Fundão Eleitoral: 2 Bilhões de Reais Quantos aviões/navios a nossa marinha poderia comprar com esse orçamento? Atualizado em 2022: o fundão é de de 5 bilhões agora, obrigado mito
- GASTAR 2 BILHÕES COM FUNDO ELEITORAL : tem dinheiro - INVESTIR 2 BILHÕES NA SEGURANÇA DO PAÍS: um absurdo não tem dinheiro para isso SIMPLES: cada país escolhe suas prioridades
Quando eu ficar mais velho vou ser policial e vou comprar um ak e uma glock pq a pt24/7 da policia é um lixo trava muito e atira sozinha podendo matar o proprio policial
@@sdulisses3383 kkkkkkk tá na disney em mlk, qria saber onde tu ia arrumar grana pra comprar uma ak e uma glock com o salário de PM, uma glock se vc for oficial ou for sd e economizar durante mt tempo vc até consegue comprar, agora pra comprar uma AK vc tem q ser CAC e só pra virar CAC vc gasta uns 12 mil reais, o fuzil eu não tenho noção mas com cttz n vai ser menos q 30 mil e vc nem vai poder usar ele em serviço kkkkkkk vc tem é q estudar ao invés de se preocupar com isso, além da 24/7 temos outras pistolas da imbel, a pt92 é um exemplo de pistola boa e fiável e as 24/7 tb são boas, só alguns lotes q deram problema
@@sdulisses3383 kkkkk isso ae se vc tiver dinheiro para comprar uma Ak e Glock vai uns 60k de reias Melhor você ficar nos equipamentos da Taurus até ser promovido e comprar uma HK ou m4
@@jeordesluciano3788 seria melhor se já estivessemos com um caça bom Tem que comprar um na partilheira depois entrar nesses negócios com a Saab mais meu sonho mesmo é 120 caças gripen 80 f35 250 super tucano
e a mesma logica das impressoras: voce "praticamente" ganha uma de brinde quando compra um PC novo,mas o preço do cartucho de tinta é quase uma impressora nova kkkkkkk
Fala sobre a Russia defender a entrada do Brasil no Conselho de Segurança da ONU como membro permanente,abordando pontos, de vantagens ou possível desvantagens 👍
Agora surgiu curiosidade: A Rússia esboçou interesse em apoiar a entrada do Brasil? Agora têm um detalhe, o Brasil precisa melhorar as forças armadas para pensar em fazer parte do conselho de segurança da ONU.
Trazer os Hornets, ou Super Hornets, para cá, significaria ter também de encarar os americanos querendo botar toda sorte de entraves para armamentos que tenhamos serem integrados no avião com a abertura dos códigos fonte para integração de armas, sejam AAMs, SSMs, PMS e pods de EW e ESM. Talvez devamos considerar a possibilidade de comprar dos russos os MiG-29K/KUB, com os quais muito possivelmente não teríamos os problemas que mencionei que poderemos ter com os caças americanos - ou mesmo usar essa possibilidade como um meio de convencimento aos americanos não botarem boneco com o que quisermos integrar de armas e pods.
@@paparodrigues9977 A Rússia provavelmente quer mais apoio já que se o Brasil entrar pro conselho de segurança permanente serão três membros do BRICS com direito a veto (Rússia, China e Brasil) o que ia dar uma equilibrada no conselho atual em que a maioria dos membros permanentes é pró-ocidente (Reino Unido, França e EUA). Mas o que me surpreende é porque a Rússia indicou o Brasil agora sendo que o atual governo é pró-ocidente também.
Mano fala sobre o caso do chanceler russo falando q quer o Brasil no conselho de segurança da ONU. Qual a importância disso, benefícios etc ( acho q é conselho de segurança).obrigado!
@@ppaguiar2011 Esses aí tipo esse Caiafa e o tal comandante lá do Arte da Guerra só querem aparecer...Pode ver que a câmera só fica filmando eles falando. Aqui nesse canal o foco é a notícia, os vídeos são bem mais dinâmicos e o Marcelo nem aparece. Eis a diferença.
@@ppaguiar2011 Esses caras aí morrem de inveja isso sim...Se o canal aqui tem milhões de inscritos é porque faz um trabalho bem feito de apresentação das notícias e não fica parecendo que está em um quartel...No canal do tal comandante lá só falta mandar os inscritos pagarem flexão quando perguntam algo que ele não gosta....kkkkk
@@andersonpierre5001 eu sou escrito lá também e contínuo achando HOJE NO MUNDO MILITAR o melhor CANAL sobre o assunto sem dúvida aqui e mais completo HOJE NO MUNDO MILITAR eo melhor do Brasil sobre o assunto. .
Marcelo um consultor Militar alertando o Ministério da Defesa do Brasil para não entrar numa fria e tudo isso sem cobrar nada . Um verdadeiro patriota 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Gostaria de lembra-los do porta-aviões São Paulo, adquirido da França; uma prova cabal de que nossa marinha tem um historio horrível, no que se refere a compras de seus meios.
o NAe São Paulo é uma exceção, no que diz respeito a aviação, a Embraer pegou duas sucatas condenadas, o A4 da MB e o F-5 da FAB, modernizou eles e fez nossa aviação chegar em outro patamar, com o F/A - 18 pegue isso e multiplique por cem
@@bluebird6694 O que você diz tem seu mérito, mas a Embraer então que use o apredisado obtido no A-4 e F-5, e faça seu próprio projeto. Que dê este passo tão importante para a aviação nacional, aproveitando a demanda de nosso país, outrossim a Marinha junto com a FAB deveriam optar por este investimento.
@@tio_br1421 é como dizem, melhor o certo ao duvidoso, o histórico do F/A - 18 é o melhor da história a serviço de marinhas, pelo que sabemos é muito mais barato e garantido, mas nada impede que a embraer daqui à 15 ou 20 anos nos apresente uma versão de multi emprego do Gripen, é só torcer por investimentos.
O São Paulo não foi uma aquisição ruim NÃO.....o que foi ruim foi os francês avisarem que precisava de uma reforma geral e profunda e a MB dizer que DEPOIS faria....não fez. . Quebrou duas vezes e chablaauuuuuu
@@renaneduardo1131 certo aí você vai repetir o que o Brasil e mestre em fazer .... Compra uma porrada de equipamento e deixa apodrecer em galpão porque não tem dinheiro para logística manutenção treino ect. Dos 30 tem 4 voando... Serve pra que canibalismo? O Brasil não e nem capaz de ter frota 75% operacional de lambreta (apelido do a4 "scooter" e de F5....aeronaves da era do vietnam, meio século atrás.... Vai dar conta de manter F18. Porra nem porta avião dos a os 60 consegue manter .... Tem que parar de sonhar e manter os pés no chão.
@@fdel7032 Eu não acho que seja necessário reforçar nossas armas. Temos Aliados e ninguém mexeria com nosso solo. Eua é um dos que não permitiriam tal coisa.
@@silvajunior7512 Aí é mais inútil ainda, porque eles tem um dos maiores ou o maior arsenal bélico do mundo, não vai ser alguns caças que vai fazer alguma diferença, é tão inútil quanto olho verde em gente feia kkkkkk
Nem mesmo os chineses, que formam 2 milhoes de PHD em matematica por ano, conseguem desenvolver motores para caça. nao é uma questão de dinheiro e inteligencia. são anos de pesquisa, decadas!! vale mais a pena fazer parceria com a Russia ou EUA e talvez alemanha, do que começar um projeto do zero.
O Brasil consegue superar qualquer país! O que temos hoje é o reflexo da valorização da mediocridade! Por isso muitos falam mal do pais. E dai encontram vários "problemas" e impedimentos.
passo todo dia pelo entorno da BANSPA (Base Aeronaval de São Pedro da Aldeia), é uma base que o muro caiu em varias partes e o mato tomou conta, uma base que os portões em determinados locais é feito de remendos de sucatas. uma base com pista curta e com falta de estruturas internas ( o refeitório ficou com a tubulação entupida por um bommm tempo ( não sei se o problema foi resolvido). vejo que a base necessita de obras de emergência pela sua segurança e para evitar acidentes.
Muito bom conteúdo deste canal! Sensato, esclarecedor e bem montado! Apenas como opinião de entusiasta, acredito que seria mais producente a cooperação Brasil x Suécia no desenvolvimento e produção do Sea Gripen, que em última análise, padronizaria equipamento, treinamento e peças de reposição!! Claro que tudo isso passa pela escolha estratégica a ser feita pelo Ministério da Defesa na questão naval! - Aeronaves de patrulha, ataque e combate da Marinha, de longo alcance e baseadas em terra, com apoio de reabastecimento aéreo e cooperação de aeronaves de caça da FAB; cobertura SAM e ASW no litoral, em ilhas e nas belonaves da frota. - Escolha e aquisição de ao menos 02 navios "Porta Aeronave de defesa de área" e navios de escolta com proteção ASW e SAM para proteção do Mar territorial. ** Navios "Porta Aeronaves de defesa de área" são menores, comportam aeronaves vetores de defesa aérea e ataque (V-STOL) e helicópteros de variados tipos. - Embarcações fluviais de combate e atendimento humanitário para a multiplicação da presença e defesa da soberania nacional nas regiões amazônicas, pantaneiras e fronteiriças remotas! - Claro... a conclusão, ampliação e lançamento dos submarinos em construção e em desenvolvimento. - Demonstrações de força com interceptações de "pesqueiros" ilegais com confisco do pescado e aplicação de elevada MULTA para a liberação dos mesmos, em nossas águas. Já imaginaram o impacto no tráfico de armas e drogas, além do contrabando, caso lanchas rápidas e artilhadas interceptassem seus carregamentos em rios e Portos conhecidamente responsáveis pelo fornecimento de tais mercadorias?
Boa tarde! Para todos. A soberania é sem dúvidas, a nossa educação, acima de tudo.Brasil acima de tudo. Forças Armadas , fortalecida s é investimentos . Pra frente Brasil...
Numa comparação, há uma analogia com as máquinas de Xerox! As máquinas em si não são tão caras: o que é caro mesmo, é a tinta usada pelas máquinas, onde a empresa ganha dinheiro!
esse negocio dos caças parece a mesma logica das impressoras: voce "praticamente" ganha uma de brinde quando compra um PC novo,mas o preço do cartucho de tinta é quase uma impressora nova kkkkkkk o cara tá é certo,um pouco de prudencia numa fez mal a ninguem!!!!
A meu ver, o futuro da aviação naval brasileira é o Saab JAS 39 Gripen M, Também conhecido como Sea Gripen, pois a proposta de uma padronização de um vetor único traz menores custos de manutenção, alem de uma mais fácil aplicabilidade de doutrina, pois os aparelhos terão as mesmas armas, os mesmos sistemas e só diferirão na parte naval do Gripen M. Porem, temos um problema que a Marinha Brasileira esta começando a ver. Nas melhores estimativas, o Gripen M só viria depois de 2028 e nas estimativas mais realistas, acreditam que essa variação só começaria a ser introduzida depois de 2030. E os nossos já ultrapassados Douglas A-4 Skyhawk não aguentarão tanto tempo ainda em estado operacional. A Marinha teme que alguns anos sem um vetor próprio pode acarretar uma forte queda na sua doutrina aeronaval que, com dificuldades, ainda é mantida por esta e precisa de um vetor "tampa buraco" que possa ocupar o espaço aberto pela saída do A-4, enquanto aguarda o desenvolvimento do Gripen M. Na minha opinião, investir em um avião caro como o Boeing F/A-18E/F Super Hornet apenas para ser usado de "opção tapa buraco" é um tremendo de um exagero, o que leva a suposição que a opção mais acessível é o McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Mas a meu ver, uma opção que pode leva ao menor custo para a nossa Marinha, não são os Hornet's do Kuwait, mas sim os Hornet's Norte-Americanos que estão no Arizona e que podemos tentar abrir negociação com os Estados Unidos, através do programa FMS, já que estes ano passado, tinham nos oferecido o General Dynamics F-16 Fighting Falcon e o McDonnell Douglas F-15 Eagle, através do mesmo programa.
Unificar os vetores seria a opção inteligente. Talvez adquirir F18 da mesma forma que fizemos com os Rafale. Não é a opção ótima ou mais barata, mas é uma opção
@Donald Trampo Eu vejo totalmente o contrario, tanto que a própria Marinha Brasileira continua visualizando uma versão naval do Gripen para o futuro. Por um simples detalhe. Não importa se o Gripen M demore mais 10 ou 15 anos para ser desenvolvido, ele ainda chegará antes do que um novo Porta-aviões brasileiro, porque diferente da realidade do século passado, aonde o mundo testemunhou uma gigantesca corrida armamentista da OTAN versus O Pacto de Varsóvia, que acarretou em um grande excedente desse tipo de embarcação a venda perto do fim deste século. Hoje o numero de operadores de Porta-aviões é bem limitado e alguns destes, já operam embarcações que já foram compradas de segunda mão no passado e quando forem descomissionadas, já serão apenas sucata. Isso somado ao fato que o maior operador de Porta-aviões no mundo, os EUA, não vende os seus Porta-aviões quando esses são descomissionados, mas sim os desmonta. Em outras palavras, aparecer uma compra de oportunidade de um Porta-avões (Não um Porta-helicópteros) como aconteceu com o Minas Gerais e o São Paulo, nos dias de hoje, seria um verdadeiro milagre. E mesmo que ocorra, haverá um numero grande de outras nações interessadas também. Outro detalhe é que as forças armadas brasileiras sofreram cortes nos outros governos. Mas no ano passado, não sofreram nenhum corte, apenas um contingenciamento movido pela má vontade do legislativo de liberar verba extra para tapar o rombo causado pelos governos anteriores, assim que o problema foi resolvido, o restante da verba foi liberada. E esse ano, até o momento, o que se fala é que não haverá mais contingenciamento de verbas militares e se espera que no ano que vem, enfim, tenhamos um aumento da verba militar.
@UCv12OiFSYOj0W2griwvxCeA Primeiramente um projeto que começa depois, ele é mais atualizado do que o que veio antes, obviamente quanto mais demorar para se inicializar o projeto do Gripen M, mais novas ideias serão pensadas. E a visão de que o Gripen é um caça já ultrapassado? Por que? Por ele ser um caça de quarta geração? Outro detalhe que acredito ser totalmente errado. Explicando: Primeiramente temos que entender que não esta acontecendo com a quarta geração, o mesmo que aconteceu com a terceiro geração de caças. Na década de 70 e começo de 80, quando apareceram os primeiros caças de quarta geração (F-14, F-15, F-16, F/A-18, MiG-29 e Su-27), o surgimento deles jogou até mesmo os melhores caças da terceira geração (F-4, F-5, MiG-21 e MiG-23) para o obsoletismo, pois os novos caças eram muito superiores aos antigos ainda usados e esse padrão não só se manteve, como continuou a crescer com o surgimento de novas versões do F-15, F-16, F/A-18 e MiG-29, como também o Su-30 e Su-35. Alem de outros caças, como o Eurofighter, o Rafale, as cópias Chinesas e alguns caças como o próprio Gripen e o FA-50. Todos esses eram muito superiores a mesmo os melhores caças da terceira geração. Mas o mesmo não aconteceu com a quinta geração. Até se acreditou no começo, com o lançamento do monstruoso F-22 em 2005, que a quinta geração seria um novo grande salto tecnológico em relação a quarta geração, assim como esta foi em relação a terceira geração. Mas ao contrário do que aconteceu com a quarta geração, em seguida ao F-22, não estamos vendo uma escalonada do poder de novos caças de quinta geração... O F-35 é mais versátil, mas não mais eficaz que o F-22. O J-20, apesar de não se saber muito, mas pelo que se especula, ele nem é um rival para o F-35, quanto mais para o F-22, o FC-31 por sua vez, mesmo que também não se saiba quase nada, esse sim, já se especulam que possa ser um rival para o F-35 ao menos, mas ainda inferior. E o Su-57 esta se provando apenas uma versão mais acessível de quinta geração com menos desempenho do que todos os outros supracitados. Resumindo, muitos hoje veem que a geração que jogará a quarta geração de caças no obsoletismo, será a sexta geração e não a quinta. E a sexta geração ainda demorará muito, mas muito tempo para enfim chegar, com as melhores expectativas, que os primeiros protótipos, comecem a voar na segunda metade da década de 30 e só na década de 40 que iremos a ver o primeiro realmente ser introduzido, e provavelmente nos EUA, só depois começar a se espalhar pelo mundo. Em outras palavras, ainda há muito espaço para a quarta geração trabalhar.
Por que não fabricamos uns gripen versão naval? é melhor que conprar outros caças.. já que temos os direitos de fabricar os gripen.🤔.. por mas que demore será muito mas barato e muito mas novo e moderno.
Faz um vídeo falando sobre a dificuldade de um País fazer seu próprio caça, eu sempre vejo essa pergunta por aí, ' Por que a Embraer não faz um caça Brasileiro?" Mas sei que não é nada simples, porém seria didático pra muita gente!
Como foi dito no vídeo (5:48) temos que tomar o máximo cuidado ao realizar esse tipo de aquisição. Não devemos esquecer dois exemplos diametralmente opostos que foram o PHM Atlântico e o São Paulo . Talvez fosse mais sensato utilizar esses recursos numa versão naval do Gripen NG. Afinal se for para sonhar com aviões poderíamos ter tentado entrar no projeto do F35 e pegar uns na versão de decolagem vertical para utiliza-los no PHM Atântico....
Sou Marheiro reserva, MB não tem a menor condição de aquisição, visto que os meios de superfície e submarinas engatinhando, quantos submarinos de verdade temos? Fragatas? Corvetas? Navios rápido e atualiza d os pra defender, proteger e fiscalizar a Costa Brasíleira
Existe um projeto baseado nele, mas sabe-se lá a quantas anda. www.defesanet.com.br/terrestre/noticia/17432/MBDA-e-AVIBRAS-anunciam-projeto-de-Defesa-Antiaerea-de-media-altura/ th-cam.com/video/NaINChq8veU/w-d-xo.html th-cam.com/video/Ir0YctE4qa0/w-d-xo.html
Porque não investir na conversão do Gripen? A suécia já ia fazer uma versão naval... Nós iríamos ter ganhos de escala e facilidade na logística, além de trocar um caça leve por outro caça leve (menor custo operacional)... Edit: O Brasil não tem, nem terá por um bom tempo porta-aviões. Qual a pressa? A marinha só precisa de um caça para manter algum nível de operacionalidade. Enquanto esperam a conversão, podem utilizar Gripens normais... Quanto mais Gripens forem comprados, mais barato ficará a unidade... Edit (2): 20 anos de desenvolvimento? Que exagero! O Gripen já decola e pousa em pista curta, a baixa velocidade... Ele só precisará de reforço no trem pouso e na estrutura... De fato, talvez com o Gripen, nós possamos comprar um porta-aviões mais barato, sem catapulta... Procurem pelo "Sea Gripen", que foi oferecido para o Brasil e para a Índia...
A marinha iria ter que fazer um investimento dos GRANDE e espera um bom tempo para isso ir pra frente, a Marinha já tá investindo no submarinos e também tem o projeto das covertas Tamandaré, acho que depois disso não vai ter dinheiro para investir em outro programa assim, vai demorar então
Amigo. Adoro seu canal. Sou mineiro, de formiga, mg. Na minha infância, pelos anos 90, duas bombas de caças da FAB, caíram em minha cidade. O episódio nunca foi esclarecido. Hoje, resido em Anápolis, Goiás, onde tem uma base aérea muito famosa. Sou motorista por aplicativos e sempre carrego os pilotos da referida base. Sempre pergunto se conhece a sua história. Eles, sim, conhecem. Mas eles não sabem explicar o episódio. Será que você conseguiria explicar para mim para cidade de formiga o que acontecera naquela data. Um grande abraço parabéns pelo Belo canal
Vim mais rapido que nossos recrutas morrendo de inanição dentro dos quarteis!! "Não tem comida para o recruta, vamos dispensa-los em meio periodo"- BOLSONARO. parabens, FORÇAS ARMADAS!! voces são o orgulho dessa nação. gastam muito bem os 30 bilhoes de dolares anuais!!!! falta só proteina no sangue das tropas, armas, munições, equipamentos, tanques, caças e por ai vai. mas os beneficios e pensoes são uma potencia mundial.
Qual seria outra boa opção para modernizar a frota de caças da marinha se não o FA 18? Quais as características dessa aeronave e de aeronaves que essa função exigem ?
Em questão de aeronaves não faz a mínima diferença de é usada ou não, vide metade da força aérea americana que utiliza caças antigos e modernizados, aviões com até mais de 40 anos. O que importa é a manutenção que recebe!
Derrota? Pra quem tem a4 pular pra um f/a 18 mesmo que usado já é um bom avanço. Mas oq gostaria mesmo é de ver a MB operar o f-39 em sua versão naval.
Achei interessante o comentário do @Spartano E seria uma ótima abordagem para o canal, mostrar os passos necessários e quão difícil é chegar a ser piloto da marinha, mesmo depois de oficial são mais longos 4 duros anos de concursos testes para ter uma mínima chance de ser aprovado e quase nenhuma de ser efetivado. Falar sobre o EPCAR (Escola Preparatória de Cadetes do Ar), CAAVO(Curso de Aperfeiçoamento em Aviação para Oficiais) , CIAAN(Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira), TAPMIL(Teste de Aptidão para Pilotagem Militar), AFA(Academia da Força Aérea). Falar sobre esse longo caminho onde na sua maioria dos se adentram acabam parando na aviação civil.
Muito bom o vídeo. esses A-4 Só serevem pra alvos ou um esquadrão agressor para treinamento. Acho que a Marinha não irá cometer o mesmo erro da compra do São Paulo, uma gigantesca sucata
Tb acho. Tb acho q o Brasil deve começar a planejar a fabricação do seu próprio porta aviões ao invés de comprar usado. Ja fabricamos submarinos,pq não um porta aviões
Melhor comprar drone então, pois pela sua lógica nem para reabastecer a aeronave seria necessário o combatente, as Forças Armadas são muito mais complexas que o seu joguinho rapaz!!!
Uma pergunta Maecelo, o amigo já fez avaliação de diversas aeronaves de combate, das avaliadas ou outra, qual o amigo vê como ideal para nossa Marinha? O próprio Gripen não seria interessante investir numa versão para Marinha?
@@willianengel5015 Obrigada pela dica mas já sou inscrita nesse canal é que eu sou fascinada nesse tema sabe adoro o tema Segunda Guerra todo documentário gosto de ver mas nenhum é como o hoje na Segunda Guerra Mundial
Independentemente de estarem ou não em bom estado, a verdade é que são bem usados e está na hora da Marinha pensar numa versão naval do Gripen NG, que é novíssimo e estará sendo usando pela nossa Força Aérea. Penso ser melhor negócio encomendar uma versão do Gripen para a Marinha, inclusive porque teremos no Brasil, em Gavião Peixoto, uma fábrica para produção e manutenção. O que você acha, Marcelo Rios?
Agora eu fiquei confuso , está " possível aquisição " dos F18 não interfere ao processo de aquisição dos Saabs grifes Ang ? Ou seja um processo não anula o outro ? Ou neste caso se aprovado tal aquisao teremos estes dois modelos de caça no Brasil ?
Só olhando os especialistas dizendo que o Brasil deveria desenvolver Sabendo que pra isso tem que ter dinheiro e leva muito tempo precisamos cobrir essa lacuna rapidamente
Marcelo,o que é melhor comprar aviões de 5G ou 4/5G, o Gripen é muito bom, mas será que faz a mesma missão do F-35 por exemplo? Devo lembar que existe ainda o F18 super hornet advanced, que o f18-E melhorado.o que gostaria de saber é se seria interessante o Brasil ter caças de 4/5G ou só de 5G? Sempre tive essa dúvida.
Apesar dos custos envolvidos e ser um magnífico caça, a idade não diminuí. O que a meu ver, não compensa o investimento... Seria mais sensato, sempre avaliando os custos, operar a versão naval do Gripen (não sei se está pronta), porque neste caso, ainda que o número de aeronaves fosse baixo, a manutenção diminuiria no longo prazo...
Marcelo faz um vídeo como o 💰 do exército é gerenciado pq as forças armadas ganham 28 bilhões, e não compram nada quando vai comprar tem que passar por políticos não é as forças armadas que manda no orçamento?
Já estamos fabricando o Gripen é o pessoal querendo gastar com avião velho. A marinha deveria economizar e focar nos submarinos, deixa os aviões para a força aérea.
Marcelo, você está de parabéns com os seus comentários pois você é bem claro nós detalhes. Só uma observação os americanos não repassa a tecnologia e dificulta o máximo nas suas peças de reposição. Exemplo os f5 que o Brasil comprou deles
Acredito que por hora a medida mais acertada da MB seria adquirir alguns Harrier II usados para operar em conjunto com o PHM Atlântico e aguardar o pedido de um futuro NAe da MB que sinceramente espero que seja o projeto italiano ou Espanhol.
Um país mais rico do mundo em suas biodevercidade,por ex.só o Brasíl tem a maior reserva de niobio do mundo, eramos prá sermos a maoir potêcia do mundo, a mas de 130 anos atrás durante o regime imperial nossa marinha era a segunda maior do mundo e já estaria passando a Inglaterra que era a primeira na época, época que o povo era feliz,nossa moeda era igual ao dolar, o salário do trabalhador se fosse hoje valeria ($5.000) cinco mil reais,depois do golpe que deram na monarquia e entraram esse regime repúblicano que até hoje está que veio as corrupçõs, roubo e mais roubo do dinheiro público,desvio de divisa de trilhões do Brasíl para o exterior,só com todos esses politicos do Brasíl o gasto passa de mais de doís ($2) trilhões ano, isso que é um absurdo,fora mas de ($400) quatrocentos bilhões que o Brasil paga por ano da divida pública e nunca termina essa divida,não tem país que sobrevive com todo esses gasto,numca fizeram uma auditoria e que na verdade o Brasíl já pagou a muito tempo,é por isso que não somos ainda uma potencia militar,o povo tem mais é que se unir fazer manifestação exigindo a insurgencia militar já, fechar os três poderes e após fazer uma auditória para escolher um novo representante para o Brasil que não tenha envolvimento nenhum com a maçonaria e depóis fazer referendo prá a volta da monarquia parlamentarista de onde o Brasil nunca deveria té saído.
@hojenomundomilitar , supondo que seja um excelente negócio para a nossa Marinha, eu leigo que sou, não entendi bem qual seria a função desse caça. Na hipótese do Gov. BR comprar estes caças, ele teria função diferente do Gripen? Poderia se aprofundar na questão da utilização do caça, obrigado!
Deveríamos entrar no programa F-35 que atenderia em muito nossa Marinha. Lembro que a Lockheed acaba de reduzi o preço desses aviões e são outro patamar de excelência.
@Zhero3 Brave Se você assitir o vídeo documentado que o Marcelo (Hoje no mundo militar) fez não iria falar isso, são caças geração 4 plus plus que nem o Super Hornet, e na compra o governo conseguiu transferência de tecnologia. É importante não se deixar levar pela animosidade. Passar bem
Zhero3 Brave de onde tu tirou que são melhores que o gripen ? Dilma é o krl, quem escolheu os Gripens foi a força aérea botando muita pressão no governo, o gripen NG Brasil é o mais avançado, ele é quase de quinta geração.
@Zhero3 Brave Sou apolítico não acredito em nenhum político, principalmente de esquerda. Só tentei te ajudar a ponderar a respeito. Com a transferência de tecnologia vai ser possível nos mesmos (Embraer-Saab) produzir os gripens aqui no Brasil mesmo, logo gerando mais empregos e conhecimento técnico científico para a Embraer e a FAB, além do que com acúmulo de conhecimento a longo prazo teremos conhecimento suficiente para produzir nossos próprios caças nacionais da Embraer.
Porque o Grippen não é um avião tão apropriado para uso em marinha. O F/A 18 é perfeito para esse fim, por se tratar de um caça projetado para isso, pequeno e super leve. Abraço!
@@laertesantos7597 sim, mas não estão inclusos nesse primeiro pacote de compra de 36 caças. O Brasil não pode esperar tanto tempo. Posteriormente poderia até ocorrer, mas ele será uma versão possívelmente bem mais cara. E comprar caças novos sem ter um porta-aviões? Acho exagero. Por isso a compra dos F/A 18 pode ser interessante.
Precisa de encomendas grandes da versão naval isso é complicado para a SAAB o que se sabia era somente estudo do gripen naval para nós e para a Índia... sem escala não tem aeronave e fluxo logístico, não adianta ficar sonhando com álbum de figurinhas. Falta dinheiro e povo consciente da necessidade.
Comprar aviões velhos? Por que nãos comprar um lote dos novos aviões Gripen Brasil? Compramos tecnologia, vamos produzir no País . Haveria ganho de escala , domínio completo para integrar novos equipamentos e até novas armas, com independência durante a longa vida útil dos aparelhos. O Gripen venceu o F14 super Hornet!
Como sempre bem esclarecedor o canal. Há que se perguntar, porque os caças, quando estamos precisando tanto de navios de superfície como Fragatas, mais submarinos, navios até de escolta do PMH Atlântico? Caso realmente se vá adquiri estas aeronaves, todo cuidado é pouco , temos como exemplo o porta aviões SP.
A marinha do Brasil não precisa de um porta aviões para operar aeronaves de asa fixa, ela pode operar esses aviões diretamente de bases em terra. E se eu não estou enganando a marinha tem um base em São Pedro da aldeia.
@@emersonchrystian5685 sim meu amigo mas o porta-aviões daria mais logística para a força aérea naval lembrete da Argentina quando Os Caças tinham que ir do continente para as Malvinas quase sem combustível ao chegar lá ou seja viajavam diretamente para a morte
@@Luiz-bd1yl certamente caro amigo mas temos potencial para possuir os dois mas a mentalidade dos políticos brasileiros não funciona como a minha infelizmente
@@cynthia9196 não seria tão necessário assim, porta-avioes são necessários para projetar poder aéreo, que não é nosso caso, onde a defesa da costa, nossa necessidade urgente, é facilmente resolvida por bases costeiras fixas, além do alto custo de operação de uma nave assim.
Boa...espero que seja uma boa aquisição...será um salto qualitativo para nosso país se estiverem em bom estado e a manutenção for viável. Uma pergunta. Cade os Gripen NG? Esta demorando para ser entrege.
Perfeita a sua abordagem e seus argumentos, muito melhor que fazer um vídeo criticando youtubers, por expressarem a sua opinião, acho que é muito melhor em vez de perder tempo fazendo um vídeo criticando o melhor é fazer um vídeo mostrando os verdadeiros, pormenores e não foi youtubers, que saíram com isso,e sim o próprio comando da marinha, os youtubers só deram sua opinião que seria bom te-los no Brasil. Parabéns, continue assim; pois isso sim ajuda a educar e formar opiniões.
Acho que agora, em questões de aviões, vale mais investir em mais unidades do Gripen. Antes da marinha se preucupar com jatos eles tem que se preucupar em conseguir um porta aviões que funcione
Se a nossa MB precisa trocar seus caças, poruqe não um Gripen Naval, pois a logistica já exite e em breve estaremos produzindo localmente o modelo terrestre, não seria mais vantajoso doquê caças usados e que depois sequisermos vendelos teremos que pedir autorização.
Não tem duvida que os f18 são extraordinárias aeronaves, mas como serão operados a partir de bases no solo, não seria interessante modernizar os AMX A1 da FAB e transferimos para marinha pelo menos uns 18 caças
Oh a vertigem daquele garoto kkkk Brasileiro é tudo ao contrário. Em paz fica desmoralizado e quando a ameaça de guerra aparece daí todos querem ganhar. Lembra quando o estado islâmico ameaçou o Brasil? Até traficante ofereceu recompensa pra pegar os maluco.
Só pra descontrair. Quem fabrica atualmente o F/A-18? Hum? E quem poderia fazer as manutenções, atualizações, ou até mesmo usar o caça como base para desenvolver um novo caça nacional para EB e MB?
Marcelo, tem como fazer um vídeo explicando o significado dessas posturas, sinalizações de mão e, principalmente, daquelas "danças" que o pessoal do porta aviões faz para o piloto antes da decolagem?!
Lembro que havia uma idéia de se fazer uma versão para porta-aviões do SAAB GRIFO (ou GRIPEN, em sueco) - talvez seja uma boa idéia retomar esse projeto. Como no momento não temos porta-aviões, talvez essa seja a opção mais inteligente, pois envolve também a absorção de tecnologia, e temos tempo de sobra (até termos um porta-aviões, talvez demore muito...). Enquanto isso vamos empurrando com a barriga com esses seis A4 modernizados mesmo.
Fundão Eleitoral: 2 Bilhões de Reais
Quantos aviões/navios a nossa marinha poderia comprar com esse orçamento?
Atualizado em 2022: o fundão é de de 5 bilhões agora, obrigado mito
Se acabar o fundão eleitoral, dá até pra comprar um B-2 Spirit.
@@viniciusvideobox não dá, o B2 custa 2 bilhões de Dólares, o que daria 8 bilhões de reais.
@@viniciusvideobox da pra pagar a entrada só kkkk
Alguns F-35, ou um B-2 Spirit.
@@gustavonascimento3628 Governos parcelam também kkk
- GASTAR 2 BILHÕES COM FUNDO ELEITORAL : tem dinheiro
- INVESTIR 2 BILHÕES NA SEGURANÇA DO PAÍS: um absurdo não tem dinheiro para isso
SIMPLES: cada país escolhe suas prioridades
Quando eu ficar mais velho vou ser policial e vou comprar um ak e uma glock pq a pt24/7 da policia é um lixo trava muito e atira sozinha podendo matar o proprio policial
@@sdulisses3383 kkkkkkk tá na disney em mlk, qria saber onde tu ia arrumar grana pra comprar uma ak e uma glock com o salário de PM, uma glock se vc for oficial ou for sd e economizar durante mt tempo vc até consegue comprar, agora pra comprar uma AK vc tem q ser CAC e só pra virar CAC vc gasta uns 12 mil reais, o fuzil eu não tenho noção mas com cttz n vai ser menos q 30 mil e vc nem vai poder usar ele em serviço kkkkkkk vc tem é q estudar ao invés de se preocupar com isso, além da 24/7 temos outras pistolas da imbel, a pt92 é um exemplo de pistola boa e fiável e as 24/7 tb são boas, só alguns lotes q deram problema
@@sdulisses3383 kkkkk isso ae se vc tiver dinheiro para comprar uma Ak e Glock vai uns 60k de reias
Melhor você ficar nos equipamentos da Taurus até ser promovido e comprar uma HK ou m4
A prioridade dos políticos brasileiros é encher os bolsos! Só temos ladrões! Patriotas, oras... ! Eramos para estar noutro patamar...
Seria bem melhor o Brasil se aliar a Saab e desenvolver o Gripen Naval....
Seria melhor mesmo, pelo menos os Gripen são caças zero bala, e não usados como a marinha sempre comprou.
Mais 20 anos para entregar
@@jeordesluciano3788 seria melhor se já estivessemos com um caça bom
Tem que comprar um na partilheira depois entrar nesses negócios com a Saab mais meu sonho mesmo é
120 caças gripen
80 f35
250 super tucano
O gripe naval só voará no final dessa década
@@heliorodrigues3666 ✊😎 avante brasil.
e a mesma logica das impressoras: voce "praticamente" ganha uma de brinde quando compra um PC novo,mas o preço do cartucho de tinta é quase uma impressora nova kkkkkkk
Sua analogia é simplesmente perfeita.
E verdade kkkkkk
A Marinha com F18 teria mais poder se superioridade aérea que a aeronáutica kkkk
@@HumbertoRamosCosta acho que conheço o seu nome 🤔
Lembra a santinha da praça é nossa com um bordão famoso na época .... Lá vem o golpe ! E bem isso mesmo kkkkk
Fala sobre a Russia defender a entrada do Brasil no Conselho de Segurança da ONU como membro permanente,abordando pontos, de vantagens ou possível desvantagens 👍
Agora surgiu curiosidade:
A Rússia esboçou interesse em apoiar a entrada do Brasil?
Agora têm um detalhe, o Brasil precisa melhorar as forças armadas para pensar em fazer parte do conselho de segurança da ONU.
@@Carusogigli1 tmb fique com essa dúvida, do Real interesse da Rússia
Trazer os Hornets, ou Super Hornets, para cá, significaria ter também de encarar os americanos querendo botar toda sorte de entraves para armamentos que tenhamos serem integrados no avião com a abertura dos códigos fonte para integração de armas, sejam AAMs, SSMs, PMS e pods de EW e ESM. Talvez devamos considerar a possibilidade de comprar dos russos os MiG-29K/KUB, com os quais muito possivelmente não teríamos os problemas que mencionei que poderemos ter com os caças americanos - ou mesmo usar essa possibilidade como um meio de convencimento aos americanos não botarem boneco com o que quisermos integrar de armas e pods.
Anão diplomático não participa de decisões mundiais
@@paparodrigues9977 A Rússia provavelmente quer mais apoio já que se o Brasil entrar pro conselho de segurança permanente serão três membros do BRICS com direito a veto (Rússia, China e Brasil) o que ia dar uma equilibrada no conselho atual em que a maioria dos membros permanentes é pró-ocidente (Reino Unido, França e EUA). Mas o que me surpreende é porque a Rússia indicou o Brasil agora sendo que o atual governo é pró-ocidente também.
Mano fala sobre o caso do chanceler russo falando q quer o Brasil no conselho de segurança da ONU. Qual a importância disso, benefícios etc ( acho q é conselho de segurança).obrigado!
Fake-news brow, viu isso na SPUTNIK?
Chanceler Russo renunciou ontem rsrs
De onde vcs tiraram Otan? O cara disse conselho de segurança da ONU.
@@@ppaguiar2011 é ONU
@@CabralNick Brasil entrar na otan séria inviável até se tivéssemos uma grande força militar
O melhor canal brasileiro sobre assuntos militares atuais e recentes.
@@ppaguiar2011 Esses aí tipo esse Caiafa e o tal comandante lá do Arte da Guerra só querem aparecer...Pode ver que a câmera só fica filmando eles falando. Aqui nesse canal o foco é a notícia, os vídeos são bem mais dinâmicos e o Marcelo nem aparece. Eis a diferença.
@@ppaguiar2011 ué meu parceiro. Que vença o melhor ué.
@@ppaguiar2011 Esses caras aí morrem de inveja isso sim...Se o canal aqui tem milhões de inscritos é porque faz um trabalho bem feito de apresentação das notícias e não fica parecendo que está em um quartel...No canal do tal comandante lá só falta mandar os inscritos pagarem flexão quando perguntam algo que ele não gosta....kkkkk
Melhor canal do mundo isso sim
Verdade, melhor canal sobre assuntos militares atuais . não tem pra ninguém!
Hoje no mundo militar !!! O melhor canal sobre assunto MILITAR do Brasil...
Veja o canal arte da guerra.
Mudará sua opinião
@@andersonpierre5001 eu sou escrito lá também e contínuo achando HOJE NO MUNDO MILITAR o melhor CANAL sobre o assunto sem dúvida aqui e mais completo HOJE NO MUNDO MILITAR eo melhor do Brasil sobre o assunto. .
Marcelo um consultor Militar alertando o Ministério da Defesa do Brasil para não entrar numa fria e tudo isso sem cobrar nada . Um verdadeiro patriota 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Gostaria de lembra-los do porta-aviões São Paulo, adquirido da França; uma prova cabal de que nossa marinha tem um historio horrível, no que se refere a compras de seus meios.
o NAe São Paulo é uma exceção, no que diz respeito a aviação, a Embraer pegou duas sucatas condenadas, o A4 da MB e o F-5 da FAB, modernizou eles e fez nossa aviação chegar em outro patamar, com o F/A - 18 pegue isso e multiplique por cem
@@bluebird6694 O que você diz tem seu mérito, mas a Embraer então que use o apredisado obtido no A-4 e F-5, e faça seu próprio projeto. Que dê este passo tão importante para a aviação nacional, aproveitando a demanda de nosso país, outrossim a Marinha junto com a FAB deveriam optar por este investimento.
@@tio_br1421 é como dizem, melhor o certo ao duvidoso, o histórico do F/A - 18 é o melhor da história a serviço de marinhas, pelo que sabemos é muito mais barato e garantido, mas nada impede que a embraer daqui à 15 ou 20 anos nos apresente uma versão de multi emprego do Gripen, é só torcer por investimentos.
O São Paulo não foi uma aquisição ruim NÃO.....o que foi ruim foi os francês avisarem que precisava de uma reforma geral e profunda e a MB dizer que DEPOIS faria....não fez. . Quebrou duas vezes e chablaauuuuuu
e o phm atlantico
Tem a questão das horas de voo, que relativamente são caras para esse tipo de avião.
Mais não tem jeito amigo no mundo existe dois tipos forças armadas as caras e poderosas e as baratas e fracas !!!!!!
@@renaneduardo1131 certo aí você vai repetir o que o Brasil e mestre em fazer .... Compra uma porrada de equipamento e deixa apodrecer em galpão porque não tem dinheiro para logística manutenção treino ect. Dos 30 tem 4 voando... Serve pra que canibalismo? O Brasil não e nem capaz de ter frota 75% operacional de lambreta (apelido do a4 "scooter" e de F5....aeronaves da era do vietnam, meio século atrás.... Vai dar conta de manter F18. Porra nem porta avião dos a os 60 consegue manter .... Tem que parar de sonhar e manter os pés no chão.
@@fdel7032 Eu não acho que seja necessário reforçar nossas armas. Temos Aliados e ninguém mexeria com nosso solo. Eua é um dos que não permitiriam tal coisa.
@@joaoluizdeazevedofilho2475 e se for ele o atacante?
@@silvajunior7512 Aí é mais inútil ainda, porque eles tem um dos maiores ou o maior arsenal bélico do mundo, não vai ser alguns caças que vai fazer alguma diferença, é tão inútil quanto olho verde em gente feia kkkkkk
O único caça que o Marcelo aceitaria sem titubear.....
F14 Tomcat :)
né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk na realidade todos.
Vdd mas, pena que não existe mais.
@@dsaviocbraga8627 E pensar q os últimos estão nas mãos do Irã kk
F14 é obsoleto
Bagulho e Sukoi ,F16 e F35 sem KAO.
O Brasil deveria desenvolver seus próprios caças.
Nem mesmo os chineses, que formam 2 milhoes de PHD em matematica por ano, conseguem desenvolver motores para caça. nao é uma questão de dinheiro e inteligencia. são anos de pesquisa, decadas!! vale mais a pena fazer parceria com a Russia ou EUA e talvez alemanha, do que começar um projeto do zero.
os motores dos caças chineses são todos russos.
Primeiro passo será com o acesso aos detalhes do Caça sueco. Embraer vai aprender bastante
O Brasil consegue superar qualquer país! O que temos hoje é o reflexo da valorização da mediocridade! Por isso muitos falam mal do pais. E dai encontram vários "problemas" e impedimentos.
@@luizpauloviegasneves1398 penso da mesma forma! 👏
passo todo dia pelo entorno da BANSPA (Base Aeronaval de São Pedro da Aldeia), é uma base que o muro caiu em varias partes e o mato tomou conta, uma base que os portões em determinados locais é feito de remendos de sucatas.
uma base com pista curta e com falta de estruturas internas ( o refeitório ficou com a tubulação entupida por um bommm tempo ( não sei se o problema foi resolvido).
vejo que a base necessita de obras de emergência pela sua segurança e para evitar acidentes.
os videos do Marcelo a gente tem que ver até o fim. sempre tem algo muito legal no final.
Muito bom conteúdo deste canal!
Sensato, esclarecedor e bem montado!
Apenas como opinião de entusiasta, acredito que seria mais producente a cooperação Brasil x Suécia no desenvolvimento e produção do Sea Gripen, que em última análise, padronizaria equipamento, treinamento e peças de reposição!!
Claro que tudo isso passa pela escolha estratégica a ser feita pelo Ministério da Defesa na questão naval!
- Aeronaves de patrulha, ataque e combate da Marinha, de longo alcance e baseadas em terra, com apoio de reabastecimento aéreo
e cooperação de aeronaves de caça da FAB; cobertura SAM e ASW no litoral, em ilhas e nas belonaves da frota.
- Escolha e aquisição de ao menos 02 navios "Porta Aeronave de defesa de área" e navios de escolta com proteção ASW e SAM para proteção do Mar territorial.
** Navios "Porta Aeronaves de defesa de área" são menores, comportam aeronaves vetores de defesa aérea e ataque (V-STOL) e helicópteros de variados tipos.
- Embarcações fluviais de combate e atendimento humanitário para a multiplicação da presença e defesa da soberania nacional nas regiões amazônicas, pantaneiras e fronteiriças remotas!
- Claro... a conclusão, ampliação e lançamento dos submarinos em construção e em desenvolvimento.
- Demonstrações de força com interceptações de "pesqueiros" ilegais com confisco do pescado e aplicação de elevada MULTA para a liberação dos mesmos, em nossas águas.
Já imaginaram o impacto no tráfico de armas e drogas, além do contrabando, caso lanchas rápidas e artilhadas interceptassem seus carregamentos em rios e Portos conhecidamente responsáveis pelo fornecimento de tais mercadorias?
Esses Caças são um sonho. Tomara que se concretize a compra e a manutenção dos mesmos.
Boa tarde! Para todos. A soberania é sem dúvidas, a nossa educação, acima de tudo.Brasil acima de tudo. Forças Armadas , fortalecida s é investimentos . Pra frente Brasil...
Sempre esclarecedor e ágil Marcelo!
Obrigado pelo empenho em cada vídeo.
Numa comparação, há uma analogia com as máquinas de Xerox! As máquinas em si não são tão caras: o que é caro mesmo, é a tinta usada pelas máquinas, onde a empresa ganha dinheiro!
esse negocio dos caças parece a mesma logica das impressoras: voce "praticamente" ganha uma de brinde quando compra um PC novo,mas o preço do cartucho de tinta é quase uma impressora nova kkkkkkk o cara tá é certo,um pouco de prudencia numa fez mal a ninguem!!!!
@@sr.anderson6002 , tinta de impressora é um dos líquidos mais caros do mundo!
@@sr.anderson6002 Nos EUA um impressora custa +- 30$ e o cartucho de uma tinta só custa quase 100$
A meu ver, o futuro da aviação naval brasileira é o Saab JAS 39 Gripen M, Também conhecido como Sea Gripen, pois a proposta de uma padronização de um vetor único traz menores custos de manutenção, alem de uma mais fácil aplicabilidade de doutrina, pois os aparelhos terão as mesmas armas, os mesmos sistemas e só diferirão na parte naval do Gripen M. Porem, temos um problema que a Marinha Brasileira esta começando a ver. Nas melhores estimativas, o Gripen M só viria depois de 2028 e nas estimativas mais realistas, acreditam que essa variação só começaria a ser introduzida depois de 2030. E os nossos já ultrapassados Douglas A-4 Skyhawk não aguentarão tanto tempo ainda em estado operacional. A Marinha teme que alguns anos sem um vetor próprio pode acarretar uma forte queda na sua doutrina aeronaval que, com dificuldades, ainda é mantida por esta e precisa de um vetor "tampa buraco" que possa ocupar o espaço aberto pela saída do A-4, enquanto aguarda o desenvolvimento do Gripen M.
Na minha opinião, investir em um avião caro como o Boeing F/A-18E/F Super Hornet apenas para ser usado de "opção tapa buraco" é um tremendo de um exagero, o que leva a suposição que a opção mais acessível é o McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Mas a meu ver, uma opção que pode leva ao menor custo para a nossa Marinha, não são os Hornet's do Kuwait, mas sim os Hornet's Norte-Americanos que estão no Arizona e que podemos tentar abrir negociação com os Estados Unidos, através do programa FMS, já que estes ano passado, tinham nos oferecido o General Dynamics F-16 Fighting Falcon e o McDonnell Douglas F-15 Eagle, através do mesmo programa.
Unificar os vetores seria a opção inteligente. Talvez adquirir F18 da mesma forma que fizemos com os Rafale. Não é a opção ótima ou mais barata, mas é uma opção
@Donald Trampo porém vamos ter tecnologia praticamente nacional para a produção de caças, talvez possamos ser autônomos!
@Donald Trampo Eu vejo totalmente o contrario, tanto que a própria Marinha Brasileira continua visualizando uma versão naval do Gripen para o futuro. Por um simples detalhe. Não importa se o Gripen M demore mais 10 ou 15 anos para ser desenvolvido, ele ainda chegará antes do que um novo Porta-aviões brasileiro, porque diferente da realidade do século passado, aonde o mundo testemunhou uma gigantesca corrida armamentista da OTAN versus O Pacto de Varsóvia, que acarretou em um grande excedente desse tipo de embarcação a venda perto do fim deste século. Hoje o numero de operadores de Porta-aviões é bem limitado e alguns destes, já operam embarcações que já foram compradas de segunda mão no passado e quando forem descomissionadas, já serão apenas sucata. Isso somado ao fato que o maior operador de Porta-aviões no mundo, os EUA, não vende os seus Porta-aviões quando esses são descomissionados, mas sim os desmonta. Em outras palavras, aparecer uma compra de oportunidade de um Porta-avões (Não um Porta-helicópteros) como aconteceu com o Minas Gerais e o São Paulo, nos dias de hoje, seria um verdadeiro milagre. E mesmo que ocorra, haverá um numero grande de outras nações interessadas também.
Outro detalhe é que as forças armadas brasileiras sofreram cortes nos outros governos. Mas no ano passado, não sofreram nenhum corte, apenas um contingenciamento movido pela má vontade do legislativo de liberar verba extra para tapar o rombo causado pelos governos anteriores, assim que o problema foi resolvido, o restante da verba foi liberada. E esse ano, até o momento, o que se fala é que não haverá mais contingenciamento de verbas militares e se espera que no ano que vem, enfim, tenhamos um aumento da verba militar.
Acorda o Brasil não é mais dono da Embraer
@UCv12OiFSYOj0W2griwvxCeA Primeiramente um projeto que começa depois, ele é mais atualizado do que o que veio antes, obviamente quanto mais demorar para se inicializar o projeto do Gripen M, mais novas ideias serão pensadas. E a visão de que o Gripen é um caça já ultrapassado? Por que? Por ele ser um caça de quarta geração? Outro detalhe que acredito ser totalmente errado. Explicando:
Primeiramente temos que entender que não esta acontecendo com a quarta geração, o mesmo que aconteceu com a terceiro geração de caças. Na década de 70 e começo de 80, quando apareceram os primeiros caças de quarta geração (F-14, F-15, F-16, F/A-18, MiG-29 e Su-27), o surgimento deles jogou até mesmo os melhores caças da terceira geração (F-4, F-5, MiG-21 e MiG-23) para o obsoletismo, pois os novos caças eram muito superiores aos antigos ainda usados e esse padrão não só se manteve, como continuou a crescer com o surgimento de novas versões do F-15, F-16, F/A-18 e MiG-29, como também o Su-30 e Su-35. Alem de outros caças, como o Eurofighter, o Rafale, as cópias Chinesas e alguns caças como o próprio Gripen e o FA-50. Todos esses eram muito superiores a mesmo os melhores caças da terceira geração.
Mas o mesmo não aconteceu com a quinta geração. Até se acreditou no começo, com o lançamento do monstruoso F-22 em 2005, que a quinta geração seria um novo grande salto tecnológico em relação a quarta geração, assim como esta foi em relação a terceira geração. Mas ao contrário do que aconteceu com a quarta geração, em seguida ao F-22, não estamos vendo uma escalonada do poder de novos caças de quinta geração... O F-35 é mais versátil, mas não mais eficaz que o F-22. O J-20, apesar de não se saber muito, mas pelo que se especula, ele nem é um rival para o F-35, quanto mais para o F-22, o FC-31 por sua vez, mesmo que também não se saiba quase nada, esse sim, já se especulam que possa ser um rival para o F-35 ao menos, mas ainda inferior. E o Su-57 esta se provando apenas uma versão mais acessível de quinta geração com menos desempenho do que todos os outros supracitados.
Resumindo, muitos hoje veem que a geração que jogará a quarta geração de caças no obsoletismo, será a sexta geração e não a quinta. E a sexta geração ainda demorará muito, mas muito tempo para enfim chegar, com as melhores expectativas, que os primeiros protótipos, comecem a voar na segunda metade da década de 30 e só na década de 40 que iremos a ver o primeiro realmente ser introduzido, e provavelmente nos EUA, só depois começar a se espalhar pelo mundo.
Em outras palavras, ainda há muito espaço para a quarta geração trabalhar.
Fala sobre a metralhadora leve americana M60 do exército americano
Já tem já
M60 é a arma do Rambo kkk
Por que não fabricamos uns gripen versão naval? é melhor que conprar outros caças.. já que temos os direitos de fabricar os gripen.🤔.. por mas que demore será muito mas barato e muito mas novo e moderno.
@@fabiopolonio1043 só que não nesse canal
@@bardocklegendario2867 n tem dinheiro torramos tudo no sao paulo a sorte que o ndm bahia e phm Atlântico são excelente
Pois é Marcelo eu olhei a matéria lá no site do poder naval,estarei de plantão para obter mais informações👍✌💪💪
Faz um vídeo falando sobre a dificuldade de um País fazer seu próprio caça, eu sempre vejo essa pergunta por aí, ' Por que a Embraer não faz um caça Brasileiro?" Mas sei que não é nada simples, porém seria didático pra muita gente!
"Apesar de a nossa Marinha já não operar mais porta aviões " ou Seja , tamo lascado !
NÃO NECESSARIAMENTE PRECISA DE UM PORTA AVIÕES PRA OPERA CAÇAS NAVAIS O BRASIL POSSUI BASES NAVAIS EM TODO O TERRITÓRIO EM ILHAS
Não è necessario comprar um novo porta aviões antes pois quando o Brasil comprar um bom porta aviões ai o Brasil já vai ter os aviões
@@yurigomes964PORQUE VC FALA GRITANDO DESSE GEITOO ,EHM 😐
@@douglasduartedamascenosant8960 pois é eu que estou escrevendo e escrevo como quiser OTÁRIO
Ta bom 😔
Parabéns perdeu mó tempo descendo até aqui aq em baixo OTÁRIO
Canal de altíssimo nível de qualidade... Parabéns!
Parabéns pela matéria e esclarecimentos sobre o assunto! Não podemos jogar dinheiro fora, mas que façamos com o pouco orçamento um bom investimento!
Como foi dito no vídeo (5:48) temos que tomar o máximo cuidado ao realizar esse tipo de aquisição. Não devemos esquecer dois exemplos diametralmente opostos que foram o PHM Atlântico e o São Paulo . Talvez fosse mais sensato utilizar esses recursos numa versão naval do Gripen NG.
Afinal se for para sonhar com aviões poderíamos ter tentado entrar no projeto do F35 e pegar uns na versão de decolagem vertical para utiliza-los no PHM Atântico....
Sou Marheiro reserva, MB não tem a menor condição de aquisição, visto que os meios de superfície e submarinas engatinhando, quantos submarinos de verdade temos? Fragatas? Corvetas? Navios rápido e atualiza d os pra defender, proteger e fiscalizar a Costa Brasíleira
Marcelo fala sobre a influência dessa compra na possível participação do Brasil no desenvolvimento do Sea gripen
como não temos porta aviões precisa dobsea gripen?? não pode ser os gripen e/f mesmo ?
Tem como fazer uma versao do astros 2020 anti-aerio ?
Existe um projeto baseado nele, mas sabe-se lá a quantas anda.
www.defesanet.com.br/terrestre/noticia/17432/MBDA-e-AVIBRAS-anunciam-projeto-de-Defesa-Antiaerea-de-media-altura/
th-cam.com/video/NaINChq8veU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/Ir0YctE4qa0/w-d-xo.html
@@edijunhosoares1972 alguns locais fala que lá para 2030 já tenha alguma versão
@@BlackIc0 Tomara. Se com a futura melhora da economia as FAs consigam mais recursos, acho que sai.
Porque não investir na conversão do Gripen? A suécia já ia fazer uma versão naval... Nós iríamos ter ganhos de escala e facilidade na logística, além de trocar um caça leve por outro caça leve (menor custo operacional)...
Edit: O Brasil não tem, nem terá por um bom tempo porta-aviões. Qual a pressa? A marinha só precisa de um caça para manter algum nível de operacionalidade. Enquanto esperam a conversão, podem utilizar Gripens normais... Quanto mais Gripens forem comprados, mais barato ficará a unidade...
Edit (2): 20 anos de desenvolvimento? Que exagero! O Gripen já decola e pousa em pista curta, a baixa velocidade... Ele só precisará de reforço no trem pouso e na estrutura...
De fato, talvez com o Gripen, nós possamos comprar um porta-aviões mais barato, sem catapulta...
Procurem pelo "Sea Gripen", que foi oferecido para o Brasil e para a Índia...
Concordo plenamente meu amigo!
Sem contar com as doutrinas similares, intercâmbio entre as forças e a operacionalidade!!! O Brasil como um todo ganharia muito com isso!!!
Falta money, a MB já tá atolada com os programas em andamento.
A marinha iria ter que fazer um investimento dos GRANDE e espera um bom tempo para isso ir pra frente, a Marinha já tá investindo no submarinos e também tem o projeto das covertas Tamandaré, acho que depois disso não vai ter dinheiro para investir em outro programa assim, vai demorar então
@Andre Luis Né isso
Amigo. Adoro seu canal.
Sou mineiro, de formiga, mg. Na minha infância, pelos anos 90, duas bombas de caças da FAB, caíram em minha cidade. O episódio nunca foi esclarecido.
Hoje, resido em Anápolis, Goiás, onde tem uma base aérea muito famosa. Sou motorista por aplicativos e sempre carrego os pilotos da referida base. Sempre pergunto se conhece a sua história. Eles, sim, conhecem. Mas eles não sabem explicar o episódio.
Será que você conseguiria explicar para mim para cidade de formiga o que acontecera naquela data.
Um grande abraço parabéns pelo Belo canal
Esse canal é muito bom, sempre centrado, equilibrado e extremamente técnico nas análises.
Parabéns.
Magnífico vídeo: sóbrio, esclarecedor e objectivo. Um abraço desde Lisboa
*OBJETIVO
@@neblinasp respeita a língua portuguesa.
Tenho medo se a compra dessas aeronaves se transformar em uma dor de cabeça como foi a do porta aviões São Paulo. ...
Hoje no mundo militar!
LIKE!
ASSISTIR!
MARCELO: STONKS!
Tem a ver com um pequeno detalhe: dinheiro.
O orçamento está muito baixo.
Kkkkkkkkkk
Vim mais rapido que nossos recrutas morrendo de inanição dentro dos quarteis!! "Não tem comida para o recruta, vamos dispensa-los em meio periodo"- BOLSONARO. parabens, FORÇAS ARMADAS!! voces são o orgulho dessa nação. gastam muito bem os 30 bilhoes de dolares anuais!!!! falta só proteina no sangue das tropas, armas, munições, equipamentos, tanques, caças e por ai vai. mas os beneficios e pensoes são uma potencia mundial.
@@IgrwOw me mande o link da noticia aí.
@@deividluanvieiracardoso6567 g1.globo.com/politica/noticia/2019/08/16/exercito-vai-entrar-meio-expediente-diz-bolsonaro-sobre-falta-de-dinheiro-no-governo.ghtml
Você mereceria receber uma condecoração de nossas forças armadas pelo excelente serviço prestado no seu canal, você e muito bom parabéns
Qual seria outra boa opção para modernizar a frota de caças da marinha se não o FA 18? Quais as características dessa aeronave e de aeronaves que essa função exigem ?
Depois do Porta aviao Sao Paulo eles aprenderam a da valor aos Detalhes
ou não
@@andersongachet1380 sim mano, e bem
Em quanto nos brasileiros, ficamos aceitando os senadores e deputado, fazendo farra com nosso dinheiro, vamos continuar na idade da pedra.
Comprar caças usado é uma derrota em...
Porta Helicóptero usado ? Ok!
Brindados? Ok né! 🤷🏽♂️
MAS comprar CAÇAS usados ? Mano, credo!
esse cara deve estar se perguntando: "pq a embraer nao crie um novo caça brasileiro?" como se fosse algo tao simples de decidir
@Andre Luis Não é fácil comprar essas aeronaves modernas não jovem, o jeito é comprar usado e cuidar direto
Em questão de aeronaves não faz a mínima diferença de é usada ou não, vide metade da força aérea americana que utiliza caças antigos e modernizados, aviões com até mais de 40 anos. O que importa é a manutenção que recebe!
Derrota? Pra quem tem a4 pular pra um f/a 18 mesmo que usado já é um bom avanço. Mas oq gostaria mesmo é de ver a MB operar o f-39 em sua versão naval.
Pelo que foi falado no vídeo, seria melhor os F-18 do Kwait...Os americanos devem estar com fadiga estrutural de tanto subir e descer em porta aviões.
Poderia comprar os caças Harry pra usar no porta aviões pode pousar na vertical ou pistas
Achei interessante o comentário do @Spartano
E seria uma ótima abordagem para o canal, mostrar os passos necessários e quão difícil é chegar a ser piloto da marinha, mesmo depois de oficial são mais longos 4 duros anos de concursos testes para ter uma mínima chance de ser aprovado e quase nenhuma de ser efetivado.
Falar sobre o EPCAR (Escola Preparatória de Cadetes do Ar), CAAVO(Curso de Aperfeiçoamento em Aviação para Oficiais) , CIAAN(Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira), TAPMIL(Teste de Aptidão para Pilotagem Militar), AFA(Academia da Força Aérea).
Falar sobre esse longo caminho onde na sua maioria dos se adentram acabam parando na aviação civil.
Muito bom o vídeo. esses A-4 Só serevem pra alvos ou um esquadrão agressor para treinamento.
Acho que a Marinha não irá cometer o mesmo erro da compra do São Paulo, uma gigantesca sucata
Tb acho. Tb acho q o Brasil deve começar a planejar a fabricação do seu próprio porta aviões ao invés de comprar usado. Ja fabricamos submarinos,pq não um porta aviões
Orçamento militar vai pra direitos dos soldados ao invés de investimentos em recursos militares, lamentável
Nego ganhar 30 mil sem fazer nada
@@sr.baratinha5486 Cabide de emprego. Só o Exército e pau para toda obra.
Melhor comprar drone então, pois pela sua lógica nem para reabastecer a aeronave seria necessário o combatente, as Forças Armadas são muito mais complexas que o seu joguinho rapaz!!!
oglobo.globo.com/brasil/mesmo-extinta-pensoes-de-filhas-de-militares-custarao-cerca-de-4-bi-por-mais-quarenta-anos-22732054
Infelizmente, Forças armadas é jogar dinheiro no lixo, só privilegios pra militares e suas filhas solteironas
O Comandante Farinazzo disse que está notícia, da compra dos caças, não é verdadeira!!!
Uma pergunta Maecelo, o amigo já fez avaliação de diversas aeronaves de combate, das avaliadas ou outra, qual o amigo vê como ideal para nossa Marinha? O próprio Gripen não seria interessante investir numa versão para Marinha?
Não é assim tão simples! É VERDADE PARABÉNS PELOS ESCLARECIMENTO.
Poque não volta o hoje na Segunda Guerra Mundial era tão maravilhoso os vídeos
Porque da muito trabalho cuidar dos dois canais ao mesmo tempo.
De uma olhada no canal sala de guerra, trata de assuntos da 2 guerra.
@@willianengel5015 Obrigada pela dica mas já sou inscrita nesse canal é que eu sou fascinada nesse tema sabe adoro o tema Segunda Guerra todo documentário gosto de ver mas nenhum é como o hoje na Segunda Guerra Mundial
@@anunakisincero1416 Calma eu também sou desse desgoverno que nem você tá falando tolerância parceiro tolerância kkkkk
@@anunakisincero1416 kkkk tu tá viajando cara sempre defendemos
E o caso dos AH-1W super cobra que o Brasil tinha interesse, o que aconteceu afinal?
Brasil nunca teve interesse, só entusiasta que ficou com esse papo.
Nenhuma palavra foi dita por parte da MB ou EB sobre ele
Precisamos desenvolver mais e reciclar menos.
Independentemente de estarem ou não em bom estado, a verdade é que são bem usados e está na hora da Marinha pensar numa versão naval do Gripen NG, que é novíssimo e estará sendo usando pela nossa Força Aérea. Penso ser melhor negócio encomendar uma versão do Gripen para a Marinha, inclusive porque teremos no Brasil, em Gavião Peixoto, uma fábrica para produção e manutenção. O que você acha, Marcelo Rios?
Agora eu fiquei confuso , está " possível aquisição " dos F18 não interfere ao processo de aquisição dos Saabs grifes Ang ? Ou seja um processo não anula o outro ? Ou neste caso se aprovado tal aquisao teremos estes dois modelos de caça no Brasil ?
Só olhando os especialistas dizendo que o Brasil deveria desenvolver Sabendo que pra isso tem que ter dinheiro e leva muito tempo precisamos cobrir essa lacuna rapidamente
Mas é com base no grippen
compra os gripens e/f mesmo igual a FAB, não temos porta aviões
A Marinha deveria ter caças para manter a tal "doutrina" se tivesse navios, pelo amor de Deus! Sequer temos navios patrulhas em número suficiente.
Uma coisa eu me pergunto: como o Marcelo ainda não foi indicado pra ser o Ministro da Defesa do Brasil?
Já estaríamos em 4 lugar dos do top global militar
Deve ser porque ele mora em Portugal e porque não é político e se ele fosse ministro da Defesa ele ficaria sem fazer vídeos
Marcelo,o que é melhor comprar aviões de 5G ou 4/5G, o Gripen é muito bom, mas será que faz a mesma missão do F-35 por exemplo? Devo lembar que existe ainda o F18 super hornet advanced, que o f18-E melhorado.o que gostaria de saber é se seria interessante o Brasil ter caças de 4/5G ou só de 5G? Sempre tive essa dúvida.
Apesar dos custos envolvidos e ser um magnífico caça, a idade não diminuí. O que a meu ver, não compensa o investimento...
Seria mais sensato, sempre avaliando os custos, operar a versão naval do Gripen (não sei se está pronta), porque neste caso, ainda que o número de aeronaves fosse baixo, a manutenção diminuiria no longo prazo...
Sao tantos videos legais e muitas informacoes!!! Mas eu ainda estou empressionado com o su 27. Acompanhando o missil
Já estava esperando esse vídeo desde ontem hehehe
*tomara que vá para frente! Diferente da aquisição dos super cobra que pelo visto foi para o buraco...*
Eu estava tão feliz com a notícia do super cobra....
Enquanto o Brasil negligencia as forças armadas, somos ameaçados por países vizinhos como a Venezuela
@@Andre-mv1mp esse aí não tem perigo
@@seila-ne4rp Você é que pensa...Um ditador louco acuado é capaz de qualquer coisa.
@@Andre-mv1mp inclusive morre por mãos brasileira
Ótimo negócio para o EUA. Em 2018 vendi um Ford Ka 2004 com 270 mil Km por 6.000,00. Foi a melhor "transferência de dor de cabeça" que já fiz na vida.
O melhor canal sobre assunto MILITAR do Brasil..
Marcelo faz um vídeo como o 💰 do exército é gerenciado pq as forças armadas ganham 28 bilhões, e não compram nada quando vai comprar tem que passar por políticos não é as forças armadas que manda no orçamento?
Já estamos fabricando o Gripen é o pessoal querendo gastar com avião velho.
A marinha deveria economizar e focar nos submarinos, deixa os aviões para a força aérea.
Ignorância
Precisamos é de um "JAS-39-B"...
Marcelo, você está de parabéns com os seus comentários pois você é bem claro nós detalhes. Só uma observação os americanos não repassa a tecnologia e dificulta o máximo nas suas peças de reposição. Exemplo os f5 que o Brasil comprou deles
Acredito que por hora a medida mais acertada da MB seria adquirir alguns Harrier II usados para operar em conjunto com o PHM Atlântico e aguardar o pedido de um futuro NAe da MB que sinceramente espero que seja o projeto italiano ou Espanhol.
Acho que o problema será a transferência de tecnologia.
Uma casa se começa da base (alicerce), e nunca do telhado, primeiro compramos um porta aviões, e depois falamos de caças!
Na verdade não! Primeiro se faz os aviões e depois o Porta-aviões!
@@ceticoamador7567 você sabe de algum plano para aquisição de porta aviões?
Um país mais rico do mundo em suas biodevercidade,por ex.só o Brasíl tem a maior reserva de niobio do mundo, eramos prá sermos a maoir potêcia do mundo, a mas de 130 anos atrás durante o regime imperial nossa marinha era a segunda maior do mundo e já estaria passando a Inglaterra que era a primeira na época, época que o povo era feliz,nossa moeda era igual ao dolar, o salário do trabalhador se fosse hoje valeria ($5.000) cinco mil reais,depois do golpe que deram na monarquia e entraram esse regime repúblicano que até hoje está que veio as corrupçõs, roubo e mais roubo do dinheiro público,desvio de divisa de trilhões do Brasíl para o exterior,só com todos esses politicos do Brasíl o gasto passa de mais de doís ($2) trilhões ano, isso que é um absurdo,fora mas de ($400) quatrocentos bilhões que o Brasil paga por ano da divida pública e nunca termina essa divida,não tem país que sobrevive com todo esses gasto,numca fizeram uma auditoria e que na verdade o Brasíl já pagou a muito tempo,é por isso que não somos ainda uma potencia militar,o povo tem mais é que se unir fazer manifestação exigindo a insurgencia militar já, fechar os três poderes e após fazer uma auditória para escolher um novo representante para o Brasil que não tenha envolvimento nenhum com a maçonaria e depóis fazer referendo prá a volta da monarquia parlamentarista de onde o Brasil nunca deveria té saído.
Deveriam comprar o Gripen mesmo.
Muito caro
@hojenomundomilitar , supondo que seja um excelente negócio para a nossa Marinha, eu leigo que sou, não entendi bem qual seria a função desse caça. Na hipótese do Gov. BR comprar estes caças, ele teria função diferente do Gripen? Poderia se aprofundar na questão da utilização do caça, obrigado!
Deveríamos entrar no programa F-35 que atenderia em muito nossa Marinha. Lembro que a Lockheed acaba de reduzi o preço desses aviões e são outro patamar de excelência.
Eu já estava sendo levado a acreditar na possibilidade de aquisição do Super Hornet
@Zhero3 Brave Se você assitir o vídeo documentado que o Marcelo (Hoje no mundo militar) fez não iria falar isso, são caças geração 4 plus plus que nem o Super Hornet, e na compra o governo conseguiu transferência de tecnologia. É importante não se deixar levar pela animosidade.
Passar bem
Zhero3 Brave de onde tu tirou que são melhores que o gripen ? Dilma é o krl, quem escolheu os Gripens foi a força aérea botando muita pressão no governo, o gripen NG Brasil é o mais avançado, ele é quase de quinta geração.
Zhero3 Brave cê é doente ?
@Zhero3 Brave Sou apolítico não acredito em nenhum político, principalmente de esquerda. Só tentei te ajudar a ponderar a respeito. Com a transferência de tecnologia vai ser possível nos mesmos (Embraer-Saab) produzir os gripens aqui no Brasil mesmo, logo gerando mais empregos e conhecimento técnico científico para a Embraer e a FAB, além do que com acúmulo de conhecimento a longo prazo teremos conhecimento suficiente para produzir nossos próprios caças nacionais da Embraer.
Zhero3 Brave apoiar a compra do caça mais avançado com transferência de tecnologia é apoiar o enfraquecimento da FAB e ser esquerdista ?
Porquê não aument a encomenda de caças Gripen?
Teremos tecnologia, fabricação no Brasil.
Porque o Grippen não é um avião tão apropriado para uso em marinha. O F/A 18 é perfeito para esse fim, por se tratar de um caça projetado para isso, pequeno e super leve. Abraço!
Pq o gripen não está operacional
@@leonardoberetta7235 Mas vai ter a versão naval do grippen.
@@laertesantos7597 sim, mas não estão inclusos nesse primeiro pacote de compra de 36 caças. O Brasil não pode esperar tanto tempo. Posteriormente poderia até ocorrer, mas ele será uma versão possívelmente bem mais cara. E comprar caças novos sem ter um porta-aviões? Acho exagero. Por isso a compra dos F/A 18 pode ser interessante.
Precisa de encomendas grandes da versão naval isso é complicado para a SAAB o que se sabia era somente estudo do gripen naval para nós e para a Índia... sem escala não tem aeronave e fluxo logístico, não adianta ficar sonhando com álbum de figurinhas. Falta dinheiro e povo consciente da necessidade.
Comprar aviões velhos?
Por que nãos comprar um lote dos novos aviões Gripen Brasil?
Compramos tecnologia, vamos produzir no País . Haveria ganho de escala , domínio completo para integrar novos equipamentos e até novas armas, com independência durante a longa vida útil dos aparelhos.
O Gripen venceu o F14 super Hornet!
f18 super hornet? f14 tomcat ta aposentado.
Mais uma vez um vídeo de primeira linha muito bem explicado como todos que você faz parabéns .
Como sempre bem esclarecedor o canal. Há que se perguntar, porque os caças, quando estamos precisando tanto de navios de superfície como Fragatas, mais submarinos, navios até de escolta do PMH Atlântico? Caso realmente se vá adquiri estas aeronaves, todo cuidado é pouco , temos como exemplo o porta aviões SP.
Eu acho que a Marinha tinha que ter um porta-aviões para poder possuir esse tipo de equipamento esse caça
A marinha do Brasil não precisa de um porta aviões para operar aeronaves de asa fixa, ela pode operar esses aviões diretamente de bases em terra.
E se eu não estou enganando a marinha tem um base em São Pedro da aldeia.
@@emersonchrystian5685 sim meu amigo mas o porta-aviões daria mais logística para a força aérea naval lembrete da Argentina quando Os Caças tinham que ir do continente para as Malvinas quase sem combustível ao chegar lá ou seja viajavam diretamente para a morte
Minha amiga, antes ter aviões e faltar o navio, do que não ter nem avião nem navio
@@Luiz-bd1yl certamente caro amigo mas temos potencial para possuir os dois mas a mentalidade dos políticos brasileiros não funciona como a minha infelizmente
@@cynthia9196 não seria tão necessário assim, porta-avioes são necessários para projetar poder aéreo, que não é nosso caso, onde a defesa da costa, nossa necessidade urgente, é facilmente resolvida por bases costeiras fixas, além do alto custo de operação de uma nave assim.
Eu acho q a marinha do Brasil vai quebrar
Vai quebra sua mãe
@xg6 3424 e o neto comentarista por isso caga pela boca kkkkk
Se não mudarem ajeitarem as coisas vai complicar
@xg6 3424 liberdade de expressão , denunciar é coisa de autoritário .
@@apfelstrudelleckerya5406 o cara acabou de cometer injuria racial contra o cidadão e você falando pra não denunciar? Faça me o favor.
"O Brasil não pode colocar remendo de aço em calça podre"
By: Jair Bolsonaro
Tá mais do q certo, a marinha merece caças operacionais e n de sucatas remendadas
Calça ou caça?
@@Justapilot_9700 acredito que caça.
"Quem peida líquido suja as calças." Disse algum filósofo desses.
Boa...espero que seja uma boa aquisição...será um salto qualitativo para nosso país se estiverem em bom estado e a manutenção for viável. Uma pergunta. Cade os Gripen NG? Esta demorando para ser entrege.
Perfeita a sua abordagem e seus argumentos, muito melhor que fazer um vídeo criticando youtubers, por expressarem a sua opinião, acho que é muito melhor em vez de perder tempo fazendo um vídeo criticando o melhor é fazer um vídeo mostrando os verdadeiros, pormenores e não foi youtubers, que saíram com isso,e sim o próprio comando da marinha, os youtubers só deram sua opinião que seria bom te-los no Brasil. Parabéns, continue assim; pois isso sim ajuda a educar e formar opiniões.
HORNETEIROS AÍ ?! 👍🏻
Moto de corno
Wadson Carlos 〽 MOTORNAUTICA ENTÃO !! 🤣🤣🤣
3:06
Mesmo caso dos mig29 da Bulgária né?
A Rússia não costuma ser muito boa no pós venda... Isso foi abordado no vídeo que analisa por que não compramos mais equipamentos russos
@@marcelosao2 sim, mas é o mesmo problema
Meu like é o 7,4 mil!
kkkkkkkkk nossa ela conta o like, incrível!
@@DaNiEL-vn7fi Qual é o seu problema com isso?!
@@izabellecristini1720 Ui, calma madame! apenas comentei sobre...
Acho que agora, em questões de aviões, vale mais investir em mais unidades do Gripen. Antes da marinha se preucupar com jatos eles tem que se preucupar em conseguir um porta aviões que funcione
Se a nossa MB precisa trocar seus caças, poruqe não um Gripen Naval, pois a logistica já exite e em breve estaremos produzindo localmente o modelo terrestre, não seria mais vantajoso doquê caças usados e que depois sequisermos vendelos teremos que pedir autorização.
O Brasil não tem Porta - avião gente
Vitor Santos M Então isso quer dizer que o F-18 não pode operar ???
@@flyinglycandeathforcommuni6292 F - 18 opera só em Porta avião amigo
Vitor Santos M Negativo, eles podem operar a partir de qualquer base em terra também, como qualquer outro avião o faz.
@@flyinglycandeathforcommuni6292 ok ok ok
São ótimos caças Brasil estaria bem .
Que caça lindo esse F/A-18!
Não seria melhor investir em F-39 Gripen versão naval ? o que geraria mais experiencia e investimento nacional na construção aui no Brasil.
Não tem duvida que os f18 são extraordinárias aeronaves, mas como serão operados a partir de bases no solo, não seria interessante modernizar os AMX A1 da FAB e transferimos para marinha pelo menos uns 18 caças
cheguei mais rápido que o super tucano atacando a venezuela !
Kkk e sendo derrubado como moscas pela defesa anti aérea mais eficaz da América latina .
??
Super tucano é cada piada kkkkkkkk
@@PEIXEUFLA o que faz em um canal militar " pacifista"?
É mais provável as sucatas Venezuelanas destruir os caças BR 😂
Maduro passando mal.
Kkkk
Oh a vertigem daquele garoto kkkk Brasileiro é tudo ao contrário. Em paz fica desmoralizado e quando a ameaça de guerra aparece daí todos querem ganhar. Lembra quando o estado islâmico ameaçou o Brasil? Até traficante ofereceu recompensa pra pegar os maluco.
@@abrunosON quem quer perder uma guerra? Ainda mais quando e ameaçado?
Só pra descontrair. Quem fabrica atualmente o F/A-18? Hum? E quem poderia fazer as manutenções, atualizações, ou até mesmo usar o caça como base para desenvolver um novo caça nacional para EB e MB?
Marcelo, tem como fazer um vídeo explicando o significado dessas posturas, sinalizações de mão e, principalmente, daquelas "danças" que o pessoal do porta aviões faz para o piloto antes da decolagem?!
Lembro que havia uma idéia de se fazer uma versão para porta-aviões do SAAB GRIFO (ou GRIPEN, em sueco) - talvez seja uma boa idéia retomar esse projeto. Como no momento não temos porta-aviões, talvez essa seja a opção mais inteligente, pois envolve também a absorção de tecnologia, e temos tempo de sobra (até termos um porta-aviões, talvez demore muito...). Enquanto isso vamos empurrando com a barriga com esses seis A4 modernizados mesmo.
Obrigado pelo esclarecimento, vamos aguardar novos capítulos!!