Cilindro Vespa gripado en 20 km. Porque ha pasado?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @MiguelAngel-ug4hb
    @MiguelAngel-ug4hb 2 ปีที่แล้ว +1

    gracias por estos videos son muy informativos

  • @vespeirodinelli
    @vespeirodinelli ปีที่แล้ว

    Já passei por isso na vespa px200, e fiz o desbaste da janelas, e tive problemas de falta de gasolina por entupimento de gicleur, o motor esquentou muito e apagou, demorou muito para esfriar.

  • @NestorMendoza-vk2ih
    @NestorMendoza-vk2ih 6 หลายเดือนก่อน

    Buenas tardes Antonio, tengo una vespa px 150, la cual tenía nua falla que se eceleraba, le cambie la estopera del cigüeñal lado magneto y ahora me perdió la fuerza y ke pistonea, que puede ser? Gracias hermano, saludos

  • @Blanvid
    @Blanvid 2 ปีที่แล้ว +1

    Buenas Antonio. ¿Esos cilindros polini valen con el arranque automatico o hay que rebajarle las aletas?. Ya segui tus indicaciones para descatalizar mi PX125 con un Sip Road 3 y va de maravilla, el proximo paso sera el 177cc, pero veo que algunos rozan con la corona de arranque. Graciasss

    • @alvaroguillenbascunana1699
      @alvaroguillenbascunana1699 2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Mario, te puedo confirmar que el Polini de 7 transfers no hace falta cortar aleta, lo tengo montado yo y no hubo que cortar nada. Me informe bien antes de montarlo porqué no tenía ganas de cortar 👌🏼

    • @Blanvid
      @Blanvid 2 ปีที่แล้ว

      @@alvaroguillenbascunana1699 gracias por la info. Estaba informándome y solo me llego confirmación de compatibilidad del kit BGM y habia visto videos de montaje del Polini cortando las aletas, me imagino que serían modelos más antiguos.

  • @julianvalladaresbarrajon9277
    @julianvalladaresbarrajon9277 2 ปีที่แล้ว +1

    Buen consejo poner un 24

  • @jesusrodriguezgarcia1758
    @jesusrodriguezgarcia1758 5 หลายเดือนก่อน

    viendo ese piston la cabeza con carbonilla tiene mas de 20 km