Découvrez HOLY, mon partenaire ! fr.weareholy.com/OhBordel/TH-cam Des boissons énergisantes saines, et des Ice tea, sans sucres aux goûts et arômes naturels. Utilisez mon code "OhBordel" pour 10% de réduction et "OhBordel5" pour 5€ de réduction lors de votre 1ère commande ! Enfin délivré de la malédiction ! Dans cette vidéo, on remonte enfin le bloc ! Préparez-vous à un festival de montage, avec des étapes qui s'enchaînent plus vite que la lumière ! Si vous vibrez au rythme des moteurs, abonnez-vous, lâchez un like et partagez cette vidéo comme si votre vie en dépendait ! Et bien sûr, suivez-moi sur Instagram pour des moments en coulisses et des stories bordéliques régulières. Restons connectés et partageons ensemble cette passion hasardeuse pour l'automobile ! OH BORDEL !
Salut Nicolas ce qu il te manque le plus c est un cameraman je suis dispo si tu veux je suis pas loin de chez toi je pense aux vues de tes dires 😁 ... Je suis le plus grand fan des 205 en plus du coup ce serait un plaisir de voir ton projet avancer 😜. ET MERCI PETER ^^
Pour créer ton joint papier, tu enduit légèrement de graisse ou d'huile le plant de joints. Tu poses délicatement ta pièces sur le papier, le gras va laisser une empreinte. Il reste plus qu'à découper .
Merci Peter !😂 Pour ton joint papier, si tu dois en refaire la technique la plus simple, tu salis ton plan de joint avec du cambouis ou autre et tu poses sur feuille de papier, c'est niquel du premier coup et tu t'emmerde moins du coup :) Mais super taff ! C'est aussi dommage que t'ai pas vérifié l'épaisseur restante entre les soupapes et piston a froid avec par exemple de la pâte a modeler ou gros fils d'étain. Car a chaud suivant le "jeux" a froid ça peut quand même toucher (ou essayer comme pour faire le squich en 2tps via le puit de bougie si ça passe). Force pour la suite en tout cas !!
pour ton joint, tu prends ta 2e technique et au lieu de simplement plier la feuille, tu passes avec une pastelle. Là où il y a la pièce, la pastelle va marquer, là où il y a un trou la pastelle sera pas assez en appuis pour marquer la feuille
Salut Nico, Yes, Le remontage du bloc. Avec que des belles pièces, c'est beau à voir. Content de voir que la malédiction prend de temps en temps une pause. 😁 Et Merci Peter. Bon dimanche. ✌️😎
Petite astuce pour quand tu coupe une tige filetée , met un écrou à ras de ou tu dois couper , ça te faire un guide pour couper droit et comme ça quand tu le dévisse ça refait ton filetage
Merci Peter 👍😉 vraiment plus les vidéos passent, plus on a envie de voir le résultat et d entendre ce fichu bloc moteur. Tu gères tout de même, tu adaptés, tu avances,👌😉💯🧑🔧
Bonjour @OHBORDELYT j'adore ce que tu fais 👍👍 J'ai un petit truc pour redonner le côté neuf à tes pièces alu ( non peintes) ça s'appelle du zebracier Ça vaut 11euros un tube , tu degraisse bien la pièce tu appliques avec une vieille brosse à dent et le résultat est bluffant 👍👍
La pâte à joint c'est génial !!! Le problème, c'est que la plupart du temps les types en mettent 10x trop, donc forcément, ça fait de la merde! Et puis le temps que ça sèche, faut pas serrer, sinon ça ne sert a rien. Et prochain coups, tu mets de l'huile sur tes portées de joint et tu poses ta feuille dessus. Et bim, t'as l'empreinte. Et sur mon motoculteur j'ai refait les joints en papier Canson... Ça marche! Si t'es joueur tu peux essayer sur la 205 😁🤣 Et merci Peter !
Hello! Super video comme d'habitude ! Pour tes joints papier, une technique toute simple et qui marche bien est de faire une empreinte de ton plan de joint avec du bleu de Prusse, ensuite il reste plus qu'a découper ton modèle !
Hé merci Peter ! Voici une vidéo plutôt positive, on voit l'avancement, et en plus de ça, pas trop de galères techniques, juste logistiques. Bref, que du bon !
Merci Peter de rappeler qu'il faut toujours mettre son téléphone en silencieux quand on tourne !!! Les capteurs sur la culasse sont pour la température d'eau. Si ma mémoire est bonne, le bleu est pour le calculateur et le marron pour le tableau de bord.
Honnêtement, j'ai équipé ma 106 avec un anti couple super rigide, et bah ça vibre fort dans l'habitacle ! Team pâte à joints mdr Quel maniaque, c'est beau !!
Incroyable félicitations à toi . Jtes découvert y’a exactement 3semaine et j’viens de rattraper tout ton projets, C PAS MAL👌🏽👍🏽grande force a toi et merci Peter
Merci peter ! Tu devrais t'acheter des kit elicoil, pour créer des insert de filetage quand tu en foire un, ça sauve des vies ces trucs, et en plus dans de l'elu ca rend le filetage plus solide que l'original
petite technique pour faire tes joint papier , prend un peux de gouache et tu peind la surface plane de la piece ( la ou le joint ce pose ) et tu pose ta pièce sur ta feuille blanche voila tu a ta surface de contacte nickel !! =)
Bravo pour tes avancées. Conseil pour avoir eu le souci sur une culasse refaite : ton calorstat neuf, tu le mets à bouillir pour voir s'il s'ouvre à la bonne température et surtout s'il s'ouvre bien à fond.
Pour le "calorstat" (thermostat d'eau) il ya un petit purgeur souvent dessus faut le mettre en point haut et attention d'utiliser de la graisse silicone sur les joints caoutchouc ;)
La patte a joint c’est bien , mais sa peut aussi engendrer d’énormes dégât sur le moteur si par exemple elle obstrue un passage de lubrification 😉 , super vidéo continue
Pour le support moteur ta pas besoin de 3 vis , la règle c'est minimum 2 😂super vidéo et jeune mécano fort agréable à écouter , continue comme ça c'est top 👌
salut la catch can sert a dépressuriser et a récupérer les vapeur de carburant. si tu renvoie dans ton bas moteur tu va polluer ton huile plus rapidement et ne pas oublier de mettre la mise a l'air pour évacuer la pression bas moteur. beau projet courage 💪
Merci Peter !!! Super vidéo, un plaisir à regarder comme à chaque fois. J'ai tellement hâte de voir le tout posé, tournant et surtout de la voir en action. Ch'uis pas mécano hein, juste quelqu'un qui s'intéresse vraiment au monde de l'auto, mais quand je vois tout le travail accompli entre le début du projet et maintenant, franchement, de quoi tu pars face à comment ça rends aujourd'hui (malgré les galères, j'imagine ;)) je ne peux que saluer Voir des gens qui font ça par passion, c'est bôw et ça commence depuis quelque mois à me donner vachement envie de me former dans la mécanique (même si ch'uis dans un autre monde pro, j'irai quand même me documenter sur un moyen de le faire, je ne sais pas prérequis, écoles, ou si des garages accepte de prendre des gens en formation) et tout cas, bonne chance pour la suite et aussi pour la 403 (même si j'aimais beaucoup la bm, une belle 403, ça fait plaisir aussi :)) tu vas finir par connaitre Peugeot par coeur xddd
Merci Peter ! Tu devrais faire un sticker ''Pâte à joint'' car c'est la vie ! En tout cas, ça fait vraiment plaisir de voir cette avancée et ça commence à avoir de la gueule :) Chronopost, ça ne doit pas être fameux mdr tout le monde le dit que c'est du caca niveau service de livraison x) Bref, hâte de voir la suite ! Courage l'ami :)
Salut pour faire des joint facilement tu scanne ta piece sur un scanner et tu imprime la feuille 😊 La sonde pression d'huile va devant le bloc moteur 😉
Merci Peter ! 😂 Je viens d’arrivé sur ta chaîne, je kiffe! J’ai le reste à regarder, du coup merci Peter encore une fois car je t’ai découvert sur insta
C'est une dinguerie comment ça fait plaisir de voir que tout roule pour toi pour une fois 😁 Je kifferais tellement avoir autemps d'outils que toi chez moi mdr tu as toujours l'outil qu'il faut. 😂 Merci peter et Einhell !
Hey oh bordel petite astuce pour faire tes joints papiers toi meme, il faut que huiles ton plan de joint de ta piece que tu places ensuite sur ton joint papier et normalement tu auras ta forme de joint sur le joint papier. J'espère être clair pour toi dans mon explication 😅 Merci Peter
Sa avance, n as tu pas oublié de serrer la btr tt en haut dans le boîtier de sortie d eau ? Pour ce qui est de la sortie d huile devant sur tct et gti c'est le contact sec pression d huile ( voyant manque pression) qu il te manque, mais oui utilise le pour alim du turbo, il va te falloir un raccord 16x150 vers dash 4. Sur ta sonde de pression d huile derrière, rajoute un T ( que tu trouves sur swap land ) 16x150 pour et rajouter un capteur pression d huile variable ( à eguille comme sur les gti) qui à un pas de 10x100. Les sondes marron c est un contact de clim de base. La vert info calculo et la bleu info tdb ( à reverifier l info). 142nm de serrage... Sa tape. La pression de serrage mon en mm temps que tu montes en pression! On l'a tous vécu. L embrayage prendre un 230mm de 306 td avec le vm tu peux y aller, facile est sa encaisse sec. À défaut d avoir fait un commentaire classique, j ai fais un commentaire utile ( à mon sens)
Pour ta pate de support moteur, je n'en suis pas sûr mais sur le bloc moteur il n'y a pas deux perçage fileté l'un au dessus de l'autre ? Ça ferait trois points d'encrage ce qui serait beaucoup mieux. car là ta pâte de fixation ne sert a rien , elle ne soulage pas la tension.
Salut. Pour faire le joint du boîtier, il y a une méthode très simple. Il faut déposer de la graisse sur la portè du joint et poser la feuille dessus et ça decalque tout seul. Il n'y a plus qu'à retracé ci il y a des manques et découper.
Salut, super le projet sleeper de guerre, franchement continue comme ça, et sinon j'ai une petite technique pour ton joint papier, si tu as une imprimante, pose la surface qui a besoin de joint sur ton scanner et photocopie la, cest tout con, mais ça permet d'avoir la forme sans trop se faire chier avec de la graisse ou autre
Salut l'ami beau travail sa a bien avancé la sa commence à faire chouette toutes ces pièces bien propre qui s'assemble en tout cas merci peter😅bon courage pour la suite a bientôt ciao
Je débarque, j'ai pris le temps de regarder chaque vidéo... Mai juste celle de la gauloise. Et franchement c'est un délire. Je suis aussi entrain de faire/refaire un bloc, bon c'est un THP pour ma ds3 R Loeb (j'en profite pour faire une prépa de costaud) donc je comprends a 100%. Bon courage pour la suite
Salut mon fryou 😁 Je sais pas si quelqu’un t’a prévenu avant moi, mais refais un passage sur tes premiers écrous de la culasse, car quand tu finis un cycle de serrage, les premières vis sont généralement moins serré que les dernières. Du coup l’appui n’est pas uniforme. Continue comme ça, il me tarde voir ce que ça va donner 😁👍
Salut, la toupie ne tiendra pas longtemps sur les TD 1.9l et 2.1l réglés sa casse au bout de quelques mois et même au niveau du filetage dans la caisse à renforcé si tu peux! Le gros trou à coté de la jauge il est justement relié à la jauge avec le gros plastique noir qui sert au remplissage d'huile plus un autre tuyau qui va au cache culbuteur!!
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Des boissons énergisantes saines, et des Ice tea, sans sucres aux goûts et arômes naturels. Utilisez mon code "OhBordel" pour 10% de réduction et "OhBordel5" pour 5€ de réduction lors de votre 1ère commande !
Enfin délivré de la malédiction ! Dans cette vidéo, on remonte enfin le bloc !
Préparez-vous à un festival de montage, avec des étapes qui s'enchaînent plus vite que la lumière ! Si vous vibrez au rythme des moteurs, abonnez-vous, lâchez un like et partagez cette vidéo comme si votre vie en dépendait !
Et bien sûr, suivez-moi sur Instagram pour des moments en coulisses et des stories bordéliques régulières. Restons connectés et partageons ensemble cette passion hasardeuse pour l'automobile !
OH BORDEL !
Salut Nicolas ce qu il te manque le plus c est un cameraman je suis dispo si tu veux je suis pas loin de chez toi je pense aux vues de tes dires 😁 ... Je suis le plus grand fan des 205 en plus du coup ce serait un plaisir de voir ton projet avancer 😜. ET MERCI PETER ^^
Archi propre la minia !
Merci mon beau !
@@OHBORDELYT Bricolage c'est cool dans le youtube game voiture 😎
2024 sera un bon crue
Pour créer ton joint papier, tu enduit légèrement de graisse ou d'huile le plant de joints.
Tu poses délicatement ta pièces sur le papier, le gras va laisser une empreinte.
Il reste plus qu'à découper .
même tech, si tu veux le faire avec du cuivre.😉. çà ce vois un peux moins mais çà fonctionne très bien.
Perso j'ai de la poudre bleue de traçage qui sert dans le BTP pour faire les empreintes parfois pour voir une étanchéifiée de culasse aux soupapes .
@@BmwOldSchoolBmw moi je m'en servais pour faire le jeux entre dents des pignons coniques de renvoi de cardan.
@@BmwOldSchoolBmwvive le cordex 🤣
Merci Peter !😂 Pour ton joint papier, si tu dois en refaire la technique la plus simple, tu salis ton plan de joint avec du cambouis ou autre et tu poses sur feuille de papier, c'est niquel du premier coup et tu t'emmerde moins du coup :) Mais super taff ! C'est aussi dommage que t'ai pas vérifié l'épaisseur restante entre les soupapes et piston a froid avec par exemple de la pâte a modeler ou gros fils d'étain. Car a chaud suivant le "jeux" a froid ça peut quand même toucher (ou essayer comme pour faire le squich en 2tps via le puit de bougie si ça passe). Force pour la suite en tout cas !!
On va prier 😂
@@OHBORDELYT dans le doute demande a Thomas ou mad forged si y'a une technique pour vérifier sans démonté ^^
Slt belle vidéo merci PETER hihihi
@@cyprientoulouse6215de mémoire il y a beaucoup de marge entre piston et soupapes sur ce moteur, même en rabotant un max.
@@cyprientoulouse6215 A ma connaissance aucune , perso je le fait a la patte a modelée avant de valider ou a la cire de bougie
Content que les pièces soit utile. Va falloir qu’elle démarre maintenant.
y
Merci Peter!
35:20 R.I.P les balls
pour ton joint, tu prends ta 2e technique et au lieu de simplement plier la feuille, tu passes avec une pastelle. Là où il y a la pièce, la pastelle va marquer, là où il y a un trou la pastelle sera pas assez en appuis pour marquer la feuille
Salut Nico,
Yes,
Le remontage du bloc.
Avec que des belles pièces, c'est beau à voir.
Content de voir que la malédiction prend de temps en temps une pause. 😁
Et Merci Peter.
Bon dimanche.
✌️😎
Merci à toi poulet 🤘
Petite astuce pour quand tu coupe une tige filetée , met un écrou à ras de ou tu dois couper , ça te faire un guide pour couper droit et comme ça quand tu le dévisse ça refait ton filetage
Merci Peter 👍😉 vraiment plus les vidéos passent, plus on a envie de voir le résultat et d entendre ce fichu bloc moteur. Tu gères tout de même, tu adaptés, tu avances,👌😉💯🧑🔧
31:13 ta oublié la pâte a joint😂😂😂😂
Team sans pâte a joint super content
Bonjour @OHBORDELYT j'adore ce que tu fais 👍👍
J'ai un petit truc pour redonner le côté neuf à tes pièces alu ( non peintes) ça s'appelle du zebracier
Ça vaut 11euros un tube , tu degraisse bien la pièce tu appliques avec une vieille brosse à dent et le résultat est bluffant 👍👍
La pâte à joint c'est génial !!!
Le problème, c'est que la plupart du temps les types en mettent 10x trop, donc forcément, ça fait de la merde! Et puis le temps que ça sèche, faut pas serrer, sinon ça ne sert a rien.
Et prochain coups, tu mets de l'huile sur tes portées de joint et tu poses ta feuille dessus. Et bim, t'as l'empreinte.
Et sur mon motoculteur j'ai refait les joints en papier Canson... Ça marche!
Si t'es joueur tu peux essayer sur la 205 😁🤣
Et merci Peter !
Moi j'avais refait une empreinte de culasse en papier aluminium sur une vielle tondeuse des années 80 ... 👍
Hello! Super video comme d'habitude !
Pour tes joints papier, une technique toute simple et qui marche bien est de faire une empreinte de ton plan de joint avec du bleu de Prusse, ensuite il reste plus qu'a découper ton modèle !
Merci Peter, super l'assemblage du moteur avance bien,beau boulot.
Holà El Pastillos, merci Peter
Quel plaisir de le voir l'avancement de ce projet
Hé merci Peter ! Voici une vidéo plutôt positive, on voit l'avancement, et en plus de ça, pas trop de galères techniques, juste logistiques. Bref, que du bon !
Merci Peter de rappeler qu'il faut toujours mettre son téléphone en silencieux quand on tourne !!!
Les capteurs sur la culasse sont pour la température d'eau. Si ma mémoire est bonne, le bleu est pour le calculateur et le marron pour le tableau de bord.
Honnêtement, j'ai équipé ma 106 avec un anti couple super rigide, et bah ça vibre fort dans l'habitacle !
Team pâte à joints mdr
Quel maniaque, c'est beau !!
Merci Peter... Ca commence a prendre forme. Belle avancée.
Incroyable félicitations à toi . Jtes découvert y’a exactement 3semaine et j’viens de rattraper tout ton projets, C PAS MAL👌🏽👍🏽grande force a toi et merci Peter
Merci et bienvenue 🫡🤘
Merci Peter !
C'est beau ça avance le bloc malgré les bâtons dans les roues avec les délais de livraison 😬
Enfin la 205 ! Merci Peter !!😂😂 va lui piquer des pièces de ça 205 , il ne roule que la Chaser ! 😂😂
(Merci péter) , jolie taf effectuée , grosse force a toi 💪💪 , j'adore tes vidéos, merci de nous divertir
Merci peter ! Tu devrais t'acheter des kit elicoil, pour créer des insert de filetage quand tu en foire un, ça sauve des vies ces trucs, et en plus dans de l'elu ca rend le filetage plus solide que l'original
petite technique pour faire tes joint papier , prend un peux de gouache et tu peind la surface plane de la piece ( la ou le joint ce pose ) et tu pose ta pièce sur ta feuille blanche voila tu a ta surface de contacte nickel !! =)
Merci peter!!! Ca commence a ressembler a quelque chose à force
Merci Peter. Gratitude pour tous ces partages
Bravo pour tes avancées. Conseil pour avoir eu le souci sur une culasse refaite : ton calorstat neuf, tu le mets à bouillir pour voir s'il s'ouvre à la bonne température et surtout s'il s'ouvre bien à fond.
Merci péter, bon courage !Oh Bordel!
Ça avance bien, ça fait plaisir! *merci Peter*
Merci Peter !
Le projet avance vraiment bien
Chaque semaine tu régale, reste plus qu'à attendre une semaine maintenant
Eh mercé Peter, quel plaisir de voir le projet avancer de plus en plus !
Merci Peter, toujours là pour féliciter du boulot bien fait !
Pour le "calorstat" (thermostat d'eau) il ya un petit purgeur souvent dessus faut le mettre en point haut et attention d'utiliser de la graisse silicone sur les joints caoutchouc ;)
Super video ça avance bienn !! 👍
Merciiii Peter !! 😜
La patte a joint c’est bien , mais sa peut aussi engendrer d’énormes dégât sur le moteur si par exemple elle obstrue un passage de lubrification 😉 , super vidéo continue
Pour le support moteur ta pas besoin de 3 vis , la règle c'est minimum 2 😂super vidéo et jeune mécano fort agréable à écouter , continue comme ça c'est top 👌
Je suis impressionné de la qualité de tes vidéos , j’espère que tu iras au bout de tes projets sans trop de malédictions 🫡, continue comme ça !! 😁
Merci peter. Ta prépa avance bien tu peux être fier de toi
Hahaha Merci Peter !
Encore une régalade cette vidéo !!
Le collecteur d'admission mec ! Il est encore plus neuf que neuf !
Hâte de voir la suite :)
C'est cool ça avance bien, c'est beau ! et merci peter !
Merci Peter. Ça continue à prendre forme , l'abbé Moteur peut préparer sa messe bientôt.
Suggestion pour faire tes joints sur mesures, imbibe ta pièce d’huile et pose ta feuille. Voilà c’est dessiné ! Merci John.
salut la catch can sert a dépressuriser et a récupérer les vapeur de carburant.
si tu renvoie dans ton bas moteur tu va polluer ton huile plus rapidement et ne pas oublier de mettre la mise a l'air pour évacuer la pression bas moteur.
beau projet courage 💪
Merci Peter !!! Super vidéo, un plaisir à regarder comme à chaque fois. J'ai tellement hâte de voir le tout posé, tournant et surtout de la voir en action. Ch'uis pas mécano hein, juste quelqu'un qui s'intéresse vraiment au monde de l'auto, mais quand je vois tout le travail accompli entre le début du projet et maintenant, franchement, de quoi tu pars face à comment ça rends aujourd'hui (malgré les galères, j'imagine ;)) je ne peux que saluer
Voir des gens qui font ça par passion, c'est bôw et ça commence depuis quelque mois à me donner vachement envie de me former dans la mécanique (même si ch'uis dans un autre monde pro, j'irai quand même me documenter sur un moyen de le faire, je ne sais pas prérequis, écoles, ou si des garages accepte de prendre des gens en formation)
et tout cas, bonne chance pour la suite et aussi pour la 403 (même si j'aimais beaucoup la bm, une belle 403, ça fait plaisir aussi :)) tu vas finir par connaitre Peugeot par coeur xddd
Merci Peter ! Tu devrais faire un sticker ''Pâte à joint'' car c'est la vie ! En tout cas, ça fait vraiment plaisir de voir cette avancée et ça commence à avoir de la gueule :) Chronopost, ça ne doit pas être fameux mdr tout le monde le dit que c'est du caca niveau service de livraison x) Bref, hâte de voir la suite ! Courage l'ami :)
Merci peter😂. Encore une video qui fait bien avancer le projet ! J'ai hâte de voir le sleeper sur le bitume👌
De rien ça fait plaisir d’aider 😅
Encore un régal cette vidéo, merci Peter mais surtout merci à toi Nico 🙏🏻
Merci peter de faire partagée tes galères hâte de voir la suite
Salut pour faire des joint facilement tu scanne ta piece sur un scanner et tu imprime la feuille 😊
La sonde pression d'huile va devant le bloc moteur 😉
Merci Peter ! 😂
Je viens d’arrivé sur ta chaîne, je kiffe! J’ai le reste à regarder, du coup merci Peter encore une fois car je t’ai découvert sur insta
C'est une dinguerie comment ça fait plaisir de voir que tout roule pour toi pour une fois 😁
Je kifferais tellement avoir autemps d'outils que toi chez moi mdr tu as toujours l'outil qu'il faut. 😂
Merci peter et Einhell !
Tout mes dimanche a regarder tes vidéos cest un booste moralement merci d’être sur TH-cam ♥️
Merci Peter!! Fini les malédictions 🤞🤞🤞 hâte de voir la suite 👍🏻🤟🏻
Merci Peter 😂
Qualité d'image, de montage top.👍
Tout neuf le moteur, merci Peter !!!!hâte de le voir dans la voiture!!!!🤙🤙🤙
Hey oh bordel
petite astuce pour faire tes joints papiers toi meme, il faut que huiles ton plan de joint de ta piece que tu places ensuite sur ton joint papier et normalement tu auras ta forme de joint sur le joint papier.
J'espère être clair pour toi dans mon explication 😅
Merci Peter
merci Peter, mais surtout merci à toi
pour moi c'est un régal
force à toi 🤟💪
Merci Peter. Génial la vidéo.
Merci Peter 😅😅 pour une fois que c'est pas le bordel 👌 force pour la suite 💪
Merci peter ! Très bonne vidéo Nico comme dab ça commence à vraiment sentir bon cette hidtoire
Sa avance, n as tu pas oublié de serrer la btr tt en haut dans le boîtier de sortie d eau ?
Pour ce qui est de la sortie d huile devant sur tct et gti c'est le contact sec pression d huile ( voyant manque pression) qu il te manque, mais oui utilise le pour alim du turbo, il va te falloir un raccord 16x150 vers dash 4.
Sur ta sonde de pression d huile derrière, rajoute un T ( que tu trouves sur swap land ) 16x150 pour et rajouter un capteur pression d huile variable ( à eguille comme sur les gti) qui à un pas de 10x100.
Les sondes marron c est un contact de clim de base. La vert info calculo et la bleu info tdb ( à reverifier l info).
142nm de serrage... Sa tape. La pression de serrage mon en mm temps que tu montes en pression! On l'a tous vécu.
L embrayage prendre un 230mm de 306 td avec le vm tu peux y aller, facile est sa encaisse sec.
À défaut d avoir fait un commentaire classique, j ai fais un commentaire utile ( à mon sens)
Merci Peter!! 👍
Pour ta pate de support moteur, je n'en suis pas sûr mais sur le bloc moteur il n'y a pas deux perçage fileté l'un au dessus de l'autre ?
Ça ferait trois points d'encrage ce qui serait beaucoup mieux. car là ta pâte de fixation ne sert a rien , elle ne soulage pas la tension.
Merci Peter !
Chouette vidéo, ça bouge beaucoup d'un coup c'est cool, ce bloc a de la gueule, ça va envoyer dans cette petite gauloise 💪
Merci Peter !! 😅 super taff bravo !!
Encore une vidéo de qualité ! Merci l'ami de nous régaler avec tes aventures ! À très vite j'espère 😉😘
Merci Peter, incroyable comme d'hab et puis road to 50k a ce niveau
MERCI PETER ! Salut nico enfin une video du sleepers 😂 tout est de qualité est d'une propreté exceptionnelle hate de la voir ronfler
Salut. Pour faire le joint du boîtier, il y a une méthode très simple. Il faut déposer de la graisse sur la portè du joint et poser la feuille dessus et ça decalque tout seul. Il n'y a plus qu'à retracé ci il y a des manques et découper.
Merci Peter et merci à toi !!!
Salut, super le projet sleeper de guerre, franchement continue comme ça, et sinon j'ai une petite technique pour ton joint papier, si tu as une imprimante, pose la surface qui a besoin de joint sur ton scanner et photocopie la, cest tout con, mais ça permet d'avoir la forme sans trop se faire chier avec de la graisse ou autre
T'es formidable mec j'adore !
Courage avec ton projet !
Continue il vas être magnifique ce moteur bon courage
Team pâte à joint 😁. Merci Peter 👍👍👍
Merci Peter pour cette incursion 😂.
Elle avance la gauloise, patchwork mécanique hasardeux 😂
Merci péteur
Ça avance c'est cool👍👍👍
merci piter 🎉
tu déchire mec je croise les doigts pour toi
Merci Peter, magnifique ce moteur!
Salut l'ami beau travail sa a bien avancé la sa commence à faire chouette toutes ces pièces bien propre qui s'assemble en tout cas merci peter😅bon courage pour la suite a bientôt ciao
Un nouvel épisode du sleeper quel plaisir 😍
Merci Peter !💪🏻
Toujours un plaisir de voir tes vidéos, je te conseille le site ( une de sauvée) pour des pieces d'origine pas trop chere pour la 205 !
Je débarque, j'ai pris le temps de regarder chaque vidéo... Mai juste celle de la gauloise.
Et franchement c'est un délire. Je suis aussi entrain de faire/refaire un bloc, bon c'est un THP pour ma ds3 R Loeb (j'en profite pour faire une prépa de costaud) donc je comprends a 100%.
Bon courage pour la suite
Belle vidéo 👍👍👍👍 merci Peter😁😁😁
quelqun qui travaille sur le fameux XU de Peugeot ca fait plaisir
Merci Peter !!
Salut, merci pour ta vidéo et ta bonne humeur, et surtout, Merci Peter! 😂
Salut mon fryou 😁
Je sais pas si quelqu’un t’a prévenu avant moi, mais refais un passage sur tes premiers écrous de la culasse, car quand tu finis un cycle de serrage, les premières vis sont généralement moins serré que les dernières.
Du coup l’appui n’est pas uniforme.
Continue comme ça, il me tarde voir ce que ça va donner 😁👍
Vidéo incroyable merci Peter
merci peter ! la vidéo était super merci !!
Merci Peter !
merci Peter, bon courage pour la suite Nico🤘💪
Salut, la toupie ne tiendra pas longtemps sur les TD 1.9l et 2.1l réglés sa casse au bout de quelques mois et même au niveau du filetage dans la caisse à renforcé si tu peux!
Le gros trou à coté de la jauge il est justement relié à la jauge avec le gros plastique noir qui sert au remplissage d'huile plus un autre tuyau qui va au cache culbuteur!!
Merci peter, ça avance super
Merci Peter super vidéo continue comme ça !!!
merci piter
en tout cas super vidéo et magnifique moteur
Merci peter 😂👌trop bien la vidéo franchement tu fait du travail propre