А я бы посмотрел замену подшипника... А так норм! Столкнулся сам с такой проблемой, как заменить сальник хвостовика... Гайку открутить не смог, пневматики нет (жена держала педаль тормоза). Ямы нет, ползал под поддомкраченой машиной 😂 В итоге не хватало радиуса поворота воротка.... Хвостовик за счёт всех зазоров в шестернях всё таки немного проворачивался, плюс вороток из-за усилия изгибался (в общем создавался эффект пружины) ну и сил дальше не хватало, лёжа на спине... Нужно будет сообразить стопорный упор для хвостовика. Далее размышления: в идеале, после таких манипуляций нужно устанавливать новую распорную втулку подшипника (именно для этого я бы и посмотрел снятие подшипника), но это всё гемморно... Соблюдение всех моментов затяжки гайки и ТД... Там есть свои особенности... Короче - где то прочитал, что гайку желательно откручивать Руками и считать количество витков (оборотов), а при сборке на такое же количество закручивать (желательно новую гайку). Вот в принципе что и предстоит мне сделать впоследствии.. ))
@@СергейПанин-р4с Стал обладателем Зх дверки и это был нонсенс что по Сузуки до сих пор не могу найти адекватный сервис ☝️По электрике и чипу есть с остальным проблема на самом деле🙅
Странно подшипник то менять надо. Его так размолотит и доздраствует новый редуктор. Я думаю замена в 10раз дешевле нового или восстановленного редуктора
Наконец то старые добрые полные ролики
Всё предельно ясно, конкретно и понятно. Спасибо за подробное видео, именно то, что надо.
Дядьки огромное спасибо за ремонт и подробное видео!!!!
И печально, придётся менять передний редуктор😢
Я так понял, что клиент замену треснувшего подшипника не одобрил?)
Молодцы ребята.
Спасибо за видео!,подскажите номера сальников раздаточной коробки на витарку J20a мкпп,2002 года выпуска пожалуйста.
А я бы посмотрел замену подшипника... А так норм! Столкнулся сам с такой проблемой, как заменить сальник хвостовика... Гайку открутить не смог, пневматики нет (жена держала педаль тормоза). Ямы нет, ползал под поддомкраченой машиной 😂 В итоге не хватало радиуса поворота воротка.... Хвостовик за счёт всех зазоров в шестернях всё таки немного проворачивался, плюс вороток из-за усилия изгибался (в общем создавался эффект пружины) ну и сил дальше не хватало, лёжа на спине... Нужно будет сообразить стопорный упор для хвостовика. Далее размышления: в идеале, после таких манипуляций нужно устанавливать новую распорную втулку подшипника (именно для этого я бы и посмотрел снятие подшипника), но это всё гемморно... Соблюдение всех моментов затяжки гайки и ТД... Там есть свои особенности... Короче - где то прочитал, что гайку желательно откручивать Руками и считать количество витков (оборотов), а при сборке на такое же количество закручивать (желательно новую гайку). Вот в принципе что и предстоит мне сделать впоследствии.. ))
считать витки не нужно, нужно докрутить до предыдущего закернения. Недокрутить или перекрутить один оборот сложно.
Респект с Ростова на Дону.👍
Привет, вопрос к тебе. Есть у нас в Ростве более менее профильный сервис по Сузукам?
@@СергейПанин-р4с Стал обладателем Зх дверки и это был нонсенс что по Сузуки до сих пор не могу найти адекватный сервис ☝️По электрике и чипу есть с остальным проблема на самом деле🙅
Ссылка в описании к видео на Ваш магазин Авито, не работает....
Самое напрягает, это как мыть это всё. Мыть до разбора или после, а если внутрь попадет грязь.
Заморачиваюсь этим.
Мне хотели в одном сервисе половинить раздатку для замены за 8000. Поехал в другой.
Странно подшипник то менять надо. Его так размолотит и доздраствует новый редуктор. Я думаю замена в 10раз дешевле нового или восстановленного редуктора
Добрый день. Хорошее видео. Какое масло, в настоящее время, заливаете в раздатку и редуктор? Автомат, 2011год.
GL4/5 75-90 либо 80-90
Подшипник то поменяли? Или хозяин сказал- и так сойдёт)
Клиент будет покупать редуктор
У вас сузуки в продаже есть?
Здравствуйте
Нет