05 Dozor nad plavbou

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • www.ahojnavode....

ความคิดเห็น • 2

  • @ericfaust844
    @ericfaust844 5 ปีที่แล้ว +4

    Plavební správa by se měla starat mj. o nedostatečné značení plavební cesty na Baťově kanálu, doplnit příslušné plavební znaky, kde chybí, znaky poničené vlivem počasí obnovit, opravit, nebo kolem nich vysekat porost, aby byly z plavební dráhy viditelné. Bylo by dobré donutit správce toku, hlavně mezi Napajedly a Otrokovicemi, aby odstranil stromy a porosty popadané do vody, aby se jim lodě nemusely neustále vyhýbat. Plavební správa by rovněž měla, nejen na Baťově kanálu, důsledně kontrolovat zábory pozemků a amatérských mol u vody a odstanit ty nepovolené, kde jde o neoprávněné zabírání pozemků a bránění přístupu ke břehu uživatelům vodní cesty, ať jsou to rybáři, plavci, nebo vůdci plavidel.

  • @stanislavbartl6616
    @stanislavbartl6616 ปีที่แล้ว

    Tak nevím, na Baťově kanálu platí jiná pravidla pro plavbu, než jinde??? Pokud je mi známo (a zatím jsem žádnou změnu nenašel), bez průkazu vůdce malého plavidla můžu provozovat loď (bez nutnosti registrace) do tuny výtlaku vč. posádky a nákladu, výkonu 5 koní motoru a max.12 m2 plachet....pán tu mluví o 20 kW, což mi nedává smysl...a totéž osvědčení k plavbě,, s výše uvedenými parametry lodi přece žádné nepotřebuji, tedy pokud Baťův kanál nemá speciální předpisy...