Révision d'une SEIKO qui fait VOYAGER !
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Pour acheter une de nos montres : www.atelierducalibre.com/
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Montre Ta Vintage
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La révision de cette montre : Seiko World Time GMT 6117-6400 • Sa grande soeur (Seiko...
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SOMMAIRE
0:00 Explications sur les changements à l'Atelier
5:55 Début de la révision ! - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
ENFIN le retour des vidéos 🔥 !
🥳 🥳 🥳 !
Merci pour toutes vos explications car j'étais inquiet .
Me voilà rassuré 😊😊
Avec plaisir 🙂
Magnifique !
Merci à Julien pour le partage. Il a réparé avec brio ma vieille montre Maty !
Avec plaisir
Content de retrouver la vidéo, très bonne première vidéo, bien expliquée et détaillée, tout est nickel, bon courage, on vous attend
Merci beaucoup pour le soutiens ! cela me motive pour les prochaines :)
Genial il y a longtemps que j'attendais ce retour c'est super d'entendre tout les petits bruit on entendais pas avant
Merci !
Pour les bruits, je mets un micro cravate sur l'établi pour essayer d'en capter au maximum. On m'a dit que vous aimez bien ça ;)
Trop content de vous retrouver ! Bienvenue à Julien et bravo pour ta 1ere vidéo :)
Merci beaucoup pour l'accueil !
j' adore ce type de vidéos , bon courage !!
Merci Laurent !
Vidéo qui promet beaucoup pour la suite.
J'ai apprécié la voix calme de Julien ainsi que les détails et éléments techniques.
Bravo 👏🏻
Merci beaucoup ! Dans les prochaines vidéos je vais sûrement me concentrer sur des points particuliers comme le huillage, le réglage etc...
Julien semble être un horloger très talentueux ! Bravo 👍👍
Merci du compliment
Great work. If only I knew the French for superb!
Thank you very much!
Super que vous soyez de retour !
Bisous
🎉
Bon travail , j'aime bien le chronocomparateur type Weishi en version "aérée" .✌
Ahaha ! Moi aussi, je n'aime pas du tout son design vraiment "cheap" Un jour, il est tombé en rade donc j'ai du l'ouvrir. Je me suis retrouvé avec ce boitier moche dans les mains et je me suis dis "pourquoi remettre cette horreur ?" il y a que 3 boutons et il fonctionne très bien sans. #déshabillonsnosweishi
12:30 le timegrapher !!! 😁 une collaboration future avec @dexsilicium ? 😅
14:05 superbe 😍 ... et finalement plus simple sur la partie gmt qu'un 4r34/nh34 🤔
un mouvement de base utilisé par seiko sur la partie sans gmt ? 6217 / 6117 ?
47:20 huilage de l'ancre ... merci du conseil🥰
58:14 brucelles en céramique pour les vis ... idem 🥰
1:02:23 sur les 4r35/nh35 j'ai vu de la graisse carbone ici ? une raison ?
Très content du retour des vidéos ! Merci messieurs 😊🙏🏻
Belle première bravo Julien en espérant de belles pépites horlogères pour les prochaines vidéos ⏱️😄
Merci d'être au rendez-vous !
Nous avons effectivement des petites pépites dans nos tiroirs qui n'attendent qu'à être réparées.
@@AtelierduCalibre impatient de voir ça 😊👍🏻👌🏻
Oui j'ai fait réviser ma racketta mécanique (1974-1978?) familiale de l'URSS plaqué OR par votre nouvel horloger: super beau travail merci Monsieur Julien
Hehe ! merci pour la pub :)
Je confirme que j'ai bien travaillé sur cette montre qui a une histoire bien particulière.
Merci pour les explications Théo et bienvenue à Julien !
Merci à toi 😊
Merci, j'adore ce type de vidéo.
Merci à toi :) !
super
Merci !
Yeahhhhhh bravo 🎉
🙏🙏
Etant un ancien professionnel en Horlogerie , je me permet de te dire que pour l'ancre , tu huiles les palettes avant et non la roue d'ancre après .
Pour le ressort du barillet , un ressort ne se graisse jamais quel qu'il soit . Tu huiles tout simplement même avec une bride glissante d'automatique .
Quant à la superposition de tes 3 aiguilles , sans compter la trotteuse , pour que ton aiguille rouge tombe pile à midi , tu mets les 3 ensembles à midi , sinon tu as un décalage et tu en a la preuve . Pour le réglage , la mise d'aplomb se fait par la virole du spiral si tu veux que ton balancier ne fasse qu'un seul trait sur ton chronocomparateur , c'est pas une question de poids , ce que tu fait au balancier ne sert à rien , si ton pont de balancier possède une raquette mobile , il suffit tout simplement de rectifier cette pièce en 10 secondes . Dans l'ensemble , c'est bien et je t'encourage à continuer , ne m'en veux pas , c'est pour ton bien .
Bonjour cher confrère !
Pour le huillage de l'ancre, je fais ce que l'on appel le huillage "semi dynamique" sur les dents de la roue d'échappement. C'est une technique que l'on apprend en CQP et que j'utilisais également chez IWC par exemple. Cela a plusieurs avantages. De plus, l'huile s'étale là où il y a le fixodrop, donc elle finie par se coller sur l'ancre (rapidement).
Pour le ressort, certain neuf sont pré-huillé, mais en automatique je ne suis pas d'accord, il faut toujours graisser les flancs (j'utilise de la graphite = seule utilisation de cette graisse). Il y a une friction PERMANANTE sur cette partie, il faut évidement graisser, sinon la bride ronge le tambour.
Pour l'aiguille de GMT, elle est en effet décalée de 1h et c'est fait exprès. Si tu ne parles pas de ça, que veux tu dire ?
Enfin, si je réalise un équilibrage du balancier, c'est pour supprimer la différence A/R sur les positions opposées, comme je l'explique et non pour régler le point mort. Sinon oui, pour régler le point mort, il faut déplacer le piton (si mobile) ou alors déplacer la virole. Mais le problème présenté ici est totalement autre chose !
Je n'ai peut-être pas été assez clair dans les explications, je ferais gaffe à bien différencier les réglages dans les prochaines vidéos :)
Bonsoir ami Horloger ,
Merci pour ta réponse , c'est en effet un peu différent de ce que j'ai appris à l'époque par un Maitre Horloger en 1960 , les temps ont changés en 60 ans , mais pas la mécanique d'Horlogerie .
Ceci dit , je reconnais qu'il y a une évolution dans tous les domaines , et aujourd'hui je peux admettre être un peu en recul de ces nouvelles techniques et façons de travailler .
Tu es jeune , tu as un très beau et bon métier dans les mains , faisant bon usage et je te souhaite le meilleur pour l'avenir .
Perso , je possède une Rolex , suis entièrement satisfait , c'est une mécanique avec des aciers hors du commun qui durent toute une vie .
Merci pour ton message , très bonne soirée . JO 👍
Salut juste pour savoir dans d'autres vidéos vous achetez des montres défectueuse au enchères sur internet sa serait possible de le partager
Oui, dans certaines vidéos ont restaure des vielles montres que l'on achète puis on les met en vente sur notre site.
Bonjour à tous!!! Oui content de vous revoir. A voir si la qualité sera aussi bonne que les premières 😅( pas encore regardé celle-ci). À bientôt.
Romain
Alors ? As tu eu le temps de regarder depuis ;) ?
@@AtelierduCalibre Bonsoir, oui mais maintenant très peu de vidéo par rapport à avant c’est dommage.
👍
ma montre est postée. a suivre.
🤘🤘
Une 1er réussie . Bonne continuation !
Merci 😊
Bonjour, je souhaiterai commencer la restauration de montre mais je ne sais pas par où commencer puis je avoir des conseils sur le matériel des livres ou autres à lire
Bonjour ! Pour commencer, en matos tu peux regarder les kits bergeon et prendre pareil mais moins cher chez d'autres fournisseurs. Ce sera moins quali mais largement suffisant pour débuter. Tu peux me contacter sur Insta si tu veux plus de renseignement ;) et pourla documentation, le livre "théorie d'horlogerie", bien évidemment :)
Bonjour, j’aimerai aussi apprendre à réviser mes montres seul, en apprendre plus sur les mouvement et l’horlogerie en général. J’aimerai savoir où trouvez vous la documentation nécessaire pour les montre que vous révisée/réparée ?
Merci
Bonjour,
Pour ma part, j'ai appris à l'école. Mais si vous voulez en apprendre plus en autodidacte, je vous conseil le livre "théorie d'horlogerie" . Il est ultra complet et la plupart de mes cours étaient tirés de ce bouquin.
@@AtelierduCalibre merci !😃
Très belle montre :fabuleux merci pour les détails M.Julien.
Parfois je me demande pourquoi certaine montre ont de la rouille etc.
Tous les combien de temps faut il faire la révision?
ESSENCE T
Entre 3 et 5 ans suivant la qualité .
Merci pour le soutien !
Pour la rouille, ici il s'agit sûrement de condensation, et peut-être lavage de main. La couronne n'est pas super étanche à cause de sa fonction en position 0.
Pour les révisions, cela dépend du model, mais c'est généralement 5/7 ans. Par exemple, Rolex c'est 7 ans. Mais ils ont la particularité de mettre très peu d'huile + de changer la plupart des pièces. Pour une montre plus classique vintage, je préconise plus tous les 5 ans. Cela évite les éventuels problèmes liés à l'usure des huiles etc.
Et le mieux est l'essence F ;)
@@AtelierduCalibre MERCI MONSIEUR JULIEN
Je n'ai pas vu la lubrification de la tige de couronne à la fin. C'est moi ou ça a été oublié ou non filmé ? Sinon bonne vidéo et passionnant de voir la dextérité que ça requière 👍
Je ne mets pas chaque étapes à 100% dans les vidéos. Souvent car on ne voit pas bien. Mais Je pense toujours à huiler la tige. Dans le pire des cas, ça se sent quand on remonte etc...
Bonjour j'aimerais avoir un petit renseignent mon Ingersoll les aiguilles ce balade elle tiennent plus l'heure et le mécanisme automatique un coup il tourne un coup il stop .
Hello
Je t'invite à prendre contact par mail contact@atelierducalibre.com
Oe c'est notre Juju ça JJ t'oublie pas
Hey !! JJ c'est le S !
Hâte d'interviewer et de faire des colab avec les collègues de Jean Jaures haha !
Vivement que je vous envoie ma Rolex
N'hésites surtout pas :)
bravo mais vous avez du chemin a faire avant d'égaler votre prédécesseur
Merci. Je trouve que Julien se débrouille relativement bien pour une première vidéo, mais ce n'est que sa première donc la qualité ne devrait qu'aller en s'améliorant !
Ou sont le retour des nouvelle vidéo 😢
Une prochaine devrait arriver d'ici peu. (Nous sommes en train de finaliser le montage 😉)
Bjr le son n'est pas terrible ni fort merci
Ah oui ? Merci du retour, je vais essayer de faire plus attention à la prochaine