У самого калина. Седан только на 8кл. По подвеске. Стойки переднии с пружинами от гранта. - 12 смещение по эур. Установлены треуголки(рычаги) так же распорка стаканов верх. Низ распорка так же поперечина на крабы. Распорка задних стаканов не смотря на то что у седана полка железная. Рулевая рейка 3.1 короткая. Кулиса короткая. Тормоза перед 14е зад сток. Всмпо 15. Тормозит хорошо. Рулиться вообще прекрасно для ваза. В поворот 90г. Заныривает как картинг. Крч приколюха вышла)
Кайф на самом то деле
Спасибо, сама идея кайф?
Я жду вторую серию
Хорошо, она готова, в четверг скорее всего выйдет уже)
У самого калина. Седан только на 8кл.
По подвеске. Стойки переднии с пружинами от гранта. - 12 смещение по эур.
Установлены треуголки(рычаги) так же распорка стаканов верх. Низ распорка так же поперечина на крабы.
Распорка задних стаканов не смотря на то что у седана полка железная.
Рулевая рейка 3.1 короткая.
Кулиса короткая.
Тормоза перед 14е зад сток.
Всмпо 15.
Тормозит хорошо.
Рулиться вообще прекрасно для ваза.
В поворот 90г. Заныривает как картинг.
Крч приколюха вышла)
Да, я вот заметил что она очень круто рушится, те кто со мной катались владея M5 удивлялись как она держит дорогу на подвеске
Эх было же время
Компьютерная диагностика Калины🤔🤔🤔...
Ахахах, и такое бывает
охох
12 серий ? Почему не 57?
Потому что большой объем доработок
проще иномарку купить, чем колхозить автотаз, куча времени и денег выкинуть в таз он того не стоит !!!
Камри и на трек, автоваз лучший для корчестроя, дешёво и не жалко. Попробуй поспорь
@@sergeyrunnero3085 время если не жалко корчуй, вкинутое бабло посчитай и за эти деньги проще и комфортнее ездить на иномарке.
Согласен, того не стоит, но мы же и делаем этот проект чтобы показать что не стоит 🤣
@@sergeyrunnero3085да, и для издевательств )
Найди мне за 200 калину