Hello. Je reviens la journée de la journée spéciale pour les 175 ans et j'ai l'opportunité de voir ces nouveaux LighTram (a la fois sur le réseau mais aussi en tant que point de visite du dépôt CFF). Dire que j'ai pu au moins essayer de prendre la place du conducteur pour la photo, ca m'a fait bizarre d'un coup : ) Au passage, j'ai constaté l'arrivé d'un petit nouveau sur le réseau : Un Solaris Urbino 10.5 qui était en essai avec mention "Funicar". Un merci aux VB/TPB pour le LighTram5 présent au dépôt CFF (n°93), alors que je m'attendais à un Citaro C2 comme indiqué sur le site des 175 ans. Autant dire que cela m'a ravi, sans compter qu'on en attends de nouveaux chez nous à Neuch l'année prochaine ; ) J'ai adressé mes salutations à vos collègues pour qu'ils vous les transmettent. Excellente soirée
Merci pour ce commentaire et désolé pour la réponse tardive 😅 Le Solaris Urbino appartient à notre sous-traitant Funicar, il est déjà en service et n'est donc pas en essai, la girouette "Funicar" signale tout simplement qu'il n'est pas en service. Je suis content que ça vous a plu et au plaisir de vous revoir sur notre réseau et merci pour les salutations 😉 Je me réjoui de voir vos futurs trolleys, tant à Neuch qu'à la Chaux-de-Fonds 🥰🚎 Bonne journée et bonne semaine
@@guillaumebedert5235 Les trolleybus ont bien évolué 👍🏼😁 Les derniers à batterie sont très performants et peuvent s’en passer des lignes aériennes c’est grâce à ça que nous avons pu prolonger certaines lignes sans lignes aériennes à Bienne et peuvent se recharger à une prise également donc les trolleybus sont devenus pratiquement tout autant flexibles que les autobus
![BIEL/BIENNE TROLLEYBUS / Biel/Bienne Oberleitungsbus 2022 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/MG1lFozLddQ/mqdefault.jpg)
Tolles Video! 🗿🤝🚎
J'adore ces point de vue.
Pour son originalité.
Merci beaucoup 😊
Hello. Je reviens la journée de la journée spéciale pour les 175 ans et j'ai l'opportunité de voir ces nouveaux LighTram (a la fois sur le réseau mais aussi en tant que point de visite du dépôt CFF). Dire que j'ai pu au moins essayer de prendre la place du conducteur pour la photo, ca m'a fait bizarre d'un coup : )
Au passage, j'ai constaté l'arrivé d'un petit nouveau sur le réseau : Un Solaris Urbino 10.5 qui était en essai avec mention "Funicar".
Un merci aux VB/TPB pour le LighTram5 présent au dépôt CFF (n°93), alors que je m'attendais à un Citaro C2 comme indiqué sur le site des 175 ans. Autant dire que cela m'a ravi, sans compter qu'on en attends de nouveaux chez nous à Neuch l'année prochaine ; )
J'ai adressé mes salutations à vos collègues pour qu'ils vous les transmettent.
Excellente soirée
Merci pour ce commentaire et désolé pour la réponse tardive 😅 Le Solaris Urbino appartient à notre sous-traitant Funicar, il est déjà en service et n'est donc pas en essai, la girouette "Funicar" signale tout simplement qu'il n'est pas en service.
Je suis content que ça vous a plu et au plaisir de vous revoir sur notre réseau et merci pour les salutations 😉
Je me réjoui de voir vos futurs trolleys, tant à Neuch qu'à la Chaux-de-Fonds 🥰🚎
Bonne journée et bonne semaine
Parabéns pelo vídeo, muito legal a viagem de vocês.
C'est quand que tu fais la ligne 8?
C’est prévu c’est normalement la prochaine vidéo
@@WilliamdosSantosLopes ok cool 🙃👍🏻
Tiens, pourquoi ce dépercharge soudain vers 1:54:15 ? On dirait qu'elles avaient du mal à descendre ? En tout cas, très sympa cette vidéo de balade !
C’était pour quitter le réseau aérien et nos ST3 ont parfois du mal à verrouiller correctement les perches 😅
@@WilliamdosSantosLopes Merci des précisions. 😉
@@Adritcl Avec plaisir 😊
Bonjour, est ce que un trolley est fait pour ça ?
Bonjour, oui avec les trolleys récents c’est faisable comme vous pouvez le constater 😉
@@WilliamdosSantosLopes ah oui je constates mais un trolley est pas fait justement pour rouler sous une ligne ?
@@guillaumebedert5235 Les trolleybus ont bien évolué 👍🏼😁 Les derniers à batterie sont très performants et peuvent s’en passer des lignes aériennes c’est grâce à ça que nous avons pu prolonger certaines lignes sans lignes aériennes à Bienne et peuvent se recharger à une prise également donc les trolleybus sont devenus pratiquement tout autant flexibles que les autobus
ressemble à un moteur vw TDI😂
это же не рентабельно