Honda DIO af56 af57 улучшение воздушного фильтра

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2020
  • Самая большая проблема данной модели мопеда это воздушный фильтр , как бы вы его не ставили он пропускает пыль и грязь что за собой влечет черезмерный износ поршневой группы.

ความคิดเห็น • 7

  • @dimcoseagul2077
    @dimcoseagul2077 3 ปีที่แล้ว +6

    Мужики открытие сделали "из за этого умирают двигателя"
    Такой паролон это тоже смерть мотору только медленней!
    Вот мы пробовали для деревни эксперимент, хватило на 1500км,
    а прелесть заводского в том что он фильтрует идеально даже по грунтовкам как минимум 5000км,
    тоесть установил и забыл на 5т км, а для некоторых это НА СЕЗОН!
    th-cam.com/video/pEL07DkNTuk/w-d-xo.html

    • @Truck7272
      @Truck7272 3 ปีที่แล้ว +1

      Ерунду говорите , вы хозяин 56 или 57й? штатный фильтр ввиду своей конструкции не работает, даже не фильтр а корпус фильтра, это единственное решение , поролон промаслен. И да пробег на моём больше 5000в сезон тест по грунтовкам

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 3 ปีที่แล้ว +3

      @@Truck7272 у меня таких с 55м мотором 10шт было с 2009г и прошли они весте ок 300 т км под моим обслуживанием!
      Конструкция корпуса для Японских городов нормальна, НО мы имеем эти мопеды 10 - 20 летние к этому времени корпус коробит, его нужно менять на новый и всё будет герметично!
      Для эксплуатации по грунтовкам нужно на вход подсоединять гофру чтоб был забор менее запылённого воздуха, или как вариант установка более практичного короба от Тудэй или Такт 75

    • @Truck7272
      @Truck7272 3 ปีที่แล้ว

      @@dimcoseagul2077 у меня два таких, было бесило просадки седла клапана выпускного, и уход зазоров клапанов, как лечили ?

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 3 ปีที่แล้ว +3

      @@Truck7272 Устраняли причины, если зазор уходит из нормы ранее чем через 10т км (а по регламенту проверять их нужно каждые 24 т км) значит есть нештатные причины их обычно 2,
      1) Поступление запылённого воздуха на впуске (недостаточная фильтрация и/или подсос, не штатный фильтр, криво собран корпус)
      2) Неверный зазор - зажат клапан,
      "мастера" ставят 0,05 - 0,07 на впуске а нужно 0,09 - 0,12
      При соблюдении этих 2х условий на одном из моих не уходи зазор 40т км,
      да и сейчас на том что прошол 90т км сдесь голова и сёдла в ней родные
      Левые (китайские клапаны как и поршня служат меньше чем стоят в общем нет смысла ремонта с ними)
      th-cam.com/video/9q9LPyknMo8/w-d-xo.html
      th-cam.com/video/aQGfi-Ngph0/w-d-xo.html

  • @DidarMukhametbek
    @DidarMukhametbek 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео, вопрос: сколько у вас расход на 100км? У меня 2.1 литра.

    • @user-dz9fh5xz7z
      @user-dz9fh5xz7z  2 ปีที่แล้ว

      пересел на ТАКТ 75 расход 1.6 , есдин на море , 1.2 при скорости до 30 км