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何の比較かよく分からなかったけど、研磨したら一番綺麗になったのはわかりました。プロの技を見られる貴重な動画だと思います。しかしながら比較動画としてはKF 96とは違う土俵だと思います。撥水力や汚れ、ウォータースポット、キズへの効果、輝きなど、科学的根拠は不明ですが、KF96の良さが言われているのはご存知だと思います。これらについて、コスト、施工性なども含めてKF96が語られていると思います。KF96は一般の人が手軽に使うものでプロが提供するものではないのはわかりますが、一般人の人が手軽に使うことを前提にこれらについて、例えばイージーナノ（こちらも同じ土俵で比較するものではないと思いますが）とかと比較し、その結果をプロの視点でコメントしてもらえれば最高でした。次に期待しています。
コメントありがとうございます！動画がよくわからなくてすみません。このように傷んでしまったおクルマは、研磨することで一回で綺麗になるんです。ただ、研磨しなくて良いのが一番なので、このように洗車キズを付けない洗車を普段するのが大事だと思っています。KF96につきましては、プロの視点で比較検討するということですね。承知しました。ご意見ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
先日シャンプーを買いに店頭に行ったら、村上代表のルーテシア号を初めて見ることが出来ました。とてもキレイに保たれていて驚きました。残念ながら代表にはお会いできませんでしたが自分も頑張って車をキレイに維持したいです。動画はとても参考になるのでこれからも楽しみにしています！
ご来店ありがとうございます。実際見ていただくと、動画が嘘じゃないことがわかりますよね。良かったです。これからもよろしくお願いいたします。
家のクルマが、納車から半年のスーパーブラックな軽トールワゴンで、すぐ汚れが目立つので洗車を極めるべく動画を全部見てます～
コメントありがとうございます！メーカーにもよりますが、軽自動車の黒は特に柔らかく痛みやすいので、ぜひご参考にしてください！
イージーコートを塗って水が弾くと水染みになってしまうのでは？水が弾かないコーティングは無いのですか？
シリコンは自社のシャンプー等で落とせないのですよね溶剤をドバドバ掛けないと落とせないとのことですがこの車でシリコンを使用してもかまわないのですか？
皆さんがシリコーンオイルを試してから言えと仰るので、どうなっても良いクルマを用意しました。
つ‥辛い… いつも面白い動画ありがとうございます。お疲れ様です。
ちょうどこの状態のラパンを手に入れたばかりで自分のやろうとしてたことなので参考になりますウォータースポットリムーバー、イージーグロスコートナノ、KF-96も用意してたしポリッシャーはないけどインパクトに付けるバフは買ったのでそれでやろうと思ってますインパクトはトリガー押してないといけないのと、圧力かけるのが片手になるから疲れるけどヘッドライトやった感じでは2日がかりならいけるかな。。コイン洗車場へ行かんとならないのが問題研磨剤は何を使ってるんでしょうか？プロ用のやつかな？
２００２年のシルバーメタリックですが屋外駐車です天井ボンネット輝きなしコートして購入したので洗車し化していません輝きは取り戻せますか？？
こんにちは、自分の愛車もけっこう曇り汚れ傷多いのですが、研磨する前に、なにで洗うのが一番良いのでしょうか？ けっこうシリコン系WAXが重ね塗りしてあります。
重ね塗りされている場合、そのまま重ね塗りしていた方が良いと思います。剥がすのも大変ですし、その下でかなり劣化が進んでいる可能性もあります。
@@beautiful_cars ありがとうございます。参考になりました!
軽のボンネットだけしかも1/4だけ磨くだけでこんなに時間かかってしまうものなんですね😳これからも極力綺麗に洗車したいと思いました💪💪
これでもかなり手早く磨いてまして、実際に研磨でご用命戴くと、もっとじっくりと磨きます。なので、傷つけずに洗ってほしいなといつも思っているんです。ぜひ傷つけずに綺麗に洗車してあげてください！
BeautifulCars 一発目からダブルなんか使うからやろ プロやったらプライドもてや ダブルなんか小学生でもできるわ
ルペスはダブルでも異様に早いですね
シリコーンに溶剤を混ぜたFW1や呉のLOOXについてはどう思いますか？
シリコーンオイルと、コーティングに使われているシリコーンは違います。まずここを皆さん正しくご理解いただきたいです。各メーカーさん、それぞれ研究されているので、それぞれの良さがあると思います。
磨きはどんなコンバンドでやられますか？
すみません銀色の車でやってもらえますか？
BeautifulCarsさん お疲れ様です 自分の色塗り屋では クリアは 下地を1500番で水研ぎしてから塗ります(スチーム洗車で剥がれない為です) ガラスコーティングは 傷一つなく研磨してからコーティングするので苦労している事が よく伝わりました
ありがとうございます！
近畿地方でも研磨・磨き等をしてもらえるのでしょうか？
シングルポリッシャーでの磨き方を教えて欲しいです。
企業秘密かなんかだったと思いますよ
コメントいただきありがとうございます！磨き方に関しましてはそのとおりでございます😭💦
ガラスvsシリコン。結局はどちらが勝つんだろう・・・
研磨するとこんなにも生き返るんですね！新車でガラスコーティングをせずに、きれいを保ちたい場合、弱酸性シャンプー→ウォータースポットクリーナー→イージーグロスコートナノ＋純水の順番で良いのでしょうか？やはりガラスコーティングがベースにないと難しいものでしょうか？ガラスコーティング施工費用とビューテルフカーズさんの純水器とメンテナンス剤セットが近い金額なので、どちらかしかできない予算の場合どちらが良いのかと考えるとプロのご意見が聞けたら幸いです。
順序合ってます。ウォータースポットリムーバーは数ヶ月から半年に1回くらい、シミが気になった時で良いですよ。毎回使う必要はありません。ガラスコーティングして普通に洗車するより、純水を使って正しい洗車をされる方が良いと思います。ぜひ美しい愛車を末長くお楽しみください。
シャワーノズルの水圧が羨ましいです。自分もタカギのPRO GRIP(清掃)使っていますが、水圧は水道の元栓による違いでしょうか。
水圧が弱いのですね。地域による差と、元栓の口径による差もあると思います。当店も今も使っている旧店舗は水圧が弱く、それで高圧洗浄機を使い始めました。
磨いて綺麗になる動画を見るのはとても気持ちいいですね。
ありがとうございます！気持ち良いですよね。でも一番良いのは、このようにキズやシミを付けないことです。そのためには普段の洗車の仕方が大事です。これからもよろしくお願いします。
お疲れさまです。同じイージーグロスコートナノでも、研磨ありとなしではスゴく違いますね。話しは変わりますが、ルペスのBR112を使うのにアップトランスを使用されている様ですが、ルペスは日本仕様(100V)なのでしょうか？
バレてしまいましたね（笑）日本仕様です。
村上さんの動画では、素でキレイな状態をどんな方法で保っていけるかを知ることができました。自分は村上さんの洗車方法を真似て満足しています。乱暴な言い方になってしまいますが、キレイな状態にヘタなもの（人によっていろいろだと思いますが…）を塗ってしまうことは、汚していると同じだと思います。このチャンネルでは、そもそも考え方が違うシリコン洗車を推奨も否定もしてないですよ。考え方が違うと言っているだけでは。
コメントありがとうございます！私のお伝えしたことを正確にご理解いただき嬉しいです。愛車をキレイな状態に保つ方法でご満足いただけて良かったです。
本動画で使用したバフ教えてください
コメントありがとうございます！大変申し訳ありません。バフは非公開です。これ凄い技術なんです。
はじめまして、いつも動画拝見させてもらってます。私は洗車+簡易コーティングを2〜3週間に一度行うやり方で車のメンテナンスをしております。今のコーティング剤を使い切ったらイージーグロスコートナノを試してみようと思ってます。クリーニング性があると言う所に惹かれております。私はバチバチの撥水やギラギラの艶などはあまり求めておらず、出来るだけ手軽に、アマチュアレベルのキレイさを維持したいと考えております。シリコン洗車がハマる人は愛車愛が高い人だと思います。
コメントありがとうございます！いつもご覧いただきありがとうございます！イージーグロスコートナノでお手軽に美しい状態をお楽しみくださいませ
こんばんは。お疲れ様です。久しぶりコメント書きます😆 研磨するとやっぱ綺麗ですね。私も明日、洗車します。純水器のイオン樹脂が寿命がきたのでイオン樹脂を交換してから洗車します。今日、交換用のイオン樹脂が届きました。ちなみに今日は名古屋オートトレンドに行ってきました😊
名古屋オートトレンド良いですね！明日洗車楽しんでください！
シリコン被膜のいちばんのメリットは鳥糞のシミなどの汚れやウォータースポットが固着しないところでは？？つまり施工後のボディーの維持とメンテナンスの容易さが比較の対象かと思いますが、、
全然関係ない話なのですが、今日洗車していて思った事があります。弱酸性シャンプー、クロスカットスポンジ、イージーグロスコートナノ、純粋機、高圧洗浄機、縁なしマイクロファイバークロス、これらは自分には無くてはならないアイテムだな〜って思いました。これらを使って洗車してるとメッチャ楽しいし、安心出来ますね。これからも頑張ってください。応援しています
ありがとうございます。その組み合わせは本当に洗車を楽にしてくれますよね。これからもより良いものを常に探求し進化しながら頑張っていきます。よろしくお願いいたします。
新車の輝きを、維持していくのには、イージーグロスコートナノだけでも、効果はありますか？
効果ありますよ！
色んな、溶剤を使用して下地処理してるみたいですけど、底までしないと、汚れって取れないんですか？普通に、強力の水垢落とし使って磨いたのではダメなんですか？それでも、十分綺麗になりますけど💧ただただ、時間ばかり掛かって、もったいないような気もしますが💧
それでキレイになったのなら、それで良いと思います。
因みにですが？？ 素人見解なのですが？？クリアー層まで？？研磨ですか？？それとも🙄🙄 クリアー層の下まで？？研磨ですか？？その辺が気になる😅😅 何せ素人なので… 良く分からんです🥺🥺
コメントありがとうございます！クリア層のほんの上の部分だけ研磨です。塗装全体の厚さは約0.1mm。その全部がクリア層ではなく、実際の厚さはわからないので、私達は磨けるのはその10分の1の0.01mmだと考えています。それを1回で磨いてしまうのではなく、何度か磨けるようにしないといけないので、1回で磨くのはさらにその10分の1の0.001mmを目標にしています。深い傷だと0.005mmくらい磨かないと行けない時もありますけど。
BeautifulCars ！！なるほぉ。。。お返事🤗🤗あんやとぉ！！とても参考になりました。。これからもクリアー層😅😅大事にせんとね… また、よろしくです。。素人なもんで🤭🤭
こんにちは。ルペスのポリッシャーなんですが素人でも扱えますか？現在リョービのダブルアクション使っています。趣味で年に2〜3回ポリッシャー使っています。ルペスとリョービの差みたいなのも教えてもらえれば嬉しいです。
コメントありがとうございます！ルペスはBR112を改造して使っています。改造するとすごく使いやすいですよ。その他のルペスも持ってますが、これと比べると良くなくて、当店ではこればかり使ってます。リョービよりは難しいですね。オービットが大きいのがリョービとの差です。
差は歴然、研磨するとここまで違うんですね。是非いつかは研磨＆コーティングしてもらいたいです。今日洗剤とスポンジと純水器が届いたので明日洗車したいと思います
そうですね。プロを主治医のように使っていただければと思います。ご購入ありがとうございます。明日洗車うまくいきますように。
毎回楽しみに拝見しております！やはり下地がいかに綺麗なのは重要なのか再認識しました🚗🧽勉強なりました🤣これからも応援しますので楽しい動画宜しくお願いします😊
いつもご覧いただきありがとうございます！下地が大事ですし、このような研磨をしなくて良いように、普段の洗車で下地にキズを付けないのが大事だと思います。これからもよろしくお願いします！
最近チャンネル登録させてもらいました。勉強させてもらってます。ダブルアクションポリッシャーでもこんなに綺麗に磨けるんですね！コンパウンドとバフに秘密があるんでしょうか？コンパウンドは色々試してみてますが、これっていうのに出会えてないです。
コメントありがとうございます！こんなに磨けるんです。コンパウンドとバフが凄いです。普通には買えないものなんです…。
ポリッシャーってダブルアクションだったんですか？あまり振動が無いから普通のポリッシャーかと思ってた、プロが使う工具は違うんですね。
１００%塗りまぁす♪からの拭き上げの早さに驚かされました。初めてシリコーン塗布する方は、少なくとも30分〜60分位は放置するのではないでしょうか…長い方は6時間とか💦現状の知識、技術でシリコーンネタに触れると…そっとしておくことをオススメします🙇
シリコーンオイルを放置する意味は無いと私は思います。乾燥するものでも無いですし、浸透する訳でも無いですので。
磨かないところにも自社製品塗ってます。先入観、シリコーン洗車の手順ですね。貴重なアドバイスありがとうございます。
シリコンが塗装に浸透するわけないのに放置したって無意味。シリコン信者はもう一種の宗教見たいでまじ笑える。サラダ油でも塗って放置すれば浸透しますか？しないでしょ？シリコンも一緒で浸透しないんだよ
汚れに浸透するんだよ
シリコーンは浸透しないとの事ですが、シリコーン塗って数時間おくと1番左の磨いた部分の様に弾くんですけどね。ちょっと比較として見れなかったのが残念でした。
優しい言葉遣いで進めてますがなんかなーって感じ、シリコーンも磨いてから塗布すべきではないんですか？イージーグロスナノコート結構いいお値段しますが、磨いてからの方にも施工してるんだからシリコーン種類毎２つ分けるんでなく磨かない方と磨いた方とにした方が平等だと感じましたが。。。
磨いてない方にもイージークロスコートナノ使ってるから平等だけどw
@@kawauso_game1211 シリコーンはどちらも磨いてないんですよ🤔？シリコーンはあまり派手な傷は隠せません。村上さんの話しではシリコン施工する人は磨き入れないみたいな意見してましたが格安ポリッシャーや手磨きなどしてシリコーンを施工してる人は意外と多いはず！シリコーンは水シミや古い皮膜などに反応しムラになります、そしてその汚れや皮膜を溶かしてがんしん（浸透）となる優れものです。
比較検証にただえさえ時間をかけてくれてる人に、なんの確証も無い「そういう人も多いハズ」というもののために、更に時間を掛けて磨くように言うことが理解できないですね。それに私は、素人の方の為の比較なのにプロの磨きを入れてしまっては、誰しもプロの様な磨きができるとは思ってないので、意味がないと思いますよ。磨かれてないもの同士で比較すれば良いだけなのだから、全く問題は無いですしね。磨かれてる上にコーティングしたのは、「磨かなければこの差だけど、私たちが磨くとこのようになりますよ。」という宣伝だと思って差しあげたらいかがですか？
磨いたところにシリコーン施工してもらった方が面白そうなんですけどね。磨いてないところではシリコーンの方が綺麗に仕上がってますからね。
@@北島三郎-o4g ホントそう思いますね。シリコーンは古い被膜にこそ効果あるみたいだし、この程度って扱いにしか思えない。むろん、いろいろとアップ主の意向には逆らえませんがね。
1番大事なことは下地処理ですねコーティングは傷隠しはしませんからね
そうですね。傷を隠せるコーティングもありますが、一時的ですからね。
いつも拝見させてもらってます。すごく関係のない質問かもしれないんですが、、、シャワー時の水圧って配管の大きさ変えないと動画のようにならないですよね？ノズルをいくつも試してるのですが動画の様な水圧にはならなくてw洗車時にこのくらい水圧ほしなと思ってまして、、、
そんなに太い配管じゃないですよ。最近の家の普通の配管と同じ径だったと思います。昔の家は配管細くて水量が少ないそうですが。勢いと節水効果の高い、この散水ノズルを使っているからかもしれません。hi.takagi.co.jp/products/detail.php?product_id=962
これを効果の比較として●コストの比較●時間の比較●手間の比較を総合的に判断して、ご自身の車の維持に役立てれば良いのではないでしょうか。まだまだ検証動画は他のTH-camrも上げてます。最終判断はオーナー自身ですから、色んな比較動画があれば良いと思います。
コメントありがとうございます！そうですね。仰るとおり、様々な動画を見て、視聴者様がご判断されると良いと思います。
イージーグロスコートナノは撥水力、艶UPを狙った商品なのですか？防汚力や洗浄力に特化させた商品では？？得意とする効果が違う物を比較してしまってるからそれぞれに誤解を生んでる気がします😅市販されてる簡易コーティング、業務用の硬化型コーティング、信越シリコーンでのコーティングそれぞれの効果も特徴も弱点もメンテナンス方法もバラバラなんだからそれぞれを正しく理解させてくれるような動画の配信者が増えてくれることを願います。最終的な目的は皆さん同じなはずなんだから😅
ご意見ありがとうございます。私もそう思います。
下地処理無しで比較した場合kf96の勝ちですね。ガラスコート上で犠牲皮膜対決も見てみたいです。
下地処理無しだとそうですね。油として乗ってる状態でした。
こんばんは！いつも楽しく視聴および勉強させていただいております。プロの方が洗車や磨き動画をあげると、コメント欄が荒れたりしますね。中には成るほどと思うご意見もありますが、その多くは、にわかプロの意見と思います。ケミカルや機材が素人でも容易に入手可能になったことが、にわかを増やした原因と思われます。自分も手磨きしますが、シリコンに騙されて、全く磨けていないと思い知らされるのは、夜に訪れるガソリンスタンドのLEDライトに照らされた時ですね。まぁ、ムラだらけ。えーってがっかりします。機材やケミカルは当然ながら、照明等、周囲環境が整っていないと、磨き具合の確認はなかなか困難であると思いますね。
いつもご覧いただきありがとうございます。心強いご意見ありがとうございます。私もそう思っています。私達がもっとしっかりして、プロが主治医のように、お客様に寄り添って、クルマを美しく保てる。そんな状況を作っていきたいと思っています。これからもよろしくお願いします。
他の方の動画でシリコンを含浸させるために数時間放置とか、含浸して傷を見えにくくする光屈折作用？みたいなものがあるとか言ってましたが違うのでしょうか？シリコンはゆっくり含浸していき塗装の最下部に到達するためボディに汚れが付きにくくなるとも聞きました。この車同様、古い車に磨きをせずともシリコンだけで仏壇のようなピカピカのブラックになってました。磨きなど必要ないようですよ。実際シリコン使ってみたのですが雨などで流れガラスに付着すると曇って見えにくくなるので今は使っていません。
これが磨きなど必要ないくらいキレイになるんですから、魔法のようですね。流れて窓ガラスに付いて見えにくくなるんですね。ガラスにちゃんと塗ればガラコいらずだそうですね。ちょっと正解がわかりませんね。シリコーンはそもそも洗車用品じゃないので、何をどう言っても、どこからか批判が入るので、もうあまり深入りしないでおこうと思います。
いつも参考にさせていただいております。先日イージーグロスコートナノを購入させていただきましたが、以前使用していたポリマー系のものより撥水や防汚性が弱い印象です。繰り返し使用していくと効果が強まったりするのでしょうか？
ご購入ありがとうございます。撥水性は弱いです。もともと超微撥水を狙って作っています。防汚性も弱いとのことで申し訳ありませんでした。繰り返し使用しても皮膜が厚くなるというものではありませんが、塗装面が綺麗になっていくので、汚れにくくはなってきます。ポリマー系と比べると、油脂分が無いので、最初は違和感があるかもしれません。
BeautifulCars ご返答ありがとうございます。その後は大体週一ペースで洗車しておりますが撥水や防汚性が良くなってきているように感じます。長い目でみればポリマー系よりも塗装に良いかと思いますので、これからも使用させていただきます。
鉄粉剤が先だと思うのですが？
研磨に否定的なコメントが多くて驚きますね。洗車毎に磨けと言っている訳でもあるまいし。腕のあるプロのバフ掛けより、たまにやる素人の手磨きの方がよっぽど危険だと思いますけど。きれいな状態を維持する手段は色々あると思います。しかし一度付いた傷やシミの上にどんな艶出しをしようがキレイのレベルは知れています。研磨する以外は無いですよね？人によって求めるキレイは違いますのでシリコーンが悪いとは言いませんし、シミや汚れは確かに定着しにくくなると思います。しかし見た目に関してはシリコンで水に濡れている状態に近い見た目にして傷やくすみを隠してきれいに見せているのであり、BeautifulCarsさんが求めている「キレイ」とは次元が違うのだと思います。シリコーンには触れない方が良かったように思います。
仰るとおりですね。目指しているところや、コストも全然違うのですから。私もシリコーンを試したことはありますが、仕上げた直後はきれいだと思いました。特に軽い洗車傷やクリアの劣化などは随分と目立たなくなり感心しました。濡れたようなつやが出て色っぽいなぁとも感じました。研磨してからの塗布ならば更にきれいでしょうね。続けなかったのは単に好みに合わなかったことと、マメに塗布し続けるのが面倒だと感じたからで、たいして艶も出ないうえに耐久性もイマイチ、シミが付きやすい等の良くある市販品よりよっぽど優れていると思います。シリコーンは樹脂パーツなどに使っていて重宝しています。
グラポ 高いコーティングは無意味で無駄とまで表現するKF96ユーザーも居ますからね。同じ土俵で語ってるのはどっちって思う部分もあります。
細井公生様 ありがとうございます。正しくご理解いただいていて、カーディテイリングに携わる者としてとても嬉しいです。確かに目指しているところが違うからシリコーンには触れない方が良いのかもしれませんが、コメントで沢山質問いただいていて、それにお答えした前回の動画でも、使ってから言えという沢山のコメントをいただきましたので、もし本当に良ければ、当店でも導入しようと思い、倍に薄めたものも含めて、真剣に検証することにいたしました。予想どおりの結果なのですが、長時間放置したり、施工を繰り返すと良くなるというご意見がありますので、引き続き検証していきたいと思います。お許しください。
@@beautiful_cars そうですか、、、シリコーン最高な方々がまた色々と文句をつけたりマウントをとったりするのでしょうね。シリコーンで有名なあのyoutuberさんの動画自体全く問題ないと思いますし、誰でも手に入る安価な素材でカーケアをするのを楽しく視聴しているのですが、一部の熱心なファンの方々が信者化して熱くなっているのが正直気持ち悪いです。シリコーンが最高で他は認めないみたいな、、、、、。私は止める立場にはありませんので、お気をつけてというところです。
イージーグロスコートナノを使ったあとに何回か洗車しているんですけど本当マイクロファイバーが汚れないですよね水ジミもあまりないし必需品になっています最近は長崎も花粉で洗車が週１〜２になってきています
コメントありがとうございます！花粉は夏場の虫と並んで、一年でも一番厄介な汚れですね。イージーグロスコートナノでマイクロファイバーが汚れないとのこと。本当にそうなんですよ。お役に立てて良かったです。
下地が悪い状態でベタ漬け無しでもクレイジーグロ酢なの？よりKF96が艶、撥水が良すぎる事が判りました、ありがとうございました。
良かったです。
浸水ガラスコーティング🧪 してるので、色々と参考になりました。。初心者あるある😅😅なので、また、初心者用に、あるある😭😭 よろしくです。。純水が🥺🥺問題やけどね…チィ😑
コメントありがとうございます！親水コーティングしてるんですね。良い選択だと思います！これからもよろしくお願いします!
こんばんは。使用ポリッシャーはルペスの21オービットではないですよね？LHR12ですか？
コメントありがとうございます。BR112です。
ありがとうございます。ルペスＬＨＲ21での初期研磨から仕上げまではあまりオススメしませんか？ＬＨＲ12かＬＨＲ21で迷ってますが、オススメはどちらですか？
@@にここと-g5f LHR15ですね！
各サンプル区域に対する詳細な条件が違うような？各部分同じ作業をしてみての結果が知りたかったです。素人には施行の条件的な違いは分かりませんからね。
条件が違うように見えると思いますが、これは全く同じ条件で、「シリコーンオイル50％（実は他の動画では溶剤で希釈したものは無いんです）」「シリコーンオイル100％」「ビューティフルカーズのイージーグロスコートナノ」を比較している動画です。研磨しているのは、「このような状態のクルマがビューティフルカーズにいらっしゃったら、こうやってキレイにする」という見本で、最後にイージーグロスコートナノを塗ったのは、すっぴんの塗装面のままだといけないので、コーティングしただけです。ご理解いただけましたか？
BeautifulCars なるほど、研磨をかけた所はウォータースポット等の汚れを綺麗に落としてから研磨したんですね？イジーグロスコートナノとＫＦ96とＫＦ96に溶剤を混ぜ50%にしたものを比較したんですね？キチンと綺麗になって無いと、イジーグロスコートナノやＫＦ96を使った後に研磨しても意味が無いと言う事ですかね？^^;違いは一目瞭然ですし、さすがプロの仕事だなと思いました。プロのコーティング屋さんとKF96使用の一般ユーザーでは、元々のコンセプトも違うんだなと分かりました。お忙しいのに、私の様な超ど素人にコメント下さいまして有難うございます！
おはようございます。巷は連休中ですが、仕事の関係で、やっと今日休みとなったので、黄砂、花粉時期で汚れをそのまま溜めたくないので手洗い洗車をします。プロの磨きってスゴいですねw(゜o゜)w車体への照明の映りがハッキリしていて全然違いますね❗勉強になりました。今後も動画期待してます😃
コメントありがとうございます！黄砂と花粉は溜めたくないですよね。傷んでしまったら、プロが磨くとこのように復元できます。でも傷ませないのが一番ですよね。これからもよろしくお願いします！
雨降ったりしたらボディに薄く塗ってるとわいえシリコーンオイル溶け出して道路とかに撒き散らさないんですかね？
正直なところ、撒き散らしてると思います。
@@beautiful_cars だとしたらいい迷惑ですね笑
洗車したら洗剤垂れ流し
@@えま-r5c 公道とかその他公の場で洗車すんの？洗車場とかでするだろ シリコーンは雨降ったりしたら道路とか店の駐車場とかで垂れ流すだろ それもわかんないの？
@@川崎来夢-e2y 車動かすだけで排ガス撒き散らし
ウォータースポットリムーバーの、効能と威力が、理解できました♪以前、手袋せずに使って、手がシワシワになった訳も。
ウォータースポットリムーバーをお使いいただきありがとうございます！確かに今回の動画、効果がよく分かりましたね。手袋は必須です。お気をつけてお使いください！
何故KF96側は磨かないんですか？？何をしたい動画なんでしょうかね？？もしかして、またプチ炎上させての売名狙いとかｗｗ
イージーグロスコートナノ側も磨いてないところあります。これはKF96と同条件で比較するためのものです。KF96側をなぜ磨かないかと言うと、KF96は磨かないでも一般の皆さんが気軽にキレイにできとのことで人気があるものですので、そこにプロの磨きを入れてしまうと、普段有り得ない状況になってしまうからです。コーティングが10万円でぼったくりなどと言われますが、私達のようなカーディテイリング店は、磨きに大変な技術と時間がかかるので、その代金の大半は磨きに対してのものなのです。ですので、ビューティフルカーズの通常の考えでは、このような塗装は磨きます。ということで、一部研磨しました。本来硬化型コーティングまでするのですが、それは控えました。KF96側は、他の動画を見ていますと、シリコーンオイル自体は安価でも、水と混ぜて大量に使用したりして無駄が多く勿体ないと感じていましたので、シリコーンオイルよりも安価な溶剤で薄めたものを、独自に考えて比較しました。他の動画で、溶剤でうまく混ぜているものが見当たりませんでしたので、これで良い結果が出れば、シリコーンオイルを使われている皆さんにも良い状況かと思いテストしました。
@@goro1956 そもそもなんで水と混ぜてんの？信越シリコーンのHPにもシリコーンオイルは基本的には水には溶けないと解釈されています。って書いてあるけど拭き上げした状態で100％で使うか動画の様に似た性質の溶剤と希釈するかしないと意味ないだろ・・・料理する時サラダ油の使用量もったいないからって水と混ぜて使うかよ？
こんにちは。いつも楽しく動画を拝見しています。私はKF96-50csを使用していますが、村上さんが50%に希釈されたKF96に驚きました。差し障りなければ、溶剤について教えていただけますか? 50csより粘度の低いシリコンを使いたい場所がありますが、別途20csや10csを購入するのはもったいないと思いまして。よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。いつもご覧いただきありがとうございます。希釈に使った溶剤は、シリコーンオイルよりも安価ですので、うまくいけば皆さんに有益だと思いテストしました。まだ結果がわからないので、公表は差し控えさせていただきます。申し訳ありません。シリコーン洗車をお勧めしている方々が、なぜ溶剤希釈を勧めないのか疑問でして、もしかして何か悪影響があるのかな？とも思っています。
返信、ありがとうございました。良い結果が得られましたら教えてください。>シリコーンオイルより安価これ、重要だと思います。KF96は、狙いによっては非常にコストパフォーマンスに優れていると思います。さらにコストが上がらずに使い勝手が改善される方法があると、洗車時間がより短縮できて良いですよね。
グラボさん、コメントありがとうございます。私はKF96を使用してから1年ほどになりますが少々のムラを気にしなければ、とても簡単に洗車とワックスがけ(ワックスではないですけど)ができるので大変気に入っています。コストも大変良いですし。私は窓も含めて車全体をKF96で磨いています。50csしか使用したことがありませんが、グリルなど目の細かい箇所やタイヤ側面への施工に50csは「硬い」と思っています。凹凸の激しい所、タイヤ側面などシリコン塗ってもショップタオルが破けてしまう箇所には、スプレーなどで薄めのKF96をさっと吹きかけて終了してしまいたいわけです。今回の村上さんの施工で、希釈側の艶は明らかに原液に対して悪化していますが、黒色系の樹脂やタイヤなら十分な黒テカリが得られるのでは?と思った次第です。また、自分で希釈の割り合いを調整するのも良い楽しみになるのではないかと思います。人体に無害な溶媒なら内装への施工にもチャレンジできるかもしれませんね。
すいません、「グラポ」さんの間違いでした。
シリコンの含浸と言われる状態は、末端のメチル基が劣化して結合が伸びた状態なんじゃなかろうか。結合が長くなれば粘度も高くなって流れ落ちにくい状態になるわな。含浸に根拠が無いって頭ごなしに否定する前に、誰もが納得する根拠を示せば良いと思います。
そのようなことを仰っている動画がありましたが、末端のメチル基が劣化して結合が伸びた状態なんじゃなかろうか。結合が長くなれば粘度も高くなって流れ落ちにくい状態ってありえるんですか？ご教示ください。
とても参考になりました！
良かったです！
磨きたところはツヤツヤしてますね！研磨してる動画初めてみた気がします笑
研磨は本当のプロの技なので、滅多に出さないんです。キレイになりましたよね。
別の動画から飛んで来たんですけどシリコーン洗車？派の方が色々言ってるみたいですがプロの方相手に凄いですね💦自分は素人なんでやっぱりプロの方を信じちゃいます😅でもシリコーン洗車も今日始めて知ったので一回はやってみたいな〜
コメントありがとうございます！プロは責任がありますからね。
師匠 いつか どっぷり語りましょう！21mmやっぱりいいですね👍
ライブやりたいなと思っています。語りたいですね。これ12mmです！
師匠っ！失礼しました💦ライブめちゃくちゃ楽しみにしてます😊
ん？研磨するんだったら、磨きの前後で膜厚測って最小限の磨きで最高の輝きを見せないと意味がないと思います。自社の製品が素晴らしいのなら、下地が同じ状態で比較するべきです！下地処理が大切なのはわかりました！
下地が同じ状態でも比較してます。これは特殊な研磨方法で最小限の磨きなのですが、膜厚測らないといけませんでしたかね？
BeautifulCars 返答ありがとうござます。綺麗に見せるのは、誰でもできると思うけど、質という意味で数値化するのは業者の技量が視聴者には分かりやすいです。
formuto 意味がないというか、今回の動画は膜厚は関係ないと思う！
この環境下でこれだけのアップにしてちゃんと綺麗にできるのは、業者でもあまりいないんですよ。
KATSU SAI コメントありがとうござます。こういう動画を見てる人にとっては、車は大切なものと認識しているので、ガツガツ削ってハイ綺麗でしょ？は心穏やかではない気がします。また綺麗にして欲しい時に、磨き白が少ないと今回で言う下地処理の大切さに繋がると思いました。
天然ミネラルコーティング、夢の親水状態ですね（笑）。ボディにポリッシャーは素人にはちょっとハードルが高いので、キッチンシンクで練習しています（苦笑）。
そうなんです。夢の親水状態です。シンクピッカピカなんじゃないですか？バフ目を出さずに磨くのがすごく難しそうです。
何の比較がしたいのか解りません？プロなんだから磨きの技術がすごいのは解ります、自社の製品とシリコーンの比較なの？謎謎動画ですね。笑笑
謎動画を見たままにお楽しみください。
KFは1度洗うと、効果が無くなってしまいますね。聞いてはいたけど…。研磨は高いから手が出ませんが、ホントに綺麗になりますね。その後のメンテナンスの費用が気になります。
研磨でキレイになりますが、一番大事なのは洗車キズと水ジミを付けないことです。それを付けなければ研磨の必要はありませんから。専門店のメンテナンス費用が高いのは、研磨を入れるからで、普段から洗車キズと水ジミを付けない洗車をしていれば、高額のメンテナンスをする必要はありません。
ポリッシャー（回転体）の近くに洋服の紐がブラブラあるのは危険なんだが...
ご視聴いただき、そしてご指摘ありがとうございます。そうですね。弊社としても撮影時に気づければ良かったのですが、お客様のクルマを取り扱っていますし、慣れているとはいえ大きな事故にもなりかねませんよね。社員にも今一度このことをお伝えし指導してまいりますので、これからもよろしくお願いします。
コメ欄100点満点じゃないと気に入らないマン多くて草
ありがとうございます！全員に完璧な動画はできませんね。
いつも動画拝見させていただいてます＾＾ありがとうございます。この車輛、素材として最高ですね！磨き上げればかなりいい状態に持っていける感じがします＾＾検証でマスキングテープにより境目を作ってますが、磨いているときにこのマスキングテープの際を気にしている気持がよくわかります！ｗ磨きの段差をつけたくないですよね＾＾いろいろなコメントを拝見しますが、肯定派であれ、否定派であれ、動画を一つの参考、知識を増やすという意味で見てもらえるといいですよね＾＾全員が同じ考えなんてありえないわけですし、いろんな考え方があるんだなという認識でいろんな動画を見ていけば自分自身の知識習得にもなるんじゃないのかなぁと思う今日この頃でした＾＾私は、自分の考えと違う洗車動画や磨き動画などを見ることもありますが、特に否定コメントなどはしません。みんな自分がいいと思ってやっていることだと思いますので、そこは逆にリスペクトしてます＾＾先程Twitterでコメントさせていただきました。速攻返信いただきありがとうございます。Twitterでは村上さんの起業家としての顔も見れてすごくいい刺激になります！これからも頑張ってください＾＾では、失礼いたします。
コメントありがとうございます！マスキングテープで磨きの段差付くんですよ。よく専門店でお客様のクルマをマスキングテープで区切って磨いているのを見ますが、「あーあ」って思って見てます。Twitterも見てくださってコメントもありがとうございます。これからもよろしくお願いします！
なんの比較なんこれ？
痛んだボンネットをキレイにする動画です。
何も批判してませんよ。含浸って、シリコーンが何に含浸するのでしたか？視聴者さん達の間でも、汚れにとか、塗装にとか見解に差がありますよね。これ、含浸したらキズ消えるのですかね？
ATSUSHIさんお疲れさまです。ところで洗車すると雨が降るってあると思いますか。プロの目線での回答をお願いします。(^_^)
コメントありがとうございます！気象学的には無いですよね。統計学的にはあるかもしれません。洗車は晴れた日が続いた後にするから、結果として雨の順番が回ってくることが高いかもしれませんね。あと、人間は意識した物が多く見えるんです。車を乗り換えると、道路を走る車の中で、自分と同じ車種が急に多く見えたりしますよね。そういうことで、洗車した後に雨が降ることに意識が集中しているのかもしれませんね。
いきなりダブルで傷落としするより、シングル（ｳｰﾙ）で磨いた方が早く綺麗にとれると思いますが…。
コメントありがとうございます！と思いますよね…。ダブルでもキレイになるんです。って、私これ時間かかりすぎですかね…。
ハムハム ウールバフでつけた傷をダブルで消すのは大変だよ いきなりダブルとかはアホのやることだけどスポンジバフ 中目からダブルで大体いける
自分の車を思うと絶望しかないです(泣)
なんかこの人が歯医者さんの先生だったら安心できそう笑
ありがとうございます！そうですか。私歯医者さんに良く行くので嬉しいです。
隣の県ですが、いつかはお願いしたい位です。個人的にシリコーンの良さが分かりません。
自分は使いませんが安価でぱっと見きれいになるくらいですかね。偽りの綺麗でしょうが…
お隣ですか。青森、岩手、山形、いずれも良いお店ありますよ！プロを主治医のように使っていただき、ぜひ美しい愛車をお楽しみください！
林ライス さん使ってはいません。例えばボディに強撥水を望むならばそれ専用の溶剤を使いますし、窓ガラスであれば専用のを使います。個人的な意見なので、否定するわけではありませんし、車の手入れは好きなので良い物があれば参考にさせてもらっています。
やっぱり研磨って凄いんですね。洗車が趣味なので今よりももっと綺麗にしたいです。村上塾に行ければいいのですが仕事もあるので現実的に厳しい。趣味で出来る範囲の事を村上短期講習みたいな感じでやってほしいです。←勝手なこと言ってごめんなさいm(__)m
研磨は趣味と言っても、本当にDIYレベルでやるのは難しいです。結構ガチな趣味としてはできると思いますし、お小遣い稼ぎもできるくらいになると思います。そういうレベルでのオンライン講習は構想にあります。一人ではできる仕事の量に限界がありますので、実現できるように会社経営頑張ります！
シリコン藻、研磨した？
コメントありがとうございます。シリコーンオイルの部分は研磨してません。シリコーンオイルはお手軽に施工できると評判なので、このようにポリッシャーで研磨する人はいないと思いますので、研磨する必要が無いと判断しました。そして、研磨せずにイージーグロスコートナノを塗った場合との比較をしました。研磨した部分は、参考までにプロが施工するとこうなる。という比較です。以上の点から、研磨してシリコーンオイル塗る必要は全く無く、この動画はシリコーンオイルとイージーグロスコートナノの比較動画として成立しているのに、そのような意見が多く、動画の意図をご理解していただけない皆様の多さに、私自身とても困惑した動画でした。
@@beautiful_cars シリコン信者ではありませんが、シリコン施工の方法が全く違います。比較するな施工方法を守らないと全然違う結果になりますよ。全く意味のない比較動画でガッカリしました。因みにシリコン施工はそんなに簡単じゃないと理解したので、私は施工してません。
下地をポリッシュで整えてウオータースポットとかイージーグロスコートとやらの比較するなら同様に下地を整えてからKFとかの原液コートでの比較・耐久性とか見たかった、施工してる人も動画の中でコートする前に下地をととのえなきゃダメとか説明してるけど、シリコン原液コートは洗っただけなんで比較にならない。
コメントありがとうございます！この動画の趣旨は、研磨しないでシリコーンオイルと弊社のイージーグロスコートナノをテストしています。研磨は参考までにしただけです。仮に研磨してシリコーンオイルをコートするとしても、研磨代が高価なので、安価で手軽というシリコーンオイルのメリットが無くなってしまいますので、テストする意味がありません。単なる興味という意味では満たされるかもしれませんが…。もしシリコーンオイルが良ければ、私達も研磨した後のコーティングに使用します。すぐ取れてしまうのが、明らかにわかっていますので、使用しません。
@@beautiful_cars さんコメありがとうございました、参考までになら見せてくれなくて,他の機会にでも、シリコンとイージーの比較動画なら磨きは必要なし、磨いてイージー塗るとこんなにも綺麗と紹介してるからついつい。
これお客の車なのかな？
コメントありがとうございます！違います。スタッフのクルマです。入社前から乗っていたクルマです。
よ
画面酔いしそうになる
すみません。
書き込み見てりゃ知識だけで批判ばかり。人それぞれのやり方あるんじゃないの？？比較わからないとか意味が分からない嫌なら見なきゃいいのに。荒んでるな笑がんばれー！！ビューティフルサン
ありがとうございます！私もそう思います。ここは公共の電波を使ったテレビじゃないんですから、視聴者さんが好きな動画を選択できるんですからね。わざわざ批判を書き込む理由がわかりません。しかも、ちゃんと見ないで、上辺で批判してきますからね。とはいえ、ファンの皆さんが沢山いらっしゃるので、これからも良質な情報を発信できるよう頑張ります！
なんかシリコン洗車とか流行って？ますけど、鈑金塗装屋さんからしたら迷惑千万ですよね！出禁ですwww
コメントありがとうございます！そうなんですよね。
何の比較かよく分からなかったけど、研磨したら一番綺麗になったのはわかりました。プロの技を見られる貴重な動画だと思います。
しかしながら比較動画としてはKF 96とは違う土俵だと思います。
撥水力や汚れ、ウォータースポット、キズへの効果、輝きなど、科学的根拠は不明ですが、KF96の良さが言われているのはご存知だと思います。これらについて、コスト、施工性なども含めてKF96が語られていると思います。
KF96は一般の人が手軽に使うものでプロが提供するものではないのはわかりますが、一般人の人が手軽に使うことを前提にこれらについて、例えばイージーナノ（こちらも同じ土俵で比較するものではないと思いますが）とかと比較し、その結果をプロの視点でコメントしてもらえれば最高でした。
次に期待しています。
コメントありがとうございます！動画がよくわからなくてすみません。このように傷んでしまったおクルマは、研磨することで一回で綺麗になるんです。ただ、研磨しなくて良いのが一番なので、このように洗車キズを付けない洗車を普段するのが大事だと思っています。
KF96につきましては、プロの視点で比較検討するということですね。承知しました。ご意見ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
先日シャンプーを買いに店頭に行ったら、村上代表のルーテシア号を初めて見ることが出来ました。とてもキレイに保たれていて驚きました。残念ながら代表にはお会いできませんでしたが自分も頑張って車をキレイに維持したいです。動画はとても参考になるのでこれからも楽しみにしています！
ご来店ありがとうございます。実際見ていただくと、動画が嘘じゃないことがわかりますよね。良かったです。これからもよろしくお願いいたします。
家のクルマが、納車から半年のスーパーブラックな軽トールワゴンで、すぐ汚れが目立つので洗車を極めるべく動画を全部見てます～
コメントありがとうございます！メーカーにもよりますが、軽自動車の黒は特に柔らかく痛みやすいので、ぜひご参考にしてください！
イージーコートを塗って水が弾くと水染みになってしまうのでは？
水が弾かないコーティングは無いのですか？
シリコンは自社のシャンプー等で落とせないのですよね
溶剤をドバドバ掛けないと落とせないとのことですが
この車でシリコンを
使用してもかまわないのですか？
皆さんがシリコーンオイルを試してから言えと仰るので、どうなっても良いクルマを用意しました。
つ‥辛い… いつも面白い動画ありがとうございます。お疲れ様です。
ちょうどこの状態のラパンを手に入れたばかりで自分のやろうとしてたことなので参考になります
ウォータースポットリムーバー、イージーグロスコートナノ、KF-96も用意してたし
ポリッシャーはないけどインパクトに付けるバフは買ったのでそれでやろうと思ってます
インパクトはトリガー押してないといけないのと、圧力かけるのが片手になるから
疲れるけどヘッドライトやった感じでは2日がかりならいけるかな。。
コイン洗車場へ行かんとならないのが問題
研磨剤は何を使ってるんでしょうか？プロ用のやつかな？
２００２年のシルバーメタリックですが屋外駐車です天井ボンネット輝きなしコートして購入したので洗車し化していません輝きは取り戻せますか？？
こんにちは、自分の愛車もけっこう曇り汚れ傷多いのですが、研磨する前に、なにで洗うのが一番
良いのでしょうか？ けっこうシリコン系WAXが重ね塗りしてあります。
重ね塗りされている場合、そのまま重ね塗りしていた方が良いと思います。剥がすのも大変ですし、その下でかなり劣化が進んでいる可能性もあります。
@@beautiful_cars ありがとうございます。参考になりました!
軽のボンネットだけしかも1/4だけ磨くだけでこんなに時間かかってしまうものなんですね😳
これからも極力綺麗に洗車したいと思いました💪💪
これでもかなり手早く磨いてまして、実際に研磨でご用命戴くと、もっとじっくりと磨きます。なので、傷つけずに洗ってほしいなといつも思っているんです。ぜひ傷つけずに綺麗に洗車してあげてください！
BeautifulCars 一発目からダブルなんか使うからやろ プロやったらプライドもてや ダブルなんか小学生でもできるわ
ルペスはダブルでも異様に早いですね
シリコーンに溶剤を混ぜたFW1や呉のLOOXについてはどう思いますか？
シリコーンオイルと、コーティングに使われているシリコーンは違います。まずここを皆さん正しくご理解いただきたいです。各メーカーさん、それぞれ研究されているので、それぞれの良さがあると思います。
磨きはどんなコンバンドでやられますか？
すみません銀色の車でやってもらえますか？
BeautifulCarsさん お疲れ様です
自分の色塗り屋では クリアは 下地を1500番で水研ぎしてから塗ります(スチーム洗車で剥がれない為です)
ガラスコーティングは 傷一つなく研磨してからコーティングするので苦労している事が よく伝わりました
ありがとうございます！
近畿地方でも研磨・磨き等をしてもらえるのでしょうか？
シングルポリッシャーでの
磨き方を教えて欲しいです。
企業秘密かなんかだったと思いますよ
コメントいただきありがとうございます！磨き方に関しましてはそのとおりでございます😭💦
ガラスvsシリコン。
結局はどちらが勝つんだろう・・・
研磨するとこんなにも生き返るんですね！
新車でガラスコーティングをせずに、きれいを保ちたい場合、弱酸性シャンプー→ウォータースポットクリーナー→イージーグロスコートナノ＋純水の順番で良いのでしょうか？やはりガラスコーティングがベースにないと難しいものでしょうか？ガラスコーティング施工費用とビューテルフカーズさんの純水器とメンテナンス剤セットが近い金額なので、どちらかしかできない予算の場合どちらが良いのかと考えるとプロのご意見が聞けたら幸いです。
順序合ってます。ウォータースポットリムーバーは数ヶ月から半年に1回くらい、シミが気になった時で良いですよ。毎回使う必要はありません。
ガラスコーティングして普通に洗車するより、純水を使って正しい洗車をされる方が良いと思います。
ぜひ美しい愛車を末長くお楽しみください。
シャワーノズルの水圧が羨ましいです。自分もタカギのPRO GRIP(清掃)使っていますが、水圧は水道の元栓による違いでしょうか。
水圧が弱いのですね。地域による差と、元栓の口径による差もあると思います。当店も今も使っている旧店舗は水圧が弱く、それで高圧洗浄機を使い始めました。
磨いて綺麗になる動画を見るのはとても気持ちいいですね。
ありがとうございます！気持ち良いですよね。でも一番良いのは、このようにキズやシミを付けないことです。そのためには普段の洗車の仕方が大事です。これからもよろしくお願いします。
お疲れさまです。
同じイージーグロスコートナノでも、研磨ありとなしではスゴく違いますね。
話しは変わりますが、ルペスのBR112を使うのにアップトランスを使用されている
様ですが、ルペスは日本仕様(100V)なのでしょうか？
バレてしまいましたね（笑）日本仕様です。
村上さんの動画では、素でキレイな状態をどんな方法で保っていけるかを知ることができました。
自分は村上さんの洗車方法を真似て満足しています。
乱暴な言い方になってしまいますが、キレイな状態にヘタなもの（人によっていろいろだと思いますが…）を塗ってしまうことは、汚していると同じだと思います。
このチャンネルでは、そもそも考え方が違うシリコン洗車を推奨も否定もしてないですよ。考え方が違うと言っているだけでは。
コメントありがとうございます！私のお伝えしたことを正確にご理解いただき嬉しいです。愛車をキレイな状態に保つ方法でご満足いただけて良かったです。
本動画で使用したバフ教えてください
コメントありがとうございます！大変申し訳ありません。バフは非公開です。これ凄い技術なんです。
はじめまして、いつも動画拝見させてもらってます。
私は洗車+簡易コーティングを2〜3週間に一度行うやり方で車のメンテナンスをしております。
今のコーティング剤を使い切ったらイージーグロスコートナノを試してみようと思ってます。
クリーニング性があると言う所に惹かれております。
私はバチバチの撥水やギラギラの艶などはあまり求めておらず、出来るだけ手軽に、アマチュアレベルのキレイさを維持したいと考えております。
シリコン洗車がハマる人は愛車愛が高い人だと思います。
コメントありがとうございます！いつもご覧いただきありがとうございます！イージーグロスコートナノでお手軽に美しい状態をお楽しみくださいませ
こんばんは。お疲れ様です。久しぶりコメント書きます😆 研磨するとやっぱ綺麗ですね。私も明日、洗車します。純水器のイオン樹脂が寿命がきたのでイオン樹脂を交換してから洗車します。今日、交換用のイオン樹脂が届きました。ちなみに今日は名古屋オートトレンドに行ってきました😊
名古屋オートトレンド良いですね！明日洗車楽しんでください！
シリコン被膜のいちばんのメリットは鳥糞のシミなどの汚れやウォータースポットが固着しないところでは？？
つまり施工後のボディーの維持とメンテナンスの容易さが比較の対象かと思いますが、、
全然関係ない話なのですが、今日洗車していて思った事があります。
弱酸性シャンプー、クロスカットスポンジ、イージーグロスコートナノ、純粋機、高圧洗浄機、縁なしマイクロファイバークロス、これらは自分には無くてはならないアイテムだな〜って思いました。
これらを使って洗車してるとメッチャ楽しいし、安心出来ますね。
これからも頑張ってください。
応援しています
ありがとうございます。その組み合わせは本当に洗車を楽にしてくれますよね。これからもより良いものを常に探求し進化しながら頑張っていきます。よろしくお願いいたします。
新車の輝きを、維持していくのには、イージーグロスコートナノだけでも、効果はありますか？
効果ありますよ！
色んな、溶剤を使用して下地処理してるみたいですけど、底までしないと、汚れって取れないんですか？
普通に、強力の水垢落とし使って磨いたのではダメなんですか？
それでも、十分綺麗になりますけど💧
ただただ、時間ばかり掛かって、もったいないような気もしますが💧
それでキレイになったのなら、それで良いと思います。
因みにですが？？ 素人見解なのですが？？クリアー層まで？？研磨ですか？？それとも🙄🙄 クリアー層の下まで？？研磨ですか？？その辺が気になる😅😅 何せ素人なので… 良く分からんです🥺🥺
コメントありがとうございます！クリア層のほんの上の部分だけ研磨です。塗装全体の厚さは約0.1mm。その全部がクリア層ではなく、実際の厚さはわからないので、私達は磨けるのはその10分の1の0.01mmだと考えています。それを1回で磨いてしまうのではなく、何度か磨けるようにしないといけないので、1回で磨くのはさらにその10分の1の0.001mmを目標にしています。深い傷だと0.005mmくらい磨かないと行けない時もありますけど。
BeautifulCars ！！なるほぉ。。。お返事🤗🤗あんやとぉ！！とても参考になりました。。これからもクリアー層😅😅大事にせんとね… また、よろしくです。。素人なもんで🤭🤭
こんにちは。ルペスのポリッシャーなんですが素人でも扱えますか？現在リョービのダブルアクション使っています。趣味で年に2〜3回ポリッシャー使っています。ルペスとリョービの差みたいなのも教えてもらえれば嬉しいです。
コメントありがとうございます！ルペスはBR112を改造して使っています。改造するとすごく使いやすいですよ。その他のルペスも持ってますが、これと比べると良くなくて、当店ではこればかり使ってます。リョービよりは難しいですね。オービットが大きいのがリョービとの差です。
差は歴然、研磨するとここまで違うんですね。是非いつかは研磨＆コーティングしてもらいたいです。今日洗剤とスポンジと純水器が届いたので明日洗車したいと思います
そうですね。プロを主治医のように使っていただければと思います。ご購入ありがとうございます。明日洗車うまくいきますように。
毎回楽しみに拝見しております！やはり下地がいかに綺麗なのは重要なのか再認識しました🚗🧽勉強なりました🤣これからも応援しますので楽しい動画宜しくお願いします😊
いつもご覧いただきありがとうございます！下地が大事ですし、このような研磨をしなくて良いように、普段の洗車で下地にキズを付けないのが大事だと思います。これからもよろしくお願いします！
最近チャンネル登録させてもらいました。勉強させてもらってます。
ダブルアクションポリッシャーでもこんなに綺麗に磨けるんですね！
コンパウンドとバフに秘密があるんでしょうか？
コンパウンドは色々試してみてますが、これっていうのに出会えてないです。
コメントありがとうございます！こんなに磨けるんです。コンパウンドとバフが凄いです。普通には買えないものなんです…。
ポリッシャーってダブルアクションだったんですか？あまり振動が無いから普通のポリッシャーかと思ってた、プロが使う工具は違うんですね。
１００%塗りまぁす♪からの拭き上げの早さに驚かされました。
初めてシリコーン塗布する方は、少なくとも30分〜60分位は放置するのではないでしょうか…長い方は6時間とか💦
現状の知識、技術でシリコーンネタに触れると…そっとしておくことをオススメします🙇
シリコーンオイルを放置する意味は無いと私は思います。乾燥するものでも無いですし、浸透する訳でも無いですので。
磨かないところにも自社製品塗ってます。
先入観、シリコーン洗車の手順ですね。貴重なアドバイスありがとうございます。
シリコンが塗装に浸透するわけないのに放置したって無意味。シリコン信者はもう一種の宗教見たいでまじ笑える。サラダ油でも塗って放置すれば浸透しますか？しないでしょ？シリコンも一緒で浸透しないんだよ
汚れに浸透するんだよ
シリコーンは浸透しないとの事ですが、シリコーン塗って数時間おくと1番左の磨いた部分の様に弾くんですけどね。
ちょっと比較として見れなかったのが残念でした。
優しい言葉遣いで進めてますがなんかなーって感じ、シリコーンも磨いてから塗布すべきではないんですか？
イージーグロスナノコート結構いいお値段しますが、磨いてからの方にも施工してるんだからシリコーン種類毎２つ分けるんでなく磨かない方と磨いた方とにした方が平等だと感じましたが。。。
磨いてない方にもイージークロスコートナノ使ってるから平等だけどw
@@kawauso_game1211 シリコーンはどちらも磨いてないんですよ🤔？
シリコーンはあまり派手な傷は隠せません。
村上さんの話しではシリコン施工する人は磨き入れないみたいな意見してましたが格安ポリッシャーや手磨きなどしてシリコーンを施工してる人は意外と多いはず！
シリコーンは水シミや古い皮膜などに反応しムラになります、そしてその汚れや皮膜を溶かしてがんしん（浸透）となる優れものです。
比較検証にただえさえ時間をかけてくれてる人に、なんの確証も無い「そういう人も多いハズ」というもののために、更に時間を掛けて磨くように言うことが理解できないですね。
それに私は、素人の方の為の比較なのにプロの磨きを入れてしまっては、誰しもプロの様な磨きができるとは思ってないので、意味がないと思いますよ。
磨かれてないもの同士で比較すれば良いだけなのだから、全く問題は無いですしね。
磨かれてる上にコーティングしたのは、「磨かなければこの差だけど、私たちが磨くとこのようになりますよ。」という宣伝だと思って差しあげたらいかがですか？
磨いたところにシリコーン施工してもらった方が面白そうなんですけどね。
磨いてないところではシリコーンの方が綺麗に仕上がってますからね。
@@北島三郎-o4g ホントそう思いますね。シリコーンは古い被膜にこそ効果あるみたいだし、この程度って扱いにしか思えない。むろん、いろいろとアップ主の意向には逆らえませんがね。
1番大事なことは下地処理ですね
コーティングは傷隠しはしませんからね
そうですね。傷を隠せるコーティングもありますが、一時的ですからね。
いつも拝見させてもらってます。
すごく関係のない質問かもしれないんですが、、、シャワー時の水圧って配管の大きさ変えないと動画のようにならないですよね？ノズルをいくつも試してるのですが動画の様な水圧にはならなくてw
洗車時にこのくらい水圧ほしなと思ってまして、、、
そんなに太い配管じゃないですよ。最近の家の普通の配管と同じ径だったと思います。昔の家は配管細くて水量が少ないそうですが。勢いと節水効果の高い、この散水ノズルを使っているからかもしれません。hi.takagi.co.jp/products/detail.php?product_id=962
これを効果の比較として
●コストの比較
●時間の比較
●手間の比較
を総合的に判断して、ご自身の車の維持に役立てれば良いのではないでしょうか。
まだまだ検証動画は他のTH-camrも上げてます。
最終判断はオーナー自身ですから、色んな比較動画があれば良いと思います。
コメントありがとうございます！そうですね。仰るとおり、様々な動画を見て、視聴者様がご判断されると良いと思います。
イージーグロスコートナノは撥水力、艶UPを狙った商品なのですか？
防汚力や洗浄力に特化させた商品では？？
得意とする効果が違う物を比較してしまってるからそれぞれに誤解を生んでる気がします😅
市販されてる簡易コーティング、業務用の硬化型コーティング、信越シリコーンでのコーティング
それぞれの効果も特徴も弱点もメンテナンス方法もバラバラなんだからそれぞれを正しく理解させてくれるような動画の配信者が増えてくれることを願います。
最終的な目的は皆さん同じなはずなんだから😅
ご意見ありがとうございます。私もそう思います。
下地処理無しで比較した場合kf96の勝ちですね。
ガラスコート上で犠牲皮膜対決も見てみたいです。
下地処理無しだとそうですね。油として乗ってる状態でした。
こんばんは！
いつも楽しく視聴および勉強させていただいております。
プロの方が洗車や磨き動画をあげると、コメント欄が荒れたりしますね。
中には成るほどと思うご意見もありますが、その多くは、にわかプロの意見と思います。ケミカルや機材が素人でも容易に入手可能になったことが、にわかを増やした原因と思われます。
自分も手磨きしますが、シリコンに騙されて、全く磨けていないと思い知らされるのは、夜に訪れるガソリンスタンドのLEDライトに照らされた時ですね。まぁ、ムラだらけ。
えーってがっかりします。
機材やケミカルは当然ながら、照明等、周囲環境が整っていないと、磨き具合の確認はなかなか困難であると思いますね。
いつもご覧いただきありがとうございます。
心強いご意見ありがとうございます。私もそう思っています。
私達がもっとしっかりして、プロが主治医のように、お客様に寄り添って、クルマを美しく保てる。そんな状況を作っていきたいと思っています。これからもよろしくお願いします。
他の方の動画でシリコンを含浸させるために数時間放置とか、含浸して傷を見えにくくする光屈折作用？みたいなものがあるとか言ってましたが違うのでしょうか？
シリコンはゆっくり含浸していき塗装の最下部に到達するためボディに汚れが付きにくくなるとも聞きました。
この車同様、古い車に磨きをせずともシリコンだけで仏壇のようなピカピカのブラックになってました。磨きなど必要ないようですよ。
実際シリコン使ってみたのですが雨などで流れガラスに付着すると曇って見えにくくなるので今は使っていません。
これが磨きなど必要ないくらいキレイになるんですから、魔法のようですね。流れて窓ガラスに付いて見えにくくなるんですね。ガラスにちゃんと塗ればガラコいらずだそうですね。ちょっと正解がわかりませんね。シリコーンはそもそも洗車用品じゃないので、何をどう言っても、どこからか批判が入るので、もうあまり深入りしないでおこうと思います。
いつも参考にさせていただいております。先日イージーグロスコートナノを購入させていただきましたが、以前使用していたポリマー系のものより撥水や防汚性が弱い印象です。繰り返し使用していくと効果が強まったりするのでしょうか？
ご購入ありがとうございます。撥水性は弱いです。もともと超微撥水を狙って作っています。防汚性も弱いとのことで申し訳ありませんでした。繰り返し使用しても皮膜が厚くなるというものではありませんが、塗装面が綺麗になっていくので、汚れにくくはなってきます。ポリマー系と比べると、油脂分が無いので、最初は違和感があるかもしれません。
BeautifulCars ご返答ありがとうございます。その後は大体週一ペースで洗車しておりますが撥水や防汚性が良くなってきているように感じます。長い目でみればポリマー系よりも塗装に良いかと思いますので、これからも使用させていただきます。
鉄粉剤が先だと思うのですが？
研磨に否定的なコメントが多くて驚きますね。洗車毎に磨けと言っている訳でもあるまいし。腕のあるプロのバフ掛けより、たまにやる素人の手磨きの方がよっぽど危険だと思いますけど。
きれいな状態を維持する手段は色々あると思います。しかし一度付いた傷やシミの上にどんな艶出しをしようがキレイのレベルは知れています。研磨する以外は無いですよね？人によって求めるキレイは違いますのでシリコーンが悪いとは言いませんし、シミや汚れは確かに定着しにくくなると思います。しかし見た目に関してはシリコンで水に濡れている状態に近い見た目にして傷やくすみを隠してきれいに見せているのであり、BeautifulCarsさんが求めている「キレイ」とは次元が違うのだと思います。シリコーンには触れない方が良かったように思います。
仰るとおりですね。目指しているところや、コストも全然違うのですから。
私もシリコーンを試したことはありますが、仕上げた直後はきれいだと思いました。特に軽い洗車傷やクリアの劣化などは随分と目立たなくなり感心しました。濡れたようなつやが出て色っぽいなぁとも感じました。研磨してからの塗布ならば更にきれいでしょうね。
続けなかったのは単に好みに合わなかったことと、マメに塗布し続けるのが面倒だと感じたからで、たいして艶も出ないうえに耐久性もイマイチ、シミが付きやすい等の良くある市販品よりよっぽど優れていると思います。シリコーンは樹脂パーツなどに使っていて重宝しています。
グラポ
高いコーティングは無意味で無駄とまで表現するKF96ユーザーも居ますからね。
同じ土俵で語ってるのはどっちって思う部分もあります。
細井公生様 ありがとうございます。正しくご理解いただいていて、カーディテイリングに携わる者としてとても嬉しいです。確かに目指しているところが違うからシリコーンには触れない方が良いのかもしれませんが、コメントで沢山質問いただいていて、それにお答えした前回の動画でも、使ってから言えという沢山のコメントをいただきましたので、もし本当に良ければ、当店でも導入しようと思い、倍に薄めたものも含めて、真剣に検証することにいたしました。
予想どおりの結果なのですが、長時間放置したり、施工を繰り返すと良くなるというご意見がありますので、引き続き検証していきたいと思います。お許しください。
@@beautiful_cars そうですか、、、シリコーン最高な方々がまた色々と文句をつけたりマウントをとったりするのでしょうね。シリコーンで有名なあのyoutuberさんの動画自体全く問題ないと思いますし、誰でも手に入る安価な素材でカーケアをするのを楽しく視聴しているのですが、一部の熱心なファンの方々が信者化して熱くなっているのが正直気持ち悪いです。シリコーンが最高で他は認めないみたいな、、、、、。私は止める立場にはありませんので、お気をつけてというところです。
イージーグロスコートナノを使ったあとに
何回か洗車しているんですけど
本当マイクロファイバーが汚れないですよね
水ジミもあまりないし
必需品になっています
最近は長崎も花粉で
洗車が週１〜２になってきています
コメントありがとうございます！花粉は夏場の虫と並んで、一年でも一番厄介な汚れですね。イージーグロスコートナノでマイクロファイバーが汚れないとのこと。本当にそうなんですよ。お役に立てて良かったです。
下地が悪い状態でベタ漬け無しでもクレイジーグロ酢なの？よりKF96が艶、撥水が良すぎる事が判りました、ありがとうございました。
良かったです。
浸水ガラスコーティング🧪 してるので、色々と参考になりました。。初心者あるある😅😅なので、また、初心者用に、あるある😭😭 よろしくです。。純水が🥺🥺問題やけどね…チィ😑
コメントありがとうございます！親水コーティングしてるんですね。良い選択だと思います！これからもよろしくお願いします!
こんばんは。使用ポリッシャーはルペスの21オービットではないですよね？
LHR12ですか？
コメントありがとうございます。BR112です。
ありがとうございます。
ルペスＬＨＲ21での初期研磨から仕上げまではあまりオススメしませんか？
ＬＨＲ12かＬＨＲ21で迷ってますが、オススメはどちらですか？
@@にここと-g5f LHR15ですね！
各サンプル区域に対する詳細な条件が違うような？
各部分同じ作業をしてみての結果が知りたかったです。
素人には施行の条件的な違いは分かりませんからね。
条件が違うように見えると思いますが、これは全く同じ条件で、「シリコーンオイル50％（実は他の動画では溶剤で希釈したものは無いんです）」「シリコーンオイル100％」「ビューティフルカーズのイージーグロスコートナノ」を比較している動画です。
研磨しているのは、「このような状態のクルマがビューティフルカーズにいらっしゃったら、こうやってキレイにする」という見本で、最後にイージーグロスコートナノを塗ったのは、すっぴんの塗装面のままだといけないので、コーティングしただけです。ご理解いただけましたか？
BeautifulCars
なるほど、研磨をかけた所はウォータースポット等の汚れを綺麗に落としてから研磨したんですね？
イジーグロスコートナノとＫＦ96とＫＦ96に溶剤を混ぜ50%にしたものを比較したんですね？
キチンと綺麗になって無いと、イジーグロスコートナノやＫＦ96を使った後に研磨しても意味が無いと言う事ですかね？^^;
違いは一目瞭然ですし、さすがプロの仕事だなと思いました。
プロのコーティング屋さんとKF96使用の一般ユーザーでは、元々のコンセプトも違うんだなと分かりました。
お忙しいのに、私の様な超ど素人にコメント下さいまして有難うございます！
おはようございます。
巷は連休中ですが、仕事の関係で、やっと今日休みとなったので、黄砂、花粉時期で汚れをそのまま溜めたくないので手洗い洗車をします。
プロの磨きってスゴいですねw(゜o゜)w
車体への照明の映りがハッキリしていて全然違いますね❗
勉強になりました。
今後も動画期待してます😃
コメントありがとうございます！黄砂と花粉は溜めたくないですよね。傷んでしまったら、プロが磨くとこのように復元できます。でも傷ませないのが一番ですよね。これからもよろしくお願いします！
雨降ったりしたらボディに薄く塗ってるとわいえシリコーンオイル溶け出して道路とかに撒き散らさないんですかね？
正直なところ、撒き散らしてると思います。
@@beautiful_cars だとしたらいい迷惑ですね笑
洗車したら洗剤垂れ流し
@@えま-r5c 公道とかその他公の場で洗車すんの？洗車場とかでするだろ シリコーンは雨降ったりしたら道路とか店の駐車場とかで垂れ流すだろ それもわかんないの？
@@川崎来夢-e2y 車動かすだけで排ガス撒き散らし
ウォータースポットリムーバーの、
効能と威力が、理解できました♪
以前、手袋せずに使って、
手がシワシワになった訳も。
ウォータースポットリムーバーをお使いいただきありがとうございます！確かに今回の動画、効果がよく分かりましたね。
手袋は必須です。お気をつけてお使いください！
何故KF96側は磨かないんですか？？
何をしたい動画なんでしょうかね？？
もしかして、またプチ炎上させての売名狙いとかｗｗ
イージーグロスコートナノ側も磨いてないところあります。これはKF96と同条件で比較するためのものです。
KF96側をなぜ磨かないかと言うと、KF96は磨かないでも一般の皆さんが気軽にキレイにできとのことで人気があるものですので、そこにプロの磨きを入れてしまうと、普段有り得ない状況になってしまうからです。
コーティングが10万円でぼったくりなどと言われますが、私達のようなカーディテイリング店は、磨きに大変な技術と時間がかかるので、その代金の大半は磨きに対してのものなのです。ですので、ビューティフルカーズの通常の考えでは、このような塗装は磨きます。ということで、一部研磨しました。本来硬化型コーティングまでするのですが、それは控えました。
KF96側は、他の動画を見ていますと、シリコーンオイル自体は安価でも、水と混ぜて大量に使用したりして無駄が多く勿体ないと感じていましたので、シリコーンオイルよりも安価な溶剤で薄めたものを、独自に考えて比較しました。
他の動画で、溶剤でうまく混ぜているものが見当たりませんでしたので、これで良い結果が出れば、シリコーンオイルを使われている皆さんにも良い状況かと思いテストしました。
@@goro1956 そもそもなんで水と混ぜてんの？信越シリコーンのHPにもシリコーンオイルは基本的には水には溶けないと解釈されています。って書いてあるけど
拭き上げした状態で100％で使うか動画の様に似た性質の溶剤と希釈するかしないと意味ないだろ・・・
料理する時サラダ油の使用量もったいないからって水と混ぜて使うかよ？
こんにちは。いつも楽しく動画を拝見しています。私はKF96-50csを使用していますが、村上さんが50%に希釈されたKF96に驚きました。差し障りなければ、溶剤について教えていただけますか? 50csより粘度の低いシリコンを使いたい場所がありますが、別途20csや10csを購入するのはもったいないと思いまして。よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。いつもご覧いただきありがとうございます。
希釈に使った溶剤は、シリコーンオイルよりも安価ですので、うまくいけば皆さんに有益だと思いテストしました。
まだ結果がわからないので、公表は差し控えさせていただきます。申し訳ありません。
シリコーン洗車をお勧めしている方々が、なぜ溶剤希釈を勧めないのか疑問でして、もしかして何か悪影響があるのかな？とも思っています。
返信、ありがとうございました。良い結果が得られましたら教えてください。>シリコーンオイルより安価これ、重要だと思います。KF96は、狙いによっては非常にコストパフォーマンスに優れていると思います。さらにコストが上がらずに使い勝手が改善される方法があると、洗車時間がより短縮できて良いですよね。
グラボさん、コメントありがとうございます。私はKF96を使用してから1年ほどになりますが少々のムラを気にしなければ、とても簡単に洗車とワックスがけ(ワックスではないですけど)ができるので大変気に入っています。コストも大変良いですし。私は窓も含めて車全体をKF96で磨いています。50csしか使用したことがありませんが、グリルなど目の細かい箇所やタイヤ側面への施工に50csは「硬い」と思っています。凹凸の激しい所、タイヤ側面などシリコン塗ってもショップタオルが破けてしまう箇所には、スプレーなどで薄めのKF96をさっと吹きかけて終了してしまいたいわけです。今回の村上さんの施工で、希釈側の艶は明らかに原液に対して悪化していますが、黒色系の樹脂やタイヤなら十分な黒テカリが得られるのでは?と思った次第です。また、自分で希釈の割り合いを調整するのも良い楽しみになるのではないかと思います。人体に無害な溶媒なら内装への施工にもチャレンジできるかもしれませんね。
すいません、「グラポ」さんの間違いでした。
シリコンの含浸と言われる状態は、末端のメチル基が劣化して結合が伸びた状態なんじゃなかろうか。
結合が長くなれば粘度も高くなって流れ落ちにくい状態になるわな。
含浸に根拠が無いって頭ごなしに否定する前に、誰もが納得する根拠を示せば良いと思います。
そのようなことを仰っている動画がありましたが、
末端のメチル基が劣化して結合が伸びた状態なんじゃなかろうか。
結合が長くなれば粘度も高くなって流れ落ちにくい状態
ってありえるんですか？ご教示ください。
とても参考になりました！
良かったです！
磨きたところはツヤツヤしてますね！
研磨してる動画初めてみた気がします笑
研磨は本当のプロの技なので、滅多に出さないんです。キレイになりましたよね。
別の動画から飛んで来たんですけど
シリコーン洗車？派の方が
色々言ってるみたいですが
プロの方相手に凄いですね💦
自分は素人なんでやっぱりプロの方を
信じちゃいます😅
でもシリコーン洗車も
今日始めて知ったので一回はやってみたいな〜
コメントありがとうございます！プロは責任がありますからね。
師匠 いつか どっぷり語りましょう！21mmやっぱりいいですね👍
ライブやりたいなと思っています。語りたいですね。これ12mmです！
師匠っ！失礼しました💦ライブめちゃくちゃ楽しみにしてます😊
ん？研磨するんだったら、磨きの前後で膜厚測って最小限の磨きで最高の輝きを見せないと意味がないと思います。
自社の製品が素晴らしいのなら、下地が同じ状態で比較するべきです！
下地処理が大切なのはわかりました！
下地が同じ状態でも比較してます。
これは特殊な研磨方法で最小限の磨きなのですが、膜厚測らないといけませんでしたかね？
BeautifulCars
返答ありがとうござます。
綺麗に見せるのは、誰でもできると思うけど、質という意味で数値化するのは業者の技量が視聴者には分かりやすいです。
formuto 意味がないというか、今回の動画は膜厚は関係ないと思う！
この環境下でこれだけのアップにしてちゃんと綺麗にできるのは、業者でもあまりいないんですよ。
KATSU SAI
コメントありがとうござます。
こういう動画を見てる人にとっては、車は大切なものと認識しているので、ガツガツ削ってハイ綺麗でしょ？は心穏やかではない気がします。
また綺麗にして欲しい時に、磨き白が少ないと今回で言う下地処理の大切さに繋がると思いました。
天然ミネラルコーティング、夢の親水状態ですね（笑）。
ボディにポリッシャーは素人にはちょっとハードルが高いので、キッチンシンクで練習しています（苦笑）。
そうなんです。夢の親水状態です。
シンクピッカピカなんじゃないですか？バフ目を出さずに磨くのがすごく難しそうです。
何の比較がしたいのか解りません？
プロなんだから磨きの技術がすごいのは解ります、自社の製品とシリコーンの比較なの？
謎謎動画ですね。笑笑
謎動画を見たままにお楽しみください。
KFは1度洗うと、効果が無くなってしまいますね。聞いてはいたけど…。
研磨は高いから手が出ませんが、ホントに綺麗になりますね。その後のメンテナンスの費用が気になります。
研磨でキレイになりますが、一番大事なのは洗車キズと水ジミを付けないことです。それを付けなければ研磨の必要はありませんから。専門店のメンテナンス費用が高いのは、研磨を入れるからで、普段から洗車キズと水ジミを付けない洗車をしていれば、高額のメンテナンスをする必要はありません。
ポリッシャー（回転体）の近くに洋服の紐がブラブラあるのは危険なんだが...
ご視聴いただき、そしてご指摘ありがとうございます。そうですね。弊社としても撮影時に気づければ良かったのですが、お客様のクルマを取り扱っていますし、慣れているとはいえ大きな事故にもなりかねませんよね。社員にも今一度このことをお伝えし指導してまいりますので、これからもよろしくお願いします。
コメ欄100点満点じゃないと気に入らないマン多くて草
ありがとうございます！全員に完璧な動画はできませんね。
いつも動画拝見させていただいてます＾＾ありがとうございます。
この車輛、素材として最高ですね！
磨き上げればかなりいい状態に持っていける感じがします＾＾
検証でマスキングテープにより境目を作ってますが、磨いているときにこのマスキングテープの際を気にしている気持がよくわかります！ｗ
磨きの段差をつけたくないですよね＾＾
いろいろなコメントを拝見しますが、肯定派であれ、否定派であれ、動画を一つの参考、知識を増やすという意味で見てもらえるといいですよね＾＾
全員が同じ考えなんてありえないわけですし、いろんな考え方があるんだなという認識でいろんな動画を見ていけば自分自身の知識習得にもなるんじゃないのかなぁと思う今日この頃でした＾＾
私は、自分の考えと違う洗車動画や磨き動画などを見ることもありますが、特に否定コメントなどはしません。みんな自分がいいと思ってやっていることだと思いますので、そこは逆にリスペクトしてます＾＾
先程Twitterでコメントさせていただきました。
速攻返信いただきありがとうございます。
Twitterでは村上さんの起業家としての顔も見れてすごくいい刺激になります！
これからも頑張ってください＾＾
では、失礼いたします。
コメントありがとうございます！
マスキングテープで磨きの段差付くんですよ。よく専門店でお客様のクルマをマスキングテープで区切って磨いているのを見ますが、「あーあ」って思って見てます。Twitterも見てくださってコメントもありがとうございます。これからもよろしくお願いします！
なんの比較なんこれ？
痛んだボンネットをキレイにする動画です。
何も批判してませんよ。含浸って、シリコーンが何に含浸するのでしたか？視聴者さん達の間でも、汚れにとか、塗装にとか見解に差がありますよね。
これ、含浸したらキズ消えるのですかね？
ATSUSHIさんお疲れさまです。ところで洗車すると雨が降るってあると思いますか。プロの目線での回答をお願いします。(^_^)
コメントありがとうございます！気象学的には無いですよね。統計学的にはあるかもしれません。洗車は晴れた日が続いた後にするから、結果として雨の順番が回ってくることが高いかもしれませんね。
あと、人間は意識した物が多く見えるんです。車を乗り換えると、道路を走る車の中で、自分と同じ車種が急に多く見えたりしますよね。そういうことで、洗車した後に雨が降ることに意識が集中しているのかもしれませんね。
いきなりダブルで傷落としするより、シングル（ｳｰﾙ）で磨いた方が早く綺麗にとれると思いますが…。
コメントありがとうございます！と思いますよね…。ダブルでもキレイになるんです。って、私これ時間かかりすぎですかね…。
ハムハム ウールバフでつけた傷をダブルで消すのは大変だよ
いきなりダブルとかはアホのやることだけどスポンジバフ 中目からダブルで大体いける
自分の車を思うと絶望しかないです(泣)
なんかこの人が歯医者さんの先生だったら安心できそう笑
ありがとうございます！そうですか。私歯医者さんに良く行くので嬉しいです。
隣の県ですが、いつかはお願いしたい位です。
個人的にシリコーンの良さが分かりません。
自分は使いませんが安価でぱっと見きれいになるくらいですかね。偽りの綺麗でしょうが…
お隣ですか。青森、岩手、山形、いずれも良いお店ありますよ！プロを主治医のように使っていただき、ぜひ美しい愛車をお楽しみください！
林ライス さん
使ってはいません。例えばボディに強撥水を望むならばそれ専用の溶剤を使いますし、窓ガラスであれば専用のを使います。
個人的な意見なので、否定するわけではありませんし、車の手入れは好きなので良い物があれば参考にさせてもらっています。
やっぱり研磨って凄いんですね。洗車が趣味なので今よりももっと綺麗にしたいです。村上塾に行ければいいのですが仕事もあるので現実的に厳しい。趣味で出来る範囲の事を村上短期講習みたいな感じでやってほしいです。←勝手なこと言ってごめんなさいm(__)m
研磨は趣味と言っても、本当にDIYレベルでやるのは難しいです。結構ガチな趣味としてはできると思いますし、お小遣い稼ぎもできるくらいになると思います。そういうレベルでのオンライン講習は構想にあります。一人ではできる仕事の量に限界がありますので、実現できるように会社経営頑張ります！
シリコン藻、研磨した？
コメントありがとうございます。シリコーンオイルの部分は研磨してません。シリコーンオイルはお手軽に施工できると評判なので、このようにポリッシャーで研磨する人はいないと思いますので、研磨する必要が無いと判断しました。そして、研磨せずにイージーグロスコートナノを塗った場合との比較をしました。
研磨した部分は、参考までにプロが施工するとこうなる。という比較です。
以上の点から、研磨してシリコーンオイル塗る必要は全く無く、この動画はシリコーンオイルとイージーグロスコートナノの比較動画として成立しているのに、そのような意見が多く、動画の意図をご理解していただけない皆様の多さに、私自身とても困惑した動画でした。
@@beautiful_cars
シリコン信者ではありませんが、シリコン施工の方法が全く違います。
比較するな施工方法を守らないと全然違う結果になりますよ。
全く意味のない比較動画でガッカリしました。
因みにシリコン施工はそんなに簡単じゃないと理解したので、私は施工してません。
下地をポリッシュで整えてウオータースポットとかイージーグロスコートとやらの比較するなら同様に下地を整えてからKFとかの原液コートでの比較・耐久性とか見たかった、施工してる人も動画の中でコートする前に下地をととのえなきゃダメとか説明してるけど、シリコン原液コートは洗っただけなんで比較にならない。
コメントありがとうございます！この動画の趣旨は、研磨しないでシリコーンオイルと弊社のイージーグロスコートナノをテストしています。研磨は参考までにしただけです。仮に研磨してシリコーンオイルをコートするとしても、研磨代が高価なので、安価で手軽というシリコーンオイルのメリットが無くなってしまいますので、テストする意味がありません。単なる興味という意味では満たされるかもしれませんが…。もしシリコーンオイルが良ければ、私達も研磨した後のコーティングに使用します。すぐ取れてしまうのが、明らかにわかっていますので、使用しません。
@@beautiful_cars さんコメありがとうございました、参考までになら見せてくれなくて,他の機会にでも、シリコンとイージーの比較動画なら磨きは必要なし、磨いてイージー塗るとこんなにも綺麗と紹介してるからついつい。
これお客の車なのかな？
コメントありがとうございます！違います。スタッフのクルマです。入社前から乗っていたクルマです。
よ
画面酔いしそうになる
すみません。
書き込み見てりゃ知識だけで批判ばかり。
人それぞれのやり方あるんじゃないの？？
比較わからないとか意味が分からない嫌なら見なきゃいいのに。
荒んでるな笑
がんばれー！！ビューティフルサン
ありがとうございます！私もそう思います。ここは公共の電波を使ったテレビじゃないんですから、視聴者さんが好きな動画を選択できるんですからね。わざわざ批判を書き込む理由がわかりません。しかも、ちゃんと見ないで、上辺で批判してきますからね。とはいえ、ファンの皆さんが沢山いらっしゃるので、これからも良質な情報を発信できるよう頑張ります！
なんかシリコン洗車とか流行って？ますけど、鈑金塗装屋さんからしたら迷惑千万ですよね！
出禁ですwww
コメントありがとうございます！そうなんですよね。