Hoje dia 03/01/2024 esse vídeo é esclarecedor n minha master 2006/2007 apresentou o mesmo problema, a 80 km por hora apagou do nada e outra vez numa ultrapassagem... Motor novo mas apagou do nada e agora vou mudar para o diesel comum.
Boa noite. Tenho uma 2006 e já passei muitos apuros nas estradas. Acende stop e luz injeção (bomba), tem que desligar e ligar rapidamente ou sair pro acostamento.
Eu estou enfrentando um problema com uma mesma van master o mesmo problema porém nunca foi utilizado nela diesel S.10 então desconfio que talvez não foi o diesel a solução do problema aí. Eu sou Rogério
@@wellingtoncesar316 bom dia meu nobre então não e água isso e o filtro secundário do diesel para realizar a sangria para a retirada do ar da bomba injetora.
Bom dia amigo ,verdade mesmo ,que pena que vi seu vídeo agora, um mecânico pediu pra eu trocar o diesel S10 para S500 o problema parou Mais antes disso sofri muito
Parabéns, o problema da minha van resolver era o óleo diesel mesmo valeu amigo.
A minha está com o mesmo problema,e abasteci hj com o s10 ,mas já vou mudar . obrigado pela dica amigo
Hoje dia 03/01/2024 esse vídeo é esclarecedor n minha master 2006/2007 apresentou o mesmo problema, a 80 km por hora apagou do nada e outra vez numa ultrapassagem... Motor novo mas apagou do nada e agora vou mudar para o diesel comum.
Parabéns meu amor por mais um vídeo bacana....Te amo vida!!!🥰
😍😘
@@andersonangelo tô com uma 2012 e tá acontecendo isso serar q e o mesmo problema
Boa tarde meu amigo. Que legal. Nao sei de nada de carro. Terrivel..kkkkkkk.......Gostei da Van. Tudo e bom e um bom domingo!
Boa noite. Tenho uma 2006 e já passei muitos apuros nas estradas. Acende stop e luz injeção (bomba), tem que desligar e ligar rapidamente ou sair pro acostamento.
Eu também faço isso mesmo mais agora está top não min da mais essa dor de cabeça.
Bom dia e como vc resolveu esse problema
Bom anoite amigo estamos com uma van com o mesmo problema
E estamos abastecendo com S10
Vou fazer este teste colocar disel com
A minha também fez isso,,2009 2.5 morreu umas 3 vezes na Br do nada ..
Anderson bom dia qual o ano era essa vam sua que voce passou a usar diesel comum
Ela e 2008
Eu estou enfrentando um problema com uma mesma van master o mesmo problema porém nunca foi utilizado nela diesel S.10 então desconfio que talvez não foi o diesel a solução do problema aí.
Eu sou Rogério
Oi. Como vc tirou a agua do filtro ??
@@wellingtoncesar316 bom dia meu nobre então não e água isso e o filtro secundário do diesel para realizar a sangria para a retirada do ar da bomba injetora.
Bom dia amigo ,verdade mesmo ,que pena que vi seu vídeo agora, um mecânico pediu pra eu trocar o diesel S10 para S500 o problema parou
Mais antes disso sofri muito
Andamos só com S500 .... Um dos problemas q tive tbm era sensor de rotação do motor ... não funciona tbm
Onde fica
Estou com este problema mesmo usando o s 500
e ai funcionou mesmo, pois tenho o mesmo problema?
Tenho uma e troquei para s10 por causa frio nunca deu problema vc trocou os filtros dela pous óleo comum é muito sujo s10 mais fino
Rapaz fiz de tudo mais não resolveu agora está de boa com o diesel comum não vou arriscar colocar o S10 kkkkkkk
@@andersonangelo realmente se tiver complicando não mude
Tenho uma 2011 só hj ela morreu 4 vezes depois da partida pega de novo oque será que pode ser
Meu nobre vc já trocou os filtros dela
Principalmente o quer estar debaixo dela perto do tanque de combustível
@@andersonangelo amigão só troco o filtro de combustível só tem um ne
Pressão de retorno dos bicos injetores , sensor de flauta
@@andersonangelo ela tem outro filtro perto do tanque de combustível se tem eu não sabia.
Não tem nada a ver com combustível s10
Resumindo, toca fogo nessa merda e compre um Mercedes Sprinter com o velho HSD 2.5 tração traseira.
Estou passando por isso com um carro de 2010. Precisando resolver!:(
Conseguiu resolver seu problema amigo
Boa noite conseguiu resolver seu poblema amigão
Conseguiu resolver seu problema?