To nie dlatego, że my nie przeszliśmy transformacji, tylko nasze prawo podatkowe i nasi rzadzący skutecznie zniechęcili firmy takie jak VW i HYUNDAI do inwestowania w naszym kraju, na czym skorzystali Czesi, Hiszpanie i Węgrzy.
@@radomas3050 koncerny traktują wydawanie pieniędzy i inwestowanie czysto pragmatycznie. Zamawiają analizy spodziewanych kosztów na przestrzeni kolejnych lat. Dlatego nie płaczmy, że nikt poważny już u nas nie zainwestuje, bo mamy w d… transformację energetyczną, a to poskutkuje za kilka lat NAJDROŻSZĄ energią elektryczną w Europie (a może i na świecie) dla przedsiębiorców.
Niestety nie do końca masz rację, akurat w przypadku FSO to pazerne i krótkowzroczne związki zawodowe załatwiły sprawę. Czesi powiedzieli: żadnych zwolnien duże i konkretne inwestycje i niezmienna nazwa marki. U nas, jak zwykle: podwyżki, bonusy pakiety pracownicze itd.....a najważniejsze utrzymanie przynajmniej takiej samej liczby związkowców :D
@@piotrrafallaskowski7133 tak samo związki zawodowe załatwiły Ursusa. Postawili zaporowe warunki, wręcz otwarcie deklarowali, że nie pozwolą żeby Ursusa sprzedać Amerykanom. W latach dziewięćdziesiątych światowy potentat koncern AGCO mógł przejąć Ursusa i mielibyśmy dziś produkcję w Polsce, być może nawet utrzymała by się marka Ursus. A tak mamy g…
Normalne. Teraz niemieckie samochody to szrot. Kiedyś sie smiali z laguny ze królowa lawet , a teraz w takim vw jest wiecej problemow z elektronika niz w francuzach
Nowe auta przed wydaniem klientowi muszą przejść przegląd zerowy inaczej świeci się dosłownie wszystko i niewiele działa. Tutaj mogli dostać takie niepokonfigurowane jeszcze auta.
@@Fluffy_Owl352 A to ciekawe, mam 4tego nowego vaga w rodzinie i od lat żadnych problemów. Doświadczyłeś sam czy znajomy znajomego kiedyś miał problem z "nowym" 10cio letnim vw? :)
@@myousic4564 2x nowa otavia w fimie. Od wyjazdu z salonu przejechały ok 60 km z salonu do firmy. Po zamknieciu samochodu, nagle swiatła zaczeły sie same włączać i wyłączać zarówno z przodu jak i z tylu, do tego w srodku migał ekran infotaiment i wszystkie podwietlenia przycisków (kierownica,szyby,tunel srodkowy). Skonczyło sie na tym ze drugi raz juz sie nie udało otworzyć. A najlepsze jest to ze dokładnie to samo działo sie w obydwu egzemplarzach. A w drugim dniu po zakupie - laweta i do salonu na serwis.🤣
@@Fluffy_Owl352 to musiałeś mieć wyjątkowego pecha :) u mnie łącznie 13 lat jazdy tymi 4ma autami i nigdy problemów nie było. W firmie mamy setki scali dziesiątki octavii i sporo superbow, zgłoszeń gwarancyjnych praktycznie brak.
Jak to się mawia, zapraszamy wypie*dalac. Nie wylewaj swojej chorej flustracji życiowej pod filmem człowieka który robi to wszystko z pasji, powinieneś docenić ile Patryk wkłada w tę całą motoryzację serca, a przede wszystkim robi to dla widza bo inaczej nie przekazywałby tak świetnie swojej wiedzy. Czlowiek który osiągnął wiele i jeszcze więcej osiągnie przy okazji się tym dzieląc- musi czytać co jakiś śmieszny gościu z internetow myśli o jego osobie i sposobie w jakim się dzieli wiedzą na SWOIM kanale, co jest ku*wa raz dwa trzy?
Bardzo przyjemne auto, jedno z niewielu ostatnich które można kupić z mocnym silnikiem i sportowymi osiągami. Niestety hybryda oznacza brak bagażnika. Dużego psa już tam nie zmieszczę.
Po co oni dodali to auto ? 5cm dłuższe od formentora i dalej za małe na auto rodzinne. Powinni przynajmniej dać gabaryty Toyoty Rav 4 lub nawet Volvo XC60. Tak to wyszedł mniejszy tiguan i mamy konkurencję wewnątrz VAG. A potem płacze że biznes nie idzie...
Nie mogę zdzierżyć jak wyglądają współczesne pralki na drogach. Cupra to wogole jakiś trampek dla nastolatków a za 2 lata nikt nie będzie o nim pamiętać.
Prowadzący może niech się trochę ogarnie do kamery...spodnie poplamione w dziwnym miejscu, z tyłu wyciągnięta koszula i gacie wystają spod spodni...szacunku trochę dla widza...
Same tematy zastępcze..... motoryzacja plastikowa w której silnik i reszta ledwo do końca gwarancji dotrzyma...... masz dużo większy potencjał o którym zdecydowanie lepiej mi się słucha a może i nie tylko mi 😊
@@lukaszlisowski6527 A kto powiedział, że trzeba się interesować wersjami 3-cylindrowymi? Za ok. 250 tys. (czyli okolice Terramara) spokojnie dostanie się dobrze wyposażone xDrive23i.
@@PanPalema x1 jest mniejsza, ma silnik poprzecznie ułożony, napęd na przód i skrzynię aisina czyli totalnie zero wspólnego z prawdziwym bmw. Terramar w sensownej wersji czyli 2.0 TSI z napędem na 4 koła będzie tańszy niż 250 tysięcy.
Terramar zaczyna się od 177k w 1.5 DSG (150KM) i ma sporo w standardzie. X1 zaczyna się od 181k z mocą 136KM a w standardzie nie ma NICZEGO, jak to w marce premium. Więc myślę że jak skonfigurujesz X1 to lekko dobijesz do 250k, za które możesz mieć Terramara 265KM z napędem na fullu.
@@myousic4564 mala poprawka poprzednia wersjabx1 miala skrzynie aisina, obecna ma slrzynie 2 sprzeglowa Getraga. Czy to gorzej czy lepiej niz aisin.... ciezko powiedziec
Patryk i nic sie nie zmienilo teraz kierownica tez tylko nadajesz kierunek jazdy wspolczesnym samochodom no chyba ze ty umiesz inaczej i masz jeszcze funkcje w tej kierownicy wzbijanie sie w powietrze i nurkowanie pod wode jak pociagniesz kierownice do siebie to w powietrze a jak od siebie to pod wode hehehehehe :))))
To nie dlatego, że my nie przeszliśmy transformacji, tylko nasze prawo podatkowe i nasi rzadzący skutecznie zniechęcili firmy takie jak VW i HYUNDAI do inwestowania w naszym kraju, na czym skorzystali Czesi, Hiszpanie i Węgrzy.
@@radomas3050 koncerny traktują wydawanie pieniędzy i inwestowanie czysto pragmatycznie. Zamawiają analizy spodziewanych kosztów na przestrzeni kolejnych lat. Dlatego nie płaczmy, że nikt poważny już u nas nie zainwestuje, bo mamy w d… transformację energetyczną, a to poskutkuje za kilka lat NAJDROŻSZĄ energią elektryczną w Europie (a może i na świecie) dla przedsiębiorców.
Niestety nie do końca masz rację, akurat w przypadku FSO to pazerne i krótkowzroczne związki zawodowe załatwiły sprawę. Czesi powiedzieli: żadnych zwolnien duże i konkretne inwestycje i niezmienna nazwa marki. U nas, jak zwykle: podwyżki, bonusy pakiety pracownicze itd.....a najważniejsze utrzymanie przynajmniej takiej samej liczby związkowców :D
@@piotrrafallaskowski7133 tak samo związki zawodowe załatwiły Ursusa. Postawili zaporowe warunki, wręcz otwarcie deklarowali, że nie pozwolą żeby Ursusa sprzedać Amerykanom. W latach dziewięćdziesiątych światowy potentat koncern AGCO mógł przejąć Ursusa i mielibyśmy dziś produkcję w Polsce, być może nawet utrzymała by się marka Ursus. A tak mamy g…
Cennikowo bardzo ciekawie wygląda w tym segmencie. Czekam na kolejne testy! :)
A co to za przygoda na spodniach?
Nie dałem rady oglądać tego gostka do końca , bardzo mi przykro 😂😂
Czy to normalne ze check swieci w nowym aucie ? Bo na filmie widze kilka kontrolek 😅
Normalne. Teraz niemieckie samochody to szrot.
Kiedyś sie smiali z laguny ze królowa lawet , a teraz w takim vw jest wiecej problemow z elektronika niz w francuzach
Nowe auta przed wydaniem klientowi muszą przejść przegląd zerowy inaczej świeci się dosłownie wszystko i niewiele działa. Tutaj mogli dostać takie niepokonfigurowane jeszcze auta.
@@Fluffy_Owl352 A to ciekawe, mam 4tego nowego vaga w rodzinie i od lat żadnych problemów. Doświadczyłeś sam czy znajomy znajomego kiedyś miał problem z
"nowym" 10cio letnim vw? :)
@@myousic4564 2x nowa otavia w fimie.
Od wyjazdu z salonu przejechały ok 60 km z salonu do firmy.
Po zamknieciu samochodu, nagle swiatła zaczeły sie same włączać i wyłączać zarówno z przodu jak i z tylu, do tego w srodku migał ekran infotaiment i wszystkie podwietlenia przycisków (kierownica,szyby,tunel srodkowy).
Skonczyło sie na tym ze drugi raz juz sie nie udało otworzyć.
A najlepsze jest to ze dokładnie to samo działo sie w obydwu egzemplarzach.
A w drugim dniu po zakupie - laweta i do salonu na serwis.🤣
@@Fluffy_Owl352 to musiałeś mieć wyjątkowego pecha :) u mnie łącznie 13 lat jazdy tymi 4ma autami i nigdy problemów nie było. W firmie mamy setki scali dziesiątki octavii i sporo superbow, zgłoszeń gwarancyjnych praktycznie brak.
1/3 całego materiału to wstep😂
Ten przód popsuli strasznie w formentorze również, teraz wygląda jak jakiś Ford albo chińczyk.
W środku dalej plastik fantastik?
A tak z ciekawości - powiedz, w jakich markach w tym przedziale cenowym, i nawet wyższym, nie ma „plastik fantastik” w dniu dzisiejszym?
Dla mnie i tak tu lepiej wygląda niż np. W nowym Q5. Tam to dopiero przód Fordem zalatuje
Przecież to cupra. Plastik forever! 🥳
Jak mi się podoba ta 262 C Bertone na tym podniesieniu😍 Pięknie wyeksponowane dzieło😁
Hej, mała ciekawostka. Tylne oświetlenie produkuje firma z Polski😊😊 woj Lubuskie. Pozdrawiam ❤
Łam rzeczywiście :D plastikowe kolorowe wytłoczki, technologia z kosmosu.
Inne lampy do vaga też rąbią w pl - Varroc Lighting Systems woj. lubelskie ;)
Jeśli chodzi o światła to kiedyś najbardziej charakterystycznych z tym że tylne miało Maserati w modelu 3200 GT, ależ to jest piekne
Czy fotele są wentylowane??
5 minut czekania aż się pojawi auto
Jak lubię cię Patryk,tak zmęczyłem się oglądaniem i denerwowało mnie to twoje,,aaaa”,,eeee”,,yyyy”.Samochód wygląda świetnie.
Bo to nie jest ani polonista ani dziennikarz. Wymagasz zbyt wiele.
Jak to się mawia, zapraszamy wypie*dalac. Nie wylewaj swojej chorej flustracji życiowej pod filmem człowieka który robi to wszystko z pasji, powinieneś docenić ile Patryk wkłada w tę całą motoryzację serca, a przede wszystkim robi to dla widza bo inaczej nie przekazywałby tak świetnie swojej wiedzy. Czlowiek który osiągnął wiele i jeszcze więcej osiągnie przy okazji się tym dzieląc- musi czytać co jakiś śmieszny gościu z internetow myśli o jego osobie i sposobie w jakim się dzieli wiedzą na SWOIM kanale, co jest ku*wa raz dwa trzy?
@@tofik901 może trochę tak.Ale ogólnie jeśli ktoś prowadzi taki kanał,powinien go prowadzić tak,aby widz się nie zmęczył.
Brawo Patryk! 👍👍👌👌Super że jesteś, że nagrywasz! Że jest co oglądać na jutu ;-) Dziękuję!
Z tym torem to zajebiscie poszłeś 😂 serio. Ale promo auta przemilczę.
Podobają mi się inne odcienie koloru zderzaków w tej pierwszej Cuprze 🤣 Bije to po oczach mocno
moze to tylko na filmie tak?
Bardzo przyjemne auto, jedno z niewielu ostatnich które można kupić z mocnym silnikiem i sportowymi osiągami. Niestety hybryda oznacza brak bagażnika. Dużego psa już tam nie zmieszczę.
Fajna cupra terramar pozdrawiam Patryka i całą ekipę
Pozdrawiam całe muzeum🙂
Po co oni dodali to auto ? 5cm dłuższe od formentora i dalej za małe na auto rodzinne. Powinni przynajmniej dać gabaryty Toyoty Rav 4 lub nawet Volvo XC60. Tak to wyszedł mniejszy tiguan i mamy konkurencję wewnątrz VAG. A potem płacze że biznes nie idzie...
4:02 nasikane w majty
@@maciejdera 🤣🤣🤣👍👍👍
🤣🤣🤣👍👍👍
Starość nie radość
Ciekawe czy ktoś z komentujących miał okazję przejechać się tym samochodem, domniemam że nawet nie ma prawo jazdy
Nic mnie tak nie zniechęca od oglądania Twoich odcinków jak to długie bezsensowne intro
Patrysia został kupramendorem😂
Piękny wóz. Z zewnątrz i wewnątrz.
"Kierownicą nadajesz jedynie kierunek jazdy" 😂 jakby współczesne auta robiły co innego😊
Wygląda ciekawie, ale silników brak :( Przydały by się jakieś wersje 350 i 400 KM, skoro mniejszy Formentor ma ok 300 i 370 KM
Czyli jest konkurencją dla Alfy Romeo Stelvio?
Żadną.
@@piotrknapkiewicz9811 XD. Stelvio nawet auto holda nie ma. Poza prowadzeniem się i wymiarami, to 90% rzeczy na korzyść Cupry.
Nawet z silnikiem 2.9 V6 BiTurbo Quadrifoglio? To co jest konkurencją dla Cupry?
Stelvio jest dużo większe
Ta nazwa kojarzy mi się z traktorkiem terra vari😅
Nie ma to jak jechac na formentor i mijasz się z formentorami 😂
Dokładnie choć mała zmiana bo to Teramar mija się z Teramar. Choć wiem te auta są podobne
Ciężko się slucha i ogląda jegomościa. Chyba ma tylko klakierow jak to zwykle bywa. Lustro niznane
To ma być smieszne z tym mówieniem"Seat" ? Nie znasz sie to sie nie wypowiadaj
@@PwakoGames nie śmieszne lecz prawdziwe
Cupra zawsze pozostanie seatem
O jle w nowym formetorze ten przód nie wygląda za dobrze o tyle tutaj nawet pasje
Nie mogę zdzierżyć jak wyglądają współczesne pralki na drogach. Cupra to wogole jakiś trampek dla nastolatków a za 2 lata nikt nie będzie o nim pamiętać.
Wspolczesna motoryzacja jest MDŁA. Gdyby postawic obok siebie 10 suvow roznych marek i zabrac im znaczki to w ogole nie byloby wiadomo co jest co 😂
Chyba ty byś nie wiedział bo się nie znasz.
@@TheEryk03 SNAFCA się odezwał?
@@Hitr-yq6el Wy się zachowujecie jak te 4 latki co auta rozpoznają po znaczkach.
@@TheEryk03 Jacy kurwa my!?
@@Hitr-yq6el No wy wszyscy co nie rozpoznajecie aut.
Skrzypienie slysze 😂
Dawaj to Volvo z platformy
Spieprzony styl jak wszystko nowe w koncernie VW. Passat chyba najohydniejszy.
Co za bzdury z tym wyciszeniem jest głośno na autostradzie jak w Syrence serio sam testowałem więc zrezygnowałem z tego Cuda
Z tymi wystającymi galotami to porażka. Aż nie chce się tego oglądać.
Prowadzący może niech się trochę ogarnie do kamery...spodnie poplamione w dziwnym miejscu, z tyłu wyciągnięta koszula i gacie wystają spod spodni...szacunku trochę dla widza...
Co tutaj zachwalac.. Z rasowego auta zrobili europejski banialuk.. Z odświeżonym wyglądem..
Same tematy zastępcze..... motoryzacja plastikowa w której silnik i reszta ledwo do końca gwarancji dotrzyma...... masz dużo większy potencjał o którym zdecydowanie lepiej mi się słucha a może i nie tylko mi 😊
Logo jakieś szatańskie
audi? to ta marka dla ono jenu niebinarnych?
Cupra jest jak Lexus w srud Toyot
@@robertmackowiak8850 obyś był obcokrajowcem...
@@marcinvip Daj spokój jeszcze tego na lekcjach nie przerabiał !..
Nawet autokorekta poległa 😅
@@killabees1559 może chciał kolędę zaśpiewać :D
Śrut nocnej ciszyyy
Uważam, że te samochody są do bani....NIE POLECAM!!!
@@patrycjadzionsko1335 no całkiem konstruktywna krytyka i argumenty też bardzo dobre🤣
Nigdy seat i cupra mi sie nie podobała. TAndeta szczególnie w środku.
taa jasne
@@Robertkajman Jak słońce
To zapytam w takim razie jakie marki Ci się podobają i jakim autem jeździsz skoro Cupra to zło totalne ?
@@grzesikkrzysztof7527 ze Cupra to zajebiste auto
@@ukaszgrzywacz1279 pewnie BEEMA 😂😂😂
Ciężki design. Kolejny SUV z bryła ala landrover z fikuśnymi lampami . Tragedia
Pierwszy 🎉
Pierwszy ale Dzban 😁
@@barmag8147 pozdrów mamę
Jak samolot laduje to bijesz brawo? 😂
No fajnie, ale w dokładnie tym budżecie też jest np. nowa X1, która też ma 4,5 metra, a jednak BMW jest bardziej premium.
i 3 cylindry w standardzie w wersjach s18i oraz s20i :)
@@lukaszlisowski6527 A kto powiedział, że trzeba się interesować wersjami 3-cylindrowymi? Za ok. 250 tys. (czyli okolice Terramara) spokojnie dostanie się dobrze wyposażone xDrive23i.
@@PanPalema x1 jest mniejsza, ma silnik poprzecznie ułożony, napęd na przód i skrzynię aisina czyli totalnie zero wspólnego z prawdziwym bmw. Terramar w sensownej wersji czyli 2.0 TSI z napędem na 4 koła będzie tańszy niż 250 tysięcy.
Terramar zaczyna się od 177k w 1.5 DSG (150KM) i ma sporo w standardzie. X1 zaczyna się od 181k z mocą 136KM a w standardzie nie ma NICZEGO, jak to w marce premium. Więc myślę że jak skonfigurujesz X1 to lekko dobijesz do 250k, za które możesz mieć Terramara 265KM z napędem na fullu.
@@myousic4564 mala poprawka poprzednia wersjabx1 miala skrzynie aisina, obecna ma slrzynie 2 sprzeglowa Getraga. Czy to gorzej czy lepiej niz aisin.... ciezko powiedziec
Patryk i nic sie nie zmienilo teraz kierownica tez tylko nadajesz kierunek jazdy wspolczesnym samochodom no chyba ze ty umiesz inaczej i masz jeszcze funkcje w tej kierownicy wzbijanie sie w powietrze i nurkowanie pod wode jak pociagniesz kierownice do siebie to w powietrze a jak od siebie to pod wode hehehehehe :))))
To nie oszukuj ludzi badziew nad badziewiem właśnie to wiozę, szmelc, środek samochodu chyba dla dzieci