Cuando se cambia el embrague y demás ya que tienes la caja fuera se suele cambiar el “tetón” ese de plástico donde bascula la horquilla porque con el tiempo se suele partir, es de plástico y es lo normal, nose si alguna otra vez k hayas abierto lo has hecho pero si no ye pronostico otra operación cambio abajo😅, buen video, tienes mi like
Hola pedazooo video!!! Yo he montado un FX que es exactamente igual pero más barato y me mandaron unas instrucciones que me decían que montará el disco cerámico al revés y al usarlo me rozaba los muelles del disco con el diafragma de la placa de presión. Jajajaa si llego a ver este vídeo antes no tengo que sacar la caja de cambios 3 veces!! Que sufrimiento he pasado hasta que puse el disco como vosotros justo lo contrario a lo que decía las instrucciones!!! A ver si duran muchas tandas.
Buena elección de embrague, por cierto, habéis cambiado el retén del cigüeñal? Sería un desperdicio todo el trabajo por culpa de 10€… Bueno a disfrutarlo, te aconsejo una pasada por carreteras con curvas y en cuesta, fliparas, un saludo.
Cual es el sentido de montar un embrague ceramico stage 3 en un coche atmosferico que apenas tienen par motor( aun reprogramandolo apenas le va a subir)? El coche te va a dar pequeños tirones al soltar el embrague en marchas cortas
Hola Ignacio, se que lo has dicho en alguno de tus vídeos, pero no recuerdo el Modelo de tu bmw y la potencia que está rindiendo. A ver si me puedes refrescar la memoria. Buenos vídeos, tienes todo mi apoyo!!!!! Adelante
hola Igna!! Estoy mirando presupuesto para este embrague, tengo un e46 325ci como el tuyo, pero no encuentro mi modelo ni el año y tal... tienes algún enlace directo dnd lo pillastes tú? o alguna recomendación para buscarlo? gracias crack!!!
Buff será una de lo siguiente que le tengo que meter al mío, sabes cuánto puede costar aproximadamente? Porque en la página no me sale nada... Es un 328I del 99
Va bien eh Pero en calle... A la hora de ir a 100 por hora y soltar el pedal para dejar el coche correr... La velocidad baja antes ? Quiero decir, se nota como que el coche tiene más “freno motor” no?
Stage 3 en un atmosférico jajajaj ahora tendrá 10cv menos, además poner monomasa a un coche de más de 100cv es cargarte la caja y el cigueñal, por cierto ni idea de conducir
Una pasada el embrague, una consulta que te quiero hacer, hay que adaptar algo para cambiar de bimasa a monomasa?
Te ha quedado precioso y se nota mucho el tema de ser aligerado
Que guapo va quedando el BMW 😍😍
Cuando se cambia el embrague y demás ya que tienes la caja fuera se suele cambiar el “tetón” ese de plástico donde bascula la horquilla porque con el tiempo se suele partir, es de plástico y es lo normal, nose si alguna otra vez k hayas abierto lo has hecho pero si no ye pronostico otra operación cambio abajo😅, buen video, tienes mi like
Gran proyecto!!!!
Un saludo makina
Uffff me enamoro cada vez más de este coche 😍😍😍😍
para el dia a dia, aparcar.... retenciones... es posible su uso o seria imposible
@@torrebmw8721 depende de muchos factores pero resumiendo. Depende lo que te pese el pie y como tengas la cartera
estaba por comprarme tu mismo embrague,pero que diferencia hay entre el stage 3,4,5 y 6?parecen iguales hasta de precio
Los pelos de punta cuando lo escucho😎👌🏻
Muy buena información,,👍
a si que para uso de calle diario mejor no poner un embrague reforzado no ! ?
Sabrías si ese embrague vale para un bmw 330 diésel que tengo en un nissan patrol gr
Buenas, sabes si ese mismo sirve para e46 320i?
Hola pedazooo video!!!
Yo he montado un FX que es exactamente igual pero más barato y me mandaron unas instrucciones que me decían que montará el disco cerámico al revés y al usarlo me rozaba los muelles del disco con el diafragma de la placa de presión.
Jajajaa si llego a ver este vídeo antes no tengo que sacar la caja de cambios 3 veces!! Que sufrimiento he pasado hasta que puse el disco como vosotros justo lo contrario a lo que decía las instrucciones!!!
A ver si duran muchas tandas.
En mis instrucciones decía que lo montara así !
@@byIgna pues que suerte tienes jajaja mira te paso foto por Instagram
He pasado uno malos días con el dinero que valen estos embragues
Hola Rodri, tienes enlace a la pag de fx? Gracias
@@hernandeztoni2888 busca en ebay, ha subido el precio hace como 2 meses, he cambiado otra vez de motor y el embrague sin sigue perfecto!!!
@@hernandeztoni2888 hay video de TH-cam de un americano hace muchos años
Eres un máquina
Buena elección de embrague, por cierto, habéis cambiado el retén del cigüeñal? Sería un desperdicio todo el trabajo por culpa de 10€… Bueno a disfrutarlo, te aconsejo una pasada por carreteras con curvas y en cuesta, fliparas, un saludo.
Porfavor podrías poner el link de todos los productos no consigo encontrarlos
Cual es el sentido de montar un embrague ceramico stage 3 en un coche atmosferico que apenas tienen par motor( aun reprogramandolo apenas le va a subir)? El coche te va a dar pequeños tirones al soltar el embrague en marchas cortas
Todo se hace para mejorar respuesta. Lo que no tiene sentido es tu comentario 😂
Hola Ignacio, se que lo has dicho en alguno de tus vídeos, pero no recuerdo el
Modelo de tu bmw y la potencia que está rindiendo. A ver si me puedes refrescar la memoria. Buenos vídeos, tienes todo mi apoyo!!!!! Adelante
320 con swap a 325
Buen video! Cuantos CV da? Sigue asin crack🔥🔥
asin jajaja
Eso de peso en la volanta entre más pesada mejor para el carro porque mete más millas. Y la liviana el motor gira más pero piede torque
La diferencia la sientes en la vellosidad en 1 2 estará bien pero cuando tire 3 verás que en el motor lo es cucharas más jirado pero no produce millas
Volante ligero si que aumenta el par, en foro BMW lo explica muy bien un hombre que es profesor de física en al universidad y aficionado a los coches.
Estaría genial un proyecto con vinilado estético del BMW GTR E46 del most wanted, precioso coche por cierto
Que configuración llevas en la linea de escape? colectores y silencioso final?
Tienes los videos en la lista de reproducción del canal
hola Igna!! Estoy mirando presupuesto para este embrague, tengo un e46 325ci como el tuyo, pero no encuentro mi modelo ni el año y tal... tienes algún enlace directo dnd lo pillastes tú? o alguna recomendación para buscarlo? gracias crack!!!
el suyo es un 320CI
ese de la perilla y los tatuajes es el richar no? jajajajaja
En qué página lo has comprado?
Buff será una de lo siguiente que le tengo que meter al mío, sabes cuánto puede costar aproximadamente? Porque en la página no me sale nada... Es un 328I del 99
Si no te sale énviales un correo y te lo hacen a medida!
Llévalo al circuito de Guadix para ver como rinde
Tengo un 330i me gustaría llevarlo donde lo llevas tu que sabéis de bmw gracias
Pues tienes el link de la ubicación en descripción!
Va bien eh
Pero en calle...
A la hora de ir a 100 por hora y soltar el pedal para dejar el coche correr...
La velocidad baja antes ? Quiero decir, se nota como que el coche tiene más “freno motor” no?
Linde sigue haciendo escapes? estoy interesado en quitarle los silenciosos traseros a mi coche
Si
que grande
disco ceramico... ya te digo con antelacion como no sepas calentarlo te va a durar 1 mes el embrague jajaja mucha suerte
Cuando es monomasa y dices que es duro te refieres muy brusco al cambiar???
Me refiero a que un embrague stage 3 cerámico, pone el embrague duro, la diferencia de bimasa a monomasa apenas lo vas a notar
@@byIgna gracias igna👍
le has quitado el kit de angulo de giro?
Creo que esto lo monto antes del ángulo de giro
No está para diésel el embrague ?
Esta?
Sube 1000rpm más? Subirá según le pises😂😂
Stage 3 en un atmosférico jajajaj ahora tendrá 10cv menos, además poner monomasa a un coche de más de 100cv es cargarte la caja y el cigueñal, por cierto ni idea de conducir