Estou super contente com o Virtus. Primeiro veículo da marca Volkswagen que comprei. O carro me surpreendeu pela tecnologia, conforto, potência e economia.
Esse volante é realmente muito interessante. As funções são ótimas e atendem perfeitamente bem. PORÉM tem um sério problema. A buzina não toca. Ou melhor, toca se você soca-la com toda a sua força. Na prática, sua utilização fica quase que inviável no dia a dia. Se você pretende dar um toquinho naquele carro a sua frente que o semáforo já abriu mas o motorista está concluindo um zap muito importante, você não consegue. Se socar a buzina o sujeito te xinga. Levei na CSS e me informaram que é assim mesmo em todos os Virtus. Outros clientes já reclamaram e o que estão fazendo é abrindo a OS para montar uma estatística para que a VW possa resolver isso. No mais o carro é excelente.
Oi, Fabio. Estamos aqui para te atender. Por favor, nos envie uma mensagem pelo Facebook acessando bit.ly/2Cc8Y91, peça para falar com um atendente e nos informe o nome completo e CPF do proprietário, telefones com DDD, e-mail, chassi do carro, nome e endereço do concessionário, tudo bem? Aguardamos sua mensagem.
Oi Volkswagem, ate o momento 15/06 nenhum atendente entrou em contato. Continuo com o problema que pelo que tenho acompanhado pelas redes sociais é recorrente. Muita gente reclamando. Para mim está ficando insuportável. É impossível ficar sem poder utilizar a buzina para sinalizar ou informar alguma ocorrência. Trata-se de um recurso de segurança. Como foi sugerido pelo atendente da CSS que é por causa do airbag, o que obviamente não é verdade, pois tive carros da nissan, mitsubishi, todos com airbag e a buzina funcionava perfeitamente bem. Se for o caso, eu prefiro tirar o airbag para que a buzina funcione corretamente.. Estou no aguardo de uma solução para isso.
Em 17/07/2018 deixei o carro na css por solicitação da fábrica por intermédio do protocolo 01.438.162 que após vistoria fui informado que o volante era assim mesmo. Estava em conformidade com o estabelecido na produção. Como não posso aceitar que isso esteja correto, pois não está, pois a buzina tem que funcionar quando acionada pois trata-se de um item de segurança vou continuar a reclamar nos orgãos competentes até que tenhamos uma solução para isso. Vejo, consultando no google, muitas reclamações e constatações sobre essa dificuldade nas várias avaliações feitas no carro. Portanto, como dito pela fábrica estar em conformidade, esse padrão não está adequado a utilidade e a funcionalidade do produto. Insisto, que a desculpa dada pela VW que é por causa do airbag não procede pois tive carros da GM, Nissan e por último antes do virtus, da Mitsubishi, todos com airbag e a buzina funcionava perfeitamente bem.
Olá, Elias! As funções e equipamentos variam de acordo com a versão. Para mais informações sobre todas as versões do Novo Virtus disponíveis atualmente, você pode acessar o nosso configurador (meuvw.vc/41omTQV). Abraços! 💙 💙
Oi, Tinha um polo 2014 Comfortline que havia comprado zero Km, o volante multifuncional do lado direito tinha a função de pular as pastas do pendrive, comprei um Virtus 20/21 MSI e fui perceber depois que vocês mataram a funcionalidade desse botão, só não entendo é que vocês falam e conectividade e cometem um erro desses. Sem contar que ao estar dirigindo (sem o carona) e o motorista quiser mudar a pasta de músicas, vai ter que desviar os olhos da pista pra mexer no touchscreen, sendo que antes isso era tão fácil. Esse é o pior downgrade de um volante multifuncional que já vi, parabéns aos engenheiros de segurança envolvidos.
Estou super contente com o Virtus. Primeiro veículo da marca Volkswagen que comprei. O carro me surpreendeu pela tecnologia, conforto, potência e economia.
Que maravilha saber que você está curtindo o Virtus, Reginaldo. Conta pra gente, o que você mais gosta nesse carrão?
Esse volante é realmente muito interessante. As funções são ótimas e atendem perfeitamente bem. PORÉM tem um sério problema. A buzina não toca. Ou melhor, toca se você soca-la com toda a sua força. Na prática, sua utilização fica quase que inviável no dia a dia. Se você pretende dar um toquinho naquele carro a sua frente que o semáforo já abriu mas o motorista está concluindo um zap muito importante, você não consegue. Se socar a buzina o sujeito te xinga. Levei na CSS e me informaram que é assim mesmo em todos os Virtus. Outros clientes já reclamaram e o que estão fazendo é abrindo a OS para montar uma estatística para que a VW possa resolver isso. No mais o carro é excelente.
Oi, Fabio. Estamos aqui para te atender. Por favor, nos envie uma mensagem pelo Facebook acessando bit.ly/2Cc8Y91, peça para falar com um atendente e nos informe o nome completo e CPF do proprietário, telefones com DDD, e-mail, chassi do carro, nome e endereço do concessionário, tudo bem? Aguardamos sua mensagem.
Ok. Muito obrigado. Acabei de acessar o endereço e enviei os dados solicitados.
Oi Volkswagem, ate o momento 15/06 nenhum atendente entrou em contato. Continuo com o problema que pelo que tenho acompanhado pelas redes sociais é recorrente. Muita gente reclamando. Para mim está ficando insuportável. É impossível ficar sem poder utilizar a buzina para sinalizar ou informar alguma ocorrência. Trata-se de um recurso de segurança. Como foi sugerido pelo atendente da CSS que é por causa do airbag, o que obviamente não é verdade, pois tive carros da nissan, mitsubishi, todos com airbag e a buzina funcionava perfeitamente bem. Se for o caso, eu prefiro tirar o airbag para que a buzina funcione corretamente..
Estou no aguardo de uma solução para isso.
Em 17/07/2018 deixei o carro na css por solicitação da fábrica por intermédio do protocolo 01.438.162 que após vistoria fui informado que o volante era assim mesmo. Estava em conformidade com o estabelecido na produção. Como não posso aceitar que isso esteja correto, pois não está, pois a buzina tem que funcionar quando acionada pois trata-se de um item de segurança vou continuar a reclamar nos orgãos competentes até que tenhamos uma solução para isso. Vejo, consultando no google, muitas reclamações e constatações sobre essa dificuldade nas várias avaliações feitas no carro. Portanto, como dito pela fábrica estar em conformidade, esse padrão não está adequado a utilidade e a funcionalidade do produto. Insisto, que a desculpa dada pela VW que é por causa do airbag não procede pois tive carros da GM, Nissan e por último antes do virtus, da Mitsubishi, todos com airbag e a buzina funcionava perfeitamente bem.
Na real, acho esse volante muito confuso, e os comandos de som fazem apenas o básico. Não troca a fonte, nem troca a pasta, por exemplo.
Como dar mute no som pelo volante multifuncional? A minha versão é a confortline.
2 anos depois e eu tenho a mesma dúvida sua kkkkkkk
Peguei um Polo agora e tenho a mesma dúvida. Tinha um UP tsi e era super tranquilo mutar o áudio...
@@dieguinho087 tenho a mesma dúvida, você descobriu?!
Olá, tos os virtus vem com essas funções?
Olá, Elias! As funções e equipamentos variam de acordo com a versão. Para mais informações sobre todas as versões do Novo Virtus disponíveis atualmente, você pode acessar o nosso configurador (meuvw.vc/41omTQV). Abraços! 💙 💙
@@volkswagendobrasil obrigado
Poderiam fazer um video sobre o painel e a central multimídia do Virtus CONFORTLINE
Agradecemos a sugestão, Amauri. Anotamos aqui, tudo bem? ;)
Volks eu errei em falar que o polo nao ia vender mas e daora o virtus inventa um 1.4 turbo para ganhar do audi a3
Oi,
Tinha um polo 2014 Comfortline que havia comprado zero Km, o volante multifuncional do lado direito tinha a função de pular as pastas do pendrive, comprei um Virtus 20/21 MSI e fui perceber depois que vocês mataram a funcionalidade desse botão, só não entendo é que vocês falam e conectividade e cometem um erro desses. Sem contar que ao estar dirigindo (sem o carona) e o motorista quiser mudar a pasta de músicas, vai ter que desviar os olhos da pista pra mexer no touchscreen, sendo que antes isso era tão fácil. Esse é o pior downgrade de um volante multifuncional que já vi, parabéns aos engenheiros de segurança envolvidos.
Filé o VIRTUS.
Vs cronos