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白井でDR乗ってる渦巻きヘルメットの人を見かけても決して声をかけないように！やられるぞwwwうそ。本当はめちゃくちゃいい人だからみんな握手してサインをもらおう🎶
そうそう！渦巻きヘルメットを見かけたら、サインと握手も忘れずに！記念撮影も気軽に対応してくれるらしいよ！！
皆さんと一緒に走りたいですRoute65というハンバーガー屋を経営しながら林道遊びしています同じようなところが関東にもあるんだなーと楽しく拝見させていただいていますこれからも大きな怪我のない様にお互い楽しみましょう
今もDR250SHCを林道で乗っています。ここまでうまく乗れるようになりたいです。もう30,000ｋｍ超えましたが、何度転倒しても大きな故障はないタフなバイクです。
林道のアップダウンって画像や動画でも中々伝わりにくいんですよね！現場に行った人しか判らないOGAサンの苦労☆お疲れさまでした♪勉強にさせて頂きます！
私もかつてDR250Rに乗っていましたが、アタックツーリングは最強でした。たぶんなのですが加速ポンプ付きのキャブがかなりの恩恵を与えてたのではないかと思います。他のバイクと比べてもぐいぐい登っていく乗り味は最高で、２０年近く乗っていました。参考まで。
0:01 このオープニングの曲、とても好きです。
ガレ場ヘルプ用にスタックベルトをライト下に付けるとヘルプが楽ですよ。空気圧も1k以下だとそこそこグリップします。ステップに足乗せられるようなら乗せた方が後輪グリップします。
クソ重たいDRでここまで走れるのは、すご過ぎる!!!
トップメンテせんせ華麗すぎる😂きっと何乗っても「ただの坂」なのでしょうね🤣
いつも楽しく拝見させて頂いております。0:34～のＢＧＭの曲名が気に入ったのですが、教えて頂けませんか？
うわー!楽しそう! 私が初めて難所だらけの林道に行った時RMXで、大変だった!よく、考えて見たら、セローのおじさんが、この先の林道に行くけどドオ？って言ったので、ハイって、ついて行ったのが間違いの始まりだった!地獄にはまりまくった!大阪と和歌山と奈良の県境の葛城山の林道の思い出。
現在まだまだ走るＣRm２５０Rで林道攻めてますがトルク考ええると以前ＸR２５０に乗ってたけどわだちに溢れた獣道は４ストが安心して乗れますね、
このあとめちゃくちゃ練習した
4:42 DRもレアだけど、このヘルメットの柄も、なんか、こう・・・。
すげえ楽しそう！私はエクストリーム一年生だけど筋トレ頑張ります！
私は1990年式のDR250S。30年乗り続けてます(^-^)
SR250SL乗ってます！最近林道に挑戦してますが、足場が悪いところでエンストしたときの絶望が半端じゃないです笑い
西田さん変態ですね(誉め言葉です)💣
匠の技は素晴らしい。あやかりたい。
面白そう！！こう言うシングルトラックは、関東にはなかなか無くて、パワー任せのハイスピード林道ばかり、速度が出るから、ミスが命取りで、緊張ばかりで楽しくない。 セロー225、DT200WR、TT250Rレイド。と、古いヤマハの3台持ちなんだが、それぞれが被らない用途に使えて、このみちなら、セローかなあ？とニヤニヤして観ています。
小川サンと同い年1982年生まれの者ですが、林道とか相当体力使いそうですね、
DR250かわ最強、というよりトップメンテナンスさん最強説。
私はDR250ＳHCに乗ってましたけど、重いバイクでしたね。Ｒの方が格段に性能良さそう。あ、腕か？笑
DRトルクを太らす為に何か加工してるんでしょうか？
バイク好きの整体の先生に言われました。林道ではDRの方が強いって
DR250で腕ですね、後輪は見るとトライアルタイヤのように見えます。車両だけでなく△△タイヤだからてことでなく乗り手でしょうけどどうしても何馬力あるとかで判断してしまいますがパワーだけでないんですね皆さん上手です。そんだけ走れるなら苦しも楽しさもいっぱいですね。
DR250R大事にします。エンデューロはKDX200SRばっかり使ってたんですけど、DR250Rでもよかったのかもと思い始めています。
すごーぃ！！！✨✨
以前一緒にアタックしていたDR乗り、リアタイヤ3部山くらいのAC10でどこでもスイスイ登って行くw自分は新品タイヤでも登れず…なんで？と聞くとトラクションがどうとかなんとか…全く何言っているのかわからなかった…
頑張れー！！
OGAさんの走りながらの解説がやたらおもろいです(≧∇≦)上級連中がウデがウデが〜ってどんだけエライねんやろ…と息を飲みました。今度OGAさんにDRインプレッションしてもらいたいです！！
DR250Rですね、乾燥重量111kg
DR250（SJ44）ではなく、DR250R（SJ45A）ですね。エンジンもSOHCとDOHCと違うので、DR250と書かれると違和感感じますね。
何乗ってるではなく誰が乗ってるかなんですね…セローおじさんとか(笑)
DR250Rをモタード化してモトジムカーナやる
I bought a 1990 DR 250 and the gut I bought it from said it run fine when he was 14 and he is 28 now, that it hasn't been rode in 11 yrs and I got home with it and it will not go out of 2nd gear. Any help would be appreciated. Thanks
crf250Lでアタックしてる人いますか⁉️
More like uphill bobsledding then off-roading.
よくこんな道走れるなぁスゲェッス！＼(ﾟoﾟ;)/ｳﾋｬｰ ｗｗｗ
DRの方はルートに慣れてるね
《ヴデ》の違いにしか見えないんだけど😓
DR早すぎ！渦巻ヘルメットには気をつけます😅
頑張れーーーあはははは😂
バイク投げるってなんですかｗ
白井でDR乗ってる渦巻きヘルメットの人を見かけても決して声をかけないように！
やられるぞwww
うそ。本当はめちゃくちゃいい人だからみんな握手してサインをもらおう🎶
そうそう！渦巻きヘルメットを見かけたら、サインと握手も忘れずに！記念撮影も気軽に対応してくれるらしいよ！！
皆さんと一緒に走りたいです
Route65というハンバーガー屋を経営しながら
林道遊びしています
同じようなところが関東にもあるんだなーと楽しく拝見させていただいています
これからも大きな怪我のない様に
お互い楽しみましょう
今もDR250SHCを林道で乗っています。ここまでうまく乗れるようになりたいです。もう30,000ｋｍ超えましたが、何度転倒しても大きな故障はないタフなバイクです。
林道のアップダウンって画像や動画でも中々伝わりにくいんですよね！
現場に行った人しか判らないOGAサンの苦労☆お疲れさまでした♪
勉強にさせて頂きます！
私もかつてDR250Rに乗っていましたが、アタックツーリングは最強でした。たぶんなのですが加速ポンプ付きのキャブがかなりの恩恵を与えてたのではないかと思います。他のバイクと比べてもぐいぐい登っていく乗り味は最高で、２０年近く乗っていました。参考まで。
0:01 このオープニングの曲、とても好きです。
ガレ場ヘルプ用にスタックベルトをライト下に付けるとヘルプが楽ですよ。空気圧も1k以下だとそこそこグリップします。ステップに足乗せられるようなら乗せた方が後輪グリップします。
クソ重たいDRでここまで走れるのは、すご過ぎる!!!
トップメンテせんせ華麗すぎる😂きっと何乗っても「ただの坂」なのでしょうね🤣
いつも楽しく拝見させて頂いております。0:34～のＢＧＭの曲名が気に入ったのですが、教えて頂けませんか？
うわー!楽しそう!
私が初めて難所だらけの林道に行った時RMXで、大変だった!
よく、考えて見たら、セローのおじさんが、この先の林道に行くけどドオ？って言ったので、ハイって、ついて行ったのが間違いの始まりだった!地獄にはまりまくった!
大阪と和歌山と奈良の県境の葛城山の林道の思い出。
現在まだまだ走るＣRm２５０Rで林道攻めてますがトルク考ええると以前ＸR２５０に乗ってたけどわだちに溢れた獣道は４ストが安心して乗れますね、
このあとめちゃくちゃ練習した
4:42 DRもレアだけど、このヘルメットの柄も、なんか、こう・・・。
すげえ楽しそう！
私はエクストリーム一年生だけど筋トレ頑張ります！
私は1990年式のDR250S。30年乗り続けてます(^-^)
SR250SL乗ってます！最近林道に挑戦してますが、足場が悪いところでエンストしたときの絶望が半端じゃないです笑い
西田さん変態ですね(誉め言葉です)💣
匠の技は素晴らしい。
あやかりたい。
面白そう！！こう言うシングルトラックは、関東にはなかなか無くて、パワー任せのハイスピード林道ばかり、
速度が出るから、ミスが命取りで、緊張ばかりで楽しくない。
セロー225、DT200WR、TT250Rレイド。と、古いヤマハの3台持ちなんだが、それぞれが被らない用途に使えて、このみちなら、セローかなあ？とニヤニヤして観ています。
小川サンと同い年1982年生まれの者ですが、林道とか相当体力使いそうですね、
DR250かわ最強、というよりトップメンテナンスさん最強説。
私はDR250ＳHCに乗ってましたけど、重いバイクでしたね。Ｒの方が格段に性能良さそう。あ、腕か？笑
DRトルクを太らす為に何か加工してるんでしょうか？
バイク好きの整体の先生に言われました。
林道ではDRの方が強いって
DR250で腕ですね、後輪は見るとトライアルタイヤのように見えます。
車両だけでなく△△タイヤだからてことでなく乗り手でしょうけど
どうしても何馬力あるとかで判断してしまいますがパワーだけでないんですね
皆さん上手です。そんだけ走れるなら苦しも楽しさもいっぱいですね。
DR250R大事にします。
エンデューロはKDX200SRばっかり使ってたんですけど、DR250Rでもよかったのかもと思い始めています。
すごーぃ！！！✨✨
以前一緒にアタックしていたDR乗り、リアタイヤ3部山くらいのAC10でどこでもスイスイ登って行くw自分は新品タイヤでも登れず…
なんで？と聞くとトラクションがどうとかなんとか…全く何言っているのかわからなかった…
頑張れー！！
OGAさんの走りながらの解説がやたらおもろいです(≧∇≦)
上級連中がウデがウデが〜ってどんだけエライねんやろ…と息を飲みました。今度OGAさんにDRインプレッションしてもらいたいです！！
DR250Rですね、乾燥重量111kg
DR250（SJ44）ではなく、DR250R（SJ45A）ですね。エンジンもSOHCとDOHCと違うので、DR250と書かれると違和感感じますね。
何乗ってるではなく
誰が乗ってるかなんですね…
セローおじさんとか(笑)
DR250Rをモタード化してモトジムカーナやる
I bought a 1990 DR 250 and the gut I bought it from said it run fine when he was 14 and he is 28 now, that it hasn't been rode in 11 yrs and I got home with it and it will not go out of 2nd gear. Any help would be appreciated. Thanks
crf250Lでアタックしてる人いますか⁉️
More like uphill bobsledding then off-roading.
よくこんな道走れるなぁ
スゲェッス！＼(ﾟoﾟ;)/ｳﾋｬｰ ｗｗｗ
DRの方はルートに慣れてるね
《ヴデ》の違いにしか見えないんだけど😓
DR早すぎ！
渦巻ヘルメットには気をつけます😅
頑張れーーーあはははは😂
バイク投げるってなんですかｗ