Las diferencias entre el desarrollo del tren en China en comparación con Chile son abismales. Solo por poner un ejemplo, el famoso proyecto del tren a Melipilla 61 km, avanza según los plazos de cinco años, a la “vertiginosa” velocidad de 12,2 km de construcción por año. En China se construyen vías férreas de alta velocidad, a razón de 2,0 km/hora. Si Chile no invierte en tecnología ferroviaria, al paso que vamos, en un siglo, recién habremos recuperado el tramo hasta Puerto Montt y todavía estará pendiente la Red Norte.
buena exposición, gracias por compartirla.
Que es el Instituto Ferroviario ?
Las diferencias entre el desarrollo del tren en China en comparación con Chile son abismales. Solo por poner un ejemplo, el famoso proyecto del tren a Melipilla 61 km, avanza según los plazos de cinco años, a la “vertiginosa” velocidad de 12,2 km de construcción por año. En China se construyen vías férreas de alta velocidad, a razón de 2,0 km/hora. Si Chile no invierte en tecnología ferroviaria, al paso que vamos, en un siglo, recién habremos recuperado el tramo hasta Puerto Montt y todavía estará pendiente la Red Norte.