поршне кольца не резиновые, а специальный пластик
У нас давление 20 атмосфер, не 400, и резина сгодится
калиброванные прутки продают на метало базах
Прикольный акцент
Истинный Мариец.
Можно силикон...
Голос как у Папаши из О.С.П студия
вот попалось видео th-cam.com/video/QRg0ZAvxVFk/w-d-xo.html
На настоящих нет таких отверстий во внутрь они сноружи приварены🤔
Я же чертеж родного гидроцилиндра этого экскаватора показывал на листочке, все там есть.
А как масло попадет, если отверстия нет????
Из амортизатора сделать горазда проще или цилиндр двери или газовый упор капота